波形梁鋼護(hù)欄施工技術(shù)交底記錄

1、施 工 技 術(shù) 交 底 記 錄 編號：01工程名稱重慶市合川小正路縣道整治工程分部工程波形梁鋼護(hù)欄分項(xiàng)工程名稱波形梁鋼護(hù)欄交底提要：1、 按照圖紙及相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。選擇合理的施工方法進(jìn)行施工。2、 施工人員、機(jī)具齊備。3、 施工時(shí)認(rèn)真自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。交底內(nèi)容：一、波形護(hù)欄施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.1材料1.1.1 等截面波形梁、立柱、防阻塊應(yīng)采用Q235鋼，并符合JT/T457-2001的有關(guān)規(guī)定。1.1.2 拼接螺栓采用高強(qiáng)度螺栓，并符合GB3077的規(guī)定，螺栓材料類別為20MnTiB，拼接螺母采用45#鋼，并符合GB699的有關(guān)規(guī)定。1.1.3

2、所有螺母、墊圈采用防盜型。1.1.4 路側(cè)及中央分隔帶波形護(hù)欄所用的各種材料的規(guī)格、材質(zhì)均應(yīng)符合現(xiàn)行公路三波形梁鋼護(hù)欄（JT/T457）及結(jié)構(gòu)用冷彎空心心型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差（GB/T6728）等標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求。1.1.5 材料進(jìn)場后，需提供出廠合格證及相關(guān)的質(zhì)量證明文件。試驗(yàn)室要派專人對進(jìn)場的波形護(hù)欄材料進(jìn)行表面質(zhì)量、外形尺寸檢查，并按批次取樣，對波形護(hù)欄的立柱、托架、梁板、端頭的鍍鋅層質(zhì)量和鋼板原材料性能指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)。 波形梁板及立柱技術(shù)要求項(xiàng)次檢查項(xiàng)目設(shè)計(jì)值及允許偏差檢查方法和頻率1波形梁標(biāo)稱長度（mm）2320+3、-2 每200片抽查1片，用尺測量3320

3、77;43820±44320±5標(biāo)稱厚度（mm）4、3±0.16每200片抽查1片，用尺，距端部100mm測量標(biāo)稱寬度（mm）310+5、0每200片抽查1片，用尺測量506標(biāo)稱高度（mm）85平面、立面翹曲（mm/m）2.5每200片抽查1片，用尺測量2立柱長度（mm）1150+5 每200根抽查1根，用尺測量1950+5厚度（mm）4.5±0.25每200根抽查1根，用尺測量直線度（mm/m）1.53外觀表面具有均勻完整的涂層，顏色一致，表面具有實(shí)用性光滑，無流掛、滴瘤或多余結(jié)塊，且無漏鍍、露鐵等缺陷。檢查100%4力學(xué)性能指標(biāo)必須符合JT

4、/T457-2001規(guī)定的Q235牌號鋼的技術(shù)要求。鍍鋅構(gòu)件鋅層質(zhì)量、涂塑層厚度要求構(gòu)件名稱平均鋅層質(zhì)量(g/m2)涂塑層厚度（mm）構(gòu)件名稱平均鋅層質(zhì)量(g/m2)涂塑層厚度（mm）護(hù)欄板、端頭、立柱2700.25緊固件、防阻塊、托架1200.25 2.2 施工2.2.1 立柱施工 （1）嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙對立柱進(jìn)行放樣施工，路側(cè)立柱放樣的基準(zhǔn)點(diǎn)為路面(上面層)，基準(zhǔn)線為路面中心線。首先以橋梁、通道、涵洞、中分帶開口、立交等為控制點(diǎn)，再縱向展開測距定位；控制點(diǎn)之間利用調(diào)整段調(diào)整間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)，以減少非標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板的數(shù)量和避讓構(gòu)造物、通訊、電力管線、橫向排水管等不允許打樁點(diǎn)，盡

5、量使構(gòu)造物和地下管線等正好落在兩立柱之間。（2）在用水準(zhǔn)儀測量定位立柱標(biāo)高時(shí)，要認(rèn)真填寫測量記錄。（3）立柱放樣后，應(yīng)仔細(xì)檢查每根立柱位置的地基狀態(tài)。如遇地下管線、排水管等設(shè)施，或構(gòu)造物頂部埋土深度不夠時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置或采用混凝土基礎(chǔ)的方式進(jìn)行固定。2.2.2 立柱安裝（1）立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符，并與公路線性相協(xié)調(diào)。（2）針對本施工段落內(nèi)位于土基中的立柱，可采用打入法或鉆孔法施工。立柱標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求，并不得損壞立柱端部。a、打入法：施工時(shí)先根據(jù)測量標(biāo)高，計(jì)算每根立柱實(shí)際打入的深度，并在每根立柱上用紅油漆作出標(biāo)記；然后進(jìn)行復(fù)核校對無誤后方可在定位點(diǎn)打入立柱。在打入立柱的過程中

