t纜索吊機安裝施工工藝

1、55t纜索吊機安裝施工工藝介紹一、 纜索吊概述景陽河大橋施工用纜索吊機主要由塔架支撐系統(tǒng)及其基礎(chǔ)、后錨碇、錨固系統(tǒng)、纜索系統(tǒng)、纜索橫移系統(tǒng)和機械部分等組成。設(shè)計跨徑布置為63.5m+486m+68.5m，額定吊重55噸。纜索吊機塔架系由萬能桿件組拼而成的桁架結(jié)構(gòu)，塔架橫向為2組2m×2m萬能桿件塔柱，其中至中間距14m，并分別鉸支于3m×3.5m鋼筋砼擴大基礎(chǔ)上，且由三道萬能桿件橫梁將上、下游塔柱聯(lián)成一體，構(gòu)成門型框架。每岸塔架頂高程為KV+505.036m，塔高61.036m。纜索吊機后錨碇為整體擴大基礎(chǔ)嵌巖錨，每個基礎(chǔ)下各設(shè)1.5m樁基礎(chǔ)，樁長為21m，每岸錨碇平面尺寸

2、為5m×15m，纜索吊機主索為6-52鋼蕊鋼絲繩組成，設(shè)一組跑車。每塔設(shè)4組纜風繩，每組纜風繩由2-32.5或1-32.5麻蕊鋼絲繩組成。起重索為26鋼絲繩，牽引索為28鋼絲繩。纜索吊具體布置詳見“55t纜索吊機總布置圖”。纜索吊機主要工程數(shù)量詳見下表：纜索吊機主要工程數(shù)量表序號工 程 名 稱單 位數(shù) 量附注11.5m錨碇抗剪樁m3/根307/12C20砼，樁長8.04m（21.0m）2后錨碇m3/個592/2C20砼3塔架基礎(chǔ)m3/個1432/4C25砼，4萬能桿件t203含螺栓5新制桿件t25.26纜索鋼絲繩t7卷揚機臺610t 2臺（容繩量1000m）、8t 2臺（容繩量100

3、0m）、5t單慢2臺8300t跑車臺2纜索吊機安裝由景陽河橋工地自行完成；原計劃于2005年9月底安裝調(diào)試完畢，并組織有關(guān)部門進行試吊，以保證景陽河橋簡支梁橋墩和主跨結(jié)構(gòu)順利施工。景陽河大橋施工所用纜索吊機跨度大，結(jié)構(gòu)復雜，組成部件多，設(shè)計和使用要求嚴。安裝施工和使用時，必須精心組織，科學管理，深刻領(lǐng)會設(shè)計宗旨和使用要領(lǐng)，確保景陽河橋各項施工質(zhì)量和進度以及纜索吊機的使用安全。施工工藝依據(jù)：1 鐵道部大橋局三處自行設(shè)計的55噸纜索吊機施工設(shè)計圖。2 貴州北盤江大橋主跨鋼管拱拼裝用纜索吊機安裝施工工藝。3 公路橋涵施工規(guī)范JTJ041-2000。4 其他有關(guān)工程施工安全技術(shù)規(guī)程。二、 55t纜索吊

4、機安裝施工流程（見55t纜索吊機施工工藝流程框圖）三、 施工技術(shù)要點1 纜索吊機塔架拼裝1-1、 纜索吊機后錨碇，塔架基礎(chǔ)施工必須按設(shè)計圖紙和施工規(guī)范中有關(guān)要求辦理。1-2、 纜索吊機后錨碇，塔架基礎(chǔ)雖為臨時結(jié)構(gòu)，但在受力要求上與永久結(jié)構(gòu)同等重要，應(yīng)嚴格按設(shè)計圖紙及施工規(guī)范中有關(guān)規(guī)定施工，同時作好記錄和辦理簽證存檔備查。1-3、 纜索吊機后錨碇，塔架基礎(chǔ)砼澆筑時，必須按設(shè)計要求準確埋置好各自的預埋件。預埋件通過獨立的固定架進行調(diào)整其設(shè)計位置和標高，確保預埋件頂面水平，以及其底部砼的密實度。1-4、 纜索吊機塔架拼裝前，必須組織技術(shù)交底，從事此項工程施工人員特別是工程技術(shù)人員應(yīng)認真看圖核圖，弄通

