加油站建設安全要求(共60頁).ppt

1、第四章第四章 加油站建設平安要求加油站建設平安要求 第一節(jié)第一節(jié) 站址選擇的平安要求站址選擇的平安要求 一、加油站的等級劃分一、加油站的等級劃分 1. 汽車加油站的等級劃分汽車加油站的等級劃分 加油站的油罐容量不同，其經(jīng)營的業(yè)務量加油站的油罐容量不同，其經(jīng)營的業(yè)務量也不同，危險性和對周圍建筑物的影響程也不同，危險性和對周圍建筑物的影響程度也有區(qū)別。按加油站油罐的容量將加油度也有區(qū)別。按加油站油罐的容量將加油站分為三級，見表課本站分為三級，見表課本P47。 2. 液化石油氣加氣站的等級劃分，見課本。液化石油氣加氣站的等級劃分，見課本。 3. 壓縮天然氣加氣站儲氣設施壓縮天然氣加氣站儲氣設施 壓縮

2、天然氣加氣儲氣設施的總?cè)莘e應根據(jù)壓縮天然氣加氣儲氣設施的總?cè)莘e應根據(jù)加氣汽車數(shù)量、每輛汽車加氣時間等因素加氣汽車數(shù)量、每輛汽車加氣時間等因素綜合確定，在城市建成區(qū)內(nèi)不應超過綜合確定，在城市建成區(qū)內(nèi)不應超過16m3。 4. 加油和液化石油氣加氣合建站時的等級加油和液化石油氣加氣合建站時的等級劃分劃分 5. 加油和壓縮天然氣加氣站合建站的等級加油和壓縮天然氣加氣站合建站的等級劃分劃分 二、加油站址選擇的平安要求二、加油站址選擇的平安要求 加油站、加氣站及加油加氣合建加油站、加氣站及加油加氣合建站的站址選擇，應符合城鎮(zhèn)規(guī)劃、站的站址選擇，應符合城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護和平安防火的要求，應選環(huán)境保護和平安防

3、火的要求，應選擇在交通便利的地方。擇在交通便利的地方。 1在加油站、加氣站規(guī)模確實在加油站、加氣站規(guī)模確實定時在城市建成區(qū)內(nèi)不用一級加油定時在城市建成區(qū)內(nèi)不用一級加油站、一級液化石油氣加氣站和一級站、一級液化石油氣加氣站和一級加油加氣合建站。加油加氣合建站。 2加油站、加氣站及油氣合建加油站、加氣站及油氣合建站的站址選擇應符合建筑防火標準站的站址選擇應符合建筑防火標準和和?汽車加油加氣站設計與施工標汽車加油加氣站設計與施工標準準?的防火平安要求。的防火平安要求。 加油站、加油加氣合建站的油罐、加油站、加油加氣合建站的油罐、加油機和通風管管口與站外建、構(gòu)加油機和通風管管口與站外建、構(gòu)筑物的防火距

4、離，不應小于表中的筑物的防火距離，不應小于表中的規(guī)定。規(guī)定。 液化石油氣加氣站、加油加氣合建站筑物的防火距離應液化石油氣加氣站、加油加氣合建站筑物的防火距離應符合表中規(guī)定。符合表中規(guī)定。 液化石油氣加氣站以及加油合建站的液化石油氣卸車點、液化石油氣加氣站以及加油合建站的液化石油氣卸車點、加氣機、放散管管口與站外建、構(gòu)筑物的防火距離，不應加氣機、放散管管口與站外建、構(gòu)筑物的防火距離，不應小于表的規(guī)定。小于表的規(guī)定。 壓縮天然氣加氣站和壓縮天然氣加氣站和 加油加氣合建站的壓縮加油加氣合建站的壓縮 天然氣工藝設施與站外天然氣工藝設施與站外 建構(gòu)筑物的防火距離，建構(gòu)筑物的防火距離， 不應小于表中的規(guī)定

5、。不應小于表中的規(guī)定。 p49-p52p49-p52。 第二節(jié)第二節(jié) 平面布置的平安要求平面布置的平安要求 在加油站平面布置時，首先要在加油站平面布置時，首先要根據(jù)其性質(zhì)和性質(zhì)進行區(qū)分，根據(jù)其性質(zhì)和性質(zhì)進行區(qū)分，以便于設計、施工和經(jīng)營管理，以便于設計、施工和經(jīng)營管理，保證加油站平安作業(yè)和經(jīng)營。保證加油站平安作業(yè)和經(jīng)營。 一、功能區(qū)域的劃分一、功能區(qū)域的劃分 加油站、加氣站根據(jù)其使用性加油站、加氣站根據(jù)其使用性質(zhì)的不同，一般將總平面分成質(zhì)的不同，一般將總平面分成4個功能區(qū)域：加油區(qū)、油罐區(qū)、個功能區(qū)域：加油區(qū)、油罐區(qū)、營業(yè)區(qū)和輔助區(qū)；營業(yè)區(qū)和輔助區(qū)；LPG加氣站加氣站可分為加氣區(qū)、儲罐區(qū)、營業(yè)可

6、分為加氣區(qū)、儲罐區(qū)、營業(yè)區(qū)和輔助區(qū)；區(qū)和輔助區(qū)；CNG加氣站根據(jù)加氣站根據(jù)加氣站的功能分為加氣母站和加氣站的功能分為加氣母站和加氣子站，加氣子站，CNG加氣站可分為加氣站可分為加氣區(qū)、儲氣瓶組、生產(chǎn)區(qū)和加氣區(qū)、儲氣瓶組、生產(chǎn)區(qū)和輔助區(qū)。輔助區(qū)。 二、合理確定平安間距二、合理確定平安間距 在加油站平面組合時，既要滿足經(jīng)營和作業(yè)功能在加油站平面組合時，既要滿足經(jīng)營和作業(yè)功能的要求，又必須符合平安防火規(guī)定，滿足防火間的要求，又必須符合平安防火規(guī)定，滿足防火間距要求。因此必須合理確定平安間距，開算合理距要求。因此必須合理確定平安間距，開算合理間距的起算點，油罐是指罐外壁，加油機指中性間距的起算點，油罐

7、是指罐外壁，加油機指中性線，道路是指路面的邊緣。線，道路是指路面的邊緣。 三、加油站內(nèi)的主要設施布置的平安要求三、加油站內(nèi)的主要設施布置的平安要求 加油站的主要設施有：油罐、密閉卸油點、通氣加油站的主要設施有：油罐、密閉卸油點、通氣孔、加油機、加油島、站房、配電間、圍墻等?？?、加油機、加油島、站房、配電間、圍墻等。 加油站的站內(nèi)主要設施布置應滿足以下平安要求：加油站的站內(nèi)主要設施布置應滿足以下平安要求： 1隔絕一般火種及禁止無關人員進入，以保隔絕一般火種及禁止無關人員進入，以保障站內(nèi)平安。加油站、加氣站及合建站與站外建、障站內(nèi)平安。加油站、加氣站及合建站與站外建、構(gòu)筑物相鄰一側(cè)，應設置高度不小

