機(jī)械原理與機(jī)械設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)題庫(kù)

1、機(jī)械原理與機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)復(fù)習(xí)資料一、單選題1. 復(fù)合鉸鏈的轉(zhuǎn)動(dòng)副數(shù)等于（ B ）。A主動(dòng)件數(shù)B構(gòu)件數(shù)1C構(gòu)件數(shù)D活動(dòng)構(gòu)件數(shù)12. 在平面機(jī)構(gòu)中，每增加一個(gè)低副將引入（C）。A0個(gè)約束B(niǎo)1個(gè)約束C2個(gè)約束D3個(gè)約束3. 機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是（ A ）。A機(jī)構(gòu)自由度數(shù)等于主動(dòng)件數(shù)B機(jī)構(gòu)自由度數(shù)大于主動(dòng)件數(shù)C機(jī)構(gòu)自由度數(shù)小于主動(dòng)件數(shù)D機(jī)構(gòu)自由度數(shù)大于等于主動(dòng)件數(shù) 4. 某平面機(jī)構(gòu)有5個(gè)低副，1個(gè)高副，機(jī)構(gòu)自由度為1，則該機(jī)構(gòu)具有（ B ）個(gè)活動(dòng)構(gòu)件。A3B4C5D6 5. 在機(jī)械系統(tǒng)速度波動(dòng)的一個(gè)周期中，（ D）A當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)盈功時(shí)，系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度將降低，此時(shí)飛輪將儲(chǔ)存能量B當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)盈功時(shí)，系

2、統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度將加快，此時(shí)飛輪將釋放能量C當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)虧功時(shí)，系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度將加快，此時(shí)飛輪將儲(chǔ)存能量D當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)虧功時(shí)，系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度將降低，此時(shí)飛輪將釋放能量 6. 速度不均勻系數(shù)是描述機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度不均勻程度的重要參數(shù)，其表達(dá)式為（ C ）。Ad = wmaxwminBCD 7. 在雙曲柄機(jī)構(gòu)中，已知桿長(zhǎng)a80，b150，c120，則d桿長(zhǎng)度為（ B ）。Ad110B110d190Cd190D0d 8. 四桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)時(shí)，其傳動(dòng)角g 為（ A ）。A0°B90°Cg 90°D0° g 90° 9. 在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為主動(dòng)件，搖桿為從動(dòng)

3、件時(shí)，可將（ B ）。A連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)橥鶑?fù)移動(dòng)B連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)橥鶑?fù)擺動(dòng)C往復(fù)移動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)動(dòng)D往復(fù)擺動(dòng)變?yōu)檫B續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng) 10. 對(duì)于平面連桿機(jī)構(gòu)，通?？衫茫?C ）的慣性儲(chǔ)蓄能量，以越過(guò)機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置。A主動(dòng)件B連桿C從動(dòng)件D連架桿 11. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，搖桿為主動(dòng)件時(shí)，（ B ）死點(diǎn)位置。A不存在B曲柄與連桿共線時(shí)為C搖桿與連桿共線時(shí)為D曲柄與機(jī)架共線時(shí)為12. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，角度等于零度的是（ B ）。A壓力角B傳動(dòng)角C極位夾角D擺角 13. “最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和大于其余兩桿長(zhǎng)度之和”的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)為（D ）。A曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B曲柄滑塊機(jī)構(gòu)C雙曲柄機(jī)構(gòu)D雙搖桿機(jī)構(gòu) 14. 平面連桿

4、機(jī)構(gòu)的急回特性可用以縮短（ A ），提高生產(chǎn)效率。A非生產(chǎn)時(shí)間B生產(chǎn)時(shí)間C工作時(shí)間D非工作時(shí)間 15. 對(duì)于外凸的凸輪輪廓，從動(dòng)桿滾子半徑必須（ B ）理論輪廓曲線的最小曲率半徑。A大于B小于C等于D都可以 16. 與連桿機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的缺點(diǎn)是（ B ）。A慣性力難以平衡B點(diǎn)、線接觸，易磨損C設(shè)計(jì)較為復(fù)雜D不能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng) 17. 凸輪從動(dòng)件作等加速等減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，其運(yùn)動(dòng)始末（ D ）。A有剛性沖擊B沒(méi)有沖擊 C既有剛性沖擊又有柔性沖擊D有柔性沖擊 18. 兩軸距離較大且要求傳動(dòng)比準(zhǔn)確，宜采用（ C）。A帶傳動(dòng)B一對(duì)齒輪傳動(dòng)C輪系傳動(dòng)D螺紋傳動(dòng) 19. 擰緊螺母的效率，主要與螺母的（D

5、）有關(guān)。A導(dǎo)程角B線數(shù)C螺距和牙型角D導(dǎo)程角和牙型角 20. 普通螺栓聯(lián)接中的松螺紋和緊螺紋之間的主要區(qū)別是：松螺紋聯(lián)接中的螺紋部分不存在（ B ）作用。A拉伸B扭轉(zhuǎn)C剪切D彎曲 21. 采用螺紋聯(lián)接時(shí)，若其中一個(gè)被聯(lián)接件厚度很大，且材料較軟，在需要經(jīng)常裝拆的情況下宜采用（ B）。A螺栓聯(lián)接B雙頭螺柱聯(lián)接C螺釘聯(lián)接D緊定螺釘聯(lián)接 22. 對(duì)于普通螺栓聯(lián)接，在擰緊螺母時(shí)，螺栓所受的載荷是（ D ）。A拉力B扭矩C壓力D拉力和扭拒 23. 一調(diào)節(jié)用雙頭螺紋，螺距為3mm，為使螺母沿軸向移動(dòng)9mm，螺桿應(yīng)轉(zhuǎn)（D ）轉(zhuǎn)。A3B4C5D1.5 24. 用于薄壁零件聯(lián)接的螺紋，宜采用（ B ）。A梯形螺紋

