重大隱患治理方案

1、目錄一、目標(biāo)和任務(wù) 2二、隱患排查治理專項(xiàng)檢查小組 2三、檢查范圍 3四、檢查重點(diǎn) 3五、采取的方法及措施 . 4六、經(jīng)費(fèi)和物資的落實(shí) . 17七、治理時(shí)限 17八、平安措施和應(yīng)急預(yù)案 17重大隱患治理方案根據(jù) ?公路水運(yùn)工程生產(chǎn)平安重大事故隱患掛牌督辦制度 暫行? 的通知交質(zhì)監(jiān)發(fā) 2021557 號(hào)的文件要求，為倡導(dǎo)“隱患就是事故 的預(yù)防理念， 建立公路水運(yùn)工程事故隱患排查治理的長(zhǎng)效機(jī)制， 消除 重大事故隱患， 防止或減少生產(chǎn)平安事故的發(fā)生， 以科學(xué)開展觀統(tǒng)領(lǐng) 全局，堅(jiān)持“平安第一、 預(yù)防為主、綜合治理的方針和“預(yù)防為主、 標(biāo)本兼治、重在治本的原那么，全面實(shí)施建筑平安標(biāo)準(zhǔn)化管理，減 少傷亡事

2、故尤其是控制重特大事故的發(fā)生，提高施工從業(yè)人員素質(zhì)， 確保我工程部施工平安生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)開展制定此方案。一、目標(biāo)和任務(wù)通過(guò)隱患排查治理活動(dòng)， 建立隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制， 治理事故 隱患和薄弱環(huán)節(jié)， 提高本工程部的平安生產(chǎn)管理根底， 力爭(zhēng)隱患排查 覆蓋面達(dá) 100%,一般事故整改率達(dá) 100%，重大事故隱患在整改期限內(nèi) 整改率達(dá) 100%。通過(guò)隱患治理，杜絕一切事故苗頭，認(rèn)真消滅事故 隱患，同時(shí)舉一反三，查找和彌補(bǔ)平安管理和工作中的過(guò)失和疏漏， 防微杜漸，確保平安生產(chǎn)。二、隱患排查治理專項(xiàng)檢查小組組 長(zhǎng)：楊玉國(guó)副組長(zhǎng)：卓順貴、張進(jìn)、薛宗煜組 員：曲亮、郝德亮、王昌軍、林廣、 孫政、李建云、張國(guó)煒、

3、 賈江坤、盧偉昆具體負(fù)責(zé)：薛宗煜：平安生產(chǎn)責(zé)任制、平安生產(chǎn)規(guī)章制度 曲亮：平安教育、應(yīng)急管理、平安責(zé)任狀 郝德亮、賈江坤：基坑支護(hù)、土方開挖、腳手架、模板工程 王昌軍、盧偉昆：臨時(shí)施工用電、施工機(jī)具、大型運(yùn)輸設(shè)備龍 門吊、運(yùn)梁機(jī)等張國(guó)煒：平安防護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)措施、文明施工林 廣：內(nèi)業(yè)資料、施工方案三、檢查范圍大型垂直運(yùn)輸設(shè)備龍門吊、運(yùn)梁機(jī)等、模板工程、臨時(shí)用電 使用及現(xiàn)場(chǎng)平安防護(hù)情況 “三寶的配備、 使用以及“四口的平 安防護(hù)和臨近既有線， 跨 307 國(guó)道施工及危險(xiǎn)性較大工程的平安管 理情況基坑支護(hù)、土方開挖、模板、起重吊裝、腳手架等危險(xiǎn)性較 大工程。四、檢查重點(diǎn)（ 一 ） 平安生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)

4、情況。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)制及主要負(fù)責(zé)人、 平安管理人員、各職能機(jī)構(gòu)、各崗位平安生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實(shí)情。（ 二 ） 平安生產(chǎn)規(guī)章制度建立和落實(shí)情況。設(shè)立平安生產(chǎn)管理機(jī) 構(gòu)、配備專 （兼）職平安管理人員情況； 技術(shù)設(shè)備平安管理制度和崗位 平安作業(yè)規(guī)程建立、執(zhí)行情況；隱患排查整改、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)平安監(jiān)視檢 查情況；外來(lái)施工隊(duì)伍 （承包商 ） 平安監(jiān)管情況等。（ 三 ） 平安培訓(xùn)教育情況。 工程建立健全平安培訓(xùn)教育制度、 保證 經(jīng)費(fèi)情況；工程全員（包括農(nóng)民工 ）培訓(xùn)教育及考核情況；工程負(fù)責(zé)人、 平安管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況。（ 四 ） 應(yīng)急管理情況。 建立專 （ 兼 ） 職應(yīng)急救援隊(duì)伍或與相關(guān)應(yīng)急救 援

5、隊(duì)伍簽訂協(xié)議情況；應(yīng)急救援物資、設(shè)備配備及維護(hù)情況；應(yīng)急救 援預(yù)案制訂及演練情況。（ 五 ） 工程部依法進(jìn)展建筑施工活動(dòng)的情況以及遺留問(wèn)題的整改 情況。（ 六 ） 現(xiàn)場(chǎng)專職平安員的平安生產(chǎn)責(zé)任狀落實(shí)情況。（七）按照?建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn) ?（JGJ59-99） ，施工現(xiàn)場(chǎng)腳手 架、基坑支護(hù)與模板工程、 四口、五臨邊 、等重要部位的平安防護(hù) 與管理符合標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)的情況。 施工作業(yè)人員人身平安防護(hù)、 勞動(dòng)保護(hù) 措施的落實(shí)情況。（ 八 ） 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電執(zhí)行 ? 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電平安技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn) ?（JGJ46-2005） 的情況。（ 九 ） 施工現(xiàn)場(chǎng)起重、吊裝設(shè)備及機(jī)具的平安檢測(cè)檢驗(yàn)合格情況 , 以

