汽車(chē)省油的方法和技巧介紹

1、汽車(chē)省油的方法和技巧介紹汽車(chē)省油的方法一、保持合理的行車(chē)速度每種汽車(chē)都有自己的經(jīng) 濟(jì)車(chē)速，在此車(chē)速下行駛耗油量最低。但一般 SUV 汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)車(chē)速都并不高，常用的經(jīng)濟(jì)車(chē)速大都在 6590km/h. 般車(chē)是8090km/h.二、冷車(chē)起動(dòng)時(shí)應(yīng)盡量防止延長(zhǎng)發(fā) 動(dòng)機(jī)升溫時(shí)間在冷車(chē)起動(dòng)時(shí)不應(yīng)人為地延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫時(shí)間，否那么 適得其反。只需要注意，在點(diǎn)火后，不要立即用高速行駛。 應(yīng)該是慢慢行走幾分鐘，然后逐漸把速度提起來(lái)。 冬天的時(shí)候慢行駛的時(shí)間可以延長(zhǎng)一些。三、防止不必要的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一般汽車(chē)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘以上所消耗 的燃油要比重新起動(dòng)所消耗燃油多，所以，如果停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，可 以將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。四、行駛中

2、應(yīng)盡量防止突然加速和減速行車(chē)中應(yīng)力求保持車(chē)速平 穩(wěn)，切忌突然加速和減速。不要猛踩油門(mén)來(lái)加速。 這只會(huì)大大增加耗油量，而省不了你多少時(shí)間。 在日常行車(chē)中，尤其是交能不暢、等紅燈、變換車(chē)道時(shí)，常見(jiàn)到 這種現(xiàn)象：相鄰車(chē)道剛有了點(diǎn)空當(dāng)， 這邊一輛車(chē)就突然加速擠過(guò)去了， 過(guò)去了就不得不踩剎車(chē)。呆會(huì)兒，這邊車(chē)道有空當(dāng)，一踩油門(mén)又?jǐn)D回來(lái)了等一處信號(hào)，能急加速、急停車(chē)四五次。這顯得很瀟灑、 很威風(fēng)、很有生氣，不過(guò)代價(jià)是油耗大大增加了。保持中速行駛， 盡量防止急加速和急剎車(chē)， 油門(mén)要小， 操作要輕， 同時(shí)還應(yīng)隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音應(yīng)該是柔和的，我無(wú)法形容，誰(shuí)愿意，可以坐在我 的車(chē)?yán)?，我讓他?tīng)。這就是

3、我并不希望隔音太好的原因。五、正確掌握變速時(shí)機(jī)換擋要及時(shí)準(zhǔn)確， 過(guò)早過(guò)遲都會(huì)增加油耗。 起步用一檔，動(dòng)起來(lái)就換 2檔，接近或超過(guò) 20 公里/小時(shí)換 3檔， 接近或超過(guò) 40 公里/小時(shí)換 4檔，接近或超過(guò) 50 公里/小時(shí)換 5檔;減 速時(shí)反過(guò)來(lái)減檔。六、正確使用空調(diào)制冷系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)一局部 功率。有的駕駛員為了節(jié)油，采取高速時(shí)關(guān)閉空調(diào)而翻開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)的辦 法。實(shí)際上， 當(dāng)車(chē)速高于 85km/h 時(shí)，開(kāi)窗后的空氣阻力風(fēng)阻所消耗的 燃油要比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多。七、油耗與汽車(chē)的維修保養(yǎng) a.加強(qiáng)空氣濾清器的保養(yǎng)，如空氣濾 清器過(guò)臟或堵塞，將使混合氣過(guò)濃，增加燃油消耗。b.火花塞

4、電極間隙調(diào)整適當(dāng)，并保持清潔。否那么將影響火花質(zhì)量，增加燃油消耗。C.制動(dòng)器的調(diào)整與燃油消耗也是有關(guān)系的。調(diào)整制動(dòng)器，使其必須保證制動(dòng)的靈敏與可靠，同時(shí)也應(yīng)具有解 除制動(dòng)迅速、無(wú)拖滯和 “發(fā)咬現(xiàn)象。這既是節(jié)油的需要，也是平安行車(chē)的保證。d.及時(shí)更換機(jī)油、齒輪油、后橋雙曲線齒輪油、鋰基脂潤(rùn)滑油。八、降低車(chē)輛自重量車(chē)重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說(shuō)車(chē)重每下降 10%，油耗也會(huì)相應(yīng)下降假設(shè)干個(gè)百分點(diǎn)。九、檢查輪胎的壓力和磨損程度在行駛中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的滑行距離明 顯減少，這時(shí)應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣缺乏，耗油量也會(huì)增加。中興的胎壓為：前輪 210 后輪 250。如果輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，就

