動(dòng)態(tài)考核多方數(shù)據(jù)源準(zhǔn)備

1、動(dòng)態(tài)考核多方數(shù)據(jù)源準(zhǔn)備對(duì)數(shù)據(jù)時(shí)效性和頻率要求動(dòng)態(tài)考核數(shù)據(jù)涉及內(nèi)容收入數(shù)據(jù)實(shí)際運(yùn)力數(shù)據(jù)指標(biāo)數(shù)據(jù)產(chǎn)品處理，滿(mǎn)足T+1動(dòng)態(tài)監(jiān)控待確定問(wèn)題收入數(shù)據(jù)準(zhǔn)備數(shù)據(jù)內(nèi)容：引入DSS系統(tǒng)電子客票收入數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)范圍：傳送所有客票狀態(tài)為O、F、G，并且為CZ承運(yùn)數(shù)據(jù)，需要傳送承運(yùn)日期為T(mén)-3至T-1三天承運(yùn)數(shù)據(jù)（為減少中間狀態(tài)票證帶來(lái)的數(shù)據(jù)誤差）傳送時(shí)間：望每天早晨7點(diǎn)半左右可以把DSS電子客票數(shù)據(jù)傳至數(shù)據(jù)服務(wù)（數(shù)據(jù)格式待定）傳送頻率：每天更新數(shù)據(jù)粒度：需要傳送明細(xì)到飛行日期、始發(fā)站、到達(dá)站、航班號(hào)等，詳見(jiàn)下一頁(yè)。收入數(shù)據(jù)字段項(xiàng)（需要航段級(jí)數(shù)據(jù)，收入只有人民幣）出票日期始發(fā)站運(yùn)輸子艙位承運(yùn)日期到達(dá)站銷(xiāo)售子艙位代理人代

2、號(hào)航線(xiàn)代號(hào)（dss無(wú)）實(shí)際承運(yùn)航班號(hào)票面航程航線(xiàn)機(jī)場(chǎng)代碼全程（是否可傳送）計(jì)劃承運(yùn)航班號(hào)國(guó)內(nèi)/國(guó)際票預(yù)估標(biāo)識(shí)出票公司団散標(biāo)識(shí)運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)票號(hào)分?jǐn)偸杖雽?shí)際承運(yùn)人票聯(lián)號(hào)標(biāo)準(zhǔn)手續(xù)費(fèi)計(jì)劃承運(yùn)人旅客類(lèi)型燃油費(fèi)旅客人數(shù)客票狀態(tài)指標(biāo)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備數(shù)據(jù)內(nèi)容：由南航許楚彬提供，內(nèi)容詳見(jiàn)下一頁(yè)舉例。數(shù)據(jù)范圍：每月第一天傳送當(dāng)月所有航線(xiàn)，所有考核責(zé)任區(qū)既定指標(biāo)傳送時(shí)間：望每月1日之前按照規(guī)定格式，傳送當(dāng)月指標(biāo)，或者一次提供一年的指標(biāo)。傳送頻率：每月一日晚間更新當(dāng)月指標(biāo)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)粒度：需要傳送按航線(xiàn)、考核單位、單位指標(biāo)、座公里計(jì)劃、航線(xiàn)計(jì)劃收入等明細(xì)信息，詳見(jiàn)下一頁(yè)。只需傳送綠色有指標(biāo)部分，綠色數(shù)據(jù)是含有指標(biāo)。指標(biāo)數(shù)據(jù)樣式運(yùn)力數(shù)

3、據(jù)準(zhǔn)備數(shù)據(jù)內(nèi)容：引入實(shí)際運(yùn)力數(shù)據(jù)，以便動(dòng)態(tài)考核指標(biāo)的計(jì)算調(diào)整。數(shù)據(jù)范圍：傳送數(shù)據(jù)范圍是自本月1日至當(dāng)前系統(tǒng)時(shí)間T-1所有航線(xiàn)的運(yùn)力明細(xì)數(shù)據(jù)傳送時(shí)間：望每天早晨7點(diǎn)半左右可以把本自然月累計(jì)到T-1的運(yùn)力信息傳送至數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)傳送頻率：每天更新數(shù)據(jù)粒度：需要傳送航線(xiàn)、座公里實(shí)際數(shù)據(jù)，詳見(jiàn)下一頁(yè)。運(yùn)力數(shù)據(jù)樣式只需傳送 綠色一條航線(xiàn)的實(shí)際座公里即可三方數(shù)據(jù)整合處理引入三方數(shù)據(jù)，并按照業(yè)務(wù)邏輯進(jìn)行處理引入動(dòng)態(tài)運(yùn)力，來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)考核系統(tǒng)的建設(shè)通過(guò)更加高效、多樣化展示方式來(lái)支持產(chǎn)品靈活應(yīng)用待確定問(wèn)題ACCA提出：運(yùn)力指標(biāo)是否能在當(dāng)天上午8時(shí)前提供？是否需要更加明細(xì)的展示信息，例如航班、倉(cāng)位、代理人等明細(xì)信息？結(jié)合EXCEL，EXCEL內(nèi)容是否是最終的展示內(nèi)容，如果有更明細(xì)要