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文檔簡(jiǎn)介
1、 天 福 苑 工 程深基坑土方開(kāi)挖及邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案(專家論證后)編 制: 審 核: 審 批: 編 制 單 位(章):編 制 時(shí) 間: 年 月 日總 監(jiān) 審 批: 監(jiān) 理 單 位(章):建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審批: 建 設(shè) 單 位 (章):天福苑工程深基坑土方開(kāi)挖及邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案審批表(專家論證后 目 錄一、工程概況 . 11.1 工程簡(jiǎn)介 . . 1 1.2 場(chǎng)地工程地質(zhì)特征 . . 1 1.3 場(chǎng)地水文條件 . . 2 h1.4 支護(hù)方案 . . 3 1.5 基坑排水設(shè)計(jì) . . 13 1.6 專項(xiàng)方案論證 . . 14 1.7工程信息 . . 14二、編制依據(jù)及原則 . . 142
2、.1編制依據(jù) . . 14 2.2 編制原則 . . 15三、施工部署 . 153.1工程目標(biāo) . . 15 3.2 施工準(zhǔn)備 . . 16四、施工方案 . 204.1 總工藝流程 . . 20 4.2 測(cè)量放線 . . 20 4.3 旋挖灌注支護(hù)樁施工 . . 21 4.4錨索施工 . . 31 4.5工字鋼腰梁施工 . . 34 4.6邊坡噴錨施工 . . 34 4.7 土方開(kāi)挖與回填 . . 38五、基坑監(jiān)測(cè) . 395.1監(jiān)測(cè)目的 . . 39 5.2監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 . . 39 5.3觀測(cè)周期及報(bào)警值控制 . . 40 5.4預(yù)警值應(yīng)急措施 . . 41六、施工進(jìn)度保證措施 . . 41七
3、、施工質(zhì)量保證措施 . . 427.1 建立質(zhì)量管理制度 . . 42 7.2 實(shí)驗(yàn)質(zhì)量保證措施 . . 43 7.3 施工測(cè)量質(zhì)量保證措施 . . 43 7.4 基坑開(kāi)挖施工質(zhì)量保證措施 . . 43 7.5 旋挖灌注樁施工質(zhì)量保證措施 . . 44 7.6 錨索施工質(zhì)量保證措施 . . 47 7.7 邊坡噴錨施工質(zhì)量保證措施 . . 49 7.8樁頂梁施工質(zhì)量保證措施 . . 51八、 施工安全保證措施 . . 538.1 組織機(jī)構(gòu) . . 53 8.2 安全生產(chǎn)組織措施 . . 54 8.3 安全技術(shù)措施 . . 55九、文明、環(huán)保及節(jié)能保證措施 . . 609.1 防止揚(yáng)塵、大氣污染措
4、施 . . 60 9.2 防止噪聲污染措施 . . 61 9.3 防止擾民措施 . . 61 9.4 節(jié)能措施 . . 62十、安全事故應(yīng)急預(yù)案 . . 6310.1 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) . . 63 10.2 事故具體應(yīng)急措施 . . 64 10.3 安全事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案 . . 65十一、附件 . 7611.1施工進(jìn)度橫道圖 . 77 11.2 土方開(kāi)挖圖 . 78 11.3 基坑監(jiān)測(cè)圖 . 79一、工程概況1.1 工程簡(jiǎn)介中國(guó)人民解放軍75100部隊(duì)后勤擬建的天福苑工程位于柳州市東環(huán)大道28號(hào),該工程包括1單元、2單元住宅樓,設(shè)置整體連通一層地下室,建筑高度為86.600m ,地上28
5、層,地下一層,本工程采用剪力墻結(jié)構(gòu),一層為裙樓,層高5.6m ,長(zhǎng)度為69.95m ,寬度為26.5m ,中部設(shè)一道結(jié)構(gòu)縫;上部為兩個(gè)塔樓,每個(gè)塔樓長(zhǎng)度為26.5m ,寬為28.2m ,層高為3m 。地上總建筑面積:27768.5m2(不含地下室)。中國(guó)人民解放軍75100部隊(duì)后勤部天福苑基坑支護(hù)工程,基坑開(kāi)挖深度為6.47.4m,坑壁支護(hù)采用樁錨、懸臂樁、復(fù)合土釘墻及放坡四種支護(hù)形式。其中FH 、HG 、GA 、AB 段為放坡,基坑支護(hù)安全等級(jí)為三級(jí);BB1、B1C 為雙排樁+錨索支護(hù),安全等級(jí)為一級(jí);CD 段為復(fù)合土釘墻支護(hù),DE 、E1F1為懸臂樁,EE1為懸臂樁+錨索,安全等級(jí)均為二級(jí)
6、。CD 、EE 、E1F 段需拆除原有圍墻后方進(jìn)行基坑施工。支護(hù)結(jié)構(gòu)使用期限為1年。該場(chǎng)地東面鄰接武警柳州支隊(duì)宿舍樓用房,北面鄰接武警柳州市支隊(duì)正門綠化帶,西面為柳州市東環(huán)大道,南面為規(guī)劃道路,支護(hù)結(jié)構(gòu)使用期限為十二個(gè)月。 1.2 場(chǎng)地工程地質(zhì)特征場(chǎng)地上覆地層主要為第四系殘積層(Q el ), 下伏為中石炭統(tǒng)大埔組白云巖(Cd 。擬建勘察場(chǎng)地巖土地層構(gòu)成及特征,自上而下可分為7層,描述如下:(1)雜填土(第層Q ml )黃色,稍密伏結(jié)構(gòu),以黏性土為主,夾10-20%的建筑垃圾及植物草莖。本層各鉆孔有分布,層厚1.0-6.0m ,此層堆填時(shí)間大于10年。部份鉆孔頂部分布有厚0.5-4.0m 的砼
