汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)知識_第1頁
汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)知識_第2頁
汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)知識_第3頁
汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)知識_第4頁
汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)知識_第5頁
已閱讀5頁,還剩5頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、汽輪機(jī)的分類方式作者:佚名 文章來源:不詳 點(diǎn)擊數(shù):59 更新時間:2008-9-26 19:52:42 1、按照汽輪機(jī)的熱力特征分類(1)凝汽式汽輪機(jī):蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)膨脹做功以后,除小部分軸封漏氣外,全部進(jìn)入凝汽器凝結(jié)成水的汽輪機(jī)。實(shí)際上為了提高汽輪機(jī)的熱效率,減少汽輪機(jī)排汽缸的直徑尺寸,將做過功的蒸汽從汽輪機(jī)內(nèi)抽出來,送入回?zé)峒訜崞?,用以加熱鍋爐給水,這種不調(diào)整抽汽式汽輪機(jī),也統(tǒng)稱為凝汽式汽輪機(jī)。(2)抽汽凝汽式汽輪機(jī):蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)內(nèi)部做過功以后,從中間某一級抽出來一部分,用于工業(yè)生產(chǎn)或民用采暖,其余排入凝汽器凝結(jié)成水的汽輪機(jī),稱為一次抽汽式或單抽式汽輪機(jī)。從不同的級間抽出兩種不同壓力的

2、蒸汽,分別供給不同的用戶或生產(chǎn)過程的汽輪機(jī)稱為雙抽式(二次抽汽式)汽輪機(jī)。(3)背壓式汽輪機(jī):蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)內(nèi)部做功以后,以高于大氣壓力排出汽輪機(jī),用于工業(yè)生產(chǎn)或民用采暖的汽輪機(jī)。(4)抽汽背壓式汽輪機(jī):為了滿足不同用戶和生產(chǎn)過程的需要,從背壓式汽輪機(jī)內(nèi)部抽出部分壓力較高的蒸汽用于工業(yè)生產(chǎn),其余蒸汽繼續(xù)做功后以較低的壓力 排除,供工業(yè)生產(chǎn)和居民采暖的汽輪機(jī)。(5)中間再熱式汽輪機(jī):對于高參數(shù)、大功率的汽輪機(jī),主蒸汽的除溫、初壓都比較高,蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)部膨脹到末幾級,其濕度不斷增大,對汽輪機(jī)的安全運(yùn)行很不利,為了減少排氣濕度,將做過部分功的蒸汽從高壓缸中排出,在返回鍋爐重新加熱,使溫度接近初始狀

3、態(tài),然后進(jìn)入汽輪機(jī)的的低壓缸繼續(xù)做功,這種汽輪機(jī)稱為中間再熱式汽輪機(jī)。2、按用途分(1)電站汽輪機(jī):僅用來帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的汽輪機(jī)稱為電站汽輪機(jī)。(2)供熱式汽輪機(jī):既帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電又對外供熱的汽輪機(jī)稱為供熱式汽輪機(jī),又稱為熱電聯(lián)產(chǎn)汽輪機(jī)。(3)工業(yè)汽輪機(jī):用來驅(qū)動風(fēng)機(jī)、水泵、壓縮機(jī)等機(jī)械設(shè)備的汽輪機(jī)稱為工業(yè)汽輪機(jī)。(4)船用汽輪機(jī):專門用于船舶推進(jìn)動力裝置的汽輪機(jī)稱為船用汽輪機(jī)。3、按汽輪機(jī)的進(jìn)汽壓力分(1)低壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為1.21.5Mpa(2)中壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為2.04.0Mpa(3)次高壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為5.06.0Mpa(4)高壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為6.010.0Mpa(5)