6、及塔吊、物料提升機(jī)等安裝、撤除方案的制訂及使用情況。（ 十 ） 腳手架的設(shè)計(jì)、制造、搭設(shè)、使用、管理和維修符合國(guó)家或 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)情況。五、采取的方法及措施 工程班組每天自行摸底調(diào)查，掌握底數(shù)，登記造冊(cè)，按照方案要 求部署自查自糾工作，提出要求，明確責(zé)任。工程部每周將組織質(zhì)安部和技術(shù)部對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展督查， 對(duì)平安 工作不重視，整改不到位， 仍然存在重大平安隱患的班組責(zé)令停頓建 立立即整改，并給予行政處分。工程部各班組要高度重視這次專項(xiàng)檢查工作， 按照方案要求， 組 織專門人員，安排充足時(shí)間，深入施工現(xiàn)場(chǎng)， 嚴(yán)格按照檢查內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)， 認(rèn)真細(xì)致地進(jìn)展檢查， 不留死角、不漏隱患，檢查覆蓋率要到達(dá) 100%

7、。 對(duì)存在一般隱患的可以邊施工邊限期整改，對(duì)存在重大平安隱患的， 要責(zé)令其停頓建立進(jìn)展整改。經(jīng)復(fù)查合格前方可復(fù)工建立。工程各部門要充分發(fā)揮職能作用，通力配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作、扎實(shí)有 效地搞好這次專項(xiàng)檢查工作，不走形式、不走過(guò)場(chǎng)，確保我工程部施 工平安安康開展。一觸電傷害事故平安隱患排查方案 觸電事故與其他事故比擬， 其特點(diǎn)是事故的預(yù)兆性不直觀、 不明 顯，而事故的危害性非常大。當(dāng)流經(jīng)人體的電流小于10mA時(shí)，人體不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)的病理生理效應(yīng)；但當(dāng)流經(jīng)人體的電流大于10mA時(shí)，人體將會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)的病理生理效應(yīng)， 并隨著電流的增大、 時(shí)間的增長(zhǎng) 將會(huì)產(chǎn)生心室纖維性顫抖，乃至人體窒息“假死，在瞬間或在 兩三分

8、鐘內(nèi)就會(huì)奪去人的生命。因此，在保護(hù)設(shè)施不完備的情況下， 人體觸電傷害得極易發(fā)生的。所以，施工中做好預(yù)防工作，發(fā)生觸電 事故時(shí)要正確處理，搶救傷者。防觸電傷害方法措施1.采用TN-S系統(tǒng)保護(hù)零線PE與工作零線N分開的系統(tǒng)，也稱三相五線制2采用三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)總配電、分配電、開關(guān)箱，以及除 在末級(jí)開關(guān)箱內(nèi)加裝漏電保護(hù)外還要在上一級(jí)加裝一級(jí)漏電保護(hù)器， 形成兩級(jí)保護(hù)。3對(duì)配電箱和開關(guān)箱的要求 1配電箱、開關(guān)箱必須是合格的鐵皮箱，有門、有鎖、有防 雨措施。分配電箱與開關(guān)箱的距離不能超過(guò) 30M開關(guān)箱與其控制的 固定式用電設(shè)備水平距離不超過(guò) 3M發(fā)生電氣及機(jī)械故障時(shí)，可迅 速切斷電源，減少事故持續(xù)時(shí)間。

9、2固定式配電箱、開關(guān)箱的下底面與地面的垂直距離為 1.31.5M。移動(dòng)式配電箱、開關(guān)箱的下底面與地面距離大于0.6M,小于 1.5M。3配電箱、開關(guān)箱進(jìn)出線應(yīng)由箱底進(jìn)出，金屬箱體必須保護(hù) 接零，道路要暢通。4電線 1 所有電線必須使用電纜線，并架空搭設(shè)。架空高度：現(xiàn)場(chǎng)4M,機(jī)動(dòng)車道6M電纜埋地深度不小于0.6M,上下鋪5CM厚的細(xì)砂， 防止不均勻沉降，硬物損壞電線。2電線采用五芯電纜，不允許使用四芯電纜外側(cè)加一根 PE線 的做法。5全面檢查用電平安落實(shí)情況，建立定期檢查制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 立即整改6配備必要的勞保品：電工要配備絕緣靴，砼振搗工要配備水 靴。二高空墜落事故平安隱患排查方案施工過(guò)程中，

10、 高處作業(yè)的時(shí)機(jī)比擬多， 施工條件差，危險(xiǎn)因素多。 防止發(fā)生高處墜落事故， 必須加強(qiáng)監(jiān)控管理。 對(duì)職工及民工進(jìn)展預(yù)防 高處墜落的技術(shù)知識(shí)教育， 使他們熟悉操作時(shí)必須使用的工具和防護(hù) 用具。同進(jìn)，在技術(shù)上采取有效的防護(hù)措施。以預(yù)防墜落事故為目標(biāo)， 在施工前制定防范措施， 并應(yīng)在日常平 安檢查中加以確認(rèn)。防止高空墜落方法措施1安裝、撤除井架等高處作業(yè)高于工作面 2 米以上時(shí)，要 系好平安帶。2從腳手架距地面 2 米以上要掛上合格的密目平安網(wǎng)，平安網(wǎng) 要張掛要嚴(yán)密、牢靠。3進(jìn)展鋼筋綁扎和安裝鋼筋骨架的高處作業(yè)，都要搭設(shè)操作用 平臺(tái)和掛平安網(wǎng)。4加大高空作業(yè)檢查力度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改。三物體打擊事故平