7、及片石-1層。本層作重型圓錐動(dòng)力觸探1.8m ,每貫入30cm 實(shí)測(cè)錘擊數(shù)1-3擊,修正桿長(zhǎng)后平均擊數(shù)為1.56擊。(2)可塑狀紅黏土(第層Q el )褐色,裂隙發(fā)育,可搓成條,黏性大,巖芯較松散,干強(qiáng)度偏低。該層僅ZK36號(hào)孔有揭露,頂面埋深4.50m (標(biāo)高87.44m ),揭露厚度10.90m 。本層取三軸樣1組2件,試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)附表1;作標(biāo)貫2次每貫入試驗(yàn)30cm 實(shí)測(cè)4-5擊,修正桿長(zhǎng)平均3.8擊,試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)附表6。(3)可塑狀紅黏土(第3層Q el )上部為黃色,下部為褐色,土體結(jié)構(gòu)致密,土質(zhì)均勻。硬塑狀,可重新搓成細(xì)條,搖震無(wú)反應(yīng),干強(qiáng)度及韌性較高。本層全場(chǎng)除zk36號(hào)孔外,蓁鉆孔
8、均有分布,頂面埋深1.0-6.0m (標(biāo)高90.98-85.98), 厚9.5-15.0m 。本層取II 級(jí)土樣8組做常規(guī)+不固結(jié)不排水三軸剪切試驗(yàn)+高壓試驗(yàn),取常規(guī)樣6件,加作脹縮性試驗(yàn)7件,土的腐蝕性分析2件。其試驗(yàn)及統(tǒng)計(jì)結(jié)果見(jiàn)附表1、附表2。據(jù)土工試驗(yàn)結(jié)果,土的壓縮系數(shù)a 1-2為0.22-0.36MPa -1, 平均0.26MPa ,屬中壓縮性土。本層做標(biāo)貫試驗(yàn)29次,其試驗(yàn)及統(tǒng)計(jì)結(jié)果見(jiàn)附表6,每貫入30cm 實(shí)測(cè)擊數(shù)為9-11擊,經(jīng)桿長(zhǎng)修正后平均擊數(shù)為8.3擊。據(jù)土工試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算,Ir=1.77I /r=1.83,按巖土工程勘察規(guī)范GB50021-2001(09年)表(4)可塑狀紅黏
9、土(第4層Q el )褐色,濕軟,具錳染,黏性大,干強(qiáng)度偏低。該層大部分鉆孔已揭露到。項(xiàng)面埋深14.8-18.0m(標(biāo)高77.86-73.88m ),厚度2.0-5.4m 。該層取II 級(jí)土樣6組作三軸+常規(guī)分析+高壓試驗(yàn),標(biāo)貫12次,其試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)附表1、6。每貫入30CM 實(shí)測(cè)擊數(shù)4-6擊,修正桿長(zhǎng)后平均擊數(shù)為 3。7 擊。據(jù)土工試驗(yàn)結(jié)果,土的壓縮系a 1-2為0.36-0.59MPa -1, 平均0.499MPa -1, 屬高壓縮性土。據(jù)土工試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算:Ir=1.75紅黏土,即縮后復(fù)浸水膨脹,不能恢復(fù)至原位。(5)強(qiáng)風(fēng)化白云巖(第5層 C 2d )淺灰色,巖石幾乎風(fēng)化巖砂狀、粉末。鉆進(jìn)時(shí)
10、較快,巖石堅(jiān)硬程度為極軟巖,巖體完整程度為較破碎,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為V 級(jí)。本層僅于ZK6、ZK8號(hào)孔有揭露,頂板埋深17.0-17.7m(標(biāo)高74.73-74.10m ),厚度0.5m-2.10m 。本層作重型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)0.8m ,其試驗(yàn)結(jié)果詳見(jiàn)附表7。每貫入30cm 實(shí)測(cè)擊數(shù)7-13擊,修正桿長(zhǎng)后平均擊數(shù)為7.1擊。(6)中風(fēng)化白云巖(第6層 C 2d )淺灰色,細(xì)晶結(jié)構(gòu),巖芯呈碎塊,鉆進(jìn)時(shí)稍快,巖石堅(jiān)硬程度為較軟巖,巖體完整程度為較破碎,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為IV 級(jí)。此層僅于ZK5、ZK19號(hào)孔有揭露,頂層埋深16.0-21.00m ,厚度1-2m ,由于巖石受機(jī)械破碎影響,僅能取得
11、巖樣18件作點(diǎn)荷載試驗(yàn),其試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)附表3。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,巖石飽各單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值frk=32.6MPa。(7)微風(fēng)化白云巖(第6層 C 2d )淺灰色,細(xì)晶結(jié)構(gòu),巖芯呈碎塊及團(tuán)塊狀,鉆進(jìn)時(shí)緩慢,巖石堅(jiān)硬程度為較硬巖,巖體完整程度為較完整,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為III 級(jí)。本層于基巖孔中有揭露,項(xiàng)板埋深17.5-22.5m(標(biāo)高74.23-69.38m ),揭露厚度8.1-9.5m 。受機(jī)械破碎影響,此層取巖樣18件作點(diǎn)荷載試驗(yàn),其試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)附表3。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值frk=51.40MPa。1.3 場(chǎng)地水文條件根據(jù)地下水賦存條件及水動(dòng)力特征,場(chǎng)區(qū)地下水類型可分為上層滯水及