6、，及時(shí)用水平尺測量打入立柱的縱向和橫向豎直度，檢查立柱是否偏離定位點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)偏差要立即調(diào)整。立柱接近打入深度紅油漆處時(shí)，要控制好錘擊頻率和錘頭落差，以確保立柱準(zhǔn)確埋入規(guī)定標(biāo)高位置。打入施工上道工序合格方可進(jìn)行下道工序施工，以確保標(biāo)高一致，間距準(zhǔn)確，在縱向與橫向均垂直豎立；打入的立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度。注意事項(xiàng)：采用打入法打入過深時(shí)，不得將立柱部分拔出加以矯正，必須將其全部拔出，將基礎(chǔ)壓實(shí)后再重新打入。立柱無法打入到要求深度時(shí)，嚴(yán)禁將立柱的地面以上部分焊割、鉆孔，不得使用鋸短的立柱。b、鉆孔法：在設(shè)置立柱的位置用螺旋鉆孔機(jī)等機(jī)械鉆孔，待鉆孔達(dá)埋立柱深度的一半左右時(shí)，再按照打入法工藝把立

7、柱打到設(shè)計(jì)要求深度。注意事項(xiàng)：采用鉆孔法施工時(shí)，立柱定位后要用與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)。（3）在鋪有路面的路段設(shè)置立柱時(shí)，柱坑從路基至面層以下5cm處應(yīng)采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí)，余下部分應(yīng)采用與路面相同的材料回填并壓實(shí)。（4）位于石方區(qū)的立柱，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求設(shè)置混凝土基礎(chǔ)。（5）位于小橋、通道、明涵等混凝土基礎(chǔ)中的立柱，可設(shè)置在預(yù)埋的套筒內(nèi)，通過灌注砂漿或混凝土固定，或通過地腳螺栓與橋梁護(hù)輪帶基礎(chǔ)相連。2.2.3 防阻塊、托架、橫隔梁安裝（1）防阻塊、托架應(yīng)通過連接螺栓固定于護(hù)欄板和立柱之間，在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整防阻塊、托架使其準(zhǔn)確就位。（2）設(shè)有橫隔梁的中央分隔

8、帶護(hù)欄，應(yīng)在立柱準(zhǔn)確定位后安裝橫隔梁。在護(hù)欄板安裝前，橫隔梁與立柱間的連接螺栓不應(yīng)過早擰緊。2.2.4 橫梁安裝（1）護(hù)欄板應(yīng)通過拼接螺栓相互連接成縱向橫梁，并由連接螺栓固定于防阻塊、托架或橫隔梁上。護(hù)欄板拼接方向應(yīng)與行車方向一致。拼接螺栓采用高強(qiáng)度螺栓。（2）立柱間距不規(guī)則時(shí)，可利用調(diào)節(jié)板、梁進(jìn)行調(diào)節(jié)，不得采用現(xiàn)場切割護(hù)欄板的方法。（3）所有的連接螺栓及拼接螺栓應(yīng)在護(hù)欄的線性達(dá)到規(guī)定要求時(shí)才能擰緊。終擰扭矩應(yīng)符合下表規(guī)定：波形護(hù)欄板連接螺栓及拼接螺栓的終擰扭矩規(guī)定值螺栓類型螺栓直徑（mm）扭矩值（N·m）普通螺栓M1660-68M2095-102M22163-170高強(qiáng)螺栓315-

9、4302.2.5 端頭安裝 各類護(hù)欄端頭應(yīng)通過拼接螺栓與護(hù)欄板牢固連接，拼接螺栓必須采用高強(qiáng)螺栓。2.3 施工質(zhì)量控制2.3.1 在施工現(xiàn)場，應(yīng)根據(jù)交通部頒發(fā)的公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范（JTG F71-2006）和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004），嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量控制。2.3.2順直度控制順直度是檢測波形護(hù)欄線形是否順直、美觀的關(guān)鍵指標(biāo)。順直度必須在立柱放樣、測距定位時(shí)進(jìn)行控制。通過使用全站儀、水準(zhǔn)儀等測量儀器以確保放樣的準(zhǔn)確，保證護(hù)欄的線形?？v向測量放樣時(shí)，首先應(yīng)根據(jù)圖紙及規(guī)范要求對整體線形進(jìn)行統(tǒng)籌考慮。直線段以100 m為一段落放線，有弧度的地段以60 m

