鐵路行車非正常程序匯編

1、鐵路行車非正常情況作業(yè)程序匯編目 錄1車站站內(nèi)停電接車作業(yè)程序82車站站內(nèi)停電發(fā)車作業(yè)程序103車站站內(nèi)及區(qū)間停電接車作業(yè)程序114車站站內(nèi)及區(qū)間停電發(fā)車作業(yè)程序145車站站內(nèi)有電區(qū)間停電接車作業(yè)程序176車站站內(nèi)有電區(qū)間停電發(fā)車作業(yè)程序187區(qū)間兩架及以上通過信號機故障或燈光熄滅發(fā)車作業(yè)程序198區(qū)間兩架及以上通過信號機故障或燈光熄滅接車作業(yè)程序209區(qū)間一架及以上通過信號機故障或燈光熄滅作業(yè)程序2110自動閉塞區(qū)間發(fā)出由區(qū)間返回的列車作業(yè)程序2211無雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間反方向發(fā)車或改按單線行車作業(yè)程序2412半自動閉塞區(qū)間發(fā)出由區(qū)間返回的列車，超長列車頭部越過出站信號機并軋上出站方向軌

2、道電路發(fā)車作業(yè)程序2513夜間或降霧、暴風(fēng)雨雪執(zhí)行特殊任務(wù)開行輕型車輛作業(yè)程序2614雙接處理程序2815出站信號機故障發(fā)車作業(yè)程序3016三顯示區(qū)段，出站信號機不能顯示綠色燈光，僅能顯示黃色燈光，發(fā)出客運列車作業(yè)程序3017三顯示區(qū)段，出站信號機不能顯示綠色燈光，僅能顯示黃色燈光，發(fā)出跟隨客運列車后面通過的非客運列車作業(yè)程序3118列車頭部越過出站信號機發(fā)車作業(yè)程序3219自動閉塞作用良好，監(jiān)督器故障發(fā)車作業(yè)程序3320四顯示區(qū)段，出站信號機不能顯示綠色燈光，僅能顯示綠黃色燈光，特快旅客列車通過作業(yè)程序3421四顯示區(qū)段，出站信號機不能顯示綠色或綠黃燈光，僅能顯示黃色燈光，發(fā)出客運列車作業(yè)程

3、序3522四顯示區(qū)段，出站信號機不能顯示綠色或綠黃燈光，僅能顯示黃色燈光，發(fā)出跟隨客運列車后面通過的非客運列車作業(yè)程序3623由未設(shè)出站信號機線路上發(fā)車作業(yè)程序3724發(fā)車進路信號機故障發(fā)車作業(yè)程序3825自動閉塞區(qū)段，機車信號故障，天氣惡劣難以辨認(rèn)信號發(fā)車作業(yè)程序3926站間區(qū)間行車作業(yè)程序4027一切電話中斷行車作業(yè)程序4128道岔失表發(fā)車作業(yè)程序4329道岔失表接車作業(yè)程序4530進路紅光帶接車作業(yè)程序4831進路紅光帶發(fā)車作業(yè)程序4932進站信號機內(nèi)方第一軌道區(qū)段紅光帶接車作業(yè)程序5033進站信號機故障接車作業(yè)程序5134進站信號機夜間滅燈接車作業(yè)程序5235反方向接車作業(yè)程序5336

4、一離去紅光帶發(fā)客運列車、貨運列車作業(yè)程序5437二離去紅光帶發(fā)客運列車、跟隨客運列車后面通過的列車作業(yè)程序5638四顯示區(qū)段，一二三離去紅光帶發(fā)車作業(yè)程序5739四顯示區(qū)段，三離去紅光帶特快旅客列車通過作業(yè)程序5840天窗修作業(yè)程序5841軌道電路分路不良接車作業(yè)程序5942線路嚴(yán)重晃車處理程序6043熱軸車處理程序6044特定行車接發(fā)列車作業(yè)程序6245客運列車退行處理程序6546貨運列車退行處理程序6547站內(nèi)無空閑線路接車程序6648開行救援列車作業(yè)程序6749開行路用列車作業(yè)程序6850路外傷亡處理程序6951發(fā)生事故處理程序6952列車發(fā)生火災(zāi)處理程序7053群體人員上線路處理程序7

5、154變更另一條線路接車處理程序7255超限列車接發(fā)車程序7256汛期接到險情報告處理程序7257列車分部運行處理程序7358車輛溜逸處理程序7459列車在區(qū)間卸車處理程序7460重型軌道車運行處理程序7561列車冒進進站信號作業(yè)程序7662列車冒進出站信號作業(yè)程序7663發(fā)生擠道岔處理程序7764取消進路或信號方法7765旅客列車被阻于車站處理事項7866車輛脫軌起復(fù)程序7967危險品泄露處理程序8068有計劃施工處理程序8069臨客開行工作程序8170停點客運列車開車后突然停車處理程序8271重點列車開行工作程序82調(diào)車非正常作業(yè)處理要點1原路返回832分路不良843主管破裂844調(diào)動故障

6、車855調(diào)動正在裝卸的車輛856曲線上調(diào)車作業(yè)867車輛溜逸868變更計劃879調(diào)動裝載危險品液化汽體、爆炸品、壓縮氣體、超限貨物車輛8810調(diào)動客車8811調(diào)動客車（其他）8912越出站界調(diào)車9013調(diào)動裝載三角W、140產(chǎn)品貨物車輛9114鄰線來車調(diào)車作業(yè)9215在超過2、5坡度線路上調(diào)車作業(yè)9216盡頭線調(diào)車作業(yè)9317霧天作業(yè)9318反面調(diào)車作業(yè)94一、車站站內(nèi)停電接車作業(yè)程序關(guān)鍵環(huán)節(jié)：（1）閉塞方式：自動閉塞作用良好，按自動閉塞法行車（2）接車方式：引導(dǎo)手信號接車（3）準(zhǔn)備進路方式：手搖道岔準(zhǔn)備進路作業(yè)程序：接車前準(zhǔn)備：1、按規(guī)定程序報告、通知； 2、請求使用引導(dǎo)手信號接車的調(diào)度命令

7、；3、向車務(wù)段請求使用手搖把的命令；按規(guī)定程序取出所需要的手搖把（普通道岔手搖把或分動外鎖閉道岔手搖把）作業(yè)要點：1、準(zhǔn)備進路：（1）通知助理及兩端扳道員現(xiàn)場對道檢查接車線空閑（夜間或天氣不良了望條件困難時由兩端扳道員與助理迎面檢查至相互見面為止）；（2）指示扳道員現(xiàn)場準(zhǔn)備進路（分動外鎖閉道岔指派電務(wù)人員協(xié)助），將進路上的對向道岔及鄰線上的防護道岔加鎖（進路上分動外鎖閉道岔全部加鎖還應(yīng)確認(rèn)斥離尖軌在規(guī)定位置并加鎖），進路準(zhǔn)備妥當(dāng)后向車站值班員匯報（道岔位置、尖軌、心軌密貼、斥離尖軌在規(guī)定位置及加鎖情況）（3）進路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，通知工務(wù)將分動外鎖閉道岔的密貼尖軌、斥離尖軌、心軌釘固；（4）引導(dǎo)員現(xiàn)

