立磨技術(shù)講座

1、了解立磨為發(fā)展水泥公司努力工作掌握立磨為提高生活水平刻苦學(xué)習(xí)立式輥磨機(jī)技術(shù)講座主講：張維鵬2008年1月概 述原 理結(jié) 構(gòu)安 裝維 護(hù)調(diào) 試 概概 述述 國(guó)內(nèi)外基本情況：國(guó)內(nèi)外基本情況： 立磨是相對(duì)與管磨而言，管磨是水平安裝，立磨是豎直安裝。世界上有許多種立磨，如德國(guó)的萊歇磨、丹麥ATOX磨、日本的CK磨、德國(guó)的伯力鳩斯磨等等。在中國(guó)，近年也有天津院開(kāi)發(fā)的THM和合肥院開(kāi)發(fā)的HHM立磨等。 ATOX Raw MillBasic design- a compact construction featuring a unique design concept entailing a number

2、of advantages enhancing the reliability and the performance of the ATOX raw millATOX Mill, Design ConceptRoller assemblyGrinding table with nozzle ringGear boxTensioning systemATOX Mill, Drying and Grinding Compartment 我公司的基本情況我公司的基本情況 我們今天講的是MPS立磨，在市場(chǎng)上都說(shuō)自己的磨要好于其他磨，我們也如此，但在家里我說(shuō)是各有所長(zhǎng)。MPS磨現(xiàn)在已經(jīng)形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，M

3、PS是德國(guó)的叫法，M-磨；P-擺動(dòng)支撐；S-碗行磨盤，我們的標(biāo)準(zhǔn)是MLS（N），M-磨；L-立式；S-生料（原料），N-水泥（熟料）。 MPS磨是1958年由德國(guó)的非凡公司開(kāi)發(fā)，我公司于1985年通過(guò)CMEC與德國(guó)非凡公司簽定許可證貿(mào)易合同，當(dāng)時(shí)有2250、2450、2650、3150和3450C、3150C、 2450C，總合同額是130萬(wàn)馬克，每臺(tái)銷售還有提成費(fèi)，合同期限是10年，同時(shí)我們還用70萬(wàn)馬克引進(jìn)了全套MPS32試驗(yàn)系統(tǒng)。這些是我們的立磨發(fā)展最初的歷史，經(jīng)過(guò)引進(jìn)消化吸收提高再創(chuàng)新，我們?cè)?0年里自行開(kāi)發(fā)了3626、3726、4028、4531、4835等，現(xiàn)在可滿足1000噸/日

4、、2000噸/日、 2500噸/日、3000噸/日、4000噸/日、 5000噸/日、6000噸/日生產(chǎn)線是需求，幾十年來(lái)，我們總計(jì)生產(chǎn)了300多臺(tái)立磨，1996年2450獲沈陽(yáng)市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)；2002年和2004年3626和4531分別獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)和振興獎(jiǎng)；立式輥磨機(jī)2007年獲國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督總局頒發(fā)的中國(guó)名牌產(chǎn)品，因此，我們搞立磨應(yīng)當(dāng)了解立磨在國(guó)家、市場(chǎng)和企業(yè)是一個(gè)怎樣的地位。MLS（N）3626，36-磨盤直徑dm;26-磨輥直徑dm主要特點(diǎn)主要特點(diǎn) 集破碎、粉磨、烘干、輸送、選粉為一體。 電耗低，節(jié)能，一般管磨的系統(tǒng)電耗在1526kwh/t,立磨由于其碾磨機(jī)理的變化，其電耗在1317k

5、wh/t,可節(jié)電1530%； 烘干效率高，其原理決定了懸浮效果好，使烘干效率提高，因此允許入料水份大，可達(dá)12%或15%，而管磨僅為58%； 入料粒度大，管磨的入料粒度一般為30mm以下，立磨可達(dá)80-120mm，這樣可以提高礦山破碎機(jī)的產(chǎn)量，縮短工藝流程； 噪聲小，比管磨低10分貝； 基建費(fèi)用低，占地面積小 幾個(gè)基本概念幾個(gè)基本概念 產(chǎn)品細(xì)度產(chǎn)品細(xì)度，一般用粒度和篩余表示，如R0.0812%，其含義是產(chǎn)品細(xì)度為0.08mm篩上量為總量的12%，如表示為R0.0815%則比前者細(xì)度要粗； 氣體量氣體量，180000Nm3,表示是標(biāo)準(zhǔn)立方米，其含義是在20攝氏度標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下的氣體量，如溫度和壓力

