冬季施工方案

1、-冬季施工方案一、編制依據(jù)1、施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、有關冬季施工的技術(shù)標準。鐵路路基施工技術(shù)規(guī)范鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)范鐵路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)范2、國家現(xiàn)行法律、法規(guī)及地方有關施工安全、環(huán)境保護與文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標準。3、氣象局、水利局國家有關規(guī)定。二、編制目的按照鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準（ TB10404-2010）規(guī)定，當環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當?shù)貢r間6時、 14時及 21時室外氣溫的平均值）連續(xù)五天低于 5或最低氣溫低于 -3 的時 , 需采取冬季施工措施， 當室外平均氣溫連續(xù) 5天高于 5時解除冬季施工。 按照中央電視臺歷年平均

2、氣溫統(tǒng)計，仁懷地區(qū) 12月至次年 2月最低溫度低于 5。按照施工計劃安排，我標段剩余橋梁樁基、墩柱、蓋梁、T梁預制、路基、隧道均需在冬季進行施工， 為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響，保證工程施工質(zhì)量及工程進度，按照有關規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求，特制定本冬季施工方案。三、施工組織機構(gòu)的設置為加強冬季施工管理， 做好冬季施工的各項準備工作，確保冬季施工的工程質(zhì)量和安全， 我項目部組建冬季施工領導組織機構(gòu)，由項目經(jīng)理任組長， 負責本合同段冬季施工的組織， 指揮計劃。總工負責冬季施工技術(shù)交底，組織對冬季施工質(zhì)量的自檢、驗收、評定等工作，項目副經(jīng)理負責協(xié)助組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)安全、文明施工等過程的控制管理。各職能部門

3、根據(jù)具體的分工情況逐級落實到位。-冬季施工組織機構(gòu)圖冬季施工領導小組組長：李天明副組長：張立勝施安綜物計工質(zhì)全試合資劃技檢管驗辦設合術(shù)部理室公備同部部室部部路橋T橋基梁梁附施下預面屬工構(gòu)制系工工工工工班班班班班各職能部門崗位職責：1、施工技術(shù)部：負責冬季施工技術(shù)、溫度測量、技術(shù)交底管理等工作。2、質(zhì)檢部：負責冬季施工資料及施工工序的自檢以及驗收。3、安全管理部：制定安全控制重點、安全預防措施，安全技術(shù)交底。4、試驗室：負責制定冬季施工配合比、控制冬季施工各種原材料進場的檢驗，對施工過程的混凝土質(zhì)量控制。5、綜合辦公室：負責及時轉(zhuǎn)發(fā)上級下發(fā)的關于冬季施工的要求、通知、組織協(xié)調(diào)各部門之間關系等后勤

4、保障，確保冬季施工項目的順利進行。6、物資設備部：負責冬季施工物資的采購，滿足工程所需，對機械設備統(tǒng)-一管理。7、計劃合同部：負責合同管理、編制施工計劃、報表、計量支付，確保資金到位及時，收集并核算冬季施工發(fā)生費用。四、冬季施工生產(chǎn)任務安排和部署根據(jù)本標段的施工進度，緊密結(jié)合實際，今年冬季計劃施工的項目：橋梁工程基礎及下部結(jié)構(gòu)、T梁預制架設、路基土石方工程、隧道工程。五、冬季施工準備( 一) 施工材料準備在冬季到來之前 , 由材料設備部根據(jù)冬季施工的總體安排, 采購加熱養(yǎng)生設備、養(yǎng)生保暖設備、 勞保用品等。 依據(jù)中心試驗室提供的冬季配合比所摻用的外加劑統(tǒng)一進行采購，為確保冬季施工的正常進行，

