吊車架梁施工方案

1、濟南至廣州國家高速公路平遠（贛粵界）至興寧段第九合同段吊車架梁施工方案 編制：復(fù)核：審批：中鐵隧道集團有限公司平興高速公路九標項目經(jīng)理部目錄1工程概況12特點、重難點分析及對策23施工總體部署及進度計劃24施工準備35施工方案36質(zhì)量保證措施67安全保證措施78應(yīng)急預(yù)案11吊車架梁施工方案1工程概況平興高速公路T09合同段起點樁號K1645+580，終點樁號K1664+350，全長18.77公里。全線共有橋梁39座，擬采用吊車架梁的橋梁26座。具體見橋梁梁板明細表。本方案編制依據(jù)為本標段實施性施工組織設(shè)計、施工圖紙、規(guī)范等。橋梁梁板明細表序號橋梁名稱梁板型式單位數(shù)量1螺子塘通道橋10m空心板片

2、202荷樹高架橋20m箱梁片323荷樹通道橋16m空心板片204教禮立交E匝道一橋20m箱梁片245黃泥塘通道橋10m空心板片206葉塘服務(wù)區(qū)A匝道一橋25m箱梁片127葉塘服務(wù)區(qū)D匝道一橋25m箱梁片218井下通道橋10m空心板片369蘇京通道橋16m空心板片2010下洋通道橋16m空心板片6011朝陽中橋16m空心板片6012縣道X002跨線橋25m箱梁片2713葉塘立交A匝道一橋16m空心板片2114葉塘立交A匝道二橋16m空心板片3015葉塘立交D匝道一橋16m空心板片1216葉塘立交F匝道一橋16m空心板片2117崗圍通道橋16m空心板片4018同心通道橋20m箱梁片2719鴨池通道

3、橋16m空心板片8020學(xué)堂嶺通道橋10m空心板片2021賴塘背通道橋16m空心板片2022麻嶺河大橋20m箱梁片4823長興圍通道橋16m空心板片2024上潘屋通道橋20m箱梁片2425盤安圍通道橋10m空心板片2026基上通道橋16m空心板片202特點、重難點分析及對策通過對業(yè)主招標文件、施工圖紙和參考資料認真調(diào)研的基礎(chǔ)上，對工程特點、重點及難點歸納如下表。工程特點、難點、重點與對策序號特點、難點和重點對策1戰(zhàn)線長、橋梁工程分布范圍廣，施工組織難度大。重視施工方案策劃，組建強有力施工管理班子，強化資源投入，采取多段平行作業(yè)，確保施工安全。2線路1次跨省道S226，1次跨縣道X002，多次跨

4、鄉(xiāng)村道路，施工安全保障難度大。制定詳細的安全技術(shù)保障措施和各種可能發(fā)生的應(yīng)急預(yù)案。3橋梁工程量大，橋梁、梁板形式多樣。 細化技術(shù)方案，嚴格方案審批程序；嚴格落實各項安全措施。3施工總體部署及進度計劃3.1施工總體部署根據(jù)本工程的施工特點以及下部結(jié)構(gòu)的施工情況，橋梁架設(shè)總體施工思路為三個方向同時施工，小里程方向：由縣道X002橋開始向騾子塘通道橋方向架設(shè)；大里程方向：由同心通道橋開始向洋塘高架橋方向架設(shè)，葉塘立交A匝道是我標段向外的運梁便道，所以A匝道橋條件成熟時立即架設(shè)。3.2施工進度計劃根據(jù)我項目部對類似工程的施工經(jīng)驗以及施工總體部署，空心板架設(shè)平均1跨/2天，箱梁架設(shè)1跨/4天，考慮到天氣

5、原因，梁板架設(shè)計劃工期為2014年3月25日2014年9月10日，工期165天。4施工準備4.1設(shè)備準備 我部擬投入1臺100t和1臺80t的吊車，2套運梁車。 移梁設(shè)備為2臺50t的龍門吊。名稱型號起重重量出場日期車牌號吊車1中聯(lián)ZLJ5500JQZ100H100T2012年5月粵L43826吊車2中聯(lián)ZLJ5450JQZ80H80T2010年3月粵L345954.2道路準備根據(jù)現(xiàn)場條件，主要運梁線路從路基上通過，在運梁路段，將路基進行重新壓實并調(diào)整好平整度，防止因道路問題影響梁板的正常運輸架設(shè)。從梁場存梁區(qū)到線路主線的道路采用石渣填筑平整夯實，避免凹凸不平。橋下采用人工配合裝載機進行橋墩間

