高三年級物理第一輪復(fù)習(xí)-力學(xué)--綜合檢測試題附答案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上1一物體從靜止開始做勻加速直線運動，以T為時間間隔，在第3個T內(nèi)的位移為3m，在第3個T終了時的瞬時速度是3m/s。則A物體的加速度為1m/s2 B物體在第1個T終了時的瞬時速度是0.6m/sC時間間隔T=1s D物體在第1個T內(nèi)的位移為0.6m2關(guān)于摩擦力，下列說法正確的是 A靜摩擦力產(chǎn)生在兩個靜止的物體之間，滑動摩擦力產(chǎn)生在兩個運動的物體之間B靜摩擦力可以作為動力、阻力，而滑動摩擦力只能作為阻力C有摩擦力一定存在彈力，且摩擦力的方向總與相對應(yīng)的彈力方向垂直D摩擦力的大小與正壓力大小成正比3A、B兩物體疊放在一起，放在光滑的水平面上，從靜止開始受到一變力的作用，該力

2、與時間的關(guān)系如圖所示，A、B始終相對靜止，則下列說法不正確的是：At0時刻，A、B間靜摩擦力最大 Bt0時刻，B速度最大C2t0時刻，A、B間靜摩擦力最大 D2t0時刻，A、B位移最大4如圖所示，將小球甲、乙、丙（都可視為質(zhì)點）分別從A、B、C三點由靜止同時釋放，最后都到達豎直面內(nèi)圓弧的最低點D，其中甲是從圓心A出發(fā)做自由落體運動，乙沿弦軌道從一端B到達另一端D，丙沿圓弧軌道從C點運動到D，且C點很靠近D點。如果忽略一切摩擦阻力，那么下列判斷正確的是：A甲球最先到達D點，乙球最后到達D點B甲球最先到達D點，丙球最后到達D點C丙球最先到達D點，乙球最后到達D點D甲球最先到達D點，無法判斷哪個球最

3、后到達D點5如圖所示，小車向右做勻加速運動的加速度大小為a，bc為固定在小車上的水平橫桿，物塊M串在桿上，M通過細線懸吊著一小鐵球m， M、m均相對小車靜止，細線與豎直方向的夾角為若小車的加速度逐漸增大到2a時，M仍與小車保持相對靜止，則 A橫桿對M的作用力增加到原來的2倍 B細線的拉力增加到原來的2倍C細線與豎直方向的夾角增加到原來的2倍D細線與豎直方向夾角的正切值增加到原來的2倍6質(zhì)點受到在一條直線上的兩個力F1和F2的作用，F(xiàn)1、F2隨時間的變化規(guī)律如圖所示，力的方向始終在一條直線上且方向相反。已知t=0時質(zhì)點的速度為零。在圖示的t1、t2、t3和t4各時刻中，哪一時刻質(zhì)點的速率最大？

4、At1 Bt2 Ct3 Dt4A7原來做勻速運動的電梯的地板上，有一個被處于伸長狀態(tài)的輕彈簧拉住，具有一定質(zhì)量的木塊A靜止在地板上，如圖所示。現(xiàn)發(fā)現(xiàn)木塊突然被彈簧拉向右方，由此可以判斷，以下說法正確的是A電梯可能向上做減速運動，木塊處于失重狀態(tài)B電梯一定向上做加速運動，木塊處于超重狀態(tài)C電梯可能向上做加速運動，木塊處于超重狀態(tài)D電梯一定具有向下的加速度，木塊處于失重狀態(tài)8如圖所示，在靜止的平板車上放置一個質(zhì)量為10kg的物體A，它被拴在一個水平拉伸的彈簧一端（彈簧另一端固定），且處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時彈簧的拉力為5N。若平板車從靜止開始向右做加速運動，且加速度逐漸增大，但a1m/s2。則 A物體A

5、相對于車仍然靜止 B物體A受到的彈簧的拉力逐漸增大C物體A受到的摩擦力逐漸減小 D物體A受到的摩擦力先減小后增大9如圖所示，滑輪A可沿傾角為的足夠長光滑軌道下滑，滑輪下用輕繩掛著一個重力為G的物體B，下滑時，物體B相對于A靜止，則下滑過程中AB的加速度為g sin B繩的拉力為GcosC繩的方向保持豎直 D繩的拉力為G10如圖，質(zhì)量為M的斜面放在粗糙的水平地面上。幾個質(zhì)量都是m的不同物塊，先后在斜面上以不同的加速度向下滑動，斜面始終保持靜止不動。下列關(guān)于水平地面對斜面底部的支持力和靜摩擦力的幾種說法中正確的有A勻速下滑時，支持力靜摩擦力為零；B勻加速下滑時，支持力靜摩擦力的方向水平向左；C勻減