6、B細(xì)牙三角螺紋C粗牙三角螺紋D矩形螺紋 25. 用鉸制孔用螺栓聯(lián)接兩塊鋼板，當(dāng)其他條件不變時(shí)，螺栓的直徑增加一倍，擠壓應(yīng)力將減少為原來(lái)的（ A ）。A1/2B1/4單頭蝸桿C3/4D3/8 26. 在螺栓聯(lián)接的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，被聯(lián)接件與螺母和螺栓頭接觸表面處需要加工，這是為了（ C ）。 A不致?lián)p傷螺栓頭和螺母B增大接觸面積，不易松脫C防止產(chǎn)生附加彎曲應(yīng)力D便于裝配 27. 鍵聯(lián)接的主要用途是使輪與輪轂之間（ C ）。A沿軸向固定并傳遞軸向力B沿軸向可作相對(duì)滑動(dòng)并具由導(dǎo)向性C沿周向固定并傳遞扭距D安裝拆卸方便 28. 通常，確定鍵的橫截面尺寸B×h的依據(jù)是（ D ）。A扭矩B單向軸向力C

7、鍵的材料D軸的直徑 29. 緊鍵與松鍵聯(lián)接的主要區(qū)別在于前者安裝后鍵與鍵槽之間就存在有（ A ）。A壓緊力B軸向力C摩擦力D剪切力 30. 在不能開(kāi)通孔或拆卸困難的場(chǎng)合宜采用（ C ）。A圓柱銷B圓錐銷C內(nèi)螺紋圓錐銷D槽銷 31. 正常齒漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)圓柱直齒輪的齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)分別為（D ）。A1和0.1B1和0.2C1.2和0.2D1和0.25 32. 一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，兩齒輪的（ C ）始終相切。A分度圓B基圓C節(jié)圓D齒根圓 33. 使?jié)u開(kāi)線齒廓得以廣泛應(yīng)用的主要原因之一是（A ）。A中心距可分性B齒輪嚙合重合度大于1C嚙合角為一定值D嚙合線過(guò)兩齒輪基圓公切線 34. 將材料為45鋼的齒輪

8、毛坯加工成為6級(jí)精度硬齒面直齒圓柱外齒輪，該齒輪制造工藝順序應(yīng)是（ A ）。A滾齒、表面淬火、磨齒B滾齒、磨齒、表面淬火；C表面淬火、滾齒、磨齒D滾齒、調(diào)質(zhì)、磨齒 35. 在圓柱齒輪傳動(dòng)中，常使小齒輪齒寬b1略大于大齒輪齒寬b2，其目的是（ D ）。A提高小齒輪齒面接觸疲勞強(qiáng)度B提高小齒輪齒根彎曲疲勞強(qiáng)度C減少小齒輪載荷分布不均D補(bǔ)償安裝誤差以保證全齒寬的接觸 36. 齒數(shù)z120，z280的圓柱齒輪傳動(dòng)時(shí)，齒面接觸應(yīng)力是（ B ）。AsH10.5sH2 BsH1sH2 CsH12sH2 DsH14sH2 37. 一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，若z118，z272，則這對(duì)齒輪的彎曲應(yīng)力（ A ）。As

9、F1sF2 BsF1sF2 CsF1sF2 DsF1sF2 38. 當(dāng)兩漸開(kāi)線齒輪的中心距略有改變時(shí)，該對(duì)齒輪的（ C ）。A傳動(dòng)比和嚙合角都不變B傳動(dòng)比有變化，但嚙合角不變C傳動(dòng)比不變，但嚙合角有變化D傳動(dòng)比和嚙合角都有變化 39. 圓柱齒輪傳動(dòng)，當(dāng)齒輪直徑不變而適當(dāng)減少模數(shù)時(shí)，可以（ D ）。A提高輪齒的彎曲強(qiáng)度B提高輪齒的接觸強(qiáng)度C提高輪齒的靜強(qiáng)度D改善運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性 40. 對(duì)需要較大傳動(dòng)比的中小功率傳動(dòng)，最好選用（ C ）。A齒輪傳動(dòng)B鏈傳動(dòng)C蝸桿傳動(dòng)D帶傳動(dòng) 41. 選擇蝸輪材料通常根據(jù)蝸桿傳動(dòng)的（ B ）A傳遞功率B滑動(dòng)速度C傳動(dòng)比D效率 42. 在蝸桿傳動(dòng)中，當(dāng)其它條件相同時(shí)，增加

10、蝸桿頭數(shù)z1，則傳動(dòng)效率（ B ）。A降低B提高C不變D或提高也可能降低 43. 在帶傳動(dòng)中，若小帶輪為主動(dòng)輪，則帶的最大應(yīng)力發(fā)生在帶開(kāi)始（ D ）。A進(jìn)入從動(dòng)輪處B退出主動(dòng)輪處C退出從動(dòng)輪處D進(jìn)入主動(dòng)輪處 44. 普通V帶的公稱長(zhǎng)度為（ C ）長(zhǎng)度。A外周B內(nèi)周C基準(zhǔn)D公稱 45. 工作條件與型號(hào)一定的V帶，其壽命隨小帶輪直徑的增大而（ A ）。A增大B減小C無(wú)影響 46. 帶傳動(dòng)作減速傳動(dòng)時(shí)，帶的最大應(yīng)力等于（ A ）。As1+ sb1+ sc Bs1+ sb2+ scCs2+ sb1+ sc Ds2+ sb2+ sc 47. 有一減速裝置由帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)組成，其安排順序以方案（

11、 A ）為好。A帶傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)鏈傳動(dòng)B鏈傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)帶傳動(dòng)C帶傳動(dòng)鏈傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)D鏈傳動(dòng)帶傳動(dòng)齒輪傳動(dòng) 48. 鏈傳動(dòng)中，鏈節(jié)數(shù)取偶數(shù)，鏈輪齒數(shù)最好與鏈節(jié)數(shù)互質(zhì)，其原因是（ A ）。A鏈條與鏈輪輪齒磨損均勻B工作平穩(wěn)C避免采用過(guò)渡鏈節(jié)D具有抗沖擊力 49. 滾動(dòng)軸承的公差等級(jí)代號(hào)中，（ B ）級(jí)代號(hào)可省略不寫(xiě)。A2B0C6D5 50. 滾動(dòng)軸承基本額定動(dòng)載荷所對(duì)應(yīng)的基本額定壽命是（ C ）轉(zhuǎn)。 A106B5×106C107D25×107 51. 只能承受徑向載荷，而不能承受軸向載荷的滾動(dòng)軸承是（A ）。A深溝球軸承（60000）B角接觸球軸承（70000）C圓柱滾子軸承（N

