高中地理必修1第四章第二節(jié)“山地的形成”訓練題

1、.高中地理必修1第四章第二節(jié) “山地的形成訓練題一、單項選擇題以下圖是某區(qū)域地質(zhì)地貌剖面圖。讀圖答復(fù)12題。1圖中高速公路隧道穿過A向斜谷 B背斜谷 C向斜山 D背斜山2圖中甲地多見石芽、溶洞等地形，推斷未知巖層應(yīng)為 A頁巖 B板巖 C石灰?guī)r D花崗巖廬山以雄、奇、秀、險出名于世，素有“匡廬奇秀甲天下之譽。讀圖，答復(fù)34題。3讀圖判斷廬山屬于圖中中的哪一種地質(zhì)構(gòu)造A B C D4在圖中四種地質(zhì)構(gòu)造中，可能找到石油和天然氣資源的是A B C D讀某地地質(zhì)剖面圖，其中C為沉積物，B、F、G為沉積巖，A、D為不同時期的巖漿巖，而且該地沒有發(fā)生過地層倒置現(xiàn)象。據(jù)此答復(fù)56題。5據(jù)圖判斷該地發(fā)生過的地質(zhì)

2、作用有地殼運動巖漿活動變質(zhì)作用外力作用A B C D6以下說法正確的選項是A假如在這里修一條東西走向的地下隧道，應(yīng)該選擇在F處B假設(shè)C地層上為松散沙質(zhì)沉積物，那么該地可能常年盛行北風CA處有可能找到化石D假如該地有石油，那么應(yīng)該在2地向下打井開采讀以下圖，完成78題。7按照發(fā)生的順序，以下排列正確的選項是A B C D8圖中所示的地理現(xiàn)象，可能位于A大洋板塊與大陸板塊的張裂地帶 B大陸板塊與大陸板塊的碰撞地帶C大洋板塊與大洋板塊的碰撞地帶 D大洋板塊與大洋板塊的張裂地帶讀某地沉積巖層剖面圖，答復(fù)910題。9以下關(guān)于該地巖層構(gòu)造形成過程的描繪，最合理的是A沉積褶皺斷裂抬升侵蝕下沉沉積B沉積斷裂褶

3、皺沉積侵蝕下沉沉積C褶皺斷裂抬升侵蝕下沉沉積D褶皺斷裂侵蝕沉積10關(guān)于、四地表達正確的選項是A處為良好的儲水構(gòu)造 B處構(gòu)造是由外力作用形成的C處為良好的儲油構(gòu)造 D假如要修建隧道處最為理想以下圖中沉積巖的形成符合顆粒大的先沉積，顆粒小的后沉積的規(guī)律。讀圖，答復(fù)1112題。11該地形為A向斜成山 B向斜成谷 C背斜成谷 D背斜成山12形成圖示地形的主要地質(zhì)作用是A地殼運動 B巖漿活動 C侵蝕作用 D堆積作用今日水資源嚴重短缺的西安市隋唐時期用水充足，有“陸海指湖泊和沼澤很多的美稱。以下圖示意古長安今西安市長安區(qū)“八水位置。據(jù)此答復(fù)1314題。13“八水繞長安的地質(zhì)成因之一是渭河平原地殼A程度錯斷

4、 B褶皺凹陷 C斷裂陷落 D程度張裂14古長安“陸海今日不復(fù)存在的重要原因是A秦嶺北坡森林植被破壞 B渭河流域水體污染嚴重C渭河下游汛期水位上升 D秦嶺南坡耕地面積增加讀云山及其附近地區(qū)地層剖面圖，答復(fù)1516題。15圖中靈河地區(qū)的構(gòu)造地貌屬于A向斜谷地 B背斜谷地 C向斜山嶺 D背斜山嶺16以下對該地區(qū)的相關(guān)分析，最合理的是A該地地層的變形、變位狀況反映出該地地質(zhì)構(gòu)造生成的順序是先有斷層后有褶皺B該地有大片的花崗巖存在，可以推斷出地質(zhì)時期變質(zhì)作用顯著C云山地處背斜構(gòu)造處，因此是修建隧道的良好選址D靈河所在地區(qū)可能蘊藏有豐富的地下水讀圖答復(fù)1718題。17鐵路選擇在圖中地形區(qū)通過，主要原因是A

5、該部位為山脊，地勢較高 B該部位為山谷，工程量較小C該部位為鞍部，地勢較低 D該部位巖層松軟，易于開挖18為防止圖中切坡處滑坡、崩塌，應(yīng)采取的主要措施是A砌石護坡 B植樹造林 C種花植草 D修建梯田以下圖為“某地交通線路示意圖，據(jù)此完成1920題。19關(guān)于圖中交通線的說法，正確的選項是A是較低等級公路，是高等級公路 B甲、乙兩地相對高度大C公路單位間隔 造價低 D可能是城市干道20丁地最可能是A山頂 B陡崖 C山谷 D鞍部二、綜合題21讀“某地地質(zhì)剖面圖，答復(fù)以下問題。1從褶皺的根本形態(tài)看，B地是_；D地是_。2從形成的地貌看，B地是_，其形成原因是_。3從地質(zhì)構(gòu)造看，東非大裂谷所屬的是圖中的

