連鎖零售企業(yè)物流信息化建設(shè)分析

1、連鎖零售企業(yè)物流信息化建設(shè)分析來源：中國論文下載中心 10-01-27 09:35:00 作者：陳業(yè)玲 編輯：studa20摘 要 物流信息化是現(xiàn)代物流的一個(gè)重要體現(xiàn)。本文分析了連鎖零售企業(yè)物流信息化建設(shè)的必要性,并提出相關(guān)的對(duì)策。關(guān)鍵詞 連鎖 物流 信息化一、物流信息化物流信息化是指物流企業(yè)運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)物流過程中產(chǎn)生的全部或部分信息進(jìn)行采集、分類、傳遞、匯總、識(shí)別、跟蹤、查詢等一系列處理活動(dòng),以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物流動(dòng)過程的控制,從而降低成本、提高效益的管理活動(dòng)。物流信息化是現(xiàn)代物流的靈魂,是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然要求和基石。二、連鎖零售企業(yè)物流信息化建設(shè)的必要性連鎖經(jīng)營是現(xiàn)代零售業(yè)的基本組織形式之

2、一,近年來零售連鎖化進(jìn)程比較快,尤其是超級(jí)市場(chǎng)、大型綜合超市和便利店。1.連鎖零售企業(yè)物流的特點(diǎn)連鎖零售企業(yè)的物流系統(tǒng)既有一般零售物流的特點(diǎn),同時(shí)又符合連鎖經(jīng)營的原則,呈現(xiàn)出如下特點(diǎn) :(1)變價(jià)快,即商品的進(jìn)貨價(jià)格變動(dòng)快:通常連鎖零售企業(yè)經(jīng)營的快速消費(fèi)品的價(jià)格隨著市場(chǎng)供需會(huì)有較快的變化,同時(shí)生產(chǎn)商或零售商的促銷頻繁也經(jīng)常引起變價(jià)。(2)訂單頻繁:連鎖零售企業(yè)店鋪多,訂單頻率高,同時(shí)有時(shí)間要求。其中有些小型的連鎖零售企業(yè),如:便利店,甚至要求一天送貨兩次。(3)拆零:供應(yīng)商大包裝供貨,物流中心需要按照各連鎖店的 訂貨要求進(jìn)行拆零、分揀。(4)退貨:物流中心還需要處理諸如贈(zèng)品、退貨(正品、殘次品

3、)等問題,物流工作量大。(5)更換:商品新增汰換的頻率也很高增新品,汰換滯銷品。(6)保質(zhì)期:連鎖零售企業(yè)銷售的商品種類繁多,且每種商品通常都有不同的保質(zhì)期,需要有針對(duì)性地進(jìn)行保質(zhì)管理。簡(jiǎn)言之,連鎖零售企業(yè)的物流呈現(xiàn)了商品的多品種、小批量化、高配送頻率、多配送點(diǎn)、快速配送要求,這些都需要完善的信息系統(tǒng)來支撐。2.連鎖零售企業(yè)物流信息化建設(shè)的必要性連鎖零售企業(yè)物流信息化建設(shè)是其發(fā)展的內(nèi)在需要。(1)提高服務(wù)質(zhì)量的需要。由于連鎖零售企業(yè)規(guī)模都比較大,賣場(chǎng)多且分布廣,各賣場(chǎng)的銷售狀況不同,要保證各個(gè)賣場(chǎng)能得到全面、及時(shí)的商品供應(yīng),滿足顧客需求,提高服務(wù)質(zhì)量,就必須使賣場(chǎng)的情況能快速、準(zhǔn)確的反饋到連鎖

4、零售企業(yè)的物流中心或者倉庫,及時(shí)反應(yīng)。(2)降低成本的需要。目前,連鎖零售企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,在商品的種類方面差異較小,要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì),就必然在價(jià)格和服務(wù)上提出更高的要求。利用物流信息化,使物流信息進(jìn)行準(zhǔn)確、及時(shí)的傳遞,使作業(yè)效率和速度大大提高,同時(shí)作業(yè)準(zhǔn)確性也得到很大提高;先進(jìn)的物流信息系統(tǒng),還可以進(jìn)行并行作業(yè),減少人力投入;同時(shí),物流信息化可以減少在物流方面的一些不必要的步驟,減少費(fèi)用,降低成本。(3)提高顧客滿意度的需要?！邦櫩褪巧系邸?連鎖零售企業(yè)的服務(wù)是以顧客為中心的。連鎖零售企業(yè)成功經(jīng)營的一個(gè)關(guān)鍵是讓顧客滿意。顧客需要的處理的速度是顧客滿意度的一個(gè)重要影響因素。通過物流信息