8、場確認(rèn)進路（道岔位置、加鎖及釘固情況）并匯報； 2、指示引導(dǎo)員引導(dǎo)接車；、使用車機聯(lián)控將準(zhǔn)許使用引導(dǎo)手信號的調(diào)度命令向司機傳達并聽取復(fù)誦無誤（鄰站已交付該命令時除外），執(zhí)行聯(lián)控：“X（次），X（站）引導(dǎo)接車，X道停車，注意引導(dǎo)手信號?！辈⒙犎?fù)誦無誤；、引導(dǎo)員根據(jù)車站值班員的指示站在引導(dǎo)地點標(biāo)處顯示引導(dǎo)手信號（晝間：展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動。夜間：黃色燈光高舉頭上左右搖動）接車；4、列車到達（1）扳道員確認(rèn)列車整列到達向車站值班員匯報，根據(jù)車站值班員的指示將進路解鎖（確認(rèn)工務(wù)解除釘固）二、車站站內(nèi)停電發(fā)車作業(yè)程序關(guān)鍵環(huán)節(jié)：（1）閉塞方式：自動閉塞作用良好，按自動閉塞法行車（2）行車憑證

9、：綠色許可證（附車站通知）（3）準(zhǔn)備進路方式：手搖道岔準(zhǔn)備進路發(fā)車前準(zhǔn)備：1、按規(guī)定程序報告、通知；2、向車務(wù)段請求使用手搖把的命令；按規(guī)定程序取出所需要的手搖把（普通道岔手搖把或分動外鎖閉道岔手搖把），并交于扳道人員。作業(yè)要點：1、發(fā)車預(yù)告：2、準(zhǔn)備進路：指示扳道員現(xiàn)場準(zhǔn)備進路（分動外鎖閉道岔指派電務(wù)人員協(xié)助），將進路上的對向道岔及鄰線上的防護道岔加鎖（進路上分動外鎖閉道岔全部加鎖還應(yīng)確認(rèn)斥離尖軌在規(guī)定位置并加鎖），進路準(zhǔn)備妥當(dāng)后向車站值班員匯報（道岔位置、尖軌、心軌密貼、斥離尖軌在規(guī)定位置及加鎖情況），進路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，通知工務(wù)將分動外鎖閉道岔的密貼尖軌、斥離尖軌、心軌釘固；扳道員現(xiàn)場確認(rèn)進

10、路（道岔位置、加鎖及釘固情況）并匯報； 3、進路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，填寫綠色許可證和車站通知（根據(jù)前次列車發(fā)出不少于10分鐘的時間或鄰站到達的通知）；4、使用車機聯(lián)控通知運轉(zhuǎn)車長使用綠色許可證發(fā)車。5、列車出發(fā)（1）扳道員確認(rèn)列車整列出站向車站值班員匯報，根據(jù)車站值班員的指示將進路解鎖（確認(rèn)工務(wù)解除釘固）（2）列車出發(fā)后，通知扳道員解鎖進路、工務(wù)解除釘固（連續(xù)使用同一進路接發(fā)列車時除外）；三、車站站內(nèi)及區(qū)間停電接車作業(yè)程序關(guān)鍵環(huán)節(jié)：（1）閉塞方式：電話閉塞（2）接車方式：引導(dǎo)手信號接車（3）準(zhǔn)備進路方式：手搖道岔準(zhǔn)備進路作業(yè)程序：接車前準(zhǔn)備：1、按規(guī)定程序報告、通知，抄收?；碾姷恼{(diào)度命令；2、請求使

11、用引導(dǎo)手信號接車的調(diào)度命令；3、向車務(wù)段請求使用手搖把的命令；按規(guī)定程序取出所需要的手搖把（普通道岔手搖把或分動外鎖閉道岔手搖把）。作業(yè)要點：1、辦理閉塞：首次接車前確認(rèn)?；碾姷恼{(diào)度命令（1）確認(rèn)區(qū)間空閑：根據(jù)行車日志及各種行車表示牌確認(rèn)空閑。（2）辦理閉塞手續(xù)：a.發(fā)出電話記錄號碼同意鄰站閉塞（雙線除首列外為聽取鄰站預(yù)告不再發(fā)電話記錄號碼）b.揭掛“區(qū)間占用”表示牌2、準(zhǔn)備進路：（1）通知助理及兩端扳道員現(xiàn)場對道檢查接車線空閑（夜間或天氣不良了望條件困難時由兩端扳道員與助理迎面檢查至相互見面為止）；（2）準(zhǔn)備進路a.指示扳道員現(xiàn)場準(zhǔn)備進路（分動外鎖閉道岔指派電務(wù)人員協(xié)助），將進路上的對向道

12、岔及鄰線上的防護道岔加鎖（進路上分動外鎖閉道岔全部加鎖還應(yīng)確認(rèn)斥離尖軌在規(guī)定位置并加鎖），進路準(zhǔn)備妥當(dāng)后向車站值班員匯報（道岔位置、尖軌、心軌密貼、斥離尖軌在規(guī)定位置及加鎖情況），進路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，通知工務(wù)將分動外鎖閉道岔的密貼尖軌、斥離尖軌、心軌釘固；（3）引導(dǎo)員現(xiàn)場確認(rèn)進路（道岔位置、加鎖及釘固情況）并匯報；3、接車 a.列車報開后，指示引導(dǎo)員引導(dǎo)接車；使用車機聯(lián)控將準(zhǔn)許使用引導(dǎo)手信號的調(diào)度命令向司機傳達并聽取復(fù)誦無誤（鄰站已交付該命令時除外），執(zhí)行聯(lián)控：“X（次），X（站）引導(dǎo)接車，X道停車，注意引導(dǎo)手信號?！辈⒙犎?fù)誦無誤；b.引導(dǎo)員根據(jù)車站值班員的指示站在引導(dǎo)地點標(biāo)處顯示引導(dǎo)手信號（晝

13、間：展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動。夜間：黃色燈光高舉頭上左右搖動）接車；4、列車到達（1）扳道員確認(rèn)列車整列到達向車站值班員匯報，根據(jù)車站值班員的指示將進路解鎖（確認(rèn)工務(wù)解除釘固）（2）列車到達后，向鄰站發(fā)出電話記錄號碼開通區(qū)間，摘下“區(qū)間占用”表示牌（3）助理將行車憑證（路票）收回確認(rèn)無誤后劃“X”注銷。四、車站站內(nèi)及區(qū)間停電發(fā)車作業(yè)程序關(guān)鍵環(huán)節(jié)：（1）閉塞方式：電話閉塞（2）行車憑證：路票（3）準(zhǔn)備進路方式：手搖道岔準(zhǔn)備進路發(fā)車前準(zhǔn)備：1、按規(guī)定程序報告、通知，抄收停基改電的調(diào)度命令；2、向車務(wù)段請求使用手搖把的命令；按規(guī)定程序取出所需要的手搖把（普通道岔手搖把或分動外鎖閉道岔手搖把）

