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文檔簡介

1、編號(hào): SM-ZD-83946斜井防跑車安全技術(shù)措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as tocoordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制: _審核: _批準(zhǔn): _本文檔下載后可任意修改FS 精編解決方案| SOLUTION TEMPLATE斜井防跑車安全技術(shù)措施簡介:該方案資料適用于公司或組織通過合理化地制定計(jì)劃,達(dá)成上下級(jí)或不同的人員之間形成統(tǒng)一的行動(dòng)方針,明

2、確執(zhí)行目標(biāo),工作內(nèi)容,執(zhí)行方式,執(zhí)行進(jìn)度,從而使整體計(jì)劃目標(biāo)統(tǒng)一,行動(dòng)協(xié)調(diào),過程有條不紊。文檔可直接下載或修改,使用時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀內(nèi)容。1、在啟動(dòng)絞車前, 首先要測(cè)試井上下及絞車房聲光信號(hào)裝置是否運(yùn)行正常和靈活,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行解決。2、啟動(dòng)絞車前, 絞車工認(rèn)真對(duì)絞車各部件及液壓系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、深度指示系統(tǒng)等進(jìn)行認(rèn)真的檢查,保證絞車各部件、各系統(tǒng)正常運(yùn)行、靈活運(yùn)行。3、在設(shè)備及礦車等下放前,首先要捆綁好設(shè)備等物件,保證在井筒內(nèi)運(yùn)輸過程中,不滑落和蹭井壁,不超出礦車和平板車兩側(cè),連接銷鎖死,為了防止跳銷,將銷頭鐵環(huán)用鐵絲和鋼絲繩連接,以阻止發(fā)生跳銷墜車事故。4、在井口推車工連接好礦車后,信號(hào)工要對(duì)

3、礦車與鋼絲繩的連接情況進(jìn)行認(rèn)真的檢查,包括物料的捆綁等情況,發(fā)現(xiàn)未達(dá)到要求的,決不打鈴下放物料,決不容許他人開啟擋車器。5、重車提升上來后, 立即下放井口擋車攔,空車下放超第2頁/總4頁FS 精編解決方案| SOLUTION TEMPLATE過下井通道時(shí),立即下放下井通道口擋車攔;在重車提升距離擋車攔20 30 米時(shí),迅速的打開兩道擋車攔。一定要堅(jiān)持使用擋車攔,各班領(lǐng)導(dǎo)和礦長必須監(jiān)督擋車攔的正常使用情況,發(fā)現(xiàn)不按要求使用擋車攔的信號(hào)工,進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰。6、井上下信號(hào)把鉤工在下放和提升物料時(shí),一定要聽清信號(hào)指示,發(fā)出正確的信號(hào)。7、在礦井突然停電不能提升和礦井放假等不提升期間,井口及下人通道口的擋車攔要保證為常閉狀態(tài),防止物料、礦車等設(shè)備沿軌道滑入井筒。8、在下放物料等情況時(shí),井上下信號(hào)把鉤工要記錄清楚物料的捆綁及物料的數(shù)量情況,每班必須記錄好井筒內(nèi)安全運(yùn)輸情況,發(fā)現(xiàn)有經(jīng)常掉道現(xiàn)象的井筒段,及時(shí)向修道和當(dāng)班主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),做到有問題記錄在案,有問題及時(shí)匯報(bào)、解決。決不容許隱瞞、謊報(bào)問題。9、井口擋車器要使用得當(dāng),做到不連接好礦車和鋼絲繩,不開擋車器;不連接好礦車和鋼絲繩,不開啟擋車攔,嚴(yán)于職守,非信號(hào)把鉤工不得私自開啟擋車攔和打信號(hào)。非信號(hào)把鉤工無權(quán)下達(dá)提升和下放的命令。第3頁/總4頁FS 精編解

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