公路運(yùn)輸安全保證方案2

1、道路運(yùn)輸安全計(jì)劃為加強(qiáng)貨物運(yùn)輸安全管理，確保公司貨物運(yùn)輸安全工作順利開(kāi)展，有效杜絕各類(lèi)事故發(fā)生，結(jié)合公司現(xiàn)有的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，制定本項(xiàng)目的安全工作計(jì)劃。一、總體思路堅(jiān)持秉承“珍惜所托，一如親送”的服務(wù)宗旨，在為客戶(hù)提供物流服務(wù)的同時(shí)，不斷提升服務(wù)能力和服務(wù)水平，打造中國(guó)物流優(yōu)秀品牌。加強(qiáng)各部門(mén)協(xié)作工作會(huì)議，增加各環(huán)節(jié)操作人員的貨物及人員安全意識(shí)培訓(xùn)，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，做好貨物在運(yùn)輸過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的安全保護(hù)工作，保證該項(xiàng)目在公司的良好運(yùn)作下持續(xù)穩(wěn)定開(kāi)展。二、工作目標(biāo)1 、堅(jiān)決遏制較大貨物安全事故、杜絕貨物丟失事故、杜絕因車(chē)輛、運(yùn)作設(shè)備原因?qū)?/p>

2、致的貨物安全事故。2 、做到所運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)況良好、定期檢查保養(yǎng)，同時(shí)確保無(wú)“三超一疲勞”、酒駕醉駕等交通違法行為發(fā)生。3 、貨物每月的貨損貨差等異常情況，每月的異常率控制在0.3%。4 、確保該項(xiàng)目全月車(chē)輛派車(chē)需求0延誤、0缺席。5 、安全隱患整改率100%。6、GPS綜合在線率不低于90%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%三、具體措施1 、購(gòu)買(mǎi)貨物保險(xiǎn)，保障貨物從提貨、在途至送貨到目的地的安全2 、加強(qiáng)安全教育監(jiān)督及培訓(xùn)1 )貨物安全搬運(yùn)培訓(xùn)。項(xiàng)目上線前，設(shè)定專(zhuān)門(mén)的安全監(jiān)控專(zhuān)員，到客戶(hù)工廠了解貨物特性，著重關(guān)注貨物的裝卸及碼放要求。了解各注意事項(xiàng)后，給公司各個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)作人員進(jìn)行針對(duì)性的培訓(xùn)，并做好培訓(xùn)

3、檢查效果表登記。如：司機(jī)人員主要是監(jiān)督工廠裝車(chē)質(zhì)量及場(chǎng)站的卸車(chē)質(zhì)量，則司機(jī)人員主要的工作內(nèi)容就是安全駕駛和監(jiān)督及提醒一線操作人員的貨物裝卸標(biāo)準(zhǔn)。搬運(yùn)人員則需要明確貨物特性，根據(jù)貨物裝卸原則“大不壓小、重不壓輕、木不壓紙、輕拿輕放”進(jìn)行作業(yè)；2 )日常監(jiān)督和培訓(xùn)?？头藛T統(tǒng)計(jì)每周的運(yùn)輸質(zhì)量數(shù)據(jù)，由安全監(jiān)控專(zhuān)員在每周的運(yùn)營(yíng)管理會(huì)議上進(jìn)行周工作匯報(bào)，運(yùn)作質(zhì)量不達(dá)標(biāo)部門(mén)負(fù)責(zé)人需在24小時(shí)內(nèi)提出整改方案，并在下一周周例會(huì)中通報(bào)整改效果。各個(gè)運(yùn)作部門(mén)負(fù)責(zé)人需每周至少一次關(guān)于貨物安全管理培訓(xùn)，并做好會(huì)議記錄，記錄由監(jiān)控專(zhuān)員統(tǒng)一保管。3 、加強(qiáng)安全隱患排查公司運(yùn)輸車(chē)輛，每月實(shí)行一次的車(chē)輛安全檢查并做好登記記錄