12、型）D推力球軸承（51000） 52. 6312軸承內(nèi)圈的直徑是（D ）。A12mmB312mmC6312mmD60mm 53. 下列四種軸承中，（ B ）必須成對(duì)使用。A深溝球軸承B圓錐滾子軸承C推力球軸承D圓柱滾子軸承 54. 適合于做軸承襯的材料是（ D ）。A合金鋼B鑄鐵C巴氏合金D非金屬材料 55. 不完全液體潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承的主要失效形式為（ A ）。 A工作表面磨損與膠合B軸承材料塑性變形 C工作表面點(diǎn)蝕D軸承襯合金開(kāi)裂 56. （ C）主要用于速度低、載荷大、不需要經(jīng)常加油或灰塵較多的情況。A潤(rùn)滑油B固體潤(rùn)滑劑C潤(rùn)滑脂D氣體潤(rùn)滑劑 57. 聯(lián)軸器與離合器的主要作用是（B ）。A

13、緩沖、減震B(yǎng)傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩C防止機(jī)器發(fā)生過(guò)載D補(bǔ)償兩軸的不同心或熱膨脹 58. 階梯軸應(yīng)用最廣的主要原因是（ A ）。A便于零件裝拆和固定B制造工藝性好C傳遞載荷大D疲勞強(qiáng)度高 59. 一圓軸用低碳鋼材料制作，若抗扭強(qiáng)度不夠，則提高其強(qiáng)度較好的方法是（ A ）。A改用合金鋼材料B改用鑄鐵C減小軸的長(zhǎng)度D增加圓軸直徑，且改用空心圓截面 60. 直齒圓柱齒輪減速器中的從動(dòng)軸，傳遞功率P=6KW，轉(zhuǎn)速n=60r/min，軸材料為40Cr鋼，調(diào)質(zhì)處理，C=100，軸上開(kāi)有一個(gè)鍵槽。則按初步估計(jì)，軸的最小直徑是（ D ）mm。A40.7B48.73C44.1D46.42 二、多項(xiàng)選擇題61. 在曲柄搖桿

14、機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為主動(dòng)件，搖桿為從動(dòng)件時(shí)，不可能（ ACD ）。A將連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)橥鶑?fù)移動(dòng)B將連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)橥鶑?fù)擺動(dòng)C將往復(fù)移動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)動(dòng)D將往復(fù)擺動(dòng)變?yōu)檫B續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng) 62. 下述幾條敘述中，可以說(shuō)是連桿機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)的敘述是（ BD ）。A制造和安裝精度要求較高B難于實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)規(guī)律C接觸應(yīng)力大，容易磨損D慣性力平衡困難 63. 在滿足整轉(zhuǎn)副存在條件下，不能使鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)成為雙搖桿機(jī)構(gòu)的選項(xiàng)是（ ABC ）。A固定最短桿B固定最短桿的鄰邊C固定最長(zhǎng)桿D固定最短桿的對(duì)邊 64. 下列方法中，消除機(jī)構(gòu)“死點(diǎn)”的正確方法有（ ABC ）。A利用飛輪裝置B利用桿自身質(zhì)量C采用多組機(jī)構(gòu)錯(cuò)列D改換機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件 65.

15、 凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的推程采用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，會(huì)發(fā)生剛性沖擊的是（. BC ）。A推程的全過(guò)程B推程始點(diǎn)C遠(yuǎn)休止始點(diǎn)D推程中點(diǎn) 66. 凸輪轉(zhuǎn)速的大小將不會(huì)影響（ ACD ）。A從動(dòng)桿的升程B從動(dòng)桿的速度C從動(dòng)桿的位移規(guī)律D從動(dòng)桿處壓力角 67. 下述聯(lián)接中，不常用于軸轂聯(lián)接的是（ . AC ）。A螺紋聯(lián)接B鍵聯(lián)接C焊接D過(guò)渡配合聯(lián)接 68. 受預(yù)緊力F 的緊螺栓，在軸向載荷F的作用下，螺栓的總拉力等于（BD ）。AF 'FBF ”FCD 69. 聯(lián)接中不宜采用的螺紋是（ BCD ）。A三角形螺紋B矩形螺紋C梯形螺紋D鋸齒形螺紋 70. 從原理上講，螺紋聯(lián)接放松的措施包括（BC ）。A采用

16、雙螺母B機(jī)械方法C利用附加摩擦力d采用帶翅墊片 71. 設(shè)計(jì)螺栓組聯(lián)接時(shí)，雖然每個(gè)螺栓的受力不一定相等，但對(duì)該組螺栓仍采用相同的材料、直徑和長(zhǎng)度，這主要是為了（ CD ）。A受力均勻B使聯(lián)接牢固C便于降低制造成本D便于加工和安裝 72. 設(shè)計(jì)鍵聯(lián)接的幾項(xiàng)內(nèi)容和順序是（ABCD ）。A按輪轂寬度選擇鍵長(zhǎng)， B按要求選擇鍵的類型，C按軸的直徑選擇鍵的剖面尺寸， D對(duì)聯(lián)接進(jìn)行必要的強(qiáng)度校核 73. 齒輪傳動(dòng)的失效形式有（ ABCD ）。A齒面疲勞點(diǎn)蝕B齒面磨損C齒面膠合D齒面塑性變形 74. 導(dǎo)致齒輪產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕的主要因素有（ ABC ）。A變應(yīng)力作用B材料有缺陷C表面有加工刀痕D采用低粘度油潤(rùn)滑

