支架拆除方案

1、支架拆除方案1、編制依據(jù)1.1現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料1.2#特大橋、#特大橋簡支梁施工設(shè)計(jì)圖紙1.3簡支梁施工相關(guān)施工規(guī)范、施工技術(shù)指南以及相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1.4#特大橋、#特大橋簡支梁施工相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范1.5WDJ型鋼管碗扣腳手架技術(shù)條件等相關(guān)材料使用標(biāo)準(zhǔn)1.6國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等方面的法律法規(guī)1.7現(xiàn)行鐵路施工、材料、機(jī)具設(shè)備等定額1.8本單位施工能力、施工經(jīng)驗(yàn)、資源配置等2. 施工概況永川雙石至江津塘河高速公路是重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃（20032020年）中“三環(huán)”的重要路段，位于重慶市西部經(jīng)濟(jì)區(qū)，北起成渝高速公路附近的雙石，

2、途經(jīng)五間和松溉、石蟆，南接成渝環(huán)線重慶至瀘州高速公路附近的塘河，是連接永川、江津的高速公路通道。本項(xiàng)目的實(shí)施，將實(shí)現(xiàn)永川、江津等相關(guān)區(qū)縣以及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的快速通達(dá)，滿足了日益增長的交通需求，同時(shí)將進(jìn)一步加快沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程，促進(jìn)區(qū)域工業(yè)化、特色農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)區(qū)域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面進(jìn)步提供有力保障。永江一標(biāo)總體平面圖永江高速一標(biāo)公路路線大體走向?yàn)槟媳狈较颍肪€始于重慶市雙石鎮(zhèn)堂皇壩新田壩村，經(jīng)青峰鎮(zhèn)、雙竹鎮(zhèn)、五間鎮(zhèn)、終于五間鎮(zhèn)。起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)K24+500，路線全長24.5公里。3. 施工部署3.1 施工人員部署經(jīng)理部管理人員以及各作業(yè)班組的人員計(jì)劃配備如下：管

3、理人員10人，安裝班組15人，普工班組20人。分項(xiàng)施工組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理橋梁工程師普工組安全負(fù)責(zé)施工負(fù)責(zé)安裝組2.2 施工機(jī)械配置主要施工機(jī)械設(shè)備表編號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號(hào)額定功率或砘位生產(chǎn)廠家出廠日期擁有新購租賃1汽車吊機(jī)臺(tái)1QY-2525t徐州2000.72鋼絲繩根24m16mm2009.63卡環(huán)個(gè)45t4. 拆除支架施工方法4.1 施工程序與搭設(shè)支架的步驟相反，由上至下拆除：將前期已拆除的橫梁和系梁下的模板、方木和鋼管，全部清理、擺放整齊然后用吊車吊走。4.2 施工準(zhǔn)備1、根據(jù)審批通過的方案，對(duì)所有參加施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全教育。2、檢查所有施工機(jī)械設(shè)備，包括： 起吊鋼繩經(jīng)

4、外觀檢查，應(yīng)無斷股、斷絲、扭折，無嚴(yán)重銹觸氧化，繩頭扣長度比符合標(biāo)準(zhǔn)，穿扎符合規(guī)范。 卸扣無裂紋、無變形、栓扣螺紋無滑牙、擰動(dòng)自如無卡死。 緊線葫蘆應(yīng)拉動(dòng)自如，無卡死，拉繩無斷股、斷絲，保險(xiǎn)自鎖裝置有效。3、現(xiàn)場準(zhǔn)備對(duì)作業(yè)場地和通道進(jìn)行必要的整及硬化處理，以利吊機(jī)進(jìn)行吊裝和運(yùn)輸車輛進(jìn)出場。5. 確保拆除安全的技術(shù)措施施工過程的安全生產(chǎn)管理，必須貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，在進(jìn)行生產(chǎn)管理過程中，采用制度、組織、技術(shù)等手段，并根據(jù)生產(chǎn)中人、機(jī)、料、法、環(huán)等因素，有效地控制生產(chǎn)活動(dòng)中的不安全因素。項(xiàng)目經(jīng)理部由安全負(fù)責(zé)人對(duì)加工現(xiàn)場的安全進(jìn)行監(jiān)控，施工作業(yè)隊(duì)另設(shè)專職安全員，齊抓共管。分項(xiàng)工程施

5、工安全管理網(wǎng)絡(luò)框圖橋梁工程師安全負(fù)責(zé)拆除組搬運(yùn)組項(xiàng)目經(jīng)理1、本工程拆除施工作業(yè)均嚴(yán)格按有關(guān)設(shè)計(jì)要求和施工技術(shù)規(guī)范的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。拆除作業(yè)由專人負(fù)責(zé)，并設(shè)安全監(jiān)督人員。2、對(duì)操作人員嚴(yán)格管理，堅(jiān)持持證上崗，切實(shí)加強(qiáng)安全工作的落實(shí)。從事各種機(jī)械的操作人員及機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T，經(jīng)勞動(dòng)部門專業(yè)培訓(xùn)和考試并取得合格證后，方能獨(dú)立操作。3、制定詳細(xì)的技術(shù)操作規(guī)程，防止不規(guī)范行為及個(gè)人意識(shí)引致的安全質(zhì)量事故。配備吊裝專用工具、勞動(dòng)保護(hù)用具、安全生產(chǎn)用具。4、施工現(xiàn)場和航道處設(shè)立安全標(biāo)志。與公路的交叉口應(yīng)設(shè)立標(biāo)志。危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛“危險(xiǎn)”、“禁止通行”、“注意安全”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。5、拆除中，不得將桁架及配件等物從過高的地方拋擲，不得隨意拆除仍在使用的構(gòu)件。拆卸模板、支架時(shí)，應(yīng)按規(guī)定順序拆除，小心輕放，決不允許猛烈敲打和擰扭，并將配件收集堆放。6、吊裝前必須進(jìn)行吊裝設(shè)備的檢查，確保設(shè)備完好、狀態(tài)優(yōu)良。在起吊過程中，亦應(yīng)隨時(shí)堅(jiān)持檢查，防止機(jī)具疲勞或工作超負(fù)荷等原因引起事故發(fā)生。7、吊裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)統(tǒng)一號(hào)令、統(tǒng)一指揮，精心布置，安排專職的人員進(jìn)行調(diào)度作業(yè)，確保吊裝作業(yè)明晰有序。8、起吊構(gòu)件前，應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)23次，確認(rèn)鋼繩無跳槽、設(shè)備無異常等，