11、安隱患排查方案 物體打擊傷害特別在施工周期短，勞動(dòng)力、施工機(jī)具、物料投入 較多，穿插作業(yè)時(shí)常有出現(xiàn)。在高處作業(yè)的人員對(duì)機(jī)械運(yùn)行、物料轉(zhuǎn) 接、工具的存放過(guò)程中，都必須確保平安，防止物體墜落傷人的事故 發(fā)生。防止物體打擊方法措施 1進(jìn)入施工現(xiàn)埸必須正確戴好平安帽。2在進(jìn)展吊運(yùn)物料、模板安拆、架子搭設(shè)撤除、電焊、氣割等 作業(yè)時(shí)，其下方不得有人操作。模板、架子撤除必須遵守平安操作規(guī) 程，并應(yīng)設(shè)立戒備標(biāo)志，專人監(jiān)護(hù)。3高處作業(yè)中所用的物料應(yīng)該堆放平穩(wěn)，不可置放在臨邊或洞 口附近。4作業(yè)區(qū)周邊的平安網(wǎng)、物料提升架的防護(hù)要及時(shí)安裝好，封 閉嚴(yán)密。5制止在同一垂直面的上下位置作業(yè)，否那么中間應(yīng)有隔防護(hù) 措施。

12、6按操作規(guī)程施工，加強(qiáng)操作人員責(zé)任心教育和技術(shù)培訓(xùn)。 四機(jī)械傷害事故平安隱患排查方案 防止機(jī)械傷害方法措施1大型機(jī)械應(yīng)配有足夠的司機(jī)，以適應(yīng)二班或三班制施工的需 要。2凡大中型機(jī)械安裝完成后，都必須經(jīng)過(guò)有關(guān)部門檢查驗(yàn)收合 格后，方可試車或投入使用。3中小型機(jī)械應(yīng)在操作場(chǎng)所懸掛平安操作規(guī)程牌，操作人員應(yīng) 熟悉其內(nèi)容，并按要求操作。4要執(zhí)行上班檢查、定期保養(yǎng)、定期小、中、大修制度，不允 許帶病運(yùn)轉(zhuǎn)5操作時(shí)專心致志，不得將自己的機(jī)械交他人操作。 6停電檢修設(shè)備時(shí)、斷路開關(guān)應(yīng)懸掛停電標(biāo)志牌或派人看守， 以免發(fā)生意外傷害。7開挖土方時(shí)，清理人員不得進(jìn)入挖土機(jī)作業(yè)半徑內(nèi)。 8龍門吊、架梁機(jī)工作時(shí)要有統(tǒng)一的

13、信號(hào)，要有專人指揮。 9龍門吊要按機(jī)械說(shuō)明要求，設(shè)置結(jié)實(shí)的根底，并應(yīng)結(jié)實(shí)穩(wěn)定。 五火災(zāi)、爆炸事故平安隱患排查方案 在施工階段，需要用大量的乙炔和氧氣，對(duì)鋼筋進(jìn)展焊割，如盛 裝乙炔和氧氣體的鋼瓶?jī)?chǔ)存方法不當(dāng)， 使用不標(biāo)準(zhǔn)， 也容易發(fā)生因氣 體泄露而產(chǎn)生的氣瓶爆炸事故。 因此，加強(qiáng)對(duì)可燃物的易燃物易爆物 品的管理是有效防止火災(zāi)和爆炸事故的發(fā)生， 保護(hù)員工生命平安， 不 受損失的有限措施。防止火災(zāi)、爆炸方法措施 1嚴(yán)格執(zhí)行防火制度，配備必要的防火設(shè)施包括滅火器、消 防栓等并保證其完好，工地實(shí)施明火管制化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)禁吸煙、 生火做飯等。對(duì)電焊作業(yè)實(shí)施管理。2對(duì)施工現(xiàn)埸化學(xué)危險(xiǎn)品的采購(gòu)、搬運(yùn)、貯存和使用

14、等進(jìn)展嚴(yán) 格控制，防止因化學(xué)品管理不善而造成火災(zāi)、爆炸。3對(duì)工地用電實(shí)施管理，預(yù)防線路老化、線路短路等事故，工 地現(xiàn)埸嚴(yán)禁亂搭接電線，嚴(yán)禁使用電爐等高用量電氣設(shè)備。4成立應(yīng)急響應(yīng)工作小組。5針對(duì)可能發(fā)生火災(zāi)的崗位人員就控制火災(zāi)作業(yè)規(guī)程進(jìn)展培訓(xùn)。6. 定期進(jìn)展平安檢查。六大型機(jī)械、腳手架倒塌事故平安隱患排查方案防止大型機(jī)械、腳手架倒塌方法措施1、制定大型機(jī)械龍門吊、架梁機(jī)拆裝專項(xiàng)平安技術(shù)方案， 并報(bào)駐地辦，總監(jiān)辦與籌建處審批后執(zhí)行。2、對(duì)機(jī)械拆裝的全過(guò)程進(jìn)展平安技術(shù)交底。3、大型機(jī)械拆裝應(yīng)由有拆裝資質(zhì)的隊(duì)伍拆裝，拆裝人員應(yīng)該經(jīng) 培訓(xùn)，考核合格，持證上崗。4、拆裝全過(guò)程應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)。5、拆裝人員應(yīng)

15、按操作規(guī)程說(shuō)明中拆裝工序拆裝， 嚴(yán)禁違規(guī)操作6、大型機(jī)械組裝完畢后，應(yīng)先進(jìn)展自檢查，試運(yùn)轉(zhuǎn)后請(qǐng)當(dāng)?shù)刂?管部門檢測(cè)合格后，掛牌運(yùn)行。7、根據(jù)工程情況和選用腳手架的類型，編制腳手架專項(xiàng)施工方 案，并經(jīng)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。&各種不同類型的腳手架應(yīng)按各類腳手架搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展搭設(shè)和 驗(yàn)收。9、在腳手架搭設(shè)過(guò)程中，應(yīng)注重架體與建筑構(gòu)造的拉結(jié)，桿件 間距與剪力撐的設(shè)置，腳手架與防護(hù)欄桿，懸挑梁及架體穩(wěn)定，腳手 架荷載，制作組裝，平安裝置和驗(yàn)收與交底等幾個(gè)重大環(huán)節(jié)，保證腳 手架平安可靠。10、腳手架搭設(shè)完成后，工程部組織技術(shù)、安質(zhì)部門自檢然后報(bào) 監(jiān)理單位進(jìn)展驗(yàn)收。11、暴風(fēng)雨，防汛期間，應(yīng)組織對(duì)腳手架的專項(xiàng)檢查

