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1、 1、浙江地區(qū)新建一段普通線路,已知該地區(qū)的夏季最高氣溫為40,冬季最低氣溫為10。采用50KG軌,施工時(shí)的軌溫為26,軌長(zhǎng)采用25m標(biāo)準(zhǔn)軌,求:(1) 施工時(shí)的預(yù)留軌縫值a0.(2)允許鋪軌的軌溫上下限值t0s、t0x.2、某段線路采用60Kg軌,鋼筋混凝土枕木,每公里鋪設(shè)1760根枕木,鋼軌采用25m標(biāo)準(zhǔn)軌,按照規(guī)范要求確定接頭混凝土間距,試確定軌枕布置的a、b、c值。畫(huà)出一根25m鋼軌的軌枕布置圖。3、軌道結(jié)構(gòu)主要包括哪幾個(gè)部分?各有什么作用?4、中間扣件的功用是什么?5、軌縫預(yù)留應(yīng)滿足的條件是什么?6、鋼軌接頭有哪些種類?其特點(diǎn)是什么?7、烏魯木齊地區(qū)最高氣溫為39.3,最低氣溫為30

2、.6。若鋪設(shè)25m長(zhǎng)60Kg軌,采用10.9級(jí)螺栓,試計(jì)算在20鋪設(shè)時(shí)的預(yù)留軌縫。8、鋼軌是如何分類的?具體各分為哪些種類?9、碎石道床的斷面特征及其定義是什么?10、已知某線路半徑為1000m,平均行車速度為80Km/h。未被平衡的欠超高容許值為75mm。試計(jì)算該曲線應(yīng)設(shè)置的外軌超高及其允許的最高行車速度。11、緩和曲線有哪些幾何特征?12、緩和曲線長(zhǎng)度如何確定?13、單線鐵路曲線半徑R=800m,一晝夜通過(guò)該曲線的各次列車數(shù)、列車重量及實(shí)測(cè)速度如下表所示,試確定該曲線的實(shí)設(shè)超高,并檢算未被平衡的超高是否滿足鐵路線路維修規(guī)則的要求?14、解釋:鎖定軌溫;施工鎖定軌溫。15、無(wú)縫線路的溫度力計(jì)

3、算公式說(shuō)明了什么問(wèn)題?16、推導(dǎo)被約束的伸縮量的計(jì)算方法。17、描述下圖的基本含義。18、某地區(qū)軌溫:Tmax =63,Tmin =21。在春季Tsf =26時(shí),在直線上鋪設(shè)并鎖定60Kg/m鋼軌(斷面積為77.45cm2)的無(wú)縫線路,當(dāng)軌溫升至46.7時(shí),軌端開(kāi)始伸長(zhǎng),道床縱向阻力r =80N/cm,求:(1)第一年夏季軌溫達(dá)Tmax時(shí),最大溫度壓力有多大?位置在哪兒?(畫(huà)出溫度力圖加以說(shuō)明) (2)第一年夏季長(zhǎng)軌端的伸長(zhǎng)量和第一年冬季長(zhǎng)軌端縮短量各為多少?19已知某曲線R=1000m,hQ=75mm,每晝夜通過(guò)該曲線的列車情況如下表所示。 (1)試計(jì)算曲線外軌超高度。 (2)在此條件下,該

4、曲線允許通過(guò)的最高行車速度是多少。列車種類特快直快普客市郊貨車列車次數(shù)248214行車速度11080656055列車重量7008009006002500列車種類特快直快普客市郊貨車列車次數(shù)248420行車速度11090857570列車重量700800900600350020試計(jì)算普通線路單開(kāi)道岔的前長(zhǎng)a,后長(zhǎng)b,理論長(zhǎng)度Lt,道岔的實(shí)際長(zhǎng)度LQ和導(dǎo)曲線后插直線K,yn,yi,已知參數(shù)如下:50公斤軌,N12,R=350517.5m,A02728mm,Q=2850mm,yg207mm,L011300mm,L0=11300mm,軌縫為8mm,導(dǎo)曲線理論起點(diǎn)距尖軌實(shí)際尖端298mm,n1538mm,m2050mm,并繪制道岔的布置圖。(選作)21、測(cè)量接頭軌縫的寬度,與構(gòu)造軌縫相比較(注:是否有瞎縫)。22、選取一段25m軌,測(cè)量a、b、c的值,由此計(jì)算每公里根數(shù)。23、照一張扣件照片,對(duì)扣件的結(jié)構(gòu)作詳細(xì)的解釋。24、解釋鎖定軌溫、施工鎖定軌溫。25、無(wú)縫線路的溫度力計(jì)算公式,說(shuō)明了什么問(wèn)題。26、根據(jù)下圖,闡述(接頭、道床)阻力、軌溫、鋼軌溫度力變化的相互關(guān)系,并解釋伸縮區(qū)、固定區(qū)、緩沖區(qū)的含義。29、分

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