5、化建設(shè)能使顧客的需要及時(shí)反饋給服務(wù)中心,由服務(wù)中心安排最合適的物流方式,在最短的時(shí)間內(nèi)為顧客提供滿意的服務(wù);同時(shí),出現(xiàn)問題能夠及時(shí)解決,以此提高顧客的滿意度,培養(yǎng)忠誠顧客。三、連鎖零售企業(yè)物流信息化建設(shè)的建議1.轉(zhuǎn)變物流信息化建設(shè)理念。轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)物流管理理念,主要指充分認(rèn)識(shí)信息化對(duì)物流管理的重要性;積極引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù),并結(jié)合自身實(shí)際狀況,用自己所需,并自主創(chuàng)新2.合理應(yīng)用物流信息技術(shù)。物流信息技術(shù)包括如計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息分類編碼技術(shù)、條碼技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、全球定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)等。連鎖零售企業(yè)應(yīng)因地制宜的利用信息技術(shù)及其他交叉學(xué)科技術(shù)提升其綜

6、合管理水平。3.建立物流公共信息平臺(tái)。物流公共信息平臺(tái)的建設(shè)是要解決整個(gè)行業(yè)的信息化問題。公共信息平臺(tái)是向各類用戶提供信息交換與共享服務(wù)的開放式的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng),如物流信息的發(fā)布與共享,物流行業(yè)與其他相關(guān)機(jī)構(gòu)的信息交互。這些信息化需求不可能由某一企業(yè)單獨(dú)承擔(dān),而應(yīng)該由外部的服務(wù)供應(yīng)商或政府部門負(fù)責(zé)滿足。這一層次的建設(shè)內(nèi)容主要包括:物流公共信息交換平臺(tái)、全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、EDI網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中心等。連鎖零售企業(yè)要更新舊觀念,開放必要的信息,用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)交換技術(shù)及通訊技術(shù)等將各個(gè)企業(yè)收集到的信息公布在公物流共信息平臺(tái)上,實(shí)現(xiàn)連鎖零售企業(yè)供應(yīng)鏈內(nèi)以及連鎖零售企業(yè)之間的高度共享。4.加快物

7、流信息標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。在連鎖零售企業(yè)的供應(yīng)鏈中推廣標(biāo)準(zhǔn)化的物流信息,使其在供應(yīng)鏈中能最大程度的快速化、準(zhǔn)確的傳遞,能達(dá)到降低成本的目的,這就要求各連鎖零售企業(yè)聯(lián)合起來,使用標(biāo)準(zhǔn)的物流信息化信息,具體包括:專業(yè)術(shù)語、計(jì)量單位、基礎(chǔ)模塊等方面的標(biāo)準(zhǔn)化;合同、單據(jù)、標(biāo)簽、管理報(bào)告的標(biāo)準(zhǔn)化;業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)、關(guān)鍵績(jī)效衡量指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)化;客戶開發(fā)、供應(yīng)商選擇、成本結(jié)算等業(yè)務(wù)流程規(guī)范化;采購、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、終端銷售等操作流程與作業(yè)行為規(guī)范化等。5.加強(qiáng)物流信息相關(guān)人才的培養(yǎng)。要解決連鎖零售企業(yè)物流人才缺乏的問題,主要的辦法是引進(jìn)與培養(yǎng)相結(jié)合。在培養(yǎng)中,一要加強(qiáng)物流企業(yè)與各高校的合作,使理論研究和實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合;二要注