5、儲備足夠的施工材料包括水泥、碎石、砂、鋼材等建筑材料。（二）保溫材料準備1、冬季施工物資配備，見下表：序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1單篷布8m寬、 7m寬m26500共200套2溫度計-10 C70C根20003棉被套30004草 簾2 1m條2005汽車防凍液kg8006蒸汽發(fā)生器套47三心蜂窩煤爐套1808電熱片個209彩條布m21000010塑料套桶m50011土工布m210000（三）冬季施工人員技術(shù)培訓冬季施工前，分部將組織全體施工人員和技術(shù)人員進行冬季培訓，培訓內(nèi)容為冬季溫度測量、冬季施工控制要點，施工規(guī)范、試驗規(guī)程、安全生產(chǎn)、注意事項，通過培訓切實掌握冬季施工的各項控制指標，確保工程

6、施工質(zhì)量和安全。（四）冬季測溫管理-1、冬期施工的測溫范圍及具體溫度要求測溫部位溫度要求水、砂子、石子 5砼或砂漿拌和出機溫度 10砼或砂漿入模溫度 5砼入模后初始溫度和養(yǎng)護溫度 52、測溫人員的職責（1）每天記錄大氣溫度，并報告工地負責人；（2）砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度；（3）砼養(yǎng)護溫度的測量：按要求布置測量位置，繪制測溫分布圖及編號。按要求測溫砼養(yǎng)護初始溫度、大氣溫度等?？刂祈硼B(yǎng)護的初始溫度和時間。3、人員準備設專人負責測溫工作，并于開始測溫前組織培訓和交底。4、準備好必須的工具測溫計：測量大氣溫度和環(huán)境溫度根據(jù)氣象預報和現(xiàn)場測定確定。測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度

7、計在使用前均應進行校驗。5、測溫管理1) 施工現(xiàn)場工長在技術(shù)人員的指導下，負責工程的測溫、保溫、摻加外加劑等項工作，每天要有測溫記錄， 發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施并匯報有關領導及技術(shù)負責人。2) 項目技術(shù)人員要每日查詢測溫、保溫、供熱的情況和存在的問題，及時向主管領導匯報并協(xié)助現(xiàn)場施工管理人員解決冬施疑難問題。3) 測溫記錄要交給技術(shù)人員歸檔備查。六、冬季施工總體技術(shù)方案（一）冬季低溫對施工的不利影響1、低溫對砼、鋼筋性能及施工操作的影響1) 在負溫條件下，新拌砼強度尚未形成，體內(nèi)含有許多水分經(jīng)凍結(jié)由液態(tài)轉(zhuǎn)化為固態(tài)，體積增大約 10%，使砼的內(nèi)部組織由于受到凍脹而遭到不同程度的破壞，降低了其應有的承

8、載能力，造成結(jié)構(gòu)上的危害。2) 負溫條件下鋼筋變硬、變脆，受彎及冷拉其內(nèi)部組織受到不同程度的損-傷，焊接時會產(chǎn)生內(nèi)應力，降低焊件的受力強度。2、低溫對生產(chǎn)人員及機械設備的影響1) 低溫寒冷對生產(chǎn)人員操作帶來許多不便，尤其對高空作業(yè)者更為明顯，人的視覺、聽覺也受到阻礙，一旦遇到風雪天，操作更加困難。2) 機械設備在低溫情況下難以保證最佳工作狀態(tài)，油壓設備由于低溫油路凝結(jié)，靈敏度下降，使機械不能正常運行。3、低溫對土方施工的影響氣溫達到負溫時易使路基填筑層表面23cm形成凍層，當白天氣溫回升后，融化形成表面松散或反彈現(xiàn)象，引起壓實度不足，甚至對路基造成病害。（二）分項工程冬季施工技術(shù)方案結(jié)合福泉市

