2022年上半年車間設(shè)備管理工作總結(jié)

1、高品質(zhì)文檔2022年上半年車間設(shè)備管理工作總結(jié) XX年上半年，是長絲車間設(shè)備管理工作最為嚴(yán)峻、最為繁忙的階段，這是因?yàn)殚L絲車間生產(chǎn)裝置運(yùn)行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有3個(gè)年頭了，設(shè)備磨損比較嚴(yán)峻，需要定期和不定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。根據(jù)分公司的原定方案，XX年4月份要對(duì)整個(gè)生產(chǎn)裝置進(jìn)行大檢修，車間設(shè)備組會(huì)同其他部門，提前做好檢修預(yù)備，制定具體的停工方案，摸清設(shè)備運(yùn)行狀況，提出大修和小修的預(yù)案，確定自修和外委項(xiàng)目，進(jìn)而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、平安、順當(dāng)，保質(zhì)保量進(jìn)行，為下一周期生產(chǎn)裝置平穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行

2、打下良好的基礎(chǔ)和前提。4月25日，長絲車間停工檢修開頭，自修各修理班組進(jìn)入現(xiàn)場，次第綻開各自的修理項(xiàng)目，設(shè)備管理工作根據(jù)分公司檢修要求和規(guī)定全方位進(jìn)行，有重點(diǎn)、有步驟、有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，緊急而有秩序，深化到車間的角角落落，涉及大小檢修項(xiàng)目400多項(xiàng)，截止6月底，大檢修基本結(jié)束，進(jìn)入單機(jī)試運(yùn)預(yù)備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù)，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號(hào)。 一、確保了生產(chǎn)平穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行，生產(chǎn)質(zhì)量有所保證 長絲車間生產(chǎn)裝置進(jìn)入運(yùn)行后期，設(shè)備處于疲沓狀態(tài)，維護(hù)和檢修難度增大。針對(duì)這種狀況，長絲車間狠抓現(xiàn)場管理，加強(qiáng)巡檢力度，確保修理質(zhì)量。 1. 加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管

3、理，落實(shí)責(zé)任制，推行班組績效工資考核機(jī)制。實(shí)施設(shè)備包機(jī)責(zé)任制，將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對(duì)生產(chǎn)過程中操作工圖便利快捷而隨便改動(dòng)設(shè)備參數(shù)、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問題，車間根據(jù)設(shè)備管理考核細(xì)則嚴(yán)格考核。修理人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，巡檢發(fā)覺問題不準(zhǔn)時(shí)等，都按制度賜予懲罰。對(duì)于準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺設(shè)備運(yùn)行隱患，避開設(shè)備事故的班組和個(gè)人，賜予相應(yīng)的嘉獎(jiǎng)。通過進(jìn)行設(shè)備管理方面的考核，配件消耗、修理費(fèi)用和設(shè)備故障率明顯降低。 2. 對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測。運(yùn)用各種技術(shù)手段和檢測方法，對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，精確把握設(shè)備的運(yùn)行狀況，準(zhǔn)時(shí)分析故障緣由，實(shí)行應(yīng)對(duì)措

4、施，確保設(shè)備始終處于良好運(yùn)行狀態(tài)。各修理班組及相應(yīng)管理部門，主動(dòng)出擊，仔細(xì)開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測，削減突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù)。 3. 緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好修理工作。加強(qiáng)現(xiàn)場巡檢次數(shù)和力度，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)的深層次緣由，做好現(xiàn)場日常細(xì)節(jié)管理。設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系親密，絲絲相扣，假如管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會(huì)滑坡，如紡絲側(cè)吹風(fēng)裝置，直接影響絲束條干勻稱度；卷繞機(jī)的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不潔凈，就會(huì)使絲餅消失毛絲、油污絲等，導(dǎo)致a級(jí)品率下降，設(shè)備檢修理質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長絲產(chǎn)品能否立足于國內(nèi)外市場。在進(jìn)行設(shè)備修理時(shí)，始終遵循“修舊利廢”的原則，運(yùn)用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)省了大量

5、資金，同時(shí)也確保了設(shè)備長周期運(yùn)行。 二、搞好特護(hù)設(shè)備的操作與維護(hù) 特護(hù)設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個(gè)裝置的平穩(wěn)運(yùn)行。車間首先從設(shè)備巡檢著手，實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交叉管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理模式，制定科學(xué)的巡檢路線，并實(shí)行維護(hù)人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進(jìn)一步加強(qiáng)特護(hù)設(shè)備的巡檢力度，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺設(shè)備運(yùn)行隱患，并將其毀滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機(jī)組平穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行。 針對(duì)離心機(jī)維護(hù)工作重的特點(diǎn)，車間實(shí)行巡檢、操作、維護(hù)與修理相結(jié)合的方法，從加強(qiáng)設(shè)備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設(shè)備修理等方面進(jìn)行各項(xiàng)維護(hù)工作，加強(qiáng)與三隆保全車間修理人員的聯(lián)系，準(zhǔn)時(shí)