4、，對(duì)于每次檢查出的安全隱患，需立即對(duì)隱患采取可控措施，減少隱患帶來(lái)的危害，確保各車(chē)輛的正常運(yùn)作。對(duì)查出的安全隱患，整改率需達(dá)100%，做到“不整改、不出車(chē)”。4、加強(qiáng)車(chē)隊(duì)運(yùn)輸安全監(jiān)控1 ）、監(jiān)控專(zhuān)員加大教育宣傳力度，特別是加強(qiáng)各種惡劣氣候條件下安全行車(chē)的宣導(dǎo)（詳見(jiàn)安全行車(chē)提示）。另外，司機(jī)教育培訓(xùn)要采取視頻教育、案例分析、現(xiàn)場(chǎng)觀摩等多種方法，力求使用，講究實(shí)效。2 ）、車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人需每周對(duì)在位司機(jī)住址進(jìn)行巡查，摸清司機(jī)業(yè)余時(shí)間的各種舉動(dòng)，控制司機(jī)待命時(shí)間內(nèi)有無(wú)賭博、酗酒等影響休息的不良行為。另外，晚班值班人員要做好車(chē)場(chǎng)巡查，確保出發(fā)車(chē)輛各技術(shù)狀況良好，并做好出車(chē)前“三交代”工作。3 ）、防止疲勞

5、駕駛、超速行駛。車(chē)隊(duì)利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)顯示的提示，確定車(chē)輛在運(yùn)行涂中的超速等違章行為，及時(shí)電話提醒司機(jī)，并做好整改記錄。車(chē)隊(duì)每天通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或其它媒體時(shí)時(shí)了解各運(yùn)營(yíng)線路路況及天氣情況，做好電話記錄，并通過(guò)短信或電話及時(shí)通知途中司機(jī)，確保車(chē)輛途中運(yùn)營(yíng)順利，安全抵達(dá)。對(duì)車(chē)輛途中運(yùn)營(yíng)時(shí)速?lài)?yán)格規(guī)定。普運(yùn)車(chē)輛最高時(shí)速不超過(guò)80公里，一千公里以?xún)?nèi)專(zhuān)線快運(yùn)最高時(shí)速不超過(guò)110公里，其它進(jìn)口車(chē)輛最高時(shí)速不超過(guò)90公里。車(chē)隊(duì)將通過(guò)GPS監(jiān)控系統(tǒng)不定時(shí)監(jiān)控各線路運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)有超速或者空擋滑行等違規(guī)行為，將予以嚴(yán)懲。transportationsafety4)、車(chē)輛及倉(cāng)庫(kù)配備有攝像頭、監(jiān)控系統(tǒng)、密碼鎖、滅火器等設(shè)備保

6、障貨物及車(chē)輛安全至WT*;率多型2出EH童LCFIH*weviesEi|n空卜麗* 承造與 郭立的罐事所119g管IThAi MdEk kUHB Q iTilifffl-M0 七 O I1*-CB-B If zjlra-ui O由修7K*i 0 *i*使*。mfl/E Q gI4XHT1 o整屏看心 0H也 U(Q事- 0組修-M f* Z1G-OEHMII鴻卻；叫kb 斗 3*16 fff S3IS %占|白 Mkb.1:14福2k M15 3 615 V，IS .4shl .HL峙 3：0IB :21mis bMra: 國(guó) 懶yrmIt*g料牌.A,.A 141敢闞班ilEtt4ll-3?

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8、 H If事切-4 II S5f(4-少lie* iie it 包CEH -JB值 X g CTEC1MB4K 15 19 E建11二將法CWIGTfr* 冶仲.11Mil!門(mén) 14 樸 1，呼MW. |ElB 展14 W3Q 工事r1.rjI，mHw左驀*康 虛習(xí)普K其母情 尊姓：1田送 JL有目附式:門(mén)，秋i 現(xiàn)甘片而噴W夫第庚光E國(guó)州甘士同砸 力啊|吊短 亍位古墟 :艮州&國(guó)/修常事軒 班副 靈工T的情城我工鴻四、緊急事故處理及處理預(yù)案保障及時(shí)解決措施1、應(yīng)急預(yù)案機(jī)制背景(1)必要性一一為何要制定物流預(yù)案?客戶(hù)滿(mǎn)意度：80%滿(mǎn)意度來(lái)自于特殊、重要活動(dòng)。需要上下一心、亮劍精神、攻堅(jiān)克難?重