9、歷年來氣溫資料及本工程特點，在保證安全、質(zhì)量及施工進度的前提下，從以下幾個方面做好具有針對性地做好冬季施工生產(chǎn)，具體包括：路基施工、鋼筋焊接、 T梁預制、砼澆筑及養(yǎng)護等各個環(huán)節(jié)。1、路基土方冬季施工1) 路基填料禁止選用凍土及含水量大的粘土，主線路基填料采用取土場內(nèi)地面以下 1m范圍內(nèi)土源，保證其天然含水量合適，能有效防止凍害。2) 選用干凈填料，杜絕填料中混有樹根、草皮、垃圾等雜物。3) 冬季路基填筑， 按照橫斷面全寬平填， 每層的松鋪厚度控制在 28cm以內(nèi)，卵石土的松鋪厚度控制在 30cm以內(nèi)，而且必須在氣溫超過 5時碾壓，不留松土過夜，當天的填土必須當天完成碾壓。4) 每層填土選擇在中

10、午前后翻耕整平，碾壓成型， 0以下不得施工作業(yè)，5以下不得碾壓。5) 土方填筑段落不準過長，盡量采取“短、平、快”的原則，利用有利氣溫快速上土，快速整型，在最短的時間內(nèi)完成碾壓。2、涵洞、通道冬季施工1) 基礎及混凝土澆筑完畢后要進行收面后覆蓋厚塑料布后再蓋一層棉被，最外層用塑料布進行覆蓋，以達到保溫保濕效果。2) 涵身混凝土澆筑完畢后，兩外側(cè)墻用篷布直接覆蓋在上面，以達到保溫效果；側(cè)墻模板拆除后，于外側(cè)墻覆蓋一層厚塑料布后，再覆蓋兩層篷布。涵身-頂面的混凝土要進行二次收面后覆蓋厚塑料布，并在上面覆蓋一層棉被， 以達到保溫保濕效果。3、鋼筋、鋼絞線的冬季施工1）材料堆放及儲存鋼筋、鋼絞線的成品

11、、半成品及原材料的存放，盡量搭棚封閉存放，若因條件限制在室外存放時， 必須采取有效措施， 與地面隔離，并設置覆蓋、防潮措施，防止冰雪侵害產(chǎn)生銹蝕。2）鋼筋焊接盡量在室內(nèi)進行，倘受條件限制只能在室外進行時，最低氣溫不宜低于 10，并且鋼筋焊接嚴禁在露天狀況下進行；T梁連接鋼筋焊接時應搭設防雨棚，滿足避雨、雪需要。3）焊條在施焊前先進行烘干，鋼筋焊接處若粘有冰雪應徹底清除，或者用酒精噴燈烘干。4) 鋼筋負溫焊接冬季施工最重要的是鋼筋焊接，焊接質(zhì)量的好壞直接關系到工程結(jié)構(gòu)的安全。冬期進行鋼筋焊接影響因素較多。 鋼筋焊接前必須根據(jù)當?shù)厥┕l件、 氣溫狀況進行試焊。 試焊時先根據(jù)氣溫狀況調(diào)整焊接參數(shù)及焊

12、接氣。 焊接參數(shù)和氣確定后再進行試焊，試焊的焊件送試驗室試驗，合格后再進行批量焊接。在鋼筋工程焊接施工中，當環(huán)境溫度低于 5的條件下進行鋼筋焊接時為鋼筋負溫焊接， 從事鋼筋焊接生產(chǎn)的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。 應制定和執(zhí)行安全技術(shù)措施， 加強焊工的勞動保護， 防止發(fā)生燒傷、觸電及火災等事故。鋼筋焊接前， 必須根據(jù)施工條件進行試焊， 合格后方可施焊： 焊工應對施焊后的全部接頭的外觀質(zhì)量進行自檢， 并剔除不合格接頭。 負溫焊接時應調(diào)整焊接工藝參數(shù)，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。風力超過四級時，應采取擋風措施。焊后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環(huán)境溫度低于20時，不得進行施焊。注意事項：在對焊機的

