D1工區(qū)北閘隧道洞口工程方案 本

1、國家高速公路網(wǎng)G85渝昆高速公路麻柳灣至昭通段公路D1工區(qū)北閘隧道洞口工程施工安全專項方案編制： 審核： 批準： 云南建工云南麻昭高速公路D1工區(qū)項目部二0一三年五月北閘隧道昭通端洞口工程施工方案一、工程概況D1工區(qū)承擔北閘隧道昭通端的施工，隧道左洞里程為K69+000K70+425，長1425m，出口明洞10m,洞門形式為端墻式；隧道右洞里程為K69+000K70+465，長1465m，出口明洞8m，洞門形式為明洞式。隧道為分離式隧道，隧道凈寬10.25m，凈高5.0m，襯砌半徑5.5m。隧道昭通端洞口位于山丘底部，地表植被稀薄，地表層1m為粘土，其下為紫紅色泥巖，圍巖級別為級。洞口段無地表

2、水和地下水，洞口前方場地平緩寬闊，隧道洞口施工條件較好。洞口施工的主要不利條件是：、洞口左右幅最小凈距僅為17m；、洞口地表偏壓、淺埋；左洞洞口段位于滑坡體下方；洞口段圍巖地質(zhì)較差。洞口仰坡及明洞開挖邊坡防護以臨時加固為主,在施工過程中采用錨桿加網(wǎng)噴混凝土防護，進洞超前支護采用108長管棚。二、施工進度按排本項目隧道施工人員、材料、機械等均已上場，具備開工條件。計劃開工時間：2013年5月1日，計劃完工日期：2013年7月31日。三、施工準備工作1、施工設(shè)備配置（1）臨時設(shè)施準備情況供水：在施工現(xiàn)場打井抽取地下水。供風(fēng)：使用電動空壓機結(jié)合內(nèi)燃空壓機供風(fēng)。供電：在隧道洞口預(yù)備了2臺50kw發(fā)動機

3、、2臺300kw發(fā)動機。便道：便道已修至隧道口。（2）其它機械設(shè)備：機械設(shè)備到場表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進場日期技術(shù)狀況擬用時間備注1砼拌和站90m3/h2良好已進場2起重吊車QY162良好已進場3砼運輸車12m36良好已進場4交流電焊機BX-5006良好已進場5發(fā)電機300Kw2良好已進場6發(fā)電機50Kw2良好已進場7攪拌機2良好已進場9鋼筋切割機G402良好已進場10鋼筋彎曲機GW40C2良好已進場11鋼筋調(diào)直機GT4/102良好已進場13空壓機6良好已進場13濕噴機60型2良好已進場2、勞力配備洞口工程施工主要管理人員表序號姓名性別任 職序號姓名性別任 職1宋之恒男安全負責人4鄒正男質(zhì)

4、檢負責人2林傳杰男工地負責人5楊亮男試驗負責人3盧永剛男技術(shù)負責人6鐵光明男安全員施工隊人數(shù)：左幅80人，右幅78人。四、洞口工程施工工藝流程施工準備測量定位截水溝、天溝施工巖體判定硬巖軟巖或土方爆破開挖機械開挖邊仰坡防護管棚施工洞門施工準備測量恢復(fù)隧道中心線襯砌臺車就位綁扎鋼筋鋼筋運輸鋼筋加工、制作固定外模邊仰坡固定加固筋澆筑混凝土拆模養(yǎng)護混凝土拌制混凝土配合比設(shè)計混凝土運輸五、洞口開挖方法洞口開挖施工前，先行施工洞頂截水溝，完善洞口排水系統(tǒng)。根據(jù)隧道洞口的設(shè)計結(jié)構(gòu)、邊仰坡坡度及洞口地形實際標高，詳細計算洞口邊仰坡開挖邊線的坐標。利用附合導(dǎo)線與以上計算坐標的相對關(guān)系，使用全站儀在地面上放出洞

