碰撞與動(dòng)量守恒(共9頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上碰撞與動(dòng)量守恒(一)（單選）1. 高空作業(yè)須系安全帶。如果質(zhì)量為的高空作業(yè)人員不慎跌落，從開始跌落到安全帶對(duì)人剛產(chǎn)生作用力前人下落的距離為h（可視為自由落體運(yùn)動(dòng)）。此后經(jīng)歷時(shí)間安全帶達(dá)到最大伸長(zhǎng)，若在此過程中該作用力始終豎直向上，則該段時(shí)間安全帶對(duì)人的平均作用力大?。?）A B C D2一位質(zhì)量為m的運(yùn)動(dòng)員從下蹲狀態(tài)向上跳起，經(jīng)時(shí)間，身體伸直并剛好離開地面，速度為v，在此過程中，下列說法正確的是（ ）A地面對(duì)他的沖量為，地面對(duì)他做的功為B地面對(duì)他的沖量為，地面對(duì)他做的功為零C地面對(duì)他的沖量為，地面對(duì)他做的功為D地面對(duì)他的沖量為，地面對(duì)他做的功為零3.如圖所示，彈簧的一

2、端固定在豎直墻上，質(zhì)量為M的光滑弧形槽靜止在光滑水平面上，底部與水平面平滑連接，一個(gè)質(zhì)量為m（m<M）的小球從槽高h(yuǎn)處開始自由下滑，下列說法正確的是（ ）A在以后的運(yùn)動(dòng)過程中，小球和槽的水平方向動(dòng)量始終守恒B在下滑過程中小球和槽之間的相互作用力始終不做功C全過程小球和槽、彈簧所組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，且水平方向動(dòng)量守恒D被彈簧反彈后，小球和槽的機(jī)械能守恒，但小球不能回到槽高h(yuǎn)處4如圖所示，甲、乙兩車用輕彈簧相連靜止在光滑的水平面上，現(xiàn)在同時(shí)對(duì)甲、乙兩車施加等大反向的水平恒力F1、F2，使甲、乙同時(shí)由靜止開始運(yùn)動(dòng)，在整個(gè)過程中，對(duì)甲、乙兩車及彈簧組成的系統(tǒng)（假定整個(gè)過程中彈簧均在彈性限度內(nèi)）

3、，正確的說法是（ ）A系統(tǒng)受到外力作用，系統(tǒng)的總動(dòng)量不斷增大B彈簧伸長(zhǎng)到最長(zhǎng)時(shí)，系統(tǒng)的機(jī)械能最大C恒力對(duì)系統(tǒng)一直做正功，系統(tǒng)的機(jī)械能不斷增大D兩物體的速度減少為零時(shí)，彈簧的彈力大小等于外力F1、F2的大小5一枚火箭搭載著衛(wèi)星以速率v0進(jìn)入太空預(yù)定位置，由控制系統(tǒng)使箭體與衛(wèi)星分離。已知前部分的衛(wèi)星質(zhì)量為m1，后部分的箭體質(zhì)量為m2，分離后箭體以速率v2沿火箭原方向飛行，若忽略空氣阻力及分離前后系統(tǒng)質(zhì)量的變化，則分離后衛(wèi)星的速率v1為（ ）Av0v2 Bv0+v2 CD6如圖所示的裝置中，木塊B與水平桌面間的接觸是光滑的，子彈A沿水平方向射入木塊后留在木塊內(nèi)，將彈簧壓縮到最短?，F(xiàn)將子彈、木塊和彈簧

4、合在一起作為研究對(duì)象（系統(tǒng)），則此系統(tǒng)在從子彈開始射入木塊到彈簧壓縮至最短的整個(gè)過程中（ ）A動(dòng)量守恒、機(jī)械能守恒B動(dòng)量不守恒、機(jī)械能不守恒C動(dòng)量守恒、機(jī)械能不守恒D動(dòng)量不守恒、機(jī)械能守恒7如圖所示，兩木塊A、B用輕質(zhì)彈簧連在一起，置于光滑的水平面上。一顆子彈水平射、入木塊A，并留在其中。在子彈打中木塊A及彈簧被壓縮的整個(gè)過程中，對(duì)子彈、兩木塊和彈簧組成的系統(tǒng)，下列說法中正確的是（ ）A動(dòng)量守恒、機(jī)械能守恒B動(dòng)量守恒、機(jī)械能不守恒C動(dòng)量不守恒、機(jī)械能守恒D動(dòng)量、機(jī)械能都不守恒8靜止在水面上的船長(zhǎng)為L(zhǎng)、質(zhì)量為M，一個(gè)質(zhì)量為m的人站在船頭，當(dāng)此人由船頭走到船尾時(shí)，不計(jì)水的阻力，船移動(dòng)的距離是（ ）