8、于構(gòu)筑物相鄰一側(cè)，應設置高度不小于2.2m的非燃的非燃燒實體圍墻；燒實體圍墻； 但面向進、出口道路的一側(cè)宜設置非實體圍墻，或開敞，但面向進、出口道路的一側(cè)宜設置非實體圍墻，或開敞，這主要是為了進出站的車輛視野開闊，行車平安，方便操這主要是為了進出站的車輛視野開闊，行車平安，方便操作人員對加油、加氣車輛進行管理。同時，在城市還能滿作人員對加油、加氣車輛進行管理。同時，在城市還能滿足城市景觀美化的要求。足城市景觀美化的要求。 2 2車輛進出口應分開設置。站內(nèi)平面布置宜按進站汽車輛進出口應分開設置。站內(nèi)平面布置宜按進站汽車槽車正向行駛設計。在運營管理中，嚴禁加油、加氣車車槽車正向行駛設計。在運營管理

9、中，嚴禁加油、加氣車輛堵塞汽車槽車駛離車道，以防止發(fā)生事故時阻礙汽車槽輛堵塞汽車槽車駛離車道，以防止發(fā)生事故時阻礙汽車槽車迅速駛離。車迅速駛離。 3 3站內(nèi)單車道寬度不應小于站內(nèi)單車道寬度不應小于3.5m3.5m，雙車道寬度不應小，雙車道寬度不應小于于6m6m，站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑按行駛主流車型確定不宜小于，站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑按行駛主流車型確定不宜小于9m9m，如果在過道和省道等主要道路上的加油站轉(zhuǎn)彎半徑宜，如果在過道和省道等主要道路上的加油站轉(zhuǎn)彎半徑宜選擇不小于選擇不小于12m12m，以方便大型車輛進出和轉(zhuǎn)彎。，以方便大型車輛進出和轉(zhuǎn)彎。 4 4加油島、加氣島及汽車加油、加氣場地宜設罩棚，加油

10、島、加氣島及汽車加油、加氣場地宜設罩棚，罩棚應采用非燃燒材料，其有效高度不應小于罩棚應采用非燃燒材料，其有效高度不應小于4.5m4.5m罩棚邊罩棚邊緣與加油機或加氣機的投影距離不宜小于緣與加油機或加氣機的投影距離不宜小于2m2m。 5 5加油、加氣島為安裝加油機、加氣機的平臺，又稱加油、加氣島為安裝加油機、加氣機的平臺，又稱平安島。平安島。 6 6液化石油氣地上儲罐應集中單排布置，且罐組四周液化石油氣地上儲罐應集中單排布置，且罐組四周應設置高度為應設置高度為1m1m的防火堤，防火堤內(nèi)坡角線至儲罐罐壁凈的防火堤，防火堤內(nèi)坡角線至儲罐罐壁凈距不應小于距不應小于2m2m，儲罐間凈距不應小于相鄰較大罐

11、的直徑；，儲罐間凈距不應小于相鄰較大罐的直徑；LPGLPG地下儲罐之間采用防滲漏混凝土墻隔開，儲罐之間距地下儲罐之間采用防滲漏混凝土墻隔開，儲罐之間距離不應小于離不應小于2m2m，如需設罐池，其池內(nèi)壁與儲罐之間凈距不，如需設罐池，其池內(nèi)壁與儲罐之間凈距不應小于應小于1m1m。 7 7在合建站內(nèi)，宜將柴油儲罐布置在液化石油氣儲罐在合建站內(nèi)，宜將柴油儲罐布置在液化石油氣儲罐或壓縮天然氣瓶組與汽油儲罐之間?；驂嚎s天然氣瓶組與汽油儲罐之間。 第三節(jié)第三節(jié) 加油站工藝設施平安要求加油站工藝設施平安要求 一、加油站工藝平安要求一、加油站工藝平安要求 1. 加油站卸油工藝加油站卸油工藝 加油站油罐車卸油必須

12、采用密閉卸油加油站油罐車卸油必須采用密閉卸油方式，含義包括加油站的油罐必須設方式，含義包括加油站的油罐必須設置專用進油管道，向下伸至罐內(nèi)距罐置專用進油管道，向下伸至罐內(nèi)距罐底底0.2m處。并采用快速接頭連接進行處。并采用快速接頭連接進行卸油。卸油。 汽油屬于易揮發(fā)油品，而且點火能量汽油屬于易揮發(fā)油品，而且點火能量很低，從環(huán)境保護和節(jié)能的角度上將，很低，從環(huán)境保護和節(jié)能的角度上將，汽油有關車的卸油宜采用密閉油氣回汽油有關車的卸油宜采用密閉油氣回收系統(tǒng)，使加油站油罐內(nèi)的油氣在卸收系統(tǒng)，使加油站油罐內(nèi)的油氣在卸油的同時，回收到油罐車內(nèi)，防止向油的同時，回收到油罐車內(nèi)，防止向大氣中釋放，意義十分重大。

13、大氣中釋放，意義十分重大。 卸油油氣回收與密閉卸油，從工藝的主要不同之處是油罐卸油油氣回收與密閉卸油，從工藝的主要不同之處是油罐車與地下油罐之間加設了一條油氣回收連同管道和地下油車與地下油罐之間加設了一條油氣回收連同管道和地下油罐的通氣管管口安裝機械呼吸閥。假設采用卸油油氣回收罐的通氣管管口安裝機械呼吸閥。假設采用卸油油氣回收系統(tǒng)時，應符合以下要求：系統(tǒng)時，應符合以下要求： 1 1油罐車上的油氣管連同接口，應設在油罐車油罐油罐車上的油氣管連同接口，應設在油罐車油罐的頂部人孔蓋上，并應裝設手動閥門。的頂部人孔蓋上，并應裝設手動閥門。 2 2密閉卸油管道的各操作接口處，應設快速接頭及密閉卸油管道的

14、各操作接口處，應設快速接頭及悶蓋。固定油氣連接應裝設手動閥門。悶蓋。固定油氣連接應裝設手動閥門。 3 3加油站內(nèi)的卸油接口、油氣連通接口宜設在地面加油站內(nèi)的卸油接口、油氣連通接口宜設在地面以上。以上。 4 4油罐應設帶有高液位報警功能的液位計。油罐應設帶有高液位報警功能的液位計。 2. 2. 加油站加油工藝加油站加油工藝 1 1潛油泵加油機。隨著加油站技術開展，加油站宜潛油泵加油機。隨著加油站技術開展，加油站宜采用油罐裝設潛油泵的一泵供多機的配套加油工藝。采用油罐裝設潛油泵的一泵供多機的配套加油工藝。六槍三油品六槍三油品IC卡潛油泵稅控燃油加油機卡潛油泵稅控燃油加油機 單槍潛油泵加油機單槍潛油

15、泵加油機 2 2自吸式加油機。自吸式加油機。 為保證加油機正常吸入油品，當采用自吸式加油機時，為保證加油機正常吸入油品，當采用自吸式加油機時，每臺加油機應按照加油品種單獨設置進油管。如果幾臺每臺加油機應按照加油品種單獨設置進油管。如果幾臺加油機共用一根接自油罐的出油管，會造成互相影響，加油機共用一根接自油罐的出油管，會造成互相影響，流量不均。流量不均。 3 3懸掛式加油機。懸掛式加油機。 是一種新型的加油設備，特點是可以充分利用有限空間，是一種新型的加油設備，特點是可以充分利用有限空間，輸油管可橫向移動達輸油管可橫向移動達1.2m1.2m，加油范圍大，半徑可達，加油范圍大，半徑可達4.2m4.

