車輛交通應(yīng)急預(yù)案

1、目錄1 編制目的12 應(yīng)急處置基本原則13 事故類型和危害程度分析14 事件分級(jí)15 應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)26 預(yù)防與預(yù)警37 信息報(bào)告48 應(yīng)急響應(yīng)49 后期處置810 應(yīng)急保障811 培訓(xùn)和演練93.11 編制目的高效有序地做好本企業(yè)突發(fā)交通事故的應(yīng)急處置和救援工作，避免或最大程度地減輕交通事故造成的損失，保障員工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。1.1編制依據(jù)中華人民共和國(guó)交通法中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法電力企業(yè)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)西北電力建設(shè)甘肅工程有限公司制定應(yīng)急預(yù)案制度1.2適用范圍本預(yù)案適用于本大城風(fēng)電項(xiàng)目突發(fā)交通事故的應(yīng)急處置和應(yīng)急救援工作。2 應(yīng)急處置基本原則

2、遵循“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，堅(jiān)持防御和救援相結(jié)合的原則。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)、快速響應(yīng)，最大限度的減少突發(fā)事件造成的損失。3 事故類型和危害程度分析事故風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源、特性道路狀況、作業(yè)環(huán)境、氣候變化等自然環(huán)境影響的不安全因素，如雨、雪、霜、霧天氣，山路險(xiǎn)路，節(jié)假日繁忙交通，施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄復(fù)雜等；機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸掛、燈光、信號(hào)等安全部位和裝置不可靠；酒后駕車、疲勞駕駛、搶超搶會(huì)、超速行駛、超載行駛、人貨混載等司乘人員不安全行為。3.2事故類型、影響范圍及后果發(fā)生交通事故可能導(dǎo)致人員傷亡、車輛損壞、火災(zāi)、生產(chǎn)設(shè)備物資損壞影響機(jī)組檢修工期、生產(chǎn)運(yùn)行值班人員無(wú)法正常交接

3、班。車輛傷害，企業(yè)機(jī)動(dòng)車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、飛落、擠壓等造成的傷亡事故。4 事件分級(jí)根據(jù)交通事故嚴(yán)重程度、涉及范圍等，劃分為特別重大交通事故（I級(jí)）、重大交通事故（級(jí)）、一般交通事故（級(jí)）和輕微交通事故（級(jí)）四級(jí)。4.1特大交通事故特大交通事故：指一次造成死亡3人以上，或者重傷 11人以上，或者死亡 1人，同時(shí)重傷 8人以上，或者死亡 2人，同時(shí)重傷 5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失 6萬(wàn)元以上的事故。4.2重大交通事故重大交通事故：指一次造成死亡1至2人，或者重傷 3人以上 10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失為 3萬(wàn)元以上 6萬(wàn)元以下的事故。4.3一般交通事故一般交通事故：指一次造成重傷1至2人

4、，或者一次輕傷 3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足 3萬(wàn)元的事故。4.4輕微交通事故輕微交通事故； 指一次造成輕傷 1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失 （機(jī)動(dòng)車事故） 不足 1000元，或者財(cái)產(chǎn)損失（非機(jī)動(dòng)車事故）不足200元的事故。5 應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)5.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)5.1.1應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理、安全主管5.2成員：車管部門、物資供應(yīng)部、安監(jiān)部、施工隊(duì)班組、運(yùn)行部門等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的職責(zé)應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)（ 1） 應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)提供車輛交通事故應(yīng)急所需的資源；負(fù)責(zé)在事故發(fā)生時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急計(jì)劃，指揮救援工作，并上報(bào)相關(guān)主管部門。（ 2） 應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小

