2022年車輛安全管理工作總結

1、高品質文檔2022年車輛安全管理工作總結 車輛平安生產工作必需管細、管實、管的住、管的好。幾年來，我們緊緊圍圍著“事故預防、損失掌握、風險保障、綜合治理”四大機制，牢牢繃緊平安工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現出領導高度重視、員工仔細努力、司機遵紀守法的良好氛圍。一個網絡健全、制度完善、舉措相宜、保障有效的平安生產管理體系日趨成熟。 一、高度重視，全員努力。 平安第一，預防為主是我們永久遵循、一貫堅持的平安生產工作指導方針?？偣绢I導層在支配生產經營時首先布置平安管理，在日常工作檢查中首先檢查平安工作，在效益進展與平安發(fā)生沖突時始終堅持平安優(yōu)先。在平安管理中，總公司要求各經營單位、職能部門以宣揚

2、、訓練、檢查等預防工作為主，時時到處訓練廣闊干部、職工、駕駛員堅固樹立平安第一，預防為主的思想。從總公司到各經營單位都建立健全了平安生產管理機構，成立了以總經理為首的平安生產領導小組。形成了平安生產工作總經理親自抓，分管副總詳細抓，其他領導幫助抓和職能部門、單位責任人責任管理制。 XX年新春伊始，總公司主要領導就以平安基礎管理為切入點，帶領十七家經營單位第一負責人、平安科長、平安內勤人員赴x公司學習平安基礎管理，溝通控虧、保障閱歷，促進平安基礎管理工作更上臺階，推動預防、控虧、風險保障出成果。幾年來，我們堅持以新舉措為拉手，以平安生產為中心工作，時時到處講平安。副總經理高新軍分管平安基礎工作，

3、堅持平安工作早抓早支配，堅持例會制度及例會培訓，強化了基礎管理。副總經理于榮清仔細抓預防，使違章率大幅下降，事故發(fā)生率持續(xù)降低。總公司領導的模范帶頭行動和先進理念，引導基層管理者和全體平安管理干部高度重視平安生產管理，真抓實管平安生產工作，是我們平安生產取得顯著成果的重要因素。 堅持平安進展觀，堅持管理創(chuàng)新，堅持預防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來，我們以“風險防范”提高駕駛隊伍的責任意識；以質量目標促進平安管理隊伍的力量素養(yǎng)；以清理整治“脫管車”工作為抓手，大力開展創(chuàng)樹一流品牌活動，收效顯著。體現了“一班人”的管理決心、力量，系列舉措取得了管細、管實的目標。 進展與平安，

4、投入與效益的關系是企業(yè)能否實現跨越式進展的焦點?？偣臼冀K將平安擺在首位，理順二大關系。在平安管理上我們不斷加大投入，從XX年至今，添置了44臺平安監(jiān)理車，印發(fā)宣揚資料100多萬份，制作平安宣揚展板860塊，投入資金達600萬元。企業(yè)管理層認為：只有舍、才能得，只有投入才有回報。我們在管理上的投入雖然使管理成本有所增加，但通過平安管理所取得回報卻是豐厚的。XX年的事故損失為800萬，XX年事故損失460萬，XX年事故損失350萬，XX年事故損失達240萬，而XX年僅為90萬元。事實勝于雄辯，領導重視了，平安管理加強了，平安投入增大了，平安狀況就能保持平穩(wěn)，平安產生的效益就更加顯著。糾違章，查車

5、況，反三超，絕隱患的措施越來越先進詳細，建立健全了平安專管制度、責任倒查制度。一個以平安專管員為基礎，平安管理干部為骨干，各級領導為主導的平安管理網絡體系。一個重平安，保平安，促進展的良好氛圍在湖北汽運越來越濃，二、全面落實規(guī)章制度，管的細、抓的緊。 牢牢管住車輛、細致入微管住人（司機），是湖北汽運全面落實平安生產規(guī)章制度的基點，是實現平安生產持續(xù)穩(wěn)定的重要舉措。多年來，我們始終堅持做到以下幾點： 1、狠抓車輛平安技術狀況： 車輛的平安技術性能打算車輛行駛的平安系數。為保證車輛技術狀況良好、裝備齊全。我們制訂了平安機構月檢、平安專管員旬查、稽查大隊不定期檢查和重大節(jié)日全面檢查四級管理制度。規(guī)范