5、弄懂，以免拼裝施工時因弄錯而致返工或造成不良后果。1-5、 塔架拼裝前，應(yīng)對塔架基礎(chǔ)設(shè)置的預埋件進行檢查，在保證其位置準確，預埋可靠的情況下方可進行桿件拼裝。1-6、 準確將塔架上下游塔柱下鉸座安裝到位，其誤差應(yīng)控制如下：同一基礎(chǔ)上兩鉸座底面高差 ±0.5mm同一塔架兩基礎(chǔ)上鉸座底面高差 ±2mm同一塔架兩基礎(chǔ)上鉸座中線： 垂直于軸線方向 ±0.5mm 平行于橋軸線方向 5mm1-7、 安裝塔架新制結(jié)構(gòu)并調(diào)整到設(shè)計位置，再將此節(jié)塔柱底部與基礎(chǔ)頂面相對應(yīng)預埋件之間采用整塊硬雜木抄死并用鋼筋臨時焊連，將塔柱固于基礎(chǔ)上。1-8、 塔架拼裝宜采用先將散根桿件在地面拼裝接成

6、2×4m立方框體桁架單元，而后利用NK-20T汽車吊將桁架單元吊離地面在空中對接組拼的辦法，不宜采用單片桁吊裝，以免發(fā)生吊裝變形或損傷桿件。當塔高超出汽車吊吊高后，宜采用單根桿件散拼。塔架垂直拼裝至設(shè)計有橫梁的高度應(yīng)及時將橫梁予以聯(lián)結(jié)，以使拼裝中的塔架始終處于穩(wěn)定狀態(tài)。1-9、 塔架拼裝時，應(yīng)注意拼裝桿件的型號、位置、根數(shù)及拼接方式的核實，以免因弄錯而致大量返工。1-10、 節(jié)點螺栓拼裝時，無論是主面或副面，聯(lián)結(jié)螺栓應(yīng)按拼裝結(jié)構(gòu)相應(yīng)幾層板的厚度選擇相應(yīng)螺栓長度，并擰緊出絲，出絲長度以螺桿露出絲扣13絲為度，墊圈以13個為宜，其要求必須從嚴掌握。1-11、 桿件拼裝時，節(jié)點鈑與其相聯(lián)的

7、桿件以及兩相聯(lián)的桿件之間應(yīng)密貼，無肉眼可見的明顯縫隙。1-12、 桿件拼裝時，正、副面間應(yīng)垂直正交；框架單元不得出現(xiàn)歪扭。1-13、 塔架拼裝過程中垂直高度累計達20m段或安裝聯(lián)結(jié)橫梁前，應(yīng)由測量人員對已拼之塔架的立柱垂直度、柱頂位移、柱身側(cè)向彎曲、柱與柱之間的距離及橫梁撓度等進行檢測。確認各項指標符合要求后方可繼續(xù)拼裝，以確保纜索吊塔架空間位置的準確。布置適量臨時纜風繩，保證在風荷載下塔身的穩(wěn)定。1-14、 1）將立柱拼裝至橫梁頂，并拼出鷹嘴架。2） 中橫梁上拼裝2m桁高的單根桿件的桁架，為便于拼裝，可在中橫梁兩側(cè)設(shè)置操作平臺。3） 按中橫梁安裝方法吊裝已拼裝好的桁架，再由兩端向中間增加桿件

8、數(shù)至設(shè)計要求，并以已拼裝好的2m桁架作平臺依次拼裝至上橫梁。1-15、 塔架拼裝累計高度達20m段時，經(jīng)測量檢查并作調(diào)整后對先期拼裝的部分各節(jié)點之螺栓進行一次全面檢查，補擰，以消除塔架因拼裝而產(chǎn)生的過大變形，并將結(jié)構(gòu)的非彈性變形降低到最低限度。1-16、 塔架拼裝完成后，應(yīng)進行全面檢查，其各項誤差應(yīng)符合下列要求：塔頂標高： 50.0mm塔頂位移； 20.0mm塔頂平面高差hmax： 10.0mm聯(lián)結(jié)橫梁兩端高差： LP/900橫梁撓度f max： 1/1000（兩相鄰結(jié)點間距）立柱側(cè)面彎曲： H/1500立柱傾斜： H/2000兩立柱間的距離： 15.0mm（與同一橫梁相聯(lián)之立柱）1-17、