14、。作業(yè)要點：1、請求閉塞：首次發(fā)車前確認(rèn)?；碾姷恼{(diào)度命令（1）確認(rèn)區(qū)間空閑；根據(jù)行車日志及各種行車表示牌確認(rèn)空閑（包括前次列車到達前方站的通知）（2）辦理閉塞手續(xù)a.向前方站請求閉塞，接收鄰站同意閉塞的電話記錄號碼（雙線除首列外為向鄰站預(yù)告）b.揭掛“區(qū)間占用”表示牌2、準(zhǔn)備進路： a.指示扳道員現(xiàn)場準(zhǔn)備進路（分動外鎖閉道岔指派電務(wù)人員協(xié)助）b.扳道員根據(jù)車站值班員的指示現(xiàn)場準(zhǔn)備進路并將進路上的對向道岔及鄰線上的防護道岔加鎖（進路上分動外鎖閉道岔全部加鎖還應(yīng)確認(rèn)斥離尖軌在規(guī)定位置并加鎖），進路準(zhǔn)備妥當(dāng)后向車站值班員匯報（道岔位置、尖軌、心軌密貼、斥離尖軌在規(guī)定位置及加鎖情況）c.進路準(zhǔn)備妥當(dāng)

15、后，通知工務(wù)將分動外鎖閉道岔的密貼尖軌、斥離尖軌、心軌釘固；d.扳道員現(xiàn)場確認(rèn)進路（道岔位置、加鎖及釘固情況）并匯報； 3、進路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，辦理路票及填寫調(diào)度命令（核對車次、區(qū)間、電話記錄號碼。其中：首列為鄰站同意閉塞的電話記錄號碼，雙線除首列外為前次列車到達的電話記錄號碼）；4、列車出發(fā)后，通知扳道員解鎖進路、工務(wù)解除釘固（連續(xù)使用同一進路接發(fā)列車時除外）；5、開通區(qū)間：接收列車到達的電話記錄號碼，摘下“區(qū)間占用” 表示牌開通區(qū)間。五、車站站內(nèi)有電區(qū)間停電接車作業(yè)程序關(guān)鍵環(huán)節(jié)：（1）閉塞方式：電話閉塞（2）接車方式：開放進站信號機作業(yè)程序：1、按規(guī)定程序報告、通知，抄收停基改電的調(diào)度命令；2

16、、辦理閉塞：首次接車前確認(rèn)?；碾姷恼{(diào)度命令（1）確認(rèn)區(qū)間空閑：根據(jù)行車日志及各種行車表示牌確認(rèn)空閑（2）辦理閉塞手續(xù)a.發(fā)出電話記錄號碼同意鄰站閉塞（雙線除首列外為聽取鄰站預(yù)告不再發(fā)電話記錄號碼）b.揭掛“區(qū)間占用”表示牌3、準(zhǔn)備進路：按正常程序開放進站信號機 4、列車到達（1）列車到達后，向鄰站發(fā)出電話記錄號碼開通區(qū)間，摘下“區(qū)間占用”表示牌（2）助理將行車憑證（路票）收回確認(rèn)無誤后劃“X”注銷，交車站值班員保管六、車站站內(nèi)有電區(qū)間停電發(fā)車作業(yè)程序關(guān)鍵環(huán)節(jié)：（1）閉塞方式：電話閉塞（2）行車憑證：路票（3）準(zhǔn)備進路方式：列車信號按鈕準(zhǔn)備進路作業(yè)要點：1、按規(guī)定程序報告、通知，抄收?；碾姷?/p>

17、調(diào)度命令； 2、請求閉塞：首次發(fā)車前確認(rèn)停基改電的調(diào)度命令（1）確認(rèn)區(qū)間空閑：根據(jù)行車日志及各種行車表示牌確認(rèn)空閑（包括前次列車到達前方站的通知）（2）辦理閉塞手續(xù)a.向前方站請求閉塞，接收鄰站同意閉塞的電話記錄號碼（雙線除首列外為向鄰站預(yù)告）b.揭掛“區(qū)間占用”表示牌3、準(zhǔn)備進路：列車信號按鈕準(zhǔn)備進路 4、進路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，辦理路票及填寫調(diào)度命令（核對車次、區(qū)間、電話記錄號碼。其中：首列為鄰站同意閉塞的電話記錄號碼，雙線除首列外為前次列車到達的電話記錄號碼）；5、開通區(qū)間：接收列車到達的電話記錄號碼，摘下“區(qū)間占用” 表示牌開通區(qū)間。七、區(qū)間兩架及其以上通過信號機故障或燈光熄滅發(fā)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵

18、環(huán)節(jié)：（1）閉塞方式：電話閉塞（2）行車憑證：路票（3）準(zhǔn)備進路方式：調(diào)車信號按鈕準(zhǔn)備進路作業(yè)要點：1、按規(guī)定程序報告、通知，抄收?；碾姷恼{(diào)度命令； 2、請求閉塞：首次發(fā)車前確認(rèn)停基改電的調(diào)度命令（1）確認(rèn)區(qū)間空閑：根據(jù)行車日志及各種行車表示牌確認(rèn)空閑（包括前次列車到達前方站的通知）（2）辦理閉塞手續(xù)a.向前方站請求閉塞，接收鄰站同意閉塞的電話記錄號碼（雙線除首列外為向鄰站預(yù)告）b.揭掛“區(qū)間占用”表示牌3、準(zhǔn)備進路：調(diào)車信號按鈕準(zhǔn)備進路4、進路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，辦理路票及填寫調(diào)度命令（核對車次、區(qū)間、電話記錄號碼。其中：首列為鄰站同意閉塞的電話記錄號碼，雙線除首列外為前次列車到達的電話記錄號碼）

19、；5、開通區(qū)間：接收列車到達的電話記錄號碼，摘下“區(qū)間占用” 表示牌開通區(qū)間。八、區(qū)間兩架及其以上通過信號機故障或燈光熄滅接車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)：（1）閉塞方式：電話閉塞（2）接車方式：開放進站信號機作業(yè)要點：1、按規(guī)定程序報告、通知，抄收?；碾姷恼{(diào)度命令；2、 辦理閉塞：首次接車前確認(rèn)?；碾姷恼{(diào)度命令（1）確認(rèn)區(qū)間空閑：根據(jù)行車日志及各種行車表示牌確認(rèn)空閑（2）辦理閉塞手續(xù)a.發(fā)出電話記錄號碼同意鄰站閉塞（雙線除首列外為聽取鄰站預(yù)告不再發(fā)電話記錄號碼）b.揭掛“區(qū)間占用”表示牌3、準(zhǔn)備進路：按正常程序開放進站信號機 4、列車到達（1）列車到達后，向鄰站發(fā)出電話記錄號碼開通區(qū)間，摘下“區(qū)間占

20、用”表示牌（2）助理將行車憑證（路票）收回確認(rèn)無誤后劃“X”注銷，交車站值班員保管九、區(qū)間一架通過信號機故障或燈光熄滅作業(yè)程序作業(yè)要點：（1） 按規(guī)定報告、通知;（2） 根據(jù)需要和列車調(diào)度員命令派出勝任人員（指車站助理值班員及其以上人員）擔(dān)當(dāng)防護員在故障信號機前協(xié)助司機防護(機車信號在該故障通過信號機前顯示進行信號時除外)（3）出站信號開放后，執(zhí)行車機聯(lián)控：“XX（次）XX（站）出站信號好（了），XX至MM區(qū)間上（下）行XX號通過信號機故障，注意按規(guī)定停車和限速”并聽取司機復(fù)誦無誤。（4）車站防護員應(yīng)在故障通過信號機前顯示停車信號（晝間顯示紅旗、夜間顯示紅燈），輔助停車防護。列車停車等候2mi