13、電源開關內(nèi)裝設電壓表， 以便觀察電壓波動情況。 焊接時，如電壓下降大于 5，應適當提高變壓器級數(shù)；如電壓下降到 8時，停止焊接。焊接前，必須清除鋼筋焊接部位與鋼筋接觸部位的鐵銹、 污物等；鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。-鋼筋焊接完畢之后嚴禁將接頭立即與冰雪接觸。4、模板工程的冬季施工1) 按照施工組織設計安排，承臺、墩柱、蓋梁采用組合鋼模板，在拼裝前清除干凈，涂刷脫模劑。2) 模板脫模劑，應采用化學脫模劑，嚴禁使用水質(zhì)脫模劑和油質(zhì)脫模劑。3) 砼灌注前，進行溫度檢測，最低溫度不低于 5。6、混凝土工程1）混凝土的材料要求(1) 拌和站儲料倉在冬季施工時， 料倉開口用和料倉端墻等高的木板

14、或者石棉瓦等板材進行圍擋，減少風雪影響，確保倉內(nèi)溫度。(2) 水泥：選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。(3) 骨料：要求沒有冰塊、雪團，應清潔、級配良好、質(zhì)地堅硬，不應含有易被凍壞的礦物。(4) 拌和水：為了減少凍害，先將配合比中的用水量降低至最低限度 , 辦法是：控制坍落度，加入選用高效減水劑。 采用電熱器加熱法對拌合用水進行加熱，電熱片的用量及布置根據(jù)環(huán)境溫度、水池容量通過試驗確定。 拌和用水加熱溫度控制在 30-40 。(5) 外加劑：選用通過技術(shù)鑒定、符合質(zhì)量標準的外加劑。(6) 原材料使用溫度應滿足拌合后出料溫度 10度。拌合水加熱最大溫度不宜大于 60度，拌合的水加熱及儲備能力應能滿

15、足施工需要， 集料應具備有效覆蓋并防止出現(xiàn)凍塊；減水劑宜于室溫下保存。(7) 攪拌設備應采取有效保溫措施，拌合前應用熱水或蒸汽沖洗加熱。嚴格控制砼配合比及坍落度，拌合時間為常溫用時的 1.5 倍。同一構(gòu)件的砼拌合應滿足砼連續(xù)澆筑的需要，不得間斷。(8) 砼攪拌運輸車應采取保溫措施，運輸能力應確保砼的連續(xù)澆筑。2）混凝土配合比嚴格按照總監(jiān)辦批復的冬季施工配合比進行施工。3）混凝土拌和、運輸、澆筑及養(yǎng)護冬季施工期間結(jié)構(gòu)部分全部采用自拌混凝土，在保證質(zhì)量、 加快進度、節(jié)約-能源、降低成本的前提下， 混凝土養(yǎng)護在冬施過程中采用綜合蓄熱法， 對混凝土攪拌、運輸、澆筑及養(yǎng)護作如下要求：（1）對骨料倉的進口

16、處進行圍護。（2）拌和混凝土時，首先預熱攪拌機械，投料前先用熱水沖洗攪拌機，投料順序為骨料、水，攪拌，再加水泥攪拌，時間較常溫時延長 50%，混凝土出機溫度不低于 10，入模溫度不低于 5。（3）運輸要求：砼在運輸過程中熱損失較大 , 混凝土澆筑時入模溫度與拌合物的出機溫度有關外 , 還取決于運輸過程中的蓄熱程度 , 因此 , 在運輸過程中盡量減少運輸時間降低熱損失，以確保冬施混凝土的質(zhì)量。（4）混凝土的澆筑A、一般要求混凝土澆筑時要保證砼的均勻性和密實性， 要保證結(jié)構(gòu)的整體性， 尺寸準確，鋼筋、預埋件位置，拆模后砼表面平整、光潔。在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。澆筑時，拌合物由拌板

