RFID自動識別隧道施工人員統(tǒng)計系統(tǒng)

1、 RFIDRFID 自動識別隧道施工人員統(tǒng)計系統(tǒng)自動識別隧道施工人員統(tǒng)計系統(tǒng) 方方 案案 書書 深深 圳圳 市市 萬萬 全全 智智 能能 技技 術(shù)術(shù) 有有 限限 公公 司司 20092009 年年 1010 月月 1212 日日目錄RFIDRFID 自動識別隧道施工人員統(tǒng)計系統(tǒng)自動識別隧道施工人員統(tǒng)計系統(tǒng) .11、系統(tǒng)背景.32、系統(tǒng)功能需求：.33、系統(tǒng)簡介.3第二章第二章 系統(tǒng)設(shè)計系統(tǒng)設(shè)計 .42.22.2 工作原理工作原理 .5第三章第三章 系統(tǒng)特點系統(tǒng)特點 .63.1 卓越的性能.63.2 應(yīng)用方便、廣泛.63.3 安全性、穩(wěn)定性高.63.4 操作簡單方便.63.5 豐富的查詢和報表功

2、能.64.1 考勤管理功能.74.3 設(shè)置報警功能.74.4 查詢統(tǒng)計.74.5 災(zāi)后急救信息.71.15.1 安裝版軟件.76.2 向天線 VA-99H.86.3 有源射頻卡.9第七章第七章 技術(shù)支持與服務(wù)內(nèi)容技術(shù)支持與服務(wù)內(nèi)容 .111.27.1 系統(tǒng)技術(shù)報務(wù) .111.37.2 人員培訓(xùn)計劃.111.47.3 培訓(xùn)內(nèi)容.11第一章第一章 概述概述1 1、系統(tǒng)背景、系統(tǒng)背景隨著國家經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國的隧道建設(shè)更是日新月異。由于城市地鐵、鐵路隧道和高速公路隧道改善了路線技術(shù)指標(biāo)、縮短了路程和行車時間，提高了運營效益，因此國家在不斷加大隧道的建設(shè)力度；然而隧道建設(shè)的造價高、運營管理相對復(fù)雜，

3、所以各地對隧道的建設(shè)都十分重視，不敢掉以輕心。目前的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)往往只是對行政和技術(shù)文件的管理，而無法實時地獲取施工信息，更不能對施工現(xiàn)場和施工人員的信息有一個全面、及時、準(zhǔn)確的掌握，從而導(dǎo)致很多事故的發(fā)生。為此各級政府高度重視工程建設(shè)安全生產(chǎn)問題，并采取一系列措施不斷加強安全生產(chǎn)工作。如何改變目前隧道施工過程安全監(jiān)管落后的管理模式，實現(xiàn)管理的現(xiàn)代化、信息化、智能化，成為管理者研究的重要課題。因此，能夠?qū)崿F(xiàn)災(zāi)害預(yù)防、事故救助、信息化管理等先進(jìn)的管理手段將是隧道安全建設(shè)的必然選擇。深圳市萬全智能技術(shù)有限公司針對以上情況提出了“隧道施工人員統(tǒng)計系統(tǒng)的解決方案” ，為隧道的安全建設(shè)提供了嶄新的安

4、全管理理念和強有力的保證。2 2、系統(tǒng)功能需求：、系統(tǒng)功能需求：要求對隧道施工人員及進(jìn)出車輛實行遠(yuǎn)距離 RFID 身份自動識別統(tǒng)計，并能根據(jù)記錄數(shù)據(jù)按時間、姓名、班組等條件查詢進(jìn)出隧道人員及車輛及滯留隧道人員信息數(shù)據(jù)可以通過電腦軟件永久保存、并能出具統(tǒng)計報表可以通過軟件在線監(jiān)控隧道內(nèi)實施作業(yè)施工人員情況可以外接高亮度 LED 顯示屏，顯示當(dāng)前隧道內(nèi)施工人員姓名、工號、進(jìn)入時間等信息3 3、系統(tǒng)簡介、系統(tǒng)簡介隧道施工人員統(tǒng)計系統(tǒng)是集隧道施工人員實時統(tǒng)計、作業(yè)考勤、安全預(yù)警、災(zāi)后急救、日常管理等功能于一體，也是國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、運行穩(wěn)定、設(shè)計專業(yè)化的隧道施工現(xiàn)場監(jiān)測系統(tǒng)。使管理人員能夠隨時掌握施工現(xiàn)場

