橋式類型起重機(jī)安全檢查項(xiàng)目評(píng)分表_第1頁(yè)
橋式類型起重機(jī)安全檢查項(xiàng)目評(píng)分表_第2頁(yè)
橋式類型起重機(jī)安全檢查項(xiàng)目評(píng)分表_第3頁(yè)
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1、橋式類型起重機(jī)安全檢查項(xiàng)目評(píng)分表 檢查項(xiàng)目及條款檢查標(biāo)準(zhǔn)或依據(jù)檢查情況檢查結(jié)果對(duì)策及建議一管理與使用第一條檔案和資料1. 運(yùn)行記錄和日常維護(hù)、保養(yǎng)記錄。第二條建立健全各項(xiàng)安全技術(shù)管理制度1. 安全技術(shù)操作規(guī)程; 2. 交接班制度和崗位責(zé)任制度; 3. 操作規(guī)程、潤(rùn)滑圖表、操作保養(yǎng)責(zé)任制以及值班司機(jī)姓名掛牌或張貼在規(guī)定位置。二金屬結(jié)構(gòu)安全檢查項(xiàng)目第三條金屬結(jié)構(gòu)1. 結(jié)構(gòu)件焊口有無(wú)裂紋、夾渣、氣孔、焊縫寬度深度是否符合要求; 2. 結(jié)構(gòu)件有無(wú)裂紋、塑性變形及其他損傷; 3. 鉚接和螺栓連接部位有無(wú)擠壓、磨損和損傷;4. 梯子、欄桿、司機(jī)室及走臺(tái)是否完好; 5. 外露對(duì)人有不安全因素的運(yùn)動(dòng)零件應(yīng)裝防

2、護(hù)罩或防護(hù)欄桿; 6. 要有防止設(shè)備零部件墜下的防護(hù)網(wǎng)罩; 7. 檢查防護(hù)層(油漆)及銹蝕情況(結(jié)構(gòu)件銹蝕深度達(dá)原斷面厚度10%時(shí)應(yīng)報(bào)廢)。8. 當(dāng)小車處于跨中,并在額定載荷下,主梁跨中的撓度值應(yīng)小于跨度的1/700。三主要零部件安全檢查項(xiàng)目第四條吊鉤及專用吊運(yùn)輔具1. 不得使用鑄造吊鉤且應(yīng)有制造廠合格證;2. 吊鉤宜設(shè)有防止吊重意外脫鉤保險(xiǎn)裝置;3. 吊鉤表面應(yīng)光潔,無(wú)剝落、毛刺、裂紋或缺口;4. 吊鉤要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活; 5. 吊鉤上缺陷不得補(bǔ)焊;6. 危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部不得產(chǎn)生塑性變形;7. 對(duì)板鉤檢查其鉚釘是否松動(dòng);8. 專用吊運(yùn)輔具應(yīng)完好,并有自緊傾向或防滑落的裝置或措施;9. 應(yīng)無(wú)下列情況

3、出現(xiàn):a. 危險(xiǎn)斷面磨損尺寸達(dá)原尺寸10%;b. 開(kāi)口度比原尺寸增加15%;c. 扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10°;d. 板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸50%;e. 板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸5%。第五條鋼絲繩1. 鋼絲繩應(yīng)有制造廠合格證; 2. 鋼絲繩在卷筒上應(yīng)按順序整齊排列,不得咬繩、打環(huán)、扭結(jié)、彎折、相互絞壓及與機(jī)械的某個(gè)部位發(fā)生磨損;3. 鋼絲繩有無(wú)定期上油制度及是否保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài);4. 起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)不得使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩;5. 應(yīng)無(wú)下列情況出現(xiàn):a. 鋼絲繩表面被腐蝕,磨損達(dá)鋼絲繩直徑的40%以上;b. 鋼絲繩被燒壞或斷股;c. 受過(guò)死角擰扭、擠壓變形以及大于1/3直徑的波浪;d. 鋼絲繩在

4、一節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)超標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定;e. 鋼絲繩直徑減少7%; 6. 日常使用的鋼絲繩每日檢查制度及執(zhí)行情況。第六條卷 筒1. 當(dāng)重物降到最低位置時(shí),留在卷筒上的鋼絲繩應(yīng)不少于2圈,且繩端部要牢固;2. 繩磨損深度不得超過(guò)2mm;3. 卷筒凸緣超過(guò)工作層最外層鋼絲繩的高度值,不低于鋼絲繩名義直徑的2倍; 4. 應(yīng)無(wú)下列情況出現(xiàn):a. 裂紋;b. 筒壁磨損超過(guò)原壁厚的10%。第七條滑 輪1. 滑輪槽應(yīng)光潔平滑,不得有損傷鋼絲繩的缺陷;2. 滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩跳出槽裝置; 3. 金屬鑄造的滑輪不準(zhǔn)出現(xiàn)下列情況:a. 裂紋及輪緣破損;b. 輪槽不均勻磨損達(dá)3mm;c. 輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%;d. 因磨

