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1、水溫虛高吉利官方解決方案,增加兩條搭鐵 新車一般不會(huì)出現(xiàn)水溫虛高問題,因?yàn)槿嚫魈庁?fù)極連接處很新,沒有氧化,接觸很好,不存在電流壓降問題。但過了2年左右,很多車就會(huì)出現(xiàn)水溫虛高了。自由艦、遠(yuǎn)景、捷達(dá)、富康、307等等,其實(shí)國(guó)產(chǎn)合資都一樣,用鐵制造的車,都有可能出現(xiàn)這種問題。熊貓也不例外啊。 幾個(gè)月前我的熊貓第一次出現(xiàn)水溫虛高時(shí)候,是把全車幾個(gè)主要的搭鐵點(diǎn)重新打磨后解決了,3個(gè)月后,水溫虛高問題重新出現(xiàn),估計(jì)光靠打磨解決不了問題啦,畢竟時(shí)間長(zhǎng)了,車架各處焊接點(diǎn)也氧化,電阻大了。然后在自由艦論壇上找到一個(gè)帖子,上面有吉利官方的解決方案,掃描上來的,估計(jì)比較靠譜。所以直接使用了,哈。 準(zhǔn)備工作,兩條

2、10平方的銅芯電線,一條50厘米,一條60厘米;3個(gè)銅鼻子,接電瓶這邊的用同一個(gè)鼻子,另外兩端分別接上銅鼻子。然后按照?qǐng)D上的接線點(diǎn),把這兩條線接上,水溫虛高的問題立馬解決。經(jīng)過多天實(shí)際測(cè)試證明,相同的用車環(huán)境下,不加搭鐵線水溫報(bào)警,加了搭鐵線水溫正常。 圖1:兩條搭鐵線全貌:圖2:左前輪減震柱附近儀表搭鐵點(diǎn):(原車有一條儀表搭鐵線在此處搭車身,新加搭鐵線直接連接到此處即可) 圖3:發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵點(diǎn),接在發(fā)動(dòng)機(jī)掛鉤處,該處有一空閑的孔,可上一顆6厘的6角螺絲固定搭鐵線: 圖4:電瓶負(fù)極處細(xì)節(jié):圖5:電瓶負(fù)極蓋子,重新蓋上。當(dāng)然要切個(gè)小口,哈哈。 給有需要的人參考!水溫虛高癥狀表現(xiàn):1),正常行車,水溫不不會(huì)高,6格;2),開了大燈、或者空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)時(shí),水溫明顯升高,8格-11格,直到報(bào)警3),水溫報(bào)警時(shí),馬上熄火重新啟動(dòng)

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