12、白云巖巖溶裂隙孔洞水。上層滯水:本次勘察適逢雨后進(jìn)行,且受居民生活廢水的影響,上覆填土層普遍含水,上層滯水初見(jiàn)水位埋深5-6m ,靜止水位埋深4.00-4.30m (標(biāo)高87.62-87.73m ,該上層滯水主要賦存于填土孔隙中,水量隨季節(jié)而變化,較容易疏干,本次勘察部分鉆孔可測(cè)得。巖溶裂隙孔洞水:主要賦存于白云巖面的溶孔,溶蝕裂隙中。該層地下水和孔隙潛水水力聯(lián)系密切,勘察期間在套管內(nèi)測(cè)得穩(wěn)定水位15.00-15.50m (標(biāo)高76.66-76.76m ), 基本與柳江河水位持平。據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料,場(chǎng)區(qū)巖溶裂隙孔洞水受北部及東北部孤峰。降水滲入補(bǔ)給,逕流至本區(qū),與柳江河水有互補(bǔ)的水力聯(lián)系,其
13、水位的升降受柳江河水位變化控制,即枯水期場(chǎng)地地下水水位高于柳江河水位,地下水主要往柳江河呈分散逕流排泄;洪水期河水位高于地下水位,地下水接受上游受上游柳江的側(cè)向補(bǔ)給,區(qū)域地下水水位有所提高。本場(chǎng)區(qū)地下水位受蓄水后的柳江河水位控制,旱、雨季地下水位變幅為3-6m ,豐水期地下水位標(biāo)高83.0m, 歷年最高水位為84.5m 。h1.4 支護(hù)方案根據(jù)柳州市建筑設(shè)計(jì)科學(xué)研究院設(shè)計(jì)的天福苑基坑工程支護(hù)設(shè)計(jì)施工圖,及本工程地質(zhì)情況、周邊環(huán)境條件,確定基坑支護(hù)方案如下:該段采用1:1.2 放坡, 基坑側(cè)壁的混凝土及砂漿的澆覆根據(jù)基坑開(kāi)挖的層段劃分相應(yīng)地進(jìn)行分層分段澆筑?;硬捎么箝_(kāi)挖至地下室地板板底,局部加
14、深處可采用人工開(kāi)挖。 BB1、B1C 為雙排樁+錨索支護(hù),安全等級(jí)為一級(jí);BB1段共布設(shè) 44 根支護(hù)樁ZH1a ,樁徑1.2m ,前樁間距1.5m ,后樁間距為3.0m ,局部1.5m ,砼等級(jí)為C30,內(nèi)配2025主筋,12180的螺旋箍筋(HRB400),加強(qiáng)箍筋142000。B1C 段共布設(shè)60根支護(hù)樁ZH1,樁徑1.2m ,前樁間距1.5m ,后樁間距為3.0m ,局部1.5m ,砼等級(jí)為C30,內(nèi)配2025主筋,12180的螺旋箍筋(HRB400),加強(qiáng)箍筋142000。 (1)邊坡上設(shè)置6排錨桿,第一、第三排錨桿長(zhǎng)度L=12m , 第二排錨桿長(zhǎng)度L=16m,第四排錨桿長(zhǎng)度L=8m
15、,第五排錨桿長(zhǎng)度L=6m,第六排錨桿長(zhǎng)度L=5m,錨桿孔徑為D150,錨桿傾角為15度,拉筋為120的HRB400螺紋鋼筋,錨桿內(nèi)壓力灌注漿采取二次注漿法施工,第一次注漿采用1:11:2(重量比)水泥砂漿,水灰比為0.380.45,強(qiáng)度等級(jí):M20;注漿壓力:常壓注漿0.30.5Mpa ;第二次注漿(通過(guò)預(yù)埋的二次注漿管進(jìn)行)采用純水泥漿,水灰比0.450.5,注漿壓力2.55.0Mpa 。(2)防護(hù)面層混凝土強(qiáng)度C20,厚100mm ,中間掛 8200×200鋼筋網(wǎng),鋼筋保護(hù)層厚度為25,外設(shè)縱向加強(qiáng)筋并和所有土釘頭焊接。 7 (1)DE 段共布設(shè) 3 根支護(hù)樁ZH2,樁徑1.0m
16、 ,排樁間距1.5m ,砼等級(jí)為C30,內(nèi)配2025主筋,12200的螺旋箍筋(HRB400),支護(hù)樁頂位置設(shè)冠梁1,在-2.0處設(shè)一道錨索,錨索采用415.2鋼絞線,傾角20度,長(zhǎng)度24m ,1500。(2)E1F1共布設(shè) 14根支護(hù)樁ZH3,樁徑1.0m ,排樁間距1.5m ,砼等級(jí)為C30,內(nèi)配2022主筋,12200的螺旋箍筋(HRB400),支護(hù)樁頂位置設(shè)冠梁2。 8 9 10 11EE1段共布設(shè) 15 根支護(hù)樁ZH2,樁徑1.0m ,排樁間距1.5m ,砼等級(jí)為C30,內(nèi)配2025主筋,12200的螺旋箍筋(HRB400),支護(hù)樁頂位置設(shè)冠梁1,在-2.0m 設(shè)一道錨索,錨索采用4
17、15.2鋼絞線,傾角20度,長(zhǎng)度24m ,1500。 1.5 基坑排水設(shè)計(jì)用Mu10磚砌,并用M7.5水泥砂漿抹面及砌墻,厚度15mm 。同時(shí),施工期間根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件,在基坑頂部筑截水溝,尺寸300×300,及對(duì)基坑頂部開(kāi)挖邊線一定范圍內(nèi)采用C20砼進(jìn)行坑頂硬化處理,外延硬化按3.0m 考慮。截水溝及排水溝均采用紅磚砌,砂漿抹面方式施工。施工時(shí)根據(jù)基坑內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,酌情增加坑內(nèi)排水溝、集水井。根據(jù)建設(shè)部危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法第三條及第五條附件二有關(guān)深基坑開(kāi)挖、支護(hù)分部分項(xiàng)工程的規(guī)定,本工程基坑開(kāi)挖屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍。施工前單獨(dú)編制專項(xiàng)施工方案,
