龍耀路越江隧道工程

1、上海市軌道交通11號線南段工程10標段基坑監(jiān)測監(jiān)理實施細則編制：_審批：_上海浦橋工程建設(shè)監(jiān)理有限公司軌道交通11號線南段工程10標段項目監(jiān)理部2010年2月26日目 錄1、工程概況2 、編制依據(jù)3 、監(jiān)測工作原則及檢測內(nèi)容4、監(jiān)理工作流程5、監(jiān)理工作的要點、方法及措施6、監(jiān)理工作的控制目標值7、資料上報1、工程概況1.1工程簡述軌道交通十一號線南段工程從浦東新區(qū)的龍陽路站至滴水湖邊的臨港新城站，線路走向為：浦東新區(qū)龍陽路站沿羅山路、羅南大道規(guī)劃航三公路人民西路拱極路穿川南奉公路、遠東大道折向平行浦東鐵路東側(cè)南行跨越大治河臨港大道至臨港新城站。線路長約58.962km，其中地下線路長約為13.

2、741km，高架線路長約45.221km，設(shè)11座車站。其中地下站2座，高架站9座。最大站間距10.601km，最小站間距2.699km。隧道采用盾構(gòu)法施工，并設(shè)盾構(gòu)工作井及中間風井。管片內(nèi)徑10.4m，外徑11.36m，厚480mm，環(huán)寬1.5m，錯縫拼裝。隧道內(nèi)設(shè)“口”字型預制件及中隔墻，其中，口字型構(gòu)建采用同步施工的方案實施，中隔墻采用貫通后安裝的方案實施。施工單位選用盾構(gòu)機需滿足管片外徑要求。1.2區(qū)間隧道工程概況本標段工程起自滴水湖畔的臨港新城站，出車站后臨港大道中間綠化帶下方一路西行，分別下穿環(huán)湖西二路、內(nèi)漣、環(huán)湖西三路、中漣、鈴蘭路及外漣后至臨港大道上的2號風井。區(qū)間全長2200

3、.8m，隧道復土厚度為10.0519.93m。線路為直線，縱坡為“V”型坡，最大縱剖為27，最小縱剖為4，設(shè)置了四個豎曲線，半徑分別為10000m、10000m、10000m、和6000m。盾構(gòu)穿越的土層主要有3灰色砂質(zhì)粉土層、灰色淤泥質(zhì)粘土層、1-1灰色粘土層、1暗綠色粉質(zhì)粘土層和2草黃色粉質(zhì)粘土層。1.3臨港新城站工程概況臨港新城站位于臨港新城主城區(qū)滴水湖、環(huán)湖北西一路西側(cè)的景觀大道下。車站總凈長324.8m標準段凈寬15.9m36.38m，為地下二層10m寬雙島式站臺車站?；刂苓呉?guī)劃為綠地及商貿(mào)區(qū)。車站采用的地下連續(xù)墻作為基坑的圍護結(jié)構(gòu)，明挖順筑法施工，車站主體基坑等級為二級。車站站臺

4、中心線處基坑深度約18.3m，采用800mm厚地下墻，沿基坑深度方向設(shè)置一道鋼筋砼支撐+四道609鋼管支撐。由于本基坑寬度較大，設(shè)置兩道格構(gòu)柱，格構(gòu)柱下設(shè)800鉆孔灌注樁，樁底位于2-1草黃灰色粉砂層。端頭井處基坑深度約為23.5m，采用1000mm厚地下墻，沿基坑深度方向設(shè)置一道鋼筋砼支撐+五道609鋼管支撐。1.4臨港新城站附屬結(jié)構(gòu)工程概況附屬結(jié)構(gòu)（包括出入口及風道）基坑埋深約為10.5m，采用800鉆孔樁+雙頭7001200攪拌樁作為圍護結(jié)構(gòu)。樁長22m，沿基坑深度方向設(shè)置三道支撐。車站主體內(nèi)部結(jié)構(gòu)為框架、墻板受力體系：標準段底板厚1200mm；中板厚500mm；頂板厚1000mm。由于