9、塔架桿件拼裝完成后，應(yīng)進行全面系統(tǒng)的檢查和核實工作。檢查的主要項目內(nèi)容為：（a）全部桿件與節(jié)點拼裝是否正確；（b）螺栓是否上滿上足擰緊；（c）塔架根部錨固點焊牽靠縫；（d）橫梁撓度及結(jié)點聯(lián)結(jié)是否滿足要求；（e）立柱傾斜及總體位移等等。1-18、 檢查方法手段：橫梁撓度與立柱傾斜及總體位移等項目應(yīng)用儀器觀測；桿件間及桿件與節(jié)點鈑間拼接密貼與否可用塞尺檢查；螺栓擰緊與否可用塞尺檢查或手錘敲擊。檢查標準按鋼梁拼裝要求掌握。檢查結(jié)果應(yīng)作好詳細記錄，以便針對問題及時處理。1-19、 塔架拼裝完畢并經(jīng)檢查合格后，方可安裝索鞍走道梁與索鞍。走道梁與索鞍的結(jié)構(gòu)詳見設(shè)計圖。塔頂索鞍等機械加工件宜在廠內(nèi)作探傷檢查

10、，進場時附出廠合格證。1-20、 塔架拼裝及走道梁與索鞍安裝好后，宜于塔架頂面向跨中側(cè)，頂橫梁中間拼裝一6×6m的工作平臺，以利纜索安裝時穿掛跑車和吊點。1-21、 塔架特殊部位的拼裝方法：a拼裝過程中纜風繩的設(shè)置（附平面、立面布置圖）1） 在拼裝過程中臨時纜風繩可根據(jù)現(xiàn)場情況而定，一般在立柱拼完高度達20m設(shè)定一道。每道纜風繩的布置按圖中所示位置設(shè)置。2） 在橫梁拼裝時應(yīng)在已拼立柱靠頂端的節(jié)點上設(shè)置臨時調(diào)整索，以備橫梁安裝時便于立柱的調(diào)整。b中橫梁拼裝1）將立柱拼裝超過中橫梁上弦一個節(jié)段后，安裝調(diào)整索及兩立柱間對拉系統(tǒng)。2）在下橫梁上拼裝單根桿件的中橫梁桁架的中間分節(jié)段。3） 在已

11、拼裝的立柱頂拼裝鷹嘴架。4） 調(diào)整立柱間的間距并鎖定。5） 通過鷹嘴架起吊已拼好的桁片至設(shè)計位置安裝就位，再由中橫梁兩邊向中間逐分節(jié)段增加桿件根數(shù)至設(shè)計要求。c上橫梁拼裝。2 纜索吊機纜索系統(tǒng)繩索安裝2-1、纜索吊機纜索系統(tǒng)繩索布置見施工設(shè)計圖。繩索穿掛前，宜由設(shè)計人員和主管工程師進行技術(shù)交底，使參加纜索吊機安裝的人員心中有數(shù)，方便工作。具體負責纜索吊機安裝的工程技術(shù)人員應(yīng)認真看圖核圖。對纜索系統(tǒng)的布置、技術(shù)要求、繩索的種類、功能與作用、型號規(guī)格、長度及技術(shù)標準與指導等應(yīng)了如指掌，以便能正確指導現(xiàn)場施工和及時解決現(xiàn)場施工中出現(xiàn)的問題。2-2、纜索鋼絲繩進場時應(yīng)附有出廠合格證和技術(shù)證明并對纜索鋼

12、絲繩的種類、型號規(guī)格、長度數(shù)量重量等進行驗收登記，存檔備查。2-3、鋼絲繩進場后，應(yīng)由技術(shù)室、安質(zhì)室及物資部等有關(guān)部門聯(lián)合進行外觀檢查和主要力學技術(shù)指標的抽檢，檢驗項目的要求及方法以國家技術(shù)監(jiān)督局1996年4月5日發(fā)布的國際GBT8918-1996為準。嚴防不合格的鋼絲繩和經(jīng)過涂裝處理與調(diào)整及包裝加工的舊鋼絲繩進場，給工程施工帶來嚴重隱患。2-4、纜索安裝宜按下列順序逐一穿掛：4×231.5mm（兩組兩根普通麻芯鋼絲繩）每塔主索652mm（鋼芯鋼絲繩）牽引索228mm（普通麻芯鋼絲繩子）承重主索26mm（普通麻芯鋼絲繩子）起重索。2-5、牽引索穿掛時，一端與南北錨碇處10t卷揚機聯(lián)結(jié)