9、要銷(xiāo)售項(xiàng)目達(dá)成：影響公司業(yè)績(jī)，物流時(shí)間短、任務(wù)重，需要集中資源辦大事?考驗(yàn)物流運(yùn)作能力：達(dá)成重要緊急物流需求是體現(xiàn)我司競(jìng)爭(zhēng)力的重要體現(xiàn)（2）有哪些項(xiàng)情況需要物流預(yù)案?客戶(hù)戰(zhàn)略項(xiàng)目保障?客戶(hù)重要產(chǎn)品保證?車(chē)輛運(yùn)輸途中異常解決（3）如何規(guī)劃好物流預(yù)案執(zhí)行5W1H：工作內(nèi)容（what）、責(zé)任者（who）、工作崗位（where）、工作時(shí)間（when）、怎樣操作（How）以及為何這樣做（why）2、應(yīng)急預(yù)案分類(lèi)根據(jù)客戶(hù)的戰(zhàn)略部署和緊急程度及車(chē)輛應(yīng)急解決，將預(yù)案分為A、B、C三類(lèi)。（1）A類(lèi)：客戶(hù)戰(zhàn)略項(xiàng)目保障目的：確保戰(zhàn)略產(chǎn)品物流效率領(lǐng)先對(duì)手；調(diào)撥及配送簽收準(zhǔn)確率100%，調(diào)撥及配送時(shí)效相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)效縮短5

10、0%。（2）B類(lèi)：公司重要產(chǎn)品及緊俏暢銷(xiāo)產(chǎn)品采購(gòu)物流跟蹤目的：對(duì)于重要產(chǎn)品實(shí)施采購(gòu)跟蹤，全面掌握采購(gòu)物流時(shí)效，并做到后續(xù)調(diào)撥及配送簽收準(zhǔn)確率100%，調(diào)撥及配送時(shí)效相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)效縮短20%。（3）C類(lèi)：車(chē)輛運(yùn)輸途中異常解決目的：確保貨物運(yùn)輸車(chē)輛不會(huì)因路上安全事故原因耽誤貨物運(yùn)輸時(shí)效。3、各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案關(guān)鍵點(diǎn)(1) A類(lèi)預(yù)案關(guān)鍵點(diǎn)?廠家一客戶(hù)全程介入、監(jiān)控?商務(wù)、物流24小時(shí)作業(yè)?提前規(guī)劃提貨、運(yùn)輸方案?信息實(shí)時(shí)反饋?后續(xù)跟蹤反饋?配送時(shí)效24小時(shí)送達(dá)客戶(hù)上市前與軍公 司這通出貨城市、 療按懂式.出廠 好劃，出廠批次, 并且廠宗提供產(chǎn) 品電池僮測(cè)報(bào)告.后續(xù)：總部與廠 冢隨時(shí)保持密切 融系，對(duì)于出廠

11、計(jì)劃、到費(fèi)情況、 異常處夠問(wèn)題 足融溝通處理 信息共事.星虎供產(chǎn)品承 近商、運(yùn)端方式、 值計(jì)里幢入庫(kù)日 期、時(shí)間具體情-5d物流商確保金播 人力與設(shè)霜的資 源充足,實(shí)現(xiàn) 7,24小IT迸行收 臣搠思部限區(qū)域制定 調(diào)Sft原則，后詢(xún) 保在產(chǎn)品到貨入 庫(kù)后50分鐘內(nèi)下 胡紹般型子.后續(xù)：怠酸力于 f冢配式在迷信 巳限脖.訕計(jì)到 九時(shí)間進(jìn)行依鱉 位控,并發(fā)晶廠 家，及時(shí)俗得處 理異常信喙.后裳；急歌打 產(chǎn)品到更入庫(kù)后 西亍與采購(gòu)計(jì)第J 的司志對(duì)比跟蹤 匯總.對(duì)于素 到貨執(zhí)彳氈惇自 況監(jiān)捏與反AL后埃二總韻號(hào)蠲 裊指令通知量詞 入省分,并且及 匚跟蹤產(chǎn)品雌& 在途信息與對(duì)改 品底憎況，對(duì)于 運(yùn)作欣評(píng)價(jià)