16、，發(fā)現(xiàn)隱患， 應(yīng)及時(shí)整改，做好排水工作。七基坑、模板安拆坍塌事故平安隱患排查方案防止基坑、模板安拆坍塌方法措施1、模板、大模板施工前應(yīng)首先進(jìn)展構(gòu)造設(shè)計(jì)，保證模板能承受 各類荷載。2、模板、大模板施工前編制專項(xiàng)施工組織方案，并經(jīng)監(jiān)理單位 負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。3、施工中，應(yīng)對(duì)各類模板、大模板吊運(yùn)、安裝、砼振搗過(guò)程， 模板支撐系統(tǒng)，模板存放、模板驗(yàn)收、作業(yè)環(huán)境等和模板撤除進(jìn)展平 安技術(shù)交底。4、安裝和撤除大模板，吊車司機(jī)與安裝人員應(yīng)經(jīng)常檢查索具， 密切配合，做到穩(wěn)起、穩(wěn)落、穩(wěn)就位，防止大模板大幅度擺動(dòng)，碰撞 其他物體，造成倒塌。5、模板支撐，必須按照模板支撐設(shè)計(jì)方案要求，立桿、橫桿間 距必須滿足要求。6、模

17、板、大模板撤除時(shí)，應(yīng)按模板撤除平安技術(shù)規(guī)程執(zhí)行，不 得成片撬落或拉倒。7、根據(jù)土質(zhì)和周邊的情況編制深根底圍護(hù)技術(shù)措施。&根據(jù)根底施工狀況，制定專項(xiàng)平安技術(shù)措施，經(jīng)監(jiān)理單位負(fù) 責(zé)人批準(zhǔn)及專家論證。9、進(jìn)展根底支圍措施平安技術(shù)交底。10、基坑應(yīng)隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)邊坡有裂痕，疏松等危險(xiǎn)征兆，應(yīng)立 即疏散人員采取加固措施，消除隱患。11、注重坑邊荷載，基坑四周不得堆放積土、積土應(yīng)及時(shí)清運(yùn)， 且周邊不得堆放材料和大型機(jī)械。12、挖掘土方應(yīng)按方案要求逐層施工，不應(yīng)一次開挖過(guò)深，并做 好排水措施。八轉(zhuǎn)體橋施工平安隱患排查方案防止臨近既有線平安防范措施1、為防止施工對(duì)鐵路的影響，根底施工前，先探明施工區(qū)域管 線、

18、電纜的走向、位置，并做好防護(hù)標(biāo)記。需要遷移的，和有關(guān)部門 聯(lián)系協(xié)商，在根底施工前提前遷移。2、轉(zhuǎn)體根底施工前，先進(jìn)展鐵路路基防護(hù)樁施工。施工前按照 設(shè)計(jì)圖紙對(duì)防護(hù)樁進(jìn)展力學(xué)檢算，如果設(shè)計(jì)防護(hù)樁數(shù)量缺乏以確保鐵 路路基穩(wěn)定，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況增設(shè)防護(hù)樁，確保鐵路路基穩(wěn)定。3、鉆孔樁施工防護(hù)措施：1鉆機(jī)就位前，平整場(chǎng)地、夯填密實(shí)后，在鉆機(jī)就位處鋪設(shè)大 塊鋼板，增大受力面積，防止鉆機(jī)在作業(yè)過(guò)程中發(fā)生側(cè)傾；2根據(jù)鉆機(jī)自身配重性能，易傾覆側(cè)方向與既有線丁字型擺放;3在鉆機(jī)就位及施工作業(yè)過(guò)程中，平安防護(hù)人員觀察鉆機(jī)周圍 地形變化，一旦發(fā)現(xiàn)不均勻沉陷，立即停頓施工作業(yè)，鉆機(jī)退出，對(duì) 地基進(jìn)展處理前方可繼續(xù)施工

19、；4為防止鉆機(jī)傾倒，在鉆機(jī)遠(yuǎn)離既有線一側(cè)埋設(shè)地錨，鉆機(jī)就 位后，用16mm鋼絲繩將鉆機(jī)進(jìn)展斜拉錨固，以防止鉆機(jī)由于地 基土產(chǎn)生不均勻沉陷突然發(fā)生側(cè)傾時(shí)予以控制。 斜拉鋼絲繩應(yīng)處于松 弛狀態(tài)，以能夠保證鉆桿轉(zhuǎn)動(dòng)為宜。5鉆機(jī)停鉆時(shí)，必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上，不得滯留 孔內(nèi)；鉆機(jī)移位時(shí)，必須將塔桿降至最低至最低處，行走道路必須平 實(shí)暢通，走行速度必須控制在 0.05 公里/ 小時(shí)以內(nèi)。4、轉(zhuǎn)體墩承臺(tái)基坑開挖盡量選在少雨季節(jié)施工，開挖前做好臨 時(shí)排水系統(tǒng)，防止雨水倒灌，浸泡路基?；娱_挖后按照承臺(tái)尺寸在 基坑四周砌筑24cm厚磚墻，防止基坑坍塌。在雨季施工，做好防洪 應(yīng)急預(yù)案，施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備好片石

20、、砂袋等防洪物資，以備應(yīng)急用，從 而確保鐵路行車平安。5、樁基采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔，泥漿護(hù)壁，導(dǎo)管灌注水下混凝土。 樁基成孔合格后及時(shí)安放鋼筋籠和澆注混凝土，從而防止樁基塌孔。 樁基鋼筋籠根據(jù)長(zhǎng)度分節(jié)吊裝就位，單節(jié)長(zhǎng)度不超過(guò) 20m吊車不小 于25t。每節(jié)鋼筋籠必須對(duì)稱設(shè)置吊耳，并且要焊接結(jié)實(shí)，設(shè)有保險(xiǎn) 鉤，確保平安無(wú)誤。起吊鋼筋籠時(shí)，吊車背靠鐵路將籠子豎起，確保 平安平穩(wěn)時(shí)再轉(zhuǎn)入要吊裝的位置， 鋼筋籠在鐵路外側(cè)方向要系兩根纜 風(fēng)繩，以保持籠子的平穩(wěn)性，防止鋼筋籠向鐵路傾斜。6、靠近鐵路操作的各種機(jī)械設(shè)備司機(jī)，全部持證上崗，操作前 先進(jìn)展既有線平安操作培訓(xùn)， 熟悉鐵路附近施工的有關(guān)規(guī)定， 確保機(jī)