16、2m，使加油車輛自由進位，但缺點是停車位不明確，容易造使加油車輛自由進位，但缺點是停車位不明確，容易造成加油作業(yè)程序混亂。另外價錢較高，國內(nèi)沒有廠家生成加油作業(yè)程序混亂。另外價錢較高，國內(nèi)沒有廠家生產(chǎn)，主要靠進口。產(chǎn)，主要靠進口。懸掛式柴油懸掛式柴油加油機加油機單單油油雙槍自吸式雙槍自吸式稅控加油機稅控加油機 2 2單罐多機配管工藝。單罐多機配管工藝。 一地下儲油罐配兩臺及上的加油機。一地下儲油罐配兩臺及上的加油機。 這種設計加油能力強，適用于加油量這種設計加油能力強，適用于加油量大的加油站，加油機距儲油罐距離較大的加油站，加油機距儲油罐距離較遠，為保證加油機正常工作，宜選用遠，為保證加油機正

17、常工作，宜選用潛油泵加油機工藝，這種設計管線布潛油泵加油機工藝，這種設計管線布置清晰、簡潔。置清晰、簡潔。3. 3. 加油站配管工藝加油站配管工藝1 1單罐單機配管工藝。單罐單機配管工藝。是一種普遍的配管工藝，特點是油罐與加油機對應，專罐是一種普遍的配管工藝，特點是油罐與加油機對應，專罐專機，操作簡單，有利于管理專機，操作簡單，有利于管理. . 二、油罐設置的平安要求二、油罐設置的平安要求 1. 1. 加油站油罐的設置加油站油罐的設置 1 1汽車加油站的儲油罐應采用臥式鋼制油罐，汽車加油站的儲油罐應采用臥式鋼制油罐，其罐壁的有效厚度不應小于其罐壁的有效厚度不應小于5mm5mm。 2 2汽油、柴

18、油罐應直埋敷設，嚴禁設在室內(nèi)或汽油、柴油罐應直埋敷設，嚴禁設在室內(nèi)或地下室。地下室。 3 3埋設油罐的罐區(qū)地坪應高于地坪埋設油罐的罐區(qū)地坪應高于地坪0.15m0.15m，并，并在罐區(qū)周圍砌邊墻，防止地面水流入罐區(qū)，同時在罐區(qū)周圍砌邊墻，防止地面水流入罐區(qū)，同時埋設油罐應安裝接地防護網(wǎng)。埋設油罐應安裝接地防護網(wǎng)。 4 4油罐的外外表，應采用不低于加強級的防腐油罐的外外表，應采用不低于加強級的防腐保護層。保護層。 5 5當油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能時，當油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能時，應采用防止油罐上浮的措施。應采用防止油罐上浮的措施。 6 6建在水源保護區(qū)的直埋油罐，應對油罐采取建

19、在水源保護區(qū)的直埋油罐，應對油罐采取防滲漏擴散的保護措施，應設置滲漏檢測設施。防滲漏擴散的保護措施，應設置滲漏檢測設施。 7 7埋設油罐的人孔應設操作井，以方便檢修操作。埋設油罐的人孔應設操作井，以方便檢修操作。 8 8當采取自吸式加油機時，油罐內(nèi)出油管的底端應設當采取自吸式加油機時，油罐內(nèi)出油管的底端應設底閥，底閥入油口距離罐底宜為底閥，底閥入油口距離罐底宜為0.150.2m0.150.2m。 2. 2. 油罐通氣管的設置油罐通氣管的設置 1 1汽油罐和柴油罐的通氣孔應分開設置。汽油罐和柴油罐的通氣孔應分開設置。 2 2通氣管的管徑應不小于通氣管的管徑應不小于DN50DN50。 3 3通氣管

20、的管口應高于地面至少通氣管的管口應高于地面至少4m4m。 第四節(jié)第四節(jié) 加氣站工藝設施的平安要求加氣站工藝設施的平安要求 應用的主要是液化石油氣和壓縮天然氣加應用的主要是液化石油氣和壓縮天然氣加氣站兩種形式。氣站兩種形式。 一、液化石油氣加氣站工藝設施的平安要一、液化石油氣加氣站工藝設施的平安要求求 一一LPG加氣站工藝平安要求加氣站工藝平安要求 1.LPG加氣站工藝加氣站工藝 2. LPG2. LPG緊急迫斷系統(tǒng)緊急迫斷系統(tǒng) 液化石油氣比空氣密度大，易沉積在地面等低洼液化石油氣比空氣密度大，易沉積在地面等低洼地帶。并且爆炸極限濃度低，上下限濃度范圍寬。地帶。并且爆炸極限濃度低，上下限濃度范圍

21、寬。 1 1該系統(tǒng)應能在事故狀態(tài)下迅速關閉重要管該系統(tǒng)應能在事故狀態(tài)下迅速關閉重要管道閥門和切斷液化石油氣泵、壓縮機的電源。道閥門和切斷液化石油氣泵、壓縮機的電源。 2 2與液化石油氣儲罐相連接的所有液相和氣與液化石油氣儲罐相連接的所有液相和氣相工藝管道以及液化石油氣泵出口管道上應設緊相工藝管道以及液化石油氣泵出口管道上應設緊急截斷閥。急截斷閥。 3 3為了防止槽車卸車時意外啟動或溜車而拉為了防止槽車卸車時意外啟動或溜車而拉斷管道，為了一旦站內(nèi)發(fā)生火災事故槽車能迅速斷管道，為了一旦站內(nèi)發(fā)生火災事故槽車能迅速離開。離開。 4 4緊急截斷閥以及液化石油氣泵和壓縮機電源，應能緊急截斷閥以及液化石油氣

22、泵和壓縮機電源，應能由手動的遙控切斷系統(tǒng)操縱關閉。由手動的遙控切斷系統(tǒng)操縱關閉。 5 5緊急迫斷系統(tǒng)至少應能在一下位置啟動，距卸車點緊急迫斷系統(tǒng)至少應能在一下位置啟動，距卸車點5m5m以內(nèi)，在加油站附近工作的人員容易接近的位置，在控以內(nèi)，在加油站附近工作的人員容易接近的位置，在控制室或值班室內(nèi)。制室或值班室內(nèi)。 二二LPGLPG加油站儲罐設置的平安要求加油站儲罐設置的平安要求 1. LPG1. LPG儲罐設置儲罐設置 1 1液化石油氣儲罐嚴禁設在室內(nèi)或地下室內(nèi)。在城市液化石油氣儲罐嚴禁設在室內(nèi)或地下室內(nèi)。在城市建成區(qū)內(nèi)，液化石油氣儲罐應直埋地下敷設，且不宜布置建成區(qū)內(nèi)，液化石油氣儲罐應直埋地下

23、敷設，且不宜布置在車行道下。在車行道下。 2 2對于直埋地下液化石油氣罐采用的罐池應采用防滲對于直埋地下液化石油氣罐采用的罐池應采用防滲措施，回填中性細沙或采用沙包填實。措施，回填中性細沙或采用沙包填實。 3 3直埋地下液化石油氣儲罐灌頂?shù)母餐梁穸炔粦∮谥甭竦叵乱夯蜌鈨薰囗數(shù)母餐梁穸炔粦∮?.5m0.5m，罐周圍應回填中性細沙，其厚度不應小于，罐周圍應回填中性細沙，其厚度不應小于0.5m0.5m。 4 4液化石油氣儲罐應采用鋼筋混凝土根底，并應嚴格液化石油氣儲罐應采用鋼筋混凝土根底，并應嚴格限制根底沉降。限制根底沉降。 5 5直埋地下液化石油氣儲罐外表應采用特加強級的防直埋地下液化石