6、速下滑時，支持力靜摩擦力的方向水平向右； D無論怎樣下滑，總是靜摩擦力為零。11如圖所示為A、B兩質(zhì)點作直線運動的圖象，已知兩質(zhì)點在同一直線上運動，由圖可知A兩個質(zhì)點一定從同一位置出發(fā) B兩個質(zhì)點一定同時由靜止開始運動 Ct1秒末兩質(zhì)點相遇 D0t2秒時間內(nèi)B質(zhì)點可能領(lǐng)先A12.某同學(xué)為估測摩托車在水泥路面上行駛時所受的牽引力，設(shè)計了下述實驗：將輸液用的500ml玻璃瓶裝適量水后，連同輸液管一起綁在摩托車上，調(diào)節(jié)輸液管的滴水速度，剛好每隔1.0s滴一滴，該同學(xué)騎摩托車，先使之加速到某一速度，然后熄火，讓摩托車沿直線滑行，如圖是某次實驗中水泥路面上的部分水滴（左側(cè)是起點,單位：m）。設(shè)該同學(xué)質(zhì)量

7、為50kg，摩托車的質(zhì)量為75 kg，根據(jù)該同學(xué)的實驗結(jié)果可估算（g=10m/s2）（1）騎摩托車加速時的加速度大小為_m/s2；（2）騎摩托車滑行時的加速度大小為_m/s2； （3）騎摩托車加速時的牽引力大小為_N。13.在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時，采用如圖所示的實驗裝置，小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動的紙帶由打點計時器打出的點計算出： （1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足時，才可以認為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力。（2）一組同學(xué)在先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定，探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，以下做法錯誤的是： A平衡摩擦力時

8、，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上B每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力C實驗時，先放開小車，再接通打點計時器電源D小車運動的加速度可用天平測出m以及小車質(zhì)量M，直接用公式m求出。（3）在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度與所受合外力的關(guān)系時，由于平衡摩擦力時操作不當(dāng)，二位同學(xué)得到的關(guān)系分別如下圖、所示（是小車的加速度，是細線作用于小車的拉力）。其原因分別是：圖： 圖： 14.為了測量某住宅大樓每層的平均高度（層高）及電梯運行情況，甲、乙兩位同學(xué)在一樓電梯內(nèi)用電子體重計及秒表進行了以下實驗，一質(zhì)量為m=50kg的甲同學(xué)站在體重計上，乙同學(xué)記錄電梯從地面一樓到頂層全過程

9、中，體重計示數(shù)隨時間變化的情況，并作出了如圖所示的圖像，已知t=0時，電梯靜止不動，從電梯內(nèi)樓層按鈕上獲知該大樓共19層求：（1）電梯啟動和制動時的加速度大??；（2）該大樓的層高15如圖所示，木塊質(zhì)量m0.78 kg，在與水平方向成q37角、斜向右上方和恒定拉力F作用下，以a2.0 m/s2的加速度從靜止開始做勻加速直線運動，在3 s末時撤去拉力F。已知木塊與地面間的動摩擦因數(shù)m0.4，取重力加速度g10 m/s2，sin370.6，cos370.8。求：拉力F的大小以及物體在5 s內(nèi)滑行的總位移。某同學(xué)是這樣分析的：由牛頓第二定律可得F cosqmmgma1，可求出拉力F的大小。物體加速階段

10、滑行的時間t13 s，位移s1a1t12，末速度v1a1t1，減速階段滑行的時間t22 s，加速度a2mg，可求出位移s2，則滑行的總位移ss1s2。你認為這位同學(xué)的分析是否正確，若正確，請列式并完成計算；若不正確，請說明理由，并用你自己的方法計算出正確的結(jié)果。16如圖所示，在傾角為=30的長斜面上有一帶風(fēng)帆的滑塊從靜止開始沿斜面下滑，滑塊的質(zhì)量為m2kg，它與斜面的動摩擦因數(shù)為，帆受到的空氣阻力與滑塊下滑的速度成正比，即f=kv若從靜止開始下滑的速度圖像如圖中的曲線所示，圖中的直線是t=0時速度圖像的切線，g=10m/s2（1）求滑塊下滑的最大加速度和最大速度（2）求和k的值17甲、乙兩汽車沿同一平直公路同向勻速行駛，甲車在前，乙車在后，它們行駛的速度均為16m/s已知甲車緊急剎車時加速度a13m/s2，乙車緊急剎車時加速度a2=4m/s2，乙車司機的反應(yīng)時間為0.5s(即乙車司機看到甲車剎車后0.5s才開始剎車)，求為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞，甲、乙兩車行駛過程中至少應(yīng)保持多大距離？18光滑水平面上有