6、架梁場地的施工。運梁道路縱橫向避免較大的變坡，以免梁板在運輸過程中因道路顛簸而受損。對于較為泥濘的部位或者軟弱地段，采取換填等措施來確保地基的穩(wěn)定。 4.3人員準備 梁場起梁架梁指揮人員一名，技術(shù)員、安全員以及施工員各一名，各設(shè)備、車輛配備相應(yīng)操作人員，吊車司機各兩名，架梁工人若干名。4.4支座安裝 橡膠支座在使用前，要進行檢查，如果有缺陷的不得用于該工程。根據(jù)測量放線，在支座墊石上安裝相應(yīng)規(guī)格型號的橡膠支座，支座安裝前檢查墊石的平整度、高程等，確保支座安裝平整。4.5梁板驗收 存梁區(qū)梁板在運出前，必須進行驗收，驗收合格后方可出梁。5施工方案 施工順序：支座墊石檢查 安裝支座 梁板運輸 梁板吊

7、裝5.1移梁 梁板在預(yù)制場用兩臺龍門吊進行吊裝?？紤]到同一跨梁的排水橫坡，在梁板吊裝時就直接按車的行走方向進行吊裝。梁板吊裝好后，立即對梁進行加固，特別是邊梁的話，用方木進行支持，后直接用鋼絲繩進行捆好。梁場指揮人員事先擬定起梁順序，并編號。在起吊過程中，由專人進行指揮，嚴格按照編號進行起梁，在將梁平穩(wěn)放到運梁車后，再進行下一片梁的起吊準備工作。5.2梁板運輸梁板運輸先用龍門吊吊運梁板橫移至導(dǎo)梁前端，垂直落放在運輸平車上，采用輪式運輸車將梁板推運至起吊機位置，起吊機兩端同時提升，下部平車移出，將梁板吊至安裝位置。運梁之前，先檢查梁板是否已固定牢固，待檢查確認后再進行運梁。梁板吊運過程中，要注意

8、起吊的平穩(wěn)；在運輸中構(gòu)件要平衡放正，采用方木等作為支撐，防止傾覆，并采取防止構(gòu)件產(chǎn)生過大負彎矩的措施，以免斷裂。為了安全起見，門架移動，起吊大梁，橫向就位等均需緩慢進行。運輸之前，先檢查梁板是否固定牢靠，待檢查確認后再進行運梁。梁板運梁過程中，牽引車和掛車的車速應(yīng)慢而穩(wěn)。車輛轉(zhuǎn)彎、掉頭等應(yīng)在路面平整、回轉(zhuǎn)半徑滿足拖掛車要求處進行，對不平路面或邊坡較大的路面，應(yīng)提前整修，否則不得通行。運梁過程中注意事項：1）運輸時的支撐點位置應(yīng)與梁板在安裝時的支撐點相同，確保運輸過程中梁板正確受力。2）通過道路交叉口時，排專人維護交通秩序，保證車輛能安全、順利的通過路口。3）車輛在行駛過程中，配專人觀測護送，防

9、止發(fā)生意外。5.3梁板架設(shè)運梁車未到達現(xiàn)場之前，現(xiàn)場提前做相應(yīng)準備工作：1）根據(jù)現(xiàn)場地基情況、架梁位置等因素將兩臺吊車安置穩(wěn)定；2）檢查鋼絲繩是否有損傷，各緊固螺釘是否松動及皮帶松緊程度；3）吊車手剎是否制動，吊車放下支架后，全部輪胎均需離開地面，工作半徑有效高度以外5m內(nèi)障礙物應(yīng)予以清除；4）工作前空負荷運行5分鐘以上，檢查工作機構(gòu)運行是否正常，安全裝置是否可靠；待梁運至現(xiàn)場后，指揮人員指揮梁車停至指定位置，現(xiàn)場施工人員將吊繩固定在梁兩端的吊裝孔內(nèi)，并在鋼絲繩拐角處做好保護，防止繩索受到磨損，產(chǎn)生安全隱患。等準備工作一切就緒后，吊車在指揮人員的指揮下緩緩起梁，并慢慢移至架梁位置上方，在技術(shù)人