5、損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%;e. 其它損害鋼絲繩的缺陷。第八條制動(dòng)器和制動(dòng)輪1. 班前必檢項(xiàng)目是否按規(guī)定做到;2. 控制制動(dòng)器的操縱部位如踏板、操縱手柄等,應(yīng)有防滑性能;3. 摩擦墊片與制動(dòng)輪實(shí)際接觸面積不應(yīng)小于理論接觸面積的75%,制動(dòng)塊開(kāi)度不應(yīng)超過(guò)1mm,制動(dòng)帶開(kāi)度不應(yīng)超過(guò)1.5mm;4. 各絞點(diǎn)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng),槽輪、棘爪工作應(yīng)可靠;5. 固定瓦塊與制動(dòng)襯墊緊密貼合,固定鉚釘頭應(yīng)埋入制動(dòng)襯墊厚度的一半以上;6. 不得出現(xiàn)下列情況: a. 裂紋及鑄造缺陷,也不得補(bǔ)焊;b. 制動(dòng)帶磨擦墊片厚度達(dá)原直徑50%;c. 杠桿和彈簧出現(xiàn)裂紋;d. 小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑5%;e. 制動(dòng)

6、輪緣厚度磨損達(dá)原厚度40%,制動(dòng)輪表面磨損達(dá)1.5-2mm。第九條在鋼軌上工作的車輪1. 不得有下述情況之一:a. 裂紋;b. 輪緣厚度磨損達(dá)原厚度50%;c. 輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度20%;d. 踏面厚度磨損達(dá)原厚度15%;e. 當(dāng)運(yùn)行速度低于50m/min,橢圓度達(dá)1mm;當(dāng)運(yùn)行速度高于50m/min,橢圓度達(dá)0.5mm。第十條傳動(dòng)齒輪和齒輪聯(lián)軸器1. 傳動(dòng)部件均應(yīng)設(shè)防護(hù)罩;2. 不得有下列情況之一:a. 裂紋;b. 斷齒;c. 齒面點(diǎn)蝕損壞達(dá)磨合面30%,深度達(dá)原齒厚10%:齒厚磨損量對(duì)于開(kāi)式齒輪傳動(dòng)達(dá)原齒厚的30%;對(duì)于閉式齒輪傳動(dòng)達(dá)原齒厚的%為:傳動(dòng)一級(jí)第一級(jí)嚙合其它級(jí)嚙合齒輪聯(lián)軸

7、器起升機(jī)構(gòu)和非平衡變幅機(jī)構(gòu)102015其它機(jī)構(gòu)152520第十一條潤(rùn) 滑1. 潤(rùn)滑圖、潤(rùn)滑點(diǎn)有標(biāo)志;2. 潤(rùn)滑保養(yǎng)制度;3. 潤(rùn)滑保養(yǎng)情況。第十二條操縱系統(tǒng)1. 操縱系統(tǒng)采用手柄或手輪控制的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方向應(yīng)與規(guī)定的運(yùn)動(dòng)方向一致;(20)2. 所有的操縱桿、柄、輪及踏板上面或附近處均應(yīng)有表明用途和操縱方向的清楚標(biāo)志;(20)3. 操縱應(yīng)輕便靈活,檔位清楚,零位手感明確,工作可靠,操縱力及操縱行程應(yīng)符合要求,直立手柄有防意外接通的保護(hù)裝置。(20)四電氣設(shè)備安全檢查項(xiàng)第十三條一般要求1. 司機(jī)室要有緊急情況下可迅速斷開(kāi)總電源的裝置,并有醒目標(biāo)記;2. 所有導(dǎo)線電纜等應(yīng)按規(guī)定敷設(shè),在可能受到損傷或腐蝕