5、會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加耗油量。 必要時(shí)可更換新的輪胎。十、帶檔滑行 “先離后剎的做法是在駕校時(shí)期養(yǎng)成的習(xí)慣。但切不能作為好習(xí)慣長(zhǎng)期使用，當(dāng)車(chē)輛度過(guò)了 “磨合期，從離合器 保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是 “先剎后離，有不少新手在學(xué)車(chē)時(shí)，因害怕熄火， 念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高檔或低檔行 駛，也為了換檔方便，離合不離腳。這樣剎車(chē)、換檔，對(duì)于新手可能會(huì)使車(chē)子開(kāi)得平穩(wěn)些，但對(duì)離合 器卻會(huì)造成不小的傷害。同時(shí)油耗也比擬大。因此一定要改變這個(gè)駕駛習(xí)慣。在緊急制動(dòng)時(shí)，“先剎后離的剎車(chē)距離比 “先離后剎的制動(dòng)距離要短 的多。十一、不必要的高速行駛?cè)魏我豢钴?chē)都有它的經(jīng)濟(jì)時(shí)速一般車(chē)8090km/h，

6、在這個(gè)速度行駛時(shí)最省油，低于這個(gè)速度或高于這個(gè)速度油耗就會(huì)上升，再超過(guò)一定的速度后，油耗會(huì)大幅度上升。再高的速度，那么產(chǎn)生很大的風(fēng)阻，當(dāng)然油耗增加了。 十二、早點(diǎn)出發(fā)早點(diǎn)出門(mén)，可以躲避塞車(chē)，節(jié)約了時(shí)間，也可以 大大降低油耗。假設(shè)溫度允許，應(yīng)盡量搖下車(chē)窗。不過(guò)，也不是任何時(shí)候都關(guān)閉空調(diào)：當(dāng)時(shí)速低于每小時(shí) 64 公里， 搖下車(chē)窗， 關(guān)閉空調(diào) ;當(dāng)車(chē)速超過(guò)每小時(shí) 72公里，那么是關(guān)窗開(kāi)空調(diào)， 因 為空氣阻力將比空調(diào)消耗更多的燃油。留意胎壓平安前提下，多打點(diǎn)氣這是不少老司機(jī)的做法。稍高的胎壓確實(shí)有利于降低油耗，但另外一面是容易爆胎。 冬天或可嘗試，酷暑卻萬(wàn)萬(wàn)不能，因?yàn)榭崾钍且荒晁募局凶钊菀?爆胎的季節(jié)

7、。不少車(chē)主為降低酷暑爆胎幾率， 成心降低胎壓， 此舉也大可不必， 在充氣缺乏的情況下，四個(gè)輪胎的胎壓每下降 1psi,燃油經(jīng)濟(jì)指數(shù)損 失約 0.3%。值得一提的是，不要完全依賴(lài)輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng) TPMS來(lái)檢測(cè)輪 胎是否充氣缺乏，建議每月用計(jì)量器檢測(cè)一次。 選擇正確的機(jī)油什么都可以省，機(jī)油不能省。 建議使用廠商推薦的等級(jí)機(jī)油，自己購(gòu)置亦可，但等級(jí)要高于廠 商推薦機(jī)油。正確選用機(jī)油，可以最大化減小發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)的 工作負(fù)荷，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性 1%至 2%。此外，不同機(jī)油的工作溫度范圍也不完全相同，購(gòu)置之前一定要 看清楚。扭緊油箱蓋汽油容易揮發(fā)，夏天尤甚，所以，每次加油后，切記 擰緊