6、發(fā)生變化，氣體量是變化地這時(shí)反映的是工況氣體量，計(jì)算的基本依具是氣態(tài)方程PV/T=C； 碾磨比壓碾磨比壓，是反映立磨碾磨力的主要指標(biāo)，為磨輥所受力/投影面積。原原 理理 所有的立磨統(tǒng)稱為輥式磨，無(wú)論其結(jié)構(gòu)如何變化，都是應(yīng)用料床粉磨原理粉磨物料，如圖所示：由配料站經(jīng)過(guò)皮帶運(yùn)給磨機(jī)的物料，經(jīng)三道鎖風(fēng)閥進(jìn)入立磨，堆積在磨盤中間，由于磨盤的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)磨輥旋轉(zhuǎn)，物料在離心力的作用下向磨盤邊緣移動(dòng)，嚙入輥盤之間進(jìn)行碾磨，輥盤間只有在標(biāo)準(zhǔn)直徑處，線速度一致，其他部位均有速度差，即形成剪切。立磨又稱中速磨，相對(duì)管磨（低）和風(fēng)扇（高），在碾磨過(guò)程中，有部分物料被推向邊緣，越過(guò)擋料環(huán)，被高速氣流帶起，大顆粒落回磨盤

7、，進(jìn)行再粉磨，小顆粒被帶入分離器，在回轉(zhuǎn)風(fēng)葉作用下進(jìn)行選粉，粗顆粒經(jīng)碰撞消耗能量落回磨盤，合格顆粒由風(fēng)經(jīng)管路送入料倉(cāng)。這樣經(jīng)幾十次上下循環(huán)可成為成品。特殊顆粒如鐵快等，經(jīng)噴嘴環(huán)落入磨盤下方，由刮板排出磨外。動(dòng)靜態(tài)分離器 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu)基礎(chǔ)基礎(chǔ) 由主機(jī)機(jī)座、減速機(jī)底座、電動(dòng)機(jī)底座、地腳螺栓廂、張緊裝置下支座等組成。是立磨安裝準(zhǔn)確，運(yùn)行平穩(wěn)的基礎(chǔ)，減速機(jī)底座有很高的平面度和水平度的要求。分一次灌漿和二次灌漿，需根據(jù)土建設(shè)計(jì)要求掛鋼筋束。 傳動(dòng)裝置傳動(dòng)裝置 傳動(dòng)裝置由主電動(dòng)機(jī)、主減速機(jī)、輔助減速機(jī)、超越離和器等組成。 主電動(dòng)機(jī)主電動(dòng)機(jī)；一般為高壓三項(xiàng)僥線型異步電動(dòng)機(jī)，采用空空冷，防護(hù)為IP54。啟動(dòng)扭矩

8、是額定扭矩的2.8倍。 主減速機(jī)主減速機(jī)：為行星減速機(jī)，第一級(jí)為圓錐齒輪傳動(dòng)，第二級(jí)為行星傳動(dòng)，在輸出端有米歇爾軸承。潤(rùn)滑采用高低壓潤(rùn)滑?，F(xiàn)在由于大直徑螺旋齒輪全世界緊缺，故多采用三級(jí)傳動(dòng)。減速機(jī)箱體即潤(rùn)滑油箱，分上下兩層，潤(rùn)滑為動(dòng)靜壓結(jié)合潤(rùn)滑。 輔助減速機(jī)：輔助減速機(jī)：為一級(jí)圓錐齒輪傳動(dòng)，一級(jí)平行軸齒輪傳動(dòng)，其主要作用是以低速啟動(dòng)主電動(dòng)機(jī)，在轉(zhuǎn)速達(dá)到5%時(shí)，主電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，可降低啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。在磨機(jī)檢修時(shí)用來(lái)盤車。 超越離和器超越離和器：輔助傳動(dòng)轉(zhuǎn)速達(dá)到5%時(shí)，利用超越離和器將輔助傳動(dòng)切換開(kāi)，磨機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)行。 超越離和器的動(dòng)作原理：超越離和器的動(dòng)作原理： 按動(dòng)操作按紐電磁閥2.1得電，氣缸后腔（