6、_地填字母；我國的廬山和泰山所屬的是圖中的_地填字母；最有利于儲存地下水的是_地填字母。4假設(shè)在D地發(fā)現(xiàn)露天煤礦，可推知該地沉積時的地理環(huán)境是_。22以下圖為“某地質(zhì)構(gòu)造和等高線圖。據(jù)圖答復(fù)以下問題。1該地區(qū)的地形是_，判斷根據(jù)是_。2該地區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造為_，判斷根據(jù)是_。3A、B、C三地中，在_地有可能找到有色金屬礦，理由是_。4A、B、C三地中，在_和_地之間可能有變質(zhì)巖存在，理由是_23讀圖，答復(fù)以下問題。1A圖表示的是在_作用下形成的_地貌。2B圖是_地貌，往往形成于_地區(qū)；近年由于人類不合理的活動，造成B圖中的景觀出現(xiàn)不斷蔓延、擴大的趨勢。治理這種危害應(yīng)采取的措施為_3根據(jù)等高線數(shù)值判

7、斷，C圖中地形是五種根本類型中的_，判斷理由_；圖上的地質(zhì)構(gòu)造是_，判斷理由是_；此處地形的形成原因是_。24讀某地的地質(zhì)剖面圖，答復(fù)以下問題。1地質(zhì)構(gòu)造名稱：a_，b_，c_。2這里的地殼運動和外力作用的狀況如何？3假如在這里修建一條東西向的地下隧道，應(yīng)該選擇a處還是選擇b處開鑿從工程的平安性、穩(wěn)定性及地下水運動等方面加以考慮?4假設(shè)以c處修建一座水庫，請分析其是否合理。25讀圖表，答復(fù)以下問題。材料1：修建公路和鐵路的最大限制坡度。交通運輸干線類型最大限制坡度公路7%9%鐵路3%材料2：交通線示意圖。1與平原比較，山岳相對高度比較大，地形崎嶇，對交通運輸_的選擇、交通運輸_的分布和延伸方向

8、影響比較大。2山岳地區(qū)的交通運輸線以_為主，原因是_。3假設(shè)該地選擇了山岳地區(qū)主要的交通線，那么從交通線示意圖看，在a、b兩處彎曲是否合理？并說明理由。a處_，理由_。b處_，理由_。4該交通線繞道經(jīng)過甲、乙兩地，原因是_。26下圖為某地質(zhì)剖面示意圖，讀圖答復(fù)以下問題。1圖中a處在地質(zhì)構(gòu)造上是_ ，在地形上是_，形成原因是_。2圖中b處在地質(zhì)構(gòu)造上是_，判斷根據(jù)是_；在地形上是_，形成原因是_。3圖中C處的地質(zhì)構(gòu)造是_，判斷根據(jù)是_。該處由于_常發(fā)育有溝谷和河流。4a、b、C三處，常成為良好儲油構(gòu)造的是_,利于儲存地下水的_。5C處是否適宜修建水庫?原因是什么?6巖體發(fā)生斷裂后，相對上升的部分

9、發(fā)育成_，如圖中的_；相對下降的巖體常形成_，如圖中的_ 。 參考答案1B從剖面圖中可以看出，巖層向上拱起，是背斜，在地貌上又是山地，因此屬于背斜山。2C石芽、溶洞等屬于喀斯特地貌，未知巖層為石灰?guī)r。3C廬山屬于斷塊山，是由斷層相對提升的巖塊形成的，圖中處是上升巖塊。4A背斜是石油、天然氣的良好儲藏構(gòu)造，圖為背斜構(gòu)造。5D圖中下覆巖層有明顯的程度彎曲變形，說明該地發(fā)生過程度運動；A、D為不同時期的巖漿巖，說明地質(zhì)史上發(fā)生過巖漿活動；與巖漿巖接觸地帶有變質(zhì)巖存在，說明該地發(fā)生過變質(zhì)作用；C為沉積物，說明有外力作用的影響。6B隧道選址應(yīng)在背斜處，而F處為向斜；A為巖漿巖，不可能找到化石；2處地下為

10、向斜構(gòu)造，為良好的儲水構(gòu)造，開采石油應(yīng)對應(yīng)于地下的背斜構(gòu)造，即從1處向下鉆井；假設(shè)C為沙質(zhì)沉積物，其形態(tài)示意為沙丘，那么其迎風面為北側(cè)坡面，故其常見風向為北風。7B 表示板塊張裂，巖漿上升，地表開場隆起；表示板塊張裂處擴大，地殼變薄，巖漿上升明顯；表示巖層斷裂，巖漿上升冷卻凝固形成巖漿巖。8D圖中表示的現(xiàn)象發(fā)生在板塊的張裂地帶，張裂處的板塊高度相當，沒有明顯的上下起伏，應(yīng)該同為大洋板塊或大陸板塊。9A由圖可知，該地底部巖層構(gòu)造成層狀，應(yīng)由沉積作用形成；隨后由于地殼運動產(chǎn)生的強大擠壓作用，使巖層發(fā)生彎曲形成褶皺；當?shù)貧み\動產(chǎn)生的強大壓力超過巖層承受程度，巖層就會斷裂，并沿斷裂面抬升，然后受外力的

