最新鐵路監(jiān)理工程師網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)教育考試題及答案(多選)資料

1、2. 多選題 【本題型共20道題】1. 根據(jù)我國(guó)工程監(jiān)理的現(xiàn)行情況，監(jiān)理工程師的職業(yè)責(zé)任主要來自（）。A 法律規(guī)定的職業(yè)責(zé)任B 合同約定的職業(yè)責(zé)任C 社會(huì)認(rèn)定的職業(yè)責(zé)任D .雙方協(xié)定的職業(yè)責(zé)任E 委托方確定的職業(yè)責(zé)任2. FIDIC條款規(guī)定必須投保的險(xiǎn)種有（）。A 信用保險(xiǎn)B .工程和施工設(shè)備的保險(xiǎn)C 人身事故保險(xiǎn)D職業(yè)責(zé)任險(xiǎn)E.第三方責(zé)任險(xiǎn)3. 根據(jù)招標(biāo)投標(biāo)法，招標(biāo)項(xiàng)目屬于建設(shè)施工的，投標(biāo)文件的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括（A 擬派出的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的簡(jiǎn)歷和業(yè)績(jī)B擬用于完成招標(biāo)項(xiàng)目的機(jī)械設(shè)備C 擬使用的項(xiàng)目資金的分配情況D 擬組建的項(xiàng)目部的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置E 擬派出的主要技術(shù)人員的簡(jiǎn)歷和業(yè)績(jī)4建筑法明確規(guī)定，工程監(jiān)

2、理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)建設(shè)單位的委托，客觀、公正地執(zhí)行監(jiān)理任 務(wù)，對(duì)承包單位在施工質(zhì)量、建設(shè)工期和建設(shè)資金使用等方面，代表建設(shè)單位實(shí)施監(jiān)督。監(jiān)理單位執(zhí)行監(jiān)理任務(wù)的依據(jù)不包括（）。A .監(jiān)理大綱B .有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)文件C .相關(guān)法律及行政法規(guī)D .監(jiān)理合同E .建筑工程承包合同5. 根據(jù)建筑工程冬期施工規(guī)程（JGJ104 97）,為保證砌體在解凍期間的穩(wěn)定性和均勻沉降，下列關(guān)于施工操作的說法中正確的有（）。A .施工應(yīng)按水平分段進(jìn)行，工作段宜劃在變形縫處B .每日的砌筑高度及臨時(shí)間斷處的高度差，均不得大于1.2mC .跨度大于1m的過梁，應(yīng)采用預(yù)制構(gòu)件D .在門窗框上部應(yīng)留出縫隙，其寬度在磚砌體中

3、不應(yīng)小于5mm，在料石砌體中不應(yīng)小于3mmE .跨度較大的梁、懸挑結(jié)構(gòu)，在砌體解凍前應(yīng)在下面設(shè)臨時(shí)支撐，當(dāng)砌體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì) 值的60%時(shí)，方可拆除臨時(shí)支撐6. 建設(shè)工程項(xiàng)目全壽命期目標(biāo)系統(tǒng)應(yīng)著重體現(xiàn)（）的統(tǒng)一。A .功能目標(biāo)B .系統(tǒng)目標(biāo)C .時(shí)間目標(biāo)D .社會(huì)目標(biāo)E.費(fèi)用目標(biāo)7. 全社會(huì)的職業(yè)分工多種多樣，每一種職業(yè)都有一種職業(yè)道德，但歸根結(jié)底表現(xiàn)為（）的職業(yè)品質(zhì)。A .遵紀(jì)守法B 誠(chéng)實(shí)守信C 愛崗敬業(yè)D .認(rèn)真刻苦E .奉獻(xiàn)社會(huì)8. 工程代建項(xiàng)目中，政府主管部門的主要工作有（）。A .編制項(xiàng)目建議書和可行性研究報(bào)告B. 招標(biāo)選擇代建單位C .審批工程預(yù)算D .按工程進(jìn)度撥付建設(shè)資金E.指導(dǎo)