6、檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量。 長絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機(jī)是重要的制冷設(shè)備，屬于車間設(shè)備特級(jí)維護(hù)范圍。在這次檢修中，對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)改造，進(jìn)一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行嫻熟操作、細(xì)心維護(hù)，車間設(shè)備組邀請(qǐng)了國內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級(jí)工程師董素霞同志，到現(xiàn)場親自為職工講課、培訓(xùn)和教授操作養(yǎng)護(hù)技能。空冷戰(zhàn)的職工認(rèn)真傾聽，仔細(xì)記筆記，生怕錯(cuò)過一個(gè)環(huán)節(jié)，特別珍惜這來之不易的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。董素霞同志用通俗移動(dòng)的語言，祥細(xì)講解了溴冷機(jī)的構(gòu)造、功能、特點(diǎn)，操作時(shí)應(yīng)當(dāng)留意的事項(xiàng)，特級(jí)維護(hù)時(shí)應(yīng)做的工作，以及節(jié)省電能的訣竅。隨后，

7、手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠嫻熟操作為止。 三、采納先進(jìn)的erp管理模式，提高設(shè)備管理效率 車間設(shè)備管理人員仔細(xì)落實(shí)分公司erp管理制度，不斷總結(jié)閱歷，實(shí)行新措施、新方法，對(duì)車間設(shè)備的修理維護(hù)制定具體科學(xué)的修理工單，并根據(jù)erp管理程序，準(zhǔn)時(shí)跟蹤工單狀態(tài)，對(duì)完工項(xiàng)目按時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收。在材料領(lǐng)用時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設(shè)備修理工作合理有序的進(jìn)行。大檢修期間，對(duì)于進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均實(shí)行相應(yīng)的材料愛護(hù)措施。依據(jù)實(shí)際現(xiàn)場狀況及進(jìn)度狀況，合理支配材料進(jìn)場，對(duì)材料做進(jìn)場驗(yàn)收，抽檢抽樣，并報(bào)檢于甲方、設(shè)計(jì)單位。依據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對(duì)

8、于到場材料，清驗(yàn)造冊(cè)登記，嚴(yán)格根據(jù)施工進(jìn)度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對(duì)發(fā)放材料實(shí)行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和鋪張，進(jìn)而確保了車間檢修的經(jīng)濟(jì)效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻(xiàn)。 四、更大范圍地進(jìn)行設(shè)備定期作業(yè) 隨著設(shè)備使用年限的進(jìn)一步增多，各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側(cè)風(fēng)窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個(gè)月一遍遞減到一個(gè)半月。除此之外，對(duì)個(gè)別位不斷進(jìn)行非定期作業(yè)，為長絲poy和fdy產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 五、強(qiáng)化設(shè)備人員綜合素養(yǎng)，提高檢修理水平 為提高長絲檢修理人員的技術(shù)素養(yǎng)，車間每月把修理工技術(shù)培訓(xùn)與多種形式崗位技術(shù)

9、比武活動(dòng)相結(jié)合，在班組內(nèi)部，進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)考試，成果與當(dāng)月績效工資掛鉤。設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)閱歷豐富的職工為大家輪番授課，先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)學(xué)問、卷繞頭軸承更換與動(dòng)平衡原理，熱輥?zhàn)冾l器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力掌握原理等。針對(duì)倒班保全工實(shí)際工作需要，對(duì)他們進(jìn)行了smu系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素養(yǎng)有了明顯提高，在生產(chǎn)修理與服務(wù)中能夠做到平安、快捷、精確、高效。 經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的熬煉，長絲車間的機(jī)電儀修理力氣已大大加強(qiáng)，處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較快速與精確，完全能夠擔(dān)當(dāng)起長絲設(shè)備的日常維護(hù)與檢修重任，對(duì)空調(diào)機(jī)組、紡絲機(jī)、卷繞機(jī)、包裝設(shè)備的定期作

10、業(yè)與修理做得井井有條，局部設(shè)備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個(gè)卷繞頭，屬于進(jìn)口設(shè)備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運(yùn)行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，修理難度大。假如請(qǐng)外單位專業(yè)人員修理，每個(gè)卷繞頭的費(fèi)用在50008000元，周皎程同志帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請(qǐng)教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器修理技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力氣，保證了車間生產(chǎn)順當(dāng)運(yùn)行。 六、進(jìn)一步完善修理成本核算機(jī)制 為了降低車間修理費(fèi)用，有方案有預(yù)見性進(jìn)行科學(xué)合理修理，車間進(jìn)一步優(yōu)化了檢修理方案，降低了備件材料消耗。在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下，通過修舊利廢以及修理成本核算降低機(jī)配件消耗。從每月月初車間制定的設(shè)備