10、員配合下緩緩落梁，保證梁頭的縱橫向位置準確，如果定位不準，必須重新進行調(diào)整，直至達到規(guī)定要求為止?，F(xiàn)場吊裝施工措施：1）吊裝前在汽車吊支腿下鋪設(shè)枕木或鋼板。2）試吊：首先兩臺吊車落鉤，系好鋼絲繩后，吊車緩慢起鉤，待達到梁板重量1半時，第1臺吊車停止動作，由另一臺吊車繼續(xù)緩慢起鉤，待梁板端頭離開梁車時，兩吊車同步緩慢起吊，當梁板升起距梁車5-10cm后，兩吊車停頓3-5分鐘無問題后，再進行吊裝作業(yè)。3）梁板架設(shè)就位：當梁板升起距梁車1m左右后，吊車停止動作，待梁板平穩(wěn)后，運梁車緩慢駛離。當梁板吊至蓋梁上相應(yīng)編號位置時，兩吊車同時下方，待梁板距蓋梁頂10-15cm時，校正好支座等后，兩吊車同時緩慢

11、落鉤，梁板就位。4）梁板固定：焊接鋼筋使梁板固定，并在外側(cè)擋塊位置處，用木楔塞緊。5.4質(zhì)量檢驗標準 梁（板）安裝實測項目項 次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1支座中心 偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查46個支座板102傾斜度（%）1.2吊垂線：每孔檢查3片梁3梁（板）頂面縱向高程（mm）+8，-5水準儀：抽查每孔2片，每片3點4相鄰梁（板）頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁（板）支座安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法及頻率1支座中心與主梁中心線偏位（mm）2經(jīng)緯儀、鋼尺：每支座2支座順橋向偏位（mm）10經(jīng)緯儀或拉線檢查：每支座3支座高程（mm）+5水準儀：每支座4支

12、座四角高差（mm）承壓力500kN1水準儀：每支座承壓力>500kN26質(zhì)量保證措施6.1質(zhì)量目標單位工程一次驗收合格率達到100%，單位工程驗收優(yōu)良率達95%以上。確保工程達到國家、建設(shè)部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準。杜絕工程質(zhì)量重大、大事故的發(fā)生，全標段工程質(zhì)量確保全線創(chuàng)優(yōu)目標6.2質(zhì)量控制機構(gòu)項目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：汪祥平副組長：柳學(xué)偉成 員：趙夕洪 冷禎文 徐軍興 陳雷 曾輝 吳昊 李航6.3質(zhì)量檢測及控制程序質(zhì)量檢測及控制建議班組自檢、分隊專職質(zhì)檢員自檢及項目部專業(yè)質(zhì)檢工程師自檢的三級自檢制度，堅持自檢、互檢和專檢相結(jié)合的三檢制，并接受監(jiān)理工程師的質(zhì)量檢查，社會質(zhì)量監(jiān)督。6

13、.4梁板架設(shè)施工技術(shù)措施1）墊石頂面精確畫出支座的位置、邊線，畫出各片梁端線位置、邊線位置。2）預(yù)制梁板就位時要按畫出的位置線準確就位，支座要按設(shè)計圖紙位置線擺放，精測高程無誤，且不得因碰撞發(fā)生位移，否則需吊起重新安裝。3）板梁安裝時，應(yīng)用木板控制好伸縮縫寬度，板梁與板梁間縫隙安裝時應(yīng)控制均勻。4）安裝預(yù)制梁板時設(shè)專人負責指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)步驟，遇有下雨刮大風(fēng)天氣，嚴禁架梁施工。5）預(yù)制梁板架設(shè)完一片后，及時與相鄰梁上的預(yù)埋鋼筋焊接，并采取臨時加固措施。7安全保證措施7.1安全管理目標杜絕責任死亡事故，重傷率小于0.3；負傷率小于10，杜絕特種設(shè)備責任死亡事故；杜絕重大道路交通事故。7.2安全組織