13、，固端（死頭）暫擱置在北岸塔架工作平臺上，待跑車安裝好后再分別固于跑偏心軸上。起重索穿掛時，固定端（死頭）或活動端（活頭）與該岸錨達到聯(lián)接或盤于8t起重機卷揚機上，另一端暫時先盤放于北岸塔架工作平臺上，待吊點安裝時再按設(shè)計要求穿繞并用引繩將其端引到北錨碇固死或8t起重卷揚機上。2-6、承重主索穿掛調(diào)整時應(yīng)用測量儀器觀測繩索的垂度和塔架位移，并調(diào)整塔架纜風索索力，使其滿足設(shè)計要求。2-7、纜索的穿掛安裝方法請按設(shè)計圖辦理。繩索穿掛及放張收卷時宜按種類型號予以編號，以免混淆弄錯。繩索穿掛時，須注意控制鋼絲繩長度；錨碇使用前，應(yīng)抽取有代表性的結(jié)構(gòu)做錨固試驗，以確保錨碇使用時纜索的錨固穩(wěn)妥可靠。2-8

14、、纜索穿掛時，繩索錨固、聯(lián)結(jié)、打梢等用的卡環(huán)應(yīng)與鋼絲繩相匹配并能滿足受力要求；夾頭數(shù)量和接頭由計算確定，構(gòu)造接頭不少于6個。2-9、纜索穿掛時須先穿掛好導索，導索利用纜索吊機26mm起重鋼絲繩。導索安裝好后，其余繩索穿掛均利用導索牽引過江。2-10、纜索穿掛時，遇有接頭過滑車或纜索橫移時，應(yīng)指派有經(jīng)驗的專業(yè)技工用撬棍適當挑撥繩索，以免滑車輪槽卡住夾頭或繩索受損。2-11、纜索安裝技術(shù)要求：單根主索應(yīng)位于同一垂直面內(nèi)，同一組主索應(yīng)相互平行，垂直誤差100mm；后錨固點位置一致，其位置誤差50mm。2-12、纜索安裝用滑車及卷揚機事先應(yīng)作詳細檢查?；図殭z查其銷軸、輪柄、輪緣及油套是否完好；卷揚機

15、須檢查其滾筒、電機及剎車等是否處于良好狀態(tài)。2-13、滑車安裝時其位置與方向應(yīng)正確并牢固可靠；卷揚機安裝時底座平穩(wěn)，地腳螺栓聯(lián)結(jié)可靠，地垅能滿足受力要求。2-14、纜索穿掛完畢并錨固好后，應(yīng)組織一次全面檢查；檢查主要項目為：1）纜繩有否損傷和污染；2）繩索與滑車接觸是否吻合；3）錨固點是否穩(wěn)定可靠；4）接頭是否牢固；5）主索垂度及張弛程度是否一致等等。檢查結(jié)果應(yīng)做詳細記錄，以便及時處理和備查。3纜索吊機跑車及吊點安裝3-1、纜索吊機跑車及吊點結(jié)構(gòu)請詳見設(shè)計圖，請參與此項工作的有關(guān)人員特別是工程技術(shù)人員認真閱圖核圖，以利施工。3-2、跑車與吊點委外制作，對走行輪，滑車及銷軸等機械加工件的探傷檢查

16、應(yīng)在廠內(nèi)完成。成品跑車和吊點在運輸和裝卸時應(yīng)注意不要碰傷；運抵工地時，應(yīng)附有出廠合格證和抽檢技術(shù)證明書及產(chǎn)品使用說明書；進場后，應(yīng)組織有關(guān)人員對跑車與吊點的輪柄、墻板、銷軸及軸套等重要組成部件的外觀及結(jié)構(gòu)幾何尺寸等項予以全面檢查，并作好記錄，辦理簽證。3-3、跑車安裝并聯(lián)結(jié)好后，其結(jié)構(gòu)應(yīng)緊固、穩(wěn)定可靠，各部尺寸符合設(shè)計要求。同一線上的走行輪應(yīng)對正一致，不同線同一排位置上的走行輪應(yīng)對齊平行，不能出現(xiàn)傾斜與歪扭現(xiàn)象。輪槽與主索鋼絲繩應(yīng)吻合。以保證跑車走行時既不受繩索阻掛，也不磨損鋼絲繩；同時又順暢靈活。3-4、吊點安裝時，除須保證上、下掛架及滑車組牢固穩(wěn)妥、各部尺寸滿足要求外，還應(yīng)注意鋼絲繩的繞向