11、檢修理方案入手，班組做好當(dāng)月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對(duì)當(dāng)月的檢修消耗物品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核算，并依照供應(yīng)物品票據(jù)價(jià)格，匯總出當(dāng)月實(shí)際保全修理費(fèi)用，并同月初方案進(jìn)行對(duì)比，使車間檢修理成本一目了然，而且激發(fā)了修理人員進(jìn)一步修舊利廢、挖潛增效的樂觀性和主動(dòng)性。 為了降低修理成本， 車間樂觀開展班組勞動(dòng)競賽活動(dòng)，在一樓修理班和電儀班開展修理成本定額競賽活動(dòng)，將班組每月設(shè)備修理備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時(shí)挖掘潛力，提高班組管理水平，樂觀開展“修舊利廢”活動(dòng)，如電儀班對(duì)多塊故障的變頻器掌握板進(jìn)行修理恢復(fù)到原來的功能，一樓修理班對(duì)十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)約了大量資金。 七

12、、樂觀做好車間大檢修設(shè)備檢修預(yù)案和統(tǒng)籌方案制定工作 長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個(gè)步驟，總計(jì)有500多個(gè)項(xiàng)目，其中自修項(xiàng)目有300400個(gè)，外委項(xiàng)目有100多個(gè)。長絲車間擁有一支浩大的檢修隊(duì)伍，在平常的生產(chǎn)中，起到保駕護(hù)航的作用，為生產(chǎn)的平穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行做出了重要的貢獻(xiàn)。這次檢修沒有大的檢修和改造項(xiàng)目，大部分檢修項(xiàng)目都是由車間檢修班組完成。車間設(shè)備組早在2月份就開頭對(duì)需要檢修的設(shè)備進(jìn)行預(yù)案制作，并報(bào)分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作。4月份會(huì)同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了具體的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產(chǎn)裝置順當(dāng)停工、圓滿完成檢修任務(wù)，繪制了良好的實(shí)施藍(lán)圖，是

13、車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導(dǎo)性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對(duì)全部檢修項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目的劃分、時(shí)間的支配、人員的支配，以及對(duì)所需要的設(shè)備、配件和主要材料等進(jìn)行了具體的規(guī)定。分方案根據(jù)電儀、修理、動(dòng)力、空壓站四個(gè)部分，對(duì)每個(gè)檢修隊(duì)伍所擔(dān)當(dāng)?shù)臋z修項(xiàng)目、數(shù)量、所需材料、負(fù)責(zé)人、完成期限做了規(guī)定和說明。 八、統(tǒng)籌支配，樂觀協(xié)調(diào)，仔細(xì)組織車間大檢修的實(shí)施和單機(jī)試運(yùn)預(yù)備工作 1. 組織檢修隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場。4月25日，長絲車間停工檢修開頭。幫助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強(qiáng)，工作條件惡劣，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，成功地完成了組件下機(jī)工作，保證了車間順當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提。

14、電儀、修理、動(dòng)力、空壓等檢修班組，根據(jù)檢修統(tǒng)籌方案和方案，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。 2. 仔細(xì)貫徹執(zhí)行hse管理體系標(biāo)準(zhǔn)。從現(xiàn)場管理的細(xì)節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象消失，確保平安檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢，動(dòng)員全車間的力氣，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設(shè)備檢修交叉進(jìn)行、就地改造施工難度大、工程量大、時(shí)間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和支配檢修作業(yè)時(shí)間，機(jī)動(dòng)敏捷地開展檢修項(xiàng)目作業(yè)。將hse管理細(xì)化落實(shí)到檢修、施工的每一個(gè)工作步驟，確保改造、檢修平安和質(zhì)量。 3. 加強(qiáng)現(xiàn)場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設(shè)

15、備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時(shí)并進(jìn)的狀況，加之參與檢修的外來人員對(duì)現(xiàn)場環(huán)境又不熟識(shí)。因此，必需加強(qiáng)文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對(duì)檢修現(xiàn)場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響平安檢修的隱患，都準(zhǔn)時(shí)處理掉；各種檢修材料、設(shè)備、設(shè)施、工器具和拆卸下來的機(jī)械設(shè)備及其零部件等擺放整齊；各種臨時(shí)電線鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂；現(xiàn)場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修平安的每一個(gè)方面，包括平安規(guī)章制度、平安作業(yè)票證的執(zhí)行狀況；施工平安措施的落實(shí)狀況；各種檢修設(shè)備、設(shè)施、工器具、車輛的平安狀況；各種應(yīng)急物品、平安防護(hù)器材和