14、機構(gòu)項目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：汪祥平副組長：柳學(xué)偉成 員：趙夕洪 冷禎文 徐軍興 陳雷 曾輝 吳昊 李航7.3一般要求1）建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責任制，責任落實到人。各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。2）工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。3）進行全面的針對性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。4）安全檢查要建立定期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。安全檢查有記錄對查出的隱患應(yīng)及時整改，做到定人、定時間、定措施。5）班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的三上崗和每周一次的

15、周一講評安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。6）所有進入工地施工現(xiàn)場的人員（特別是橋梁施工現(xiàn)場）都必須配戴安全帽、安全帶、安全手套，嚴格執(zhí)行“三?！薄叭环胚^”（安全隱患不放過，安全操作不放過，安全事故責任人不放過）。7）認真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”方針,嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法,嚴格相關(guān)操作規(guī)章制度,確保安全生產(chǎn)。7.4 施工人員安全措施1）凡參加吊裝作業(yè)的人員持證上崗，掛牌作業(yè)，對高空作業(yè)人員進行體格檢查，不宜高空作業(yè)的堅決不作安排。2）高空作業(yè)面、工作平臺滿鋪腳手板，四周裝好欄桿扶手，須掛安全網(wǎng)。3）鋪設(shè)爬行防滑軟梯，兩端接頭放工作平臺，以利操作。4）高空作業(yè)掛好安全帶，安全帶有合格標

16、記，并進行抽檢負荷試驗。5）吊索安裝時，注意對點準確、調(diào)正，嚴禁強拉硬頂，以免傷及結(jié)構(gòu)。7.5 移梁安全措施1）移梁前召開全體施工人員工作會議，并進行全面安全技術(shù)交底。2）移梁作業(yè)前，預(yù)制班必須認真檢查龍門吊軌道地基、枕木、鋼軌、夾板、軌距等，加固龍門吊桿件螺栓以及橫梁貝雷片插銷。并確認軌道地基無沉陷，軌道上無障礙物。行走時應(yīng)確認兩側(cè)驅(qū)動同步，發(fā)現(xiàn)偏移，必須停車檢查、調(diào)整?？哲囆旭倳r，吊鉤應(yīng)離地面2.5米以上。3）機電班必須全面檢修平車底座、平車、減速機、發(fā)電機、鋼絲繩等機械設(shè)備，認真檢查電力電纜線路。4）加固處理存梁地基，備好枕木、方木、墊板、木楔等材料。5）吊梁時穿鋼絲繩時必須用土工布包裹

17、，防止損壞梁體及磨傷鋼絲繩。6）開始起吊前，運行線路的地面有人或落放吊裝物時，應(yīng)鈴示警。嚴禁吊裝物從人員上方越過。吊車行駛時，吊物離周圍障礙物的距離必須大于50厘米。停歇作業(yè)時，必須將吊裝物放至地面，不得將吊裝物懸在空中。7）移梁作業(yè)時，必須統(tǒng)一指揮，起重機的起重量不得超過其額定起重量的80。9）龍門吊機吊裝的重物重量接近額定荷載時，應(yīng)先吊離地面進行試吊，確認吊掛平衡時，制動良好、機構(gòu)正常后，再緩慢提升、運行。嚴禁同時操作三個控制手柄。10）龍門吊機運行時，嚴禁人員上下和檢修設(shè)備。11）龍門吊機運行中突然停電時，必須將開關(guān)手柄放置到“0”位。吊物未放至地面或索具未脫鉤前，操作人員不得離開操作室

