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1、商貿公司工作總結_2022年商貿公司個人工作總結20_年對于我們來說是一個不平凡的年份,公司在前一年運營根底上進展了改制,我們即使公司也員工也是公司的股東,公司的命運和每個人都是息息相通的,每個人身上都肩負責任重大,同時也在不停的鞭策著我們隨時隨地的為公司現(xiàn)計獻策,最大限度的發(fā)揮個人的主觀能動性。繁忙的一年已經過去,我們又迎來新的一年,轉眼間來進入鼎力維興商貿已經兩年多了,參與了倉庫方方面面的日常工作,涉及到了物流倉儲、包裝、運輸、配送、包括新加盟店前期的指導到新店開業(yè)成功的中間環(huán)節(jié)等內容,每一年的工作中我們總結經歷,也挖掘缺乏。20_年的工作是有條不紊的。一每天都在重復著同一個工作,雖然簡單

2、但是簡單的工作卻透很強的責任心,每發(fā)一批貨都在打包的過程中可以認真的核對數(shù)量,發(fā)貨的地址,姓名, 號碼。以免發(fā)生少發(fā),多發(fā)或者是姓名地址 號碼有誤,給公司和經銷商都帶來不必要的費事。我做為收發(fā)貨的人員同時也兼做司機,我認為巧干最大幅度的發(fā)揮個人的主觀能動性,就能節(jié)約本錢,節(jié)約要從每個人有思想意識深處做起,從我個人做起,首先從節(jié)約車輛本錢開場,公司從見貨就發(fā)到做出了每周一、三、五發(fā)貨,燃料費從2022年的每月700元降低到了400-500元每月,節(jié)約車輛本錢每月20_元,公司如家,家如公司,能為公司做一些微薄之力,我感到主人翁意識的表達同理也很榮幸,為公司的開展充滿信心。在今年的發(fā)貨過程中由于我

3、車輛的特殊性,和今年市內的路政改動,也讓交通部門查處過幾次。不能因為怕查處就不發(fā)貨。總要想方法和防止查處。多理解路況信息。扎實駕駛技能。平安第一是首位。始終保持清醒的頭腦和平和的心態(tài)駕駛文明車。對車輛有隱患的問題及時排除。保證有效和及時的收發(fā)貨。 本人還配合為新加盟商組建安裝貨柜,同時能有效的發(fā)揮我電工的特長,在貨柜的組建安裝上,對加盟商的要求盡量百分之百的滿足,但也會有大大小小的一些問題,不能使每一個加盟商都非常滿意,比方說視覺效果、尺寸差異等、我們都在最大努力上給他們改良和講解。及時和加盟商溝通說明,使他們滿意是對我們稻草人的認可。 7月下旬左右,本人因公司工程業(yè)務需要調動到木壘縣參于工程

4、管理工作,進入工程工程部后,在短時間內可以理順程序,本人能很快的進入角色,在管理好工地的同時,看到工地上因缺乏技術人員而停工,急在心里忙在手上,可以及時替補一些技術人員工作比方:幫助工程技術人員做簡單的一些放線工作,缺少電焊工因一時半會也找不上,我主動的擔當起電焊工的角色。工地沒有叉車司機,我來上,這一開就是兩個月。雖在車上,眼觀六路,耳聽八方?,嵥榉彪s的事太多,因人手不夠,不是這個事,就是那個事。從早到晚根本上沒有空閑的時候,工地上大大小小的事情也都兼顧到,那段時間真像打仗的一樣。但是就是那樣繁忙的趕工期,還是沒有如約交工,心里感覺很內疚,總結了一下,一甲方和乙方溝通配合上做的不是很好,比方說:甲方在訂貨樣品上遲遲定不下來。乙方進貨很被動。二原有通過的設計方案,在施工已經完成的情況下,因甲方的要求一而再再而三的改動,也是造成工程延期的一個原因。無形中增加了乙方的人員開支、材料開支和工程機械方不必要的開支。三簽證程序方面也存在一些問題。先干活后簽證。處在一個被動場面。后期的預

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