4、超高壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為12.014.0Mpa(6)亞臨界汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為16.018.0Mpa(7)超臨界汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力大于22.17MPa汽輪機(jī)簡介由汽輪機(jī)中間級抽出一部分蒸汽供給用戶,即在發(fā)電的同時還供熱的汽輪機(jī)。根據(jù)用戶需要可以設(shè)計(jì)成一次調(diào)節(jié)抽汽式或二次調(diào)節(jié)抽汽式。一次調(diào)節(jié)抽汽式汽輪機(jī) 又稱單抽汽式汽輪機(jī)。由高壓部分和低壓部分組成,相當(dāng)于一臺背壓式汽輪機(jī)與一臺凝汽式汽輪機(jī)的組合。新汽進(jìn)入高壓部分作功,膨脹至一定壓力后分為二股, 一股抽出供給熱用戶,一股進(jìn)入低壓部分繼續(xù)膨脹作功,最后排入凝汽器。抽汽壓力設(shè)計(jì)值根據(jù)熱用戶需要確定,并由調(diào)壓器控制,以維持抽汽壓力穩(wěn)定。單抽汽式 汽輪機(jī)的功

5、率為高、低壓部分所生產(chǎn)功率之和,由進(jìn)汽量和流經(jīng)低壓部分蒸汽量所決定。調(diào)節(jié)進(jìn)汽量可以得到不同的功率。因此,在一定范圍內(nèi),可同時滿足熱、電 負(fù)荷需要。單抽汽式汽輪機(jī)在供熱抽汽量為零時,相當(dāng)于一臺凝汽式汽輪機(jī);若將進(jìn)入高壓缸的蒸汽全部抽出供給熱用戶,則相當(dāng)于一臺背壓式汽輪機(jī)。但實(shí)際運(yùn)行 中,為了冷卻低壓缸,帶走由于鼓風(fēng)摩擦損失所產(chǎn)生的熱量,必須有一定量的蒸汽流過低壓部分進(jìn)入凝汽器,所需最小流量約為低壓缸設(shè)計(jì)流量的10。單抽汽式 汽輪機(jī)的工況如圖所示,它表示出新汽量(Do)、抽汽量(Ce)、電功率(Ni)三者之間的關(guān)系;圖中Do表示凝汽量,ohh線為抽汽量為零時的凝汽工況 線,cdd 線為抽汽量等于新

6、汽量時的背壓工況線,在以上兩線之間為等抽汽量與等凝汽量工況線,它表示在不同抽汽量下與不同凝汽量下全機(jī)電功率與蒸汽流量的關(guān)系。在最 大抽汽量下汽輪發(fā)電機(jī)組的最大電功率如圖中e點(diǎn)所示;圖中如已知Do、De、Do和Ni4個量中的任何兩個量,可求得另外兩個量。二次調(diào)節(jié)抽汽式汽輪機(jī)又稱雙抽汽式汽輪機(jī)??梢酝瑫r滿足不同參數(shù)的熱負(fù)荷。整個汽輪機(jī)分為高、中、低壓 3部分。新汽進(jìn)入高壓部分作功,膨脹到一定壓力,抽出一部分蒸汽供給熱用戶;另一部分進(jìn)入中壓部分繼續(xù)膨脹作功后,再抽出一部分供暖,其余蒸汽經(jīng)過低壓部 分排入凝汽器。 雙抽汽式汽輪機(jī)的工況圖是按照一定的典型系統(tǒng)和額定參數(shù)繪制的。若汽輪機(jī)運(yùn)行條件不同于繪制工

7、況時,應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)修正。調(diào)節(jié)抽汽式汽輪機(jī)各缸均單獨(dú)設(shè)置配汽 機(jī)構(gòu),分別控制各缸進(jìn)汽量。中、低壓缸配汽機(jī)構(gòu)有調(diào)節(jié)閥和旋轉(zhuǎn)隔板兩種形式。功率較小的抽汽機(jī)組采用旋轉(zhuǎn)隔板形式有利于設(shè)計(jì)成單缸結(jié)構(gòu);高壓缸則普遍采用 噴嘴調(diào)節(jié)方式,調(diào)節(jié)級多數(shù)為雙列級,以保證有足夠大的通流能力。 雙抽汽式汽輪機(jī)在高、低壓缸流量均接近設(shè)計(jì)值時具有較高的發(fā)電經(jīng)濟(jì)性。由于熱負(fù)荷的變化,有時流經(jīng)各缸的流量差別很大,在某些工況下發(fā)電經(jīng)濟(jì)性較低。因 此,調(diào)節(jié)抽汽式汽輪機(jī)應(yīng)根據(jù)主要熱負(fù)荷情況進(jìn)行設(shè)計(jì),合理分配各缸流量,以保證長期運(yùn)行中有較高經(jīng)濟(jì)性。合理選定抽汽壓力對機(jī)組經(jīng)濟(jì)性有明顯影響,在滿足 熱用戶前提下,應(yīng)盡量降低抽汽壓力。早期生產(chǎn)的