17、、料斗、漏斗或各類使用工具在澆筑砼時容易與容器凍結(jié)，故在澆筑前應采取防風、凍結(jié)保護措施，一旦發(fā)現(xiàn)砼遭凍必須作出退場處理。施工縫的位置宜留在結(jié)構(gòu)剪力較小， 且便于施工的部位， 在施工縫處接著澆筑砼時，應先除掉水泥薄膜和松動石子， 濕潤沖洗干凈， 并使接縫處原混凝土的溫度高于 5，然后鋪抹水泥漿或與砼砂漿成分相同的砂漿一層，待已澆筑的砼強度高于 1.2Mpa時，允許繼續(xù)澆筑。B、砼澆筑模板支搭完畢后及時進行混凝土澆筑，澆筑前再次檢查模板的尺寸，防止模板由于凍脹而產(chǎn)生結(jié)構(gòu)尺寸變化。砼拌和物入模澆筑， 必須經(jīng)過振搗， 使其內(nèi)部密實， 并能充分填滿模板各個角落，制成符合設計要求的構(gòu)件。冬期振搗砼采用機械

18、振搗，振搗要快速，澆筑前應做好必要的準備工作，如模板、鋼筋和預埋件檢查、清除冰雪凍塊、澆筑時所用腳手架、 馬道的搭設和防滑措施檢查、振搗機械和工具的準備等。 在進行砼澆筑時必須四周對稱澆筑， 防止由一端向另一端推移澆筑時造成模板受力不均勻產(chǎn)生傾斜給施工帶來難度, 澆筑必須連續(xù)及高效地進行，爭取在較短的時間內(nèi)完-成?；炷寥雸鰷囟炔坏陀?10，入模溫度不低于 10,0 以下溫度時模板應采取預熱措施；如存在新舊砼接合時， 原砼結(jié)合部應采取預熱措施保證溫度不小于5，并應持續(xù)保持至新澆筑砼強度達到75%以上。項目部質(zhì)檢工程師嚴格審核混凝土的冬季混凝土的配比及試驗情況，并對其混凝土原材料進行抽檢，保證混

19、凝土質(zhì)量。混凝土澆筑時，在已硬化的混凝土上澆筑混凝土時，硬化接合面有 5 以上的溫度。 持續(xù)澆完成后， 采取苫布覆蓋措施使結(jié)合面保持正溫， 直至新澆筑砼達到規(guī)定的抗凍強度。（6）混凝土的養(yǎng)護混凝土外露結(jié)構(gòu)的冬季養(yǎng)護對于保證工程質(zhì)量至關重要， 根據(jù)不同部位的砼采取不同的養(yǎng)護措施， 橋梁擴大基礎采取蓄熱法養(yǎng)護， 墩柱養(yǎng)生采用厚塑料砼包裹 +外纏繞土工布保溫； 蓋梁養(yǎng)生采用彩條布封閉， 內(nèi)部兩側(cè)分別放置蜂窩煤爐 + 燒水鍋兩個進行蒸養(yǎng) , 內(nèi)置溫度計測試溫度； 墊石養(yǎng)生采用棉被覆蓋； T梁預制及張拉壓漿采用暖棚蒸養(yǎng)法進行養(yǎng)護。7、承臺、系梁采用蓄熱法養(yǎng)護：砼澆注后，表面用一層塑料布、一層棉被、兩層草

20、簾進行覆蓋。氣溫在負溫時不得進行灑水。混凝土初期養(yǎng)護的溫度不得低于5，當達不到規(guī)定的溫度時，且混凝土強度小于 3.5Mpa時采取保溫措施，保證溫度不低于規(guī)定的溫度。-承臺保溫示意圖一層塑料布兩層巖棉被一層電熱毯鋼管支撐苫布鋼模板地錨m1剪力撐剪力撐3.30:承臺電暖氣電暖氣8、墩柱采用保溫加蓄熱法 : 及時關注天氣預報，了解天氣變化。在養(yǎng)護期內(nèi)平均溫度在 0以上采用塑料薄膜包裹后。訂做直徑為170cm的防風油布套在塑料薄膜上。墩頂覆蓋兩層苫布，中間夾電熱毯進行保溫。當養(yǎng)護期內(nèi)，氣溫低于0時用施工腳手架作為保溫大棚，使用苫布包裹密封。 包裹不透風； 墩柱保溫采用火爐加熱法，在大棚內(nèi)生兩個火爐，用