5、口邊仰坡開挖輪廓線，控制洞口邊仰坡的開挖。洞口采用自上而下分層明挖法施工，洞口表層土方及風(fēng)化軟巖采用機械開挖，硬巖和機械開挖困難的部位采用松動爆破開挖;土方及風(fēng)化軟巖邊仰坡預(yù)留二次開挖層，采用人工配合機械開挖，巖石地層采用風(fēng)動鑿巖機鉆孔，淺孔控制爆破開挖，且預(yù)留二次光面爆破層,側(cè)卸式裝載機、挖掘機裝碴，自卸汽車運輸，確保邊仰坡平順、穩(wěn)定，為進洞施工創(chuàng)造條件。開挖到成洞面附近時預(yù)留核心土體，待洞口長管棚施工完成后再開挖進洞。在洞口開挖過程中，工作面控制在2%左右的單面坡，坡腳設(shè)置臨時排水溝，以利于排除工作面上的積水，保持工作面干燥，提高開挖效果。洞口開挖堅持邊開挖，邊防護的原則，二次開挖完成后，

6、及時按照設(shè)計進行邊仰坡防護，以防破壞坡面穩(wěn)定性和整體性，右洞邊仰坡采用C20素噴混凝土10cm；左洞邊仰坡采用錨網(wǎng)噴防護，6.5鋼筋網(wǎng)間距20*20cm，錨桿采用22砂漿錨桿，長3.5m。為確保順利進入暗洞施工，成洞面開挖完成后，嚴格按設(shè)計要求及時進行成洞面防護。六、洞口邊、仰坡防護施工（一）砂漿錨桿施工洞口邊仰坡防護采用錨噴支護，其中砂漿錨桿桿體采用22mm螺紋鋼筋，錨桿長度為3.5m，間距為1.20m，梅花型布置。砂漿錨桿施工采用簡易鉆孔平臺架操作，由人工用風(fēng)槍鉆眼，按設(shè)計要求的間距和深度布鉆施工。成孔后，用高壓風(fēng)吹凈孔內(nèi)巖屑，然后將錨桿插入孔眼內(nèi)，最后用注漿機將早強水泥砂漿注入錨桿孔內(nèi)。

7、安裝要點：砂漿應(yīng)拌合均勻,隨拌隨用,一次拌合的砂漿應(yīng)在初凝前用完。灌漿作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定：注漿開始或中途暫停超過30min時，應(yīng)用水潤滑灌漿罐及其管路；注漿孔口壓力不得大于0.4MPa;注漿管應(yīng)插至距孔底510cm處,隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出,隨既迅速將桿體插入,錨桿桿體插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計長度的95%,若孔口無砂漿流出,應(yīng)將桿體拔出重新注漿。（二）鋼筋網(wǎng)的掛設(shè)鋼筋網(wǎng)采用6.5圓鋼加工而成，網(wǎng)片間距為20×20cm，使用前先清污除銹，現(xiàn)場預(yù)先點焊成網(wǎng)片，在圍巖表面噴射一層混凝土后掛設(shè)，隨受噴面起伏鋪設(shè)，鋼筋網(wǎng)與錨桿應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，噴射砼時不產(chǎn)生晃動。網(wǎng)片鋪設(shè)時應(yīng)緊貼支護面，并保

8、持30mm50mm的保護層。網(wǎng)片的加工與鋪設(shè)應(yīng)符合下列要求：鋼筋網(wǎng)所采用鋼筋型號和網(wǎng)格尺寸必須符合設(shè)計要求；鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)前必須進行除銹；鋼筋網(wǎng)片應(yīng)與錨桿焊接，網(wǎng)片搭接長度不得少于20cm。（三）噴射混凝土施工工藝及方法拆除噴射面影響噴射作業(yè)的障礙物，清除浮面和有害的粘著的雜物、木片等；有涌水的地方要做好排水；凡設(shè)有加強鋼筋或鐵絲網(wǎng)時，為了不致反彈，要將鋼筋或鐵絲網(wǎng)牢固地固定在噴射基層面上。當噴射混凝土設(shè)計厚度大于一次噴射厚度時，應(yīng)分層進行噴射。噴射混凝土施工工藝流程詳見“噴射混凝土施工工藝流程圖”。細骨料粗骨料水泥水外加劑攪拌機濕噴機機械手速凝劑壓縮空氣受噴面 噴射混凝土施工工藝流程圖 七、管棚