5、A BC D9如圖所示，在光滑的水平面上固定著兩輕質(zhì)彈簧，一彈性小球在兩彈簧間往復(fù)運(yùn)動(dòng)，把小球和彈簧視為一個(gè)系統(tǒng)，則小球在運(yùn)動(dòng)過程中（ ）A系統(tǒng)的動(dòng)量守恒，動(dòng)能守恒B系統(tǒng)的動(dòng)量守恒，機(jī)械能守恒C系統(tǒng)的動(dòng)量不守恒，機(jī)械能守恒D系統(tǒng)的動(dòng)量不守恒，動(dòng)能守恒10如圖所示，一傾角為高為h的光滑斜面，固定在水平面上，一質(zhì)量為m的小物塊從斜面的頂端由靜止開始滑下，滑到底端時(shí)速度的大小為vt，所用時(shí)間為t，則物塊滑至斜面的底端時(shí)，重力的瞬時(shí)功率及重力的沖量分別為（ ）A、0 Bmgvt、mgtsin Cmgvtcos 、mgt Dmgvtsin 、mgt11如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量相等的小球從同一高度沿傾角不同的兩

6、個(gè)光滑斜面由靜止自由滑下，下滑到達(dá)斜面底端的過程中（ ）A兩物體所受重力做功相同B兩物體所受合外力沖量相同C兩物體到達(dá)斜面底端時(shí)時(shí)間相同D兩物體到達(dá)斜面底端時(shí)動(dòng)能不同12如圖所示，單擺擺球的質(zhì)量為m，擺球從最大位移A處由靜止釋放，擺球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B時(shí)的速度大小為v。重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力。則擺球從A運(yùn)動(dòng)到B的過程（ ）A重力做的功為B重力的最大瞬時(shí)功率為mgvC重力的沖量為0D重力的沖量大小為mvAB13如圖所示，一輛小車靜止在光滑水平面上，A、B兩人分別站在車的兩端。當(dāng)兩人同時(shí)相向運(yùn)動(dòng)時(shí)（ ）A若小車不動(dòng)，兩人速率一定相等B若小車向左運(yùn)動(dòng)，A的速率一定比B的小C若小車向左運(yùn)動(dòng)，A的動(dòng)量

7、一定比B的大D若小車向左運(yùn)動(dòng)，A的動(dòng)量一定比B的小14下列說法正確的是（ ）A物體速度變化越大，則加速度一定越大B物體動(dòng)量發(fā)生變化，則物體的動(dòng)能一定變化C合外力對(duì)系統(tǒng)做功為零，則系統(tǒng)機(jī)械能一定守恒D系統(tǒng)所受合外力為零，則系統(tǒng)的動(dòng)量一定守恒15如圖所示，小車與木箱緊挨著靜放在光滑的水平冰面上，現(xiàn)有一男孩站在小車上用力向右迅速推出木箱，關(guān)于上述過程，下列說法中正確的是（ ）A男孩和木箱組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒B小車與木箱組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒C男孩、小車與木箱三者組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒D木箱的動(dòng)量增量與男孩、小車的總動(dòng)量增量相同16.如圖所示，彈簧的一端固定在豎直墻上，質(zhì)量為m的光滑弧形槽靜止在光滑水平面上，底

8、部與水平面平滑連接，一個(gè)質(zhì)量也為m的小球從槽高h(yuǎn)處開始自由下滑則( )hA在以后的運(yùn)動(dòng)過程中，小球和槽的動(dòng)量始終守恒B在下滑過程中小球和槽之間的相互作用力始終不做功C被彈簧反彈后，小球和槽都做速率不變的直線運(yùn)動(dòng)D被彈簧反彈后，小球和槽的機(jī)械能守恒，小球能回到槽高h(yuǎn)處碰撞與動(dòng)量守恒(二) ( 多選)1如圖所示，將質(zhì)量為M1、半徑為R且內(nèi)壁光滑的半圓槽置于光滑水平面上，左側(cè)靠墻角，右側(cè)靠一質(zhì)量為M2的物塊。今讓一質(zhì)量為m的小球自左側(cè)槽口A的正上方h高處從靜止開始落下，與圓弧槽相切自A點(diǎn)進(jìn)入槽內(nèi)，則以下結(jié)論中正確的是（ ）A小球在槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的全過程中，小球與半圓槽在水平方向動(dòng)量守恒B小球在槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的全