21、n后，車站防護員應(yīng)在故障通過信號機前顯示20/h手持限速牌，提示司機開車按限速運行。（為使車站防護員盡快到崗，必要時車站防護員憑發(fā)布的調(diào)度命令登乘最快到達故障通過信號機處的列車機車執(zhí)行任務(wù)。）十、自動閉塞區(qū)間發(fā)出由區(qū)間返回的列車作業(yè)程序關(guān)鍵環(huán)節(jié)：閉塞方式：電話閉塞行車憑證：路票準(zhǔn)備進路方式：發(fā)車時調(diào)車信號按鈕準(zhǔn)備進路；接車時開放（反向）進站信號機接車作業(yè)要點：1、按規(guī)定程序核對施工（列車運行）計劃、報告、通知，抄收?；碾娂皽?zhǔn)許列車返回的調(diào)度命令； 2、請求閉塞：發(fā)車前確認(rèn)?；碾姷恼{(diào)度命令（1）確認(rèn)區(qū)間空閑：根據(jù)行車日志及各種行車表示牌確認(rèn)空閑（包括前次列車到達前方站的通知）（2）辦理閉塞手

22、續(xù)a.向前方站請求閉塞，接收鄰站同意閉塞的電話記錄號碼b.揭掛“區(qū)間占用”表示牌3、準(zhǔn)備進路：調(diào)車信號按鈕準(zhǔn)備進路4、進路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，辦理路票及填寫調(diào)度命令（核對車次、區(qū)間、電話記錄號碼）；5、列車返回：（1）接到列車由區(qū)間返回的請求，根據(jù)線路占用情況或列車調(diào)度員指示確定接車線；（2）準(zhǔn)備進路：按正常程序開放進站信號機 6、列車到達（1）列車到達后，向鄰站發(fā)出電話記錄號碼開通區(qū)間，摘下“區(qū)間占用”表示牌（2）助理將行車憑證（路票）收回確認(rèn)無誤后劃“X”注銷，交車站值班員保管十一、無雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間反方向發(fā)車或改按單線行車的作業(yè)程序 關(guān)鍵環(huán)節(jié)：（1）閉塞方式：電話閉塞（2）行車憑證：“路票

23、”且注明“反方向行車” （3）準(zhǔn)備進路方式：調(diào)車信號按鈕準(zhǔn)備進路或進路上的有關(guān)道岔及防護道岔單操單鎖；作業(yè)要點：1、按規(guī)定程序報告、通知，抄收雙線改單線或雙線反方向行車和?；碾姷恼{(diào)度命令；2、請求閉塞：（1）確認(rèn)區(qū)間空閑：根據(jù)行車日志及各種行車表示牌確認(rèn)X站間X行線空閑（包括前次列車到達前方站的通知）（2）辦理閉塞手續(xù)a.向接車站請求閉塞，接收鄰站同意閉塞的電話記錄號碼b.揭掛“區(qū)間占用”表示牌3、準(zhǔn)備進路：調(diào)車信號按鈕準(zhǔn)備進路，確認(rèn)“X道反方向發(fā)車進路好（了）” 4、進路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，辦理路票及填寫調(diào)度命令（核對車次、區(qū)間、電話記錄號碼、“反方向行車”章）；5、開通區(qū)間：接收列車到達的電話記

24、錄號碼，摘下“區(qū)間占用” 表示牌開通區(qū)間。十二、半自動閉塞區(qū)段發(fā)出由區(qū)間返回的列車或超長列車頭部越過出站信號機并壓上軌道電路發(fā)車作業(yè)程序關(guān)鍵環(huán)節(jié)：（1）閉塞方式：電話閉塞（2）行車憑證：路票（3）準(zhǔn)備進路方式：調(diào)車信號按鈕準(zhǔn)備進路或進路上的有關(guān)道岔及防護道岔單操單鎖；作業(yè)要點：1、按規(guī)定程序報告、通知，抄收?；碾姷恼{(diào)度命令；2、請求閉塞：（1）確認(rèn)區(qū)間空閑根據(jù)行車日志及各種行車表示牌確認(rèn)空閑（包括前次列車到達前方站的通知）（2）辦理閉塞手續(xù).向接車站請求閉塞，接收鄰站同意閉塞的電話記錄號碼b.揭掛“區(qū)間占用”表示牌3、準(zhǔn)備進路：調(diào)車信號按鈕準(zhǔn)備進路或進路上的有關(guān)道岔及防護道岔單操單鎖； 4、

25、進路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，辦理路票及填寫調(diào)度命令（核對車次、區(qū)間、電話記錄號碼）；5、開通區(qū)間：接收列車到達的電話記錄號碼，摘下“區(qū)間占用” 表示牌開通區(qū)間。十三、夜間或降霧、暴風(fēng)雨雪，執(zhí)行特殊任務(wù)，開行輕型車輛的作業(yè)程序關(guān)鍵環(huán)節(jié)：（1）閉塞方式：電話閉塞（2）行車憑證：路票（3）準(zhǔn)備進路方式：調(diào)車信號按鈕準(zhǔn)備進路作業(yè)要點： 1、按規(guī)定程序報告、通知，抄收停基改電的調(diào)度命令；2、請求閉塞：（1）確認(rèn)區(qū)間空閑：根據(jù)行車日志及各種行車表示牌確認(rèn)空閑（包括前次列車到達前方站的通知）（2）辦理閉塞手續(xù)a.向接車站請求閉塞，接收鄰站同意閉塞的電話記錄號碼b.揭掛“區(qū)間占用”表示牌3、準(zhǔn)備進路：調(diào)車信號按鈕準(zhǔn)備進路

26、； 4、準(zhǔn)備發(fā)車a.進路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，辦理路票及填寫調(diào)度命令（核對車次、區(qū)間、電話記錄號碼）；b.行車憑證及調(diào)度命令填妥后交監(jiān)控干部再次確認(rèn)，并與助理核對無誤后交于助理。助理與輕型車輛工務(wù)負(fù)責(zé)人逐項核對路票（調(diào)度命令）無誤后交輕型車輛工務(wù)負(fù)責(zé)人并向車站值班員匯報；5、開通區(qū)間：接收列車到達的電話記錄號碼，摘下“區(qū)間占用” 表示牌開通區(qū)間。注意：遇列車調(diào)度電話不通時，閉塞法的變更或恢復(fù)，由發(fā)車站和接車站的車站值班員確認(rèn)區(qū)間空閑，直接以電話記錄辦理。十四、“雙接”處理程序（雙線自動閉塞區(qū)段）1、確認(rèn)“雙接”：指雙方站該線（上行或下行）接車方向表示燈（JD）均亮黃燈，不是指車站一端兩線接車方向表示燈（