4、代建單位履行合同9. 美國(guó)項(xiàng)目管理學(xué)會(huì)（PMI）制定的項(xiàng)目管理專業(yè)人員行為守則內(nèi)容主要包括（）。A .對(duì)職業(yè)的責(zé)任B .對(duì)承包商的責(zé)任C .對(duì)第三方的責(zé)任D .對(duì)項(xiàng)目的責(zé)任E .對(duì)客戶和公眾的責(zé)任10. 工程監(jiān)理企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)準(zhǔn)則包括（）。A .公正B .正直C 守法D .科學(xué)E .誠(chéng)信11. 實(shí)施建設(shè)工程項(xiàng)目管理信息化，應(yīng)重點(diǎn)做好的工作包括（）。A .建立健全信息管理制度B .采用PM-ASP模式C .減少信息污染D .實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目信息的共享E .強(qiáng)化業(yè)主的作用12. 基于In ternet的項(xiàng)目信息平臺(tái)的拓展功能包括（）。A .項(xiàng)目通信與協(xié)同工作B .網(wǎng)站管理與報(bào)告C .在線項(xiàng)目管理D .視頻會(huì)

5、議E.集成電子商務(wù)13. 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的損失一般包括（）。A .供應(yīng)鏈短缺B .投資出超C. 質(zhì)量事故D .進(jìn)度延期E .安全事故14. 從我國(guó)實(shí)際情況出發(fā)，以監(jiān)理單位的名義購(gòu)買較為合適的原因包括（）。A 我國(guó)現(xiàn)行法律不允許注冊(cè)監(jiān)理工程師以個(gè)人的名義執(zhí)業(yè)B 工程監(jiān)理單位是監(jiān)理合同的當(dāng)事人，即是民事責(zé)任的承擔(dān)主體C 我國(guó)的法律法規(guī)對(duì)總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制的相關(guān)規(guī)定還不夠健全D 我國(guó)未實(shí)行總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制E項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的人員組成復(fù)雜15. 根據(jù)招標(biāo)投標(biāo)法，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)招標(biāo)項(xiàng)目的特點(diǎn)和需要編制招標(biāo)文件，招標(biāo)文件應(yīng)當(dāng)包括的內(nèi)容有（）。A 招標(biāo)項(xiàng)目的技術(shù)要求B 對(duì)投標(biāo)人資格審查的標(biāo)準(zhǔn)C .投標(biāo)報(bào)價(jià)要求和

6、評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)D 招標(biāo)項(xiàng)目的性質(zhì)和數(shù)量E .擬簽訂合同的主要條款16. 根據(jù)安全生產(chǎn)許可證條例，下列屬于取得安全生產(chǎn)許可證必要條件的是（）。A .建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定完備的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程B .安全投入符合安全生產(chǎn)要求C 設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員D 依法參加醫(yī)療保險(xiǎn)，為從業(yè)人員繳納保險(xiǎn)費(fèi)E 主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員經(jīng)考核合格17. 在教學(xué)科研綜合樓案例中，屬于項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)外層協(xié)調(diào)對(duì)象的有（）。A .使用單位B .質(zhì)監(jiān)站C 保險(xiǎn)公司D .招標(biāo)代理單位E .設(shè)備、材料供貨商18. 工程監(jiān)理的主要依據(jù)包括（）。A. 法律法規(guī)B .工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及勘察設(shè)計(jì)文件C

7、 .監(jiān)理大綱D. 合同文件19. 下列屬于工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的有（）。A .工程建設(shè)規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)、施工（包括安裝）及驗(yàn)收等的綜合性標(biāo)準(zhǔn)和重要的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)B. 工程建設(shè)有關(guān)的安全、衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)、人身健康的標(biāo)準(zhǔn)C .工程建設(shè)重要的術(shù)語、符號(hào)代號(hào)、量與單位D .工程建設(shè)重要的試驗(yàn)、檢驗(yàn)和評(píng)定方法等標(biāo)準(zhǔn)E. 建筑模數(shù)和制圖方法標(biāo)準(zhǔn)20. 根據(jù)建筑法，實(shí)施建筑工程監(jiān)理前，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)將（）,書面通知被監(jiān)理的建筑施工企業(yè)。A .委托的工程監(jiān)理單位B. 監(jiān)理的手段和方法C. 監(jiān)理權(quán)限D(zhuǎn) .監(jiān)理大綱E .監(jiān)理內(nèi)容21. 橋梁基礎(chǔ)存在的主要問題包括（）。A. 基礎(chǔ)工程施工不按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行試樁，不經(jīng)設(shè)計(jì)變更擅