9、過程中，小球與半圓槽在水平方向動(dòng)量不守恒C小球在槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的全過程中，小球、半圓槽和物塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量不守恒D若小球能從C點(diǎn)離開半圓槽，則其一定會(huì)做豎直上拋運(yùn)動(dòng)2如圖所示，傾角為的固定斜面足夠長(zhǎng)，一質(zhì)量為m上表面光滑的足夠長(zhǎng)的長(zhǎng)方形木板A正以速度v0沿斜面勻速下滑，某時(shí)刻將質(zhì)量為2m的小滑塊B無(wú)初速度地放在木板A上，則滑塊與木板都在滑動(dòng)的過程中（ ）A木板A的加速度大小為3gsin B木板A的加速度大小為零CA、B組成的系統(tǒng)所受合外力的沖量一定為零D木板A的動(dòng)量為mv0時(shí)，小滑塊B的動(dòng)量為mv03一粒鋼珠從靜止?fàn)顟B(tài)開始自由下落，然后陷人泥潭中。若把在空中下落的過程稱為過程，進(jìn)人泥潭直到停止的過程

10、稱為過程，則（ ）A過程I中鋼珠的動(dòng)量的改變量等于重力的沖量B過程中阻力的沖量的大小等于過程I中重力的沖量的大小CI、兩個(gè)過程中合外力的總沖量等于零D過程中鋼珠的動(dòng)量的改變量等于零4質(zhì)量為m的小車中掛有一個(gè)單擺，擺球的質(zhì)量為m0，小車和單擺以恒定的速度v0沿水平地面運(yùn)動(dòng)，與位于正對(duì)面的質(zhì)量為m1的靜止木塊發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間極短，在此過程中，下列哪些說法是可能發(fā)生的（ ）A小車、木塊、擺球的速度都發(fā)生變化，分別為v1、v2和v3，且滿足：B擺球的速度不變，小車和木塊的速度為v1、v2，且滿足：C擺球的速度不變，小車和木塊的速度都為v，且滿足：D小車和擺球的速度都變?yōu)関1，木塊的速度變?yōu)関2，且滿

11、足：5質(zhì)量為M、內(nèi)壁間距為L(zhǎng)的箱子靜止于光滑的水平面上，箱子中間有一質(zhì)量為m的小物塊，小物塊與箱子底板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。初始時(shí)小物塊停在箱子正中間，如圖所示?，F(xiàn)給小物塊一水平向右的初速度v，小物塊與箱壁碰撞N次后恰又回到箱子正中間，井與箱子保持相對(duì)靜止。設(shè)碰撞都是彈性的，則整個(gè)過程中，系統(tǒng)損失的動(dòng)能為（ ）A B C DNmgL6如圖所示，小木塊P和長(zhǎng)木板Q疊放后靜置于光滑水平面上。P、Q的接觸面是粗糙的。用足夠大的水平力F拉Q，P、Q間有相對(duì)滑動(dòng)。在P從Q左端滑落以前，關(guān)于水平力F的下列說法中正確的是（ ）AF做的功大于P、Q動(dòng)能增量之和BF做的功等于P、Q動(dòng)能增量之和CF的沖量大于P、Q動(dòng)

12、量增量之和DF的沖量等于P、Q動(dòng)量增量之和7如圖所示，質(zhì)量為m的小球從距離地面高H的A點(diǎn)由靜止開始釋放，落到地面上后又陷入泥潭中，由于受到阻力作用到達(dá)距地面深度為h的B點(diǎn)速度減為零。不計(jì)空氣阻力，重hHAB力加速度為g。關(guān)于小球下落的整個(gè)過程，下列說法中正確的有（ ）A小球的機(jī)械能減少了mg(H+h)B小球克服阻力做的功為mghC小球所受阻力的沖量大于mD小球動(dòng)量的改變量等于所受阻力的沖量8如圖所示，在水平光滑地面上有A、B兩個(gè)木塊，A、B之間用一輕彈簧連接。A靠在墻壁上，用力F向左推B使兩木塊之間彈簧壓縮并處于靜止?fàn)顟B(tài)。若突然撤去力F，則下列說法中正確的是（ ）A木塊A離開墻壁前，墻對(duì)木塊A

