002汽機整套啟動反事故措施

1、黑龍江省牡丹江農(nóng)墾寧安長青環(huán)保能源有限公司黑龍江省牡丹江農(nóng)墾寧安長青環(huán)保能源有限公司30MW汽輪機組整套啟動反事故措施批 準： 審 核： 編 制： 編制時間2013年12月目 錄1.編制目的2.編制依據(jù)3.防止惡性事故發(fā)生的措施4.防止汽輪機超速5.防止汽輪發(fā)電機軸瓦損壞6.防止汽輪機大軸彎曲7.防止機組軸承出現(xiàn)過大振動8.防止油系統(tǒng)著火9. 防止廠用電中斷確保設備安全運行措施10.防止誤操作事故1.編制目的為確保鍋爐安全、可靠、經(jīng)濟的試運行，預防鍋爐設備在啟動調(diào)試過程中發(fā)生惡性事故，防止誤操作而造成不應有的損失，特編寫本措施。2.編制依據(jù)2.1火力發(fā)電廠基本建設工程啟動及竣工驗收規(guī)程（199

2、6年版）及相關規(guī)程2.2電業(yè)建設安全工作規(guī)程（熱力和機械部分）2.3 國家電力公司防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求3.防止惡性事故發(fā)生的措施3.1 嚴格的運行管理。3.1.1 建立完善的運行、試運指揮系統(tǒng)，提高運行、維護人員的責任感和操作的正確性、分工明確，指揮統(tǒng)一。3.1.2 在機組啟、停過程中，出現(xiàn)的問題應認真檢查和消除，原因不明不應盲目的啟動。必須確認正常后才能重新啟動。重大問題應由整套啟動試運組總指揮或委員會研究決定。3.1.3 啟動工作要有詳細記錄，有重大操作，應記錄操作過程和運行狀態(tài)。首次設備系統(tǒng)投入運行時應對運行人員進行技術交底。3.1.4 首次整套啟動過程中應由整套啟動試

3、運組統(tǒng)一指揮，運行人員在調(diào)試人員的指導和監(jiān)護下完成具體操作。安裝人員在設備運行期間不得任意操作，運行和安裝人員雙方都有對設備精心維護的責任。3.1.5 調(diào)試、運行和維護設備人員熟悉設備的位置、結構、原理、性能、操作方法和在緊急狀態(tài)下處理事故的方法。4.防止汽輪機超速4.1對油系統(tǒng)的要求4.1.1調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)投入前必須有油質(zhì)化驗報告，只有在系統(tǒng)油質(zhì)合格后，才允許投入調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)。4.1.2為防止油中進水，應確保汽缸與軸承之間的保溫符合要求，汽封間隙調(diào)整適當，汽封壓力調(diào)節(jié)器能正常投入，排煙風機運行正常，油箱負壓達到規(guī)定值，汽封供汽溫度調(diào)節(jié)范圍不應過大。4.1.3潤滑油的油質(zhì)必須合格，在油質(zhì)不合格的

4、情況下，嚴禁機組啟動，在運行中亦要加強油質(zhì)的檢查工作，油系統(tǒng)中濾網(wǎng)應加強清掃工作，保持合格的油質(zhì)。4.2對保安系統(tǒng)的要求4.2.1高壓主汽閥關閉時間測定符合廠家要求，動作無卡澀現(xiàn)象。4.2.2各種超速保護均應正常投入，超速保護不能可靠動作時，禁止機組啟動和運行。4.2.3主機的就地和遠控停機按鈕試驗正常，高壓主汽閥、調(diào)節(jié)閥、抽汽逆止閥聯(lián)動正常。4.2.4危急保安器飛錘噴油試驗動作值符合廠家要求，超速試驗時飛環(huán)應試驗兩次，動作轉速符合要求，動作轉速之差應小于18r/min。4.2.5進行超速試驗應有完整的試驗措施，升速應平穩(wěn)，不能在高轉速下停留，手打停機和緊急停機按鈕需專人看守，如汽機轉速大于3