8、自將鉆孔樁改為挖孔樁施工B. 鉆孔樁施工泥漿隨意排放、污染河道、鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)存放不規(guī)范，導(dǎo)致銹蝕、扭曲、變形C. 成樁樁頭鑿除野蠻操作、樁頭鋼筋及混凝土損傷，隨意接樁、切斷鋼筋，樁頭標(biāo)高控制不嚴(yán)、伸入承臺(tái)高度不足D. 明挖基礎(chǔ)按要求進(jìn)行地質(zhì)確認(rèn)22. 大跨度連續(xù)橋梁邊跨直線段現(xiàn)澆托架的預(yù)壓目的包括（）。A 驗(yàn)證托架的安全性，避免托架在施工過程中發(fā)生較大沉降或垮塌B 消除托架在安裝過程中遺留下來的各類非彈性間隙或變形C 測(cè)得托架的彈性沉降量，為托架上混凝土底模的安裝提供預(yù)拋高量D 測(cè)得托架豎向變形剛度，為不同重量混凝土澆筑提供底模安裝時(shí)的預(yù)拋高量23關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路客運(yùn)撞線建設(shè)質(zhì)量管理的指導(dǎo)意見

9、規(guī)定，客運(yùn)專線工程質(zhì)量控 制的重要內(nèi)容和關(guān)鍵環(huán)節(jié)包括（ABCE ）。A 精密測(cè)量B 無砟軌道C 沉降控制D 優(yōu)化設(shè)計(jì)E 四電集成24. 隧道初期支護(hù)的質(zhì)量控制主要包括（ABC ）等。A 錨桿安裝質(zhì)量B 混凝土噴射質(zhì)量C 防水板安裝質(zhì)量D .鋼拱架安裝質(zhì)量25. 隧道二次襯砌施工質(zhì)量控制要點(diǎn)包括（）。A .拱頂混凝土壓筑效果和環(huán)向止水帶的位置B .背后超挖回填質(zhì)量和防水板熱熔焊質(zhì)量C .襯砌鋼筋數(shù)量和布置位置D .襯砌混凝土的厚度、強(qiáng)度和裂縫控制26. 具有路由功能的以太網(wǎng)交換機(jī)需要支持以下路由協(xié)議（）。A. RTP V2 協(xié)議B. OSPE V2 協(xié)議C .BGP4協(xié)議D .IS-IS 協(xié)議2

10、7. 安全事故連鎖致因理論認(rèn)為，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)事故發(fā)生的直接原因是（）。A. 人的缺陷B .管理失誤C .物的不安全狀態(tài)D .人的不安全行為E .偶然因素28. 預(yù)應(yīng)力混凝土梁在長(zhǎng)期使用當(dāng)中的徐變通常會(huì)造成（）。A. 預(yù)應(yīng)力損失B .跨中下繞、梁底開裂C .梁體應(yīng)力的重分布D .跨中上拱、梁面開裂29. 光纖監(jiān)測(cè)系統(tǒng)下列障礙告警功能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定:A. 緩慢變化故障B. 斷纖故障C. 模擬告警測(cè)試D .長(zhǎng)途光纜線路障礙告警檢測(cè)應(yīng)優(yōu)先于本地網(wǎng)光纖線路障礙告警檢測(cè)30. 變形監(jiān)控量測(cè)實(shí)際操作不認(rèn)真主要表現(xiàn)為（）。A. 不按要求設(shè)置量測(cè)斷面B. 布點(diǎn)數(shù)量不足、固定不牢、C .量測(cè)頻次不