24、油氣儲罐外表應采用特加強級的防腐絕緣保護層和陰極保護措施。腐絕緣保護層和陰極保護措施。 2 2LPGLPG儲罐的管路系統(tǒng)和附屬設備的設置儲罐的管路系統(tǒng)和附屬設備的設置 1 1儲罐的出液管道端口接管位置，應按選擇的充裝泵儲罐的出液管道端口接管位置，應按選擇的充裝泵要求確定，其他管道端口接管位置應設置在灌頂。要求確定，其他管道端口接管位置應設置在灌頂。 2 2儲罐的進液管、液相回流管和氣相回流管上應設置儲罐的進液管、液相回流管和氣相回流管上應設置止回閥，出液管上應設置過留閥。止回閥，出液管上應設置過留閥。 3 3閥門及附件系統(tǒng)的壓力等級不應小于閥門及附件系統(tǒng)的壓力等級不應小于2.5MP2.5MP。

25、 4 4液化石油氣儲罐必須設置全啟封閉式彈簧平安閥。液化石油氣儲罐必須設置全啟封閉式彈簧平安閥。 5 5在儲罐外的排污管上應設置兩道截斷閥，閥間宜設在儲罐外的排污管上應設置兩道截斷閥，閥間宜設置排污箱。置排污箱。 6 6液化石油氣儲罐必須設置就地指示的液位計、壓力液化石油氣儲罐必須設置就地指示的液位計、壓力表和測量液化石油氣液相或氣相的溫度計，且應設置液位表和測量液化石油氣液相或氣相的溫度計，且應設置液位上下限報警裝置。上下限報警裝置。 三三LPGLPG管道設置平安要求管道設置平安要求 1 1液化石油氣管道應選用液化石油氣管道應選用1010號、號、2020號鋼或具有同等級號鋼或具有同等級的無縫

26、管道。的無縫管道。 2 2管道間的連接應采用焊接連接，管道與儲罐、設備管道間的連接應采用焊接連接，管道與儲罐、設備及閥門的連接宜采用法蘭連接方式。及閥門的連接宜采用法蘭連接方式。 3 3管道系統(tǒng)上的膠管應采用耐液化石油氣的鋼絲纏繞管道系統(tǒng)上的膠管應采用耐液化石油氣的鋼絲纏繞高壓膠管，壓力等級不應小于高壓膠管，壓力等級不應小于6.4MPa6.4MPa。 4 4液化石油氣管道宜埋地敷設。液化石油氣管道宜埋地敷設。 5 5由于液化石油氣是非常危險的介質(zhì)，所以埋地敷設由于液化石油氣是非常危險的介質(zhì)，所以埋地敷設的管道應做加強級防腐絕緣保護層。的管道應做加強級防腐絕緣保護層。 二、壓縮天然氣加氣站工藝設

27、施的平安要求二、壓縮天然氣加氣站工藝設施的平安要求 一一CNG加氣站工藝平安加氣站工藝平安 1. CNG加氣站工藝加氣站工藝 壓縮天然氣加氣站進站天然氣的質(zhì)量應符合壓縮天然氣加氣站進站天然氣的質(zhì)量應符合現(xiàn)行國家標準現(xiàn)行國家標準?天然氣天然氣?的規(guī)定的二類氣質(zhì)標的規(guī)定的二類氣質(zhì)標準。準。 2. CNG加氣站工藝設施的平安保護加氣站工藝設施的平安保護 1天然氣進站管線上應設置手動緊急截斷天然氣進站管線上應設置手動緊急截斷閥，緊急截斷閥的位置應便于發(fā)生事故時能閥，緊急截斷閥的位置應便于發(fā)生事故時能及時切斷氣源。緊急截斷閥宜設在閥井內(nèi)。及時切斷氣源。緊急截斷閥宜設在閥井內(nèi)。 2 2儲氣瓶進氣總管上應設

28、平安閥及及緊急放散管、壓儲氣瓶進氣總管上應設平安閥及及緊急放散管、壓力表和超壓報警器，每個儲氣瓶出口應設截止閥。力表和超壓報警器，每個儲氣瓶出口應設截止閥。 3 3在儲氣瓶組在加氣機之間應設儲氣瓶組截斷閥、主在儲氣瓶組在加氣機之間應設儲氣瓶組截斷閥、主截斷閥、緊急截斷閥和加氣截斷閥，如圖。截斷閥、緊急截斷閥和加氣截斷閥，如圖。 二二CNGCNG加氣站儲氣瓶儲氣井設置的平安要求加氣站儲氣瓶儲氣井設置的平安要求 1.1.儲氣瓶設置儲氣瓶設置 采用大容積儲氣瓶具有瓶閥少、接口少、平安性能高等優(yōu)采用大容積儲氣瓶具有瓶閥少、接口少、平安性能高等優(yōu)點，所以壓縮天然氣加氣站選用同一規(guī)格型號大容積儲氣點，所以

29、壓縮天然氣加氣站選用同一規(guī)格型號大容積儲氣瓶，儲氣瓶組宜由同一種規(guī)格型號儲氣瓶組。瓶，儲氣瓶組宜由同一種規(guī)格型號儲氣瓶組。 目前我國加氣站采用較多的是國產(chǎn)目前我國加氣站采用較多的是國產(chǎn)60L60L鋼瓶，中選用小容鋼瓶，中選用小容積儲氣瓶時，每種儲氣瓶總?cè)莘e不大于積儲氣瓶時，每種儲氣瓶總?cè)莘e不大于4m3 4m3 ，瓶數(shù)不大，瓶數(shù)不大于于6060個。個。 儲氣瓶編組根據(jù)汽車加氣的工藝程序確定，加氣方法是利儲氣瓶編組根據(jù)汽車加氣的工藝程序確定，加氣方法是利用儲氣瓶的壓力與汽車氣瓶的壓力平衡進行加氣，加氣的用儲氣瓶的壓力與汽車氣瓶的壓力平衡進行加氣，加氣的最高壓力限定在最高壓力限定在20 MPa20

30、MPa，站內(nèi)儲氣瓶壓力限定在，站內(nèi)儲氣瓶壓力限定在25MPa25MPa，通過編組方法提高加氣效率，滿足快速加氣的要求。加氣通過編組方法提高加氣效率，滿足快速加氣的要求。加氣站的儲氣瓶按運行壓力分高、中、低三級設置，各級瓶組站的儲氣瓶按運行壓力分高、中、低三級設置，各級瓶組自成系統(tǒng)。自成系統(tǒng)。 小容積儲氣瓶應固定在獨立支架上，宜臥式存放。臥式瓶小容積儲氣瓶應固定在獨立支架上，宜臥式存放。臥式瓶組限款為組限款為1 1個儲氣瓶長度，限高個儲氣瓶長度，限高1.6m1.6m，限長，限長5.5m5.5m，儲氣瓶，儲氣瓶間凈距不小于間凈距不小于30mm30mm，儲氣瓶組間距不小于，儲氣瓶組間距不小于1.5m

