物料提升機(jī)使用應(yīng)急救援預(yù)案

1、物料提升機(jī)使用應(yīng)急救援預(yù)案一、應(yīng)急預(yù)案的方針與原則： 為了更好的適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求； 給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周?chē)用裉峁└玫?環(huán)境； 保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)； 指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行； 防止因應(yīng) 急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援； 有效的避免或降低人 員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的應(yīng)急精 神'。堅(jiān)持安全第一， 預(yù)防為主'、保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先'的方針，貫徹 常 備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)'的原則。二、應(yīng)急策劃（一） 起重機(jī)械事故（危險(xiǎn)）發(fā)展過(guò)程

2、及分析： 塔吊事故隱患分析：1、因機(jī)構(gòu)及零部件固定不牢、修飾變形、疲勞工作，引發(fā)滾落、高空墜落、物體打擊，造 成人員傷亡；2、起重吊裝，因違反十不吊'及信號(hào)指揮、司索與司機(jī)配合失調(diào)。導(dǎo)致撞擊、墜落、失 衡，造成人員傷亡；3、因安全裝置不能有效地限制重量、力矩、行程、回轉(zhuǎn)、造成斷臂、傾覆、斷繩、斷軸， 造成人員傷亡；4、因操縱系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)接觸松脫或疏于保養(yǎng)，失去控制發(fā)生故障造成人員傷亡；5、由于施工操作人員，違反操作規(guī)程。個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品穿戴不齊全，造成人員傷亡； 物料提升機(jī)事故隱患分析：1、卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒及鋼絲繩、絞、碾；2、升降機(jī)升高過(guò)程中高空墜落、碰傷、砸傷，升降機(jī)傾倒；3、升降機(jī)提

3、升過(guò)程中鋼絲繩拆斷；4、升降機(jī)升至工作面后，接料過(guò)程中吊籠下墜；5、升降機(jī)運(yùn)行工程中沖頂和蹲底；6、建筑物各樓層的卸料口處，不設(shè)置防護(hù)門(mén)，或設(shè)置之后不使用；7、物料提升機(jī)的地面進(jìn)料口上方不設(shè)置防護(hù)棚；8、樓層的卸料口處搭設(shè)的卸料平臺(tái)不規(guī)范；塔吊預(yù)防措施：1、操作前必須多工作現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等 情況進(jìn)行全面了解。2、作業(yè)前，應(yīng)檢查金屬結(jié)構(gòu)、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況；送電前，各控制器手柄應(yīng)在零 位，空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)及安全裝置并確認(rèn)正常。3、塔吊的變幅指示器、力矩限位器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置必須齊全完整、 靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。操作各

4、控制器時(shí)，應(yīng)依次逐步操作，嚴(yán)禁越擋操作。 在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將操作手柄歸零，待電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后再換向操作，力求平穩(wěn)，嚴(yán)4、作業(yè)時(shí)應(yīng)有足夠的工作場(chǎng)地，起重臂敢起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無(wú)障礙物，夜間作業(yè)應(yīng)有充足 的照明設(shè)備。5、作業(yè)人員和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮機(jī)械性能，操作人員應(yīng)嚴(yán) 格執(zhí)行指揮人員的信號(hào)，如信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)、操作人員可拒絕執(zhí)行。6、操作室遠(yuǎn)離地面、之魂發(fā)生困難時(shí)，可設(shè)高處、地面兩個(gè)人指揮人員，或采用有效聯(lián)系 辦法進(jìn)行指揮。7、遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)暫停作業(yè)。8、起重作業(yè)時(shí)，重物下方不得有人員停留或通行。嚴(yán)禁用塔吊吊運(yùn)人員。9、裝運(yùn)重物時(shí)，應(yīng)

5、先離開(kāi)地面一定距離，檢查制動(dòng)可靠后方可繼續(xù)進(jìn)行。10、嚴(yán)禁使用塔吊進(jìn)行斜吊、 斜拉和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物， 施工現(xiàn)場(chǎng)的混凝土構(gòu)件或模板、必須全部松動(dòng)后方可起吊，起重機(jī)必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不 得超負(fù)荷和起吊不明重量的物件。11、起吊重物時(shí)應(yīng)綁扎平穩(wěn)和牢固， 不得在重物上堆放或懸掛零星物件。 零星物件或物品必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后起吊。12、吊運(yùn)散裝物件時(shí)，應(yīng)制作專(zhuān)用吊籠或容器，綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于 30度保障在吊運(yùn)過(guò)程中物料不會(huì)脫落。 吊籠或容器在使用前應(yīng)按承載力的兩倍荷載進(jìn)行試 驗(yàn)，使用中應(yīng)定期進(jìn)行檢查；13、設(shè)備在運(yùn)行中， 如發(fā)現(xiàn)機(jī)械有異常情況， 應(yīng)立即停機(jī)檢