18、并組織5人專家組對(duì)方案進(jìn)行審查論證。 1.7工程信息建設(shè)單位:中國(guó)人民解放軍75100部隊(duì)后勤部 設(shè)計(jì)單位:柳州市建筑設(shè)計(jì)科學(xué)研究院勘察單位: 柳州市建科工程勘察有限公司監(jiān)理單位:珠海巨業(yè)建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工單位:廣西建工集團(tuán)第五建筑工程有責(zé)任公司二、編制依據(jù)及原則2.1編制依據(jù)1. 柳州市建筑設(shè)計(jì)科學(xué)研究院設(shè)計(jì)的天福苑基坑工程支護(hù)設(shè)計(jì)施工圖;2. 柳州市建科工程勘察有限公司提供的本工程巖土工程勘察報(bào)告 3. 本工程施工合同及施工組織設(shè)計(jì); 4. 本工程采用的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范:(1建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50202-2002(2011年版); (2錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范
19、GB50086-2001; (3混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50300-2011; (4建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2011;(5建筑地基處理規(guī)范JGJ79-2012; (6建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ94-2008;(7水工建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范(DL/T5148-2012) (8鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范JGJ18-2012; (9巖土錨桿(索 技術(shù)規(guī)程CECS22-2005 (10建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程JGJ120-2012; (11建筑變形測(cè)量規(guī)程JGJ8-2007;(12建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范GB50497-2009; (13建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011)
20、(14建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2012) (15施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2005) (16建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)(JGJ146-2004) (17中華人民共和國(guó)建筑法 (18中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法 (19建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例(20危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法(建質(zhì)200987號(hào))(21柳州市建筑工程危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理實(shí)施細(xì)則柳建管字(2010)6號(hào) 2.2 編制原則三、施工部署3.1工程目標(biāo)基坑支護(hù)工程計(jì)劃2015年6月20日開(kāi)工,2015年9月20日前完成, ,具體施工進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)施工進(jìn)度計(jì)劃表。完善安全管理制度,提高全體施工人
21、員的安全防護(hù)意識(shí),特殊工種持證上崗率100%,杜絕坍塌、高處墜落、觸電、機(jī)械傷害事故及火災(zāi)爆炸事故發(fā)生。項(xiàng)目成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)粉塵土,噪音,CT 形象等進(jìn)行嚴(yán)格控制,確保文明施工達(dá)優(yōu)。嚴(yán)格過(guò)程控制,確保施工符合設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范的規(guī)定,基坑邊坡支護(hù)分項(xiàng)工程質(zhì)量一次性驗(yàn)收合格。 3.2 施工準(zhǔn)備本著科學(xué)管理、精干高效、結(jié)構(gòu)合理的原則,有目標(biāo)、有秩序、優(yōu)質(zhì)高效完成本工程,我們將配置強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部,對(duì)本建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)、標(biāo)化等進(jìn)行直接管理和有效的控制,滿足和平衡施工生產(chǎn)諸要素的需求。項(xiàng)目經(jīng)理部選配有開(kāi)拓精神,施工經(jīng)驗(yàn)豐富,服務(wù)態(tài)度良好,勤奮實(shí)干的專業(yè)
