支架安全技術交底記錄

1、安全技術交底記錄D1-4 工程名稱中國電建路橋集團有限公司鄭州市107輔道快速化工程PPP項目第八項目部分部工程隧道結構分 項工程名稱隧道主體結構施工安全技術交底技術交底內(nèi)容：一、工程概況鄭州市107輔道快速化工程PPP項目第八標段，位于金水路以南107輔道上，隧道下穿商鼎路高架、蓮湖路下立交后向西偏回107輔道上后在商都路以北接地，全長1.43km，隧道段雙向八車道，設計速度80km/h；地面雙向八車道，設計速度50km/h。第八標段隧道，敞開段196.6m，K13+440.00K13+636.60，暗埋段1240m，K12+200.00K13+440。 二、主要項目的施工方案 2.1支架工

2、程2.1.1支架方案選擇本工程考慮到施工工期緊、質量要求高、安全難度大的要求，故在選擇方案時，充分考慮以下幾點：1）架體的結構設計，力求做到結構要安全可靠，造價經(jīng)濟合理。2）在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi)，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。3）選用材料時，力求做到常見通用、可周轉利用，便于保養(yǎng)維修。4）結構選型時，力求做到受力明確，構造措施到位，升降搭拆方便，便于檢查驗收；結合以上支架設計原則，同時結合本工程的實際情況，綜合考慮了以往的施工經(jīng)驗，決定采用碗扣式滿堂支架。2.1.2支架的材質要求1）碗扣式支架用鋼管應采用符合現(xiàn)行國家標準直縫電焊鋼管或低壓流體輸送用焊接鋼管中的Q235A級普通鋼

3、管，其材質性能應符合現(xiàn)行國家標準碳素結構鋼的規(guī)定。2）碗扣式支架用鋼管選用外徑48mm，壁厚3.5mm。3）上碗扣、可調(diào)底座及可調(diào)托撐螺母應采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制造，其材料機械性能應符合GB9440中KTH330-08及GB11352中ZG270-500的規(guī)定。4）下碗扣、橫桿接頭、斜桿接頭應采用碳素鑄鋼制造，其材料機械性能應符合GB11352中ZG230-450的規(guī)定。5）采用鋼板熱沖壓整體成形的下碗扣，鋼板應符合GB700標準中Q235A級鋼的要求，板材厚度不得小于6mm。并經(jīng)600650的時效處理。嚴禁利用廢舊銹蝕鋼板改制。6）立桿連接外套管壁厚不得小于3.5mm，內(nèi)徑不大于50 mm，

4、外套管長度不得小于160mm，外伸長度不小于110mm。7）桿件的焊接應在專用工裝上進行，各焊接部位應牢固可靠，焊縫高度不小于3.5mm，其組焊的形位公差應符合下表的要求。表2-1 桿件組焊形位公差要求序號項 目允許偏差（mm）1桿件管口平面與鋼管軸線垂直度0.52立桿下碗扣間距±13下碗扣碗口平面與鋼管軸線垂直度14接頭的接觸弧面與橫桿軸心垂直度15橫桿兩接頭接觸弧面的軸心線平行度18）立桿上的上碗扣應能上下串動和靈活轉動，不得有卡滯現(xiàn)象；桿件最上端應有防止上碗扣脫落的措施。9）立桿與立桿連接的連接孔處應能插入12mm連接銷。10）在碗扣節(jié)點上同時安裝14個橫桿，上碗扣均應能鎖緊1

5、1） 構配件外觀質量要求：（1）鋼管應無裂紋、凹陷、銹蝕，不得采用接長鋼管；（2） 鑄造件表面應光整，不得有砂眼、縮孔、裂紋等缺陷，表面粘砂應清除干凈。（3） 沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷；（4）構配件防銹漆涂層均勻、牢固。（5）主要構、配件上的生產(chǎn)廠標識應清晰。 12）可調(diào)底座及可調(diào)絲桿與螺母捏合長度不得少于4-5扣，插入立桿內(nèi)的長度不得小于150mm。2.1.3支架的搭設流程圖立桿放樣支架購買驗收合格模板制作及驗收合格搭設立桿搭設橫桿搭設剪刀撐調(diào)整與加固不通過安裝底模系統(tǒng)支架驗收圖2-2 支架搭設施工流程圖2.1.4 支架設置要求支架鋼管采用48（3.5mm壁厚），支架底部加墊鐵片