27、JD）均亮黃燈而鄰站一端兩線發(fā)車方向表示燈（FD）均亮綠燈。2、通知值班干部、電務(wù)人員、報告調(diào)度員并在行車設(shè)備檢查簿登記。3、進行輔助辦理時，須根據(jù)列車調(diào)度員的輔助辦理命令，按規(guī)定登記，確認(rèn)區(qū)間空閑后方能辦理；4、想變?yōu)榘l(fā)車方向的車站（定為A站）啟封按下該線總輔助按鈕（ZFA）和發(fā)車輔助辦理按鈕（FFA）暫不松開，計數(shù)器進數(shù)一次，輔助辦理表示燈（FZD）閃白燈，此時通知鄰站（定為B站）按下該線總輔助按鈕（ZFA）和接車輔助按鈕（JFA），計數(shù)器進數(shù)一次。A站輔助辦理表示燈（FZD）亮穩(wěn)定白燈后，通知鄰站（B站）松開按鈕，待發(fā)車表示燈（FD）亮綠燈后方可松開，表示該站該線經(jīng)輔助辦理已被確立為發(fā)車

28、站，B站僅有接車方向表示燈（JD）亮黃燈，表示該站該線經(jīng)輔助辦理已被確認(rèn)為接車站，至此兩站輔助辦理結(jié)束。注意：（1）在按壓輔助按鈕時，該線監(jiān)督區(qū)間表示燈（JQD）閃紅燈時，表示該線發(fā)車鎖閉電路故障，此時應(yīng)登記并通知信號工區(qū)及時修復(fù)，待故障排除后，該線監(jiān)督區(qū)間表示燈（JQD）紅閃熄滅或亮穩(wěn)定紅燈后，才能恢復(fù)正?；蜉o助辦理。（2）使用輔助按鈕辦理，不能改變方向電路或電務(wù)人員短時間內(nèi)不能修復(fù)時，應(yīng)及時報告列車調(diào)度員，按列車調(diào)度員的指示或停止基本閉塞法改電話閉塞法的調(diào)度命令辦理接發(fā)列車。（3）雙方站在改變運行方向過程中，要求兩次辦理的間隔不得少于13秒。十五、出站信號機故障發(fā)車作業(yè)程序關(guān)鍵環(huán)節(jié)：（1）

29、閉塞方式：自動閉塞法（2）行車憑證：綠色許可證（3）準(zhǔn)備進路方式：調(diào)車信號按鈕準(zhǔn)備進路或進路上的有關(guān)道岔及防護道岔單操單鎖；作業(yè)要點：1、按規(guī)定程序報告、通知；2、準(zhǔn)備進路：調(diào)車信號按鈕準(zhǔn)備進路或進路上的有關(guān)道岔及防護道岔單操單鎖； 3、進路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，辦理綠色許可證（核對車次）；4、列車出發(fā)十六、三顯示區(qū)段，出站信號機不能顯示綠色燈光，僅能顯示黃色燈光，發(fā)出客運列車作業(yè)程序關(guān)鍵環(huán)節(jié)：（1）閉塞方式：自動閉塞法（2）行車憑證：出站信號機的黃色燈光，發(fā)給司機綠色許可證（3）準(zhǔn)備進路方式：列車按鈕準(zhǔn)備進路作業(yè)要點：1、按規(guī)定程序報告、通知；2、準(zhǔn)備進路：（1）確認(rèn)一二離去表示空閑（不能確認(rèn)時為接到

30、鄰站到達通知或前次列車發(fā)出后不少于10分鐘）（2）列車按鈕準(zhǔn)備進路 3、進路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，辦理綠色許可證（核對車次）；4、列車出發(fā)十七、三顯示區(qū)段，出站信號機不能顯示綠色燈光，僅能顯示黃色燈光，發(fā)出跟隨客運列車后面通過的非客運列車作業(yè)程序關(guān)鍵環(huán)節(jié)：（1）閉塞方式：自動閉塞法（2）行車憑證：出站信號機的黃色燈光（3）準(zhǔn)備進路方式：列車按鈕準(zhǔn)備進路作業(yè)要點：1、按規(guī)定程序報告、通知；2、準(zhǔn)備進路：（1）確認(rèn)一二離去表示空閑（不能確認(rèn)時為接到鄰站到達通知或前次列車發(fā)出后不少于10分鐘）（2）列車按鈕準(zhǔn)備進路3、執(zhí)行聯(lián)控：“X（次）， X（站）X道出站信號好（了）?！?、列車出發(fā)十八、自動閉塞區(qū)段列車頭

31、部越過出站信號機發(fā)車作業(yè)程序關(guān)鍵環(huán)節(jié)：（1）閉塞方式：自動閉塞法（2）行車憑證：綠色許可證（3）準(zhǔn)備進路方式：調(diào)車按鈕準(zhǔn)備進路作業(yè)要點：1、規(guī)定程序報告、通知2、通過控制臺顯示及車機聯(lián)控詢問司機確定列車頭部越過出站信號機位置3、準(zhǔn)備進路：（1）本列為客運列車必須確認(rèn)一二離去表示空閑，其他列車確認(rèn)一離去空閑（不能確認(rèn)時為接到鄰站到達通知或前次列車發(fā)出后不少于10分鐘，不能確認(rèn)一離去空閑時還應(yīng)發(fā)給司機“車站通知”）（2）調(diào)車信號按鈕準(zhǔn)備進路（發(fā)車進路中沒有調(diào)車進路的道岔，必須控制臺單操單鎖）4、進路準(zhǔn)備妥當(dāng)后辦理綠色許可證并核對無誤。5、執(zhí)行聯(lián)控：“X（次）， X（站）X道發(fā)車進路好（了）。”十九

32、、自動閉塞作用良好，監(jiān)督器故障發(fā)車作業(yè)程序關(guān)鍵環(huán)節(jié)：（1）閉塞方式：自動閉塞法（2）行車憑證：出站信號機的綠色、綠黃色或黃色燈光；（3）準(zhǔn)備進路方式：列車按鈕準(zhǔn)備進路作業(yè)要點：1、按規(guī)定程序報告、通知、登記；2、準(zhǔn)備進路：列車按鈕準(zhǔn)備進路； 3、執(zhí)行聯(lián)控：“X（次）， X道出站信號好（了），XXXX區(qū)間上行（下行）X架通過信號機故障，注意按規(guī)定停車和限速?！?二十、四顯示區(qū)段，出站信號機不能顯示綠色燈光或綠黃燈光，僅能顯示黃色燈光，發(fā)出客運列車作業(yè)程序關(guān)鍵環(huán)節(jié)：（1）閉塞方式：自動閉塞法（2）行車憑證：出站信號機的黃色燈光，發(fā)給司機綠色許可證（3）準(zhǔn)備進路方式：列車按鈕準(zhǔn)備進路作業(yè)要點：1、按

33、規(guī)定程序報告、通知；2、準(zhǔn)備進路：（1）確認(rèn)一二離去表示空閑（不能確認(rèn)時為接到鄰站到達通知或前次列車發(fā)出后不少于10分鐘）（2）列車按鈕準(zhǔn)備進路 3、進路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，辦理綠色許可證（核對車次）；二十一、四顯示區(qū)段，出站信號機不能顯示綠色燈光或綠黃燈光，僅能顯示黃色燈光，發(fā)出客運列車作業(yè)程序關(guān)鍵環(huán)節(jié)：（1）閉塞方式：按自動閉塞法行車（2）行車憑證：根據(jù)出站信號機顯示的黃色燈光及綠色許可證發(fā)車（3）準(zhǔn)備進路方式：以列車按鈕正常準(zhǔn)備進路開放信號。作業(yè)要點：1、規(guī)定程序報告列車調(diào)度員、通知電務(wù)并在行車設(shè)備檢查簿內(nèi)登記，報告站長；2、準(zhǔn)備進路：a.通過控制臺監(jiān)督器表示確認(rèn)兩個閉塞分區(qū)空閑或前次列車發(fā)出不