22、技術(shù)人員和管理干部組成,其人員名單如下:項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員名單 (1根據(jù)工程規(guī)模,結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),和復(fù)雜的過(guò)程,遵循合理分工與密切配合的原則,組織高效率的施工隊(duì)組。(2做好職工入場(chǎng)三級(jí)安全教育工作,安排好職工生活,并進(jìn)行安全、防火、文明施工和遵紀(jì)守法教育,使職工嚴(yán)格遵守上級(jí)頒發(fā)的各項(xiàng)規(guī)章制度。(3特殊工種持證上崗特殊工種操作員,如電工、機(jī)械工、電焊工、架子工、安裝工等人員必須經(jīng)地市級(jí)勞動(dòng)部門培訓(xùn),在取得操作證后才能上崗。勞動(dòng)力人員配置表 主要施工機(jī)具計(jì)劃表 其余材料于開(kāi)工前兩天一次進(jìn)場(chǎng)。材料計(jì)劃表 (1熟悉與會(huì)審圖紙:根據(jù)建設(shè)單位提供的設(shè)計(jì)圖紙,組織有關(guān)人員熟悉圖紙,提出問(wèn)題,盡快進(jìn)行圖紙會(huì)審,并
23、作好會(huì)審記錄,參與方簽字蓋章,作為施工依據(jù)。(2原始資料調(diào)查分析:通過(guò)對(duì)施工期間的天氣狀況、施工現(xiàn)場(chǎng)周圍建筑物情況,建筑市場(chǎng)供應(yīng)狀況等項(xiàng)調(diào)查,為施工平面布置和施工組織設(shè)計(jì)提出依據(jù)。(3編制施工圖預(yù)算:根據(jù)施工圖紙、計(jì)算工程量,列出各施工階段主要工種、勞動(dòng)力、主要材料需用量及主要施工機(jī)械、臺(tái)班需用量表,為編制工程進(jìn)度計(jì)劃提供依據(jù)。(4編制專項(xiàng)施工方案:按設(shè)計(jì)要求,根據(jù)地質(zhì)資料、工程特點(diǎn),結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及本單位情況,采用行之有效的施工方案,科學(xué)、合理地編制施工組織設(shè)計(jì),做到質(zhì)量?jī)?yōu)、工期短,無(wú)重傷以上安全事故。(5分別作好技術(shù)和安全交底工作:實(shí)行層層交底,分部分項(xiàng)交底工作,并作書(shū)面交底存檔。(6資料準(zhǔn)
24、備:遵照公司及住建委的有關(guān)規(guī)定,準(zhǔn)備好各種技術(shù)資料、質(zhì)量保證資料、施工管理資料和質(zhì)量評(píng)定表。按施工進(jìn)度情況及時(shí)填好各種評(píng)定表,施工中隨時(shí)整理裝訂成冊(cè)。(7施工前對(duì)機(jī)械操作人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底;機(jī)械操作前對(duì)機(jī)械底座、鋼絲繩及機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行可靠的安全檢查和試驗(yàn),確保施工安全。(8建立各道工序的自檢、交接檢和專職人員檢查的“三檢”制度,并有完整的檢驗(yàn)資料。每道工序完成,應(yīng)經(jīng)監(jiān)理單位檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。(1根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排好各種材料的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間,并確定倉(cāng)庫(kù)及堆放的面積和地點(diǎn)。 (2定貨源、找廠家、看質(zhì)量、組織好貨源,安排好運(yùn)輸車輛。(3對(duì)所需鋼筋、水泥、砂、石等原材料進(jìn)行采
25、購(gòu)、檢查、驗(yàn)收、入庫(kù)。鋼筋、水泥應(yīng)有產(chǎn)品合格證書(shū)和性能檢驗(yàn)報(bào)告,材料的品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。(4材料進(jìn)場(chǎng)后,取樣員在監(jiān)理單位見(jiàn)證人員的見(jiàn)證下,按規(guī)定對(duì)鋼筋進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),確保原材料質(zhì)量符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。不合格的材料不得在本工程使用。(5材料按施工總平面布置團(tuán)安排的地點(diǎn)堆放,保證堆放整齊,施工現(xiàn)場(chǎng)道路通暢。四、施工方案4.1 總工藝流程根據(jù)本工程基坑設(shè)計(jì)方案,我項(xiàng)目場(chǎng)區(qū)內(nèi)基坑支護(hù)分為4個(gè)區(qū)段,AA1、F1F 、FH 、HG 、GA 段為放坡,BB1、B1C 為雙排樁+錨索支護(hù),CD 段為復(fù)合土釘墻支護(hù),DE 、E1F1為懸臂樁,先行進(jìn)行支護(hù)樁及樁頂梁施工,待支護(hù)樁及
26、樁頂梁施工完畢后方可進(jìn)行土方分層開(kāi)挖及錨索、噴錨施工;基坑開(kāi)挖和支護(hù)自上而下分段分層施工,每段長(zhǎng)度按20m 控制,遇軟弱土層時(shí)應(yīng)縮短開(kāi)挖長(zhǎng)度。有錨桿或錨索支護(hù)的坡面,每段每層開(kāi)挖深度按錨桿(錨索)垂直間距控制,開(kāi)挖土層超挖高度不應(yīng)大于每層開(kāi)挖深度+0.50m。每開(kāi)挖一層立即進(jìn)行支護(hù)施工,支護(hù)完畢驗(yàn)收合格且達(dá)到穩(wěn)定期后方可進(jìn)行下一層土體開(kāi)挖。錨桿、錨索噴錨支護(hù)施工段工序:每開(kāi)挖完成一層后立即進(jìn)行鉆孔施工人工修整邊坡初噴混凝土鋪設(shè)焊接鋼筋網(wǎng)(鋼絲網(wǎng))噴射混凝土。錨桿、錨索注漿體及噴射混凝土面層達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后方可開(kāi)挖下層土方及進(jìn)行下層錨桿施工。4.2 測(cè)量放線程竣工以后。 機(jī)械準(zhǔn)備 因施工場(chǎng)
