互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)企業(yè)管理模式研究

1、Word參考資料，下載后可編輯互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)企業(yè)管理模式研究 摘要：傳統(tǒng)制造業(yè)作為廣西的主要產(chǎn)業(yè)，在各個方面都取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益，創(chuàng)造了較高的產(chǎn)值。在信息化時代不斷開展的當(dāng)下，互聯(lián)網(wǎng)+時代的到來為傳統(tǒng)制造業(yè)帶來了新的開展機(jī)遇。廣西地區(qū)的制造業(yè)企業(yè)應(yīng)當(dāng)注重互聯(lián)網(wǎng)對信息和資源的整合能力，明確自身定位，擴(kuò)展銷售渠道，融合新科技和新思路，改變開展策略。 關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+；企業(yè)；管理模式 隨著我國經(jīng)濟(jì)的開展和社會的進(jìn)步，制造業(yè)為我國經(jīng)濟(jì)所做出的奉獻(xiàn)越來越大，占據(jù)了第二產(chǎn)業(yè)中相當(dāng)大的市場份額，創(chuàng)造了尤為突出的經(jīng)濟(jì)效益，我國制造業(yè)大國的地位依舊穩(wěn)固。但是，制造業(yè)作為傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，在網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)飛速開展

2、的當(dāng)下，已經(jīng)開始出現(xiàn)企業(yè)文化的落后、組織形式與盈利模式的滯后以及可利用市場資源的開掘難度進(jìn)一步增加等現(xiàn)實問題，這些問題是由傳統(tǒng)制造業(yè)的經(jīng)營模式與現(xiàn)代信息化社會之間的開展理念存在明顯差異而自然產(chǎn)生的，在當(dāng)今社會中很大程度上限制了傳統(tǒng)制造業(yè)的開展，對于制造業(yè)企業(yè)的管理和組織產(chǎn)生了很大的沖擊。廣西處在中國-東盟自貿(mào)區(qū)和建立海上絲綢之路核心區(qū)域之上，非金屬礦物制品業(yè)、木材加工及木、竹、藤、棕、草制品業(yè)、農(nóng)副食品加工業(yè)、化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)和汽車制造業(yè)為廣西主要的傳統(tǒng)制造業(yè)，20_年這五大產(chǎn)業(yè)占廣西制造業(yè)利潤總額的50.25%，比20_年降低了2.31%，說明了傳統(tǒng)創(chuàng)利行業(yè)后勁缺乏，而技術(shù)密集型和高

3、附加值的行業(yè)利潤總額低、規(guī)模小，廣西制造業(yè)面臨著變更創(chuàng)新的問題。合理利用互聯(lián)網(wǎng)資源，改變組織和經(jīng)營模式，本論文對于怎樣在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大形勢下改變廣西地區(qū)制造業(yè)企業(yè)組織模式提出簡單的對策并予以分析。 1當(dāng)下廣西制造業(yè)企業(yè)組織管理模式存在的問題 傳統(tǒng)的廣西制造業(yè)企業(yè)的組織管理模式是三角形式的，其主要組織結(jié)構(gòu)是直線制和職能制或者是直線職能制，這種組織形式曾經(jīng)在企業(yè)的經(jīng)營生產(chǎn)過程中發(fā)揮了重要的作用。其主要優(yōu)點是集中領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮、各職能部門分工明確，有利于提高管理工作效率。隨著我國經(jīng)濟(jì)開展和社會進(jìn)步，在網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)飛速開展的當(dāng)下，要求企業(yè)有巨大靈活性，而傳統(tǒng)組織模式下權(quán)力過于集中，處于下層的各職能部

4、門沒有必要的自主權(quán)，相互間也缺乏有效的溝通和合作，各吹各的號各唱各的調(diào)，使整體的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)容易產(chǎn)生脫節(jié)和產(chǎn)生矛盾，信息自下而上逐級傳輸戰(zhàn)線較長，命令自上而下消耗大量時間，等基層員工接收到信息時可能外部環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了改變，導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)能過剩，產(chǎn)品品種單一質(zhì)量低下，而且權(quán)利集中于上層，也限制了下層員工的工作積極性和創(chuàng)造性的發(fā)揮，影響企業(yè)整體的工作效率和更高層次的開展，甚至被時代所拋棄。1.1反應(yīng)信息的戰(zhàn)線長、時間跨度大，容易導(dǎo)致決策。滯后和失真，發(fā)生質(zhì)量事故傳統(tǒng)的三角形式的企業(yè)組織模式，其信息的傳輸是直線式的，即處于信息最前沿的基層組織將所獲得的信息逐級向上級傳遞，由于主管部門繁多，因此信息的傳輸