9、右）充壓，離合器閉合；操作桿接觸接近開(kāi)關(guān)（行程開(kāi)關(guān)），1.1得信號(hào)，輔助傳動(dòng)啟動(dòng)， 經(jīng)1分58秒，通過(guò)延時(shí)回路電磁閥2.1失電，后腔排氣， 2.1失電延時(shí)2秒，主電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，由于后腔已排氣，通過(guò)離合器的超越結(jié)構(gòu)，使其脫開(kāi)；操作桿退回，接觸接近開(kāi)關(guān)（行程開(kāi)關(guān)），1.2得信號(hào)，電磁閥2.2得電氣缸前腔（左）充氣，離合器完全脫開(kāi)，由機(jī)械鎖緊，磨機(jī)正常運(yùn)行。輥盤結(jié)構(gòu)輥盤結(jié)構(gòu) 輥磨的主要構(gòu)件是輥和盤，且輥盤形狀各不相同，有平盤平輥，平盤錐輥，按輥數(shù)分，有3輥、4輥、2輥、2+2輥等，MLS磨是輪胎輥和溝槽盤，每磨3輥，盤有減速機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，輥被動(dòng)旋轉(zhuǎn)。 加壓方式加壓方式 立磨有彈簧加壓和液壓加壓，彈簧加壓

10、簡(jiǎn)單，成本低，但不便調(diào)整，也不適于大形磨機(jī)，液壓加壓比較普遍，帶有畜能器緩沖，調(diào)整控制都很方便，隨著液壓元件水平的提高，其可靠度在提高。 從加壓方式分單輥加壓（如CK磨，萊歇磨）和統(tǒng)一加壓（如ATOX磨）。 MLS磨機(jī)屬于液壓統(tǒng)一加載。其液壓系統(tǒng)有五個(gè)功能：研磨過(guò)程中拉緊研磨過(guò)程中拉緊，換向閥8在左位，安全溢流閥6調(diào)到31.5MPa，截止閥14開(kāi);系統(tǒng)自動(dòng)卸荷系統(tǒng)自動(dòng)卸荷，換向閥8在左位，球閥12在右位（開(kāi)通），截止閥14開(kāi)，由節(jié)流閥7.1調(diào)整卸荷速度；系統(tǒng)手動(dòng)卸荷系統(tǒng)手動(dòng)卸荷，換向閥8在右位，球閥12在左位（關(guān)閉），由節(jié)流閥7.3調(diào)整卸荷速度；維修時(shí)抬起壓力框架維修時(shí)抬起壓力框架，換向閥8在

11、右位，球閥12在左位（關(guān)閉），截止閥14關(guān)閉，安全溢流閥13調(diào)到1.4MPa；維修時(shí)降下壓力框架維修時(shí)降下壓力框架，換向閥8在左位，球閥12在左位（關(guān)閉），截止閥14關(guān)閉，由節(jié)流閥7.3調(diào)整壓力框架下降速度（下腔油）；另一部分油經(jīng)球閥12由節(jié)流閥7.1回上腔，避免上腔出現(xiàn)真空，7.1、7.3為調(diào)整上下腔油分配比例； 密封風(fēng)系統(tǒng)密封風(fēng)系統(tǒng) 由一臺(tái)小風(fēng)機(jī)、管路、壓力變送器、關(guān)節(jié)軸承等組成。利用密封風(fēng)的風(fēng)壓與磨輥內(nèi)形成壓差，使粉塵不能進(jìn)入磨輥內(nèi)。其風(fēng)壓在8000Pa，設(shè)有報(bào)警和停機(jī)信號(hào)。 噴水裝置：噴水裝置： 噴水裝置有兩個(gè)作用，一是降低磨內(nèi)溫度，二是通過(guò)增大水份穩(wěn)定料層。在每個(gè)棍的內(nèi)側(cè)安放一噴嘴。

12、 選粉機(jī)選粉機(jī) 選粉機(jī)又稱分離器，按結(jié)構(gòu)分動(dòng)態(tài)分離器、靜態(tài)分離器和動(dòng)靜態(tài)分離器，選粉機(jī)是立磨的重要部分，它的結(jié)構(gòu)是否合理影響磨機(jī)的產(chǎn)量和產(chǎn)品細(xì)度。（荻崗、MLK）MLS磨開(kāi)始是用動(dòng)態(tài)分離器，有液壓驅(qū)動(dòng)，很復(fù)雜，也不可靠，液壓變量泵帶動(dòng)液壓馬達(dá)，專配一轉(zhuǎn)速測(cè)量元件，非常落后。現(xiàn)在采用動(dòng)靜態(tài)分離器，通過(guò)多年的探索，基本定性地掌握其設(shè)計(jì)方法，但定量地確定主要參數(shù)還做不到。動(dòng)態(tài)分離器和動(dòng)靜態(tài)分離器主要原理是靠其轉(zhuǎn)數(shù)的調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn)物料分離，重要的是離心力，大顆粒質(zhì)量大，在相同轉(zhuǎn)速下離心力大被甩到邊緣，經(jīng)與殼體碰撞損失能量落回磨盤繼續(xù)參與粉磨，小顆粒（合格顆粒被）送入出料管道。靜態(tài)分離器的原理如旋風(fēng)筒，是采