10、為一段落放線；然后以每10 m或8 m間距測定控制點(diǎn)；控制點(diǎn)處用鐵釘將線繩固定并拉直，觀察其線形是否流暢，是否與路形相一致。2.3.3立柱豎直度控制立柱豎直度的控制分兩步(1)在施工中控制。立柱在打入過程中必須于前后、左右方向反復(fù)用水準(zhǔn)尺檢測其豎直度。如有偏差，應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)整，使其與打入的密實(shí)度成正比；針對不同的路基采用與之相對應(yīng)的樁錘重量，在打樁初始階段，應(yīng)用較緩慢的速度錘擊立柱，同時(shí)注意控制錘擊頻率。(2)立柱打入后的檢查和調(diào)整。立柱打入后，在檢查和調(diào)整的過程中對打入的立柱局部豎直度調(diào)整，使其更符合設(shè)計(jì)的線形要求。2.3.4立柱中心距定位的控制在波形梁的安裝過程中，規(guī)范、準(zhǔn)確的立柱中心距是

11、確保其順利安裝的前提條件，立柱中心距過大或過小都會導(dǎo)致護(hù)欄板無法安裝。在實(shí)際施工過程中，立柱中心距的控制一般通過放線時(shí)確定柱位，立柱安裝時(shí)用定尺桿控制偏位。定尺桿一端卡在已打入立柱的一端，定尺桿另一端即為相鄰立柱的定位端，使用定尺桿控制立柱的間距一般比較準(zhǔn)確。打入時(shí)，采用水平尺對立柱沿路縱向校正，根據(jù)路基硬度和易偏位向，采用側(cè)向略傾斜(與易偏位向方向相反)，打入至30 cm深度后，再對立柱的前后、左右進(jìn)行校正，注意控制錘擊頻率以免產(chǎn)生再度偏位。2.3.5 橫梁中心高度的控制在測量放線時(shí)，先用水準(zhǔn)儀測量定位立柱需打入的絕對高度，認(rèn)真填寫測量記錄，在立柱上用紅油漆標(biāo)出需打入深度的標(biāo)記。路側(cè)立柱打入

12、時(shí)，立柱所標(biāo)注線應(yīng)與路面平齊。這樣基本可保證所打入的立柱高度比較平齊且與路面線形較協(xié)調(diào)一致。立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線性，并要保證雙波護(hù)欄橫梁中心相對于瀝青路面的平均高度為60cm；三波護(hù)欄橫梁中心相對于瀝青路面的平均高度為69.7 cm。 2.3.6過渡段處理在有些地段，由于構(gòu)造物(如橋、涵、通道等)施工在路面前，難免出現(xiàn)構(gòu)造物線形與路幅軸線形成一定偏離，使得防撞護(hù)欄設(shè)置在局部地段的線型不能與之對應(yīng)。為了使立柱水平、豎直方向形成平順的線型，在過渡段及每處端部的立柱，要求測量技術(shù)人員對所施工段地形、地貌要了如指掌，并應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)進(jìn)行安裝，并應(yīng)與開口處的線型相一

13、致。 二、波形護(hù)欄驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 2.1 基本要求 （1）波形梁鋼護(hù)欄產(chǎn)品應(yīng)符合公路三波形梁鋼護(hù)欄（JT/T457）的規(guī)定。 （2）護(hù)欄立柱、波形梁、防阻塊及托架的安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工的要求。 （3）為保證護(hù)欄的整體強(qiáng)度，路肩和中央分隔帶的土基壓實(shí)度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值。達(dá)不到壓實(shí)度要求的路段不應(yīng)進(jìn)行護(hù)欄立柱打入施工。石方路段和擋土墻上的護(hù)欄立柱的埋深及基礎(chǔ)處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（4） 波形梁護(hù)欄的端頭處理及橋梁護(hù)欄過渡段的處理應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。2.2 實(shí)測項(xiàng)目波形梁鋼護(hù)欄實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1波形梁板基底金屬厚度（mm）±0.16板厚千分尺：抽檢5%22立柱壁厚（

14、mm）4.5±0.25測厚儀、千分尺：抽檢5%23鍍（涂）層厚度（m）符合設(shè)計(jì)測厚儀：抽檢10%24拼接螺栓抗拉強(qiáng)度（MPa）600抽樣做拉力試驗(yàn)：每批3組15立柱埋入深度符合設(shè)計(jì)規(guī)定過程檢查，直尺：抽檢10%16立柱外邊緣距路肩邊線距離（mm）±20直尺：抽檢10%17立柱中距（mm）±50鋼卷尺：抽檢10%18立柱豎直度（mm/m）±10垂線、直尺：抽檢10%29橫梁中心高度（mm）±20直尺：抽檢10%210護(hù)欄順直度（mm/m）±5拉線、直尺：抽檢10%2 3.3 外觀鑒定 （1）焊接鋼管的焊縫應(yīng)平整，無焊渣、突起。構(gòu)件鍍鋅層表面應(yīng)均勻完整、顏色一致，表面具有實(shí)用性光滑，不得有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無漏鍍、漏鐵、擦痕等缺陷。構(gòu)件鍍鋁層表面應(yīng)連續(xù)，不得有明顯影響外觀質(zhì)量的熔渣、色澤暗淡及假浸、漏