9、施工（1） 管棚施工工藝流程圖（2）鋼花管的加工管棚施工采用108×6mm熱軋無縫鋼管加工而成，為便于管棚釬入圍巖內(nèi)，鋼管前端宜做成尖錐狀，尖錐狀長度為20cm。鋼花管管壁上采用鉆機鉆12mm的注漿孔，注漿孔間距為15cm，呈梅花型布置，鋼管尾部2.5m范圍不鉆孔。鋼花管注漿孔采用在鉆床上加工成型后再運輸?shù)焦さ?。?）鋼管的連接長管棚管節(jié)長度4.06.0米，鋼管接頭采用絲扣連接,接頭相互錯開,連接時考慮縱向同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%，相鄰鋼管的接頭至少錯開1m。（4）套拱施工本洞口采用C20混凝土套拱做管棚固定端，套拱在明洞外輪廓線以外緊貼掌子面施作，在邊仰坡臨時支護施工完畢后

10、，立即進行套拱施工，套拱內(nèi)埋設(shè)4榀18工字鋼，縱向間距為50cm，用22固定筋將孔口管與工字鋼焊成整體，其中孔口管采用140×8mm無縫鋼管。套拱內(nèi)鋼拱架加工時做到尺寸準確，弧形圓順，加工后應(yīng)進行試拼，安裝時進行定位測量,分別確定其拱頂、拱腰及拱腳的位置，標高要準確,設(shè)立要牢固, 架立在堅固的基礎(chǔ)上，孔口管作為管棚的導(dǎo)向管,每根孔口管的位置、方向、外插角精確均用全站儀在工字鋼架上精確定位；用水準尺配合坡度板設(shè)定孔口管的傾角 ,具體角度可根據(jù)施工現(xiàn)場實際圍巖情況作適當調(diào)整。套拱的拱架，模板要安設(shè)牢固，內(nèi)模采用30*150型平面組合鋼模板澆筑護拱C20砼，內(nèi)臨時搭設(shè)5榀S5a型襯砌拱架（

11、18工字鋼）作支撐，模板采用方木頂撐及拉筋對拉加固，保證套拱灌注時不走型跑位。（5）管棚施工1) 鉆孔a) 采用潛孔鉆機鉆孔，鋼花管一次性打入,鉆孔的垂直度誤差控制在1%以內(nèi)。b) 為了保證鉆孔的精度，開孔段鉆進是關(guān)鍵。鉆進前510m時，要反復(fù)校核鉆桿方向，調(diào)整鉆機位置，并用羅盤及掛線檢測，確認無問題后方可繼續(xù)鉆進。c) 鉆桿入孔前要先配管，保證鉆桿的同心度。鉆進至套拱末端導(dǎo)向管約30cm時停鉆，鉆機反轉(zhuǎn)退鉆、卸桿，動力頭后退至末端加接鉆桿，先擰緊鉆桿，再擰緊聯(lián)接套管，繼續(xù)鉆至設(shè)計深度。2) 安裝管棚鋼管為了施工的方便，管棚鋼管可采用挖掘機頂壓法安裝，挖掘機頂壓鋼管時應(yīng)注意鋼管孔口的保護，確保