13、用幾何形狀變化的原來(lái)實(shí)現(xiàn)分離，在風(fēng)量不變的條件下，通道截面越大風(fēng)速越小，顆粒在特定幾何形狀下旋轉(zhuǎn)向上，產(chǎn)生離心力進(jìn)行分離。而風(fēng)向上的推力和顆粒的重力有一 平衡關(guān)系，大顆?？朔L(fēng)的推力落回磨盤，合格物料被送入出料管進(jìn)入成品倉(cāng)。 選粉機(jī)轉(zhuǎn)子需做靜平衡，一般按JB/ZZ4-86標(biāo)準(zhǔn)達(dá)G16級(jí)，（以3626為例）設(shè)計(jì)最高轉(zhuǎn)速80轉(zhuǎn)/分，轉(zhuǎn)子重量是G=4526公斤，查表許用偏心距e=1400微米，則許用不平衡力矩為：M=e*G=1400*4526=6336400克毫米=6.34公斤米，其含義是距轉(zhuǎn)子中心1米處允許的偏心質(zhì)量是6.34公斤。也就是說(shuō)，不同規(guī)格的磨機(jī)同樣的G16，但允許的M值是不同地。 三道

14、鎖風(fēng)閥三道鎖風(fēng)閥 其型號(hào)為DSK*，功能為進(jìn)料及瑣風(fēng)。由液壓缸帶動(dòng)三個(gè)閥板，任何時(shí)刻保證兩閥板關(guān)，一閥板開(kāi)，達(dá)到鎖風(fēng)之目的。一般在物料通道放可更換的耐磨板，閥體下腔為熱風(fēng)通道，對(duì)外接口處有軟聯(lián)接以隔離振動(dòng)。 架體架體 架體是也可以說(shuō)是立磨的外殼，基本不承受碾磨力，主要的碾磨力由基礎(chǔ)承擔(dān)，架體在上部承受三角壓力框架的扭力。這是MLS磨的重要特點(diǎn)。在合適的位置設(shè)有觀察門和檢修門。 安安 裝裝安裝 安裝由專業(yè)的安裝公司承擔(dān)。其最重要的是基礎(chǔ)的安裝，要利用水平儀測(cè)量水平度，所有參考點(diǎn)，如磨機(jī)縱橫中心線，上平面的標(biāo)高均應(yīng)確定。要保證三個(gè)拉緊下鉸點(diǎn)形成等邊三角形，且保證各點(diǎn)對(duì)中心點(diǎn)的位置準(zhǔn)確。保證減速機(jī)底

15、座的水平度，用不低于0.1mm 的水準(zhǔn)儀測(cè)量水平度，如不符合要求用墊片調(diào)整，符合要求后將減速機(jī)底座焊在主機(jī)機(jī)座上，注意焊接工藝應(yīng)使變形最小。保證減速機(jī)中心與上部分離器的中心在一條線。保證三個(gè)磨輥相對(duì)中心的位置。關(guān)于安裝的詳細(xì)說(shuō)明，可參照設(shè)備的說(shuō)明書。 維 護(hù)一般維護(hù)：一般維護(hù)： 維護(hù)實(shí)際是按說(shuō)明書的要求定期進(jìn)行設(shè)備檢查和維修。在試運(yùn)行后檢查并重新擰緊重要的螺栓（如磨磨盤襯板把合螺栓；減速機(jī)把合螺栓；電動(dòng)機(jī)把合螺栓）。檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)的油位（如磨輥潤(rùn)滑油的油位和油質(zhì)；分離器軸承潤(rùn)滑脂；主減速機(jī)潤(rùn)滑油的油位；輔助減速機(jī)的潤(rùn)滑油的位）檢查磨輥磁性螺栓。檢查蓄能器的充氮壓力。檢查各液壓系統(tǒng)的接頭是否松動(dòng)。