21、 械操作沒(méi)有侵入鐵路限界。機(jī)械作業(yè)時(shí)明確作業(yè)范圍和施工注意要點(diǎn)， 防止吊車和挖機(jī)懸臂 桿侵限。鐵路限界除左右外，應(yīng)包括天上、地下。鉆機(jī)施工時(shí)，鉆機(jī) 塔架用攬風(fēng)繩固定，防止塔架傾覆。7、鐵路兩側(cè)，確保沒(méi)有引起火車司機(jī)誤導(dǎo)的設(shè)施和裝置，即沒(méi) 有“紅色的旗子、平安帽、衣物、燈光，尤其是晚上。鐵路附近所 有施工人員不得佩戴紅色的平安帽， 晚上車燈不對(duì)向鐵路， 尤其是紅 色的燈光。8、T 構(gòu)箱梁臨時(shí)支架搭設(shè)前先進(jìn)展支架設(shè)計(jì)和檢算，符合要求 后再進(jìn)展支架搭設(shè)。解算過(guò)程如下。支架搭設(shè)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)方案進(jìn)展， 搭設(shè)過(guò)程中隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正；9、臨時(shí)支架采用滿堂碗扣式鋼管支架搭設(shè)，搭設(shè)前先進(jìn)展地基處理，采用

22、直徑60cm水泥攪拌樁處理，加鋪30cm碎石墊層，并澆注25cm 厚的混凝土，防止地基塌陷，造成支架失穩(wěn)。鋪設(shè)底模后，進(jìn) 展支架預(yù)壓，支架預(yù)壓采用 100%荷載；10、在 T 構(gòu)施工過(guò)程中，為了確保材料、機(jī)具不侵入鐵路，在臨 時(shí)鋼管支架內(nèi)側(cè) 靠近鐵路密眼掛鋼絲網(wǎng)進(jìn)展防護(hù)。 詳見示意所示；11、為了防止支架向鐵路側(cè)傾斜，在遠(yuǎn)離鐵路線側(cè)設(shè)置地錨，用 纜繩和臨時(shí)支架連接。 臨時(shí)支架增設(shè)橫、 縱向剪刀撐， 進(jìn)展加強(qiáng)連接， 確保支架結(jié)實(shí)可靠；12、為了防止靜電、感應(yīng)電傷人等平安事故發(fā)生，兩側(cè)支架均設(shè) 有接地裝置， 把靠近鐵路側(cè)的支架鋼管全部用鋼筋焊接在一起， 并和 根底承臺(tái)的鋼筋連接在一起， 從而和鉆孔

23、樁的鋼筋籠連接， 到達(dá)良好 的傳遞效果，確保接地電阻不大于 4 歐姆。13、高空作業(yè)做好圍擋，機(jī)具、設(shè)備嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，臨時(shí)支架頂部物資堆放整齊，并及時(shí)清理雜物，保持整潔，從而防止墜物 發(fā)生。14、如果施工過(guò)程中，不甚有鋼筋、方木等雜物落到鐵路線內(nèi)， 及時(shí)通知鐵路監(jiān)護(hù)人員，并配合鐵路監(jiān)護(hù)人員及時(shí)去除。15、冬季施工時(shí)，加強(qiáng)防火意識(shí)，現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的滅火器、滅火 桶等滅火材料和設(shè)施，以備急用。16、同步轉(zhuǎn)體實(shí)施時(shí)，由專業(yè)隊(duì)伍和人員進(jìn)展操作施工，轉(zhuǎn)體前 先進(jìn)展培訓(xùn)。轉(zhuǎn)體時(shí)，嚴(yán)格按照轉(zhuǎn)體工藝操作施工，先試轉(zhuǎn)再正式轉(zhuǎn) 體。正式轉(zhuǎn)體前，設(shè)備、人員等各方面準(zhǔn)備充分。17、轉(zhuǎn)體前 T 構(gòu)兩端重量不平衡控制

24、如果在轉(zhuǎn)體過(guò)程中出現(xiàn)T構(gòu)不平衡的現(xiàn)象，可根據(jù)監(jiān)控量測(cè)組量測(cè)結(jié)果，經(jīng)理論推算后，采用設(shè)計(jì)院、監(jiān)控量測(cè)組共同制定的配載方 案。18、轉(zhuǎn)體中突然停電為防止動(dòng)力線路出現(xiàn)故障造成突然停電， 工程部在轉(zhuǎn)體橋附近安 裝了一臺(tái)120kW的柴油發(fā)電機(jī)和一臺(tái)90kW的移動(dòng)柴油發(fā)電車，能為 轉(zhuǎn)體橋施工提供充足的電力保障。19、轉(zhuǎn)體實(shí)施前，上轉(zhuǎn)盤的外露鋼筋用銅線和承臺(tái)鋼筋連接，從 而和鉆孔樁的鋼筋籠連接，到達(dá)良好接地效果，防止感應(yīng)電傷害。20、施工現(xiàn)場(chǎng)有公安人員維持秩序， 轉(zhuǎn)體施工范圍用戒備線圍擋， 外來(lái)參觀人員不得入內(nèi)， 轉(zhuǎn)體操作場(chǎng)所用彩條布或遮陽(yáng)網(wǎng)圍擋， 非專職操作人員不當(dāng)靠近或走進(jìn)21、轉(zhuǎn)體實(shí)施時(shí)有應(yīng)急措施。