17、75. 對(duì)蝸桿傳動(dòng)來(lái)講，下列公式中正確的是（ . AC ）。An1/n2Bd2/d1Cam( z2q)/2Dam( z2z1)/2 76. 下述幾條敘述中，齒輪機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是（ BC ）。A傳動(dòng)中心距較大B傳動(dòng)效率較高C工作可靠性較高D具有過(guò)載保護(hù)作用 77. 下述幾條敘述中，可說(shuō)是帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)的敘述是（ AD ）。A傳動(dòng)中心距較大B傳動(dòng)效率較高C工作可靠性較高D具有過(guò)載保護(hù)作用 78. 相互嚙合的一對(duì)齒輪，錯(cuò)誤的計(jì)算應(yīng)力關(guān)系是（ BCD ）。AsH1sH2，sF1sF2BsH1sH2，sF1sF2 CsH1sH2，sF1sF2DsH1sH2，sF1sF2 79. 下列計(jì)算公式中，不正確的帶傳動(dòng)傳

18、動(dòng)比公式是（ ACD ）。ABCD80. 在齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)中，下列參數(shù)和尺寸中應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化的有（ AD ）。A斜齒圓柱齒輪的法面模數(shù)B齒頂圓直徑daC分度圓直徑dD分度圓壓力角a 81. 在齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)中，下列參數(shù)和尺寸中沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化也不應(yīng)圓整的有（ACD ）。A斜齒輪螺旋角bB齒輪寬度bC分度圓直徑dD齒頂圓直徑da82. 與齒輪傳動(dòng)相比較，蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)是（ ABC ）。A傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小B傳動(dòng)比較大C在一定條件下能自鎖D制造成本較高83. 帶傳動(dòng)的主要失效形式有（ BC ）。A帶的彈性滑動(dòng)B打滑C帶的疲勞破壞D帶的磨損84. 與齒輪傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是（ BD ）。A傳動(dòng)效率高B可用于兩

19、軸中心距較大的傳動(dòng)C工作時(shí)沒(méi)有沖擊和振動(dòng)D安裝精度要求不高85. 滾動(dòng)軸承代號(hào)由三段構(gòu)成，其中中段表示了軸承的（ ACD ）。A尺寸系列B公差等級(jí)C內(nèi)徑D類型86. 下面四種情況中，不存在雷諾動(dòng)壓效應(yīng)的是（ . AD ）。vvvvABCD87. 滑動(dòng)軸承比滾動(dòng)軸承更為常用的工況是（ . AB ）。A精度要求特高B尺寸特大C密封困難D載荷平穩(wěn)88. 向心滑動(dòng)軸承實(shí)現(xiàn)液體摩擦的必要條件是（ ABCD ）。A充分供油B變化的間隙C軸頸轉(zhuǎn)起來(lái)D油從大口進(jìn)、小口出89. 在作軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，一般應(yīng)遵循的原則包括（ ABCD ）。A定位準(zhǔn)確B受力合理C便于裝拆D固定可靠90. 一圓軸材料為低碳鋼，若抗扭強(qiáng)

20、度不夠，則提高其強(qiáng)度較為有效的措施是（ AC ）。A改用合金鋼材料B改用鑄鐵C增加圓軸直徑D減小軸的長(zhǎng)度三、計(jì)算題91. 計(jì)算圖示構(gòu)件組合的自由度，若含有復(fù)合鉸鏈，局部自由度和虛約束請(qǐng)明確指出。ABCDEGHIF解：1) F處為復(fù)合鉸鏈，H（或I處）為虛約束，應(yīng)除去。2) 計(jì)算自由度n6，PL8，PH1，F(xiàn)3n2PLPH3×62×811。92. 計(jì)算圖示構(gòu)件組合的自由度。要求指出復(fù)鉸、虛約束和局部約束。ABCDG KIF JHE L解：1）E處為復(fù)合鉸鏈，L處為局部自由度，H（或I處）為虛約束，應(yīng)除去。2) 計(jì)算自由度n9，PL12，PH1，F(xiàn)3n2PLPH3×9

21、2×1212。93. A B C D E G F H I 計(jì)算圖示構(gòu)件組合的自由度，若含有復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束，請(qǐng)明確指出。解：1）F處為復(fù)合鉸鏈，GD為虛約束，應(yīng)除去。2) 計(jì)算自由度n6，PL8，PH1，F(xiàn)3n2PLPH3×62×811。94. ABCDEFG計(jì)算圖示構(gòu)件組合的自由度。要求指出復(fù)鉸、虛約束和局部約束。解：1）C處為復(fù)合鉸鏈，G處為局部自由度。2）計(jì)算自由度n7，PL9，PH1，F(xiàn)3×72×912。 95. C123454'nBnA圖示輪系中，各輪齒數(shù)為：z120，z238，z318，z442，z424，z53

22、6，又A軸和B軸的轉(zhuǎn)速分別為nA350 r/min，nB-400r/min，轉(zhuǎn)向如圖所示。試求C軸的轉(zhuǎn)速nC的大小和轉(zhuǎn)向。解：由圖知n1nA，n2nH，n3nB。而 ， nH-184.211 r/min又 n3nH3.5(n5nH) nCn5-245.865 r/min96. 1231'輪系如圖。已知：z1z220，30，z380。求：iH1？解：-，因n30，故有n1nHnH，iH1。 97. 如圖所示為一曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖。AB為曲柄，CD是搖桿，搖桿為主動(dòng)件。在圖中作出：1) 圖示位置機(jī)構(gòu)的壓力角a 和傳動(dòng)角g ；2) 機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖。（不必作文字說(shuō)明，但

23、必須保留作圖線。）DCBA 解： DCBAC1B1C2B2agFv98. 對(duì)心直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)如圖所示。 畫(huà)出凸輪基圓； 標(biāo)出K點(diǎn)壓力角。K 解： nnarminK99. 試分析：圖示曲柄滑塊機(jī)構(gòu)當(dāng)曲柄主動(dòng)時(shí)是否存在急回特性？該機(jī)構(gòu)的最小傳動(dòng)角出現(xiàn)在什么位置？ABC解：該曲柄滑塊機(jī)構(gòu)存在急回特性，因?yàn)楫?dāng)滑塊處于左右兩極限位置時(shí)，連桿不共線（極位夾角不為）。最小傳動(dòng)角出現(xiàn)的位置如圖所示。rminABC100. 圖示為一偏置式直動(dòng)尖底從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)。已知從動(dòng)件尖底與凸輪廓線在B0點(diǎn)接觸時(shí)為初始位置。試用作圖法在圖上標(biāo)出：1) 當(dāng)凸輪從初始位置轉(zhuǎn)過(guò)d 190°時(shí)，從動(dòng)件走過(guò)的