5、360r/min保護未動作，應立即打閘停機。4.3.對調(diào)速系統(tǒng)的要求4.3.1高壓調(diào)節(jié)閥在開啟過程中不允許有卡澀、竄動現(xiàn)象，關閉時間測定符合要求。4.3.2調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率在35之間，電調(diào)遲緩率小于0.34.3.3超速試驗前必須進行主汽閥、調(diào)速汽閥嚴密性試驗且合格。4.3.4高壓主汽閥和調(diào)速汽閥活動試驗必須定期進行并且合格。長期滿負荷運行中，應有意識地做負荷變動試驗，使高壓油動機上下動作幾次，防止卡澀。4.3.6所有轉速表及轉速發(fā)送裝置校驗合格，超速試驗時至少有兩只獨立的轉速探頭和轉速信號發(fā)送顯示裝置作監(jiān)視。4.3.7在額定蒸汽參數(shù)下，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應能維持汽輪機在額定轉速下穩(wěn)定運行，甩負荷后能將

6、機組轉速控制在危急保安器動作轉速以下。4.4其它措施4.4.1防止外來蒸汽導入抽汽管道 造成超速，4.4.2汽水品質(zhì)應符合化學監(jiān)督要求，防止門桿結垢卡澀。4.4.3超速試驗時蒸汽參數(shù)應按廠家規(guī)定執(zhí)行，禁止在較高參數(shù)下進行超速試驗。4.4.4機組重要運行監(jiān)視表計，尤其是轉速表，顯示不正確或失效，嚴禁機組啟動。4.4.5正常停機時，在打閘后，應先檢查有功功率是否到零，千瓦時表停轉或逆轉以后，將發(fā)電機與系統(tǒng)解列，或采用逆功率保護動作解列。嚴禁帶負荷解列。4.4.6在任何情況下絕不可強行掛閘。5.防止汽輪發(fā)電機軸瓦損壞5.1汽輪發(fā)電機組所有油管路安裝正確，支持軸承、推力軸承安裝正確。頂軸油系統(tǒng)沖洗合格

7、。5.2油循環(huán)清洗方式合理有效，油質(zhì)合格后清理全部油濾網(wǎng)，油循環(huán)的臨時系統(tǒng) 和加的臨時孔板，堵板及濾網(wǎng)應全部拆除。5.3油系統(tǒng)油質(zhì)應按規(guī)程要求定期進行化驗，油質(zhì)劣化及時處理。在油質(zhì)及清潔度超標的情況下，嚴禁機組啟動。5.4油系統(tǒng)中的壓力表、油溫表及信號變送器裝置校驗合格，安裝位置正確、指示正確、容易讀記。5.5低油壓聯(lián)鎖、保護、油位報警、各軸承金屬溫度、回油溫度及軸向位移按規(guī)定試驗正常后投入運行，注意經(jīng)常調(diào)整冷油器出口油溫在規(guī)定范圍內(nèi)。5.6直流油泵聯(lián)鎖試驗合格，檢查直流電源容量和熔斷器應正常，直流油泵單獨運行，檢查軸承回油情況，應滿足停機和盤車的要求。頂軸油泵試運正常，頂軸油壓按廠家要求調(diào)整

8、完畢，并做好記錄。5.7主機冷油器的投入和切除過程中，應在監(jiān)護下操作，注意監(jiān)視潤滑油壓力、流量和溫度。5.8機組定速當主油泵工作正常后，停交流高壓啟動油泵，并檢查潤滑油壓和軸承回油，防止少油或斷油。5.9油系統(tǒng)中，油箱內(nèi)濾網(wǎng)前后油位差應隨時監(jiān)視，定期清理。5.10軸承金屬溫度與轉速和該軸瓦承受負荷有關，在升速過程中要加強監(jiān)視，特別是承載負荷較大的軸承，經(jīng)常記錄各軸承油膜壓力，觀察其變化值，當金屬溫度、回油溫度超標時，應按規(guī)程規(guī)定的要求果斷處理。5.11正常停機，先作交、直流潤滑油泵啟動試驗，正常后方可打閘停機。轉速降至2850r/min以下時啟動油泵。5.12在啟動機組盤車前必須先啟油泵，檢查