34、少于10分鐘的時間或鄰站到達的通知；b正常排列進路開放信號；3、進路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，填寫綠色許可證（根據(jù)監(jiān)督器表示兩個閉塞分區(qū)空閑或前次列車發(fā)出不少于10分鐘的時間或鄰站到達的通知）；使用車機聯(lián)控通知運轉(zhuǎn)車長使用綠色許可證發(fā)車。4、執(zhí)行車機聯(lián)控：“X（次），X（站）X道發(fā)車進路好（了）?！倍⑺娘@示區(qū)段，出站信號機不能顯示綠色燈光或綠黃燈光，僅能顯示黃色燈光，發(fā)出跟隨客運列車后面通過的非客運列車作業(yè)程序關(guān)鍵環(huán)節(jié)：（1）閉塞方式：按自動閉塞法行車（2）行車憑證：根據(jù)出站信號機顯示的黃色燈光（3）準(zhǔn)備進路方式：以列車按鈕正常準(zhǔn)備進路開放信號。作業(yè)要點：1、規(guī)定程序報告列車調(diào)度員、通知電務(wù)并在行車設(shè)

35、備檢查簿內(nèi)登記，報告站長；2、準(zhǔn)備進路：a.通過控制臺監(jiān)督器表示確認(rèn)兩個閉塞分區(qū)空閑兩個閉塞分區(qū)空閑或前次列車發(fā)出不少于10分鐘的時間或鄰站到達的通知；b正常排列進路開放信號； 3、列車憑出站信號機的黃色燈光發(fā)車。二十三、由未設(shè)出站信號機的線路上發(fā)車作業(yè)程序關(guān)鍵環(huán)節(jié)：（1）閉塞方式：按自動閉塞法行車（2）行車憑證：使用綠色許可證發(fā)車（3）準(zhǔn)備進路方式：集中區(qū)以調(diào)車按鈕準(zhǔn)備進路、非集中區(qū)扳道員現(xiàn)場準(zhǔn)備。作業(yè)要點：1、 報告列車調(diào)度員，報告站長；2、接受列車調(diào)度員準(zhǔn)許在未設(shè)出站信號機的線路上發(fā)車調(diào)度命令；3、準(zhǔn)備進路：a.集中區(qū)在控制臺上排列調(diào)車進路，并通過控制臺上白色光帶確認(rèn)進路正確；b非集中區(qū)

36、的道岔由扳道員就地操縱至所需位置并確認(rèn)正確后對相關(guān)道岔加鎖，報告車站值班員“X道發(fā)車進路準(zhǔn)備好”。 4、進路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，填寫綠色許可證（根據(jù)監(jiān)督器表示或前次列車發(fā)出不少于10分鐘的時間或鄰站到達的通知）及調(diào)度命令；5、使用車機聯(lián)控通知運轉(zhuǎn)車長使用綠色許可證發(fā)車。執(zhí)行聯(lián)控：“X（次），X（站）X道發(fā)車進路好（了）?！倍?、發(fā)車進路信號機故障發(fā)車作業(yè)程序關(guān)鍵環(huán)節(jié)：（1）閉塞方式：按自動閉塞法行車（2）行車憑證：使用綠色許可證發(fā)車（3）準(zhǔn)備進路方式：以列車按鈕準(zhǔn)備進路。作業(yè)要點：1、規(guī)定程序報告列車調(diào)度員、通知電務(wù)并在行車設(shè)備檢查簿內(nèi)登記，報告站長；2、確認(rèn)進路空閑。3、準(zhǔn)備進路：在控制臺上以列車

37、按鈕準(zhǔn)備進路，并確認(rèn)； 4、進路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，填寫綠色許可證（根據(jù)監(jiān)督器表示或前次列車發(fā)出不少于10分鐘的時間或鄰站到達的通知）；5、使用車機聯(lián)控通知運轉(zhuǎn)車長使用綠色許可證發(fā)車。執(zhí)行聯(lián)控：“X（次），X（站）X道發(fā)車進路好（了）?！?6、列車到達次一信號機按其顯示的要求運行。二十五、自動閉塞區(qū)段機車信號故障、天氣惡劣難以辨認(rèn)信號發(fā)車作業(yè)程序關(guān)鍵環(huán)節(jié)：（1）機車信號故障報告列車調(diào)度員更換機車，如不更換機車按站間區(qū)間行車（2）準(zhǔn)備進路方式：以列車按鈕準(zhǔn)備進路。作業(yè)要點：1、抄收改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號的辦法行車及按站間區(qū)間行車的調(diào)度命令；2、報告站長：“X(次)，改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號的辦法行車，

38、到車站值班員室監(jiān)督作業(yè)?！?、確認(rèn)區(qū)間空閑后向鄰站預(yù)告，得到同意的電話記錄號碼后及時揭掛區(qū)間占用表示牌；4、準(zhǔn)備進路：開放出站信號機。5、通知司機和運轉(zhuǎn)車長：“X(次)X道出站信號好(了)，調(diào)度命令X號，調(diào)度員xxx，改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號的辦法行車?！?6、得到鄰站的到達通知后摘下區(qū)間占用表示牌。二十六、站間區(qū)間行車發(fā)車作業(yè)程序關(guān)鍵環(huán)節(jié)：（1）閉塞方式：按自動閉塞法站間區(qū)間行車（2）準(zhǔn)備進路方式：以列車按鈕準(zhǔn)備進路。作業(yè)要點：1、接受使用按站間區(qū)間行車的調(diào)度命令；2、報告站長到車站值班員室監(jiān)督作業(yè)；3、根據(jù)行車日志及各種行車表示牌確認(rèn)區(qū)間空閑，向鄰站預(yù)告，記下電話記錄號碼，在控制臺上揭掛區(qū)

39、間占用表示牌；4、準(zhǔn)備進路：用列車按鈕正常準(zhǔn)備進路開放信號； 5、到達鄰站摘下區(qū)間占用表示牌。二十七、一切電話中斷發(fā)車作業(yè)程序關(guān)鍵環(huán)節(jié)：（1）閉塞方式：單線行車按書面聯(lián)絡(luò)法，雙線行車按時間間隔法。（2）行車憑證：列車進入?yún)^(qū)間的行車憑證均為紅色許可證(附件三)（3）準(zhǔn)備進路方式：列車按鈕準(zhǔn)備進路。雙線區(qū)段作業(yè)要點：1、報告站長，使用撥號電話或手機（電話能夠使用時）報告列車調(diào)度員。2、 通知通信部門并在行車設(shè)備檢查登記薄內(nèi)登記。3、 通知電務(wù)部門確認(rèn)區(qū)間信號是否正常。如信號正常使用自動閉塞辦法發(fā)車。連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時，兩列車的間隔時間，應(yīng)按區(qū)間規(guī)定的運行時間另加3 min，但不得少于13 m