5、路線較長、速度較慢，當(dāng)頂層的管理者接收到信息再召集各部門開會、討論，然后結(jié)合外部環(huán)境做出決策部署，時間跨度較長，也許最初的信息源已經(jīng)發(fā)生了改變，決策層的決策嚴(yán)峻滯后缺乏指導(dǎo)價值；當(dāng)決策層的決策信息以后，經(jīng)過層層傳達(dá)，各中間層的管理者對領(lǐng)導(dǎo)意圖理解不一，但他們又各自為陣缺乏相互間的溝通和磋商，最后員工接收到的決策信息嚴(yán)峻失真，使得信息處理結(jié)果不是完全按照領(lǐng)導(dǎo)的意愿執(zhí)行，導(dǎo)致容易發(fā)生質(zhì)量事故。1.2權(quán)利集中、等級森嚴(yán)，容易導(dǎo)致下屬缺乏主動性和創(chuàng)新性，影響企業(yè)開展。由于傳統(tǒng)企業(yè)組織模式權(quán)利集中、結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、等級森嚴(yán)、分工明確，曾經(jīng)有力地推動了制造企業(yè)生產(chǎn)效率的提高。隨著網(wǎng)絡(luò)時代的到來，制造企業(yè)的生存環(huán)

6、境和開展空間都發(fā)生了巨大變化，企業(yè)立足的根本在于轉(zhuǎn)變管理理念，順應(yīng)時代的開展，應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)以滿足顧客消費愿望為目的對產(chǎn)品不斷進(jìn)行創(chuàng)新和提高企業(yè)員工的地位和幸福指數(shù)。顯然傳統(tǒng)的權(quán)利至上、下級無條件服從上級和視職工如賺錢機(jī)器的企業(yè)組織模式(如家族企業(yè))容易發(fā)生中間管理層指到哪干到哪，缺乏主動性和創(chuàng)新性，企業(yè)員工怨聲載道、紛紛跳槽的局面，嚴(yán)峻阻礙了企業(yè)的開展壯大，甚至被時代所拋棄。 2互聯(lián)網(wǎng)+為制造業(yè)企業(yè)組織管理模式帶來的新思路 互聯(lián)網(wǎng)的迅猛開展已經(jīng)滲透到生產(chǎn)生活的方方面面，它必定引起制造業(yè)企業(yè)在資源分配、經(jīng)營理念以及組織模式等方面發(fā)生深刻的變化，這就要求我們必須以全新的思路來應(yīng)對這場史無前例的大

7、變革。2.1立足于互聯(lián)網(wǎng)思維抓創(chuàng)新促開展?；ヂ?lián)網(wǎng)是信息社會最重要的根底設(shè)施，是現(xiàn)代社會開展的動身點，是包括制造業(yè)在內(nèi)的所有工業(yè)企業(yè)創(chuàng)新的立足點?；ヂ?lián)網(wǎng)思維在技術(shù)規(guī)則、產(chǎn)品市場、社會服務(wù)以及整個企業(yè)生態(tài)方面有著全新的思考方式?；ヂ?lián)網(wǎng)+制造業(yè)必須立足于互聯(lián)網(wǎng)時代的思維模式來思考和解決制造業(yè)開展中的種種問題，創(chuàng)新資源配置，變革組織模式，壯大營銷網(wǎng)絡(luò)，增加企業(yè)收益。必須用先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)思維帶動制造業(yè)的深層變革，加快制造業(yè)的創(chuàng)新速度，推動制造業(yè)在組織模式、效率品質(zhì)、營銷策略等方面的開展，建立創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，完善動力機(jī)制，發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢互補(bǔ)，突破主體壁壘，加強(qiáng)深度合作，注重協(xié)同創(chuàng)新。在開展過程中以用戶為中心，制定戰(zhàn)略目

8、標(biāo)，設(shè)計商業(yè)模式，重視業(yè)務(wù)規(guī)劃，建立企業(yè)文化，建立生態(tài)平臺，消減中間環(huán)節(jié)；以員工為主體，激發(fā)自主意識，推動和諧民主，保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提供更大福利，實現(xiàn)目標(biāo)預(yù)期。2.2著眼于智能化制造補(bǔ)短板求突破。我國是制造業(yè)大國，但與德、美、日等制造強(qiáng)國相比，仍存在著較大的差距。一方面，在重要的零部件研制、系統(tǒng)的軟硬件開發(fā)等方面技術(shù)缺乏，另一方面在智能化制造的整體規(guī)劃上經(jīng)驗缺乏，重軟件應(yīng)用輕信息集成，對業(yè)務(wù)流程缺乏系統(tǒng)性分析，對實施方案缺少針對性開發(fā)。加之我國的整體經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和興旺國家也不盡相同，中小企業(yè)多、勞動密集型企業(yè)多，信息化程度卻相對較低。所有這些都對制造業(yè)企業(yè)的飛速開展提出了不小的挑戰(zhàn)。因此，制造企業(yè)在