31、1.5m。 為防止進站加氣汽車控制失誤造成事故，儲氣瓶組或儲氣為防止進站加氣汽車控制失誤造成事故，儲氣瓶組或儲氣井與站內(nèi)通道相鄰一側(cè)應設有鞏固平安防護欄或其他防撞井與站內(nèi)通道相鄰一側(cè)應設有鞏固平安防護欄或其他防撞措施。措施。 2.CNG2.CNG加氣站管道及管件加氣站管道及管件 加氣站內(nèi)管道宜埋地敷設，管道頂部距地面不小于加氣站內(nèi)管道宜埋地敷設，管道頂部距地面不小于0.5m0.5m，以防止外界干擾。假設采用低架敷設，其管底距地面不小以防止外界干擾。假設采用低架敷設，其管底距地面不小于于0.3m0.3m，管道跨越道路時，管道底部距地面凈距離不小于，管道跨越道路時，管道底部距地面凈距離不小于4.5

32、m4.5m。室內(nèi)管道采用管溝敷設，但管溝應用于干沙填實，。室內(nèi)管道采用管溝敷設，但管溝應用于干沙填實， 并設活門及通風孔。埋地管并設活門及通風孔。埋地管 道防腐采用特加強級防腐層。道防腐采用特加強級防腐層。 加氣站內(nèi)與壓縮天然氣接觸的所有設備、管材、管件、墊加氣站內(nèi)與壓縮天然氣接觸的所有設備、管材、管件、墊片等均應與天然氣相容。站內(nèi)所有設備閥門、管道、管件片等均應與天然氣相容。站內(nèi)所有設備閥門、管道、管件的設計壓力應比最大工作壓力高的設計壓力應比最大工作壓力高10%10%，且在任何情況下不，且在任何情況下不應低于平安閥的起始工作壓力。應低于平安閥的起始工作壓力。第五節(jié)第五節(jié) 建構(gòu)筑物的防火防爆

33、建構(gòu)筑物的防火防爆為預防加油站事故的發(fā)生和為預防加油站事故的發(fā)生和防止事故的擴大，必須對加防止事故的擴大，必須對加油站建構(gòu)筑物進行防火防爆油站建構(gòu)筑物進行防火防爆設計。加油站一旦發(fā)生火災設計。加油站一旦發(fā)生火災火爆事故，建構(gòu)筑物能阻止火爆事故，建構(gòu)筑物能阻止火災的蔓延擴大，減輕建構(gòu)火災的蔓延擴大，減輕建構(gòu)筑物的破壞程度，減少事故筑物的破壞程度，減少事故造成的損失。造成的損失。一、建筑材料的耐火性能一、建筑材料的耐火性能加油氣站常用的建筑材加油氣站常用的建筑材料有磚、石、鋼、混凝土等，料有磚、石、鋼、混凝土等，耐火性能如下：耐火性能如下： 1 1普通粘土磚承受普通粘土磚承受80090080090

34、0的高溫時無顯著破壞，的高溫時無顯著破壞，遇水急冷的影響也不太大?？招拇u因各面受熱不均，膨遇水急冷的影響也不太大。空心磚因各面受熱不均，膨脹不一，產(chǎn)生裂縫及外表剝落。脹不一，產(chǎn)生裂縫及外表剝落。2 2花崗巖等由不同巖石組成的石材，遇高熱就開裂。花崗巖等由不同巖石組成的石材，遇高熱就開裂。石灰石等單一巖石組成的石材，可耐石灰石等單一巖石組成的石材，可耐800900800900的高溫。的高溫。3 3鋼材在溫度上升到鋼材在溫度上升到250250左右時強度最大，當溫度左右時強度最大，當溫度在在300-400300-400度時，強度很快下降。溫度到達度時，強度很快下降。溫度到達500500時，鋼時，鋼材

35、的強度降低一半。一半情況下，溫度到達材的強度降低一半。一半情況下，溫度到達600600時失時失去承載能力。去承載能力。4 4混凝土的耐火性主要決定于他的骨料?；◢弾r骨混凝土的耐火性主要決定于他的骨料?；◢弾r骨料混凝土在料混凝土在550550時，因骨料碎裂而出現(xiàn)裂紋。石灰石時，因骨料碎裂而出現(xiàn)裂紋。石灰石骨料混凝土耐火可達骨料混凝土耐火可達700.700.由于混凝土比熱容較大，升由于混凝土比熱容較大，升溫較慢，所以混凝土在短時間內(nèi)是不易被燒壞的。溫較慢，所以混凝土在短時間內(nèi)是不易被燒壞的。5 5石棉耐高溫石棉耐高溫200-1300200-1300左右，是一種良好的隔左右，是一種良好的隔熱材料。用

36、石棉和水泥混合而制成板材就是石棉板。石棉熱材料。用石棉和水泥混合而制成板材就是石棉板。石棉板在均勻受熱時，能耐熱板在均勻受熱時，能耐熱700-750700-750，但高溫時遇水冷卻，但高溫時遇水冷卻立即被破壞。立即被破壞。6 6窗玻璃在窗玻璃在700-800700-800時軟化，時軟化，900-950900-950時軟化。在時軟化。在火災條件下，由于玻璃的膨脹，變形受到窗框的限制，一火災條件下，由于玻璃的膨脹，變形受到窗框的限制，一般在般在250250時便開裂，自行破碎。時便開裂，自行破碎。7 7砂漿抹灰作為結(jié)構(gòu)的保護層，當與結(jié)構(gòu)外表結(jié)合牢砂漿抹灰作為結(jié)構(gòu)的保護層，當與結(jié)構(gòu)外表結(jié)合牢固，厚達固

37、，厚達15-20mm15-20mm時，能使結(jié)構(gòu)的耐火時間延長時，能使結(jié)構(gòu)的耐火時間延長20-30min20-30min。8 8木材受熱后開始蒸發(fā)水分，到木材受熱后開始蒸發(fā)水分，到100100以后，開始分解以后，開始分解可燃氣體，放出少量的熱。遇明火點燃，便會出現(xiàn)火焰起可燃氣體，放出少量的熱。遇明火點燃，便會出現(xiàn)火焰起火燃燒。木材的燃點介于火燃燒。木材的燃點介于240-270240-270之間。之間。二、建筑構(gòu)件的耐火極限二、建筑構(gòu)件的耐火極限一建筑構(gòu)件的燃燒性能一建筑構(gòu)件的燃燒性能根據(jù)建筑構(gòu)件在明火或高溫作用下的變化特征，分根據(jù)建筑構(gòu)件在明火或高溫作用下的變化特征，分為三類：為三類：非燃燒體。

38、用金屬、磚、石、混凝土等非燃燒材料非燃燒體。用金屬、磚、石、混凝土等非燃燒材料制成的構(gòu)件。這種構(gòu)件受到火燒或高溫作用下制成的構(gòu)件。這種構(gòu)件受到火燒或高溫作用下不起火、不微燃、不炭化。不起火、不微燃、不炭化。難燃燒體。用難燃燒材料制成的構(gòu)件，或用燃燒材難燃燒體。用難燃燒材料制成的構(gòu)件，或用燃燒材料為基層，而用非燃燒材料為保護制成的構(gòu)件。料為基層，而用非燃燒材料為保護制成的構(gòu)件。此構(gòu)件在空氣中受到火燒或高溫作用下，難起此構(gòu)件在空氣中受到火燒或高溫作用下，難起火、難微燃、難炭化，當火源移走后，燃燒或火、難微燃、難炭化，當火源移走后，燃燒或微燃立即停止。微燃立即停止。燃燒體。用燃燒材料制成的構(gòu)件。此構(gòu)

