交通導行施工方案

1、京開高速公路（辛立村收費站-市界）工程第1#標段交通導行方案1工程簡介京開高速公路（辛立村收費站-市界）工程起點在現(xiàn)況京開高速公路黃垡橋分離式立交橋下與現(xiàn)況京開高速公路相接，向西南方向偏離現(xiàn)況京開高速，在榆垡鎮(zhèn)西與河北段相接，道路全長8.83公里。第一標段起點在現(xiàn)況京開高速公路黃垡分離式立交橋下，跨過天堂河和大劉路，道路全長1.9公里。工程建設單位：北京市首都公路發(fā)展集團有限公司工程施工單位：北京市市政二建設工程有限責任公司 京開高速公路工程第一標段項目經(jīng)理部2 京開高速西輔路現(xiàn)況交通情況現(xiàn)況京開高速西輔路為一條機動車道和一條非機車道（4m+2m），設計車速為60km/h,早8：00-9：00

2、通過車輛約為512輛，晚16：00-17：00通過車輛約為530輛，沿線共有公交線路8條（937、興28路）。3 導改原因 新建辛立村立交0軸橋臺位于現(xiàn)況西輔路上，為保證0軸樁基及橋臺的施工，需對西輔路進行局部導行。辛立村0號樁基西輔路辛立村0軸橋臺4 交通導行原則1、滿足與現(xiàn)有交通狀況基本相同的交通線路，盡量利用新建道路及現(xiàn)況道路進行交通導行。2、交通導行線以對現(xiàn)況京開高速通行能力影響最小為原則。3、嚴格按照北京市公安交通管理局批復的導行方案進行交通導行，疏導期間在行車上游設明顯的、統(tǒng)一的導向警示標志。4、車輛導行結束后，將臨時用地恢復原地貌。5交通導行措施擬計劃導行時間：2010年3月20

3、2010年4月20日導行布置：在新建辛立村立交0軸橋臺處利用西側(cè)主輔路隔離帶修建臨時導行路對西輔路局部進行導行，導行路線長85m，寬6m,與西輔路同寬。導行路結構：20cm砂石+15cm二灰+5cm瀝青混凝土（AC-25）6社會交通疏導措施1、將交通導行方案上報監(jiān)理單位和北京市公安交通管理局，批復后方可實施。2、本次導行所涉及的交通安全設施及交通標志一律符合中華人民共和國國家標準道路交通標志和標線（GB57681999）和中華人民共和國公共安全行業(yè)標準道路作業(yè)交通安全標志（GA1821998）。3、交通導行范圍內(nèi)按照北京市道路施工交通管理手冊要求碼放各種交通標志和交通設施，夜間施工安裝施工警示

4、燈。4、交通便線施工完成后，約請交通管理部門對導行路進行標線施劃。在導行路前方及沿線按照交通管理部門的要求設置明顯的警示及指路標志。在驗收合格后將現(xiàn)況交通導入便線。5、交通疏導范圍和施工區(qū)域內(nèi)設硬質(zhì)圍擋（高度不低于1.8m）隔開，以達到文明施工和安全的需要。保持交通便線整潔，圍擋的安裝美觀、整齊、牢固，并派專人維護、清潔。圍擋上沿設置紅色串燈及照明設備，以保證夜間行車安全。6、每個交通導行出入口設旗手，協(xié)助交管部門進行交通管制，積極配合交管部門實施交通疏導，聽從現(xiàn)場交警指揮，及時疏導施工現(xiàn)場過往車輛。7、合理安排施工車輛進出，減少施工車輛對社會交通的影響，教育施工車輛駕駛員嚴格按交管部門指定的

5、路線文明駕駛。8、交通疏導時通過設置限速標志，限制交通疏導范圍內(nèi)社會車輛的車速控制在40km/h，施工車輛的車速控制在20km/h，施工機械的車速控制在5km/h。9、夜間施工區(qū)域和交通導行路線保證有足夠的照明；施工人員、機械、車輛進出施工范圍必須按交通法規(guī)或?qū)蟹桨钢幸?guī)定的時間、路線行駛。夜間施工在迎車80米距離處設置交通標志牌、警示燈及LED箭頭燈，LED箭頭燈安裝高度不低于2米。10、夜間施工車輛須背掛雙閃箭頭燈、頂置黃色警報燈，作業(yè)人員按規(guī)定穿戴反光服飾。11、在圍擋明顯位置設置施工公示牌，內(nèi)容包括工程名稱、施工單位、施工工期、聯(lián)系人及聯(lián)系電話等信息。7安全保證措施1、嚴格按照批復的交

6、通導改方案執(zhí)行，按規(guī)定的時間、路線進行導行。施工區(qū)域用硬質(zhì)圍擋與外界隔開，在圍擋和支架上設置紅燈警示，所有隔離設施上均要求貼有反光條，以確保夜間行車安全。2、合理安排施工車輛進出，避開交通高峰期，減少施工車輛對社會交通的影響，教育駕駛員嚴格按照交管部門指定的路線文明駕駛，聽從現(xiàn)場交警的指揮。3、建立以項目經(jīng)理為組長的安全領導小組，定期對相關人員及施工隊伍進行安全教育，不斷提高安全意識和交通法規(guī)意識，牢記安全第一的宗旨。4、施工現(xiàn)場交通疏導小分隊，聽從交警統(tǒng)一指揮。8交通協(xié)管員組織方案為了保證交通導行的順利實施，車輛及行人安全有序通行，我項目部成立交通疏導隊，內(nèi)設隊長1名，專業(yè)交通協(xié)管員6名，專職負責交通疏導工作。1、本標段施工過程中，各施工區(qū)域、重要車輛、行人出入口及路口處設置專業(yè)交通協(xié)管員，24小時負責疏導交通。2、施工前邀請交管部門相關專家，對專業(yè)協(xié)管員就本工程施工進行上崗前培訓、講課，進行相關知識的學習和安全教育。加強協(xié)管員的工作責任心，提高業(yè)務水平。3、交通協(xié)管員上崗時，嚴格要求統(tǒng)一穿著專業(yè)服裝，佩戴統(tǒng)一標志，疏導交通時使用專業(yè)交通指揮棒。4、對交通協(xié)管員隊伍制定嚴格的工作管理制度，并按交通管理部門的要求和規(guī)定到崗到位，并同時制定獎罰制度獎