16、詳細(xì)請(qǐng)見(jiàn)說(shuō)明書。襯板更換：襯板更換： 一種辦法是在磨內(nèi)進(jìn)行，分塊裝卸輥盤襯板。另一種是整體移出磨輥，對(duì)方磨，裝好檢修工具，打開(kāi)大門用吊車移出；對(duì)圓磨，用專用的工具將磨輥裝在檢修工具上，通過(guò)液壓裝置移出。拆卸磨輥：拆卸磨輥：拆卸前將三輥用專用工具支撐好，將壓力框架頂起，打開(kāi)磨機(jī)檢修門，用吊車吊出磨輥?，F(xiàn)在已經(jīng)可以用液壓裝置頂起磨輥并旋轉(zhuǎn)出磨外。減速機(jī)的檢修：減速機(jī)的檢修： 屬于重大檢修項(xiàng)目。先在三個(gè)部位用千斤頂將磨盤頂起，再用起重設(shè)備移出減速機(jī)。 調(diào)調(diào) 試試 調(diào)試可分機(jī)械調(diào)試、電氣調(diào)試、工藝調(diào)試。機(jī)械調(diào)試 立磨有三種操作方式：立磨有三種操作方式：機(jī)旁手動(dòng)；機(jī)旁自動(dòng)；中控自動(dòng)。調(diào)試前需檢查緊固件、

17、管路、電氣接線、潤(rùn)滑、電動(dòng)機(jī)旋向等。 立磨內(nèi)各單機(jī)調(diào)試：立磨內(nèi)各單機(jī)調(diào)試： 密封風(fēng)機(jī)：密封風(fēng)機(jī)：完成各項(xiàng)檢查后用機(jī)旁手動(dòng)開(kāi)啟電動(dòng)機(jī)，檢查壓力邊送器的壓力應(yīng)在規(guī)定范圍；檢查壓力低時(shí)的報(bào)警和停機(jī)信號(hào)是否有效，運(yùn)行約30分鐘，停機(jī)檢查電動(dòng)機(jī)軸承，溫度不應(yīng)高于50度。 分離器：分離器：完成各項(xiàng)檢查后用機(jī)旁手動(dòng)開(kāi)啟減速機(jī)潤(rùn)滑泵，循環(huán)幾分鐘后用5Hz左右的頻率開(kāi)啟分離器電動(dòng)機(jī)，約15分升至工頻，運(yùn)行30分停機(jī)檢查潤(rùn)滑和軸承溫度，記錄運(yùn)行電流。 張緊裝置：張緊裝置：按說(shuō)明書要求清洗油廂和管路，蓄能器充氮（按工作壓力的30%左右），排汽，上下腔分別進(jìn)行，檢查各閥的設(shè)定值，檢查濾油器的電信號(hào)，檢查油位指示器的電

18、信號(hào)，檢查壓力變送器的信號(hào)，用低壓開(kāi)啟，調(diào)整溢流閥，運(yùn)行中調(diào)整節(jié)流閥，用換向閥換向，檢查各閥的可靠性，溢流閥全開(kāi)，用機(jī)旁手動(dòng)開(kāi)啟油泵電動(dòng)機(jī)，逐漸加壓到工作壓力，運(yùn)行30分，檢查各管路接頭，檢查系統(tǒng)泄漏情況。 主傳動(dòng)裝置：主傳動(dòng)裝置：該部分包括主電動(dòng)機(jī)、輔助傳動(dòng)、超越離合器，為安全，調(diào)試前將主電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)的聯(lián)軸器脫開(kāi)。 用手動(dòng)檢查超越離合器嚙合是否靈活，檢查各運(yùn)動(dòng)件的潤(rùn)滑情況，調(diào)定限位開(kāi)關(guān)的位置，檢查輔助傳動(dòng)的電動(dòng)機(jī)旋向和潤(rùn)滑油位。開(kāi)機(jī)進(jìn)行內(nèi)部連鎖調(diào)試。檢查連瑣是否符合要求（詳細(xì)動(dòng)作程序在后面講。） 主減速器：主減速器：該部分由配套商負(fù)責(zé)。但我這里有詳細(xì)的調(diào)試說(shuō)明。 三道鎖風(fēng)閥：三道鎖風(fēng)閥：檢查潤(rùn)滑、管路油位等，按液壓常規(guī)要求排氣，打開(kāi)溢流閥，用空循環(huán)檢查各閥的動(dòng)作。開(kāi)泵將溢流閥調(diào)為規(guī)定壓力，運(yùn)行30分，檢查動(dòng)作是否符號(hào)要求。停機(jī)后檢查潤(rùn)滑、主要螺栓的緊固情況。立磨本體連動(dòng)調(diào)試立磨本體連動(dòng)調(diào)試 分段調(diào)試完成，檢查無(wú)誤，進(jìn)行連動(dòng)。將主電動(dòng)機(jī)與主減速器的聯(lián)軸器接