39、件在明火或燃燒體。用燃燒材料制成的構(gòu)件。此構(gòu)件在明火或高溫作用下能立即起火或微燃，且火源移走后，高溫作用下能立即起火或微燃，且火源移走后，仍繼續(xù)燃燒。如木柱、木梁、纖維板等。仍繼續(xù)燃燒。如木柱、木梁、纖維板等。二建筑構(gòu)件的耐火極限二建筑構(gòu)件的耐火極限建筑構(gòu)件的耐火極限，是按照研究實驗所規(guī)建筑構(gòu)件的耐火極限，是按照研究實驗所規(guī)定的火災升溫曲線。對建筑構(gòu)件進行耐定的火災升溫曲線。對建筑構(gòu)件進行耐火試驗，受到火的作用時起，到失去支火試驗，受到火的作用時起，到失去支撐能力或發(fā)生穿透裂縫或背火一面溫度撐能力或發(fā)生穿透裂縫或背火一面溫度升高到升高到220止的時間，這段時間稱為耐止的時間，這段時間稱為耐火極

40、限，用火極限，用h表示。表示。三、建構(gòu)筑物的耐火等級三、建構(gòu)筑物的耐火等級由組成建筑物的構(gòu)件的燃燒性能和構(gòu)件最低由組成建筑物的構(gòu)件的燃燒性能和構(gòu)件最低的耐火極限決定的。根據(jù)建筑常用的幾的耐火極限決定的。根據(jù)建筑常用的幾種結(jié)構(gòu)形式，按其耐火性能劃分成種結(jié)構(gòu)形式，按其耐火性能劃分成4級：級：一級耐火等級建筑用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)樓板、一級耐火等級建筑用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)樓板、屋頂、砌體組成；屋頂、砌體組成；二級耐火等級建筑和一級根本相似，所用材二級耐火等級建筑和一級根本相似，所用材料的耐火極限可能較低；料的耐火極限可能較低；三級耐火等級建筑用木結(jié)構(gòu)屋頂、鋼筋混凝土樓板和三級耐火等級建筑用木結(jié)構(gòu)屋頂、鋼筋混凝

41、土樓板和磚墻組成的磚木結(jié)構(gòu)；磚墻組成的磚木結(jié)構(gòu)；四級耐火等級建筑用木屋頂，難燃燒體樓板和墻的可四級耐火等級建筑用木屋頂，難燃燒體樓板和墻的可燃結(jié)構(gòu)。燃結(jié)構(gòu)。四、防火分隔四、防火分隔建筑設計中，應設置防火間距，確定合理的建筑物耐建筑設計中，應設置防火間距，確定合理的建筑物耐火等級?；鸬燃?。防火分隔就是在建筑物內(nèi)部設置耐火等級較高的防火防火分隔就是在建筑物內(nèi)部設置耐火等級較高的防火分隔物，把建筑物的空間分隔成假設干防火區(qū)段。分隔物，把建筑物的空間分隔成假設干防火區(qū)段。一防火墻的分類及要求一防火墻的分類及要求防火墻按其在建筑物中的位置及構(gòu)造形式，可分為橫防火墻按其在建筑物中的位置及構(gòu)造形式，可分為橫

42、向防火墻、縱向防火墻、內(nèi)墻防火墻、外墻防火墻、向防火墻、縱向防火墻、內(nèi)墻防火墻、外墻防火墻、獨立防火墻等。對其結(jié)構(gòu)根本要求如下：獨立防火墻等。對其結(jié)構(gòu)根本要求如下： 防火墻應由非燃燒體材料構(gòu)成，耐火極限不低于防火墻應由非燃燒體材料構(gòu)成，耐火極限不低于4h4h。防火墻應直接砌筑在根底上或框架結(jié)構(gòu)的框架上。當防火墻應直接砌筑在根底上或框架結(jié)構(gòu)的框架上。當防火墻一側(cè)的屋架、梁、樓板被燃燒或嚴重破壞時，防火墻一側(cè)的屋架、梁、樓板被燃燒或嚴重破壞時，防火墻本身不致受到破壞。防火墻本身不致受到破壞。防火墻上不宜開門、窗洞口，假設必須開時，耐火極防火墻上不宜開門、窗洞口，假設必須開時，耐火極限不低于限不低于

43、1.2h1.2h的非燃燒體或難燃燒的防火門。的非燃燒體或難燃燒的防火門。防火墻上不易通過管道，如必須通過時應用非燃燒材防火墻上不易通過管道，如必須通過時應用非燃燒材料將穿墻進孔周圍的空隙緊密填塞。料將穿墻進孔周圍的空隙緊密填塞。在防火墻上內(nèi)部不宜設置通風道。在防火墻上內(nèi)部不宜設置通風道。二防火墻的應用二防火墻的應用1 1當建筑物的占地面積超過規(guī)定的要求時，應在建當建筑物的占地面積超過規(guī)定的要求時，應在建筑物內(nèi)部用防火墻加以分隔，使其符合要求。筑物內(nèi)部用防火墻加以分隔，使其符合要求。2 2建筑物內(nèi)部防火要求不同或滅火方法不同的部位建筑物內(nèi)部防火要求不同或滅火方法不同的部位之間，如在同一庫房內(nèi)存放

44、不同種類的桶裝油品；桶之間，如在同一庫房內(nèi)存放不同種類的桶裝油品；桶裝庫房、壓縮機與鍋爐房之間，都要設防火墻或防火裝庫房、壓縮機與鍋爐房之間，都要設防火墻或防火間隔墻加以分隔并設單獨出入口。間隔墻加以分隔并設單獨出入口。3 3易燃、易爆的工作場所，如烴泵房、壓縮機間與易燃、易爆的工作場所，如烴泵房、壓縮機間與配電室及生產(chǎn)管理室間應設防火墻或防爆墻分隔。配電室及生產(chǎn)管理室間應設防火墻或防爆墻分隔。五、加油氣站建筑物防爆設計五、加油氣站建筑物防爆設計一防爆設計的根本措施一防爆設計的根本措施可燃氣體或易燃、可燃液體蒸汽與空氣混合后到達一可燃氣體或易燃、可燃液體蒸汽與空氣混合后到達一定濃度后形成了爆炸

45、性混合物，遇到火源就能引起爆定濃度后形成了爆炸性混合物，遇到火源就能引起爆炸。這種爆炸，在極短時間內(nèi)釋放大量能量，產(chǎn)生大炸。這種爆炸，在極短時間內(nèi)釋放大量能量，產(chǎn)生大量高溫高壓氣體，使周圍空氣發(fā)生猛烈震蕩，這種空量高溫高壓氣體，使周圍空氣發(fā)生猛烈震蕩，這種空氣震蕩的現(xiàn)象成為沖擊波。氣震蕩的現(xiàn)象成為沖擊波。為了防止爆炸事故的發(fā)生，減少爆炸事故造成的損失，為了防止爆炸事故的發(fā)生，減少爆炸事故造成的損失，在建筑設計上主要采取以下根本措施。在建筑設計上主要采取以下根本措施。防止爆炸危險性混合物的形成。防止爆炸危險性混合物的形成。排除能夠引起爆炸危險性混合物的引爆源來盡量防止爆排除能夠引起爆炸危險性混合

