橋梁工程施工方案

1、精品第二章各分部分項工程的主要施工方案與技術(shù)措施2.3四里河橋施工方案2.3.1工程概述本標段四里河橋位于長豐縣四里河治理工程（大官塘 大房郢段），為裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋，設(shè)計汽車荷載等級為公路II 級，橋梁設(shè)計為三跨，跨度分別為 10m 、20m 、 10m ，總跨度為 40m ，橋面凈寬為 7m ，橋面總寬為 10m ，橋面高程為 39.5m ，橋臺搭板以外設(shè)置與未來公路平順相接。該橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，下部結(jié)構(gòu)為樁柱結(jié)合結(jié)構(gòu)，橋墩為圓柱式墩（直徑 1.5m 和直徑 1.2m ，最大高度 27m ），基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ)，四里河橋主要工程量如下：橋梁工程主要工程量

2、表表 2-1項目土石方工程橋涵護岸工程子 目 名稱規(guī)格型號單位工程量備注基坑挖運土方m 32560承臺、橋臺、擋土墻基坑填方級配碎石m 316.8承臺、橋臺、橋下硬化機械成孔灌注樁=1200mmm47.232機械成孔灌注樁=1500mmm95.836混凝土承臺墊層 C15 、承臺 C40m 3280.3墩身C30m 3262.76臺身C30m 381.91擋塊與墊石C50m 30.82預(yù)制混凝土箱梁C40m 3121.7現(xiàn)澆混凝土箱梁C50m 34箱梁封端、鉸縫橋面鋪裝（混凝土找平）C40m 336.952防水混凝土防水層FYT-1 改進型369.516三涂防水材料橋頭搭板C30m 373.7

3、5仿石鋼筋混凝土欄桿m80除銹、刷油漆板式橡膠支座GYZ250X41 （ CR）個28感謝下載載鋼筋工程道路工程四氟板式橡膠支座隔音板橋梁伸縮裝置橋面泄水管預(yù)埋鐵件非預(yù)應(yīng)力鋼筋籠制安現(xiàn)澆混凝土非預(yù)應(yīng)力鋼筋現(xiàn)澆混凝土非預(yù)應(yīng)力鋼筋現(xiàn)澆混凝土非預(yù)應(yīng)力鋼筋后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋錨具路床（槽）整形灰土水泥穩(wěn)定碎（礫）石橋面鋪裝精品GYZ250X49 （ CR）個28GYZF4 200X51個28BW20004.9620 厚閉孔泡沫板GQF-C 型m14模數(shù)式伸縮縫 C50150mmm30UPVC 排水管57X3.5 鋼管、t1檢測管及其連接固定70*6.5 鋼管及鋼板t15.153橋梁樁基HRB400HRB4

4、00t9.988HRB400t5.78箱梁D10 焊接帶肋鋼筋t2.451橋面鋪裝鋼絞線 s 15.2 、波t3.02現(xiàn)澆混凝土箱梁紋管90mm 、M15-4套20P15-5套36592石灰 6%592厚度 :20cm水泥含量 5%555厚度 :150202.5mmAC-20C 中粒石瀝青887.52厚度 :5cm表面處理層887.52厚度 :3cm2.3.2橋梁工程施工方案 橋梁工程施工工藝流程：四里河橋工程施工主要工藝流程包括：施工準備- 樁基施工 - 系梁、承臺施工 -墩柱施工 - 帽梁、臺帽施工 - 箱梁安裝 - 現(xiàn)澆濕接縫 - 橋面系施工 - 附屬結(jié)構(gòu)施工等。 樁基施工四里河橋共 8

5、 個樁基，合計長度 143m ，其中1.2m 樁基 47.2m ，1.5m 樁基 95.8m 。樁基混凝土總量為223.4m 3,設(shè)計均為摩擦樁， 且為樁柱結(jié)合方式， 樁身、墩身均采用 C30混凝土。1. 施工布置：感謝下載載精品 施工交通：從當(dāng)?shù)乜h鄉(xiāng)公路修筑施工便道至四里河橋處接入，并沿線布置，施工便道寬 5m ，長 240m 。 臨建布置：進入施工場地后，首先進行場地平整、硬化，修建臨時設(shè)施、測量定位放樁位、設(shè)備安裝調(diào)試等。主要臨建設(shè)施包括：施工平臺、貯漿池、沉淀池、排污溝、鋼筋籠加工場地、臨時供水、供電設(shè)施、各種管路敷設(shè)等。制漿系統(tǒng)布置在施工工作面附近，布置泥漿攪拌機2 臺，修建貯漿池2

6、 個，沉淀池 1個。貯漿池容量設(shè)計為15m 3 ，其中供漿池容量為 12m 3 ，規(guī)格為： 4m( 長 )×3m( 寬)×1.5m(高)，滿足 2 個樁基同時施工；沉淀池容量為 6m 3，規(guī)格為：2m( 長)×2m( 寬)×1.5m(高)。漿池結(jié)構(gòu)采用磚砌（ 240mm 磚墻），內(nèi)壁抹2cm 厚 1：2.5 水泥砂漿一道。供漿管路采用 DN80 鋼管，由漿池敷設(shè)至作業(yè)面。在漿池與沉淀池之間修建排污溝，將施工廢碴、廢水集中排至沉淀池進行沉淀，沉淀后將污物進行集中清理。 施工材料準備：施工用水從供水系統(tǒng)，可以直接就近從四里河內(nèi)直接抽水，移動式水箱配合使用；施

7、工用電主要為樁基鉆孔灌注及施工照明，從附近村莊就近接引。鋼筋籠：在鋼筋加工廠統(tǒng)一加工焊制后分節(jié)拉運到施工現(xiàn)場焊接安裝?；炷粒簭母浇唐坊炷涟韬驼就赓?，采用9m 3 混凝土罐車拉運到施工現(xiàn)場。 施工設(shè)備選型施工設(shè)備：根據(jù)設(shè)計提供地質(zhì)資料， 綜合考慮施工的可行性、 經(jīng)濟效益以及工期要求，采用 CK2000 沖擊鉆機成孔方式，設(shè)備綜合施工效率按6 天 / （根 .臺）考慮，則 8 根樁基由 1 臺沖擊鉆鉆孔，施工周期為 48 天?；炷凉捃嚱Y(jié)合施工平臺直接灌注的施工工藝，混凝土運輸設(shè)備配置 2 臺 9m 3 混凝土罐車。具體可根據(jù)現(xiàn)場施工情況進行調(diào)整。3. 施工程序、方法及措施灌注樁施工程序：施