12、管節(jié)搭接能夠順利進行。在安裝管棚前應(yīng)采用高壓風(fēng)將孔內(nèi)石屑及粉塵吹洗干凈，防止安裝管棚時卡管。3) 注漿a、 注漿參數(shù) 注漿擴散半徑不小于0.5m；注漿速度為3050L/min；凝結(jié)時間為3050min；注漿初壓為0.51.0Mpa 終壓1.52.5MPa；W/C=1:1。單孔注漿量計算Q=R2 nL式中：Q單孔注漿量，m3；a) L注漿段長，m，取20m；b) R漿液擴散半徑，m，取0.5m；c) 注漿段土層孔隙率，取40%；d) 漿液損失率，取1.3；e) n漿液有效填充率，取0.8。經(jīng)計算，Q=6.53m3。b、 注漿工藝自制的注漿套管與管棚鋼管用套絲連接，注漿套管上備有排氣管與進漿管，由

13、閥門來控制開關(guān)（見管棚注漿工藝示意圖）。然后安裝直徑為20mm塑料管作為排氣管，利用錨固劑封閉掌子面與管棚間的孔隙，防止漏漿。關(guān)閉孔閥門，開啟注 漿泵進行管路壓水試驗，如有泄漏及時檢修，試驗壓力等于注漿終壓。注漿時，采取低壓力中流量注入，注漿過程中壓力逐步上升，注漿終壓達到設(shè)計壓力，穩(wěn)壓10分鐘以上可結(jié)束注漿。注漿采用注漿泵壓注水泥漿，應(yīng)先注漿有孔鋼花管,無孔鋼管 可作為檢查管,檢查注漿質(zhì)量,注漿順序由上至下間隔注漿。4）、用卷揚機反壓鋼管示意圖八、明洞工程明洞開挖采用明挖至上向下開挖施工，為保證施工安全，邊墻設(shè)置錨、網(wǎng)、噴支護，開挖至明暗交界處時，注意預(yù)留核心土。明洞開挖完成后，及時施作明洞

14、仰拱及填充，防止地表水浸泡基底，降低基底承載力。明洞鋼筋在鋼筋加工棚加工制作，汽車運輸?shù)焦ぷ髅?，現(xiàn)場綁扎施工。明洞襯砌采用整體液壓襯砌臺車作內(nèi)模及支架，外模采用建筑鋼模板，鋼管彎制外拱架組成外支撐體系，拉桿聯(lián)成整體。明洞襯砌混凝土在拌合站集中拌制，混凝土攪拌運輸車運輸，泵送混凝土入模。明洞襯砌澆筑完成后，對其進行養(yǎng)生。按設(shè)計要求施做排水溝和防水層?；靥钏槭练謱訉ΨQ進行，逐層夯實；填料要經(jīng)土工試驗選定，夯實機具、回填層厚和夯實遍數(shù)經(jīng)實驗確定。九、洞門施工方法在明洞襯砌完成、暗洞施工進入正常循環(huán)后，即時安排洞門施工，保證洞門安全。洞門采取削竹式結(jié)構(gòu)，洞門地基承載力不小于300Kpa，洞門墻基礎(chǔ)開

15、挖至凍土深度下部，并夯實?；炷敛捎冒韬险炯邪柚疲炷翑嚢柽\輸車運輸，泵送混凝土澆筑，脫模后養(yǎng)生。洞門混凝土達到設(shè)計強度后，按設(shè)計要求施作防水層，兩側(cè)對稱回填土石方至設(shè)計坡度，進行坡面防護等施工。十、施工安全措施1、管理上的安全保證措施貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴格執(zhí)行各項技術(shù)組織措施，切實做到安全施工，保障職工的生命和施工設(shè)備不受損害。把施工安全工作作為首要任務(wù)來抓，擺正并正確處理好施工中安全、質(zhì)量、進度間的關(guān)系，工程自始至終高度重視安全生產(chǎn)，在工程進度與安全發(fā)生矛盾時，必須堅決服從安全。組織施工時，更需做到文明施工和科學(xué)管理。從工程管理、規(guī)章制度、紀律教育、安全培訓(xùn)、機械設(shè)備的