12、考核*胡流商接到席; 調(diào)撥指L . 1-J 1 1恒雅王量：1. 配運(yùn)福車(chē)輛現(xiàn) 劃運(yùn)輸線路.開(kāi) 康買(mǎi)際i曲廊作*后續(xù)：構(gòu)沆商反 黑相關(guān)運(yùn)輸配* 蝴計(jì)畫(huà)乍時(shí)問(wèn) 信息t對(duì)于實(shí)際 叵道【況時(shí)時(shí)踉 蹤與信怎-共享.金程健息跟蹤、購(gòu)保及時(shí)傳遞物流商牖保7,24 小時(shí)各倉(cāng)儲(chǔ)收貨 操作正常,提前 小翎網(wǎng)絡(luò)與電力 設(shè)菽后續(xù)：物m褥 撥入屋后第Tt 間完成過(guò)跋確認(rèn) 操作r并再到培 產(chǎn)品信息及婚 省分公司，對(duì)于 調(diào)撥異常問(wèn)題1小 時(shí)內(nèi)解決克格菖百分公司潢認(rèn) 產(chǎn)品生脩入庫(kù)后r 如分伸內(nèi)完成系 境訂單轉(zhuǎn)配送單 操作，井協(xié)調(diào)財(cái) 密器分夜時(shí)審核.良奧：各譽(yù)分公 司將配送單據(jù)信 邵匚艷度晦物流 商,H由:才麗 泡菖運(yùn)就T.

13、J 規(guī)劃皆送線路 開(kāi)目提前與莒尸 送曲匹W麴詆商接函送單 送f于漏度派車(chē)實(shí) 際運(yùn)璃,獴運(yùn)忤 標(biāo)準(zhǔn)時(shí)也送達(dá)客 Pa日反惟冬物流運(yùn) 忤通報(bào)數(shù)握 各省分公司核買(mǎi) 與晡認(rèn)運(yùn)1乍將況 并且對(duì)于運(yùn)作陸 評(píng)憎考核.恂流勝用產(chǎn)品.送 達(dá)客戶(hù)后，客戶(hù) 圖恂流於收臨港 對(duì)于產(chǎn)品完成鴕、 收貸與理里漏認(rèn).觸二造勢(shì)公 司通過(guò)第日d物 流運(yùn)作通報(bào)數(shù) 生埼查客戶(hù)盍收 信息.對(duì)于簽收 異常同船做到當(dāng) 日處理，跟保惻 流商的完成情況.全環(huán)節(jié)(采購(gòu)酬L入庫(kù)、現(xiàn) 送一簽收)漏保 雙方運(yùn)作信息的 發(fā)時(shí).電夠、對(duì) 梆與其工后埋：物漉商 7*24小時(shí)特骷宛 成產(chǎn)品入、備. 出閭惻乍，總部 與答分上下游信 息港詢(xún)段卻.開(kāi) 且對(duì)于物流商運(yùn)

14、舊書(shū)量評(píng)怡考垓*(2) B類(lèi)預(yù)案關(guān)鍵點(diǎn)?提前規(guī)劃需求?配置運(yùn)輸資源?商務(wù)物流集中作業(yè)?信息共享?后續(xù)跟蹤評(píng)價(jià)?配送時(shí)效48小時(shí)送達(dá)客戶(hù)信息其亨反遺，質(zhì)故黑部?jī)r(jià)各省分公司提前1快收集 本省節(jié)假日或重大事件客 戶(hù)訂曲預(yù)計(jì)產(chǎn)品費(fèi)量、運(yùn) 的方式及特殊定制化跟務(wù) 震求；根據(jù)產(chǎn)品庫(kù)3梅） 申請(qǐng)由演I郎工豆省分公有時(shí)力胤 日或大事件需求及時(shí)反 儂閽施商迸行評(píng)估與運(yùn) 輸i+劃.人力.麗IM.物流商根據(jù)各省的節(jié)限 日或大事件需求整合、 調(diào)配運(yùn)輸資源、現(xiàn)劃配 誤播漏認(rèn)實(shí)扁三呼 時(shí)效,并且在Z日內(nèi)反饋 給吉分公司物流運(yùn)作 保醋方案） .后續(xù):物漉商技運(yùn)作驚 在盯笠將各配送域路運(yùn) 曰點(diǎn)方式及特殊運(yùn) 作懵況與省分公司M