8、工準備灌注樁鉆孔成孔檢測鋼筋籠下放混凝土灌注破感謝下載載精品樁頭、驗收。施工準備：收集、分析工程地質(zhì)資料和必要的水文地質(zhì)資料；了解施工區(qū)域地下障礙物的情況；清理施工場地，為施工放線創(chuàng)造條件：根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑慕ㄖ镏饕S線、樁位坐標及現(xiàn)場控制網(wǎng)進行樁位和地面標高的測放工作；每個樁位必須進行準確定位；控制點和水準基點設(shè)在不受施工影響的地方；熟悉施工圖紙，認真做好圖紙會審和技術(shù)交底工作；根據(jù)施工現(xiàn)場搭建施工臨時設(shè)施，如供電、供水、道路、排水、臨時房屋等，建立臨時排污系統(tǒng)，進行道路規(guī)劃和鋪墊，以保證施工場地的整潔。灌注樁施工前應(yīng)完成原材料的檢驗、檢測工作，混凝土配合比及強度試驗等工作。4. 樁基施工

9、方法： 灌注樁施工工藝見圖2-2 ：感謝下載載精品平整場地樁位放樣埋設(shè)護筒制作護筒鉆機就位、對中整平現(xiàn)場檢查鉆進、成孔成孔檢測清孔鉆孔記錄安設(shè)鋼筋骨架鋼筋籠制作導(dǎo)管制作安設(shè)導(dǎo)管、二次清孔水密試驗灌注記錄灌注混凝土混凝混凝土運土拌輸制拔除護筒試塊制作鉆機移位試塊檢測破樁頭樁檢驗收圖 2-2灌注樁施工工藝流程圖主要施工方法及施工機具：根據(jù)設(shè)計的技術(shù)參數(shù)，現(xiàn)場的工程地質(zhì)條件，結(jié)合我公司以往施工的類似工程經(jīng)驗，本標段的灌注樁施工擬采用CK2000 沖擊鉆機成孔、鋼筋籠分節(jié)加工制作， 孔口焊接下籠，導(dǎo)管水下灌注混凝土成樁的施工工藝方法。現(xiàn)場準備好各種類型的孔內(nèi)事故處理工具，備足施工原材料和器具、設(shè)備配件

10、?；炷翝仓C具：護筒、導(dǎo)管、漏斗、料斗、吊車等機具。感謝下載載精品其他機具：電焊機等。 埋設(shè)護筒：本標段樁基采用的護筒采用 =5mm的 A3 鋼板卷制而成，每節(jié)長度2.0m ，必要時可以焊接加長，護筒內(nèi)徑比樁徑大20 cm ，護筒采用挖埋法，為避免護筒底懸空，造成塌孔，漏水，漏漿，護筒底應(yīng)坐在天然的結(jié)實的原地基上，護筒四周回填粘土并夯實。將鉆機就位進行調(diào)試固定后（鉆機安裝必須做到對中、水平、穩(wěn)固），利用護樁拉出十字中心線，鉆斗導(dǎo)向尖對準十字線中心，普通鉆斗加掛擴孔器后加壓鉆進至護筒深度。啟動鉆機副卷揚起吊護筒放入井口，卸掉鉆斗，用鉆桿方口加壓護筒四周，使之均勻下沉到位。為保持水頭護筒要高出施

11、工水位（或地下水位）1.5m ，并高出地面 0.5m 。對護筒外四周空隙部分填充并夯實。護筒埋好后，檢查護筒埋設(shè)平面位置及垂直度，護筒平面位置的偏差應(yīng)不超5cm ，豎直線傾斜不大于1.0% ；護筒埋設(shè)就位后用護樁重新定出孔位中心。 泥漿制備系統(tǒng)沖擊鉆機進行灌注樁施工工藝時需采用泥漿護壁。為保證施工中泥漿供應(yīng)，在開鉆前根據(jù)施工需要開挖泥漿池、沉淀池、彭化池等，以便進行泥漿沉淀、沉碴清除，循環(huán)利用。采用泥漿攪拌機制漿。泥漿造漿材料選用優(yōu)質(zhì)粘土，必要時再摻入適量CMC 羧基纖維素或 Na2CO3 純堿等外加劑，保證泥漿自始至終達到性能穩(wěn)定、沉淀極少、護壁效果好和成孔質(zhì)量高的要求。試驗工程師負責(zé)泥漿配

12、合比試驗，對全部樁基的泥漿進行合理配備。一般采用地層自造漿，必要時按如下配比配置優(yōu)質(zhì)泥漿。 泥漿材料的選定及配合比：水：膨潤土：堿=1 ： 0.1:0.01 （對不同的地層，膨潤土的摻量和堿的加量可做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整）。攪拌泥漿時應(yīng)按配合比要求添加材料，誤差控制感謝下載載精品在 3% 內(nèi)。對于特別復(fù)雜的地層，可考慮摻加 CMC 來提高泥漿的護壁效果。 泥漿必須用攪拌筒攪拌，以保證泥漿的均勻。 泥漿應(yīng)經(jīng)泥漿沉淀池沉淀后方可重復(fù)利用。 儲存在泥漿池內(nèi)泥漿必須經(jīng)常用泵循環(huán)，以防泥漿沉淀。鉆孔作業(yè)過程中，經(jīng)常對泥漿質(zhì)量進行試驗測定，及時調(diào)整泥漿的比重和稠度，確保護壁良好、鉆孔順利。 鉆機定位沖擊鉆機：鉆機平