8、供暖抽汽機(jī)組,抽汽壓力為0.120.25兆帕,近年已將下限降為0.07兆帕。工作原理從中間級抽出蒸汽供給熱用戶的汽輪機(jī)。抽汽壓力根據(jù)用戶的需要和產(chǎn)品抽汽式汽輪機(jī)系列化的要求而確定,能在一定范圍內(nèi)調(diào)整. 按抽汽數(shù)目的不同,抽汽式汽輪機(jī)分為單抽汽和雙抽汽兩種。單抽汽的通流部分可分為高壓和低壓兩 段。雙抽汽的通流部分分成高壓、中壓和低壓三段。每段設(shè)有單獨(dú)的汽缸,構(gòu)成分缸布置,或幾段合在一個汽缸內(nèi),構(gòu)成單缸布置。段間有抽汽口,部分蒸汽經(jīng)由此 口抽出,其余則經(jīng)一可調(diào)節(jié)流量的機(jī)構(gòu)進(jìn)入下一段。常用的流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有調(diào)節(jié)閥和可以改變環(huán)形通流面積的旋轉(zhuǎn)隔板兩種。抽汽式汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)除裝有調(diào) 速器之外還有調(diào)整

9、抽汽壓力的調(diào)壓器. 抽汽式汽輪機(jī)運(yùn)行時既要供電(或動力),又要供熱。當(dāng)抽汽量為零時便與凝汽式汽輪機(jī)相 同,進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽除一部分流入給水加熱器加熱鍋爐給水外,其余蒸汽都流經(jīng)各級后進(jìn)入凝汽器。當(dāng)抽汽量不為零時,進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽先流過高壓段各級作 功,然后一部分蒸汽經(jīng)由抽汽口抽出供熱;另一部分蒸汽通過調(diào)節(jié)閥或旋轉(zhuǎn)隔板流經(jīng)其余各級,繼續(xù)作功,最后進(jìn)入凝汽器。這時如電負(fù)荷下降,則汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速上 升,調(diào)速器動作,高壓調(diào)節(jié)閥和抽汽調(diào)節(jié)閥(或旋轉(zhuǎn)隔板)均關(guān)小,使功率下降,保持抽汽量不變。當(dāng)熱負(fù)荷增大時,抽汽壓力降低,調(diào)壓器動作,高壓調(diào)節(jié)閥開 大,抽汽調(diào)節(jié)閥(或旋轉(zhuǎn)隔板)關(guān)小。這樣,高壓段的功率增大,低壓段

10、的功率減小,兩者相抵,使汽輪機(jī)的功率保持不變,而供熱的抽汽量增加。調(diào)速器和調(diào)壓器 能共同控制高壓段和低壓段的調(diào)節(jié)閥或旋轉(zhuǎn)隔板,以同時滿足用戶對熱負(fù)荷和電負(fù)荷的需求。 排汽壓力小于大氣壓力的抽汽式汽輪機(jī)稱為抽汽凝汽式汽輪機(jī);排氣壓力大于大氣壓力的抽汽式汽輪 機(jī)稱為抽汽背壓式汽輪機(jī)。抽汽背壓式汽輪機(jī)的輸出功率取決于供熱的蒸汽量大小,而不能任意改變。因此它必須與其他汽輪機(jī)并列運(yùn)行或并入電網(wǎng),以保證供電要求。抽汽凝汽式汽輪機(jī)抽汽凝汽式汽輪機(jī),從汽輪機(jī)中間級抽出具有一定壓力的蒸汽供給熱用戶,一般又分為單抽汽和雙抽汽兩種。其中雙抽汽汽輪機(jī)可供給熱用戶兩種不同壓力的蒸 汽。 抽汽背壓式汽輪機(jī)則以一定壓力的抽