21、煙囪將爐煙排除，安排專人定期進行測溫，控制溫度基本恒溫。在 515范圍內(nèi)。柱頂墩頂采用電熱毯加熱，將柱頂用苫布蓋嚴，并立即用電熱毯加熱。9、蓋梁當氣溫在 0沒有冰凍是采取保溫蓄熱法進行養(yǎng)護施工，同墩柱養(yǎng)護一致，利用塑料薄膜包裹后加蓋棉被進行保暖養(yǎng)護。當氣溫在 0攝氏度或有冰凍時，采取加熱法養(yǎng)護：砼澆注前，在蓋梁周圍使用?4.8 鋼管搭設大棚，使用苫布包裹密封。砼澆注后，立即將大棚頂部封嚴，內(nèi)置兩桶水，保證棚內(nèi)的濕度，并馬上加熱。-、利用施工腳手架， 在腳手架上用鋼管搭設簡易支架大棚， 使用苫布包裹密封，大棚搭設必須牢固、不透風、上蓋草墊或棉被等。、搭暖棚取暖使用電暖氣， 在使用電暖氣取暖時必須

22、由專業(yè)電工進行組裝，保證線路準確。、暖棚內(nèi)溫度不得低于 50C?；炷琉B(yǎng)護期間，安排專人對加熱設備進行檢查，保證安全。、暖棚內(nèi)需要有一定的溫度及濕度，當濕度不夠時， 要向混凝土面及模板灑水或覆蓋濕潤草袋。 同時在砼養(yǎng)護過程中設專人對澆注的混凝土進行連續(xù)觀測記錄，對斷面較大的構(gòu)件設置測溫孔測構(gòu)件的內(nèi)部溫度，并做好詳細記錄， 測溫孔的位置數(shù)量按冬施方案實施，觀測記錄送交監(jiān)理工程師； 對砼覆蓋保溫方法是在成活的構(gòu)筑物上覆蓋苫布， 以保持足夠的水份和濕度， 模板和保溫層在混凝土達到抗凍強度后再拆除。準確掌握混凝土強度的增長情況確定拆模時間，做多組試塊進行同條件養(yǎng)護，準確掌握混凝土強度的增長情況確定拆模

23、時間， 做多組試塊進行同條件養(yǎng)護，按不同齡期試壓。10、預制 T梁1）養(yǎng)護方法五分部蒸養(yǎng)系統(tǒng)采用原有供水系統(tǒng)， 主要管道不更換只需要將全部的止水閥門更換為蒸汽閥門， 新增熱水鍋爐和蒸汽鍋爐各一臺； 將原有供水塔處的水源引流至熱水鍋爐， 再將熱水鍋爐中熱水引流至蒸汽鍋爐， 蒸汽自蒸汽鍋爐引導至原有管道總閥門即可形成蒸養(yǎng)養(yǎng)生系統(tǒng)。冬季拌合砼需要熱水拌合， 將熱水爐引流一分支到拌合站處供給熱水， 并鋪設熱水管道。將供水系統(tǒng)以前所有管道外面均包裹防散熱保護層盡量減少熱源。在砼入模前，模板溫度即室外溫度與砼自身溫度存在溫差， 為了保證砼入模質(zhì)量，在砼入模前兩側(cè)分別用電熱器（小太陽）對模板升溫，在模板與砼

