發(fā)電機巡視檢查制度(共8頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上柴油發(fā)電機組管理助航燈光備用發(fā)電機組維護保養(yǎng)制度1.每日檢查維護 檢查冷卻水水位、機油油位是否在規(guī)定范圍內(nèi)；油箱內(nèi)是否有足夠的燃油，油箱開關是否在打開的位置。 檢查蓄電池電壓是否在24V以上；柴油發(fā)動機與蓄電池間連線是否緊固，接頭有無腐蝕。 檢查柴油發(fā)動機上的各個開關是否在應急啟動的位置上。 設備有無滲油、滲水現(xiàn)象。 冬季保障期間，檢查水套保溫是否工作正常。2.每周檢查維護 與高壓自投自復試驗聯(lián)動，進行一次柴油發(fā)動機帶載試機，帶載試機時間不少于15分鐘。 觀察柴油發(fā)電機組排出氣體的顏色，判斷是否完全燃燒； 檢查排氣管、燃油、潤滑油和冷卻劑是否有滲漏； 檢查柴油發(fā)電機組

2、是否有異常發(fā)熱現(xiàn)象。 檢查發(fā)電機組房的通風設備。3.每月檢查維護 與高壓自投自復試驗聯(lián)動，進行一次柴油發(fā)動機帶載試機，帶載試機時間不少于30分鐘。其他事項同“每周檢查維護”。 清潔柴油發(fā)電機組和相關設備。4.每半年檢查維護每年春、秋兩季，對備用柴油發(fā)電機組進行換季維護保養(yǎng)。5.每年檢查維護 檢查并更換空氣濾清器、燃油濾清器、潤滑油濾清器等“三濾”及潤滑油。 檢查轉(zhuǎn)換開關，包括開關動作、接觸狀態(tài)和延遲時間。 檢查柴油發(fā)電機組的安裝基礎。6.不定期檢查維護在以下情況進行不定期檢查維護： 蓄電池異常，及時檢查維護，必要時更換蓄電池。 由于蓄電池原因造成啟動困難時； 蓄電池使用已超過2年。 專機保障、

3、節(jié)假日、特殊天氣、單回路供電期間，加強巡視檢查，并按照應急保障要求進行帶載試機。 因市電故障或檢修使用柴油發(fā)電機組供電時，啟動應急供電處理程序。柴油發(fā)電機組采用自啟動裝置，在市電斷電15秒鐘內(nèi)自動完成啟動、投入、穩(wěn)壓供電程序。市電來電后，值班人員手動恢復市電供電，柴油發(fā)電機自動延時停機。5.8.2助航燈光電源切換制度1. 按照當?shù)毓╇娤到y(tǒng)的要求和維護規(guī)程，做好變配電設備的維護工作。2. 做好備用發(fā)電機的定期檢查、維護和試運行工作。使其持續(xù)保持適用狀態(tài)，每周至少應當進行不少于一次15分鐘負載試機。3. 每月進行一次不少于30分鐘的備用發(fā)電機加載試驗。4. 每月至少進行一次主供電源與備用電源之間及

4、主、備用電源與備用發(fā)電機之間切換的試驗。電源切換時間應當符合民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準的要求： 助航燈光備用柴油發(fā)電機組傳動切換，由兩名值班人員共同實施。 柴油發(fā)動機組試機前，值班人員進行相關檢查，確保試機設備處于適用狀態(tài)。檢查內(nèi)容包括：低壓自投自復系統(tǒng)，柴油發(fā)電機電瓶電壓、潤滑油油位、冷卻水水位，儲油罐及燃油油位，輸油管道、閥門等。 柴油發(fā)動機組試機時，先開啟油機房通風設施，再按照柴油發(fā)電機組操作規(guī)程進行試驗作業(yè)。 柴油發(fā)動機組帶載試機時，首先對互為主備的兩路市電進行主備電源切換傳動試驗，再進行市電與柴油發(fā)動機組之間的切換傳動試驗，最后試驗柴油發(fā)動機組的帶載性能。5.8.3助航燈光備用發(fā)電機組巡