5、人員、設(shè)備的分布狀況和每個人員和設(shè)備的運動軌跡，便于進(jìn)行更加合理的調(diào)度管理以及安全監(jiān)控管理。當(dāng)事故發(fā)生時，救援人員可根據(jù)該系統(tǒng)所提供的數(shù)據(jù)，迅速了解有關(guān)人員的位置情況，及時采取相應(yīng)的救援措施，提高應(yīng)急救援工作的效率。這一科技成果的實現(xiàn)，促使隧道建設(shè)的安全生產(chǎn)和日常管理再上新臺階。第二章第二章 系統(tǒng)設(shè)計系統(tǒng)設(shè)計2.1 系統(tǒng)構(gòu)成系統(tǒng)構(gòu)成隧道人員管理系統(tǒng)分為隧道外部、隧道內(nèi)部、人員和傳輸部分組成：隧道外隧道外監(jiān)控室電腦主機室外 LED 顯示屏RS232/485 轉(zhuǎn)換器讀卡器天線電源線纜隧道內(nèi)隧道內(nèi)讀卡器天線電源線纜人員人員安全型識別卡（1 人一個） 傳輸部分輸部分雙絞線 2.22.2 工作原理工作原

6、理 2.4G2.4G 有源射頻卡有源射頻卡：施工人員或工作人員隨身攜帶，一般裝在施工人員的皮帶上或安全帽上。對車輛實施管理時，將有源射頻卡貼在汽車擋風(fēng)玻璃右上角。車輛識別可以設(shè)置為壓地感讀卡模式，也可設(shè)置為有卡即讀的自由模式，都可以對車輛進(jìn)出進(jìn)行統(tǒng)計。 讀卡器讀卡器：不管是在隧道的內(nèi)外都需要安裝放置讀卡器。至少在一個系統(tǒng)中是需要 2 臺的。.3 LEDLED 顯示屏：顯示屏：安裝在隧道口附近，用于顯示施工人員的信息，使管理先進(jìn)化，透明化。顯示的內(nèi)容包括：標(biāo)簽號，姓名，時間，總?cè)藬?shù)（屏的大小 1.28M*0.8M，屏尺寸也可根據(jù)客戶要求定制） 。隧道信息顯示屏隧道施工現(xiàn)場第三章第

7、三章 系統(tǒng)特點系統(tǒng)特點3.13.1 卓越的性能卓越的性能 高度的識別可靠性：100%的前端識別率，施工人員只要正確佩戴2.4G 有源射頻卡，就能被裝在附近的讀卡器讀到。 識別距離遠(yuǎn)（0-50 米）：在隧道里面可達(dá)到 50M 的穩(wěn)定距離，在這個范圍內(nèi)的標(biāo)簽卡發(fā)出的信息都會被讀到。 極高的防沖突性：每個檢測點可最多同時識別 50 個施工人員的信息。 高度的識別穩(wěn)定性，真正達(dá)到無誤碼、無漏卡。 快速的識別速度：最快可達(dá)到 200 公里/小時的識別速度，即對動態(tài)的標(biāo)簽卡也能認(rèn)識到。3.23.2 應(yīng)用方便、廣泛應(yīng)用方便、廣泛配合隧道現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)狀況，可提供基于光纖、以太網(wǎng)、通信電纜等多種隧道內(nèi)-隧道外傳輸方

8、式，適應(yīng)性強，對現(xiàn)場環(huán)境要求不高，避免了由于傳輸方式單一造成的實施難題及瓶頸。3.33.3 安全性、穩(wěn)定性高安全性、穩(wěn)定性高 高抗干擾性，對隧道干擾源、周圍環(huán)境無特殊要求，環(huán)境適應(yīng)性強 內(nèi)部電路高度集成化，器件故障率最小化，運行可靠 采用有源識別卡，無電磁污染，免維護(hù)，使用安全3.43.4 操作簡單方便操作簡單方便 軟件全中文菜單，具有良好的操作界面 無線監(jiān)測分站一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計，安裝方便快捷 識別卡內(nèi)置電池，超低功耗，無須外接礦燈電源，無須充電 雙向卡可以更換電池3.53.5 豐富的查詢和報表功能豐富的查詢和報表功能 查詢和報表輸出、打印功能簡單易操作 可對施工人員、部門以及干部的考勤信息進(jìn)行