6、或安裝底托。支架設置狀況：支架立桿間距600*600mm，每根立桿可支撐面積為0.36m2。框架結構凈高5.67m，支架采用48×3.5，鋼管碗口式腳手架滿堂支架系統(tǒng)，支架間距采用0.6（縱）*0.6m（橫）的鋼管架。滿堂支架搭設見下圖：圖2-3 樁撐支護段主體橫斷面支架搭設布置圖圖2-4 放坡開挖段主體橫斷面支架搭設布置圖圖2-5 主體縱斷面支架搭設布置圖說明：縱橫向間距為0.6m（縱）×0.6m（橫），水平桿的步距為1.2m。1）支架搭設構造要求鋼管支架搭設模板支撐架，除對強度、剛度和穩(wěn)定性負荷計算是安全之外，還應從構造上滿足以下要求：（1）垂直剪刀撐：四邊及中間每隔4

7、排支架立桿設置一道垂直剪刀撐，由底至頂連續(xù)設置。每道剪刀撐寬度不小于4跨，剪刀撐角度在45°60°之間。（2）水平剪刀撐：由于本工程架高小于8m，在距頂部、底部各1.2m處，及中間各設一道水平剪刀撐。（3）墊板設置牢靠，排水暢通。（4）不允許立桿有懸浮松動現(xiàn)象。（5）腳手架全高的垂直度應小于L/500；最大允許偏差應小于100mm。（6）腳手架搭設應按立桿、橫桿、斜桿的順序逐層搭設，底層水平框架的縱向直線度應L/200；橫桿間水平度應L/400。2）支架搭設技術措施（1）模板支架在安裝前應在底板面彈出支架立桿縱、橫間距位置線，并抄平確定標高。（2）支架施工時還應符合下列規(guī)定

8、：可調(diào)頂托應采取防止混凝土或水泥漿等污物填塞螺紋的措施。可調(diào)托撐絲桿與螺母捏合長度不得少于6扣，插入立桿內(nèi)的長度不得小于150mm。不得采用使支架產(chǎn)生偏心荷載的混凝土澆注順序，采用泵送時，應隨澆隨搗隨平整，混凝土不得堆積。應避免裝卸物料對模板支架產(chǎn)生偏心、振動和沖擊。2.1.5支架拼裝 拼裝順序：測量放線底托調(diào)平一層立桿支設橫桿加固二層立桿支設橫桿加固剪刀撐加固頂托調(diào)平支架檢驗模板安裝桿件拼裝嚴格按照要求實施，搭設時首先對地基標高進行測量復核，采用水準儀將標準立桿高度調(diào)整到位，然后掛線調(diào)整其它立桿高度，支架搭設時由測量人員進行測量放線，在底板上彈墨線進行位置控制。底座不得松動、立桿不得懸空，搭

9、設過程中須嚴格控制垂直度、水平度。滿堂支架四邊與每道頂板下設置一道縱向剪刀撐，由底至頂連續(xù)設置。搭設支架人員必須系安全帶，戴安全帽，確保人身安全；滿堂支架搭設完成后在模板的兩側搭設不低于1.2米的防護欄。底層縱、橫向水平桿作為掃地桿，距地面的高度應小于或等于350mm。立桿頂部可調(diào)托撐的的可調(diào)螺旋桿伸出鋼管頂層不得大于200mm。剪刀撐采用扣件將鋼管扣在碗口滿堂支架上構成。剪刀撐桿件的底端應與地面頂緊，夾角宜45 o60o；剪刀撐的斜桿用旋轉扣件與架體立桿或橫向水平桿逐個扣緊，旋轉扣件中心線至主節(jié)點的距離不大于150mm；剪刀撐斜桿的接長采用搭接，搭接長度不小于100cm，應采用不少于2個旋轉