27、地周邊有為住宅和辦公樓,中午和晚上不宜安排加班作業(yè),根據(jù)工程進(jìn)度情況,進(jìn)場(chǎng)安排2臺(tái)履帶式旋挖機(jī)(ODR280D )進(jìn)場(chǎng)負(fù)責(zé)旋挖支護(hù)樁的施工, 1臺(tái)25t 汽車吊負(fù)責(zé)支護(hù)樁鋼筋籠的吊裝,1臺(tái)130挖掘機(jī)負(fù)責(zé)旋挖機(jī)出土的搬移,所有機(jī)械需提前5天進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行安裝檢修保養(yǎng)工作,以免中間出現(xiàn)故障影響進(jìn)度。施工場(chǎng)地準(zhǔn)備 施工前應(yīng)平整場(chǎng)地,清除雜物,換除表層土,保證鉆機(jī)底座填土密實(shí),以免產(chǎn)生不均勻沉陷;在施工范圍內(nèi)不妨礙樁基施工的場(chǎng)地挖好泥漿池和沉淀池,用鋼管圍護(hù)并安裝安全網(wǎng),設(shè)警示標(biāo)志,同時(shí)做好作業(yè)場(chǎng)地排水工作,在施工范圍內(nèi)挖設(shè)好臨時(shí)排水溝,確保施工場(chǎng)地不積水。正式鉆孔前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和計(jì)算坐標(biāo)用全站儀精確放出
28、墩臺(tái)樁基中心并記錄,自檢合格后,及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)。泥漿采用優(yōu)質(zhì)粘土與水拌合而成并摻入一定比例的膨潤(rùn)土,制備的泥漿滿足:含砂量4%,膠體率96%,泥漿比重1.2。鉆孔施工時(shí)隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時(shí)、連續(xù)地補(bǔ)漿,維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭,防止孔壁坍塌。樁孔砼灌注時(shí),孔內(nèi)溢出的泥漿引流至泥漿池內(nèi),用于下一根樁基鉆孔護(hù)壁。鉆孔前設(shè)置堅(jiān)固、不漏水的鋼護(hù)筒,護(hù)筒高1.5m ,直徑比設(shè)計(jì)樁徑大20cm ,頂面高出施工平臺(tái)約30cm 。挖埋護(hù)筒時(shí)坑底應(yīng)整平,然后通過(guò)定位的控制樁放樣,把孔位中心位置標(biāo)于坑底,再把護(hù)筒吊放進(jìn)坑內(nèi),找出護(hù)筒的圓心位置,用十字線定在護(hù)筒頂部或底部,然后移動(dòng)護(hù)筒使護(hù)筒中心與鉆孔中心位置
29、重合,同時(shí)用水平尺或錘球檢查,使護(hù)筒豎直。此后即在護(hù)筒周圍對(duì)稱、均勻地回填粘土,并分層夯實(shí),夯填時(shí)要防止護(hù)筒偏斜。護(hù)筒頂面中心與設(shè)計(jì)樁位偏差不得大于5cm ,傾斜度不得大于1%。為便于泥漿循環(huán),在護(hù)筒頂端留有高30cm ,寬20cm 的出漿口。履帶式旋挖機(jī)就位前應(yīng)對(duì)旋挖機(jī)機(jī)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查,因?yàn)?臺(tái)旋挖機(jī)同時(shí)工作,為安全起見(jiàn),2臺(tái)旋挖機(jī)之間的工作距離不能小于30m 。旋挖機(jī)安裝后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn),就位核對(duì)好中心后,連接泥漿循環(huán)系統(tǒng),開(kāi)動(dòng)泥漿泵使泥漿循環(huán)23min ,然后開(kāi)始鉆孔,在護(hù)筒底處應(yīng)低壓慢速鉆進(jìn),鉆至護(hù)筒底下1.0m 左右后開(kāi)始正常鉆進(jìn)。在鉆進(jìn)過(guò)程中旋挖機(jī)不能產(chǎn)生位移或沉陷,否則
30、應(yīng)及時(shí)處理。在鉆孔排渣、提鉆除土或因故停鉆時(shí),應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對(duì)密度和粘度。處理孔內(nèi)事故或因故停鉆時(shí),必須將鉆頭提出孔外。鉆孔進(jìn)行前,司鉆人員必須先熟悉地質(zhì)狀況,鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)定時(shí)測(cè)試泥漿指標(biāo),從而確定所處地層,調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù),鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行,填寫(xiě)的鉆孔施工記錄,交接班時(shí)應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng)。旋挖鉆機(jī)采用筒式鉆頭,施工時(shí)在孔內(nèi)將鉆頭下降到預(yù)定深度后,轉(zhuǎn)鉆頭并加壓,旋起的土擠入鉆筒內(nèi),泥土擠滿鉆筒后, 反轉(zhuǎn)鉆頭,鉆頭底部封閉并提出孔外,然后自動(dòng)開(kāi)啟鉆頭底部開(kāi)關(guān),倒出棄土成孔,在鉆進(jìn)過(guò)程中或?qū)@頭提出鉆孔外后,向孔內(nèi)注漿,泥漿液面不得低于護(hù)筒底部。鉆孔達(dá)到要求