6、了二級維護制度和維護標準，按方案進行維護，確保了車輛平安技術性能良好。XX年，我們?yōu)閷崿F車輛平安技術檢查標準化、制度化、科學化，投資二百多萬興建了華之捷機動車平安技術檢測中心，日檢力量達百臺以上，為企業(yè)掛靠車輛進行全方位的平安技術檢測，也為車輛平安運行供應了技術保證。既提高了車況，也消退了隱患，更保證了平安。 2、抓實駕駛員平安學習培訓： 不斷提高駕駛員的平安責任感、法律觀念和操作技能水平是搞好平安生產的必定要求。我們始終堅持駕駛員平安學習培訓制度；一是嚴格崗前培訓：凡入籍湖北汽運所屬單位的車主、駕駛員都必需參與崗前培訓。學習內容以交通平安法律、法規(guī)、職業(yè)道德要求、駕駛技術、避險力量、維護技巧

7、等為主。結業(yè)前進行學、術兩科考核，不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開辦駕駛員學習班，以提高責任意識，強化技能水平和避險力量為主。三是有針對性地對“老違章，老肇事”的司機舉辦強制學習班，從法律、法規(guī)到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術進行全方位回爐。四是定期舉辦平安學習月活動，即在每月的第四個周五召集駕駛員集中學習，月平安學習活動由單位專管員負責召集。學習以國家重要法規(guī)、季節(jié)變換留意事項、特別典型案例為主要內容。平安學習培訓的持續(xù)開展，在駕駛員隊伍中漸漸形成了講文明，樹風范、要平安、不違章的良好風氣。高水平的操作水平及緊急避險力量使駕駛員能做到有預備、有閱歷，避開了重大事故發(fā)生。 3、多層

8、次平安宣揚暖人心 平安宣揚多層次、寓于服務之中，是我們的特色，也深受廣闊車主、駕駛員寵愛。企業(yè)平安報每月一期，各單位在發(fā)放時根據“手到手”“一個不能少”的要求，由平安專管員把平安報按時發(fā)放到每位駕駛員手中，對長期在外車輛則實行郵寄方式，做到領證（票據）發(fā)報（平安報），保證了“一個不能少”。 實現宣揚信息化，亦是湖北汽運的一項創(chuàng)舉。遇天氣突然變化、重大法規(guī)頒布，各單位在各自建立的短信平臺上準時發(fā)布信息，告知留意事項。各單位平均每月發(fā)布信息三至四次。要求駕駛員提前實行措施、避開危急因素、保證行車平安。短信告知，便利快捷，收看率高，成為我公司平安生產的重要宣揚窗口。 把平安宣揚送到車主、駕駛員家中，

9、每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示，使家屬知道哪些業(yè)余活動是違反交通平安法，哪些習慣是會釀成事故的不良毛病。用家屬親人的規(guī)勸、阻擋來預防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心，司機家屬無不稱道。他們紛紛要求，溫馨告示要加頻率、多內容，使其發(fā)揮平安規(guī)勸更大的功能和作用。 4、以平安競賽為載體，提高駕駛員的平安責任意識 幾年來，我們堅持在駕駛員中開展“百日競賽活動”、“珍愛生命、珍惜家庭、爭做文明駕駛員”、“行車不違章、車輛無故障、全年無事故”等多項平安競賽活動。以競賽活動為平臺，要求全體車主、駕駛員樂觀參加其中。比平安、賽規(guī)范、拒絕違章；比技術、賽車況、提高操作技能，仔細遵守交通平安法，以實際行動杜絕事

10、故。平安競賽活動有方案、有措施、有記載、有評比，形式多樣、內容豐富的平安競賽活動，熬煉了隊伍、提高了素養(yǎng)，也涌現出一大批服務能手和平安標兵。幾年的平安競賽活動顯示，違法行車的少了，文明行車的多了；開湊合車的少了，車容車貌美觀了；消極觀望競賽的少了，樂觀主動自覺參加的多了。重大事故大幅下降了，優(yōu)秀駕駛員越來越多了。 三、樹立風險觀念、建立保障體系： 一萬余臺車，有其規(guī)模巨大的優(yōu)勢，也有風險巨大的隱患。XX年，我們依據國務院關于進一步加強平安生產工作的通知精神，結合道路平安法實施所產生的新態(tài)勢。經過慎重調研，在車主、駕駛員自愿參加下，建立了平安風險防范保障制度。平安風險防范保障制度以群體互助，風險