5、公共區(qū)需預留與周邊商業(yè)結(jié)合條件，后期需鑿除地下墻，在公共區(qū)局部設(shè)置800抗拔樁，樁長約25m。1.5本標段的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)概況：1、臨港新城站的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)概況：工程地質(zhì)：擬建場地地貌類型屬于潮坪地帶。擬建場地為古河道沉積區(qū)。在勘探深度范圍內(nèi)，自上而下可分為7個大層。其中層為近代人工堆填，層為第四紀全新世Q4沉積層；層為第四紀上更新世Q3沉積層。水文地質(zhì)：承壓水根據(jù)地質(zhì)報告，第層粉（砂）性土，為第一承壓水含水層，水位一般呈周期變化，據(jù)上海地區(qū)經(jīng)驗其水位埋深在311m，其水位水頭成年變幅13m的季節(jié)性起伏變化規(guī)律。地下墻挖槽時穿越的土層有：1雜填土層；3灰色砂質(zhì)粉土層；淤泥質(zhì)粘土層；1

6、-1灰色粘土層；3灰色粉質(zhì)粘土層；4灰綠色粉質(zhì)粘土層(注：號硬土層缺失)。大部分墻腳落座于3和4層的分界面上或巖墻入4層，只有端頭井為止地下墻腳座落在1-2層的灰色砂質(zhì)粉土層上。車站基坑坑底位于淤泥質(zhì)粘土層上。2、盾構(gòu)區(qū)間隧道的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)概況一覽表區(qū)間分段盾構(gòu)穿越土層隧道下臥層備注臨港新城站內(nèi)漣河3層和層1-1，內(nèi)漣河附近為3層本段為出洞段，3層易產(chǎn)生流砂；出洞加固土層和開挖面易坍塌內(nèi)漣河中漣外漣河段層、1-1、3在外漣河附近，盾構(gòu)下部穿號土內(nèi)漣河附近為3層，其他段為4，在外漣河附近下臥層為號土盾構(gòu)穿內(nèi)漣、中漣、外漣時，頂部均為3層砂質(zhì)粉土，厚度分別為7.0m、12。07m、8.95m

7、。是防止塌方，盾尾被擊穿的重點監(jiān)控部位。外漣河中間風井、1-1號土本段為盾構(gòu)進洞段，頂部覆土為3層砂質(zhì)粉土，底部雖有號硬土層隔水，但號土很薄，下有承壓水1-2層，重點監(jiān)控部位本工程基坑安全等級為二級，圍護最大水平位移3.0H，坑外地表最大沉降2.0H，H為基坑最終開挖深度2、編制依據(jù)1工程測量規(guī)范（GB50026-2007）2建筑變形測量規(guī)程（JGJ8-2007）3上海市地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（DGJ08-11-1999）4基坑工程設(shè)計規(guī)范（DBJ08-61-97）5基坑工程施工監(jiān)測規(guī)程（DG/TJ08-2001-2006）6上海地鐵基坑工程施工規(guī)程（SZ-08-2000）7地下鐵道、輕軌交通工程測

8、量規(guī)范（GB50308-1999）8國家和上海市有關(guān)管線保護、管理、監(jiān)督、檢查的文件、通知等；9業(yè)主提供相關(guān)圖紙及資料。3、監(jiān)測工作原則及監(jiān)測內(nèi)容為加強對監(jiān)測工作的監(jiān)控，根據(jù)實時的變形數(shù)據(jù)，分析判斷、預測基坑開挖過程中周邊環(huán)境及圍護體系的變形情況，采取有效措施，達到控制基坑變形，保護周邊環(huán)境及基坑圍護體系的目的。從時空效應的理論出發(fā)，結(jié)合本工程的具體情況以及設(shè)計單位的要求，本工程監(jiān)測工作按以下原則進行：1基坑施工的平面影響范圍以兩倍基坑開挖深度（H）確定。2在施工影響范圍內(nèi)的地下管線，召開地下管線協(xié)調(diào)會，根據(jù)各地下管線公司的監(jiān)護要求，進行監(jiān)測工作。特別是煤氣管，進行重點監(jiān)測保護。3監(jiān)測內(nèi)容和監(jiān)