11、足，量測(cè)與施工“兩張皮”D .量測(cè)資料數(shù)據(jù)真實(shí)可靠31. 數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)網(wǎng)管的下列故障管理功能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定（）A .實(shí)時(shí)告警及歷史告警信息查詢B .各種告警指示C .告警過濾、告警轉(zhuǎn)發(fā)、告警確認(rèn)和告警升級(jí)、告警清除D .故障關(guān)聯(lián)分析32. 事故調(diào)查組依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，對(duì)武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)“9? 13”重大建筑施工事故責(zé)任單位提出了處理意見，包括（）A .依法依規(guī)對(duì)施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)備供應(yīng)單位的資質(zhì)從嚴(yán)作出處理B .依法依規(guī)對(duì)給予施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)備供應(yīng)單位、建設(shè)單位按規(guī)定上限進(jìn)行行政處罰C .對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行刑事處罰D .對(duì)違規(guī)多建的一棟東湖景園住宅樓予以沒收

12、33. 下列（）等為鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線 C類施工。A 鏟車、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)B 開挖基坑、降水和挖孔樁施工C 綁扎鋼筋、安裝拆除模板等侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工（未侵入）D 路基填筑或棄土等施工34. GPRS 網(wǎng)關(guān)支持節(jié)點(diǎn)（GGSN ）下列主要功能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定：（）網(wǎng)絡(luò)接人控制功能。A 路由選擇和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)功能B 用戶數(shù)據(jù)管理功能C 接人外部數(shù)據(jù)網(wǎng)功能？D 域名服務(wù)35. 過程控制標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容包括（）A 細(xì)化分解項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)B 建立健全管理流程、作業(yè)流程及相應(yīng)的制度、標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)到具體部門和崗位C 實(shí)現(xiàn)管理和作業(yè)過程的閉環(huán)有效控制D 保證每一個(gè)環(huán)節(jié)工作質(zhì)量和成果達(dá)到

13、規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求36. 根據(jù)鐵路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定，監(jiān)理工程師對(duì)建設(shè)工程實(shí)施監(jiān)理應(yīng)采取的形式包括（）A 指令B 定期報(bào)告C 旁站D 平行檢驗(yàn)E 巡視37. 超前支護(hù)、初期支護(hù)施工偷工減料的主要表現(xiàn)形式（ABD ）A 超前小導(dǎo)管數(shù)量、長(zhǎng)度不足，不注漿B 錨桿不按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度、數(shù)量、規(guī)格施作C 噴射混凝土采用濕噴、厚度超標(biāo)、D 初支鋼架以弱代強(qiáng)、 間距超標(biāo)，接頭未有效連接；超挖部位不按設(shè)計(jì)要求處理，噴射混凝土前人為遮擋致使初支背后脫空、形成空洞38. “十三五”鐵路建設(shè)總體思路（ABC ）A 以均衡有序建設(shè)為主線B 以質(zhì)量安全管理為核心C 以標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手D 以投資改革為保障39. 根據(jù)鐵路建設(shè)工

14、程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定，建設(shè)工程質(zhì)量責(zé)任主體包括（BCDE ）A 政府建設(shè)行政主管部門B 勘察設(shè)計(jì)單位C 建設(shè)單位D 施工單位E 工程監(jiān)理單位40. 建筑方案設(shè)計(jì)征集文件包括（）。A工程概況B 建筑方案設(shè)計(jì)征集依據(jù)及要求C 建筑方案投資預(yù)算D 建筑方案設(shè)計(jì)成果要求E 設(shè)計(jì)任務(wù)書41. 根據(jù)合同法，下列關(guān)于建設(shè)工程合同的說法中，不正確的是（）。A .勘察人不得將自己承包的任何工作交由第三人完成B 分包單位在總包人同意的前提下可將其承包的工程再分包C 承包人在總包人同意的前提下將其承包的全部建設(shè)工程轉(zhuǎn)包給第三人D .建設(shè)工程主體結(jié)構(gòu)的施工必須由承包人自行完成E .建設(shè)工程主體結(jié)構(gòu)的施工可以部分由分包人