31、深度后,用檢孔器進(jìn)行檢孔??讖健⒖状怪倍?、孔深檢查合格后,立即填寫(xiě)終孔檢查證,并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可,方可進(jìn)行孔底清理 ,否則重新進(jìn)行掃孔。清孔采用換漿法,鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,停止進(jìn)尺,將鉆頭提出,然后注入凈化泥漿置換孔內(nèi)含碴的泥漿,清孔時(shí)孔內(nèi)水位需保持在地下水位以上1.52.0m 。嚴(yán)禁用增加深度的方法代替清孔。當(dāng)從孔內(nèi)取出泥漿(孔底、孔中、孔口 測(cè)試的平均值與注入的凈化泥漿相近,測(cè)量孔底沉碴厚度符合技術(shù)規(guī)范要求及設(shè)計(jì)要求,即停止清孔作業(yè),放入經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后的鋼筋籠。清孔結(jié)束后,孔底沉碴厚度:摩擦樁不得大于150mm ,柱樁不得大于50mm 。對(duì)于較短的樁基,鋼筋籠宜制作成整體,一次
32、吊裝就位。對(duì)于孔深較大的樁基,鋼筋籠需要現(xiàn)場(chǎng)焊接的,鋼筋籠分段長(zhǎng)度不宜少于5米,以減少現(xiàn)場(chǎng)焊接工作量。鋼筋籠主筋接頭采用單面搭接焊,每一截面上接頭數(shù)量不超過(guò)50%,接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)50cm 以上。加強(qiáng)箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝,符合要求。鋼筋骨架的保護(hù)層厚度可用焊接鋼筋“耳朵”見(jiàn)下圖。設(shè)置密度按豎向每隔2m 設(shè)一道,每一道沿圓周布置4個(gè)。 鋼筋籠制作完成后,使用特制加長(zhǎng)平板車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng),采用汽車吊安裝。為了保證骨架起吊時(shí)不變形,對(duì)于長(zhǎng)骨架,起吊前應(yīng)在加強(qiáng)骨架內(nèi)焊接十字撐,以加強(qiáng)其剛度。采用兩點(diǎn)吊裝時(shí),第一吊點(diǎn)小鉤設(shè)在骨架的下部,第二點(diǎn)大鉤設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)到上三分點(diǎn)之間。
33、對(duì)于長(zhǎng)骨架,起吊前應(yīng)在骨架內(nèi)部臨時(shí)綁扎兩根杉木桿以加強(qiáng)其剛度。起吊時(shí),先提第一點(diǎn),使骨架稍提起,再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊。待骨架離開(kāi)地面后,第一吊點(diǎn)停吊,繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)。隨著第二吊點(diǎn)不斷上升,慢慢放松第一吊點(diǎn),直到骨架同地面垂直,停止起吊。解除第一吊點(diǎn),檢查骨架是否順直,如有彎曲應(yīng)調(diào)直。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后,應(yīng)將其扶正徐徐下降,嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。然后,由下而上地逐個(gè)解去綁扎杉木桿的綁扎點(diǎn)及鋼筋十字支撐。當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)附近的加強(qiáng)箍接近孔口,可用木棍或型鋼(視骨架輕重而定)等穿過(guò)加強(qiáng)箍筋的下方,將骨架臨時(shí)支承于孔口,孔口臨時(shí)支撐應(yīng)滿足強(qiáng)度要求。將吊鉤移到骨架上端,取出臨時(shí)支承,將骨架徐徐下降,骨架
34、降至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。將骨架臨時(shí)支撐于護(hù)筒口,再起吊第二節(jié)骨架,使上下兩節(jié)骨架位于同直線上進(jìn)行焊接,全部接頭焊好后就可以下沉入孔,直至所有骨架安裝完畢。并在孔口牢固定位,以免在灌注混凝土過(guò)程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。骨架最上端定位,必須由測(cè)定的孔口標(biāo)高來(lái)計(jì)算定位筋的長(zhǎng)度,并反復(fù)核對(duì)無(wú)誤后再焊接定位吊環(huán)或固定桿。在鋼筋籠上拉上十字線,找出鋼筋籠中心,鋼筋籠定位時(shí)使鋼筋籠中心與樁位中心重合。其平面位置偏差不大于5cm ,底面高程偏差不大于±10cm 。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)醐h(huán)下面插入兩根平行的工字鋼或槽鋼,在護(hù)筒兩側(cè)放兩根平行的枕木(高出護(hù)筒5cm 左右),并將整個(gè)定位骨架支托于枕木上。鋼筋骨架
35、的制作和吊裝的允許偏差支護(hù)樁鋼筋骨架允許偏差 在鋼筋籠制作完成后,由制作負(fù)責(zé)人向項(xiàng)目部報(bào)檢,質(zhì)檢員立即前往檢查,重點(diǎn)檢查部位應(yīng)包括如下幾點(diǎn)是否達(dá)到技術(shù)交底的要求:1)指定的導(dǎo)管位置處不得布梅花筋、支撐筋等,應(yīng)確保導(dǎo)管位置的空間。2)主吊環(huán)位置處兩根主筋與分布筋交叉處應(yīng)雙面焊接。3)由吊環(huán)位置起,前九道分布筋與主筋交叉位置處應(yīng)雙面焊接,分布筋收口處應(yīng)滿焊。4)吊點(diǎn)位置處三根分布筋與主筋交叉位置處應(yīng)雙面焊接,收口筋應(yīng)滿焊。5)非吊點(diǎn)位置處的分布筋收口處應(yīng)確保焊縫長(zhǎng)度不低于搭接長(zhǎng)度50%。6)在鋼筋籠制作流程中應(yīng)先行制作桁架筋,并應(yīng)將桁架筋滿焊于上下主筋之間。7)在布置主筋與分布筋時(shí)應(yīng)確保間距均勻順