9、測點的布設(shè)，滿足本工程設(shè)計和有關(guān)規(guī)范規(guī)程的要求，同時能客觀全面反映本工程施工過程中周圍環(huán)境和基坑圍護體系的變形。4采用的監(jiān)測儀器滿足精度要求且在有效的檢校期限內(nèi)，采用方法準確、監(jiān)測頻率適當，符合設(shè)計和規(guī)范規(guī)程的要求，能及時準確提供數(shù)據(jù)，滿足施工的要求。5監(jiān)測信息及時反饋工程各方，同時在日常的施工過程中加強對各項監(jiān)測數(shù)據(jù)綜合分析，找出產(chǎn)生原因并建議相應的對策，及時預測下道工序的影響，優(yōu)化施工，切實達到信息化施工的目的。本工程段設(shè)置以下幾方面監(jiān)測內(nèi)容：（1）周邊地下管線變形（沉降、位移）監(jiān)測（2）基外潛水水位監(jiān)測（3）基外承壓水水位監(jiān)測（4）坑外地表沉降剖面監(jiān)測（5）圍護結(jié)構(gòu)側(cè)向位移監(jiān)測（6）圍護

10、頂部垂直位移、水平位移監(jiān)測（7）支撐軸力監(jiān)測（8）立柱樁垂直位移監(jiān)測按上述要求，本工程布設(shè)以下監(jiān)測點: 監(jiān)測點（孔）統(tǒng)計表監(jiān)測項目測點數(shù)量備注車站1號出入口2號出入口3號出入口4號出入口南風井北風井周邊地下管線變形暫布74點坑外地表沉降剖面監(jiān)測80點8點8點8點8點12點12點圍護頂部變形監(jiān)測40點2點3點2點4點5點9點圍護結(jié)構(gòu)側(cè)向位移監(jiān)測40孔2孔3孔2孔4孔5孔9孔孔深同圍護體深坑外潛水水位觀測16孔2孔2孔2孔2孔1孔3孔孔深約8米抗外承壓水位觀測4孔-孔深約35米支撐軸力監(jiān)測51組3組3組3組3組3組3組立柱樁垂直位移監(jiān)測55點-4、監(jiān)理工作流程審核監(jiān)測單位人員資質(zhì)審核監(jiān)測方案并提出

11、修改意見，對監(jiān)測布點現(xiàn)場確認1.監(jiān)測如出現(xiàn)報警及時督促施工單位采取措施；2.確保監(jiān)測數(shù)據(jù)每日及時上傳到遠程監(jiān)控中心。審核監(jiān)測報表，督促監(jiān)測單位及時上傳監(jiān)測數(shù)據(jù)督促監(jiān)測單位做好階段小結(jié)與竣工總結(jié)工作5、監(jiān)理工作的要點、方法及措施環(huán)境與變形監(jiān)測是基坑工程施工的一項重要措施，為基坑開挖、環(huán)境保護、工程施工提供反饋信息，對保證基坑的穩(wěn)定與安全具有重大作用。該項工作的監(jiān)理控制要點與檢查內(nèi)容是：1、 監(jiān)測施工單位的資質(zhì)審查，簽署審查意見。審查內(nèi)容：a. 監(jiān)測施工單位資質(zhì)證書和營業(yè)執(zhí)照、近三年監(jiān)測工作業(yè)績，考察其監(jiān)測工作技術(shù)實力和儀器裝備情況。b. 查驗工地監(jiān)測人員專業(yè)配置及其上崗證書。c. 查驗進場監(jiān)測儀

12、器及其檢驗與標定資料。2、 監(jiān)測方案審查監(jiān)測方案必須在基坑開挖前制訂，并提交監(jiān)理審查和會同參建的建設(shè)方、設(shè)計方、施工方、監(jiān)理方等進行會審，監(jiān)理審查要點：a. 監(jiān)測項目與精度要求應符合設(shè)計要求（見設(shè)計要求部分）；b. 測點布置與埋設(shè)方法應合理，穩(wěn)固。防止損壞與因埋設(shè)不當而使數(shù)據(jù)虛假現(xiàn)象出現(xiàn)。c. 監(jiān)測方法與手段應合理，并配備滿足精度要求的儀器設(shè)備。d. 監(jiān)測頻次滿足施工要求，一般每天1次，出現(xiàn)異常時每天23次。e. 警戒值的確定符合設(shè)計要求，超過設(shè)計確定的應及時報警。f. 觀測資料及監(jiān)測結(jié)果反饋制度。3、 監(jiān)測施工過程中監(jiān)理檢查內(nèi)容1）施工單位在施工前應對周圍建（構(gòu)）筑物和地下管線等有關(guān)設(shè)施現(xiàn)狀