11、侵蝕、搬運，在搬運的過程中物質(zhì)逐漸沉積而形成新的上層巖層。因此巖層構(gòu)造形成過程為沉積褶皺斷裂抬升侵蝕下沉沉積。10D 處是背斜，為良好的儲油構(gòu)造；處為斷層構(gòu)造，是由內(nèi)力作用形成的；處為沉積地層，但沒有形成背斜，不是良好的儲油構(gòu)造；處為背斜構(gòu)造有良好的抗壓才能，同時地下水不易進入，因此該處是修建隧道最為理想的地方，故D項正確。11D由題干可知，顆粒大的沉積巖形成年代早，顆粒小的沉積巖形成年代晚。結(jié)合圖可知，圖示地形中心巖層老，兩翼巖層新，根據(jù)巖層新老關(guān)系可知，圖示地質(zhì)構(gòu)造為背斜；根據(jù)等高線彎曲方向可知，該地地形為山地。12A 圖示地形為背斜成山，主要是地殼運動產(chǎn)生的強大壓力形成的。13C“八水繞

12、長安的地質(zhì)成因之一是渭河平原地殼的斷裂陷落?！鞍怂幵跀鄬拥刭|(zhì)構(gòu)造附近，渭河平原是斷層中相對下降陷落的巖體形成的低地，斷層處有地下水活動，因此形成了“八水繞長安的盛況。14A“陸海之所以今日不復(fù)存在，其重要原因是人為原因。秦嶺北坡森林植被破壞，涵蓄水源的才能降低，大氣降水不能隨植被根系下滲轉(zhuǎn)化成地下水，因此斷層處地下水出露少。B項渭河流域水體污染嚴重與“陸海消失無關(guān)；渭河因“陸海消失，下游汛期水位會降低，故C項錯誤。D項秦嶺南坡耕地面積變化與“陸海無關(guān)。15A靈河處巖層向下凹陷，應(yīng)為向斜構(gòu)造；從地表起伏上看，該地是谷地，因此屬于向斜谷地。16D云山附近的地質(zhì)構(gòu)造順序應(yīng)是先有褶皺后有斷層；該地雖

13、有花崗巖存在，但其周邊并沒有生成變質(zhì)巖，故B錯；云山地處背斜構(gòu)造處，但下部附近有斷層發(fā)育，巖層不穩(wěn)定。靈河所處地區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造是向斜，為良好的儲水構(gòu)造。17C圖中顯示地形部位為鞍部，地勢較低，施工工程量小，造價低。18A因為鐵路經(jīng)過之處進展了工程切坡處理，使得道路兩側(cè)山坡變陡，只有砌石護坡才能防止滑坡、崩塌。19A 由圖看出：公路多彎道，需要聯(lián)絡(luò)較多的居民點，為低級公路，不是城市干道；公路以直達為主，為高級公路，A項正確。公路需要修建隧道，造價高。20D 公路為較低等級公路，多沿等高線修建，所以判斷出丁處最有可能為鞍部。211向斜背斜2山嶺山地向斜槽部受擠壓，物質(zhì)堅實，不易被侵蝕3ACB4森林茂

14、密的濕熱環(huán)境221盆地等高線閉合，而且越往里數(shù)值越小2背斜中心巖層老，兩翼巖層新3CC處為巖漿巖，巖漿活動過程中有價值的礦物富集起來，從而形成有色金屬礦4BCC為由巖漿活動形成的巖漿巖，已生成的B地巖石受巖漿活動影響，在一定溫度和壓力作用下有可能形成變質(zhì)巖231河流堆積三角洲平原2沙丘干旱、半干旱退耕還林還草，嚴禁過度放牧，解決生活用能問題等3丘陵海拔較低，地勢起伏不大，坡度比較和緩向斜中心巖層較新，兩翼巖層較老向斜槽部受擠壓，巖石致密堅硬，不易被侵蝕241背斜向斜斷層2地殼運動狀況是：先發(fā)生褶皺，后發(fā)生斷層。外力作用狀況是：a、b兩處外表出現(xiàn)差異侵蝕，背斜受侵蝕嚴重，出現(xiàn)巖層的缺失，形成相對低洼地，而向斜侵蝕相對較輕，形成相對高地。3選擇a處。因為a處巖層向上隆起，符合力學原理，不易塌陷，同時，不易積存地下水。4c處不宜修水庫，因為c處巖層有斷層，斷裂面巖層破碎會造成水庫漏水。同時，滲入斷層的水又可促使斷層面兩側(cè)巖塊活動，能誘發(fā)地震等地質(zhì)