13、臺準備就緒，將沖擊鉆平穩(wěn)安放在鉆機平臺上，立好鉆架并調(diào)整和安設(shè)好起吊系統(tǒng)，調(diào)整鉆臂及滑輪提升裝置，確保鉆具中心與護筒中心在一條鉛垂線上，與孔位中心的偏差在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。 鉆孔成孔前檢查鉆頭保徑裝置，鉆頭直徑、鉆頭磨損情況，施工過程對鉆頭磨損超標的應(yīng)及時更換。在鉆孔過程中，要設(shè)專職記錄員記錄成孔過程中的各種參數(shù)，如加鉆桿、鉆進深度、地質(zhì)特征、機械設(shè)備損壞、障礙物、事件處理等情況。成孔達到設(shè)計深度時，要測量機上余尺，并經(jīng)對孔徑、孔深、孔位、豎直度進行檢查，確認鉆孔合格后，報請監(jiān)理工程師進行驗收，監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進行清孔。鉆孔時，孔口護筒要高出地面0.2 0.5m 。鉆孔采用泥漿護壁法

14、施工。鉆孔作業(yè)過程中，必須觀察主機所在地面和支腿支承處地面變化情況，發(fā)現(xiàn)下沉現(xiàn)象及時停機處理。 清孔造孔結(jié)束后，由監(jiān)理工程師進行孔位、孔深、孔徑、孔斜及孔形全面檢查驗收，合格后進行清孔。清孔是利用泥漿在流動時所具有的動能沖擊樁孔底部的沉渣，使沉渣中的巖感謝下載載精品粒、砂粒等處于懸浮狀態(tài)，再利用泥漿膠體的粘結(jié)力使懸浮著的沉渣隨著泥漿的循環(huán)流動被帶出樁孔， 最終將樁孔內(nèi)的沉渣清除。 清孔分兩次進行， 一次清孔緊接終孔檢查后進行，采用掏渣筒掏渣或換漿法，用砂石泵抽出的泥漿經(jīng)泥漿凈化裝置處理后返回樁孔，同時向孔內(nèi)補充新鮮泥漿，換漿量約為槽孔內(nèi)泥漿總量的1/3 ，清孔后孔底沉渣應(yīng)滿足相關(guān)設(shè)計規(guī)范及設(shè)計

15、文件提出的沉渣要求，嚴禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔。二次清孔在導(dǎo)管下入孔內(nèi)后進行，二次清孔主要采用低密度泥漿替換大密度泥漿。清孔結(jié)束并自檢合格后，報請監(jiān)理工程師進行澆注前的驗孔。首先用探籠進行樁徑、樁基垂直度的檢測，樁徑及垂直度檢驗合格后，用測錘進行樁基沉渣的檢測。清孔時孔內(nèi)泥漿面應(yīng)不低于孔口下1.0m ，且高出地下水位1.5 2.0m 以上。在清孔完畢后還要測定泥漿比重、含砂率和PH 值。全部檢測合格并監(jiān)理工程師同意轉(zhuǎn)入下道工序后，再進行鋼筋籠的下設(shè)。 鋼筋籠制作、安放鋼筋籠在地面上分節(jié)制作， 清孔結(jié)束后迅速逐節(jié)吊放孔中，并在孔口焊接連接、 下放。鋼筋籠主筋的接長采用可靠的機械連接方式連

16、接牢固：先焊接好加強箍筋和十字護筋，再把三根或者四根主筋等分綁焊在加強箍筋上，再利用鋼筋籠制作卡具，依次焊接好所有主筋。利用鋼筋籠滾籠機將箍筋固定在主筋上，并用扎絲將箍筋與主筋進行固定。為了確保鋼筋籠受力主筋的保護層， 在鋼筋籠主筋外側(cè)每隔2.0m 左右焊接定位鋼筋，采取梅花形布置，每圈的定位鋼筋數(shù)量為4 塊，保護層允許偏差± 20mm ，灌注樁鋼筋骨架制作和安裝質(zhì)量標準按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011執(zhí)行。鋼筋籠臨時存放的場地必須保證平整、干燥。鋼筋籠存放時必須要上蓋、下墊，嚴禁將鋼筋籠露天存放。每個鋼筋籠制作好后要掛上標志牌，便于使用時按樁號裝車運出。鋼筋骨架在

17、轉(zhuǎn)運至墩位的過程中必須保證骨架不變形。采用汽車吊裝時要保證采用四點起吊法進行吊裝。前兩個吊點設(shè)在骨架的上部，后兩個吊點設(shè)在骨架長度的中點到上三感謝下載載精品分之一點之間，左右對稱起吊。在加強箍筋上加焊了十字護筋，保證鋼筋籠在起吊時不致變形，在鋼筋籠下放的過程中要依次把十字護筋全部取出。吊放鋼筋籠入孔時應(yīng)對準孔中心，保持垂直，輕放、慢放入孔， 入孔后不宜左右旋轉(zhuǎn)，嚴禁擺動碰撞孔壁。鋼筋籠下落過程中，始終保持位置居中，不得碰撞孔壁，鋼筋籠入孔后，下落速度要均勻，若遇阻礙應(yīng)停止下放，查明原因并進行處理。嚴禁高提猛落和強制下放，就位后使鋼筋籠軸線與樁軸線吻合。鋼筋籠吊裝入孔達到設(shè)計標高后，將鋼筋籠調(diào)正

18、在孔口中心，在孔口固定于井口支架上，防止混凝土灌注過程中鋼筋籠浮起或位移。吊裝鋼筋籠入孔過程中，設(shè)專人加水，以保持孔內(nèi)水位不降。骨架最上端的定位，必須由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，為防止鋼筋籠掉籠或在灌注過程中浮籠，鋼筋籠的定位采用螺紋鋼筋固定在鋼護筒上。鋼筋籠中心與設(shè)計樁中心位置對正，反復(fù)核對無誤后再固定于鋼護筒上，完成鋼筋籠的安裝。鋼筋籠定位后，再次測量沉渣厚度。 聲波測試管制作及安裝當(dāng)采用超聲波方法檢測時，施工時注意預(yù)埋檢測管，以便對樁基進行質(zhì)量檢測，聲測管應(yīng)牢固連接在鋼筋骨架上， 與鋼筋籠一起吊放。聲測管要求全封閉 (下口封閉、上端加蓋 )，管內(nèi)無異物。聲測管間連接采用絲扣連接，

