水泥混凝土路面維修方案(共6頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上月亮灣大道路面修繕工程水泥混凝土路面病害處理專項施工方案編制：張立審核：羅向暉二一四年五月二十二日水泥混凝土路面病害處理專項施工方案1舊路病害狀況評價月亮灣作為西部港區(qū)最主要的疏港通道之一，承擔著繁重的貨柜車交通，同時，前海正在大規(guī)模地進行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，施工車輛也基本通過月亮灣大道進出，路面損壞非常嚴重。其中，媽灣港口興海大道僅承擔媽灣港及赤灣港部分的集裝箱進出港，路面損壞相對較重，板塊破損率達道了60%左右；興海大道東濱路相對較輕，經(jīng)調(diào)查，該路段的板塊破損率達道了40%左右。2病害處理方案(1)水泥路面板開裂的病害處理如前所述，月亮灣大道路面板塊出現(xiàn)較寬尺寸裂縫、破

2、損，的主要原因是在特重交通等級下，路面基層、以及土基的強度不夠造成，徹底處理；現(xiàn)狀剛出現(xiàn)、發(fā)展的裂縫，可通過局部修復來避免裂縫進一步發(fā)展。針對不同寬度裂縫的處理方案如下：對寬度小于3mm的輕微裂縫采取擴縫清理雜物后灌入70號瀝青處理。對貫穿全厚的大于3mm，小于15mm的中度裂縫a）位于板塊板邊或板角的裂縫采取切割成矩形板塊并挖除后，采用C40快凝混凝土澆筑。 板塊寬度小于1m的增設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)。b）位于板塊中部的裂縫采取切割成條狀板塊并挖除后，采用C40快凝混凝土澆筑，并增設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)。面層混凝土板清除后，需將松散的基層挖除后澆注C15速凝貧混凝土并填平壓實。裂縫寬度大于15mm的板塊，或者出

3、現(xiàn)多條裂縫的板塊，需將整板挖除后，清除已松散的基層及底基層，然后根據(jù)施工的具體情況處理壓實度不符合設(shè)計要求的路基，澆注C30膨脹水泥砼墊塊，采用C40快凝混凝土澆筑水泥面板，修復、安設(shè)傳力桿和拉桿。(2) 水泥路面板麻面、嚴重脫皮路面的處理媽灣大道興海大道：路面尚未開裂，滿足使用功能，維持原狀，僅清除表面污漬即可。但如果周邊板塊已全都更換，中間留下一兩塊麻面掉皮板塊，從整體美觀、提高使用性能角度，可以更換。興海大道東濱路：如果路面尚未開裂，滿足結(jié)構(gòu)受力條件，維持原狀，清除表面污漬后罩面。(3) 水泥路面板脫空唧泥病害處理本項目已對舊路進行一個車道的板塊進行20m間距的檢測，大于0.2mm即視為

4、水泥板脫空，脫空率為5.6%。脫空區(qū)域注漿加固處理。 在脫空部位水泥砼板上鉆約50mm孔（鉆穿砼板），然后用C20高強水泥砂漿高壓灌注，灌注壓力為1.52.0MPa，待砂漿抗壓強度達到3MPa時即可。灌漿孔與面板邊緣的距離不應小于0.5m。施工前對舊路完好板塊逐塊進行彎沉檢測，并對脫空板快注漿處理。(4) 水泥路面板塊錯臺病害處理當接縫部分或裂縫部分產(chǎn)生輕微錯臺時，維持原狀。如果錯臺較嚴重：相臨兩板一平順一低下產(chǎn)生的錯臺，錯臺板塊每側(cè)破除1.5m寬，用C15砼整平基層后恢復路面板塊。(5) 水泥路面板新舊路面接縫處理在加鋪瀝青混凝土面層前，應清除舊混凝土面層表面的松散碎屑、油跡以及車輛輪胎擦痕