10、扣件分別在離桿端不小于100mm處固定,一個扣件固定在搭接位置中央?？奂呐ぞo力矩應控制在4065N·m范圍內(nèi)。2.1.6支架檢查驗收及管理模板支架搭設完畢后應進行下列各項內(nèi)容的驗收檢查：1）支架設置情況是否與理論計算建模相符。2）交叉支撐、水平架及水平加固桿、剪刀撐等配置情況是否滿足構造要求。剪刀撐用48×3.5鋼管沿四邊設置,中間每4排立桿沿縱向設一道剪刀撐,剪刀撐應由下而上連續(xù)設置，與立柱可靠連接，與地面傾角45°60°之間。3）橫桿與立桿荷載情況。4）用扭力扳手檢查斜撐、水平撐鋼管連接扣件螺栓擰緊扭力矩值應為4065Nm。5）立桿上碗扣是否可靠鎖

11、緊。6）立桿連接銷是否安裝、斜桿扣接點是否符合要求、扣件擰緊程度。7）底托與底板密貼程度、頂托螺旋桿伸出長度。8）鋼管壁厚及外徑尺寸情況。9）混凝土澆注完畢，強度未達到規(guī)定之前，安排專人看管，防止其他人員松動或拆除支架。2.1.7 模板、支架的拆除及運輸1）模板拆模時間按規(guī)范要求進行，依同條件養(yǎng)護的混凝土試塊強度試驗報告及現(xiàn)場施工要求，拆除模板時承重結構（頂板）的混凝土強度達到設計強度的100%。拆除非承重結構（側墻）模板時混凝土的強度不小于2.5N/mm2且保證混凝土及棱角不因拆模板而受損，以控制混凝土外觀質量。拆除模板時應做好產(chǎn)品保護。2）拆模遵循后支先拆、先支后拆，先拆非承重、后拆承重部

12、分的原則。3）側壁模板的拆除：模板的拆除原則是由外到內(nèi)，先拆除鋼管斜撐后，再拆除縱橫內(nèi)外靠帶。所有斜撐、內(nèi)外靠帶拆除后，用撬棍輕輕撬動模板，使模板離開墻體，將模板逐塊傳下堆放。4）拆除跨度較大的頂板下支頂時，應先從跨中開始，分別向兩端拆除。先將立柱上的可調(diào)上托松下，先拆上層排架，拆下連接模板的附件，再用鋼釬撬動模板，使靠帶和模板落在底層排架上，拿下模板和靠帶，待上層模板全部運出后再拆下層排架，最后拆除水平拉桿和立柱。拆除模板時，操作人員應在安全的地方。5）拆下的模板及時清理粘結物，涂刷脫模劑，并分類堆放整齊，拆下桿件及時集中統(tǒng)一管理，材料應按編號分類堆放。6）拆除模板時，不得用力過猛或身體前傾

13、，避免連人帶板墜落，拆除高處部位的模板時，必須站穩(wěn)在腳手架上操作，不得站在正在拆除的模板下面操作。7）支架經(jīng)項目部技術主管檢查驗證并簽字確認不再需要時，方可拆除，拆除前現(xiàn)場工程技術人員應對在崗操作工人進行有針對性的安全技術交底。8）拆除支架前，應先清除支架上的材料工具和雜物。9）支架拆除應在統(tǒng)一指揮下，按后裝先拆、先裝后拆的順序拆除，拆除作業(yè)應從頂層開始，逐層向下進行，嚴禁上下層同時拆除。10）所有拆除的工人必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。11）拆除模板支架時應采用可靠安全措施，嚴禁高空拋擲。12）大風和雨、霧天氣應停止支架拆除施工。13）拆架休息時不準坐在架子上或不安全的地方，嚴禁在拆架時

14、嬉戲打鬧。14）拆下來的腳手桿要隨拆、隨清、隨運，分類、分堆、分規(guī)格碼放整齊，要有防水措施，以防雨后生銹?？奂中吞栄b箱保管。15）在基坑沿線配置了14臺QZ6015型塔吊用于鋼筋吊裝及支架、模板吊裝，汽車吊輔助進行鋼筋吊裝及支架、模板的吊裝，場外運輸采用平板運輸車輛。2.2支架預壓方案1）預壓目的目的是通過預壓，取得數(shù)據(jù)，指導施工。根據(jù)設計要求和施工需要，支架體系搭設完成后，應進行支架體系的堆載預壓。支架預壓已越來越被證實是非常重要的，因為計算支架沉降量的計算公式均是近似的、精度有限，通過預壓后可以消除非彈性變形，得出彈性變形的較準確的數(shù)值。為所施工的結構支架預拱度及架體沉降量提供參考數(shù)據(jù)