8、重在實(shí)踐中培養(yǎng)鍛煉人才,以便形成一支熟悉物流運(yùn)作規(guī)律、具有開拓精神的適應(yīng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的企業(yè)家隊(duì)伍和物流經(jīng)營骨干隊(duì)伍;三要重視所有員工的基礎(chǔ)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)和觀念培訓(xùn),提高企業(yè)的整體素質(zhì)。通過這三種方式,可以為連鎖零售企業(yè)物流信息化建設(shè)快速、持續(xù)的提供所需人才,加快物流信息化建設(shè)速度。參考文獻(xiàn):1宋澤源:中小企業(yè)物流信息化出路探討.商場(chǎng)現(xiàn)代化,2008(8)2周旭東:淺析我國連鎖林手企業(yè)物流信息化建設(shè).中國市場(chǎng)2006(43關(guān)于我國連鎖企業(yè)物流配送探析來源：中國論文下載中心 09-08-10 08:46:00 作者：賈蔚 孫曦宇 徐軍 編輯：studa090420論文關(guān)鍵詞 連鎖企業(yè) 物流配送

9、論文摘要 近年來，連鎖經(jīng)營已經(jīng)成為我國零售業(yè)發(fā)展的主要方向，而物流配送是連鎖經(jīng)營發(fā)展的關(guān)鍵。本文分析了目前我國連鎖企業(yè)物流配送存在的主要問題，并提出了發(fā)展對(duì)策。一、連鎖經(jīng)營與物流配送連鎖經(jīng)營，是指流通領(lǐng)域行業(yè)中若干同業(yè)店鋪，以共同進(jìn)貨或授予特許權(quán)等方式聯(lián)結(jié)起來，實(shí)現(xiàn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、經(jīng)營專業(yè)化、管理規(guī)范化、共享規(guī)模效益的一種現(xiàn)代經(jīng)營方式和組織形式。它是提高零售企業(yè)經(jīng)營能力的一種有效方法，已經(jīng)有100多年的歷史，是在發(fā)達(dá)國家普遍獲得成功的零售經(jīng)營方式和組織形式。連鎖經(jīng)營實(shí)現(xiàn)了商品銷售的最少環(huán)節(jié)、最短路徑、最低費(fèi)用、最高效率，從而降低了商品的零售價(jià)格，提高了零售企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。連鎖經(jīng)營通過規(guī)?；?biāo)準(zhǔn)

10、化、專業(yè)化、統(tǒng)一化、單純化的經(jīng)營，降低流通成本，提高服務(wù)質(zhì)量，擴(kuò)大企業(yè)影響力，增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。上世紀(jì)80年代中后期連鎖業(yè)開始傳入我國，但隨著工業(yè)化進(jìn)程尤其是城市化進(jìn)程的加速和國民收入、消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化，其增長(zhǎng)幅度超過了傳統(tǒng)的零售商店，成為開拓市場(chǎng)、擴(kuò)大需求的新的增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會(huì)網(wǎng)站公布的統(tǒng)計(jì)資料顯示2006年我國連鎖商業(yè)企業(yè)近一萬六千家，僅前百強(qiáng)連鎖商業(yè)企業(yè)總計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售額就達(dá)到5871億元，比上年銷售總額增長(zhǎng)27.1%，顯示出強(qiáng)大生命力和巨大發(fā)展?jié)摿?。連鎖商業(yè)企業(yè)是一國國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。因此，連鎖企業(yè)的發(fā)展，既關(guān)系到自身的發(fā)展，同時(shí)也關(guān)系到其他生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展。國家經(jīng)貿(mào)委己經(jīng)明確

11、了流通業(yè)先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的地位，而連鎖業(yè)在整個(gè)流通領(lǐng)域中又處于龍頭地位。隨著經(jīng)營業(yè)態(tài)的變化和企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，連鎖企業(yè)在商品生產(chǎn)和流通中的地位和功能發(fā)生了重要的變化，企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)范圍已從流通領(lǐng)域擴(kuò)展到生產(chǎn)領(lǐng)域，發(fā)揮著引導(dǎo)、組織生產(chǎn)，甚至創(chuàng)造消費(fèi)需求的主導(dǎo)功能。物流配送是連鎖經(jīng)營發(fā)展的關(guān)鍵。所謂配送，即連鎖經(jīng)營的紐帶，其功能是匯集連鎖分店的訂貨信息進(jìn)行采購，從供貨商手中接受多品種的大量商品，并進(jìn)行儲(chǔ)存保管、配貨、分揀、流通加工、信息處理，按各個(gè)分店的要求，配齊商品，進(jìn)行補(bǔ)貨，以令人滿意的服務(wù)，迅速、及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、低成本進(jìn)行配送。它是實(shí)現(xiàn)連鎖經(jīng)營的必要條件，它連接著連鎖企業(yè)的商品銷售和采購，保證連鎖企業(yè)