46、物的引爆源來盡量防止爆炸事故的發(fā)生。炸事故的發(fā)生。對于建筑物，一旦發(fā)生爆炸事故，要求主體結(jié)構(gòu)要能承對于建筑物，一旦發(fā)生爆炸事故，要求主體結(jié)構(gòu)要能承受一定的爆炸壓力，并設立各種能減輕爆炸事故危害的受一定的爆炸壓力，并設立各種能減輕爆炸事故危害的泄壓設施，不至形成整體建筑物的坍塌。泄壓設施，不至形成整體建筑物的坍塌。以上防爆技術措施要從建筑物的平面及空間布置，建筑以上防爆技術措施要從建筑物的平面及空間布置，建筑構(gòu)造及建筑設施上加以實施。構(gòu)造及建筑設施上加以實施。二合理布置有爆炸危險的建筑物二合理布置有爆炸危險的建筑物 對于加油氣站中有爆炸危險的建筑物，對于加油氣站中有爆炸危險的建筑物，在總平面布置

47、和建筑物的平面和空間布置時，在總平面布置和建筑物的平面和空間布置時，都應從防止爆炸事故的發(fā)生和減少爆炸事故所都應從防止爆炸事故的發(fā)生和減少爆炸事故所造成的損失出發(fā)來考慮。造成的損失出發(fā)來考慮。1.1.總平面布置總平面布置具體詳見本章第二節(jié)內(nèi)容。具體詳見本章第二節(jié)內(nèi)容。2.2.平面及空間布置平面及空間布置1 1防爆建筑物的形狀不宜變化過多，一般應為矩形。防爆建筑物的形狀不宜變化過多，一般應為矩形。面積也不宜過大，廠房內(nèi)部應盡量用防火、防爆建筑物面積也不宜過大，廠房內(nèi)部應盡量用防火、防爆建筑物加以分隔，以便在發(fā)生事故時，盡量減少損失。加以分隔，以便在發(fā)生事故時，盡量減少損失。2 2有爆炸危險的工作

48、場所不宜設在地下室或半地下有爆炸危險的工作場所不宜設在地下室或半地下室內(nèi)。室內(nèi)。3 3防爆建筑物內(nèi)應有良好的自燃通風或機械通風。防爆建筑物內(nèi)應有良好的自燃通風或機械通風。4 4易發(fā)生爆炸的設備在建筑物內(nèi)布置時，應盡量避易發(fā)生爆炸的設備在建筑物內(nèi)布置時，應盡量避開建筑物的主要承重構(gòu)件，以免發(fā)生事故時造成房屋的開建筑物的主要承重構(gòu)件，以免發(fā)生事故時造成房屋的倒塌，其上部應為輕質(zhì)屋蓋。倒塌，其上部應為輕質(zhì)屋蓋。 4防爆房間宜單獨設置，如必須和非防爆房間毗鄰，防爆房間宜單獨設置，如必須和非防爆房間毗鄰，只能有一面毗鄰，兩者之間應用防火墻或防爆墻隔開，相只能有一面毗鄰，兩者之間應用防火墻或防爆墻隔開，相

49、鄰兩者不應有門想通。鄰兩者不應有門想通。 5防爆建筑物內(nèi)不應設辦公室、休息室等輔助用房。防爆建筑物內(nèi)不應設辦公室、休息室等輔助用房。 三選用耐爆較強的結(jié)構(gòu)形式三選用耐爆較強的結(jié)構(gòu)形式 存在爆炸危險的建筑物盡可能采用敞開式或半敞開式建存在爆炸危險的建筑物盡可能采用敞開式或半敞開式建筑形式，以防可燃氣體或可燃蒸汽的積聚。筑形式，以防可燃氣體或可燃蒸汽的積聚。 對于有爆炸危險的建筑結(jié)構(gòu)造型什么重要，選用耐火性對于有爆炸危險的建筑結(jié)構(gòu)造型什么重要，選用耐火性好、耐爆性強的結(jié)構(gòu)形式，一旦發(fā)生事故可以防止建筑物好、耐爆性強的結(jié)構(gòu)形式，一旦發(fā)生事故可以防止建筑物的破壞。的破壞。 四設置防爆泄壓設施四設置防爆

50、泄壓設施 在有爆炸危險性的建筑設計中設置泄壓的輕質(zhì)屋頂、在有爆炸危險性的建筑設計中設置泄壓的輕質(zhì)屋頂、輕質(zhì)外墻、泄壓門窗等建筑構(gòu)件。輕質(zhì)外墻、泄壓門窗等建筑構(gòu)件。 當發(fā)生爆炸時，這些耐壓最爆弱的建筑構(gòu)件，將最先爆當發(fā)生爆炸時，這些耐壓最爆弱的建筑構(gòu)件，將最先爆破向外釋放大量的氣體和能量，使內(nèi)壓力迅速下降，因破向外釋放大量的氣體和能量，使內(nèi)壓力迅速下降，因而可以減輕爆炸壓力的作用，承重結(jié)構(gòu)不至于倒塌破壞，而可以減輕爆炸壓力的作用，承重結(jié)構(gòu)不至于倒塌破壞，所有這些面積稱為泄壓面積。所有這些面積稱為泄壓面積。泄壓方向易朝向上空，盡量防止朝向人員集中地方向和泄壓方向易朝向上空，盡量防止朝向人員集中地方

51、向和交通要道，以及儲存易燃、可燃物質(zhì)的建筑物，以免傷交通要道，以及儲存易燃、可燃物質(zhì)的建筑物，以免傷害人員及二次災害爆炸。害人員及二次災害爆炸。六、加油氣站建、構(gòu)筑物防火防爆要求六、加油氣站建、構(gòu)筑物防火防爆要求加油站、加氣站、加油加氣合建站內(nèi)的所有建、構(gòu)筑物加油站、加氣站、加油加氣合建站內(nèi)的所有建、構(gòu)筑物必須符合國家有關防火的法規(guī)及標準外，其耐火等級不必須符合國家有關防火的法規(guī)及標準外，其耐火等級不應低于二級。此外還需滿足如下要求：應低于二級。此外還需滿足如下要求：1加油站、加油加氣合建站內(nèi)的門、窗應向外開；加油站、加油加氣合建站內(nèi)的門、窗應向外開；有爆炸危險的建筑物，應按有關規(guī)定，采取泄壓

52、措施。有爆炸危險的建筑物，應按有關規(guī)定，采取泄壓措施。2液化石油氣加氣站內(nèi)，具有爆炸危險建筑物的室內(nèi)液化石油氣加氣站內(nèi)，具有爆炸危險建筑物的室內(nèi)地坪應采用不發(fā)火花地面；當采用地下儲罐池時，灌池地坪應采用不發(fā)火花地面；當采用地下儲罐池時，灌池底和側(cè)壁應采取防漏措施，以防儲罐發(fā)生泄漏對鄰罐的底和側(cè)壁應采取防漏措施，以防儲罐發(fā)生泄漏對鄰罐的影響。地上儲罐的支座應采用鋼筋混凝土支座，其耐火影響。地上儲罐的支座應采用鋼筋混凝土支座，其耐火極限不應低于極限不應低于5h,以防止儲罐塌陷引起重大事故。以防止儲罐塌陷引起重大事故。3壓縮天然氣加氣站的儲氣瓶間應采用開敞式或半開壓縮天然氣加氣站的儲氣瓶間應采用開敞