24、位移S1 ；2) 當(dāng)從動(dòng)件尖底與凸輪廓線在B2點(diǎn)接觸時(shí)，凸輪轉(zhuǎn)過(guò)的相應(yīng)角度d 2。說(shuō)明：(1)不必作文字說(shuō)明，但必須保留作圖線；(2) S1和d 2只需標(biāo)出，不必度量出數(shù)值。B0Bwe2 解：如圖所示，正確作出偏距圓，按-w方向轉(zhuǎn)90°，在圖上正確標(biāo)出S1 ；過(guò)B2點(diǎn)作偏距圓切線，正確標(biāo)出d 2角。B0B2S1w2e-wd1d101. 多桿機(jī)構(gòu)如圖所示。試分析：該機(jī)構(gòu)由幾個(gè)四桿機(jī)構(gòu)組成（構(gòu)件用1、2、等數(shù)字標(biāo)出）？各個(gè)四桿機(jī)構(gòu)的名稱？解：該機(jī)構(gòu)由兩個(gè)四桿機(jī)構(gòu)串聯(lián)而成。其中前置機(jī)構(gòu)1、2、3、6為擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，后置機(jī)構(gòu)3、4、5、6為擺桿滑塊機(jī)構(gòu)，前置機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)輸出件3同時(shí)是后置機(jī)構(gòu)的

25、運(yùn)動(dòng)輸入件。123456102. 夾緊機(jī)構(gòu)如圖所示，試說(shuō)明其工作原理。1234ABCDP工件N解：當(dāng)工件被夾緊時(shí)，鉸鏈中心B、C、D共線，卸掉外力F后，工件加在桿1上的反作用力無(wú)論多大，桿3也不存在驅(qū)動(dòng)力矩，因而桿3不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，工件的夾緊狀態(tài)也就不會(huì)改變。當(dāng)需要取出工件時(shí)，只需向上扳動(dòng)手柄2，即能松開(kāi)夾具。103. 在螺栓聯(lián)接中，有時(shí)采用圖示的細(xì)光桿螺栓或空心螺栓。試分析這樣做的目的何在（用文字、公式或圖說(shuō)明均可）。解：設(shè)螺栓的預(yù)緊力、總拉力、工作載荷分別為F 、F0、F，螺栓和被聯(lián)接件的剛度為c1、c2，螺栓危險(xiǎn)截面的截面積為A，則存在關(guān)系 和 不難看出，減小螺栓剛度c1可減小螺栓的最大載荷和

26、應(yīng)力幅，提高螺栓的疲勞強(qiáng)度。采用圖示的細(xì)光桿螺栓或空心螺栓的目的正是減小螺栓剛度，從而提高螺栓聯(lián)接的疲勞強(qiáng)度。104. 指出圖a)、b)中的結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤（作出正確的圖或用文字說(shuō)明均可）。 解：圖a)的錯(cuò)誤是軸承的定位臺(tái)階過(guò)高，軸承沒(méi)法拆卸；圖b)的錯(cuò)誤是螺母支撐面不平，應(yīng)鑄出加工的凸臺(tái)或銑出魚(yú)眼坑。正確的結(jié)構(gòu)圖如下：105. 兩板搭接承受橫向載荷。試分別完成采用受拉螺栓、受剪螺栓聯(lián)接的聯(lián)接結(jié)構(gòu)圖。解：受拉螺栓聯(lián)接的特點(diǎn)是孔的直徑比螺栓桿的直徑略大。受剪螺栓聯(lián)接的特點(diǎn)是孔直徑與螺栓桿的直徑相等。正確的結(jié)構(gòu)如圖所示。 受拉螺栓結(jié)構(gòu) 受剪螺栓結(jié)構(gòu)106. 接長(zhǎng)扳手如圖。已知聯(lián)接采用兩個(gè)受剪螺栓。試分析：

27、從強(qiáng)度的觀點(diǎn)來(lái)看，該聯(lián)接結(jié)構(gòu)有什么問(wèn)題？應(yīng)怎樣改進(jìn)？解：將力F向螺栓組中心簡(jiǎn)化，兩螺栓的受力如右圖a，顯然兩螺栓受力不等，這對(duì)于強(qiáng)度是不利的；若螺栓采用圖b的方式布置，則兩螺栓等強(qiáng)度。107. 圖示為往復(fù)工作的液壓油缸，油缸體和油缸蓋采用受拉螺栓聯(lián)接。聯(lián)接有兩種方式：圖a)采用短螺栓聯(lián)接，圖b)采用長(zhǎng)螺栓聯(lián)接，兩種方案的螺栓直徑相同。試分析：上述兩個(gè)方案中，哪一個(gè)好些？解：方案b)為好。因?yàn)楫?dāng)兩油腔交替充壓力油時(shí)，長(zhǎng)螺栓理論上承受靜應(yīng)力作用，無(wú)壽命問(wèn)題，而短螺栓承受變應(yīng)力作用。考慮到實(shí)際油壓有變化，長(zhǎng)螺栓也承受變應(yīng)力作用，但因方案b)中螺栓長(zhǎng)度較大，螺栓剛度較小，也能降低螺栓的應(yīng)力幅，提高螺栓

28、的疲勞強(qiáng)度。108. 接長(zhǎng)扳手如圖示。聯(lián)接采用受拉螺栓，試根據(jù)強(qiáng)度條件導(dǎo)出螺栓危險(xiǎn)截面直徑的計(jì)算式（已知常數(shù)必須化簡(jiǎn)）。解：分別對(duì)A、B兩點(diǎn)取矩，得：FBF×l1/l28F，F(xiàn)AF×(l1l2)/l29F，F(xiàn) fKf FA，F(xiàn) 9Kf F/f，于是d1109. 圖示為青銅齒圈、鑄鐵輪芯的裝配式蝸輪。試分析該聯(lián)接有何缺點(diǎn)。 解：青銅的強(qiáng)度和硬度都比一般碳鋼和鑄鐵小，圖示結(jié)構(gòu)螺栓光桿和青銅的接觸面積小，于擠壓強(qiáng)度不利。將螺栓調(diào)頭安裝，可增大螺栓光桿和青銅的接觸面積。110. 已知一對(duì)外嚙合標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)中心距a108mm，傳動(dòng)比i123，小齒輪的齒數(shù)z118。試確定

