穿雪地靴急剎 制動多出8.8米

1、安全常識 穿雪地靴急剎 制動多出8.8米 北京官方微博提示廣闊市民，冬天開車時，別穿雪地靴，否則簡單因踩剎車不敏捷而引起危急。 穿雪地靴開車的危急性有多大?法制晚報記者通過試驗(yàn)證明，在時速60公里的狀況下，穿著雪地靴駕駛時的緊急制動距離，最多要比穿平底鞋踩剎車多8.8米。北京偉達(dá)駕校資深教練任云說，雪地靴的鞋底過厚，會影響腳掌與踏板間的觸感，難以精確推斷踏油門、剎車的深淺，易引發(fā)交通事故。走訪 穿雪地靴開車 險追尾近年來，雪地靴風(fēng)靡全球，到了冬天，愛美的女性幾乎人人都有，市民王女士也不例外。但近日王女士向記者反映說，她在開車時頻頻遇險情，幾次急剎車都險些導(dǎo)致追尾。起初王女士以為是自己精力不集中

2、，但幾次的化險為夷，讓她開頭反思是不是腳下的雪地靴在作怪。“踩踏板根本沒感覺，有時候覺得踩下去挺深的其實(shí)沒有，所以剎車沒深沒淺，好幾次都感覺停不下來?！蓖跖空f。記者通過街頭走訪發(fā)覺，不少女性司機(jī)都穿著雪地靴開車，她們認(rèn)為雪地靴的優(yōu)點(diǎn)在于溫和、舒適，但也都表示能感受到踩剎車踏板的力度沒有以前敏捷。前日，平安北京官方微博也提示說，冬天駕車不要穿雪地鞋。試驗(yàn)不同速度下測平底鞋、雪地靴制動距離穿雪地靴駕車的危急性有多大?昨天，記者找到三名不同駕齡的女性駕駛員，分別要求她們穿著平底鞋、雪地靴，駕駛同一輛車在同一地點(diǎn)各進(jìn)行三次試驗(yàn)，這三次試驗(yàn)分別在勻速20km/h、40km/h和60km/h行駛時進(jìn)行緊

3、急制動，要求踩到ABS防抱死狀態(tài)介入，停穩(wěn)后用激光測距儀測量制動距離并記錄。(試驗(yàn)記錄如右圖)結(jié)果穿雪地靴急剎 制動距離全增加通過測試結(jié)果發(fā)覺，三名試驗(yàn)人員穿著雪地靴踩剎車，制動距離全部都比穿著平底鞋時增加了。隨著車速的增加，制動距離差也隨著增加?！按┥涎┑匮ゲ扔烷T和剎車時，腳底都沒什么感覺，把握不好力度，踩輕踩重都沒譜。”葉女士告知記者，在行駛過程中，根據(jù)平常踩剎車和油門的力度，不能很好地掌握汽車。形狀寬易卡腳 剎車險錯成油門趙女士則告知記者，她在穿雪地靴進(jìn)行40km/h緊急制動的試驗(yàn)中，右腳切換油門和剎車時，由于雪地靴形狀較寬，腳被踏板卡了一下才踩到剎車上。記者看到，試驗(yàn)結(jié)果中消失了雪地靴比平底鞋多8.7米的制動距離的數(shù)據(jù)。解讀無明文規(guī)定 只能提示昨天，北京偉達(dá)駕校資深教練任云老師說，雪地靴底厚，影響踩踏的腳感，腳踝處材質(zhì)比較硬，腳腕活動不便。整個靴子都很笨重，會對行車造成肯定的影響。另外，由于雪地靴較寬，超過了踏板的寬度，簡單把腳卡在兩個踏板之間或干脆踩錯踏板?！澳壳?，雪地靴的平安隱患問題還沒有相關(guān)明文規(guī)定，我們只能提示駕駛員在行車過程中不要穿雪地靴?！比卫蠋熣f。提示穿這些鞋子開車也有風(fēng)險松糕鞋：鞋底雖然軟，但一般厚度都超