19、管口高出設(shè)計樁頂50cm ，每個聲測管高度保持一致。 灌注混凝土 導(dǎo)管的安放本標段鉆孔樁混凝土采用泥漿下直升導(dǎo)管法灌注施工，選用圓形螺旋接頭導(dǎo)管，其上端接澆筑漏斗。 采用250 的導(dǎo)管 (厚 3mm) 及直徑 2.0m 的漏斗，導(dǎo)管分節(jié)長度有1m 、2 2.5m ，中間節(jié)長 2.0 2.5m ，最上面配 1 2 節(jié)長 1.0m 、1.5m 短管，底節(jié)配一節(jié) 4m長的導(dǎo)管接頭，法蘭盤處用膠墊密封。感謝下載載精品第一次灌注前必須檢查導(dǎo)管是否漏氣、漏水和變形，接頭連接是否牢固可靠。同時，澆筑前應(yīng)預(yù)先進行管壓試驗，進行試驗的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深1.3 倍的壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土

20、時最大內(nèi)壓力p 的 1.5 倍。漏斗的大小應(yīng)能滿足第一斗料下入樁孔后導(dǎo)管底部埋入深度滿足2 3m 的要求。下設(shè)前事先在地面進行導(dǎo)管組合，使導(dǎo)管能夠適應(yīng)其所處位置的孔深情況。導(dǎo)管連接和密封必須穩(wěn)妥，接頭處螺絲扣良好，便于拆裝，防止因該處進漿而污染混凝土，導(dǎo)管組合完畢后，認真作好記錄，導(dǎo)管下設(shè)要按照孔深配置導(dǎo)管米數(shù)，依次下放，并記錄好導(dǎo)管下設(shè)順序、導(dǎo)管根數(shù)、每根導(dǎo)管的長度。導(dǎo)管安放位置應(yīng)合理、垂直，下入樁孔的導(dǎo)管長度要確保距孔底30cm50cm ，灌注時距孔底 50cm 80cm 。導(dǎo)管下設(shè)完畢后，用無收縮水文測繩、標準測錘測沉淤值，超出控制范圍的樁孔需要作二次清底。二次清底采用氣舉法， 合格之后

21、要報請監(jiān)理工程師對樁底沉渣進行重新量測，合格后立即組織進行水下混凝土灌注。 混凝土澆筑根據(jù)設(shè)計圖紙規(guī)定， 本標段基樁身全部采用C30 混凝土。施工前按設(shè)計圖紙規(guī)定，通過室內(nèi)試驗成果進行混凝土配合比設(shè)計，并報送監(jiān)理工程師批準。配料時，根據(jù)監(jiān)理工程師批準的混凝土配合比、 骨料含水率及拌和設(shè)備的容量，計算出一盤混凝土所需的砂、 石、水、水泥、外加劑的重量，準確按配比加料?；炷了竭\輸采用9m 3 攪拌運輸車，由拌和站運至各基樁澆筑點，直接入導(dǎo)管上的儲料斗，通過儲料斗進入導(dǎo)管進行澆筑，儲料斗上設(shè)對稱鋼繩套，便于起吊。本橋段所有灌注樁的混凝土均采用直升導(dǎo)管法灌注水下混凝土。在導(dǎo)管開澆前，應(yīng)預(yù)備好足夠數(shù)

22、量的混凝土(考慮導(dǎo)管內(nèi)容積及封埋導(dǎo)管不小于1.0m深的方量 )后方可進行開澆。開澆前，導(dǎo)管內(nèi)放置略小于導(dǎo)管內(nèi)徑的隔離膠球作為隔離體，感謝下載載精品隔離泥漿與混凝土。其后在導(dǎo)管上口設(shè)置一個容積為2m 3 的儲料斗。初澆混凝土量必須滿足導(dǎo)管底部埋深不小于1.0m 并不宜大于 3m ，混凝土澆筑實行單根導(dǎo)管混凝土開澆的方法。開澆前，導(dǎo)管內(nèi)放置略小于導(dǎo)管內(nèi)徑的隔離塞作為隔離體，隔離開泥漿與混凝土，在漏斗中貯存足夠數(shù)量的混凝土，能保證導(dǎo)管一次埋入混凝土面以下 1.0m 以上，當(dāng)儲料斗內(nèi)的混凝土量已滿足初灌要求時，放開漏斗出口部位的隔離塞，使漏斗中儲備的混凝土向孔底猛落（同時罐車混凝土迅速放入漏斗，以確保

23、管端部的混凝土封底成功） ，迅速將導(dǎo)管內(nèi)隔水塞及管內(nèi)泥漿壓出導(dǎo)管，混凝土從導(dǎo)管下落至孔底堆積，并使導(dǎo)管埋在混凝土內(nèi) （當(dāng)孔內(nèi)漿液迅猛地溢出孔口時，證明混凝土已通過導(dǎo)管進入孔內(nèi)，若導(dǎo)管內(nèi)無泥漿返回，證明開澆成功），此后向?qū)Ч苓B續(xù)灌注混凝土，導(dǎo)管下口埋入混凝土 2.0m 3.0m ，以保證鉆孔內(nèi)泥漿不再回流入導(dǎo)管；隨著混凝土面由漏斗導(dǎo)管到孔內(nèi)，鉆孔內(nèi)初期灌注的混凝土及其上面的泥漿不斷被頂托升高，相應(yīng)的不斷提升和拆除導(dǎo)管，直至鉆孔灌注樁灌注混凝土完畢。在混凝土灌注時應(yīng)加強對混凝土攪拌時間和混凝土坍落度的控制，并隨時了解混凝土面的標高和導(dǎo)管的埋人深度，嚴禁把導(dǎo)管底端提出混凝土面?；鶚豆嘧r混凝土面上升

24、接近鋼筋籠時，導(dǎo)管埋深宜控制在 3.0m 左右，灌注速度要適當(dāng)放慢，待混凝土進入鋼籠底端 2.0 3.0m 后可平穩(wěn)提升導(dǎo)管， 以防鋼筋籠上浮。 同時導(dǎo)管埋入混凝土中不得大于6m ，以免出現(xiàn)堵管事故?；炷凉嘧⑵陂g使用25t 汽車吊吊放、拆卸導(dǎo)管。混凝土面上升速度控制在2m/h以上，并保證其均勻上升。每隔30min 測量一次樁孔內(nèi)混凝土面高度，并及時填繪混凝土澆筑指示圖及混凝土澆筑量隨深度的理論變化曲線，指導(dǎo)導(dǎo)管的拆卸工作。當(dāng)澆筑方量與混凝土頂面位置不相符時，及時分析，找出問題所在，及時處理。在澆注過程中，密切注意樁口情況，若發(fā)現(xiàn)鋼筋籠上浮，需稍作停澆，同時在鋼筋籠上面加壓重物，在不超過規(guī)定的