15、完成42. 室內(nèi)機(jī)柜（架）安裝應(yīng)符合下列要求：（）A . 機(jī)柜（架）的安裝位置及安裝方式符合設(shè)計(jì)要求B .機(jī)柜（架）底座對(duì)地加固C .機(jī)柜（架）穩(wěn)定牢固D .機(jī)柜的垂直度偏差應(yīng)小于1%43. 管理制度標(biāo)準(zhǔn)化是指在嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，建立完善一套目標(biāo)明確、結(jié)構(gòu)清晰、職責(zé)分明的項(xiàng)目，A. 實(shí)施有標(biāo)準(zhǔn)B .操作有程序C .過程有控制D .結(jié)果有考核44. 鋼板樁圍堰的優(yōu)點(diǎn)包含（）A. 抗側(cè)壓能力高，可用于深水施工防護(hù)B. 強(qiáng)度高，容易打入堅(jiān)硬土層C. 能按需要組成各種外形的圍堰D. 可多次重復(fù)使用，成本低45. 隧道初支背后有空洞或者不密實(shí)的主要原因（）A. 控制爆破效果差，爆

16、破設(shè)計(jì)未根據(jù)圍巖變化動(dòng)態(tài)調(diào)整，超欠挖現(xiàn)象較多B. 噴射混凝土前對(duì)超挖較多的開挖輪廓基面處置不到位C. 個(gè)別偷工減料，未采用同級(jí)混凝土回填等D. 施工組織設(shè)計(jì)存在缺陷46. 基站子系統(tǒng)主要功能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定（）A. 緩慢變化故障B .斷纖故障C .模擬告警測(cè)試D .長(zhǎng)途光纜線路故障告警檢測(cè)應(yīng)優(yōu)先于本地網(wǎng)光纜線路障礙告警檢測(cè)47. 根據(jù)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見，以下屬于安全“紅線”的有（）A. 高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)安全專項(xiàng)方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工B. 施工安全措施費(fèi)用未到位不得開工C. 既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工D. 有安全隱患必須停工整頓E. 隧道安全步距超標(biāo)

17、和擅自改變開挖方法的必須停工48鄰近營(yíng)業(yè)線（）施工由鐵路局負(fù)責(zé)編制鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃。A.A類B .B類納入鐵路局月度施工計(jì)劃的C .C類D .B類不納入鐵路局月度施工計(jì)劃的49. 鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線進(jìn)行（ABC ）影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，必須 納入鐵路局月度施工計(jì)劃。A. 吊裝作業(yè)時(shí)侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工B. 架設(shè)或拆除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等作業(yè)過程中侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工C. 開挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工D. 勿需對(duì)鄰近的營(yíng)業(yè)線進(jìn)行限速的施工50. 隧道仰拱和填充厚度不足或隧底存在虛砟主要原因（）A. 混凝土配合比選用不合理B.

18、 隧道驗(yàn)收缺失或不嚴(yán)格，未對(duì)隧底開挖輪廓量測(cè)并對(duì)超欠挖部位進(jìn)行處理或處理不徹底，仰拱及鋪底施工前未清理干凈C. 當(dāng)超挖較多時(shí)，不按規(guī)定采用同級(jí)混凝土回填，而是拋填棄砟等D. 澆筑工藝不當(dāng)，不用模板或模板的強(qiáng)度、剛度、曲率等不滿足工藝要求，未獨(dú)立安設(shè)仰拱模板，仰拱和填充的結(jié)構(gòu)尺寸，51. 有砟軌道施工存在的主要問題（）A .道砟質(zhì)量不合格B .道砟鋪設(shè)質(zhì)量C .混凝土強(qiáng)度不夠D .軌枕?yè)p傷，軌道連接不規(guī)范，螺栓數(shù)量不足、未擰緊52. 數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定：（）A. 系統(tǒng)間個(gè)呼、組呼、全呼、會(huì)議呼叫業(yè)務(wù)B. 站間通話、數(shù)模兼容等C. 呼叫優(yōu)先級(jí)、呼叫限制、呼叫顯示燈、D. 系統(tǒng)與電信運(yùn)營(yíng)商的 GSM用戶之間的個(gè)呼、組呼、全呼、會(huì)議呼叫業(yè)務(wù)53. 隧道二襯背后空洞或不密實(shí)主要原因（）A. 噴射混凝土基面凹凸不平，澆筑前未不噴到位，澆筑時(shí)混凝土不能將防水板壓緊并密貼在初支混凝土基面上B. 防水板掛設(shè)質(zhì)量不合格，吊點(diǎn)不足或