25、施工現(xiàn)場(chǎng)配有吊車、 客貨車等搶險(xiǎn)、 應(yīng)急設(shè)備，并且有相應(yīng)的應(yīng)急人員，以備待命。九跨國(guó)道 307 施工平安隱患排查方案 由于公路的行車流量較大， 為將防護(hù)施工對(duì)公路過(guò)往車輛的干擾 降低至最低限度， 在防護(hù)圍擋拼裝時(shí)， 我們要采取較為合理的施工方 法，與公路路政部門、交警部門密切聯(lián)系，加強(qiáng)與地方公路部門的溝 通，在施工作業(yè)中盡量避開車輛通行的頂峰時(shí)期。 其防護(hù)圍擋的設(shè)置 如下：1防護(hù)圍擋的設(shè)置沿G307國(guó)道方向布置。 2封閉圍擋設(shè)置采用安裝彩鋼板，封閉區(qū)內(nèi)圍擋采用角鋼及 腳手架管進(jìn)展橫向、斜向連接，并用膨脹螺栓接地進(jìn)展固定，增強(qiáng)整 體穩(wěn)定性，并在防護(hù)圍擋的彩鋼板上粘貼反光條。 封閉區(qū)域外側(cè)設(shè)置 標(biāo)

26、準(zhǔn)、帶有反光標(biāo)記、內(nèi)部灌水的塑料隔離墩。 3在圍擋外表，重要位置設(shè)置警示紅燈，夜間需要在施工區(qū) 域圍擋的兩端各布置不少于 3盞紅色警示照明燈不包括夜間施工照 明設(shè)施，并在施工區(qū)域兩端設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)、帶有反光標(biāo)記、內(nèi)部灌水的 塑料防撞墩。 4公路行車防護(hù)時(shí)，根據(jù)公路交通要求，在封閉圍擋的兩端 來(lái)車方向設(shè)置行車制止駛?cè)氲木九萍爸嘎放疲?在距離施工場(chǎng)地公路 來(lái)車方向100m設(shè)置行車“前方施工100m警示牌、200m設(shè)置行車“前 方施工300m警示牌、1200m設(shè)置行車“前方施工1500m警示牌、2000m設(shè)置行車“前方2公里封閉道路請(qǐng)減速行駛警示牌警示車輛 減速通過(guò)，駛出作業(yè)區(qū)100m設(shè)置“駛出作業(yè)路段

27、，祝您一路平安。 在施工范圍外10m和30m處設(shè)置兩條減速帶進(jìn)展強(qiáng)制減速。六、經(jīng)費(fèi)和物資的落實(shí)1 、治理隱患所需經(jīng)費(fèi)直接由書記通知財(cái)務(wù)部撥付；2、如治理所需經(jīng)費(fèi)數(shù)額巨大超過(guò) 1 萬(wàn)元，由總經(jīng)理做出決 定或召開臨時(shí)會(huì)議決定；3、財(cái)務(wù)部應(yīng)無(wú)條件確保治理經(jīng)費(fèi)及時(shí)撥付；4、治理所需物資應(yīng)按照特事特辦原那么， 由物資部門及時(shí)采購(gòu)。七、治理時(shí)限1 、重大事故隱患整改通知書即刻下達(dá)，一般隱患整改通知書下 達(dá)時(shí)限在 1 工作日內(nèi)自接到隱患報(bào)告始；2、治理時(shí)限自接到通知，一般不超過(guò) 72 小時(shí)；復(fù)雜、工作量較 大治理任務(wù)一般不超過(guò) 3 天；3、隱患治理必須嚴(yán)格按照要求，切實(shí)消除危險(xiǎn)因素，并認(rèn)真檢 查，確保沒(méi)有因

28、為治理工作，產(chǎn)生新的不平安因素 ；4、平安環(huán)保部應(yīng)及時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證工作，驗(yàn)證不合格的，必須 及時(shí)采取補(bǔ)救措施；5、隱患治理工作與平安責(zé)任制掛鉤，實(shí)行年終一票否決權(quán)。八、平安措施和應(yīng)急預(yù)案1 、工程風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范、事故應(yīng)急預(yù)案本工程為新建工程， 無(wú)復(fù)雜地質(zhì)及特殊構(gòu)造， 施工過(guò)程中高空作 業(yè)、臨近既有線施工、防洪、電、火、氣事故、機(jī)械事故等平安風(fēng)險(xiǎn) 即成為本工程中主要風(fēng)險(xiǎn)。2、工程風(fēng)險(xiǎn)防范與事故應(yīng)急預(yù)案 平安預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及職責(zé)1平安預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：楊玉國(guó)副組長(zhǎng)：張進(jìn)施工隊(duì)伍：李成林2平安預(yù)案機(jī)構(gòu)職責(zé) 工程經(jīng)理部職責(zé)負(fù)責(zé)整個(gè)工程重、 特大平安事故應(yīng)急救援預(yù)案的制定、演練，催 促做好

29、特大平安事故應(yīng)急救援的各項(xiàng)工作， 配合上級(jí)主管部門做好事 故調(diào)查處理。 施工隊(duì)職責(zé)負(fù)責(zé)具體落實(shí)本隊(duì)施工區(qū)域重、 特大平安事故應(yīng)急救援預(yù)案的演 練、落實(shí)，具體做好特大平安事故應(yīng)急救援的各項(xiàng)工作；配合工程經(jīng) 理部做好事故調(diào)查處理。3、突發(fā)事故報(bào)告、應(yīng)急措施及處理1事故報(bào)告與報(bào)警施工中發(fā)生重、 特大平安事故后， 施工隊(duì)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案和專 業(yè)預(yù)案，并在第一時(shí)間內(nèi)向工程經(jīng)理部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告， 火災(zāi) 事故同時(shí)向 119 報(bào)警。報(bào)告內(nèi)容包括：事故發(fā)生的單位、事故發(fā)生的 時(shí)間、地點(diǎn)，初步判斷事故發(fā)生的原因，采取了哪些措施及現(xiàn)場(chǎng)控制 情況，所需的專業(yè)人員和搶險(xiǎn)設(shè)備、器材、交通路線、聯(lián)系 、聯(lián) 系人姓名等