15、 商總協(xié)蠲，完善確認(rèn) 運(yùn)作保障方案.各省分公司揍到客戶(hù)訂 單后按商務(wù)標(biāo)禹乍業(yè)規(guī) 劃完成吞統(tǒng)訂單轉(zhuǎn)配關(guān) 單操作，用辦得財(cái)芳部 分E討審核系統(tǒng)單據(jù).后項(xiàng)：答省分將配送單 晤莒白匯息反照物流商 后由物流商根據(jù)準(zhǔn)智運(yùn) 輸資源.并且遑前與客 戶(hù)送貨預(yù)約.信息共享反潴.麋星效果評(píng)價(jià)I捌充商接配送單進(jìn)行 語(yǔ)度混隼實(shí)際運(yùn)輸.按運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)時(shí)效送達(dá) 客曰掰充商將產(chǎn)品送達(dá)客尸后, 客戶(hù)犢簽收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于產(chǎn)品 完成驗(yàn)、做例與答單所認(rèn).后續(xù):物流西鼻日反 廢：物流運(yùn)作通報(bào) 數(shù)據(jù)：各苦力公司核 實(shí)與確認(rèn)運(yùn)作劫據(jù). 在當(dāng)日轎調(diào)）、處理品 物流會(huì)運(yùn)用常.后融:曾省分公司11過(guò)羯 日學(xué)唔或運(yùn)作通報(bào)數(shù)弼 稽查客戶(hù)簽收僖且一回訪 客戶(hù)對(duì)

16、挪流運(yùn)作的滿(mǎn)意度;對(duì)于釜收異常問(wèn)題做到當(dāng) 日處理，跟蹤物漉商的亮 成情況.巖省通E每月與物流商例 會(huì),對(duì)于實(shí)際運(yùn)1曾S：兄進(jìn) 行總靖與分析，制定運(yùn)彳十 I通處理版.RffiUA 到尚，并且m行每月物流 商運(yùn)作考核.后續(xù)：者省分公司對(duì)于月 度運(yùn)情礴的改善完成質(zhì) 、反吟嘰在 下月的月度例會(huì)遂行叵網(wǎng) 與心軟(3) C類(lèi)預(yù)案關(guān)鍵點(diǎn)?了解影響車(chē)輛運(yùn)輸原因?掌握廠家物流計(jì)劃?根據(jù)廠家物流計(jì)劃做出解決方案歸息共豆度接及時(shí)簞決車(chē)輛實(shí)時(shí)情況跟寒苔尸需求情況跟蹈車(chē)輛資源調(diào)配向車(chē)輛歷軸司粗1曲況，具住建什幺原區(qū)導(dǎo)改車(chē)輛無(wú)法組建屋行，如是生麗因，能否第一時(shí)間維信，子代播修EIE，罐假后能否在客戶(hù)視不匕日|問(wèn)淑】五月的中占在至輛育牛異事情說(shuō)后1小晡 內(nèi)，通即蒼戶(hù)時(shí)憤人員-A 而了斛浪生炭物的翊祟急 需求*在事由登生后4小時(shí)內(nèi) 做出對(duì)公通對(duì)窖尸最有的解 座方琴根據(jù)七輛司機(jī)反片小塞際情 胃，貢眈注后時(shí)巡行繕的 有無(wú)造在現(xiàn)越，1日內(nèi)地修好 則聯(lián)系車(chē)桶事故斫在