25、中斷時間內(nèi)繼續(xù)澆筑。感謝下載載精品在施工過程中，要控制好灌注工藝和操作，抽動導(dǎo)管使混凝土面上升的力度要適中，保證有秩序的拔管和連續(xù)灌注，升降的幅度不能過大，如大幅度抽拔導(dǎo)管則容易造成混凝土體沖刷孔壁，導(dǎo)致孔壁下墜或坍落，樁身夾泥。不符合質(zhì)量要求的混凝土嚴禁澆入導(dǎo)管內(nèi)，混凝土灌注時應(yīng)盡可能使混凝土貼著漏斗壁下料，以防止入管的混凝土將空氣壓入導(dǎo)管內(nèi)；另外，樁孔口設(shè)置蓋板，避免混凝土散落樁孔內(nèi)。灌注時，混凝土置換出的泥漿通過泥漿排污水溝排到其它正在施工的樁孔中或沉淀池，以防止泥漿溢出污染環(huán)境?；炷翍?yīng)連續(xù)灌注，每根樁的澆筑時間不應(yīng)太長，宜在8h 內(nèi)澆筑完成。終澆階段由于導(dǎo)管內(nèi)外的壓力差減少，澆注速度

26、也會下降；如出現(xiàn)下料困難時，可適當(dāng)提升導(dǎo)管和稀釋孔內(nèi)泥漿。灌注的樁頂標高應(yīng)比設(shè)計樁頂標高高出0.5 1.0m ，以保證混凝土強度，多余部分在承臺混凝土施工前鑿除，樁頭應(yīng)無松散層。處于地面或樁頂以下的井口整體式鋼護筒，在灌注混凝土后立即拔出。 破樁頭為確保樁頂質(zhì)量， 實際灌注樁頂標高比設(shè)計高出0.5 0.8m ，鑿除此范圍內(nèi)的混凝土。 基樁的質(zhì)量檢測灌注樁施工完成后采用超聲波法對樁進行質(zhì)量檢測，或監(jiān)理工程師指示的其它檢測。 灌注樁施工主要注意事項鉆孔灌注樁施工各工序要連續(xù)、街接要緊密，盡量縮短下鋼筋籠的工作時間，并要及時地向孔內(nèi)補泥漿，保持水頭壓力，以免塌孔。灌注水下混凝土?xí)r，混凝土不能太對中漏

27、斗，以免發(fā)生“氣塞”現(xiàn)象，可采用漏斗口掛一根 3m 左右的小彎管， 以排出高壓空氣， 減少混凝土含氣量， 確?；炷恋墓嘧①|(zhì)量。感謝下載載精品為防止造成浮籠事故，須對鋼筋籠在孔口進行支架固定。灌注混凝土?xí)r，嚴格控制混凝土坍落度及和易性，并確?；炷谅窆苌疃?。灌注樁樁頂比設(shè)計標高高出一定高度，一般為0.5 0.8m ，下一工序施工前鑿除，以保證樁頂不松散。4.質(zhì)量控制與檢查鉆鉆孔樁是一種深入地下的隱蔽工程，其質(zhì)量不能直接進行外觀檢查，在施工全過程中，必須采取有效的質(zhì)量控制措施，以確保灌注樁質(zhì)量完全滿足設(shè)計要求。鉆孔樁質(zhì)量控制點包括樁位、樁徑、樁斜、樁長、樁底沉渣厚度、樁頂浮渣厚度、樁的結(jié)構(gòu)、混凝

28、土強度和勻質(zhì)性、鋼筋籠等內(nèi)容。 樁位控制施工現(xiàn)場泥濘較多，樁位定好后，無法長期保存。在護筒埋設(shè)前，首先用全站儀對樁位進行放線，根據(jù)放線的樁位埋設(shè)護筒，同時要在距護筒1.0m 的地方埋設(shè) 4 根護樁。護筒埋設(shè)以后要借助十字護樁對護筒中線進行校對。采用焊制的坐標架校正護筒中心同樁位中心，保持一致。 樁斜控制埋設(shè)護筒采用護筒內(nèi)徑上下兩端十字交叉法定心，通過兩中心點，能確保護筒垂直。在鉆進過程中，應(yīng)加設(shè)防孔傾斜措施。鉆進中及時測定孔斜，保證孔斜率小于1% 。發(fā)現(xiàn)孔斜過大，立即采取糾斜措施。 樁徑控制根據(jù)地層情況，合理選擇鉆頭直徑，對樁徑控制有重要作用。鉆頭直徑不小于設(shè)計樁徑，在砂層、礫石等松散地層，為

29、防止坍塌掉塊而造成超徑現(xiàn)象，應(yīng)合理使用泥漿。 樁長控制施工中對護筒口高程與各項設(shè)計高程都要搞清楚，正確進行換算。土層中鉆進，錐形感謝下載載精品鉆頭的起始點要準確無誤，根據(jù)不同土質(zhì)情況進行調(diào)整。機具長度丈量要準確。沖擊鉆進要正確丈量鋼繩長度，并考慮負重后的伸長值，發(fā)現(xiàn)錯誤應(yīng)及時更正。 樁底沉渣控制土層、砂層或礫石層鉆進，一般用泥漿換漿方法清孔。合理選擇泥漿性能指標，換漿時，返出鉆孔的泥漿比重應(yīng)小于1.10 ，孔底淤積厚度，嚴格按清孔標準規(guī)定執(zhí)行，保證孔底沉渣滿足規(guī)范要求 (柱樁樁底沉渣小于5cm ，摩擦樁樁底沉渣小于20cm) 。防止沉渣過多而影響樁長和灌注混凝土質(zhì)量。 樁頂控制灌注的混凝土，通