36、直。8)在鋼筋籠起吊前應(yīng)確保所有焊點(diǎn)已焊接,嚴(yán)禁鋼筋籠在起吊過(guò)程中發(fā)生因缺焊、漏焊而導(dǎo)致鋼筋脫落。9)在鋼筋籠制作過(guò)程中應(yīng)確保主副吊環(huán)標(biāo)高與交底一致。除此之外,安全員應(yīng)在每次起吊前對(duì)吊具進(jìn)行全面檢查,重點(diǎn)檢查鋼絲繩的完好情況,掛鉤要有卡扣。確保所有吊具滿足規(guī)范要求。通過(guò)調(diào)整吊車四個(gè)支點(diǎn)的位置使吊車保持在一個(gè)平面上后才能起吊。施工方法鋼筋籠分三節(jié)制作和吊裝,經(jīng)驗(yàn)收合格后,鋼筋籠起吊采用四點(diǎn)吊方式。主吊點(diǎn)采用35t 汽車吊將鋼筋籠水平起吊,起吊時(shí)用吊車大鉤分四點(diǎn)固定鋼筋籠頂端,副吊點(diǎn)采用副鉤分兩點(diǎn)吊裝鋼筋籠0.292L 至0.104L 部位??罩蟹D(zhuǎn),副吊松鉤,35t 汽車吊主鉤豎直吊著鋼筋籠吊運(yùn)
37、入孔,用槽鋼支承于孔口。施工工藝流程 鋼筋籠吊裝施工工藝流程圖吊裝配置參數(shù)選用汽車吊規(guī)格型號(hào)為QY35K5,最大額定起重量為35T ,最大起升高度為35m ,最長(zhǎng)主臂39.6M ,最長(zhǎng)主臂+副臂54.6M 參考徐工集團(tuán)產(chǎn)品參數(shù)。鋼筋籠起吊方法1)清理場(chǎng)地起重安裝作業(yè)前,先對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行規(guī)劃,清除工地起吊過(guò)程所經(jīng)道路的障礙物,保證道路的平整度,并且組織人員對(duì)作業(yè)場(chǎng)地清掃,確保道路暢通、整潔。同時(shí),吊裝協(xié)助人員應(yīng)將成品鋼筋籠里面夾雜的短鋼筋頭、遺留焊條等清理,避免鋼筋籠在吊起后落下硬質(zhì)物件傷人。2)起吊準(zhǔn)備鋼筋籠經(jīng)驗(yàn)收合格后,起重司索工和起重指揮人員必須做好吊裝作業(yè)前的準(zhǔn)備:包括作業(yè)前的技術(shù)準(zhǔn)備,明確
38、和掌握作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)安全技術(shù)要求、聽(tīng)取技術(shù)與安全交底、掌握吊裝鋼筋籠的吊點(diǎn)位置和鋼筋籠的捆綁方法;認(rèn)真檢查并落實(shí)作業(yè)所需工具、索具的規(guī)格、件數(shù)及完好程度。吊車停放位置地面平整堅(jiān)硬,吊車支腿下面采取墊鋼板和方木的方式增大支點(diǎn)的受力面積,確保起吊作業(yè)過(guò)程中吊車的穩(wěn)定。在夜晚作業(yè)時(shí),應(yīng)準(zhǔn)備足夠的照明條件。3)吊點(diǎn)位置鋼筋籠起吊時(shí),在頂部設(shè)置2個(gè)吊點(diǎn)(位置為頂部加強(qiáng)筋位置)用于垂直吊裝,在每節(jié)鋼筋籠中部設(shè)置1個(gè)吊點(diǎn)(加強(qiáng)筋位置)用于翻身起吊。在吊點(diǎn)位置多設(shè)1根20加強(qiáng)筋。鋼筋籠具體吊點(diǎn)見(jiàn)下圖:A 鋼筋籠橫向吊點(diǎn)設(shè)置:按鋼筋籠長(zhǎng)度L(暫按15m 計(jì) ,吊點(diǎn)按0.104L 、0.292L 、0.208L
39、位置為宜。B 鋼筋籠縱向吊點(diǎn)設(shè)置:鋼筋籠縱向吊點(diǎn)設(shè)置四點(diǎn)。(單幅重:3.9T ,最長(zhǎng)籠長(zhǎng)暫按15m 。 C 吊點(diǎn)位置為:籠頂下1.56m+4.38m+3.12m+4.38m +1.56m吊點(diǎn)布置圖見(jiàn)下圖: 4)鋼筋籠起吊步驟A 起吊前準(zhǔn)備好各項(xiàng)工作,指揮35t 吊機(jī)轉(zhuǎn)移到起吊位置,司索工在鋼筋籠上安裝鋼絲繩和卡環(huán),掛上35t 汽車吊主吊鉤及副吊鉤。B 檢查吊機(jī)鋼絲繩的安裝情況及受力重心后,開(kāi)始同時(shí)平吊。C 鋼筋籠吊至離地面0.3m 0.5m 后,應(yīng)檢查鋼筋籠是否平穩(wěn),后主吊慢慢起鉤,根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離,隨時(shí)指揮副吊配合起鉤。D 鋼筋籠吊起后,主鉤慢慢起鉤提升,副吊配合,保持鋼筋籠距地面距
40、離,最終使鋼筋籠垂直于地面。E 指揮司索工卸除鋼筋籠上副吊點(diǎn)吊鉤,然后遠(yuǎn)離起吊作業(yè)范圍。F 指揮吊機(jī)吊籠入孔、定位,吊機(jī)旋轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),在鋼筋籠上拉牽引繩。下放時(shí)若遇到鋼筋籠卡孔的情況,要吊出檢查孔位情況后再吊放,不得強(qiáng)行入孔。G 當(dāng)鋼筋籠下到B 吊點(diǎn)時(shí),暫停放下,拆下B 吊點(diǎn)的鋼絲繩、卡環(huán)。H 當(dāng)鋼筋籠繼續(xù)往下插入,到A 吊點(diǎn)時(shí),暫停放下,并且插入槽鋼,把鋼筋籠固定在護(hù)筒頂,然后拆下A 吊點(diǎn)的鋼絲繩、卡環(huán)。I 在第一節(jié)鋼筋籠吊放完成后,起吊第二節(jié)籠至孔口,進(jìn)行主筋焊接,全部主筋焊接完成,纏繞箍筋并梅花形點(diǎn)焊,經(jīng)驗(yàn)收合格后方可勻速下放。依次從最下節(jié)往上吊裝鋼筋籠直至整個(gè)鋼筋籠吊裝完成。J 最上節(jié)鋼筋籠下到孔口位置時(shí),用槽鋼臨時(shí)將鋼筋籠支撐在孔口,用水準(zhǔn)儀測(cè)此時(shí)護(hù)筒頂標(biāo)高,根據(jù)鋼筋籠頂標(biāo)高,算出吊筋長(zhǎng)度,焊接吊筋在鋼筋籠主筋上,然后將吊鉤掛在吊筋上,緩緩下至設(shè)計(jì)位置,在鋼筋籠的頂?shù)跞?nèi)
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