29、大齒輪的齒數(shù)z2、齒輪的模數(shù)m和兩輪的分度圓直徑。 解： i12z2/z13， z2i12×z13×1854； a(z1z2)m/2， m3 mm d1mz13×1854mm； d2mz23×54162mm111. 手動(dòng)起重機(jī)構(gòu)如圖所示。 確定蝸桿和蝸輪的螺旋線方向； 標(biāo)出蝸桿所受力的三個(gè)分量。 解： 根據(jù)左視圖，重物上升時(shí)蝸輪應(yīng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，蝸桿的軸向力由嚙合點(diǎn)指向右邊，考慮到大多數(shù)人使用右手，從主視圖可知起重時(shí)蝸桿應(yīng)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，因此，根據(jù)左手定則和嚙合條件可知，蝸桿蝸輪的螺旋線為左旋。 蝸桿受力的三個(gè)分量見(jiàn)圖。112. 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪標(biāo)準(zhǔn)中心距傳動(dòng)如

30、圖所示。試用圖解法求齒輪1、2的基圓半徑，進(jìn)而確定傳動(dòng)比。 解：傳動(dòng)比 i rb2/rb1。113. 斜齒輪傳動(dòng)如圖。已知：z1z224，z336，三個(gè)齒輪的材質(zhì)相同，忽略摩擦。試分析：哪個(gè)齒輪彎曲強(qiáng)度最低？解：齒輪1、2的齒數(shù)比齒輪3的齒數(shù)少，所以齒輪1、2的計(jì)算彎曲應(yīng)力比齒輪3的大，有：s F3s F1s F2。又由右圖可知，齒輪1、3的彎曲應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)輪2的彎曲應(yīng)力為對(duì)稱循環(huán)，所以有s F2s F3s F1。因此齒輪2的彎曲強(qiáng)度最低。114. 帶式運(yùn)輸機(jī)如圖所示。有人認(rèn)為：“如電動(dòng)機(jī)容量和減速器中齒輪的強(qiáng)度足夠，那么只需將小帶輪直徑增大一倍，則運(yùn)輸機(jī)的生產(chǎn)率將會(huì)提高一倍”。試分析上述說(shuō)

31、法正確與否。解：根據(jù)關(guān)系PFv，當(dāng)帶速v增大一倍時(shí)，若有效圓周力F不變，則傳遞的功率也增大一倍。但由于帶速增大時(shí)，由于離心拉力的作用，帶要伸長(zhǎng)，帶對(duì)帶輪的正壓力要減小，摩擦力也相應(yīng)減小，因此帶傳遞的有效圓周力要減小，因此帶速增大一倍時(shí)，帶傳動(dòng)傳遞的功率不可能增大一倍。所以上述說(shuō)法是錯(cuò)誤的。115. 軸系如圖。已知：M450kNmm，F(xiàn)3000N，F(xiàn)A1000N，S0.25Fr。求： Fa1？Fa2？ 做出彎矩圖并求最大彎矩Mmax？解：Fr1(300FM)/9001500N，F(xiàn)r2FFr11500N，S10.25Fr1375NS2（兩者的方向都指向中間），因FAS21375S1375，故Fa1

32、FAS21375N，F(xiàn)a2S2375N；MmaxFr1×(900300)900000Nmm116. 某軸由圓錐滾子軸承支撐如右圖所示。已知在室溫下工作，載荷平穩(wěn)，F(xiàn)r12000N，F(xiàn)r24000N，F(xiàn)A1030N，軸轉(zhuǎn)速n1000rpm。試計(jì)算該軸承的使用壽命Lh？注：Cr34000N，SFr/2Y，e0.38，F(xiàn)a/Fre時(shí)，X0.4，Y1.6。解：容易求出：Fa1625N，F(xiàn)a21655N，P1P2fp(XFr2+YFa2)4248N（fp1）。故LhLh216.98 kh。117. 圖a)為安裝齒輪的軸的兩種方案，兩個(gè)齒輪一個(gè)是輸入輪，一個(gè)是輸出輪。圖b)為小圓錐齒輪軸的兩種支

33、撐方案。試從強(qiáng)度的角度分析兩種方案的優(yōu)劣。解：容易求出：Fa1625N，F(xiàn)a21655N，P1P2fp(XFr2+YFa2)4248N（fp1）。故LhLh216.98 kh。118. 指出圖中的結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤（作出正確的圖或用文字說(shuō)明，找出5處錯(cuò)誤即可)。解：正確的結(jié)構(gòu)圖如下。119. 指出圖中的結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤（作出正確的圖或用文字說(shuō)明，找出5處錯(cuò)誤即可）。 解：正確的結(jié)構(gòu)圖如下。120. 液體動(dòng)壓向心滑動(dòng)軸承與軸頸的相對(duì)位置從靜止到穩(wěn)定運(yùn)行如圖。試分析：為什么會(huì)出現(xiàn)這四種相對(duì)位置？畫(huà)出穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)油膜的油壓分布圖。解：說(shuō)明如下靜止時(shí)，軸頸在重力作用下位于軸承底部。起動(dòng)初期速度很低，在摩擦力作用下軸頸沿軸

34、承爬坡，當(dāng)軸承的全反力等于時(shí)，爬坡停止。隨著軸頸轉(zhuǎn)速的增大，動(dòng)壓油膜的壓力越來(lái)越大，同時(shí)不斷地將軸頸向左邊推。穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，軸頸位于軸承孔的左下角，此時(shí)油膜壓力的水平分量左右抵消，鉛垂分量等于F。四、判斷題121. 平面低副機(jī)構(gòu)中，每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副和移動(dòng)副所引入的約束個(gè)數(shù)是相同的。（ ）122. 在機(jī)械系統(tǒng)中安裝飛輪可消除周期性速度波動(dòng)。（ × ）123. 飛輪安裝在高速軸上可以減輕飛輪的重量。（ ）124. 只有作加速運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子才需要進(jìn)行平衡，因?yàn)檫@時(shí)轉(zhuǎn)子將產(chǎn)生慣性力矩。（× ）125. 靜平衡的轉(zhuǎn)子不一定是動(dòng)平衡的，動(dòng)平衡的轉(zhuǎn)子一定是靜平衡的。（ ）126. 平衡力系中任意一力