30、。2應(yīng)急程序 事故發(fā)生初期，現(xiàn)場(chǎng)人員米取積極自救、互救措施，防止事故 擴(kuò)大，指派專人負(fù)責(zé)引導(dǎo)指揮人員及各專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)。 指揮人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后， 立即了解現(xiàn)場(chǎng)情況及事故的性質(zhì)， 確定 戒備區(qū)域和事故應(yīng)急救援具體實(shí)施方案，布置各專業(yè)救援隊(duì)任務(wù)。 各專業(yè)咨詢?nèi)藛T到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后， 迅速對(duì)事故情況作出判斷， 提出 處置實(shí)施方法和防范措施； 事故得到控制后， 參與事故調(diào)查及提出整 改措施。 救援隊(duì)伍到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后， 按照應(yīng)急救援小組安排， 米取必要的個(gè) 人防護(hù)措施，按各自的分工開展搶險(xiǎn)和救援工作。 施工隊(duì)嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)， 并迅速米取必要措施搶救人員和財(cái) 產(chǎn)。因搶救傷員，防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因需要移

31、動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)， 必須及時(shí)做出標(biāo)志、攝影、拍照、詳細(xì)紀(jì)錄和繪制事故現(xiàn)場(chǎng)圖，并妥 善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證等。 事故得到控制后，由工程經(jīng)理部統(tǒng)一布置，組織相關(guān)專家，相關(guān)機(jī)構(gòu)和人員開展事故調(diào)查工作。3救災(zāi)防范措施 搶險(xiǎn)器材準(zhǔn)備物資設(shè)備部按搶險(xiǎn)需要，提前備足搶險(xiǎn)器材，如草袋、抽水機(jī)、 速凝劑、發(fā)電機(jī)、滅火器及一些切割、焊接用具，供氧瓶、擔(dān)架和其 它搶救器材與藥品等，這些器材分發(fā)到搶險(xiǎn)預(yù)備隊(duì)，分人保管，并熟 悉用途和用法，分放在易于裝卸地點(diǎn)，平時(shí)不能動(dòng)用。 人員準(zhǔn)備凡擔(dān)任搶險(xiǎn)預(yù)備隊(duì)人員， 休息時(shí)間內(nèi)允許在現(xiàn)場(chǎng)附近活動(dòng)， 如遠(yuǎn) 離現(xiàn)場(chǎng)必須請(qǐng)人代替， 而且須經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)同意， 保證一旦發(fā)生險(xiǎn)情能立即 投入搶險(xiǎn)。 搶險(xiǎn)

32、技能準(zhǔn)備 對(duì)參加搶險(xiǎn)預(yù)備隊(duì)人員進(jìn)展搶險(xiǎn)技能培訓(xùn)，使他們熟悉搶險(xiǎn)步 驟、方法、器材使用。突發(fā)事故的應(yīng)急處理措施 高空作業(yè) 本合同段高空作業(yè)及支架施工場(chǎng)所涉及到橋梁上部構(gòu)造施工等 , 高空作業(yè)必須逐級(jí)進(jìn)展平安技術(shù)教育及交底 , 搭設(shè)支架及高空作業(yè)平 安設(shè)施的人員， 必須經(jīng)專門培訓(xùn)經(jīng)考核合格前方可上崗， 并應(yīng)定期進(jìn) 展休格檢查 , 遇惡劣天氣不得進(jìn)展高空作業(yè) ,用于高空作業(yè)的防護(hù)設(shè) 施，不得擅自撤除， 確因作業(yè)需要臨時(shí)撤除必須經(jīng)工程經(jīng)理部施工負(fù) 責(zé)人同意，并采取相應(yīng)可靠的措施跟上，作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù) , 高空作 業(yè)的防護(hù)設(shè)施在搭拆過(guò)程中應(yīng)相應(yīng)設(shè)置戒備區(qū)并派人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁上、 下同時(shí)撤除 , 高空作業(yè)平安

33、設(shè)施的主要受力桿件，力學(xué)計(jì)算按一般構(gòu) 造力學(xué)公式， 強(qiáng)度及橫度計(jì)算不考慮塑性影響， 構(gòu)造上應(yīng)符合現(xiàn)行的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 高空作業(yè)應(yīng)建立落實(shí)各級(jí)平安生產(chǎn)責(zé)任制， 對(duì)高空 作業(yè)平安設(shè)施，應(yīng)做到防護(hù)要求明確，技術(shù)合理，經(jīng)濟(jì)適用。4支架搭設(shè)及高空作業(yè)保證措施 為使本標(biāo)段支架搭設(shè)及高空作業(yè)工作有方案，有組織的實(shí)施， 便于應(yīng)急搶險(xiǎn)工作的開展，明確職責(zé)，落實(shí)到人。 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織制定、 審定支架跨塌及高空作業(yè)搶 險(xiǎn)對(duì)策，協(xié)調(diào)解決執(zhí)行搶險(xiǎn)中的有關(guān)問(wèn)題，協(xié)調(diào)各部門關(guān)系，統(tǒng)一安 排布置搶險(xiǎn)工作， 對(duì)管區(qū)內(nèi)支架跨塌及高空作業(yè)搶險(xiǎn)的實(shí)施進(jìn)展決策 和指揮，保障搶險(xiǎn)工作順利實(shí)施。 副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)各管段內(nèi)所有橋的支架