15、，更接近于設計提供了有利條件，并保證了施工期間的結構安全。預壓期間測量人員按測設的觀測點進行測量復核，待荷載卸下后，再對原測設的觀測點進行復核，并將歷次所測結果進行分析比較，計算出支架受壓后的壓縮變形，包括兩部分的變形：非彈性變形和彈性變形。對于非彈性變形經(jīng)過預壓試驗后可消除，不致使隧道主體澆筑后裂縫。而對于彈性變形可根據(jù)測量結果在支設模板時適當抬高底模標高即可，保證在隧道主體澆筑混凝土后，隧道主體的頂板標高能達到設計標高。根據(jù)我處實際施工情況，支架預壓應選取提前施工的箱梁部位進行支架預壓試驗。2）支架預壓荷載及范圍預壓位置設在荷載最集中的隧道頂板處，預壓荷載考慮隧道頂板自重的120%考慮，單

16、位重量參考鋼筋混凝土（含人工活荷載）1.2×25+2+1=33KN/m2=3300kg/ m2，考慮到隧道頂板荷載分布相對均勻，預壓面積考慮50*14米；因此隧道預壓段重量50m×14m×3300 kg / m2 2310000kg =2310t。按照施工規(guī)范的相關要求，本隧道工程支架模板預壓采用80%、100%、120%荷載進行三級預壓，三級預壓重量依次為：（1）80% ：2310×0.8=1848t；（2）100%：2310t；（3）120%：2310×1.2=2772t；3）支架預壓方式及沉降觀測預壓方式：在預壓前選取12個觀測點，進行高

17、程測量，然后用砂袋或鋼筋逐步在支架模板上加載，加載至80%、100%、120%各測一次，滿載后每5個小時進行一次沉降觀測，直至沉降值穩(wěn)定為止，將沉降值作為預拱值，以后模板支架施工按此值預留預壓值。測量觀測方式：見圖圖3-6 支架預壓布置圖三、安全施工技術措施3.1施工現(xiàn)場防護（1）樁空孔防護：施工完成后，必須在孔口蓋鋼筋篦子，保證施工人員安全。施工完成后采用挖掘機挖原土或磚渣回填空孔并壓實。（2）基坑邊防護：基坑邊按公司規(guī)定設置安全護欄。3.2現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng)和電動工具（1）本工程施工現(xiàn)場用電機械多，為保證用電安全，施工前，必須由技術負責人根據(jù)現(xiàn)場實際情況編制臨時用電專項方案，方案必須符合施工

18、現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范的要求。（2）施工現(xiàn)場所配備的電工是經(jīng)過專業(yè)及安全技術培訓的持電工證的專業(yè)電工，現(xiàn)場電路、電器的安裝、維修或拆除必須由電工完成。（3）現(xiàn)場分為施工區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)三部分，整個施工現(xiàn)場供電按照TN-S系統(tǒng)要求配備五芯電纜、四芯電纜和三芯電纜；按要求架設臨時用電線路的電線桿、橫擔、瓷夾、瓷瓶等。（4）按三級配電要求，配備總配電箱、分配電箱、開關箱三類標準配電箱，開關箱符合一機、一箱、一閘、一漏。三類配電箱中的各類電氣必須是合格品。按兩級保護的要求，選取符合容量要求和質量合格的總配電箱和開關箱中的漏電保護器。施工現(xiàn)場保護領先的重復接地必須大于三處。3.3現(xiàn)場設備操作安全（1）現(xiàn)場使用的機械設備，要按平面固定點存放，遵守機械安全規(guī)程，經(jīng)常保持機身等周圍環(huán)境的清潔。機械的標記、編號明顯，安全裝置可靠。（2）施工中，各種施工機械設專人操作，持證上崗。（3）機械設備防護裝置一定要齊全有效，不準帶病運轉，不準超負荷作業(yè)，不準在運轉中維修保養(yǎng)。施工機械防護設施設專人管理，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時消除。（4）定期對施工機械進行維修保養(yǎng)，對其狀態(tài)進行標識、記錄。并在機械明顯適宜處設置操作規(guī)程牌、安全警示牌。3.4勞動保護（1）施工現(xiàn)場實行封閉施工，嚴禁與施工無關的人員進入施工作業(yè)區(qū)。（2）進入