53、式或半開敞式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)。開敞面應設置防沖撞鋼敞式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)。開敞面應設置防沖撞鋼欄桿，尾面應采用非燃燒材料制作。欄桿，尾面應采用非燃燒材料制作。4壓縮天然氣加氣站的儲氣瓶間與壓縮機房、調(diào)壓氣壓縮天然氣加氣站的儲氣瓶間與壓縮機房、調(diào)壓氣間相鄰時，應用鋼筋混凝土隔墻隔開，隔墻高度比儲氣間相鄰時，應用鋼筋混凝土隔墻隔開，隔墻高度比儲氣瓶高出瓶高出1.0米，隔墻長度為儲氣瓶組總長每段延伸米，隔墻長度為儲氣瓶組總長每段延伸2.0m，隔墻厚度不隔墻厚度不 20cm，且無開口。，且無開口。5壓縮天然氣加氣站的壓縮機房宜采用單層開敞式或壓縮天然氣加氣站的壓縮機房宜采用單層開敞式或半開敞

54、式建筑，凈高不宜低于半開敞式建筑，凈高不宜低于4.0m，屋面應為非燃燒材，屋面應為非燃燒材料的輕型結(jié)構(gòu)。料的輕型結(jié)構(gòu)。第六節(jié)第六節(jié) 加油站建設的平安監(jiān)督加油站建設的平安監(jiān)督加油站建設的平安監(jiān)督工作必須認真貫加油站建設的平安監(jiān)督工作必須認真貫徹徹“平安第一、預防為主、綜合治理的平安第一、預防為主、綜合治理的方針。平安監(jiān)督應嚴格執(zhí)行方針。平安監(jiān)督應嚴格執(zhí)行?建設工程質(zhì)建設工程質(zhì)量管理條例量管理條例?等國家法律、法規(guī)及國家和等國家法律、法規(guī)及國家和行業(yè)有關標準、標準，為保證加油站投行業(yè)有關標準、標準，為保證加油站投產(chǎn)后平安運營和生產(chǎn)創(chuàng)造條件。產(chǎn)后平安運營和生產(chǎn)創(chuàng)造條件。一、加油站建設的監(jiān)督原那么及程

55、序一、加油站建設的監(jiān)督原那么及程序加油站建設的平安設施和勞動保護措施，加油站建設的平安設施和勞動保護措施，應貫徹應貫徹“全過程監(jiān)督，范圍包括：建設全過程監(jiān)督，范圍包括：建設工程的建議書或可行性研究報告、設計工程的建議書或可行性研究報告、設計任務書、施工圖設計、施工、驗收等各任務書、施工圖設計、施工、驗收等各個階段。個階段。一加油站建設的監(jiān)督原那么一加油站建設的監(jiān)督原那么加油站建設的平安監(jiān)督，應針對建設中構(gòu)成平安隱患及對人、加油站建設的平安監(jiān)督，應針對建設中構(gòu)成平安隱患及對人、物、環(huán)境的危害等因素，按照法規(guī)的要求，對加油站物、環(huán)境的危害等因素，按照法規(guī)的要求，對加油站建設工程的總體規(guī)劃、工藝流程

56、、設備選用、平安設建設工程的總體規(guī)劃、工藝流程、設備選用、平安設施、勞動保護措施和環(huán)境保護等實施監(jiān)督。施、勞動保護措施和環(huán)境保護等實施監(jiān)督。平安監(jiān)督除了應嚴格執(zhí)行法規(guī)、標準外，還應從平安系統(tǒng)工平安監(jiān)督除了應嚴格執(zhí)行法規(guī)、標準外，還應從平安系統(tǒng)工程、實施的可行性、可靠性及經(jīng)濟效益等方面進行分程、實施的可行性、可靠性及經(jīng)濟效益等方面進行分析和綜合評價，保證加油站建設的平安可靠。析和綜合評價，保證加油站建設的平安可靠。二加油站建設的監(jiān)督程序二加油站建設的監(jiān)督程序1. 工程建議書工程建議書工程建議書的編制、審核及批準階段、應考慮平安措施及職工程建議書的編制、審核及批準階段、應考慮平安措施及職業(yè)健康的要

57、求。業(yè)健康的要求。2. 設計任務書及委托設計任務書及委托設計任務書的編制，應有平安技術措施方面的論證內(nèi)容，設計任務書的編制，應有平安技術措施方面的論證內(nèi)容，并將平安方面所需措施的投資，納入工程投資，設計委并將平安方面所需措施的投資，納入工程投資，設計委托應保證批準后的設計任務書中規(guī)定的平安要求得到實托應保證批準后的設計任務書中規(guī)定的平安要求得到實施。施。3. 設計設計設計分兩步，一步是初步設計，初步設計文件編制時，設計分兩步，一步是初步設計，初步設計文件編制時，應有設計單位同時編制有關平安、衛(wèi)生、消防等部門規(guī)應有設計單位同時編制有關平安、衛(wèi)生、消防等部門規(guī)定的設計說明。二是施工圖設計，施工圖設

58、計文件的編定的設計說明。二是施工圖設計，施工圖設計文件的編制及設計交底，應不斷完善初步設計所確定的平安技術制及設計交底，應不斷完善初步設計所確定的平安技術措施。在設計時如有設計變更，要及時征得各級平安監(jiān)措施。在設計時如有設計變更，要及時征得各級平安監(jiān)督部門的同意。督部門的同意。4. 施工施工在施工過程中，建設單位的平安管理部門，一方面要加在施工過程中，建設單位的平安管理部門，一方面要加強對建設工程的平安監(jiān)督，以檢查施工過程中對平安設強對建設工程的平安監(jiān)督，以檢查施工過程中對平安設施施工時是否按設計要求進行；另一方面要加強對施工施施工時是否按設計要求進行；另一方面要加強對施工單位施工現(xiàn)場進行平安

59、監(jiān)督，辦理必要的手續(xù)，如臨時單位施工現(xiàn)場進行平安監(jiān)督，辦理必要的手續(xù)，如臨時用電等。用電等。 5. 驗收驗收 工程驗收應由建設單位負責，向有關部門遞交驗收申工程驗收應由建設單位負責，向有關部門遞交驗收申請報告，完成驗收資料和竣工圖紙。組織設計、施工、請報告，完成驗收資料和竣工圖紙。組織設計、施工、消防、工商、質(zhì)檢、環(huán)保等部門參加驗收。消防、工商、質(zhì)檢、環(huán)保等部門參加驗收。二、工程建設各階段平安監(jiān)督要求二、工程建設各階段平安監(jiān)督要求一工程建議書階段一工程建議書階段工程建議書的編寫及審批，應對平安措施進行全面綜工程建議書的編寫及審批，應對平安措施進行全面綜合考慮，這對保證今后加油站工程的平安生經(jīng)營

60、產(chǎn)要合考慮，這對保證今后加油站工程的平安生經(jīng)營產(chǎn)要求，起著關鍵性的作用。求，起著關鍵性的作用。1提出加油站建設工程的必要性依據(jù)時，應同時考提出加油站建設工程的必要性依據(jù)時，應同時考慮建設工程中保證平安的措施及設施，滿足國家現(xiàn)行慮建設工程中保證平安的措施及設施，滿足國家現(xiàn)行標準等各種法規(guī)中的要求。標準等各種法規(guī)中的要求。2加油站的擬建規(guī)模應考慮職業(yè)危害的可能性及平加油站的擬建規(guī)模應考慮職業(yè)危害的可能性及平安生產(chǎn)的可靠性。安生產(chǎn)的可靠性。3加油站地點的選擇，除了應從銷售網(wǎng)絡需要、建加油站地點的選擇，除了應從銷售網(wǎng)絡需要、建設條件和經(jīng)濟效益等因素考慮外，還應從平安、健康設條件和經(jīng)濟效益等因素考慮外，