35、對(duì)于其余的力來(lái)說(shuō)都是平衡力。（ ）127. 當(dāng)以曲柄為從動(dòng)件時(shí)，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)不存在死點(diǎn)。（ × ）128. 行程速比系數(shù)K取決于極位夾角，極位夾角q 越大，行程速比系數(shù)K越小。（× ）129. 曲柄為主動(dòng)件的偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，一定具有急回特性。（ ）130. 根據(jù)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)各桿的長(zhǎng)度，即可判斷機(jī)構(gòu)的類型。（ × ）131. 壓力角越小或傳動(dòng)角越大機(jī)構(gòu)的傳力性能越好。（ ）132. 在實(shí)際生產(chǎn)中，機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置對(duì)工作都是不利的。（ × ）133. 凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪最大壓力角出現(xiàn)于凸輪輪廓坡度較陡的地方。（ ）134. 凸輪轉(zhuǎn)速的高低，影響從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律

36、。（× ）135. 凸輪機(jī)構(gòu)出現(xiàn)自鎖是由于驅(qū)動(dòng)力小造成的。（ × ）136. 凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，是由凸輪輪廓曲線所決定的。（ ）137. 定軸輪系中所有齒輪的幾何軸線都是固定的。（ ）138. 兩軸距離較大且要求傳動(dòng)比準(zhǔn)確，宜采用輪系傳動(dòng)。（ ）139. 螺栓的公稱尺寸為中徑。（ × ）140. 螺紋聯(lián)接的自鎖性可保證聯(lián)接在任何情況下都不會(huì)松脫。（× ）141. 螺栓聯(lián)接的被連接件支承面一般不需要加工。（ × ）142. 螺旋副中，螺紋的升角愈大，自鎖性愈差。（ ）143. 在螺紋聯(lián)接中，采用加高螺母以增加旋合圈數(shù)的辦法對(duì)提高螺栓的強(qiáng)度

37、并沒(méi)有多少作用。（ ） 144. 被聯(lián)接件受橫向外力時(shí)，如采用普通螺紋聯(lián)接，則螺栓可能失效的形式為拉斷。（ ）145. 同一直徑的螺紋按螺旋線數(shù)的不同，可分為粗牙和細(xì)牙兩種。（× ）146. 鍵聯(lián)接的主要用途是軸向固定。（ × ）147. 楔鍵是靠鍵的側(cè)面工作的。（ × ）148. 普通平鍵聯(lián)接是依靠鍵的上下兩面的摩擦力來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩的。（ × ）149. 一個(gè)平鍵聯(lián)接能傳遞的最大扭矩為T(mén)，若采用兩個(gè)平鍵按180°對(duì)稱布置時(shí)，則能傳遞的最大扭矩為2T。（ × ）150. 花鍵聯(lián)接的工作面是齒的側(cè)面。（ ）151. 漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳

38、動(dòng)，由于安裝不準(zhǔn)確，可能產(chǎn)生中心距誤差，但其傳動(dòng)比的大小仍保持不變。（ ） 152. 在任意圓周上，相鄰兩輪齒同側(cè)漸開(kāi)線間的距離，稱為該圓上的齒距。（ ）153. 齒輪傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)安裝是指分度圓與節(jié)圓重合。（ ）154. 標(biāo)準(zhǔn)齒輪的分度圓在齒厚與齒槽寬相等的地方。（ ）155. 漸開(kāi)線齒輪上任一點(diǎn)的受力方向線一定與基圓相切。（ ）156. 帶在工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)的原因之一，是由于帶的緊邊與松邊拉力不等。（ ）157. 若帶傳動(dòng)的初拉力一定，增大摩擦系數(shù)和包角都可提高帶傳動(dòng)的極限摩擦力。（ ）158. 帶傳動(dòng)中，皮帶繞過(guò)從動(dòng)輪時(shí)，帶速超前輪速。（ ）159. 設(shè)計(jì)滾子鏈時(shí)，應(yīng)避免采用奇數(shù)鏈節(jié)數(shù)。（

39、 ）160. 一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪嚙合，其嚙合角必然等于壓力角。（ . × ）161. 模數(shù)m表示齒輪輪齒的大小，它是沒(méi)有單位的。（. × ）162. 材料為20Cr的齒輪要達(dá)到硬齒面，適當(dāng)?shù)臒崽幚矸绞绞潜砻娲慊稹＃?. × ）163. 蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿的頭數(shù)z1越多，其傳動(dòng)的效率越低。（. × ）164. 在中間平面內(nèi)，蝸桿傳動(dòng)為齒輪、齒條傳動(dòng)。（. × ）165. V帶傳動(dòng)的計(jì)算直徑為帶輪的外徑。（ . × ）166. 帶的初拉力越大，則有效拉力越大，故帶的初拉力越大越好。（ . × ）167. 鏈傳動(dòng)適合于高速傳動(dòng)的場(chǎng)合。（

40、× ）168. 鏈傳動(dòng)為具有中間撓性件的嚙合傳動(dòng)，能獲得準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比和瞬時(shí)傳動(dòng)比。（× ）169. 為防止軸在工作時(shí)竄動(dòng)，滾動(dòng)軸承內(nèi)、外圈的軸向位置必須固定。（ × ）170. 滾動(dòng)軸承中，極限轉(zhuǎn)速最高的軸承是調(diào)心滾子軸承。（ × ）171. 應(yīng)嚴(yán)格禁止出現(xiàn)邊界摩擦。（ × ）172. 采用高強(qiáng)度合金鋼能提高軸的剛度。（ × ）173. 實(shí)際的軸多做成階梯形，主要是為了減輕軸的重量，降低制造費(fèi)用。（× ）174. 滾動(dòng)軸承外圈與機(jī)座孔的配合采用基軸制，內(nèi)圈與軸頸的配合采用基孔制。（ ）175. 滾動(dòng)軸承代號(hào)“6215”的