16、運用與保養(yǎng)等各個方面，建立安全施工責任制，抓好紀律教育、技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高各級施工人員的素質(zhì)。同時采取獎懲制度，并創(chuàng)造安全、衛(wèi)生、無害的勞動條件，嚴格按規(guī)定的工序、工藝施工，確保工程安全。進入施工現(xiàn)場必須得戴安全帽，高空作業(yè)必須得系安全帶。不得打赤腳或穿拖鞋進入工地。施工工地現(xiàn)場各施工機械操作人員必須得持證上崗，不得疲勞和酒后作業(yè)。在有孤石須爆破作業(yè)時，必須得拉出警戒線，劃出爆破作業(yè)安全區(qū)，然后進行爆破作業(yè)。2、技術(shù)上的安全保證措施 （1）施工過程中必須得按照設(shè)計要求及施工規(guī)范進行每一道工序。（2）預(yù)先做好隧道地表沉降觀測，根據(jù)設(shè)計及施工規(guī)范要求布設(shè)好監(jiān)控點。按照規(guī)定的頻率進行監(jiān)控量測，并及時

17、對量測數(shù)據(jù)進行分析處理，及時作出正確的判斷。 （3）重視目測觀測，目測觀測既省事作用又很大，目測主要是觀察邊仰坡的變形情況，根據(jù)變形的情況作出正確判斷并采取相應(yīng)的措施。3、施工現(xiàn)場安全防護措施（1）如發(fā)現(xiàn)滑動、下沉、開裂等現(xiàn)象，要認真分析原因，及時采取有效措施，并加強防護。如遇措施失敗，應(yīng)及時的加以調(diào)整，以確保隧道穩(wěn)定和施工人員安全。（2）洞口上方地表掛防落網(wǎng)，并在洞頂設(shè)防落棚。（3）洞開挖后進行掛鋼筋網(wǎng)噴混凝土防護，防止滑塌。（4）洞口仰坡開挖時，下方派安全員站崗，以防滾石傷人，嚴禁爆破作業(yè)。明洞開挖過程中，如需爆破，只能采用松動微爆破，控制飛石，減小對洞口圍巖的擾動。（5）邊仰坡防護施工中

18、或明洞襯砌等高處作業(yè)時，應(yīng)按規(guī)范要求搭設(shè)施工臺架及安全防護欄網(wǎng)，施工人員系安全繩。洞口段施工時可能出現(xiàn)的危險及可采取的技術(shù)措施可能出現(xiàn)的危險可采取的相應(yīng)措施滑坡斜面崩坍地表下沉偏壓地基承載力不足開挖工作面坍塌涌水施工時間開挖前開挖中開挖后注漿從地表加固圍巖管棚地表排水溝超前鋼管開挖工作面錨噴初期支護閉合（噴砼）加固底部圍巖鋼架支撐下部墊板錨桿噴射混凝土提早施作襯砌或初期支護刷坡填土加重斜錨桿十一、質(zhì)量保證措施1、加強質(zhì)量教育，實行分項、分工序?qū)ｍ椯|(zhì)量教育，有的放矢，標準明確。2、施工前由測量人員，技術(shù)人員對工班進行詳細的技術(shù)交底，并加強施工過程中的技術(shù)指導(dǎo)。3、項目部實行三級質(zhì)量檢查體系，在每道工序完成后首先由施工隊技術(shù)室自檢（含工班自檢）并填報檢查記錄，合格后報請項目部質(zhì)檢工程師現(xiàn)場檢查，并填寫質(zhì)量檢查記錄；經(jīng)質(zhì)檢工程師現(xiàn)場檢查合格后由質(zhì)檢工程師報請監(jiān)理工程師檢查，填寫質(zhì)檢資料并由監(jiān)理工程師現(xiàn)場簽認，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序施工。4、質(zhì)量檢查體系見“質(zhì)量檢查體