6、查， 待故障排除后方可進(jìn)行運(yùn)行。14、嚴(yán)格持證上崗， 嚴(yán)禁酒后作業(yè)， 嚴(yán)禁以行程開(kāi)關(guān)代替停車(chē)操作，嚴(yán)禁違章作業(yè)和擅離工 作崗位或把機(jī)器交給他人駕駛。15、堅(jiān)持“十不吊” 。16、吊運(yùn)多根鋼管、 鋼筋等細(xì)長(zhǎng)材料時(shí)， 必須確認(rèn)吊索綁扎牢靠， 防止吊運(yùn)中吊索滑移物料 散落。17、兩臺(tái)及兩臺(tái)以上塔式起重機(jī)之間的任何部位（包括吊物）的距離不應(yīng)小于兩米。當(dāng)不能滿(mǎn)足要求時(shí)， 應(yīng)采取調(diào)整相臨塔式起重機(jī)的工作角度、 加設(shè)行程限位、 回轉(zhuǎn)限位裝置等 措施，并制定交叉作業(yè)的操作規(guī)程；18、沿塔身垂直懸掛的電纜，應(yīng)使用不被電纜自重拉傷和磨損的可靠裝置懸掛；19、起重機(jī)提升和降落速度要均勻， 嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。左

7、右回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn)。 當(dāng)回 轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作。20、起重機(jī)使用的鋼絲繩應(yīng)有制造廠技術(shù)證明文件作為使用依據(jù)，如無(wú)證件時(shí)應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后方可使用。卷筒上鋼絲繩應(yīng)連接牢固、排列整齊、不得扭結(jié)、變形，所有鋼絲繩不 得有接頭。21、工作完畢后， 起重臂轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向， 并將吊鉤開(kāi)到離臂桿頂端處 23 米位置。 應(yīng)斷電鎖 箱，搞好機(jī)械的“十字”作業(yè)工作；物料提升機(jī)預(yù)防措施1、物料提升機(jī)安裝后，安全裝置要經(jīng)試驗(yàn)、檢測(cè)合格后方可操作使用，提升機(jī)必須由持證 的專(zhuān)業(yè)司機(jī)操作。2、提升機(jī)底籠周?chē)?2.5 米范圍內(nèi)，必須設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿，各?？繉拥倪^(guò)橋和運(yùn)輸通道 應(yīng)平整牢固，出入口的欄桿應(yīng)安全可靠。3、提升機(jī)每

8、班首次運(yùn)行時(shí)，應(yīng)空載及滿(mǎn)載試運(yùn)行，將電梯籠升離地面1 米左右停車(chē)、檢查制動(dòng)器靈活性，確認(rèn)正常后方可投入運(yùn)行。4、限速器、制動(dòng)器等安全裝置必須由專(zhuān)人管理，并按規(guī)定進(jìn)行調(diào)試檢查，保持其靈敏度可 靠。5、提升機(jī)運(yùn)行至最上層和最下層時(shí)仍要操縱按鈕，嚴(yán)禁以行程限位開(kāi)關(guān)自動(dòng)碰撞的方法停車(chē)。6、多層施工交叉作業(yè)同時(shí)使用提升機(jī)時(shí)，要明確聯(lián)絡(luò)信號(hào)。風(fēng)力達(dá)6 級(jí)以上應(yīng)停止使用提升機(jī)、并將提升機(jī)降到底層。7、各停靠層通道口處應(yīng)安裝欄桿或安全門(mén)，其他周邊個(gè)處應(yīng)用欄桿和立網(wǎng)等材料封閉。8、當(dāng)物料提升機(jī)為切斷總電源開(kāi)關(guān)前，司機(jī)不能離開(kāi)操作崗位。作業(yè)完后、將提升機(jī)降到 底層，各控制開(kāi)關(guān)扳至零位，切斷電源，鎖好閘箱門(mén)和電梯門(mén)

9、。（三）建筑塔吊安全操作技術(shù)規(guī)程 、建筑物料提升機(jī)操作技術(shù)規(guī)程 關(guān)于特大安全事故行政 責(zé)任追究的規(guī)定第七條、地三十一條； 安全生產(chǎn)法第三十六條、第六十八條； 建筑工 程安全管理?xiàng)l例 、安全許可證條例 。三、應(yīng)急準(zhǔn)備1、 機(jī)構(gòu)與職責(zé) 一旦發(fā)生起重機(jī)械安全事故，分公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織指 揮應(yīng)急處理，成立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的組成及電話(huà)：總指揮：副總指揮：成員： 職責(zé)：研究、審批搶險(xiǎn)方案；組織、協(xié)調(diào)各方搶險(xiǎn)救援的人員、物資、交通工具等；保 持與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的通訊聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)信息。項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成及電話(huà)組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：下設(shè)：通訊聯(lián)絡(luò)組 組長(zhǎng)：技術(shù)支

10、持組 組長(zhǎng)：搶險(xiǎn)搶修組 組長(zhǎng)：醫(yī)療救護(hù)組 組長(zhǎng)：后勤保障組 組長(zhǎng)：應(yīng)急組織的職責(zé)及分工組長(zhǎng)職責(zé)：1) 決定是否存在或可能存在重大緊急事故， 要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng) 急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制；2) 復(fù)查和評(píng)估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過(guò)程；3) 指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確 保任何傷害者都能得到足夠的重視；4) 與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的處理作出安排；5) 在場(chǎng)(設(shè)施)內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開(kāi)展服務(wù)工作；6) 在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。 副組長(zhǎng)職責(zé)：1) 評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失；2) 如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng)；3) 安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；4) 設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：1) 確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；2)