30、過導(dǎo)管底部流出，把孔底的沉渣沖起并一致頂推到樁頂。隨著灌注的繼續(xù)，混凝土面不斷升高， 由于沉渣比重比混凝土小， 始終浮在最上面， 形成樁頂浮渣。為確保樁頂混凝土質(zhì)量，當(dāng)混凝土灌注至最后時，應(yīng)比設(shè)計高程超灌0.5 1.0m ，使得浮渣全部在設(shè)計樁頂高程以上，進而來保證樁身質(zhì)量均滿足質(zhì)量要求。 混凝土強度控制根據(jù)設(shè)計配合比，進行混凝土試配，快速保養(yǎng)檢測。對混凝土配合比設(shè)計進行必要的調(diào)整，調(diào)整完成后上報監(jiān)理部進行審批。審批完成后即可進行混凝土拌和。灌注過程中，經(jīng)常觀察分析混凝土配合比，及時測試坍落度、含氣量。嚴格按規(guī)定作試塊，在拌和機出料口和澆筑現(xiàn)場取樣，保證取樣質(zhì)量和數(shù)量。 樁身結(jié)構(gòu)控制制作鋼筋籠

31、不能超過規(guī)范允許的誤差，包括主筋的長度、搭接長度、焊接質(zhì)量、箍筋的間距、墊塊的數(shù)量等。同時要保證接地鋼筋的焊接質(zhì)量。鋼筋籠的全部數(shù)據(jù)都應(yīng)按隱蔽工程進行記錄、驗收。起吊部位可增焊環(huán)筋，提高強度。起吊鋼繩應(yīng)放長，以減少兩繩夾角，防止鋼筋籠起吊時變形。導(dǎo)管要確保密封性良好，灌注過程中，拆卸導(dǎo)管時，按照計算拆卸導(dǎo)管的長度感謝下載載精品拆卸導(dǎo)管，且拆卸時導(dǎo)管不能提高過多，防止夾泥、斷樁等質(zhì)量事故發(fā)生。 樁基礎(chǔ)保護層厚度控制成孔后采用預(yù)制混凝土墊塊加固鋼筋籠。預(yù)制混凝土塊的強度與樁身混凝土的強度相同。沿鉆孔豎向每隔2m 設(shè)置一道，每道沿圓周對稱的設(shè)置4 塊。保護層厚度符合設(shè)計要求。 質(zhì)量檢查 成孔質(zhì)量檢查

32、鉆孔灌注樁在成孔過程中及終孔后以及灌注混凝土前，均需對鉆孔進行階段性的成孔質(zhì)量檢查。鉆孔樁的成孔質(zhì)量檢查項目及檢查方法按設(shè)計要求或監(jiān)理工程師要求進行。1 ）鋼護筒埋設(shè)完，在樁開鉆前利用十字護樁進行樁位復(fù)核，并在鉆進50cm 后，再進行樁位復(fù)核。2 ）孔徑檢測是在樁孔成孔后，下鋼筋籠前進行檢測。根據(jù)樁徑制做籠式檢孔器入孔檢測，籠式檢孔器，用 10 和20 的鋼筋制作，其外徑略小于樁孔設(shè)計孔徑，長度等于孔徑的 6 倍。檢測時，將檢孔器吊起，把測繩的零點系于檢孔器的頂端，使檢孔器的中心、孔的中心與起吊鋼絲繩的中心處于同一鉛垂線上，慢慢放入孔內(nèi)，如上下暢通無阻直到孔底，表明鉆孔樁樁徑、樁垂直度滿足設(shè)計

33、要求，如中途遇阻則表明在遇阻部位有縮徑或孔傾斜現(xiàn)象，則需重新下鉆頭處理。3 ）孔深和孔底沉渣檢查?？咨詈涂椎壮猎捎脴藴叔N檢測。測錘一般采用錐形錘，錘底直徑 5 8cm ，高 10 15cm ，質(zhì)量 0.4 0.8kg 。測繩必須經(jīng)檢校過的鋼尺進行校核。4 ）豎直度檢查（采用超聲波成孔檢查儀）。5 ）清孔檢查。清孔完成 1h 后，在樁孔底部以上 0.5m 處取孔內(nèi)泥漿，用比重稱、黏度計和含砂量計分別測定泥漿的比重、黏度計和含砂量。 樁身混凝土質(zhì)量檢查感謝下載載精品樁在澆筑混凝土?xí)r，現(xiàn)場制作3 組混凝土試件，自然養(yǎng)護。到齡期后進行室內(nèi)有關(guān)混凝土指標試驗。對成型后的樁身混凝土的均質(zhì)性和完整性，在被

34、檢樁的混凝土齡期14d 后采用低應(yīng)變反射波法進行檢查。檢測方法按設(shè)計圖紙要求進行。 鋼筋加工及安裝a.鋼筋應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。b. 鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計要求，鋼筋焊接接頭的檢查和允許偏差應(yīng)符合設(shè)計要求或有關(guān)規(guī)范要求。c.鋼筋籠吊裝入孔時，應(yīng)嚴防孔壁坍塌；入孔后應(yīng)準確、牢固定位，平面位置偏差不大于 5cm ，底面高程偏差不大于± 5cm 。5. 特殊情況處理與預(yù)防措施 樁身夾泥灌注時由于導(dǎo)管栓塞破裂、脫落，會使泥土沉渣進入導(dǎo)管，產(chǎn)生夾泥現(xiàn)象。這種現(xiàn)象要以預(yù)防為主， 在澆筑前要對導(dǎo)管、 導(dǎo)管栓塞等進行全面仔細的檢查，有問題的嚴禁使用。此類事故一旦發(fā)生要立即

35、通知監(jiān)理工程師，與監(jiān)理工程師達成協(xié)議后，再采取相應(yīng)的處理措施。預(yù)防措施：混凝土導(dǎo)管在下入樁孔前，必須對螺紋、管壁等進行詳細檢查，并做好配管記錄。同時必須進行導(dǎo)管水密性試驗。 鉆進中漏漿在礫石層中鉆進，透水性極強時，若采用一般濃度的泥漿，泥漿漏失會比較嚴重，容易造成埋鉆事故。處理辦法可先投放泥球，及時補漿，并用鉆頭反復(fù)沖擊，在孔內(nèi)攪拌泥漿，使稠泥漿迅速充填在孔壁卵石的間隙中，阻擋泥漿滲漏而保護孔壁穩(wěn)定；漏失停止后，恢復(fù)正常鉆感謝下載載精品進。預(yù)防措施：采用投入黏土、加大泥漿比重的方案進行避免。 卡管事故在灌注混凝土過程中，混凝土堵在導(dǎo)管內(nèi)下不去，或?qū)Ч鼙换炷粱蜾摻罨\卡住提升不起來而造成卡管事故