5、組副組長(zhǎng)職責(zé)：協(xié)助組長(zhǎng)安排現(xiàn)場(chǎng)救援的各項(xiàng)工作；負(fù)責(zé)實(shí)施應(yīng)急計(jì)劃的培訓(xùn)與演練。（ 3） 應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)：負(fù)責(zé)實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)救援的各項(xiàng)工作，事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)，無(wú)關(guān)人員的疏散，醫(yī)療機(jī)構(gòu)的聯(lián)系，傷員的運(yùn)送，事故善后工作，事故調(diào)查取證，設(shè)備物資損壞情況鑒定及重新準(zhǔn)備，運(yùn)行人員值班安排調(diào)整等。傷員解救處置工作組職責(zé)負(fù)責(zé)調(diào)動(dòng)起重機(jī)械、工具等破拆車輛，解救因車輛顛覆、變形被困于車內(nèi)的人員；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)傷員緊急救治和護(hù)理工作，負(fù)責(zé)醫(yī)療機(jī)構(gòu)的聯(lián)系，組織傷員的運(yùn)送；或協(xié)助救援部門解救傷員和協(xié)助醫(yī)療救護(hù)部門做好傷員的運(yùn)送?，F(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)處置工作組職責(zé)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)小組職責(zé)：做好現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作，負(fù)責(zé)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，或協(xié)助公安部門做好現(xiàn)場(chǎng)治

6、安秩序維護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)無(wú)關(guān)人員疏散工作。善后工作處置工作組職責(zé)負(fù)責(zé)傷亡人員事故善后處理及家屬撫慰工作。事故調(diào)查處置工作組職責(zé)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)人證、物證的事故調(diào)查、取證工作。設(shè)備物質(zhì)處置工作組職責(zé)負(fù)責(zé)設(shè)備物資損壞鑒定及聯(lián)系廠商重新發(fā)貨或加工工作。車輛未按時(shí)到達(dá)目的地由車管部門負(fù)責(zé)在車管部門和駕駛員內(nèi)發(fā)布。各相關(guān)部門、相關(guān)人員接到預(yù)警信息后，做好安全交底，加強(qiáng)駕駛員安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)教育，同時(shí)要加強(qiáng)車輛“三檢”，對(duì)精神狀態(tài)不佳的駕駛員暫時(shí)停駕，將事故消除在萌芽狀態(tài)。布。5.2.7運(yùn)輸處置工作組職責(zé)負(fù)責(zé)應(yīng)急車輛的調(diào)配，確保人員、設(shè)備物資的運(yùn)送。5.2.8運(yùn)行值班處置工作組職責(zé)負(fù)責(zé)生產(chǎn)運(yùn)行人員的調(diào)配，確保生產(chǎn)正常進(jìn)

7、行。6 預(yù)防與預(yù)警6.1風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)6.1.1異常氣候變化由總經(jīng)理工作部負(fù)責(zé)與地方政府氣象管理部門聯(lián)系、或通過相關(guān)氣象網(wǎng)站獲取。6.1.2山路險(xiǎn)路、異常路況由車管部門負(fù)責(zé)與地方政府公安交通部門聯(lián)系、或通過相關(guān)公安交通網(wǎng)站獲取。6.1.3車輛安全部位和裝置不可靠由車管部門檢查、監(jiān)測(cè)。6.1.4駕駛員精神狀態(tài)由車管部門檢查、監(jiān)測(cè)。6.1.5車輛從出發(fā)地至目的地的正常時(shí)間由車管部門監(jiān)測(cè)。6.2預(yù)警發(fā)布與預(yù)警行動(dòng)6.2.1異常氣候變化由總經(jīng)理工作部負(fù)責(zé)提供詳細(xì)的氣象資料，并負(fù)責(zé)在項(xiàng)目部區(qū)域網(wǎng)上發(fā)布?xì)庀笮畔⒑陀檬謾C(jī)短信方式發(fā)至相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。6.2.2山路險(xiǎn)路、異常路況由車管部門負(fù)責(zé)在車管部門和駕駛員內(nèi)發(fā)布。