17、走繩及出頭，以保證吊點的吊重能力。3-5、跑車與吊點結(jié)構(gòu)復雜，組成部件及聯(lián)結(jié)部位多，螺栓孔眼與銷軸數(shù)量大，安裝時務(wù)請嚴格按照鋼結(jié)構(gòu)安裝要求辦理，下掛架走繩配重暫不作考慮，屆時由有關(guān)人員現(xiàn)場商定。3-6、跑車走行用牽引卷揚機與吊點用超重卷揚機屬大噸位卷揚機。使用前，應(yīng)對滾筒輪軸、擋板、電動機及剎車等部件進行詳細檢查，確認完好后方準使用。安裝時底座及地腳螺栓聯(lián)結(jié)應(yīng)符合要求，鋼絲繩排列應(yīng)整齊，滾筒容繩量應(yīng)滿足最大用繩情況下滾筒仍保留三圈鋼絲繩。3-7、吊點安裝完后，上、下掛架應(yīng)平行且處于水平狀態(tài)，繩索排列有序，無交叉扭結(jié)現(xiàn)象，且與輪槽吻合，起、落靈活、不互相磨擦。3-8、跑車與吊點安裝后，應(yīng)對輪系加

18、注鈣基潤滑脂，鋼絲繩涂油，以實施保護和減小摩阻。3-9、纜索吊機跑車和吊點安裝完畢后應(yīng)作全面檢查，合乎要求后，可進行空載走行；確認無誤后辦理驗收手續(xù)。3-10、纜索吊機使用所需要的電氣設(shè)備及電線路的布置請現(xiàn)場及早拿出實施方案并報有關(guān)部門核實。電氣控制系統(tǒng)布置時，當考慮下列因素：1）既有電源功率；2）地面標高稍高，以便能滿足雨季施工；3）通視條件好，便于施工時瞭望和指揮。3-11、本纜索吊機未設(shè)工作索，安裝施工和使用時，臨時用工作結(jié)構(gòu)屆時可由有關(guān)人員現(xiàn)場決定增設(shè)。3-12、纜索吊機安裝好并辦理驗收簽證手續(xù)后，即可進入到全面試吊階段。試吊方案、時間及辦法要求另行決定，屆時再出具試吊要求。四、 安全

19、注意事項及其他1 纜索吊機組拼安裝時，應(yīng)密切注意保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，且待與纜索吊機安裝完畢并經(jīng)試吊合格后，須制定詳盡的安全使用規(guī)則并懸掛于吊機醒目處。起吊重物時須嚴守“三不吊”原則。2 纜索吊機應(yīng)設(shè)上、下梯子，梯子應(yīng)牢固穩(wěn)妥并考慮防滑。設(shè)于吊機上的工作平臺應(yīng)滿鋪腳手，四周須裝牢固的欄桿扶手并掛設(shè)安全網(wǎng)。3 纜索吊機繩索穿掛安裝時，纜索打梢、過纜及臨時聯(lián)結(jié)與錨固須穩(wěn)妥可靠，嚴防繩索脫落崩摔傷人。4 纜索吊機使用時，應(yīng)經(jīng)常對錨碇，塔底預埋件及聯(lián)結(jié)件、鋼絲繩磨耗，塔架節(jié)點螺栓、索鞍、錨固點及卷揚機等重要處的關(guān)鍵部位予以檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。5 纜索吊機使用時，主索兩端和超重索均應(yīng)設(shè)置限位裝置；工作完畢，

20、應(yīng)將起吊滑車吊鉤走行到規(guī)定位置，并收緊吊鉤，卷揚機應(yīng)予制動并切斷電源，電源閘刀盒應(yīng)加鎖。6 纜索吊機使用階段，謝絕外來人員進場參觀圍看，交通路口有專人看守。7 纜索吊機運行和起吊重物時，須加強觀察，嚴防繩索發(fā)生扭結(jié)；同時，注意觀測承重主索垂度及張緊程度是否一致；塔頂位移及塔身變化，防止發(fā)生過大變形。8 纜索吊機使用時應(yīng)符合下述要求：8-1、嚴禁在制動不良的情況下起吊。8-2、起吊重物下嚴禁站人；其它施工設(shè)備遠離起吊范圍應(yīng)不小于10米。8-3、起吊時應(yīng)起落平穩(wěn)，嚴禁斜拉、斜吊或超載起吊；六級大風以上嚴禁起吊；嚴禁吊送人員。8-4、纜索吊機應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行定期檢查，如發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理。9 進入施工現(xiàn)場，請戴好安全帽，并掛牌上崗。纜索吊機安裝使用時，高空作業(yè)頻繁，工作人員須掛好安全帶；上層作業(yè)時嚴禁向下扔東西和掉重物，以免傷人。10 纜索