市長在交通聯(lián)席會講話

1、市長在交通聯(lián)席會講話一、居安思危，增強道路交通安全憂患意識 過去一年，我們雖然取得了較好的成績，但是，道路交通安全工 作具有長期性、復(fù)雜性和艱巨性的特點，尤其是當前和今后一個時 期，面臨的困難和風險可能比以往任何時候都要多，面臨的壓力和挑 戰(zhàn)可能比以往任何時候都要大。從全國形勢看：第一，我國已經(jīng)進入了道路交通事故高發(fā)期。通 過對西方發(fā)達國家的研究，預(yù)計“十二五”時期，既是我國經(jīng)濟社會 快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期。第二，機動車快速增長帶來 的壓力前所未有。截至去年底，全國機動車保有量超過 2 億輛，年增 長 2048萬輛，估計再過 10 年，每千人擁有汽車量將大大超過世界平均 水平，道路

2、交通供需矛盾將更加突出。第三，全民整體交通安全素質(zhì) 不高，遠遠滯后于經(jīng)濟社會發(fā)展速度和機動車發(fā)展速度；素質(zhì)跟不上 形勢、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象，短期內(nèi)難以改變，交通擁 堵、事故多發(fā)問題仍會持續(xù)。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運行。 XX 年，全市 共發(fā)生道路交通事故 401起，死亡 227人，傷 406 人，經(jīng)濟損失 10.5萬 元。其中，發(fā)生一次死亡 3 人以上特大事故 5 起，與 XX 年同期比上升 67%。其次，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當比 例的低等級和等級外公路，其交通安全設(shè)施不足，急彎、陡坡、視距 不良、路側(cè)險要等危險路段、事故黑點難以整治到位，

3、大量低安全性 能的農(nóng)用車、拖拉機、摩托車上路行駛，造成交通事故多發(fā)。第三， 道路交通安全措施落實不到位。一些交通運輸企業(yè)安全主體責任落實 不到位，一些從事長途、超長途客貨運輸?shù)能囕v駕駛?cè)艘约皞€體承 包、“掛靠”經(jīng)營的營運車輛駕駛?cè)碎L期游離于安全教育管理之外。 第四，執(zhí)法隊伍素質(zhì)有待提高。執(zhí)法行為直接暴露在社會各界的視野 之內(nèi)，言行稍有不慎，就會引起社會和媒體關(guān)注，甚至被聚焦、放 大，形成社會熱點。各級政府和有關(guān)部門必須始終保持清醒的頭腦，進一步強化憂患 意識和防范意識，樹立責任意識和使命意識，明確目標任務(wù)，理清工 作思路，全面提高應(yīng)對新情況、解決新問題的能力和水平，不斷開創(chuàng) 我市交通安全工作的

4、新局面。二、攻堅開局，保障全市道路交通安全暢通XX 年是“十二五”開局之年，開好局、起好步至關(guān)重要。各縣 區(qū)、各部門要緊緊圍繞保安全、保暢通這一根本任務(wù)，扎扎實實地抓 好工作措施的落實，努力創(chuàng)造安全和諧的道路交通環(huán)境。一要深入推進道路交通安全綜合治理。要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下， 各司其職、齊抓共管，動員全社會力量，實行綜合治理，確保各項道 路交通安全工作取得實效。要把道路交通安全工作責任落實到具體單 位、具體環(huán)節(jié)、具體崗位、具體人員，深入查找薄弱環(huán)節(jié)，對存在的 各類交通安全隱患采取綜合性、根本性治理措施。各級領(lǐng)導(dǎo)要加大督 導(dǎo)檢查力度，對發(fā)現(xiàn)的問題，堅決做到原因不查清不放過、問題不解 決不放過、整改

5、不到位不放過、責任不落實不放過，全力推動各項工 作措施落到實處。二要強化道路交通安全源頭防范。持續(xù)不斷地加大源頭管理，筑 牢事故預(yù)防工作的第一道防線。要嚴格駕駛?cè)伺嘤?xùn)、考試和發(fā)證等環(huán) 節(jié)的管理，抓好重點車輛、駕駛?cè)说娜粘＝逃桶踩O(jiān)管，實行“監(jiān) 管重點前移、預(yù)防措施在先”。交警、交通運輸、農(nóng)機、安監(jiān)等部門 要建立和完善監(jiān)督制約機制，嚴把市場準入關(guān)，對不符合國家安全技 術(shù)標準的車輛和擅自改裝車輛，不準核發(fā)車牌照、營運證等相關(guān)證 照。農(nóng)機部門要嚴格落實低速載貨汽車、拖拉機的注冊登記制度，切 實提高上牌率和年檢率，重點加強對駕駛員的培訓(xùn)和安全教育，著力 推動農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。三要提高應(yīng)急管理水平