24、自身溫度差異較小時方可進行砼澆筑作業(yè)。在鍋爐安置處設置防雨棚及司鍋員住宿板房，在鍋爐房旁邊設置一蓄煤池。-2）養(yǎng)護時間在第一片梁澆筑時，由工程技術(shù)人員和試驗人員專人負責記錄各階段、各部位、各環(huán)節(jié)的相關數(shù)據(jù)，然后通過分析、計算，確定養(yǎng)護時間。T梁考慮 15個臺座施工， 15片梁同時養(yǎng)護。3）試件養(yǎng)護由于暖棚內(nèi)各部溫差較大, 加之砼與環(huán)境溫度不同 , 常規(guī)試件很難代表構(gòu)件本身強度 , 因此需多制試件 , 分別置于不同部位進行養(yǎng)生, 用于預應力張拉強度 .每片梁每次澆筑的砼在暖棚內(nèi)制7組試件 , 保證同條件養(yǎng)護。 7組試件中， 4組作 3天、 7天、 28天強度用，其余 3組作張拉強度試驗用。4）溫

25、度測試 外界氣溫和棚內(nèi)氣溫均使用自動溫度儀觀測，砼入模溫度用普通溫度計測定，梁體各觀察點溫度用溫度儀測定。 棚內(nèi)各測點按砼澆筑完成時起，每 2小時測一次溫度，外界氣溫在每天 7 時、 12時、 16時和午夜 4個時間進行記錄。3對每片 T梁的記錄要有入模溫度、拆模溫度、強度記錄、養(yǎng)生溫度變化記錄等5）預應力筋的張拉及孔道壓漿-預應力筋張拉預應力筋冬期施工在低溫下張拉錨固極易發(fā)生脆斷， 故要求張拉設備和各項張拉操作均在棚內(nèi)正溫條件下進行， 油壓表工作環(huán)境溫度不得低于 10。張拉油泵及千斤頂用油必須用低凝油， 在操作中油泵要斷續(xù)開停幾次， 再令其正常運轉(zhuǎn)。其他冬季預應力張拉的操作與夏季相同。預應力

26、孔道壓漿預應力混凝土的孔道壓漿要在正溫下進行。 冬季預應力孔道壓漿施工用芯管預熱法。芯管預熱法是在壓漿孔道周圍的加熱孔道中插入蒸汽膠管， 利用蒸汽加熱提高孔道周圍的環(huán)境溫度。 具體做法是在張拉力筋前， 按壓漿孔道三面均勻布置加熱孔道的原則， 對張拉力筋孔道的位置進行調(diào)整， 并向加熱孔道中穿入 25mm 膠管，用 8號鐵絲綁扎牢固。內(nèi)通 60蒸汽加熱壓漿管道，保證灌漿孔道溫度始終控制在 5以上，從而達到孔道壓漿養(yǎng)生的目的。七、冬季施工安全管理冬期施工應遵守安全法規(guī)和規(guī)程，組建冬季施工安全領導小組， 建立安全消防保證體系，并結(jié)合如下內(nèi)容進行安全管理。( 一) 、冬期施工安全教育1、對全體職工定期進

27、行技術(shù)安全教育。結(jié)合工程任務在冬施前做好安全技術(shù)交底。配備好安全防護用品。2、對工人進行安全教育和操作規(guī)程的教育，尤其是沒有從事過冬季施工的人員要加大加強進行安全教育和安全交底。3、特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機械、車輛等工種）須經(jīng)有關部門專業(yè)培訓，考核發(fā)證后方可操作。4、雪天禁止電焊，電焊機等機電設施，有防淋措施。( 二) 、機械設備冬季防寒、防凍措施1、在進入冬季前對所有機械設備進行全面的維修和保養(yǎng)，做好油水管理工作，結(jié)合機械設備的換季保養(yǎng)， 及時更換相應品牌的防凍液，防凍液必須符合當?shù)氐姆纼鲆蟆?、各種車輛使用的燃油要根據(jù)環(huán)境、氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。-3、冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行預熱，以防止發(fā)生火災。4、冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈，司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)，不能滿足要求時不得出車，風、大雪、大霧等不良氣候時停止運行。5、嚴格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，