9、各軸承回油正常，確保油壓正常、軸瓦建立良好的油膜。盤車啟動后注意盤車電流變化，防止盤車狀態(tài)下磨損軸瓦。5.13油系統(tǒng)中主要監(jiān)視儀表在運行中不得隨意退出停用。5.14油系統(tǒng)管道及冷油器都布置應有一定傾斜度，以防止聚集空氣。5.15應避免機組在振動不合格的情況下運行。6.防止汽輪機大軸彎曲6.1汽輪機本體安裝，主汽、抽汽、疏水系統(tǒng)安裝正確及保溫符合要求。特別要注意下缸的保溫，下缸保溫材料應緊貼缸壁。6.2各段抽汽逆止門及其控制裝置試驗靈活無卡澀，聯(lián)鎖動作可靠，各處壁溫測點應校驗合格，且指示正確。6.3首次啟動盤車記錄轉子原始晃度值，及最高點，記錄實測的汽輪發(fā)電機組軸系各階段臨界轉速。6.4 汽輪機

10、正常運行情況下，在不同轉速及負荷下應經(jīng)常測量各軸承振動值并掌握軸振動的規(guī)律。6.5記錄正常盤車電流及電流晃動范圍，測取正常停機不破壞真空惰走曲線及停機后各缸壁溫度下降曲線。6.6掌握汽缸通流部分軸向間隙和徑向間隙數(shù)值。6.7啟動時必須確認大軸晃動，軸承振動，軸振動，脹差，軸向位移，缸壁溫度等重要監(jiān)視儀表完好投入，否則禁止啟動。6.8轉子彎曲指示比原始值大0.03mm，不允許啟動，轉子彎曲恢復正常后再連續(xù)盤車46小時才可沖轉。6.9汽機沖轉前高中缸內(nèi)外壁溫差不起過50，其中高壓內(nèi)缸上下溫差小于35，沖轉、升速運行中嚴格控制和調(diào)整金屬溫差不超限。6.10沖轉前主汽溫度具有50的過熱度，并且比對應的

11、汽缸溫度高80100。同時蒸汽管道壁溫和主汽門閥殼壁溫要高于對應蒸汽壓力飽和溫度的50以上。6.11主汽、抽汽、汽缸本體疏水暢通，嚴防汽機進水、進冷汽，沖轉前嚴防外部蒸汽漏入汽缸，如有蒸汽漏入汽缸，不允許啟動。6.12啟動過程中有專人監(jiān)測振動，在1200r/min以前軸承振動超過0.03mm立即停機，過臨界轉速軸承振動超過0.08mm或軸振動超過0.1mm立即住停機或降速暖機。停機后立即投入盤車，檢查大軸彎曲。6.13 熱態(tài)啟動先送汽封后抽真空，汽封供汽溫度具有50以上過熱度，供汽溫度要與轉子金屬溫度匹配。送汽前要充分疏水，防止有水進入汽封段。機組熱態(tài)啟動前盤車短時間中斷也是不允許的，應保證盤

12、車運行時間。6.14運行中應嚴密監(jiān)視主汽溫變化，如蒸汽溫度突降50或在10分鐘內(nèi)急劇下降50時必需停機。6.15機組停機后，防止凝汽器滿水淹沒汽缸，造成轉子彎曲變形。停機后盤車如電流不正常應查明原因，并定時手動盤車180，處理后再投入連續(xù)盤車。6.16疏水擴容器壓力控制在0.02Mpa以下，防止擴容器壓力高疏水不暢。除氧器水位聯(lián)鎖保護 動作調(diào)整可靠，防止除氧器滿水倒入汽缸。7.防止機組軸承出現(xiàn)過大振動7.1機組沖轉升速時，振動監(jiān)視應有專人負責測試，記錄振動的相位、頻率、波型及油膜壓力和軸心軌跡圖，以便綜合分析診斷。7.2振動數(shù)值以垂直振幅為準：1200r/min以下小于0.03mm，1200r