13、、裂縫等進行調(diào)查，收集齊全有關(guān)資料，繪制有關(guān)圖表，作好記錄，必要時進行拍照、攝像作為檔案資料。2）觀測點應在基坑開挖前按監(jiān)測設(shè)計圖進行布置。地表土體沉降、位移觀測點應埋入土中，牢固可靠；測斜管的埋設(shè)應垂直，穩(wěn)固，埋入土中的測斜管縱向應有良好的柔度，埋入地下墻中的測斜管可用硬塑料管（PVC）；孔隙水壓計、土壓力計和軸力計應在安裝前進行重復標定。 3）、引測監(jiān)測基準點，測試觀測點原始值：基準點應設(shè)置在基坑影響范圍以外，其引測應滿足測量規(guī)范要求，并應進行定時復測，做好保護；觀測點原始值應基坑開挖前進行測定。 監(jiān)理檢查：施工單位在收到“監(jiān)A-09表：施工測量放樣報驗”后進行基準點引測復核。對沉降點、位

14、移點的原始值進行復測，并簽署意見。 4）、日常監(jiān)測：應按施組及規(guī)范要求固定觀測人員和儀器、采用相同的觀測方法和觀測路線進行每日監(jiān)測。記錄表式應規(guī)范，工況有記錄，及時整理監(jiān)測結(jié)果，繪制沉降、水平位移、土體變形等曲線圖，對監(jiān)測數(shù)值進行評估，出監(jiān)測日報；在觀測值出現(xiàn)異常變化時應分析原因，適時報警，在監(jiān)測值接近或達到設(shè)計給定的監(jiān)控值時須報警。 監(jiān)測項目與方法要求： （1）墻頂水平位移：用經(jīng)緯儀和前視固定點形成測量基線，測量觀測點與基線距離的變化，精度為1mm。（2）墻頂及立柱豎向位移：用水準儀測量，精度不低于0.3mmkm。（3）孔隙水壓力：用埋設(shè)孔隙水壓力計的方法觀測，孔隙水壓力計至少在施工前710

15、天埋設(shè)。（4）土體側(cè)向變形：用測斜儀測試，精度0.1mm500mm。（5）墻體變形：用墻體內(nèi)預埋的測斜管測試，精度為0.1mm500mm。（6）墻體土壓力：用預埋在地下墻后和墻前入土段墻面上的土壓力計測試，精度不低于是1/100（F.S），分辯率不低于5kpa。（7）支撐軸力：用安裝在支撐端部的軸力計測試，精度不低于1/100（F.S）（8）坑底隆起：埋設(shè)分層沉降儀監(jiān)測不同深度土體在開挖過程中的隆起變形，精度不低于1mm。（9）墻體結(jié)構(gòu)應力測試：在墻體豎向主鋼筋用鋼弦式鋼筋應力計測試，精度不低于1/100（F.S）。（10）地下水位測試：用設(shè)置水位管的方法測試，水位計的標尺最小讀數(shù)為10mm。

16、（11）基坑鄰近建（構(gòu)）筑物的沉降和傾斜度：用經(jīng)緯儀和水準儀測量，沉降測量精度不低于1mm。（12）基坑鄰近地下管線的水平、垂直位移：觀測點宜布置在管線接頭處，且宜設(shè)置直接觀測點，用經(jīng)緯儀和水準儀測量，精度不低于1mm。（13）裂縫觀測：用目測和裂縫觀測儀二種方法測試?？傮w頒可彩目汕法，單個或典型裂縫則可采用裂縫觀測儀測試，最小讀數(shù)為0.1mm。4、監(jiān)理檢查：a. 沉降點、位移點、測斜管的材質(zhì)；b. 孔隙水壓計、土壓力計和軸力計的現(xiàn)場重復標定記錄。c. 抽查沉降點、位移點埋設(shè)質(zhì)量。5、基坑監(jiān)測頻率基坑等級施工工況二級施工前至少2次初值圍護結(jié)構(gòu)施工3d地基加固和降水7d開挖深度0-5m2d開挖深