18、。12）嚴禁擅自拆卸起重機的限位器等安全防護裝置。13)當?shù)跹b的重物接近限位器，大、小車臨近終端，大車臨近其它起重機時，應(yīng)減速慢行。嚴禁用反向操作代替制動、用限位開關(guān)代替停車操作。嚴禁用緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。14)操作人員應(yīng)在規(guī)定的安全通道、專用站臺或扶梯上行走或上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不得行走。嚴禁在小車軌道上行走。嚴禁從一臺吊機跨越到另一臺吊機上。15)龍門吊機的步道及機構(gòu)上不得堆放物品和工具。16)停止作業(yè)后，必須切斷電源，鎖緊夾軌器，鎖好門窗。7.6 梁體吊裝安全措施1）吊車作業(yè)前，必須進行試吊，確認安全后方可正式吊裝。進行試吊時，吊車要緩慢起吊，并由專人負責檢查吊索、吊具及梁體情況

19、，檢查是否有變形、斷絲等不利因素，發(fā)現(xiàn)問題及時停止起吊，待處理后繼續(xù)作業(yè)。每次掛鉤時，應(yīng)確認其是否牢靠，避免脫鉤。正式起吊時，先緩慢起吊，待吊起1020厘米高以上時，再以正常速度起吊，梁降落時也必須緩慢下降。2）在梁兩端各拴兩根引導(dǎo)繩，起吊時設(shè)專人拉牽引繩，防止梁板擺動，保證梁在空中穩(wěn)定。3）用于吊裝的設(shè)備，工具應(yīng)進行嚴格的檢查，確保其質(zhì)量狀態(tài)完好。4）參戰(zhàn)指揮人員通訊工具配備齊全，保證溝通及時。5）參與施工的作業(yè)人員班前嚴禁飲酒。保證足夠的睡眠時間，保持旺盛的精力投入架梁工作。6）在吊裝過程中，梁板上嚴禁浮擱料具。起吊過程中，梁上嚴禁站人。7）梁懸吊過程中，梁下及吊臂下方嚴禁過人、站人。8）

20、梁吊裝過程中，嚴格執(zhí)行作業(yè)交接班制度，避免人員、機器疲勞。9）嚴禁夜間進行吊裝作業(yè)，光線不好時設(shè)置充足的照明。10）雷雨天氣禁止吊裝作業(yè)，同時電器設(shè)備設(shè)防雨罩。11）吊裝場地要平坦，確保吊車支撐平穩(wěn)。12）作業(yè)現(xiàn)場嚴格防護，減少施工干擾，與施工無關(guān)的人嚴禁進入現(xiàn)場。13）風(fēng)力大于5級時，應(yīng)停止吊裝作業(yè)。7.7吊車操作安全措施1）駕駛員、起吊司機必須持證上崗，應(yīng)熟練掌握起吊操作規(guī)程。2）起吊前應(yīng)對吊車進行認真檢查，確保吊裝狀態(tài)良好。3）作業(yè)中應(yīng)有一名專職安全檢查進行監(jiān)督檢查。4）嚴禁酒后駕駛。5）起吊時，必須將吊車支腿支撐牢固，并由吊車負責人進行檢查確認，確保架梁安全。6）吊裝時吊鉤必須處于在空

21、心板梁中心位置起吊，嚴禁斜吊。7）起吊物未放下時，司機不得離開駕駛室。8）起吊時吊梁鋼絲繩、吊車鋼絲繩必須松緊一致，質(zhì)量良好。9）在吊裝過程中，嚴禁吊梁磕碰高壓線桿、橋墩以及其他建筑物，并與其保持一定的安全距離。10）吊裝作業(yè)中，無關(guān)人員嚴禁站在吊車旁，應(yīng)遠離吊車。11）認真執(zhí)行“十不吊”原則，確保吊裝安全。7.8高空作業(yè)安全措施1）凡患有高血壓、低血壓、嚴重心臟病、貧血癥、癲癇病以及其它不適應(yīng)高處作業(yè)的人員嚴禁進行高處作業(yè)；2）凡參加高處作業(yè)成績的人員必須正確使用安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、穿軟底鞋，嚴禁酒后登高，同時應(yīng)清除鞋底的泥沙和油垢；3）高處作業(yè)設(shè)備必須搭設(shè)穩(wěn)固、材質(zhì)優(yōu)良；4）嚴禁使用腐