13、/min以上小于0.04mm，臨界轉速小于0.1mm，額定轉速小于0.02mm.7.3機組振動大而停機時，應立即啟動盤車運行，測量大軸彎曲，判斷轉子是否發(fā)生彎曲。7.4停機后發(fā)現(xiàn)轉子彎曲過大，汽缸變形使動靜間隙縮小，盤車有明顯磨擦，應停止連續(xù)盤車，改間歇盤車。7.5汽機處于停機時，應啟動頂軸油泵連續(xù)盤車運行，直到高壓內(nèi)缸上壁溫度150以下為止。7.6要正確判斷臨界轉速，防止誤判斷造成事故。7.7如機組達到額定轉速后，振動不斷增大，應盡快查原因及時處理。不能減小時停機。7.8為防止發(fā)生軸承油膜振蕩，機組作超速試驗時應及時調(diào)整潤滑油溫在4042之間。7.9如機組某軸承有較大振動時，要綜合軸承蓋振動

14、和軸振動分析，并采取處理措施。8.防止油系統(tǒng)著火8.1新機組調(diào)試時常見的火災有油系統(tǒng)漏油至未保溫或保溫不好的部件或管道上引起火災;另一方面需準備有效的檢查和滅火手段。8.2由于油動機底部、中壓聯(lián)合汽門處及軸承下油管路接頭多，接近高溫部件，在有條件的情況下或根據(jù)需要在該處增加防火器材，并訂出可靠的防火措施。8.3從油箱下部經(jīng)過的高溫管路，與油箱對應的那部分保溫層外表面要加鐵皮。8.4汽機間去主控的電纜及孔洞應隔離，以防止火災蔓延擴大事故。8.5運行中應防止軸承箱內(nèi)動靜部分摩擦著火。9.防止廠用電中斷確保設備安全運行措施9.1若廠用電在短時間內(nèi)不能恢復，蓄電池電壓下降較快，應請示值長同意，將部份不

15、重要的直流負荷切除，以延長直流油泵運行時間，確保機組設備安全。9.2加強對設備運行維護，每月定期對#1機直流應急潤滑油泵.#2機直流潤滑油泵進行試運轉，以保證直流系統(tǒng)在事故情況下能正常運行，避免發(fā)生斷油燒瓦事故。9.3定期對直流系統(tǒng)檢查絕緣情況，負荷分配及運行狀況，蓄電池充放電狀況，以保證直流系統(tǒng)完好及蓄電池組有充足的容量能滿足事故應急。9.4在直流系統(tǒng)工作時必須經(jīng)值長同意。9.5嚴格執(zhí)行設備巡視檢查制度，發(fā)現(xiàn)直流系統(tǒng)設備缺陷及時處理，以保證設備完好。9.6注意事項：廠用電中斷原則：不破壞真空，打開各部分疏水，等待沖轉(這是廠用電中斷可以快速恢復）廠用電部分中斷，可投入備用設備，維持機組運行正

16、常，若廠用電全部中斷，應立即打閘停機，嚴禁開啟真空破壞門。廠用電恢復后，根據(jù)機組所處狀態(tài)進行重新起動。動力設備應分別起動，嚴禁瞬間同時起動大容量輔機，機組恢復并網(wǎng)后，接帶負荷速度要嚴格規(guī)程執(zhí)行。當盤車盤不動時，決不能采用吊車強行盤車，以免造成通流部分進一步損壞。同時可采取以下悶缸措施，以清除轉子熱彎曲。 盡快恢復潤滑油系統(tǒng)向軸瓦供油。 迅速破壞真空，停止快冷。 隔離汽輪機本體的內(nèi)、外冷源，消除缸內(nèi)冷源。 關閉進人汽輪機所有汽門以及所有汽輪機本體、抽汽管道疏水門，進行悶缸。 嚴密監(jiān)視和記錄汽缸各部分的溫度、溫差和轉子晃動隨時間的變化情況。 當汽缸上、下溫差小于50時，可手動試盤車，若轉子能盤動，可盤轉180°進行自重法校直轉子，溫度越高越好。 轉子多次180°盤轉，當轉子晃動值及方向回到原始狀態(tài)時，可投連續(xù)盤車。 9.6.4.8開啟油泵檢查油壓和油流正常。 在不盤車時，不允許向軸封送汽10.防止誤操作事故10.1要充分做好機組啟動試運的準備工作。10.2被隔離不參與試運的設備和