41、含義是：深溝球軸承，直徑系列2，內(nèi)徑75mm。（ ）176. 滾動(dòng)軸承的公稱接觸角越大，軸承承受軸向載荷的能力越大。（ ）177. 非液體摩擦滑動(dòng)軸承的主要失效形式是磨損和膠合。（ ）178. 剖分式滑動(dòng)軸承，軸瓦磨損后可調(diào)整間隙。（ ）179. 多片摩擦離合器摩擦片數(shù)越多，傳遞的轉(zhuǎn)矩越大。（ ）180. 與等面積實(shí)心軸比較，空心軸既可以提高軸的剛度又可以提高軸的強(qiáng)度。（ ）五、 填空題181. 機(jī)構(gòu)中采用虛約束的目的是為了（ 改善構(gòu)件的剛性和機(jī)構(gòu)受力 ）狀況。 182. 在機(jī)器中加裝飛輪，除了可降低速度波動(dòng)外，還可（ 不必考慮高峰負(fù)荷時(shí)所需的瞬時(shí)最大功率，只需按平均功率選擇功率較小的電動(dòng)機(jī)

42、）。 183. 從效率角度來(lái)看，機(jī)械自鎖的條件是（h = 0 ）。 184. 某機(jī)械主軸實(shí)際轉(zhuǎn)速在其平均轉(zhuǎn)速的±3%范圍內(nèi)變化，則其速度波動(dòng)系數(shù)d （ 0.06 ）。 185. “回轉(zhuǎn)件是動(dòng)平衡的”，其含義是（ 離心力系的合力和合力偶矩同時(shí)等于零 ）。 186. 對(duì)于動(dòng)不平衡的回轉(zhuǎn)件，需加平衡質(zhì)量的最少數(shù)目為（ 2 ）。 187. 擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的極位夾角與導(dǎo)桿擺角的關(guān)系為（ 兩者相等 ）。 188. 在平面連桿機(jī)構(gòu)中，連桿與從動(dòng)件之間所夾銳角稱為機(jī)構(gòu)的（ 兩者相等 ）。 189. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)存在“死點(diǎn)”位置的條件是（ 搖桿主動(dòng)曲柄從動(dòng) ）。 190. 有一對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，若改為以

43、曲柄為機(jī)架，則將演化為（ 導(dǎo)桿 ）機(jī)構(gòu)。 191. 保證滾子從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不失真的條件是（ 實(shí)際廓線的最小曲率半徑大于零，或理論廓線的最小曲率半徑大于滾子半徑 ）。 192. 凸輪基圓半徑是（ 理論輪廓線上的最小向徑 ）。 193. 設(shè)計(jì)凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，適當(dāng)加大凸輪的（ 基圓半徑 ）是避免發(fā)生運(yùn)動(dòng)失真的有效措施。 194. 對(duì)于滾子接觸盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)，凸輪實(shí)際輪廓與理論輪廓的關(guān)系是（ 實(shí)際廓線是與理論廓線相差一個(gè)滾子半徑的等距線 ）。 195. 在推程過(guò)程中，對(duì)凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角加以限制的原因是（ 改善從動(dòng)件的受力和保證凸輪機(jī)構(gòu)具有一定的效率 ）。 196. 凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，是由（ 凸輪

44、輪廓曲線 ）所決定的。 197. 確定凸輪基圓半徑的原則是：在保證amaxa 條件下，（減小基圓半徑從而縮小凸輪的尺寸 ）。 198. 輪系中惰輪的作用是（只改變從動(dòng)軸回轉(zhuǎn)的方向，而不改變傳動(dòng)比 ）。 199. 受拉螺栓的強(qiáng)度計(jì)算中，只計(jì)算螺桿的拉伸強(qiáng)度，而不計(jì)算螺紋牙、釘頭的剪切強(qiáng)度，這是因?yàn)椋?螺栓的幾何尺寸是根據(jù)等強(qiáng)度原則確定的，只要螺栓的拉伸強(qiáng)度足夠，螺紋牙和螺釘頭的剪切強(qiáng)度就足夠 ）。 200. 緊螺栓聯(lián)接強(qiáng)度條件式中，系數(shù)1.3的含義是（ 將剪切應(yīng)力折算成30%的正應(yīng)力，從而對(duì)螺栓只進(jìn)行拉伸強(qiáng)度計(jì)算 ）。 201. 螺紋防松的關(guān)鍵在于防止（ 螺母相對(duì)于螺栓轉(zhuǎn)動(dòng) ）。 202. 螺紋

45、副的自鎖條件為（ 螺紋升角螺紋副當(dāng)量摩擦角 ）。 203. 螺紋“M12×1.5”的含義為（ 細(xì)牙三角螺紋，外徑12mm，螺距1.5 ）。 204. 螺紋按照其用途不同，一般可分為（聯(lián)接螺紋和傳動(dòng)螺紋 ）。 205. 預(yù)緊后受軸向變載荷的螺紋聯(lián)接，為提高聯(lián)接的疲勞強(qiáng)度，應(yīng)盡量（ 減小螺栓的剛度，提高被聯(lián)接件的高度 ）。 206. 螺紋聯(lián)接的防松方法有（ 減小螺栓的剛度，提高被聯(lián)接件的高度 ）。 207. A、B、C三種類型的普通平鍵b、h、L相同，則工作中受擠壓面積最大的應(yīng)屬（ B ）型。 208. 鍵 B18×80 的含義是（ B型鍵，寬度b=18mm，長(zhǎng)度L=80mm ）。 209. 圓頭普通平鍵b×h×L=20mm×12mm×56mm的標(biāo)記為（ . 鍵A20×56 ）。 210. 從減少應(yīng)力集中考慮，軸上的平鍵鍵槽用（ 圓盤(pán) ）銑刀加工比較好。 211. 齒輪傳動(dòng)輪齒失效的可能形式有（ 斷齒、齒面疲勞點(diǎn)蝕、齒面磨損、齒面膠合和齒面塑性變形 ）。 212. 直齒圓柱齒輪的基本參數(shù)有（ .