5、，剔除板塊接縫中失效的填縫料和雜物，并重新封縫。新舊路面接縫位置增設(shè)砼墊塊。先在現(xiàn)狀混凝土面板外側(cè)每隔60cm，在1/2板厚處打一深30cm，直徑18mm的水平孔，清除孔內(nèi)混凝土碎屑后，向孔內(nèi)壓入環(huán)氧砂漿，再插入16mm，長80cm的拉桿；然后清除已松散的基層和底基層，并澆注C30水泥砼墊塊。(6)坑洞處理媽灣大道興海大道：（1）深度小于30mm且數(shù)量較多的淺坑，如果路面尚未開裂，滿足結(jié)構(gòu)受力條件，維持原狀。（2）深度大于30mm的坑槽，且數(shù)量較多，切除坑槽集中位置板塊，補塊修復。興海大道東濱路：采用AC-20C瀝青混凝土修補。 (7) 水泥路面板防滑處理媽灣港口興海大道范圍，現(xiàn)狀出現(xiàn)病害破除

6、后新建的板塊進行刻槽處理?，F(xiàn)狀利用的完好板塊，進行冷刻槽處理，提高防滑性能。 興海大道東濱路需要進行罩面處理，板塊只需銑刨即可。在上述的中度開裂、嚴重錯臺、成片較深坑洞病害的修復中，如果病害區(qū)域鑿掉后，剩余混凝土板塊寬度小于1.5m或小于1/3整板大小的需將混凝土板塊全部破除，對不符合要求的基層，視現(xiàn)場情況確定挖除深度，替換為C15素混凝土，為滿足現(xiàn)狀交通需求需添加早強劑。（8）現(xiàn)狀路面接縫處理現(xiàn)狀路面接縫處理，媽灣港口興海大道范圍和興海大道東濱路范圍的處理方式有所區(qū)分。興海大道東濱路范圍的現(xiàn)狀接縫處理，見“4.4.4瀝青罩面結(jié)構(gòu)設(shè)計”章節(jié)。媽灣港口興海大道范圍現(xiàn)狀路面接縫處理如下。當縱向接縫

7、張開寬度在10mm及以下時，采用聚氯乙烯膠泥。當縱向接縫張開寬度在10mm15mm時，采用聚氨酯類填縫料常溫施工。當縱向接縫張開寬度超過15mm時，采用4%SBS改性瀝青砂粒式瀝青混合料AC-5填縫并夯實。3預防保證措施1)施工時要確保脹縫位置準確，端頭橫順豎直；傳力桿伸縮自如；縫內(nèi)水泥砂漿、碎石等雜物必須徹底清除干凈；接縫板和填縫材料符合設(shè)計要求；填縫時夏季填平水泥混凝土路面板面，冬季比板面略低約2mm5mm。2)在水泥混凝土路面澆筑后，應適時對路面進行鋸縫。鋸縫的規(guī)格以寬×深4mm×60mm為宜；合適的時間視氣候條件而定：炎熱而多風的天氣或者早晚氣溫有突變時，混凝土板會產(chǎn)生較大的溫度或濕度差，使內(nèi)應力過大而出現(xiàn)裂縫，鋸縫應在表面修整后約4h開始；如遇天氣較冷，并且一天內(nèi)氣溫變化不大時，割縫可以在表面修整后約12h進行。鋸縫宜早不宜遲，盡早鋸縫以鋸割時槽口邊緣不產(chǎn)生剝落為準。過遲則會使混凝土路面出現(xiàn)收縮裂縫，且因混凝土過硬而使得鋸片磨損過大且費工費時。3)在水泥混凝土路面施工時加強對人工、材料、機具、方法、施工環(huán)境等五方面的事前控制，保證水泥混凝土路面達到設(shè)計的強度和厚度。4)采取同條件養(yǎng)護水泥混凝土試件的方法檢測水泥混凝土路面強度必須達到設(shè)計強度的90以上時才允許開放交通。