8、的部位加罩或置于柜內(nèi)或其它防護(hù)措施;3. 電纜供電起重機(jī)電纜收放速度應(yīng)與起重機(jī)同步電纜供應(yīng)狀況良好。第十四條電氣元件和儀表1. 自動(dòng)開(kāi)關(guān)清潔、接觸良好,端子接觸牢固;2. 接觸器動(dòng)作靈活可靠,鐵芯端面清潔,觸頭光潔平整、接觸緊密,可逆接觸器聯(lián)鎖可靠;3. 過(guò)電流斷電器和延時(shí)繼電器動(dòng)作值達(dá)到原設(shè)計(jì)要求; 4. 集電器滑環(huán)與碳刷接觸面積不應(yīng)小于20%,且接觸平穩(wěn); 5. 制動(dòng)電磁鐵動(dòng)作靈活準(zhǔn)確,無(wú)阻滯現(xiàn)象,吸合時(shí)鐵芯接觸面緊密接觸,無(wú)異響,電磁鐵中間氣隙及行程符合設(shè)計(jì)要求。第十五條電氣保護(hù)和指示裝置1. 主隔離開(kāi)關(guān)、緊急斷電開(kāi)關(guān)及斷路保護(hù)、失壓保護(hù)、零位保護(hù)、失磁保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、超速保護(hù)、行程保護(hù)

9、及限位開(kāi)關(guān)均應(yīng)按要求設(shè)置并保證使用性能;2. 起重機(jī)的金屬構(gòu)件、司機(jī)室、軌道、電器設(shè)備金屬外殼或其它不帶電的金屬部分,必須根據(jù)供電方式進(jìn)行保護(hù)接地或接零; 3. 起重機(jī)軌道的接地電阻以及起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻均不得大于4,嚴(yán)禁用接地線作載流零線;4. 按規(guī)定設(shè)避雷裝置和防電磁波感應(yīng)措施; 5. 照明燈和障礙信號(hào)燈不受起重機(jī)停機(jī)而斷電,性能良好; 6. 總電源分合狀況信號(hào)以及故障報(bào)警信號(hào)明顯,性能良好; 7. 指示裝置可靠、精度準(zhǔn)確。五安全防護(hù)裝置檢查項(xiàng)目第十六條超載限制器額定起重量大于20t的橋式起重機(jī)和大于10t的門式起重機(jī)及裝卸橋應(yīng)裝:1. 當(dāng)荷載達(dá)額定起重量的90%時(shí),能發(fā)出提示性報(bào)

10、警信號(hào);2. 當(dāng)起重量超過(guò)額定起重量時(shí)能自動(dòng)切斷起升動(dòng)力源并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)。第十七條上升極限位置限制器、下降極限位置限制器當(dāng)?shù)蹙呱仙蛳陆档綐O限位置時(shí)能自動(dòng)切斷電源。第十八條極限位置限制器動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的并且在大車和小車運(yùn)行的極限位置,保證機(jī)構(gòu)在其運(yùn)動(dòng)的極限位置時(shí)自動(dòng)切斷前進(jìn)的動(dòng)力源并停止運(yùn)動(dòng)。第十九條偏斜調(diào)整和顯示位置跨度等于或大于40m的門式起重機(jī)應(yīng)裝,裝卸橋應(yīng)裝。當(dāng)兩端支腿因前進(jìn)速度不同而發(fā)生偏斜時(shí),能將偏斜情況指示出來(lái)得到調(diào)整。第二十條聯(lián)鎖保護(hù)裝置司機(jī)室的門或通道口打開(kāi)時(shí),起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)不能開(kāi)動(dòng)。第二十一條緩沖器在大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)或軌道端部應(yīng)裝,應(yīng)具有吸收運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的能量并減少?zèng)_擊的良好性

11、能。第二十二條夾軌鉗和錨定裝置或鐵鞋露天工作的應(yīng)裝,應(yīng)能各自獨(dú)立承受非工作狀態(tài)下最大風(fēng)力,而起重機(jī)不能被吹動(dòng)。第二十三條防傾翻安全鉤單主梁橋式和龍門式起重機(jī)的主梁一側(cè)落鉤的小車架上應(yīng)裝,保證當(dāng)小車檢修時(shí)不能傾翻。第二十四條掃軌板和支承架在軌道起重機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)前方應(yīng)設(shè)掃軌板,下端離軌面距離不應(yīng)大于10mm。第二十五條軌道端部止檔碰撞限位開(kāi)關(guān)性能良好,且有防止起重機(jī)脫軌的良好性能。第二十六條導(dǎo)電滑線防護(hù)板橋式起重機(jī)及采用滑線導(dǎo)電結(jié)構(gòu)的,對(duì)易發(fā)生觸電部位應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置。六其它檢查項(xiàng)目第二十七條軌道1. 軌道路基必須高出地面250mm以上,旁邊還要有排水溝; 2. 軌道不得敷設(shè)在地下建筑物上,基礎(chǔ)應(yīng)搗實(shí),道木間填滿碎石;3. 鋼軌接頭處必須有道木支承,不得懸空;4. 軌距偏差:當(dāng)軌距s10m時(shí),偏差s±3mm;當(dāng)s10m時(shí),s±3+0.25

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