40、in。4、 對于正方向的列車辦理紅色許可證。禁止發(fā)出在區(qū)間內(nèi)停車工作的列車（救援列車除外）、須由區(qū)間內(nèi)返回的列車，列車無線調(diào)度電話故障的列車。5、 列車信號按鈕準(zhǔn)備進路。6、 使用列車無線調(diào)度電話通知列車（通過列車必須停車）車次、注意事項。7、 核對紅色許可證，核對無誤交付司機。單線區(qū)段作業(yè)要點：1、報告站長，使用撥號電話或手機（電話能夠使用時）報告列車調(diào)度員。2、 通知通信部門并在行車設(shè)備檢查登記薄內(nèi)登記。3、 確定本站是優(yōu)先發(fā)車站。已經(jīng)辦妥閉塞而尚未發(fā)車；開行的列車為下行列車（如是雙線改單線優(yōu)先發(fā)車站為該線原定發(fā)車方向的車站。4、 確認(rèn)區(qū)間空閑。第一個列車發(fā)車站查明區(qū)間空閑并在通知書中注明

41、下一個列車發(fā)車權(quán)5、 列車信號按鈕準(zhǔn)備進路。6、 辦理紅色許可證。禁止發(fā)出在區(qū)間內(nèi)停車工作的列車（救援列車除外）、須由區(qū)間內(nèi)返回的列車，列車無線調(diào)度電話故障的列車。7、 使用列車無線調(diào)度電話通知列車（通過列車必須停車）車次、注意事項。8、 核對紅色許可證，核對無誤交付司機。9、 如本站無列車待開，應(yīng)當(dāng)將通知書以最快速度傳送到鄰站。 二十八、道岔失表發(fā)車作業(yè)程序關(guān)鍵環(huán)節(jié)：（1）閉塞方式：按自動閉塞法行車（2）行車憑證：使用綠色許可證發(fā)車（3）準(zhǔn)備進路方式：道岔位置正確時以單操道岔準(zhǔn)備進路，道岔位置不正確時，使用手搖把準(zhǔn)備進路。作業(yè)要點：1、通知助理（或扳道員）現(xiàn)場檢查，去除擠石子等非設(shè)備因素，完

42、畢后按規(guī)定程序報告列車調(diào)度員、通知工、電務(wù)并在行車設(shè)備檢查簿內(nèi)登記，報告站長；2、向車務(wù)段請求使用手搖把的命令；按規(guī)定程序取出所需要的手搖把（普通道岔手搖把或分動外鎖閉道岔手搖把），并交于扳道人員。（作業(yè)中是否需要領(lǐng)取手搖把，可根據(jù)現(xiàn)場道岔位置確定）3、發(fā)車預(yù)告：4、準(zhǔn)備進路：a.指示扳道員現(xiàn)場準(zhǔn)備進路（分動外鎖閉道岔指派電務(wù)人員協(xié)助）b.扳道員根據(jù)車站值班員的指示現(xiàn)場準(zhǔn)備進路并將進路上的故障道岔及鄰線上的防護道岔加鎖（進路上分動外鎖閉道岔全部加鎖還應(yīng)確認(rèn)斥離尖軌在規(guī)定位置并加鎖），進路準(zhǔn)備妥當(dāng)后向車站值班員匯報（道岔位置、尖軌、心軌密貼、斥離尖軌在規(guī)定位置及加鎖情況）c.進路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，通知

43、工務(wù)將分動外鎖閉道岔的密貼尖軌、斥離尖軌、心軌釘固；d.在控制臺上準(zhǔn)備作用良好的其他進路，并確認(rèn)；e引導(dǎo)員現(xiàn)場確認(rèn)進路（道岔位置、加鎖及釘固情況）并匯報；5、準(zhǔn)備發(fā)車 a.進路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，填寫綠色許可證（根據(jù)監(jiān)督器表示、前次列車發(fā)出不少于10分鐘的時間或鄰站到達的通知）；b.行車憑證填妥后交監(jiān)控干部再次確認(rèn)，并與助理核對無誤后交于助理。c.通知扳道員出務(wù)發(fā)車d.使用車機聯(lián)控通知運轉(zhuǎn)車長使用綠色許可證發(fā)車。執(zhí)行聯(lián)控：“X（次），X（站）X道發(fā)車進路好（了）?！辈⒙犎?fù)誦無誤后通知助理發(fā)車；6、列車整列出站后，通知扳道員解鎖進路、工務(wù)解除釘固。二十九、道岔失表接車作業(yè)程序關(guān)鍵環(huán)節(jié)：（1）閉塞方式：

44、按自動閉塞法行車（2）接車方式：使用引導(dǎo)總鎖閉按鈕，引導(dǎo)信號接車（3）準(zhǔn)備進路方式：道岔位置正確時以單操道岔準(zhǔn)備進路，道岔位置不正確時，使用手搖把準(zhǔn)備進路。作業(yè)要點：1、通知助理（或扳道員）現(xiàn)場檢查，去除擠石子等非設(shè)備因素，完畢后按規(guī)定程序報告列車調(diào)度員、通知工、電務(wù)并在行車設(shè)備檢查簿內(nèi)登記，報告站長；2、請求使用引導(dǎo)信號的調(diào)度命令；3、向車務(wù)段請求使用手搖把的命令；按規(guī)定程序取出所需要的手搖把（普通道岔手搖把或分動外鎖閉道岔手搖把），并交于扳道人員。（作業(yè)中是否需要領(lǐng)取手搖把，可根據(jù)現(xiàn)場道岔位置確定）4、準(zhǔn)備進路：a.指示扳道員現(xiàn)場準(zhǔn)備進路（分動外鎖閉道岔指派電務(wù)人員協(xié)助）b.扳道員根據(jù)車站

45、值班員的指示現(xiàn)場準(zhǔn)備進路并將進路上的故障道岔及鄰線上的防護道岔加鎖（進路上分動外鎖閉道岔全部加鎖還應(yīng)確認(rèn)斥離尖軌在規(guī)定位置并加鎖），進路準(zhǔn)備妥當(dāng)后向車站值班員匯報（道岔位置、尖軌、心軌密貼、斥離尖軌在規(guī)定位置及加鎖情況）c.進路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，通知工務(wù)將分動外鎖閉道岔的密貼尖軌、斥離尖軌、心軌釘固；d.在控制臺上準(zhǔn)備作用良好的其他進路，并確認(rèn)；e扳道員現(xiàn)場確認(rèn)進路（道岔位置、加鎖及釘固情況）并匯報；f.在行車設(shè)備檢查簿內(nèi)登記破封使用引導(dǎo)總鎖閉按鈕將進路上道岔鎖閉后，開放引導(dǎo)信號。 5、接車a列車報開后，使用車機聯(lián)控將準(zhǔn)許使用引導(dǎo)信號的調(diào)度命令向司機傳達并聽取復(fù)誦無誤（鄰站已交付該命令時除外），執(zhí)行