36、。其原因有隔水閥卡在導(dǎo)管中，混凝土拌和不均勻、和易性差導(dǎo)致粗骨料集中卡在導(dǎo)管中；混凝土灌注速度太慢、在導(dǎo)管中停留過久而凝結(jié)；導(dǎo)管升降時掛住鋼筋籠等。處理方法：因混凝土堵管或隔水閥堵塞，可用鋼筋或長桿沖搗， 或用軟軸振搗器振搗。導(dǎo)管與鋼筋籠卡在一起時，不可強力起拔，宜采用輕扭動慢提拔的方法。如導(dǎo)管拉斷、脫落，可用特殊打撈工具打撈，并清除孔內(nèi)混凝土。預(yù)防措施：嚴格按規(guī)程進行操作，混凝土配合比應(yīng)與水下混凝土澆筑條件相適應(yīng)，和易性和流動性好；拌制合格的混凝土熟料；設(shè)備狀況好，混凝土供應(yīng)強度保證到位；導(dǎo)管檢查和操作精心等。 堵管事故在灌注混凝土過程中， 由于混凝土的配合比不當(dāng)； 新拌混凝土的質(zhì)量不符合要

37、求(流動性過小，嚴重離析，骨料超徑等)；混凝土的運輸方法不當(dāng)，造成混凝土嚴重離析；澆筑混凝土的方法不當(dāng)，澆筑速度過慢或中斷時間過長原因造成澆筑導(dǎo)管堵塞。出現(xiàn)堵管事故，采取以下措施處理： 分析堵管原因和部位，查對記錄，確認管底位置和埋深，采取措施避免其他導(dǎo)管同時堵管。 上下反復(fù)抖動導(dǎo)管，每次提升不要過高，不得猛頓導(dǎo)管，以防導(dǎo)管破裂和混凝土離析。 抖動無效時，可在導(dǎo)管埋深許可的范圍內(nèi)提升導(dǎo)管，以增加導(dǎo)管內(nèi)的壓力，減少感謝下載載精品混凝土流出的阻力。 若仍然無效，堵管部位不深時可下鉆桿捅； 較深時可用壓縮空氣頂推管內(nèi)混凝土(事先制作帶進氣管的導(dǎo)管封頭)，所用壓力應(yīng)在導(dǎo)管強度允許的范圍內(nèi)。預(yù)防措施：正

38、確設(shè)計混凝土的配合比，保證其施工性能滿足泥漿下澆筑的要求，應(yīng)采用同一級配混凝土；嚴格控制新拌混凝土的質(zhì)量，防止和易性不合格的混凝土和超徑卵石進入導(dǎo)管；縮短混凝土運輸時間，保證供混凝土坍落度滿足澆注要求；做好各項組織、準備工作，確?；炷翝仓B續(xù)進行；混凝土澆筑過程中應(yīng)經(jīng)常提動導(dǎo)管，特別是澆筑速度較慢時。 鋼筋籠上浮事故鋼筋籠的埋設(shè)是按設(shè)計標高放置并固定的。鋼筋籠上浮原因是混凝土和易性不好，灌注中途出事故，使混凝土初凝結(jié)成硬蓋，阻力增大，或混凝土澆筑速度太快向上拱抬鋼筋籠；鋼筋籠在孔口固定不牢。預(yù)防措施：放置鋼筋籠時對準鉆孔中心，在孔口固定，提升導(dǎo)管時不可過猛；根據(jù)氣溫變化，適當(dāng)調(diào)整混凝土配合比

39、，使其具有良好的和易性、坍落度；混凝土澆注到鋼筋籠底部時應(yīng)放慢澆注速度，等導(dǎo)管埋深達到提拔導(dǎo)管的要求后，再進行拆卸導(dǎo)管，進行正常速度澆注。在施工過程中要密切關(guān)注鋼筋籠，當(dāng)鋼筋籠剛開始出現(xiàn)上浮時，要適當(dāng)放慢灌注速度。等澆注一段時間穩(wěn)定后，再按照正常速度澆注。 塌孔塌孔是一種最常見的事故， 在鉆孔過程中或在成孔后都有可能發(fā)生，究其原因主要有： 泥漿稠度小，護壁效果差，出現(xiàn)漏水。 或護筒埋置較淺，周圍封堵不密實而出現(xiàn)漏水；或護筒底部土層厚度不足，護筒底部出現(xiàn)漏水，造成泥漿水頭高度不足，對孔壁壓力小。 泥漿相對密度過小，水頭對孔壁的壓力較小。感謝下載載精品 在松軟的砂層中進尺過快，泥漿護壁形成較慢，孔

40、壁滲水。 鉆進時中途停鉆時間較長，孔內(nèi)水頭未能保持在孔外水位或地下水位線以上2.0m ，降低了水頭對孔壁的壓力。 提升鉆頭或掉放鋼筋籠時碰撞孔壁。 鉆孔附近有大型設(shè)備或車輛振動。 孔內(nèi)水流失造成水頭高度不夠。 清孔后未能及時灌注混凝土，放置時間過長。塌孔的預(yù)防措施 :根據(jù)設(shè)計部門提供的地質(zhì)勘探資料，對于不同的地質(zhì)情況， 選用適宜的泥漿比重，泥漿粘度和不同的鉆進速度。如在砂層中，應(yīng)選用較好的造漿材料，加大泥漿稠度提高泥漿粘度以加強護壁，并適當(dāng)降低進尺速度；在陸地上埋置護筒時，底部應(yīng)夯填密實，護筒周圍也要回填密實；水中振動沉入護筒時，根據(jù)地質(zhì)資料，將護筒穿過淤泥及透水層，護筒銜接嚴密不漏水；由于汛