12、商品的正常流轉(zhuǎn)，保證基層連鎖店的正常銷售活動(dòng)，滿足市場(chǎng)的需求。配送能力的強(qiáng)弱直接決定著連鎖企業(yè)經(jīng)營成本的高低，影響企業(yè)贏利的能力。物流配送是連鎖企業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，物流配送的統(tǒng)一與效率在相當(dāng)程度上決定著流通的效率，因此物流配送也就自然成為連鎖企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要組成部分。二、當(dāng)前我國連鎖企業(yè)物流配送存在的主要問題1.物流配送模式選擇不當(dāng)目前連鎖企業(yè)物流配送模式主要有四種：供應(yīng)商直接配送、連鎖企業(yè)自建配送中心、共同配送、第三方物流配送。從國外配送發(fā)展看發(fā)達(dá)國家連鎖企業(yè)主要采用共同配送、第三方物流配送模式。我國主要大型連鎖企業(yè)建有自己的物流配送中心。連鎖企業(yè)建立配送中心如果僅僅是為了自己內(nèi)部的

13、配送需要，除非有強(qiáng)大的規(guī)模效應(yīng)，否則巨大的投資必定要承擔(dān)巨大的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于我國大量的中小型連鎖企業(yè)而言，花巨資建立自己的配送中心，其投入產(chǎn)出比是一個(gè)值得深思的問題。2.人才緊缺，經(jīng)營管理水平低我國連鎖企業(yè)配送中心普遍存在物流人員結(jié)構(gòu)不合理的現(xiàn)象，一方面，物流人員過剩，使得配送中心6O%左右的人員出現(xiàn)閑置和重復(fù)配置現(xiàn)象；另一方面，一些具有經(jīng)濟(jì)、管理技術(shù)等知識(shí)，并通曉現(xiàn)代物流配送高效運(yùn)作的復(fù)合型高層次人才又很缺乏，這是影響配送中心物流信息系統(tǒng)和現(xiàn)代物流設(shè)施利用的主要原因之一，同時(shí)也影響著配送中心的貨位規(guī)劃、物流信息加工處理和車輛的調(diào)度、商品的科學(xué)揀選，以及自身庫存控制水平等，從而影響到整個(gè)配送中心的

14、經(jīng)營管理水平。3.管理信息系統(tǒng)建設(shè)落后，未能實(shí)現(xiàn)信息共享目前，我國多數(shù)連鎖企業(yè)對(duì)計(jì)算機(jī)的應(yīng)用有限，信息系統(tǒng)建設(shè)滯后，已經(jīng)成為制約我國連鎖企業(yè)物流配送發(fā)展的重要因素；甚至許多零售企業(yè)把自己掌握的信息作為私有財(cái)產(chǎn)，不愿與供應(yīng)商共享，使得供應(yīng)商無法獲得零售企業(yè)的銷售信息和現(xiàn)有的庫存信息，商品成本提高，零售企業(yè)就喪失了價(jià)格優(yōu)勢(shì)，同時(shí)商品競(jìng)爭(zhēng)力也就降低了。4.物流配送設(shè)施不匹配，物流技術(shù)裝備水平低配送中心是一種動(dòng)態(tài)性倉庫，其高效高質(zhì)的運(yùn)作需要以現(xiàn)代化的配套設(shè)施為基礎(chǔ)。目前， 國外現(xiàn)代化配送中心作業(yè)面積大，設(shè)施現(xiàn)代，配有自動(dòng)分揀機(jī)、自動(dòng)升降機(jī)、自動(dòng)傳送帶及真空包裝機(jī)等機(jī)械設(shè)備，并采用自動(dòng)化管理，充分體現(xiàn)了