46、聯(lián)控：“X（次），X（站）引導(dǎo)接車，X道停車，注意引導(dǎo)信號?！辈⒙犎?fù)誦無誤；b.扳道員在接車前應(yīng)再次確認(rèn)故障道岔空閑。6、列車到達a列車到達后，通知扳道員解鎖進路、工務(wù)解除釘固；b列車到達后拉出引導(dǎo)總鎖閉按鈕解鎖道岔，通知信號工區(qū)補封。三十、軌道區(qū)段紅光帶接車程序關(guān)鍵環(huán)節(jié)：（1）閉塞方式：按自動閉塞法行車（2）接車方式：引導(dǎo)信號接車（3）準(zhǔn)備進路方式：單操道岔準(zhǔn)備進路作業(yè)要點：1、通知助理（或扳道員）現(xiàn)場檢查，完畢后按規(guī)定程序報告列車調(diào)度員、通知工、電務(wù)并在行車設(shè)備檢查簿內(nèi)登記，報告站長；通知公安并在交接班簿設(shè)備欄內(nèi)登記2、請求使用引導(dǎo)信號的調(diào)度命令；3、準(zhǔn)備進路：a. 現(xiàn)場檢查故障軌道電路

47、空閑b. 單操道岔準(zhǔn)備進路，接通光帶確認(rèn)。4、使用車機聯(lián)控將準(zhǔn)許使用引導(dǎo)信號的調(diào)度命令向司機傳達并聽取復(fù)誦無誤（鄰站已交付該命令時除外），執(zhí)行聯(lián)控：“X（次），X（站）引導(dǎo)接車，X道停車，注意引導(dǎo)信號?！?5、列車到達后進路不解鎖（遺留白光帶）時，同時使用總?cè)斯そ怄i和進站信號機的始端按鈕，解鎖進路在行車設(shè)備檢查簿內(nèi)登記，通知信號工區(qū)補封。三十一.進路紅光帶發(fā)車作業(yè)程序關(guān)鍵環(huán)節(jié)：（1）閉塞方式：按自動閉塞法行車（2）行車憑證：自動閉塞為綠色許可證，半自動閉塞為路票；（3）準(zhǔn)備進路方式：道岔位置正確時以單操道岔準(zhǔn)備進路，道岔位置不正確時，使用手搖把準(zhǔn)備進路，將故障道岔單鎖。作業(yè)程序：（1）通知助理

48、（或扳道員）現(xiàn)場檢查，確認(rèn)不影響機車車輛通行，完畢后按規(guī)定程序報告列車調(diào)度員、通知工、電務(wù)并在行車設(shè)備檢查簿內(nèi)登記，報告站長；（2）向車務(wù)段請求使用手搖把的命令；按規(guī)定程序取出所需要的手搖把（普通道岔手搖把或分動外鎖閉道岔手搖把），并交于扳道人員。（作業(yè)中是否需要領(lǐng)取手搖把，可根據(jù)現(xiàn)場道岔位置確定）（3）準(zhǔn)備進路：指示扳道員現(xiàn)場準(zhǔn)備進路（分動外鎖閉道岔指派電務(wù)人員協(xié)助），將進路上的故障道岔單操鎖閉，進路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，通知工務(wù)將分動外鎖閉道岔的密貼尖軌、斥離尖軌、心軌釘固；道岔能夠單操時單操鎖閉。（4）填寫綠色許可證（根據(jù)監(jiān)督器表示、前次列車發(fā)出不少于10分鐘的時間或鄰站到達的通知）；三十二.進站

49、信號機內(nèi)方第一軌道區(qū)段紅光帶接車作業(yè)程序關(guān)鍵環(huán)節(jié)：（1）閉塞方式：按自動閉塞法行車（2）接車方式：引導(dǎo)信號接車（3）準(zhǔn)備進路方式：單操或手搖道岔準(zhǔn)備進路作業(yè)程序：1、 派人現(xiàn)場檢查故障區(qū)段空閑。（已經(jīng)有列車開過來呼叫司機機外停車）2、報告站長、列車調(diào)度員，通知工、電務(wù)，并在行車設(shè)備檢查簿內(nèi)登記。3、請求使用引導(dǎo)信號的調(diào)度命令；4、現(xiàn)場檢查故障軌道電路空閑；5、準(zhǔn)備進路：單操或手搖道岔準(zhǔn)備進路，在控制臺對故障區(qū)段道岔加鎖。 6、破封使用“引導(dǎo)信號”按鈕，開放引導(dǎo)信號接車。引導(dǎo)信號按鈕一直按壓，直到列車頭部進入信號機內(nèi)方，方可松手。7、使用車機聯(lián)控將準(zhǔn)許使用引導(dǎo)信號的調(diào)度命令向司機傳達并聽取復(fù)誦無

50、誤（鄰站已交付該命令時除外），執(zhí)行聯(lián)控：“X（次），X（站）引導(dǎo)接車，X道停車，注意引導(dǎo)信號?！?8、列車到達后進路不解鎖（遺留白光帶）時，同時使用總?cè)斯そ怄i和進站信號機的始端按鈕，解鎖進路在行車設(shè)備檢查簿內(nèi)登記，通知信號工區(qū)補封。三十三.進站信號機故障接車關(guān)鍵環(huán)節(jié)：（1）閉塞方式：按自動閉塞法行車（2）接車方式：引導(dǎo)信號接車（3）準(zhǔn)備進路方式：以列車按鈕準(zhǔn)備進路。作業(yè)程序：1、報告列車調(diào)度員、通知電務(wù)并在行車設(shè)備檢查簿內(nèi)登記，報告站長。2、請求使用引導(dǎo)信號的調(diào)度命令。3、準(zhǔn)備進路：以列車按鈕準(zhǔn)備進路。4、使用車機聯(lián)控將準(zhǔn)許使用引導(dǎo)信號的調(diào)度命令向司機傳達并聽取復(fù)誦無誤（鄰站已交付該命令時除外

51、），執(zhí)行聯(lián)控：“X（次），X（站）引導(dǎo)接車，X道停車，注意引導(dǎo)信號。5、列車到達后進路不解鎖（遺留白光帶）時，同時使用總?cè)斯そ怄i和進站信號機的始端按鈕，解鎖進路在行車設(shè)備檢查簿內(nèi)登記，通知信號工區(qū)補封。三十四.進站信號機夜間滅燈或發(fā)生不能關(guān)閉的故障接車作業(yè)程序關(guān)鍵環(huán)節(jié)：（1）閉塞方式：按自動閉塞法行車（2）接車方式：引導(dǎo)手信號接車（3）準(zhǔn)備進路方式：以列車按鈕準(zhǔn)備進路。作業(yè)程序：1、報告列車調(diào)度員、通知電務(wù)并在行車設(shè)備檢查簿內(nèi)登記，報告站長；2、夜間及時派人在進站信號機柱距鋼軌不低于2米處加掛信號燈，向區(qū)間顯示紅色燈光。3、請求使用引導(dǎo)手信號的調(diào)度命令；4、準(zhǔn)備進路：以列車按鈕準(zhǔn)備進路。 5、使用車機聯(lián)控將準(zhǔn)許使用引導(dǎo)信號的調(diào)度命令向司機傳達并聽取復(fù)誦無誤（鄰站已交付該命令時除外），執(zhí)行聯(lián)控：“X（次），X（站）引導(dǎo)接車，X道停車，注意引導(dǎo)手信號?！?6、車站值班員指派勝任人員引導(dǎo)接車；三十五.雙線區(qū)段反方向接車作業(yè)程序關(guān)鍵環(huán)節(jié)：（1）閉塞方式：按電話閉塞法行車（2）接車方式：反方向進站信號（無反向進站的引導(dǎo)手信號）接車（3）準(zhǔn)備進路方式：以列車按鈕準(zhǔn)備進路（無