11、汽和排汽同時供熱。低真空凝汽式汽輪機(jī)的凝結(jié)水溫度較高,凝 汽器作為熱網(wǎng)加熱器,熱網(wǎng)出水溫度達(dá)80左右,可直接用于供暖。 應(yīng)用領(lǐng)域:抽汽凝汽式汽輪機(jī)主要用于電力工業(yè)、船舶工業(yè)、水泥、化工、石油、冶金、重型機(jī)械等 領(lǐng)域。抽汽式汽輪機(jī)從中間級抽出蒸汽供給熱用戶的汽輪機(jī)。抽汽壓力根據(jù)用戶的需要和產(chǎn)品系列化的要求而確定,能在一定范圍內(nèi)調(diào)整(見表抽汽壓力調(diào)整范圍(兆帕)按抽汽數(shù)目的不同,抽汽式汽輪機(jī)分為單抽汽和雙抽汽兩種。單抽汽的通流部分可分為高壓和低壓兩段。雙抽汽的通流部分分成高壓、中壓和低壓三段。每段設(shè)有單 獨(dú)的汽缸,構(gòu)成分缸布置,或幾段合在一個汽缸內(nèi),構(gòu)成單缸布置。段間有抽汽口,部分蒸汽經(jīng)由此口抽出

12、,其余則經(jīng)一可調(diào)節(jié)流量的機(jī)構(gòu)進(jìn)入下一段。常用的流量 調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有調(diào)節(jié)閥和可以改變環(huán)形通流面積的旋轉(zhuǎn)隔板兩種。抽汽式汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)除裝有調(diào)速器之外還有調(diào)整抽汽壓力的調(diào)壓器(見汽輪機(jī)控制系統(tǒng))。抽汽式汽輪機(jī)運(yùn)行時既要供電(或動力),又要供熱。當(dāng)抽汽量為零時便與凝汽式汽輪機(jī)相同,進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽除一部分流入給水加熱器加熱鍋爐給水外,其余蒸 汽都流經(jīng)各級后進(jìn)入凝汽器。當(dāng)抽汽量不為零時,進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽先流過高壓段各級作功,然后一部分蒸汽經(jīng)由抽汽口抽出供熱;另一部分蒸汽通過調(diào)節(jié)閥或旋轉(zhuǎn) 隔板流經(jīng)其余各級,繼續(xù)作功,最后進(jìn)入凝汽器。這時如電負(fù)荷下降,則汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速上升,調(diào)速器動作,高壓調(diào)節(jié)閥和抽汽調(diào)節(jié)

13、閥(或旋轉(zhuǎn)隔板)均關(guān)小,使功率 下降,保持抽汽量不變。當(dāng)熱負(fù)荷增大時,抽汽壓力降低,調(diào)壓器動作,高壓調(diào)節(jié)閥開大,抽汽調(diào)節(jié)閥(或旋轉(zhuǎn)隔板)關(guān)小。這樣,高壓段的功率增大,低壓段的功 率減小,兩者相抵,使汽輪機(jī)的功率保持不變,而供熱的抽汽量增加。調(diào)速器和調(diào)壓器能共同控制高壓段和低壓段的調(diào)節(jié)閥或旋轉(zhuǎn)隔板,以同時滿足用戶對熱負(fù)荷和 電負(fù)荷的需求。排汽壓力小于大氣壓力的抽汽式汽輪機(jī)稱為抽汽凝汽式汽輪機(jī);排氣壓力大于大氣壓力的抽汽式汽輪機(jī)稱為抽汽背壓式汽輪機(jī)。抽汽背壓式汽輪機(jī)的輸出功率取決于 供熱的蒸汽量大小,而不能任意改變。因此它必須與其他汽輪機(jī)并列運(yùn)行或并入電網(wǎng),以保證供電要求。什么是熱電聯(lián)產(chǎn)?作者:本網(wǎng)通訊員字體:大 中 小            發(fā)表日期:2009-09-09熱電聯(lián)供,也叫做熱電聯(lián)產(chǎn),是指熱力發(fā)電廠通過一定的方法,在向用戶輸出電負(fù)荷的同時,也向用戶輸出熱負(fù)荷。熱電聯(lián)產(chǎn)可以大大提高熱電廠的熱效率。因?yàn)?,一?/p>

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論