6、和處置能力。交警、氣象、交通運輸和高 速公路經(jīng)營單位以及廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體要加強協(xié)調(diào)溝通，建立 健全信息共享機制，提高惡劣天氣預(yù)警能力，真正做到“早發(fā)現(xiàn)、早 預(yù)警，早處置”。要總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，進一步完善應(yīng)急預(yù)案，切實增強 工作措施的靈活性、針對性、實效性。并認真開展應(yīng)急演練，提高應(yīng) 對惡劣天氣、處置突發(fā)事件、救援搶險、排堵保暢的能力。高速公路 經(jīng)營單位要加強融雪、除冰等應(yīng)急物資準備和設(shè)備檢修，確保各類設(shè) 備性能良好，切實做到險情能夠及時消除。四要加強路面巡查和管控力度。加大對高速公路、國省道等重點 主干線路的巡查和管控力度，維護正常的道路交通安全秩序。交警和 交通運輸部門對超速、超載、超限、

7、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕 駛、無證駕駛、非法營運等違法行為，要嚴格依法懲治，發(fā)現(xiàn)一起查 處一起，始終保持高壓態(tài)勢。利用全市 7 個交通安全檢查服務(wù)站和臨 時檢查點，對 7 座以上客運車輛嚴格進行檢查登記，有效消除各類安 全隱患。同時，要加強對重點農(nóng)村公路和機動車輛的管理，堅決查糾 低速載貨汽車、三輪汽車及摩托車和拖拉機違法載人行為。公安、交 通運輸、住建、安監(jiān)等部門，要不間斷地開展公路危險路段排查治理 工作，切實提高道路安全通行條件。五要深入推進交通安全宣傳社會化進程。探索建立嚴重交通違法 發(fā)生率與“文明單位”評選掛鉤機制、黨政機關(guān)工作人員嚴重交通違 法抄告制度，進一步推動機關(guān)、單位帶頭提高

8、交通文明素質(zhì)。要研究 建立交通安全公益廣告免費刊播制度，不斷拓展社會宣傳新途徑。要 在深入開展交通安全宣傳“五進”活動的基礎(chǔ)上，緊緊抓住不同群體 和不同階段的特點，加大宣傳教育力度，進一步增強文明交通宣傳的 針對性、實效性。三、再接再勵，確保近期道路交通安全形勢穩(wěn)定 今年以來，尤其是春運工作開展以來，在各級各有關(guān)部門的共同 努力下，道路交通安全形勢較為平穩(wěn)。全市共發(fā)生道路交通事故 51 起、死亡 31 人、傷 59人，與去年同期比分別下降了 19%、6%、5%； 經(jīng)濟損失 20.8萬元，上升 25%。有效地杜絕了特大道路交通事故和嚴 重交通堵塞現(xiàn)象發(fā)生。目前，仍處在外出務(wù)工人員返程高峰期，公路

9、 客運交通流量密度較大，超速、超員、貨車違法載人、酒后駕駛等嚴 重交通違法行為發(fā)生幾率增加。各縣區(qū)、各部門要始終保持清醒頭 腦，進一步明確任務(wù)，理清思路，切實加強交通應(yīng)急管理工作，確保 近期全市道路交通有序、安全、暢通。一是不可掉以輕心。各級政府和有關(guān)部門依然要把道路交通安全 工作時刻擺上位置、放在心上，加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責任，強化措施，抓 實抓細。千萬不能認為最近形勢較為平穩(wěn)，沒有惡劣天氣，就掉以輕 心，放松警惕。二是不可放松管控。公安交警要充分發(fā)揮道路交通安全工作主力 軍作用，強化路面秩序管控，嚴管重罰各類交通違法行為。要針對民 工流、學(xué)生流、探親流等春運后期流量變化特點，把主要警力投向農(nóng) 村地區(qū)通往城市和交通樞紐的主要干線公路，加強流動巡邏檢查，嚴 厲查處客車和摩托車超員，三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載 客，無證駕駛、超速行駛等嚴重交通違法行為，確保重點路段、重點 時段不失控。三是不可單打獨斗。