8、6.2.3生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜由該區(qū)域管理部門負(fù)責(zé)在本部門、車管部門和駕駛員內(nèi)發(fā)6.3預(yù)警結(jié)束異常氣候、危險(xiǎn)路況消除后，由原該項(xiàng)預(yù)警發(fā)布部門按照原來(lái)發(fā)布方式進(jìn)行發(fā)布預(yù)警結(jié)束。7 信息報(bào)告7.1本項(xiàng)目部 24 小時(shí)應(yīng)急值班電話： 。7.2交通事故發(fā)生后，除立即報(bào)警外（交警122、急救 120），要立即匯報(bào)車班班長(zhǎng)、車管部門領(lǐng)導(dǎo)，由部門領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告項(xiàng)目部交通安全辦公室、安全監(jiān)察部負(fù)責(zé)人、分管副總經(jīng)理；如為運(yùn)送生產(chǎn)物資設(shè)備的，還須報(bào)告物資供應(yīng)部、設(shè)備部負(fù)責(zé)人；如為運(yùn)送運(yùn)行生產(chǎn)值班人員，還須報(bào)告發(fā)電部、運(yùn)行部門負(fù)責(zé)人。如發(fā)生人身重傷的一般交通及以上事故，還須匯報(bào)總經(jīng)理工作部、總經(jīng)理；發(fā)生重大及以上交通事故

9、，由總經(jīng)理工作部在1 個(gè)小時(shí)內(nèi)報(bào)告分項(xiàng)目部總經(jīng)理工作部，在3 個(gè)小時(shí)內(nèi)上報(bào)集團(tuán)項(xiàng)目部總經(jīng)理工作部。如發(fā)生電力生產(chǎn)重大及以上交通事故，則由安全監(jiān)察部在1 個(gè)小時(shí)內(nèi)報(bào)告分項(xiàng)目部安全生產(chǎn)部，在 3 個(gè)小時(shí)內(nèi)上報(bào)集團(tuán)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)部。7.3如果發(fā)生電力生產(chǎn)重大及以上交通事故，由安全監(jiān)察部在1 個(gè)小時(shí)內(nèi)向當(dāng)?shù)氐胤秸踩O(jiān)督管理部門報(bào)告，在3 個(gè)小時(shí)內(nèi)上報(bào)省級(jí)地方電力監(jiān)管機(jī)構(gòu)。7.4報(bào)告內(nèi)容主要包括：報(bào)告單位、報(bào)告人，聯(lián)系人和聯(lián)系方式，報(bào)告時(shí)間，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)情況；事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過、人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失情況的初步估計(jì)；事故原因的初步分析；事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施、效果及下一步工作方案；其他需要報(bào)

10、告的事項(xiàng)。8 應(yīng)急響應(yīng)8.1響應(yīng)分級(jí)8.2按照人身事故的嚴(yán)重程度和影響范圍，應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別分為特別重大(級(jí)響應(yīng) )、重大 (級(jí)響應(yīng) ) 、較大 (級(jí)響應(yīng) ) 、一般 (級(jí)響應(yīng) ) 四級(jí)。交通事故應(yīng)急響應(yīng)堅(jiān)持屬地為主的原則。在廠區(qū)發(fā)生的交通事故， 主要由項(xiàng)目部組織實(shí)施應(yīng)急救援；在其他地方發(fā)生的交通事故，應(yīng)迅速通知當(dāng)?shù)氐慕痪块T，同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)。發(fā)生特別重大交通事故則啟動(dòng)一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。發(fā)生人員傷亡的， 傷員解救運(yùn)送小組、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)小組、善后工作小組、事故調(diào)查小組、運(yùn)輸小組同時(shí)響應(yīng)；僅發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失的，現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)小組、事故調(diào)查小組、運(yùn)輸小組同時(shí)響應(yīng)。發(fā)生重大交通事故則啟動(dòng)二級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。發(fā)生人員傷亡的，傷員