5、視檢查程序示意圖1 檢查機組狀態(tài)設置2 檢查面板開關設置3 檢查顯示屏及儀表4 檢查接線端5 檢查柴油油量6 檢查有無漏油漏水7 檢查蓄電池電壓8 檢查電池電解液9 檢查周圍環(huán)境10 做好記錄5.8.4助航燈光備用發(fā)電機組巡視檢查程序示意表步驟執(zhí)行人員工作內(nèi)容注意事項1 檢查機組狀態(tài)設置值班人員檢查柴油發(fā)電機組的狀態(tài)設置以及各指示燈顯示是否正確，有無報警或其它異常，自動狀態(tài)下不能工作應報告塔臺2 檢查面板開關設置值班人員檢查鑰匙是否處于自動位置，負載開關是否處于合閘位置鑰匙開關一定處于自動位置3 檢查顯示屏及儀表值班人員檢查控制器顯示屏、電池電壓表、功率因素表、機油油壓表、油溫表、水溫表，并記

6、錄讀數(shù)發(fā)電機組每日交接班后的巡視檢查僅記錄電池電壓4 檢查接線端值班人員每日巡視檢查時仔細檢查各接線端是否牢靠發(fā)電機組運行時的巡檢不進行此項5 檢查柴油油量值班人員檢查柴油發(fā)電機組及室內(nèi)儲油罐的儲油量，必要時補充發(fā)電機組的儲油一般不少于滿載運行3天的量6 檢查有無漏油漏水值班人員檢查柴油發(fā)電機組有無漏油或漏水現(xiàn)象，特別是機組運行時更應仔細發(fā)現(xiàn)漏油漏水現(xiàn)象應立即報告并處理7 檢查蓄電池電壓值班人員檢查電池電壓是否保證在24V以上發(fā)現(xiàn)低于24V立即充電8 檢查電池電解液值班人員分別檢查主備電池電解液的比重及液面，必要時加入蒸餾水或用外充電機進行快速充電(電解液比重不得低于1.25，液面不得低于極板

7、)柴油發(fā)電機組運行時不進行此項檢查9 檢查周圍環(huán)境值班人員檢查柴油發(fā)電機組以及周圍環(huán)境衛(wèi)生，必要時進行清潔用水沖洗時必須小心謹慎10做好記錄值班人員根據(jù)檢查結(jié)果做好記錄記錄應仔細認真5.8.5助航燈光備用發(fā)電機組運行及電源轉(zhuǎn)換試驗工作程序示意圖1 試驗前檢查2 模擬停電3 觀察電源自動轉(zhuǎn)換4 設備巡視檢查5 檢查市電電源6 恢復市電源供電7 檢查電源轉(zhuǎn)換情況8 恢復正常狀態(tài)9 做好記錄5.8.6助航燈光備用發(fā)電機組運行及電源轉(zhuǎn)換試驗工作程序示意表步驟執(zhí)行人員工作內(nèi)容注意事項1 試驗前檢查值班人員檢查發(fā)電機組的油量、電池電壓、待機狀態(tài)、開關設置以及電源自投控制系統(tǒng)的設置，準備好應急措施。注意檢查

8、柴油機開關“自/手”轉(zhuǎn)換開關的位置及指示燈2 模擬停電值班人員通過分斷主電源開關模擬市電停電，也可通過內(nèi)部供電回路轉(zhuǎn)換實現(xiàn)電源轉(zhuǎn)換。分斷主電源開關時應注意安全，確保準確操作3 觀察電源自動轉(zhuǎn)換值班人員模擬停電或使用內(nèi)部轉(zhuǎn)換后，檢查市電電源開關能否自動斷開，并轉(zhuǎn)換為油機供電，若系統(tǒng)未能正確轉(zhuǎn)換，應立即使用相應的故障應急程序進行處理。遇有危害供電安全等故障時應首先將各電源柜的轉(zhuǎn)換開關置于“斷開”自投時間應在15秒內(nèi)4 設備巡視檢查值班人員完成電源轉(zhuǎn)換后應立即檢查指示燈及轉(zhuǎn)換控制電路，發(fā)電機組運行期間應每隔15分鐘進行一次詳細檢查。檢查內(nèi)容應包括機組運行試車記錄中所列的全部內(nèi)容5 檢查市電電源值班人員發(fā)電機組運行時間滿30分鐘后，應再次檢查確認市電是否正常，若市電均失常，應繼續(xù)使用發(fā)電機組供電。應檢查電源是否缺相、電壓是否正常6 恢復市電源供電值班人員恢復市電源供電，油機自動停止應在發(fā)電機組完全停止運行后才離開7 檢查電源轉(zhuǎn)換情況值班人員檢查供電系統(tǒng)是否已正確、及時轉(zhuǎn)換為市電供電，電源指示燈是否正常。若失常應按相應的應急程序處理8 恢復正常狀態(tài)值班人員