15、其快速、準(zhǔn)確的配送服務(wù)功能。我國的物流中心設(shè)施無論是技術(shù)還是設(shè)備都比較陳舊。在倉儲(chǔ)設(shè)施方面，70%是普通平房倉庫，具有冷藏、保鮮、空調(diào)的倉庫較少。在運(yùn)輸車輛中，普通車輛占70%以上，現(xiàn)代化的箱式貨柜和集裝箱拖斗及特種運(yùn)輸車輛很少。計(jì)算機(jī)的應(yīng)用僅限于日常事務(wù)的管理，配送中心的內(nèi)部數(shù)據(jù)采集、配送中心與外部接口系統(tǒng)如電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換等多數(shù)中心還沒有完全建立起來，既影響了配送質(zhì)量又影響了配送速度。三、我國連鎖企業(yè)物流配送發(fā)展對(duì)策1.正確選擇物流配送模式從近期來看，大部分大型連鎖企業(yè)主要還得依靠自身的力量，通過改造自身的物流資源，在此基礎(chǔ)上有選擇性的借助社會(huì)物流作為補(bǔ)充。中小型連鎖企業(yè)業(yè)務(wù)

16、量相對(duì)較小，可積極使用社會(huì)物流所提供的服務(wù)。各種配送模式各有特色，連鎖企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)經(jīng)營的不同階段和規(guī)模選擇適當(dāng)?shù)奈锪髂Ｊ?。從物流配送?duì)企業(yè)成功的關(guān)鍵性和自身經(jīng)營物流配送的能力等角度，決定企業(yè)是自營配送還是利用供應(yīng)商或借助于第三方的社會(huì)配送，或者某些環(huán)節(jié)使用企業(yè)自營配送，另一些環(huán)節(jié)采用其他配送模式，所有這些并無定式。2.加快連鎖企業(yè)物流人才培養(yǎng)連鎖企業(yè)不僅需要熟悉物流服務(wù)組織、運(yùn)輸組織管理以及市場(chǎng)營銷的專業(yè)人才，更需要計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及物流信息開發(fā)維護(hù)的專業(yè)人才。加快連鎖企業(yè)物流人才的培養(yǎng)極為重要。連鎖企業(yè)物流人才的培養(yǎng)應(yīng)是多層次、多方面的，可采取正規(guī)教育和在線培訓(xùn)、國內(nèi)培養(yǎng)與引進(jìn)國外人才相結(jié)合的

17、方式。一方面在高校設(shè)置“物流管理”專業(yè)，擴(kuò)大招收物流專業(yè)本科和研究生，培養(yǎng)中高級(jí)物流人才，加強(qiáng)與國外物流理論界溝通，促進(jìn)我國物流業(yè)的國際化；另一方面，加強(qiáng)培訓(xùn)現(xiàn)有人才，實(shí)行“走出去”戰(zhàn)略，學(xué)習(xí)國外先進(jìn)的物流理念和市場(chǎng)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。3.提升信息技術(shù)管理水平要充分分析當(dāng)前各種物流技術(shù)的特點(diǎn)，針對(duì)連鎖企業(yè)實(shí)際，有選擇地做好各種開發(fā)，不求大而全。要重點(diǎn)突破一個(gè)或幾個(gè)對(duì)配送中心功能充分發(fā)揮有極大制約的瓶頸，集中人力財(cái)力物力進(jìn)行提升。在建好內(nèi)部網(wǎng)、外部網(wǎng)的基礎(chǔ)上，要重點(diǎn)做好信息的及時(shí)傳遞、處理和分析工作，將各門店、總店與配送中心用網(wǎng)絡(luò)連接起來，及時(shí)處理供貨、補(bǔ)貨、進(jìn)貨等各個(gè)環(huán)節(jié)的信息，使物流配送中心做到“最優(yōu)