9、大力推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、開展智能化制造時必須立足企業(yè)實際，針對差異詳細(xì)規(guī)劃，確立開展目標(biāo)，制定實施路徑，優(yōu)化組織體系，推動轉(zhuǎn)型變革。同時，加大_的宏觀調(diào)控，在智能化制造的整體規(guī)劃上找準(zhǔn)突破口，推動企業(yè)的快速開展?！爸袊圃?025”提出了建設(shè)制造強(qiáng)國的三十年戰(zhàn)略，它對于推動我國的制造業(yè)開展和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型必將起到重要的引領(lǐng)作用。借助于“互聯(lián)網(wǎng)+”之力，制造業(yè)企業(yè)在智能化方面必將走向快車道，迎來開展的黃金時期。 3互聯(lián)網(wǎng)+大形勢下的廣西制造企業(yè)組織管理模式對策 3.1改變傳統(tǒng)制造模式，重視創(chuàng)新創(chuàng)造。在互聯(lián)網(wǎng)+的大形勢下，廣西傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)的自身開展和組織受到了一定的沖擊，傳統(tǒng)的制造和盈利模式開始逆時展。那

10、么，在信息化開展逐步加快的當(dāng)下，廣西的傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)就應(yīng)當(dāng)積極主動地利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行信息整合，改變傳統(tǒng)的盈利思路，由制造業(yè)向創(chuàng)造業(yè)方向開展，結(jié)合廣西當(dāng)?shù)氐拈_展情況以及國際相關(guān)產(chǎn)業(yè)開展情況來綜合分析怎樣切實提升產(chǎn)品力。以汽車制造業(yè)為例，汽車制造業(yè)作為廣西重要的制造產(chǎn)業(yè)在全國有著很強(qiáng)的影響力，以廣西柳州五菱汽車制造為代表，外觀與性能一直是廣西汽車制造的標(biāo)簽。但是放眼現(xiàn)在的國內(nèi)汽車制造開展情況，以吉利等為代表的汽車工業(yè)開始著眼于國際市場，一方面收購國外汽車品牌，并從中獲得更先進(jìn)的汽車制造技術(shù)與思想，另一方面結(jié)合當(dāng)下消費者的需求和國際市場需要，融合先進(jìn)的技術(shù)與消費理念提升自身產(chǎn)品性能，已經(jīng)處于國內(nèi)汽車產(chǎn)

11、業(yè)的一線，在國際上也以性價比高而占有著不錯的市場份額。反觀廣西柳州的汽車制造仍停留在原來的“代工廠”階段，沒有向創(chuàng)造業(yè)的方向開展，那么注定會被其他品牌擠占其市場份額。所以廣西的汽車制造業(yè)企業(yè)應(yīng)當(dāng)合理利用互聯(lián)網(wǎng)的開展，開拓“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”開展模式，利用互聯(lián)網(wǎng)整合資源與信息，找到適合自身汽車定位的消費群體并了解其需求，改變傳統(tǒng)的汽車制造，融入新科技和先進(jìn)開展理念，瞄準(zhǔn)特定的消費群體和消費市場。而其他的產(chǎn)業(yè)也應(yīng)當(dāng)如汽車制造業(yè)一樣，開拓“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，改變開展思路。3.2改變傳統(tǒng)制造業(yè)盈利思路，利用互聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)大銷售渠道。在互聯(lián)網(wǎng)+的形勢下，廣西當(dāng)?shù)氐闹圃鞓I(yè)企業(yè)應(yīng)當(dāng)意識到自身銷售渠道狹窄、消費群體定位不明確的問題從而做出改變。在現(xiàn)今的社會經(jīng)濟(jì)開展情況下，互聯(lián)網(wǎng)對于傳統(tǒng)制造業(yè)的提升是非常明顯的，大數(shù)據(jù)時代的到來印證了這一觀點，廣西的制造業(yè)企業(yè)管理者們應(yīng)當(dāng)做好廣告宣傳和贊助，并以此為根底分析大數(shù)據(jù)，明確自身的消費群體，擴(kuò)大銷售的渠道，自然能夠創(chuàng)造更寬敞的盈利空間