11、共擔為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預防事故、規(guī)避風險為目的。總公司籌集200萬為保障基金，按不同類型車輛征收不等資金，作為平安風險防范保障資金，凡交繳了平安風險防范保障金的車主、駕駛員、在發(fā)生事故后，可以獲得風險保障資助，其資助額達到所繳額的百倍左右。90%以上車主樂觀參加，一套完整的保障體系已經建成。兩年來，58位車主獲得資助，資助額280余萬元，使車主避開了因重大事故而家破人困的窘境，成為企業(yè)和車主抵擋風險的一道堅實屏障。 通過兩年的實踐，廣闊車主的平安風險觀念基本樹立。防范與保障成為保證平安的穩(wěn)定基石，也體現了總公司以人為本的經營理念，提高了車主的平安意識，加強了車主的社會責任感，企業(yè)的

12、經營風險也得到了有效的掌握。 四、明確平安目標責任，掌握事故損失，避開沖突激化，構建和諧社會 事故的發(fā)生不但使受害人受到損害，車主也將受到損失，還嚴峻影響到企業(yè)的經濟效益，也會產生負面社會影響。處置不準時，小事故會演化成大事故，小損失會加重為大損失；處置不得當，受害人精神受到損害，還會波及正常的生活、工作秩序?；陬A防事故、削減損失，維護社會穩(wěn)定的工作思路，我們推出了事故損失掌握管理方法。 事故損失掌握管理方法一是在各單位、各負責人和職能部門間明確了平安責任目標，將總目標分解到各單位、各部門，使千斤重擔人人挑、人人身上有指標；二是把預防事故作為平安管理的主要任務，把不出事故，少出事故作為掌握損

13、失的根本；三是處置有方案，調解有措施，整改有方向，開支有依據，操作有制度。XX年，企業(yè)各經營單位緊緊圍繞年度平安責任目標樂觀仔細開展工作，在發(fā)生的30余起控虧事故和傷人事故的處理中，從結案處處置，從現場勘察到責任劃分；從調解到訴訟，都始終參加，平安管理職能部門全程監(jiān)控。嚴防事故損失擴大，削減無理賠負，降低事故處理成本。去年，在十八家經營單位中，僅有一家突破平安責任目標，兩家單位因預虧實行滾動考核，xx家單位掌握在平安目標內，全年實際發(fā)生事故損失90萬元，為目標的31%。五、齊抓共管，綜合治理，推動平安文化建設。 企業(yè)文化是企業(yè)之魂，企業(yè)平安文化是企業(yè)平安之本。湖北汽運多年致力于企業(yè)文化，尤其是

14、企業(yè)平安文化的建設，齊抓共管、各司其職、綜合治理是我們企業(yè)平安文化的精髓。 平安預防、風險防范、勞動愛護、法律救濟、投保理賠、車輛技術、宣揚訓練、基礎管理、事故處置均是平安生產中的重要環(huán)節(jié)。工會、安監(jiān)、保險、法律、技術等部門負有主要責任。各部門都根據齊抓共管、各司其職、綜合治理的要求，樂觀參加平安生產的管理，相互溝通、協作、協調，將平安責任目標落實到各職能部門、并實行考核。工會、共青團在創(chuàng)樹企業(yè)品牌活動中，以平安生產為主要評比標準，仔細營造平安進展大氣候。保險服務中心以提高保險質量和提高投保率為主攻方向，努力規(guī)避風險，為平安生產保駕護航。法律室以道路交通平安法為指南，樂觀開展法律條文解釋、宣揚和法律救濟，維護車主和企業(yè)的利益。保衛(wèi)稽查部門以查車況、糾違章、督保險為重點，杜絕事故隱患，訓練、監(jiān)督駕駛員文明行車。 各部門的精誠團結、親密合作，營造出時時講平安、事事先平安這種深厚的平安生產管理氛圍，為平安生產管理的工作制造了良好環(huán)境，為企業(yè)平安文化建設奠定了基礎。 管細、抓緊、管實在、抓源頭、創(chuàng)新管理、抓住實質是我們平安生產管理的要求和詳細做法。遏制事故、削減損失是平安管理的根本目的。平安風險保障、網絡管理、責任目標是構建和諧社會、平安交通的必要保證。雖然，幾年來我們做了大量的工作，但仍舊存在著一些不足，重大事故還時有發(fā)生，死亡率、傷人率和經濟損失還徘徊在一個不低的水平上。少數單位