18、的庫存分布、最理想的庫存水平、最快捷的市場(chǎng)反應(yīng)、最迅速的輸送手段”。4.提高裝備機(jī)械化水平根據(jù)我國的具體情況來看，完全自動(dòng)化的配送中心在我國不合適，條碼、包裝、員工素質(zhì)等因素都制約著其正常運(yùn)行。但是，實(shí)現(xiàn)一定程度上的機(jī)械化還是必要的，有利于改善工作條件、加快作業(yè)速度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、減少貨損差?？紤]我國勞動(dòng)力價(jià)格比較便宜的特點(diǎn)，宜以半機(jī)械化為準(zhǔn)，購置必要的裝卸搬運(yùn)設(shè)備，并保留一定的人工作業(yè)，最大限度的降低物流成本。在引進(jìn)時(shí)，應(yīng)考慮企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，預(yù)計(jì)創(chuàng)利情況和承受能力、店鋪規(guī)模、布局、所配送商品的物流特點(diǎn)等，不能盲目的、不切實(shí)際的追求先進(jìn)性，從經(jīng)濟(jì)實(shí)用出發(fā)，做到相對(duì)先進(jìn)、滿足需要即可。參考文獻(xiàn)

19、:1杜亮:連鎖經(jīng)營企業(yè)物流配送的研究D.武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文，20042崔利群謝群英:現(xiàn)代超市物流與配送M.北京：經(jīng)濟(jì)管理出版社，20063蘭貴秋張玉改:關(guān)于我國連鎖超市物流管理的思考J.商場(chǎng)現(xiàn)代化，2007，1零售連鎖超市物流配送現(xiàn)狀及對(duì)策探討 2009-2-16 11:3 中國論文下載中心 【大 中 小】【打印】【我要糾錯(cuò)】摘要 在零售連鎖超市物流配送現(xiàn)狀總結(jié)的基礎(chǔ)上，分析了目前幾種主要的配送方式，結(jié)合他們的優(yōu)缺點(diǎn)，提出了適應(yīng)當(dāng)前零售連鎖超市配送的可行性對(duì)策。關(guān)鍵詞 物流配送 對(duì)策 零售連鎖一、我國零售連鎖超市的現(xiàn)狀1.自建配送中心偏多，自營配送模式占主導(dǎo)世界零售業(yè)巨頭沃爾瑪認(rèn)為，只有

20、在一個(gè)配送中心能夠支持100120家分店的時(shí)候，才能夠體現(xiàn)出它的規(guī)模效益，但我國零售連鎖超市不論大小都青睞于自建配送中心自營配送。據(jù)相關(guān)資料，到2007年底，我國零售連鎖超市的配送中心已近2500家，其中自建的就達(dá)1500多家。很多超市沒有考慮到自身的規(guī)模原來就小，沒有充分的資金來建設(shè)和運(yùn)作配送中心，從而導(dǎo)致許多配送中心根本不能達(dá)到超市配送的需求。不僅導(dǎo)致配送效率低，統(tǒng)一配送率不高，還浪費(fèi)了許多的物流資源。筆者對(duì)身邊的部分零售連鎖超市進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果也實(shí)證了這一結(jié)論（見下表）。2.商品種類多，配送要求高，配送效果不盡人意零售業(yè)連鎖超市銷售的商品的品種繁多，涉及食品、日用品、家居裝飾等，決定了對(duì)

21、配送的要求高。如對(duì)于冷凍食品在運(yùn)輸和倉儲(chǔ)過程中要有嚴(yán)格的衛(wèi)生和保溫措施食品冷鏈物流。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上海的超市的冷鏈商品占銷售額的20以上。由于供應(yīng)商的實(shí)力和地區(qū)不同，導(dǎo)致供應(yīng)商所能提供的配送服務(wù)有所不同，很多服務(wù)都不能達(dá)到超市的需求。我國第三方物流企業(yè)水平參差不齊，物流配送的整體水平偏低。所以，超市也難以選擇到比較適合的第三方物流企業(yè)。從而導(dǎo)致選擇第三方物流配送模式的超市很少，物流配送的標(biāo)準(zhǔn)也不高?？傊?，不論供應(yīng)商直接配送模式還是第三方物流模式，因企業(yè)實(shí)力與配送服務(wù)水平偏低，致使配送效果大多不盡人意。3.統(tǒng)一配送率低，運(yùn)作難度高，傳統(tǒng)物流資源難以適應(yīng)零售業(yè)連鎖超市的配送量波動(dòng)大，訂貨頻率高，時(shí)間要求相對(duì)也比較嚴(yán)格。物流零售企業(yè)的銷售量受隨機(jī)因素和其他人為因素（如促銷）影響較大，造成門店的配送量波動(dòng)大。對(duì)于倉儲(chǔ)空間等資源有限的門店，一般要依