9、查詢 可對施工人員運動軌跡進(jìn)行查詢 可按要求輸出各種信息報表（如：進(jìn)入隧道時間報表、個人出勤日報表、施工人出勤月報表、部門出勤月報表等） 可以在電腦臺上查看隧道的實時情況，無須到現(xiàn)場?？梢栽陔娔X臺上查看隧道的實時情況，無須到現(xiàn)場。 可以隨時知道目前洞內(nèi)現(xiàn)在有多少人，這些人是誰，同時可以顯示到可以隨時知道目前洞內(nèi)現(xiàn)在有多少人，這些人是誰，同時可以顯示到 LEDLED 顯示屏上，顯示屏上，具體顯示的內(nèi)容要根據(jù)顯示屏的大小來定具體顯示的內(nèi)容要根據(jù)顯示屏的大小來定第四章第四章 系統(tǒng)功能系統(tǒng)功能4.14.1 考勤管理考勤管理功能功能 通過讀卡器能判斷出施工人員是任何時刻的出入記錄。 能對施工人員和干部以

10、及部門信息進(jìn)行添加，修改，查詢。 員工考勤查詢：可按部門及各種指定條件進(jìn)行人員的出勤情況查詢，如：編號、姓名、班次、工種、部門等查詢條件；可以按任意條件自動排序； 干部考勤查詢：對當(dāng)天所有干部的出勤情況進(jìn)行查詢顯示； 可以按照用戶要求輸出報表4.34.3 設(shè)置報警功能設(shè)置報警功能.1 外來人員報警功能外來人員報警功能對于外來人員的或無卡施工人員獨自進(jìn)入隧道時系統(tǒng)會自動報警。但是和攜帶卡者一起進(jìn)入時，系統(tǒng)不會出現(xiàn)報警。4.44.4 查詢統(tǒng)計查詢統(tǒng)計 施工人員查詢：可以自定義組合條件對施工人員當(dāng)前區(qū)域、滯留時間及帶班領(lǐng)導(dǎo)等進(jìn)入隧道相關(guān)情況進(jìn)行查詢。 工人分布查詢：對隧道各區(qū)域的施工

11、人員分布情況進(jìn)行查詢，使管理人員可以方便的知道特定區(qū)域的工作人數(shù)。點擊相應(yīng)區(qū)域可獲得相關(guān)人員詳細(xì)信息。 未到達(dá)區(qū)域查詢：用以督察和考核相關(guān)責(zé)任人跟班情況，查詢特殊工種是否到達(dá)了其工作范圍的所有區(qū)域。點擊相關(guān)狀態(tài)，可以得到到達(dá)人員和工作的明細(xì)記錄。 施工人數(shù)統(tǒng)計：可以根據(jù)日期對進(jìn)出隧道的施工人員數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計。 區(qū)域人數(shù)統(tǒng)計：可以任意設(shè)置和管理相關(guān)施工區(qū)域，自動進(jìn)行區(qū)域人數(shù)統(tǒng)計。4.54.5 災(zāi)后急救信息災(zāi)后急救信息一旦發(fā)生安全事故，控制主機立即能顯示出事故地點的人員數(shù)量、人員信息，人員位置等信息，大大提高了搶險效率和救護(hù)效果第五章第五章 系統(tǒng)軟件功能系統(tǒng)軟件功能本系統(tǒng)軟件有“安裝版”和“網(wǎng)絡(luò)版”

12、兩種版本，所謂安裝版，即單機版，是局限于施工現(xiàn)場控制室內(nèi)一臺電腦使用的軟件；所謂網(wǎng)絡(luò)版，就是在任何有網(wǎng)絡(luò)的地方，都能登錄該軟件界面，使用該軟件的定位、考勤功能進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控（前提：施工現(xiàn)場控制室的那臺電腦必須是聯(lián)網(wǎng)的） 。軟件功能如下： 安裝版軟件安裝版軟件.1 登錄功能登錄功能.2 員工信息增加員工信息增加.3 信息導(dǎo)入信息導(dǎo)入.4 信息查詢信息查詢.5 員工管理員工管理第六章第六章 設(shè)備設(shè)備介紹介紹6.16.1 卡器卡器 VI-720VI-720額定工作電壓+9V 到+12V DC額定工作電流M