16、消防器材的預(yù)備狀況以及檢修人員勞保穿戴狀況等。 4. 加大對(duì)外委施工隊(duì)伍的管理，樂觀協(xié)作壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。4月29日，長絲車間100多項(xiàng)外委項(xiàng)目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進(jìn)入車間現(xiàn)場開頭作業(yè)。在檢修項(xiàng)目施工前對(duì)外來施工作業(yè)人員交代施工平安措施和設(shè)備管理留意事項(xiàng)，作業(yè)小組負(fù)責(zé)人要對(duì)施工項(xiàng)目設(shè)備管理預(yù)案中的各項(xiàng)防范愛護(hù)措施逐一檢查確認(rèn)。設(shè)備管理人員對(duì)施工預(yù)案落實(shí)狀況進(jìn)行抽查，充分保證自修項(xiàng)目和外委項(xiàng)目的檢修同步平安進(jìn)行?？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項(xiàng)目之中，根據(jù)專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進(jìn)行。車間派出設(shè)備專業(yè)人員全過程進(jìn)行跟蹤和協(xié)作，嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。 5. 組織檢修

17、隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和熬煉職工。修理班在這次檢修中擔(dān)當(dāng)著卷繞頭清理、調(diào)整、修理等重任，在班長張文成的帶領(lǐng)下，大家細(xì)心操作，現(xiàn)場討論，克服重重困難，完成了352個(gè)卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成特別簡單，而且是高度現(xiàn)代化的機(jī)器，檢修的地方許多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿修理等等。修理班在最終的時(shí)間內(nèi)，集中全部力氣對(duì)卷繞頭內(nèi)外進(jìn)行擦拭和清理，并安裝到位，全部對(duì)接，達(dá)到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時(shí)間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個(gè)技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交叉的管線上，對(duì)

18、現(xiàn)場每一個(gè)接頭認(rèn)真排查，對(duì)電源線的絕緣進(jìn)行測試，經(jīng)過爭論討論，拿出了一個(gè)完整的檢修方案，最終使三甘醇清洗爐正常運(yùn)行，為組件班檢修順當(dāng)進(jìn)行解決了一個(gè)重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心，其中的 dcs 、smu掌握系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題，其簡單程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請(qǐng)教，日夜兼程，和職工們一道反復(fù)試驗(yàn)、反復(fù)操作，靠著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把dcs、smu系統(tǒng)恢復(fù)到原來的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車間生產(chǎn)裝置開工平安順當(dāng)開拓出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，

19、有意識(shí)地打造和熬煉隊(duì)伍，確保他們?cè)谛碌募夹g(shù)革新時(shí)代，不斷增加自己的業(yè)務(wù)學(xué)問，提高自己的業(yè)務(wù)力量，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護(hù)航的重任。事實(shí)證明，在檢修中打造和熬煉職工隊(duì)伍，是培育職工隊(duì)伍，提高職工各方面力量的一種很好方法，是一種創(chuàng)新。 6. 做好單機(jī)試運(yùn)預(yù)備工作。設(shè)備組在匡孝龍副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)每個(gè)單機(jī)試運(yùn)都做好具體的預(yù)案制定，包括試運(yùn)的班組、平安事項(xiàng)、協(xié)作人員和具體的運(yùn)行記錄記載等。單機(jī)試運(yùn)的工作看似簡潔，但牽涉到方方面面，相當(dāng)于一次小開工。車間大檢修指揮部非常重視，都派出專業(yè)技術(shù)人員參加，車間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運(yùn)一個(gè)勝利一個(gè)，為車間一次開工勝利打下良好的基礎(chǔ)

20、和前提。 7. 對(duì)硬件基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行修理和改造。長絲車間利用這次大檢修的機(jī)會(huì)，修理廁所下水道，對(duì)車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場所、操作室的桌椅凳子、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進(jìn)行更新、改造和修繕。 九、進(jìn)一步建立和健全tpm小組，以點(diǎn)帶面，全方位開展活動(dòng) 在檢修期間，對(duì)檢修現(xiàn)場規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，tpm觀念深化人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設(shè)備檢修中tpm管理的力度，并且在空壓站項(xiàng)目檢修中，有意識(shí)地實(shí)行tpm管理?？諌赫境闪⒘藱z修tpm管理小組，并在車間設(shè)備工程師的指導(dǎo)下，開展工作。他們以最有效的設(shè)備利用為目標(biāo)，以設(shè)備保養(yǎng)、預(yù)防修理、改善修理和事后修理綜合構(gòu)成生產(chǎn)修理為總運(yùn)行體制。從車間經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參加