11、解救運(yùn)送小組、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)小組、 善后工作小組、 事故調(diào)查小組、 運(yùn)輸小組同時(shí)響應(yīng)； 僅發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失的，現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)小組、事故調(diào)查小組、運(yùn)輸小組同時(shí)響應(yīng)。發(fā)生一般交通事故則啟動(dòng)三級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。發(fā)生人員輕、重傷的，傷員解救運(yùn)送小組、事故調(diào)查小組、運(yùn)輸小組同時(shí)響應(yīng)；僅發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失的，運(yùn)輸小組響應(yīng)。發(fā)生輕微交通事故則啟動(dòng)四級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。發(fā)生人員輕傷的，運(yùn)輸小組響應(yīng)；僅發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失的，運(yùn)輸小組響應(yīng)。以上涉及到生產(chǎn)設(shè)備物資運(yùn)輸和運(yùn)行生產(chǎn)值班人員運(yùn)送的交通事故，設(shè)備物資小組和運(yùn)行值班小組同時(shí)響應(yīng)。響應(yīng)程序交通事故發(fā)生后， 成立事故應(yīng)急處理指揮部，根據(jù)相應(yīng)響應(yīng)級(jí)別宣布響應(yīng)啟動(dòng)的責(zé)任者擔(dān)任總指揮， 并下令迅速啟動(dòng)本預(yù)案。

12、 總指揮視情及時(shí)主持召開指揮部成員會(huì)議，研究部署應(yīng)急處置工作。必要時(shí)，總指揮親自帶領(lǐng)有關(guān)專業(yè)小組人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮和參與處置工作。特別重大交通事故（ I 級(jí)）由總經(jīng)理?yè)?dān)任總指揮并下令迅速啟動(dòng)本預(yù)案。重大交通事故（級(jí)）由分管總經(jīng)理?yè)?dān)任總指揮并下令迅速啟動(dòng)本預(yù)案。一般交通事故（級(jí)）由車管部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任總指揮并下令迅速啟動(dòng)本預(yù)案。輕微交通事故（級(jí)）四級(jí)由車管部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任總指揮并下令迅速啟動(dòng)本預(yù)案。開通與現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部、 各應(yīng)急行動(dòng)組的通信聯(lián)系，隨時(shí)掌握事故應(yīng)急處置進(jìn)展情況。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急處置工作進(jìn)展情況，指揮部及時(shí)組織協(xié)調(diào)各專業(yè)小組，根據(jù)職責(zé)分工采取行動(dòng)。根據(jù)交通事故應(yīng)急處置工作的需要

13、，應(yīng)急指揮部有權(quán)緊急調(diào)集相關(guān)人員、救助物資、交通工具和相關(guān)設(shè)施、設(shè)備。發(fā)生重大交通事故（級(jí)）后，要及時(shí)向上報(bào)告應(yīng)急響應(yīng)情況。由總經(jīng)理工作部在 1 個(gè)小時(shí)內(nèi)報(bào)告分項(xiàng)目部總經(jīng)理工作部， 在 3 個(gè)小時(shí)內(nèi)上報(bào)集團(tuán)項(xiàng)目部總經(jīng)理工作部。如發(fā)生電力生產(chǎn)重大及以上交通事故，則由安全監(jiān)察部在1 個(gè)小時(shí)內(nèi)報(bào)告分項(xiàng)目部安全生產(chǎn)部，在 3 個(gè)小時(shí)內(nèi)上報(bào)集團(tuán)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)部。如果發(fā)生電力生產(chǎn)重大及以上交通事故，由安全監(jiān)察部在1 個(gè)小時(shí)內(nèi)向當(dāng)?shù)氐胤秸踩O(jiān)督管理部門報(bào)告，在3 個(gè)小時(shí)內(nèi)上報(bào)省級(jí)地方電力監(jiān)管機(jī)構(gòu)。8.3應(yīng)急處置先期處置（ 1） 在發(fā)生交通事故后車輛駕駛員及車上人員第一步應(yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)痕跡物證