13、AX 500mA并發(fā)識別能力小于 50 張識別卡工作頻率2.4GHz-2.45G識別距離2-80m（大于 50 米的要外置天線）尺寸263*260*68mm重量0.5 千克通訊接口RS4856.26.2 向天線向天線 VA-99HVA-99H主要技術(shù)參數(shù)：頻率范圍2400-2500MHz頻率寬度100MHz駐波1.5增益7dBi前后比15dB適應(yīng)溫度-40C/+60C極化形式垂直最大功率50w輸入阻抗50閃電保護(hù)直接地線型RG58U線長30(cm)接口形式TNC-C-K5天線尺寸105X84X32(mm)重量111g6.36.3 有源射頻卡有源射頻卡（用于人員識別）型號VT-86工作方式單向

14、只讀發(fā)射頻率3 次/1s工作電流發(fā)送時的工作電流：小于 15mA；待機時的工作電流：小于 2A； 工作頻率2.4GHz-2.45GHz最大輸出功率 0dbm；電池內(nèi)置 CR2450 鈕扣型鋰電池，電池壽命不大于 5 年尺寸603512mm （用于車輛識別）型號ML-VT-3001工作方式單向 只讀發(fā)射頻率3 次/1s工作電流發(fā)送時的工作電流：小于 15mA；待機時的工作電流：小于 2A；工作頻率2.4GHz-2.45GHz最大輸出功率 0dbm；電池內(nèi)置 CR2450 鈕扣型鋰電池，電池壽命不大于 5 年尺寸86545.5mm第七章第七章 技術(shù)支持與服務(wù)技術(shù)支持與服務(wù)內(nèi)容內(nèi)容

15、 系統(tǒng)系統(tǒng)技術(shù)報務(wù)技術(shù)報務(wù)a.測試期內(nèi)：（1 月） 在測試期內(nèi)系統(tǒng)如果出現(xiàn)故障或不能工作，要及時向我們反饋，我們會提供免費服務(wù)以及必要的設(shè)備更換。b.保修期內(nèi)（1 年內(nèi)） 在保修期內(nèi)，若設(shè)備出現(xiàn)問題，可以進(jìn)行更換。若系統(tǒng)出現(xiàn)問題，我們可以通過電話進(jìn)行技術(shù)服務(wù)，有必要的話，我們可以免費上門維修。c.保質(zhì)期后 終身免費維修，但是要收取器件的成本和來往的運輸費用，若是上門服務(wù)要為我公司技術(shù)人員提供食宿以及差旅費。 人員培訓(xùn)計劃人員培訓(xùn)計劃 為了使整個工程能更好的使用，我公司制定了相應(yīng)的培訓(xùn)計劃。a.a.培訓(xùn)時間安排：培訓(xùn)時間安排： 在項目安裝完畢后，對負(fù)責(zé)該項目的技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)（

16、時間為 1-3 天）b.b.培訓(xùn)項目培訓(xùn)項目 理論的培訓(xùn)：包括整個系統(tǒng)的原理、用到的技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)。 實踐培訓(xùn)：操作過程要注意的問題，緊急處理培訓(xùn)。 維護(hù)培訓(xùn)：要不定期的對系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)，培訓(xùn)他如何維護(hù)。 培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)內(nèi)容詳情另見系統(tǒng)維護(hù)人員培訓(xùn)書 。深深 圳圳 市市 萬萬 全全 智智 能能 技技 術(shù)術(shù) 有有 限限 公公 司司電 話 真 址：Http:/地 址：廣東省深圳市寶安區(qū) 45 區(qū)泰華俊庭 B 座 2 樓萬全智能技術(shù)有限公司由國際知名安防制造企業(yè) Vanch SecurityGroup 投資設(shè)立，負(fù)責(zé) Vanch 品牌產(chǎn)品的生產(chǎn)以及在國內(nèi)市場的銷售和售后服務(wù)。Vanch SecurityGroup 產(chǎn)品范圍涵蓋 RFID 多頻段無線射頻識別、公共安全防范系統(tǒng)、移動數(shù)據(jù)采集終端等方面。VANCH