17、度5-10m1d開挖深度10-15m1d開挖15m-澆墊層0.5d澆好墊層-澆好底板2d澆好底板后7d內(nèi)2d澆好底板7d-30d內(nèi)7d澆好底板30d-180d內(nèi)15d監(jiān)測頻率應根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)變化大小進行適當調(diào)整；當監(jiān)測數(shù)據(jù)有突變時，監(jiān)測頻率加密到二三次天。6報警指標：a. 監(jiān)測報警指標一般用累計變化量和變化速率兩個量控制，累計變化量的報警指標不應超過設(shè)計限值；b. 管線報警指標一般以總變化率或單位長度內(nèi)差異變化量兩個量控制，其限值根據(jù)管線單位要求確定；c. 周圍建（構(gòu)）筑物報警指標應參考本市有頭管理部門的規(guī)定確定，并應以累計沉降量、沉降速率、差異沉降量，并結(jié)合裂縫觀測進行控制。d. 報警值見下列

18、附表。監(jiān)測報警指標一般以總變化量和變化速率兩個量控制，累計變化量的報警指標一般不宜超過設(shè)計限制項目報警指標周邊地下管線變形監(jiān)測累計10mm，2mm/d坑外地表沉降剖面監(jiān)測累計30mm，2mm/d圍護頂部變形監(jiān)測累計30mm，3mm/d圍護結(jié)構(gòu)側(cè)向位移監(jiān)測累計50mm，3mm/d立柱樁垂直位移監(jiān)測累計20mm，2mm/d支撐軸力監(jiān)測按設(shè)計值的80%坑外潛水水位觀測累計下降500mm坑外承壓水水位觀測累計下降500mm圍護體側(cè)向位移設(shè)計報警值開挖次數(shù)本次變化(mm)累計變化(mm)第一次開挖2mm/d6第二次開挖16第三次開挖24第四次開挖32第五次開挖40第六次開挖48第七次開挖57支撐軸力監(jiān)測

19、報警值=設(shè)計報警值*80%Zi-1Zi-2Zi-3Zi-4Zi-5Zi-8Zi-9、Zi-10第一道支撐840552773528739第二道支撐16801056147810801512第三道支撐21501320184813441882第四道支撐26881968275518722621第五道支撐21001416198212001680第六道支撐2251(i=1，2，3，4，5，6支撐層數(shù))7、監(jiān)測儀器器設(shè)備臺帳序號設(shè)備儀器名稱規(guī)格型號使用項目1水準儀瑞士WILD NA2 垂直位移監(jiān)測2經(jīng)緯儀瑞士WILD T2水平位移監(jiān)測3測斜儀美國新科或北京航天CX-06側(cè)向水平位移4頻率接收儀國產(chǎn)ZXY軸力觀測5振弦式傳感器國產(chǎn)系列軸力觀測6水位觀測計SWJ-90水位計水位觀測7電子手簿PDA現(xiàn)場記錄8臺式電腦品牌機數(shù)據(jù)處理9打印機HP輸出設(shè)備8、日常監(jiān)測過程中監(jiān)理工作內(nèi)容：a. 抽查監(jiān)測記錄，對監(jiān)測日報進行匯總整理。在觀測點出現(xiàn)異常時，結(jié)合施工工況及現(xiàn)場地下墻、土體、支撐變形（如裂縫等）情況進行綜合分析，督促監(jiān)測單位加強監(jiān)測，并要求施工單位采取措施防止變形進一步加劇。b. 定期將監(jiān)測結(jié)果及現(xiàn)場觀察情況分析資料報告業(yè)主，在出現(xiàn)報警情況時及時要求有關(guān)方面召開專題會議，討論分析原因及