14、，固定相關(guān)證據(jù)，同時(shí)應(yīng)按規(guī)定匯報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)或項(xiàng)目部應(yīng)急電話。（ 2） 未造成人身傷亡及情節(jié)很輕的，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。事故現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定放置警示三角架，打開車輛警示燈，在交警部門人員未到現(xiàn)場(chǎng)前派人做好其他車輛疏導(dǎo)。（ 3） 造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)或交通管理部門，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)應(yīng)匯報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)或項(xiàng)目部應(yīng)急電話，因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。（ 4） 如果受傷人員必須立即治療，同時(shí)又找不到其他車輛協(xié)助運(yùn)送的情況，當(dāng)事人可以利用發(fā)生事故的車輛送傷者到醫(yī)院救治

15、，但在移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)前，必須將因移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)后無(wú)法確定的車輛、人員倒地位置等進(jìn)行標(biāo)劃。當(dāng)事人可以利用石塊、磚頭、白灰等物品在地面進(jìn)行明顯標(biāo)注，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證。（ 5） 車輛在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來(lái)車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。應(yīng)急處置（ 1） 發(fā)現(xiàn)事故車輛油箱內(nèi)油料泄漏時(shí)，緊急疏散現(xiàn)場(chǎng)人員，嚴(yán)禁煙火及嚴(yán)禁使用通訊工具等防火措施，將油箱漏油部位堵漏，用沙石、泥土等覆蓋地面油污，同時(shí)將隨車滅火器準(zhǔn)備于現(xiàn)場(chǎng)待用。（ 2）

16、 發(fā)現(xiàn)有因車輛顛覆、變形被困于車內(nèi)的人員時(shí)，及時(shí)調(diào)動(dòng)、使用起重機(jī)械、工具等破拆車輛，解救被困人員。或協(xié)助公安消防部門等社會(huì)救援力量破拆車輛，解救被困人員。（ 3） 在醫(yī)療救護(hù)部門人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前，現(xiàn)場(chǎng)人員或事先到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急救援力量應(yīng)當(dāng)按照救護(hù)操作規(guī)程，對(duì)傷情危急的傷員進(jìn)行止血、包扎等緊急處置。醫(yī)療救護(hù)部門人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，向醫(yī)療救護(hù)部門人員說明前期緊急情況，并協(xié)助醫(yī)療救護(hù)部門人員搶救受傷人員。（ 4） 參加現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援的人員，必須加強(qiáng)個(gè)人安全防護(hù)?，F(xiàn)場(chǎng)救援指揮部負(fù)責(zé)組織采取各種現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急人員進(jìn)出事故現(xiàn)場(chǎng)的管理程序。（ 5） 現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部根據(jù)事故具體情況，明確群眾安全防

17、護(hù)的必要措施，決定應(yīng)急狀態(tài)下群眾疏散的范圍、方式、程序并組織實(shí)施。協(xié)助公安部門做好現(xiàn)場(chǎng)治安秩序維護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)無(wú)關(guān)人員疏散工作，防止事故擴(kuò)大和蔓延，造成其他人員傷害。（ 6） 造成生產(chǎn)設(shè)備物資損壞，設(shè)備部要組織鑒定損壞程度。物資供應(yīng)部及時(shí)與廠商聯(lián)系另行發(fā)貨或設(shè)備物資重新制作。（ 7） 運(yùn)行部門在沒有人員來(lái)接班的情況下要堅(jiān)守崗位，使生產(chǎn)正常進(jìn)行。同時(shí)運(yùn)行部門要根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整安排在項(xiàng)目部?jī)?nèi)休息的其他運(yùn)行人員做好接班工作，保證機(jī)組的正常運(yùn)行。車管部門另行派專車接運(yùn)行人員回項(xiàng)目部上班。擴(kuò)大應(yīng)急響應(yīng)道路交通事故自發(fā)生之日起7 日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，提高相應(yīng)的響應(yīng)級(jí)別，并按相應(yīng)級(jí)別進(jìn)行處置。