22、朽板、斷裂板、翹頭板做腳手板，高空腳手不得有空缺、折斷等缺陷，棧道橋、斜道、斜跳板及操作臺上需加釘防滑條和安全欄桿，及時清理上面的泥垢、沙石；5）登高作業(yè)時不準從模板或腳手架外部攀登，不準用起重機吊運人員；6）盡量避免上、下層同時垂直作業(yè)，否則各層應(yīng)設(shè)置檔板，高處作業(yè)現(xiàn)場下方嚴禁有人；7）嚴禁向下或向上拋擲工具、材料，嚴禁在腳手架上進行較大沖擊性作業(yè)；8）腳手架和平臺上禁止堆放材料，人員不得過于集中，以免因負荷過大而發(fā)生事故；9）六級以上強風(fēng)、雨雪天氣夜間，應(yīng)停止高處作業(yè)，如需作業(yè)應(yīng)由安全和工程技術(shù)部門制定相應(yīng)的防護措施；10）高空臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置安全防護網(wǎng)或安全柵欄。8應(yīng)急預(yù)案8.1組織結(jié)構(gòu)組

23、 長：汪祥平副組長：補正發(fā) 柳學(xué)偉成 員：趙夕洪 冷禎文 徐軍興 吳昊 陳雷 曾輝 李航8.2職責組長：項目經(jīng)理是應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的第一負責人，負責緊急情況處理的指揮工作。副組長：是應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組第二負責人，分別負責相應(yīng)事故救援組織工作的配合工作和事故調(diào)查的配合工作。組員：組織實施現(xiàn)場搶救行動，及時向指揮部報告搶險進展情況。8.3應(yīng)急組織措施 應(yīng)急救援組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理項目總工項目副經(jīng)理對外聯(lián)系組現(xiàn)場協(xié)調(diào)組物質(zhì)供應(yīng)組信息傳遞組負責及時與當?shù)毓病⑾?、衛(wèi)生防疫、安全監(jiān)察等政府部門溝通善后處理組負責及時協(xié)調(diào)搶救現(xiàn)場等各方面工作，積極組織救護和現(xiàn)場保護負責及時提供所需交通工具、器材、通訊、藥品等

24、急救設(shè)備負責及時向相關(guān)人員傳達事故發(fā)展動態(tài)負責及時安排好事故傷亡者及其親屬的善后事宜1）高空墜落應(yīng)急處置（1）去除傷員身上的用具和口袋中的硬物。（2）在搬運和轉(zhuǎn)身過程中，頸部和軀干不能前屈或扭轉(zhuǎn)，而應(yīng)使脊柱伸直，絕對禁止一個抬肩一個抬腿的搬法，以免發(fā)生或加重截癱。（3）創(chuàng)傷局部妥善包扎，但對疑顱底骨折和腦脊液漏患者切忌做填塞，以免導(dǎo)致顱內(nèi)感染。（4）頜面部傷員首先應(yīng)保持呼吸道暢通，撤除假牙，清除移位的組織碎片.血凝塊.口腔分泌物等，同時松解傷員的頸.胸部紐扣。若舌已后墜或口腔內(nèi)異物無法清除時，可用12號粗針穿刺環(huán)甲膜，維持呼吸，盡可能早作氣管切開。（5）復(fù)合傷要求平仰臥位，保持呼吸道暢通，解開

25、衣領(lǐng)扣。（6）周圍血管傷，壓迫傷部以上動脈干至骨骼。直接在傷口上放置厚敷料，繃帶加壓包扎以不出血和不影響肢體血循環(huán)為宜，常有效。當上述方法無效時可慎用止血帶，原則上盡量縮短使用時間，一般以不超過1小時為宜，做好標記，注明上止血帶時間。（7）有條件時迅速給予靜脈補液，補充血容量。（8）快速平穩(wěn)地送醫(yī)院救治。 2）物體打擊應(yīng)急處置（1）當發(fā)生物體打擊事故后，盡可能不要移動患者，盡量當場施救。搶救是重點放在顱腦損傷、胸部骨折和出血上進行處理。 （2）發(fā)生物體打擊事故后，應(yīng)馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克。與呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下脂抬高約20度左右，盡快送醫(yī)院進行搶救治療。 （3）出現(xiàn)顱腦