41、期或潮汐水位變化大時，采取升高護筒，增加水頭保證水頭壓力相對穩(wěn)定；鉆孔無特殊原因應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)；提升鉆頭或掉放鋼筋籠盡量保持垂直，不要碰撞孔壁；鉆孔時盡量避免大型設(shè)備作業(yè)或車輛通過；灌注工作不具備時暫時不要清孔，降低泥漿比重。塌孔的處理： 如為輕微塌孔， 立即采取增大泥漿比重， 提高泥漿水頭， 增大水頭壓力；塌孔不深時，可改用深埋護筒，護筒周圍夯實，重新開鉆；若發(fā)生嚴重塌孔，應(yīng)馬上用片石或砂類土回填，或用摻入不小于5% 水泥砂漿的粘土回填，必要時將鉆機移開，避免鉆機被埋入孔內(nèi)，待回填穩(wěn)定后重鉆.當(dāng)回填后片石的巖面傾斜較大時，鉆頭易擺動，撞擊護筒或孔壁，造成偏孔或塌孔、卡鉆等現(xiàn)象，這時先選用沖程

42、進行沖擊，待將孔底的浮土、凸出部分鑿平出現(xiàn)平臺后再加大沖程轉(zhuǎn)入止常沖程。 縮孔縮孔原因分析：地質(zhì)構(gòu)造中有軟弱層，在土的壓力下，向孔內(nèi)擠壓形成縮孔；地層中感謝下載載精品有塑性土層， 遇水膨脹形成縮孔； 鉆錘磨損，補焊不及時， 鉆出的孔徑往往比設(shè)計樁徑小。縮孔預(yù)防措施： 根據(jù)設(shè)計部門的鉆探資料， 若有軟弱層或塑性土?xí)r， 注意要經(jīng)常掃孔；當(dāng)錘頭磨損嚴重時，要及時補焊，再進行掃孔治設(shè)計孔徑?？s孔的處理：出現(xiàn)縮孔后，用鉆頭反復(fù)掃孔，直到滿足設(shè)計樁徑為止。 斷樁斷樁成因：斷樁最常見的原因是樁在灌注混凝土過程中，泥漿或砂礫進入混凝土，把灌注的混凝土隔開，造成混凝土變質(zhì)或截面積受損，從而使樁不能滿足受力要求。

43、斷樁主要分為完全式斷樁、夾層式斷樁，常見的斷樁原因有以下幾種: 堵管：造成堵管的原因主要有，混凝土坍落度過小，或石料粒徑過大；運輸或等待時間過長導(dǎo)致混凝土離析后沒二次攪拌導(dǎo)致骨料卡管；水泥結(jié)塊或冬季施工時因集料含水量較大而凍結(jié)成塊導(dǎo)致堵管等。 坍孔：護壁質(zhì)量、水頭等原因?qū)е禄炷猎诠嘧⑦^程中發(fā)生坍孔，無法清理，或使用吸泥機清理不徹底，使灌注中斷造成斷樁； 封底問題 :檢測、計算錯誤導(dǎo)致導(dǎo)管長度不夠，底口與孔底距離過大使得混凝土不能埋住導(dǎo)管底部，或由于導(dǎo)管提拔過量，將導(dǎo)管底口處于泥漿層甚至拔出混凝土面而形成斷樁。 導(dǎo)管斷裂 :鋼筋籠卡住導(dǎo)管后強力提升導(dǎo)致導(dǎo)管脫節(jié)、斷裂；導(dǎo)管埋置過深，無法提管或提

44、出導(dǎo)管后發(fā)生管裂；或?qū)Ч芙涌跐B漏，泥漿進入導(dǎo)管形成夾層而導(dǎo)致斷樁；或雖未導(dǎo)致管裂，但由于提管過程中用力過猛，導(dǎo)致混凝土連續(xù)下落與泥土形成夾泥縮孔； 其他原因：機械故障、停電、混凝土供應(yīng)不足等造成混凝土灌注中斷時間過長，致使導(dǎo)管無法提起，形成斷樁。斷樁預(yù)防措施：施工過程中，可針對上述斷樁成因在人員、材料、機械、施工方法、現(xiàn)場管理等方面進行有針對性地預(yù)防。攪拌機、水泥、砂石等機械材料應(yīng)準備充分，保證感謝下載載精品灌注的連續(xù)性； 鋼筋籠搭接焊時， 應(yīng)避免焊縫形成錯臺導(dǎo)致卡管；控制好混凝土的坍落度；盡量采用大直徑導(dǎo)管，作業(yè)前應(yīng)對導(dǎo)管進行檢漏和抗壓試驗；下導(dǎo)管時，控制好導(dǎo)管底與孔底的距離，以及導(dǎo)管埋置深

45、度；拔導(dǎo)管時嚴禁盲目拔管；堵管時應(yīng)拔插抖動導(dǎo)管，或用型鋼插入導(dǎo)管進行導(dǎo)管疏通，避免斷樁情況的發(fā)生。6. 環(huán)保措施 保護當(dāng)?shù)刈匀恢脖唬扇〈胧┦沟乇碇脖坏膿p失減少到最低限度。 施工營地及施工現(xiàn)場設(shè)固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾，分類標識存放，定期清理，運至指定的垃圾處理場或廢品回收利用，不得亂扔、亂倒垃圾。 注意夜間施工的噪音影響，盡量采用低噪音施工設(shè)備。 鉆孔樁泥漿經(jīng)沉淀處理后定點排放，不得直接排入河浜。 臨時運輸?shù)缆方?jīng)常灑水濕潤，減少道路揚塵。對產(chǎn)生塵埃運輸車輛加以覆蓋，減少對空氣污染，生產(chǎn)及生活垃圾定期處理。嚴禁焚燒有毒廢料。 施工及生活廢水的排放應(yīng)遵循清污分流、雨污分流的原則，各種施工廢油、廢液集中儲積，集中處理，嚴禁亂流亂淌，防止污染水源，破壞環(huán)境。 工程完工的同時，嚴格按照環(huán)保及生態(tài)環(huán)境保護的要求，對臨時設(shè)施、施工工點、取棄土場及其他施架子隊域范圍做好環(huán)保及生態(tài)環(huán)境的恢復(fù)工作。 系梁（承臺）施工該橋共有系梁（承臺） 2 個，因為是樁柱結(jié)合，故需在樁基灌注至系梁搞成位置時先施工系梁，后繼續(xù)灌注樁柱，總混凝土量為280m 3 ，墊層為 C15 ，系梁（承臺）為C40 。1. 系梁（承臺）施工工藝流程系梁承臺施工工藝流程見下圖 2-4 。感謝下載載精品施工準備測量放線樁頂系梁基坑開挖