8、你的油箱蓋。根據(jù)美國(guó)探索頻道的一份報(bào)告， 這種情況每年浪費(fèi)的燃油高達(dá) 5.6 億升。油箱蓋喪失或沒(méi)擰緊，會(huì)直接降低燃油經(jīng)濟(jì)性 1%2%。 防止頻繁加速高溫之下，車(chē)主容易煩躁，比起其他季節(jié)，會(huì)多做 一些增加油耗的動(dòng)作，如：踩大油門(mén)，提高速度 ;頻繁加減擋，追求 “操 控感 ;在高速上頻頻變線，連續(xù)超車(chē)等。建議要控制好自己，偶爾飆一飆尚可，但不能經(jīng)常如此。 頻繁加減擋會(huì)增加車(chē)輛油耗，在市區(qū)行駛，超速、加速、剎車(chē)等 動(dòng)作會(huì)減少 5%的行駛里程，而在高速公路上，這個(gè)數(shù)字高達(dá) 33%。在日常行車(chē)過(guò)程中，應(yīng)盡量保持車(chē)輛勻速行駛，防止頻繁換擋。 控制行車(chē)速度值得重點(diǎn)提一下的是速度控制。大局部車(chē)主認(rèn)為路上的限

9、速路標(biāo)只是出于平安考慮，其實(shí)它也包 含了對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的考量。 保持適當(dāng)?shù)男熊?chē)速度對(duì)降低油耗的作用非常大。 雖然每輛車(chē)的最正確油耗速度 或速度范圍 不盡相同， 但當(dāng)車(chē)速超過(guò) 每小時(shí) 96 公里時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性將快速下降。當(dāng)時(shí)速超過(guò) 96公里時(shí)，時(shí)速每增加 8 公里所造成的多余燃油消耗 花費(fèi)相當(dāng)于每升汽油又漲了幾毛錢(qián)。保持空氣濾清器清潔酷暑馬路上煙塵大，應(yīng)更勤快地清潔空氣濾當(dāng)空氣濾清器被油污堵塞時(shí)，會(huì)使燃油經(jīng)濟(jì)性降低14%，并有損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的可能。美國(guó) 熄火等人眾所周知， 怠速會(huì)消耗燃油， 且不比勻速行車(chē)時(shí)低， 但更多時(shí)候，是不得已而為之，譬如等人。熄火下車(chē)等人與坐在車(chē)上開(kāi)空調(diào)等人，多數(shù)人會(huì)選擇后者，

10、因?yàn)?后者更舒適，但由此消耗了更多的燃油。5 分鐘以下，可以坐在車(chē)上等 ; 但假設(shè)超過(guò) 20 分鐘，建議將車(chē)開(kāi)到 地下停車(chē)場(chǎng)或陰涼的地方，熄火下車(chē)。至于 520分鐘，因人而異，具體問(wèn)題具體分析， 但如條件允許， 盡量熄火下車(chē)等人。發(fā)動(dòng)機(jī)美容包括發(fā)動(dòng)機(jī)沖洗清潔、噴上光保護(hù)劑、做翻新處理、 三濾清潔等工程。(3)汽車(chē)防護(hù)。汽車(chē)防護(hù)效勞工程包括安裝防盜器、倒車(chē)?yán)走_(dá)、靜電放電器、汽 車(chē)語(yǔ)音報(bào)警裝置等。(4)發(fā)動(dòng)機(jī)清潔。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)清潔是指清潔發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用后留在發(fā)動(dòng)機(jī)外部的 灰塵、油污、樹(shù)葉等雜物。輪胎養(yǎng)護(hù)輪胎養(yǎng)護(hù)包含輪胎和輪轂的保養(yǎng)，專(zhuān)業(yè)處理后可減少老 化程度，增加使用壽命，大大降低不必要的平安隱患。(5)燈罩養(yǎng)護(hù)。祛除汽車(chē)燈罩的氧化層， 增加大燈的透明度， 延長(zhǎng)燈罩使用壽命。 防止夜行帶來(lái)不便。(6)車(chē)身美容。車(chē)身美容效勞工程包括電腦洗車(chē)，去除瀝青、焦油等污物，上蠟 增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車(chē)開(kāi)蠟，鋼圈、輪胎、保險(xiǎn)杠 翻新與底盤(pán)防腐涂膠處理等。(7)漆面處理。漆面處理效勞工程可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃 痕處理，漆面局部板面破損處理及整車(chē)噴漆。(8)汽車(chē)精品。 作為汽車(chē)美容效勞的延伸工程，汽車(chē)精品能滿(mǎn)足司機(jī)及乘員對(duì)汽 車(chē)內(nèi)部附屬裝飾、 便捷效勞的需求， 如車(chē)用香水、 蠟