34、跨塌及高空作業(yè)應(yīng)急搶險(xiǎn) 和遇有惡劣天氣時(shí)檢查監(jiān)視及組織工作。 物資部長(zhǎng)負(fù)責(zé)按方案?jìng)潺R搶險(xiǎn)儲(chǔ)藏材料，并將必須的搶險(xiǎn)物 資、器材裝入備用車。 所有儲(chǔ)藏材料確實(shí)做到備齊、 到位、單獨(dú)碼放、 明確標(biāo)識(shí)負(fù)責(zé)，出現(xiàn)險(xiǎn)情可以立即使用，保證搶險(xiǎn)需要。 綜合辦公室凡遇有惡劣天氣及可能出現(xiàn)災(zāi)害時(shí)， 除按正常值班 值宿外，并同時(shí)保證抽查、檢查及搶險(xiǎn)時(shí)的車輛。 保證車輛狀態(tài)良好、 滿水、滿油，隨用隨出。 標(biāo)段內(nèi)所有危險(xiǎn)處看守點(diǎn)和巡檢人員，必須 24小時(shí)配帶手機(jī) 和其輔助通迅工具，同時(shí)工程部各級(jí)干部應(yīng)全天侯 24 小時(shí)手機(jī) 開機(jī)，以保障通信聯(lián)絡(luò)和信息及時(shí)反應(yīng)。 保證信息傳遞都在最短的時(shí) 間內(nèi)完成，在問(wèn)題處理上應(yīng)堅(jiān)決果斷

35、，在災(zāi)害情況不明時(shí)，寧可停頓 施工，也絕不盲目施工，確保人民生命財(cái)產(chǎn)平安。一旦發(fā)生險(xiǎn)情立即按預(yù)案組織實(shí)施搶險(xiǎn)。 5防觸電 當(dāng)一定量的電流能量靜電通過(guò)人體，對(duì)人體造成損傷或功能 障礙，甚至死亡的稱為電擊傷，俗稱觸電。電擊的表現(xiàn)：輕者有頭暈、心悸、面色蒼白、四肢乏力、驚慌或 暈倒，重者有尖叫后立即昏迷、抽搐、休克、呼吸停頓甚至死亡，皮 膚局部出現(xiàn)電灼傷，傷處焦化或炭化，電擊后綜合征：出現(xiàn)胸悶、手臂麻木不適。電擊傷的預(yù)防： 熟練掌握平安用電知識(shí)， 非專業(yè)人員制止帶電操 作，工地設(shè)立平安用電警示牌，帶電設(shè)備掛設(shè)“有電危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)牌。 6救援措施立即切斷電源， 未切斷電源時(shí)搶救人員切勿直接接觸電擊者， 對(duì)

36、呼吸停頓者立即進(jìn)展口對(duì)口或壓胸式人工呼吸， 對(duì)心跳停頓者立即進(jìn) 展胸外心臟按壓， 堅(jiān)持進(jìn)展可持續(xù)數(shù)小時(shí)， 直至患者心臟復(fù)蘇正常或 確定死亡為止，搶救的同時(shí)急送醫(yī)院急救。7消防措施 工程部要事先經(jīng)過(guò)消防知識(shí)和技能培訓(xùn)并能根據(jù)物質(zhì)及其燃燒 特性，采取不同的滅火設(shè)備，以免用錯(cuò)滅火設(shè)備而加大火勢(shì)。根據(jù)物 質(zhì)及燃燒特性火災(zāi)可以分為： 各工程部根據(jù)物質(zhì)及其燃燒特性， 配置 不同類型的滅火器材和消防設(shè)備，消防器材或消防設(shè)備應(yīng)該設(shè)置固 定，并放置在方便拿取、不阻礙平安疏散的位置，滅火器的設(shè)置應(yīng)有 指示標(biāo)志， 防止因房屋構(gòu)造復(fù)雜、 視線障礙等原因無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)滅火 器材，影響火災(zāi)的撲救，工程部定期組織員工進(jìn)展消防

37、演習(xí)，讓每個(gè) 人都熟悉逃生路線和方案。 8辦公、生活區(qū)火災(zāi)的撲救。 初起火災(zāi)往往面積小，燃燒范圍不大，火勢(shì)蔓延慢，煙霧小，火 場(chǎng)溫度低，撲救難度小。因此，迅速撲救初起火災(zāi)是防止火勢(shì)蔓延、 擴(kuò)大的關(guān)鍵。 最先發(fā)現(xiàn)火災(zāi)發(fā)生地點(diǎn)員工應(yīng)即刻撲救， 同時(shí)大聲呼叫 求救。所在部門負(fù)責(zé)人應(yīng)立即通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。當(dāng)火勢(shì)猛烈、 蔓延速度快及周圍可燃物體較多的情況下， 為了爭(zhēng) 取時(shí)間應(yīng)立即撥打“ 119”火災(zāi)報(bào)警 ，報(bào)警人員撥通“ 119”火警 后，應(yīng)講清楚如下內(nèi)容：起火地點(diǎn)的詳細(xì)地址，如所在的區(qū)、縣、街 道牌號(hào)或鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊，起火的部位。著火的物質(zhì)，火勢(shì)的大小，是否 有人員被困等情況。報(bào)警人姓名及 號(hào)碼，以便聯(lián)系

38、。要注意聽消 防隊(duì)值班人員的詢問(wèn)，要正確、簡(jiǎn)潔地予以答復(fù)，待值班人員說(shuō)明消 防隊(duì)車已去火場(chǎng)時(shí)，才能掛斷 。報(bào)警后，盡可能到單位門口或路 口迎候消防車，并帶著消防車趕赴火場(chǎng)。消防隊(duì)到達(dá)火場(chǎng)后， 由消防指揮員組織指揮。 工程部領(lǐng)導(dǎo)和工作 人員應(yīng)該主動(dòng)向消防隊(duì)匯報(bào)火場(chǎng)情況， 積極協(xié)助公安消防隊(duì)， 做好疏 散搶救工作。 9火場(chǎng)逃生假設(shè)人員被困在單層建筑內(nèi)， 火勢(shì)較猛，煙氣較大，應(yīng)扎好口鼻， 按照現(xiàn)場(chǎng)逃生平面圖，迅速逃向平安出口。當(dāng)一個(gè)出口由于人員多， 擁擠堵塞時(shí)，千萬(wàn)不要參與擁擠，而應(yīng)選擇自己熟悉的環(huán)境或路線，逃向其它出口火場(chǎng)的最高行政領(lǐng)導(dǎo)要負(fù)責(zé)指揮人員疏散或逃生， 防止出現(xiàn)踩踏 等其它人員傷亡事故。同時(shí)要