18、8.4應(yīng)急結(jié)束（ 1） 現(xiàn)場(chǎng)人員、車輛施救完畢后，清理現(xiàn)場(chǎng)，修復(fù)受損交通設(shè)施，恢復(fù)正常交通秩序，各個(gè)專業(yè)應(yīng)急小組完成現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急工作后，即可宣布應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束，撤銷應(yīng)急指揮部。（ 2） 由原來(lái)宣布不同級(jí)別應(yīng)急響應(yīng)的指揮者宣布應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束，通知到各專業(yè)應(yīng)急小組負(fù)責(zé)人。9 后期處置9.1按照把事故損失和影響降低到最低程度的原則，及時(shí)做好生產(chǎn)、生活恢復(fù)工作。9.2及時(shí)開展對(duì)事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作。9.3根據(jù)事故經(jīng)濟(jì)損失和責(zé)任認(rèn)定，由車管部門負(fù)責(zé)交通事故保險(xiǎn)和理賠工作。9.4事故調(diào)查必須實(shí)事求是，尊重科學(xué)，嚴(yán)肅認(rèn)真，做到“四不放過”。9.5相關(guān)部門按照交通事故應(yīng)急預(yù)案的要求，及時(shí)補(bǔ)充應(yīng)急救援

19、物資和設(shè)備，恢復(fù)應(yīng)急準(zhǔn)備狀態(tài)。10 應(yīng)急保障10.1應(yīng)急隊(duì)伍按照項(xiàng)目部安全生產(chǎn)危急事件管理實(shí)施細(xì)則及各部門工作職責(zé)，各部門成立相應(yīng)的應(yīng)急隊(duì)伍，并進(jìn)行專門的技能培訓(xùn)和演練，并做好日常應(yīng)急準(zhǔn)備檢查工作，確保危急事件發(fā)生后，按照突發(fā)事件具體情況和應(yīng)急指揮部的指示及時(shí)到位，具體實(shí)施應(yīng)急處理工作。應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)主要以適應(yīng)事故現(xiàn)場(chǎng)解救傷員和緊急救治和護(hù)理傷員為主。以各生產(chǎn)部門為單位建立相應(yīng)的應(yīng)急處置工作組，應(yīng)急救援人員應(yīng)以年齡45 周歲以下為主（現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)除外）。解救傷員主要培訓(xùn)如何配合起重機(jī)械起吊和使用工具等破拆車輛，解救因車輛顛覆、變形被困于車內(nèi)的人員。緊急救護(hù)主要培訓(xùn)事故現(xiàn)場(chǎng)急救知識(shí)、心肺復(fù)蘇術(shù)和常用的止血、包扎、固定、搬運(yùn)技術(shù)等。10.2應(yīng)急物資與裝備：項(xiàng)目部有關(guān)部門要按照職責(zé)分工做好車輛交通事故的應(yīng)急處置所需主要物資、裝備，并加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)工作，保證應(yīng)急救援工作的需要，以及恢復(fù)工作的順利進(jìn)行。輪式起重機(jī)、救護(hù)車、交通車等由車管部門負(fù)責(zé)。鋼絲繩、千斤頂、液壓剪等工具由各應(yīng)急處置工作組負(fù)責(zé)。擔(dān)架、急救箱等急救藥品、物品由職工健康管理部門負(fù)責(zé)。對(duì)于市場(chǎng)貨源充足，隨時(shí)需外購(gòu)的應(yīng)急物資由物資供應(yīng)部負(fù)責(zé)通知供貨方及時(shí)送達(dá)。10.3通信與信息：為確保應(yīng)急通訊暢通，除公共信息電話外（公安報(bào)警：11