13、的沖量大小等于木塊B動(dòng)量變化量的大小B木塊A離開墻壁前，彈性勢(shì)能的減少量等于木塊B動(dòng)能的增量C木塊A離開墻壁時(shí)，B的動(dòng)能等于A、B共速時(shí)的彈性勢(shì)能D木塊A離開墻壁后，當(dāng)彈簧再次恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，木塊A的速度為零9如圖所示為一物體沿南北方向做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象，若規(guī)定向北為正方向，由圖可知A3 s末物體回到t=0時(shí)的位置 B6 s內(nèi)物體所受合力的功為零C物體所受合力的方向一直向南 D前3 s與后3 s物體的動(dòng)量變化方向相同10一輛從圓弧形拱橋最高處勻速駛下，在此過程中，下列說法中正確的是（ ）A汽車的動(dòng)量保持不變 B汽車的機(jī)械能減少C汽車所受的合外力為零 D汽車所受的合外力做功為零11如圖所示，一內(nèi)外

14、側(cè)均光滑的半圓柱槽置于光滑的水平面上。槽的左側(cè)有一豎直墻壁?，F(xiàn)讓一小球（可認(rèn)為質(zhì)點(diǎn)）自左端槽口A點(diǎn)的正上方從靜止開始下落，與半圓槽相切并從A點(diǎn)進(jìn)入槽內(nèi)。則下列說法正確的是（ ）A小球離開右側(cè)槽口以后，將做豎直上拋運(yùn)動(dòng)B小球在槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的全過程中，只有重力對(duì)小球做功C小球在槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的全過程中，小球與槽組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒D小球在槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的全過程中，小球與槽組成的系統(tǒng)水平方向上的動(dòng)量不守恒12如圖，兩個(gè)物體1和2在光滑水平面上以相同動(dòng)能相向運(yùn)動(dòng)，它們的質(zhì)量分別為m1和m2，且m1< m2。經(jīng)一段時(shí)間兩物體相碰撞并粘在一起。碰撞后（ ）12A兩物體將向左運(yùn)動(dòng)B兩物體將向右運(yùn)動(dòng)C兩物體組成系統(tǒng)損失

15、能量最小D兩物體組成系統(tǒng)損失能量最大 13如圖所示，兩物體A、B用輕質(zhì)彈簧相連靜止在光滑水平面上，現(xiàn)同時(shí)對(duì)A、B兩物體施加等大反向的水平恒力F1、F2，使A、B同時(shí)由靜止開始運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過程中，對(duì)A、B兩物體及彈簧組成的系統(tǒng)，正確的說法是（彈簧不超過其彈性限度）（ ）A動(dòng)量始終守恒B機(jī)械能不斷增加C當(dāng)彈簧伸長(zhǎng)到最長(zhǎng)時(shí)，系統(tǒng)的機(jī)械能最大D當(dāng)彈簧彈力的大小與F1、F2的大小相等時(shí)，A、B兩物體速度為零14兩個(gè)小球A、B在光滑水平面上相向運(yùn)動(dòng)，已知它們的質(zhì)量分別是m1=4 kg，m2=2 kg，的速度v1=3 m/s（設(shè)為正），B的速度v2=3 m/s，則它們發(fā)生正碰后，其速度可能分是A均為1 m/s B+4 m/s和5 m/sC+2 m/s和1 m/s D1 m/s和+5 m/s碰撞與動(dòng)量守恒(三)計(jì)算題1滑塊a、b沿水平面上同一條直線發(fā)生碰撞；碰撞后兩者粘在一起運(yùn)動(dòng)；經(jīng)過一段時(shí)間后從光滑路段進(jìn)入粗糙路段。兩者的位置x隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示。求：（1）滑塊a、b的質(zhì)量之比；（2）整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，兩滑塊克服摩擦力做的功與因碰撞而損 失的機(jī)械能之比。2. 如圖所示，豎直平面內(nèi)的四分之一圓弧軌道下端與水平桌面相切，小滑塊A和B分別靜止在圓弧軌道的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)?，F(xiàn)將A無(wú)初速度釋放，A與B碰撞后結(jié)合為一個(gè)整體，并沿桌面滑動(dòng)。已知圓弧軌道光滑，半徑R=0.2 m，A與B的質(zhì)量相等，A與