大麻彈力牛仔布疵點(diǎn)防治工藝

1、大麻彈力牛仔布疵點(diǎn)防治工藝論文關(guān)鍵詞：大麻；牛仔布；疵點(diǎn)；防止論文摘要：利用大麻纖維的特性，在控制好織造過程減少疵點(diǎn)，進(jìn)步大麻彈力牛仔布的質(zhì)量。本文將對(duì)其進(jìn)展系統(tǒng)的分析。0引言牛仔布自1873年問世以來，一直以其粗暴、灑脫、舒適、耐穿而深受人們歡迎。隨著生活程度的進(jìn)步，紡織品越來越受人們關(guān)注，大麻纖維是天然植物纖維，具有防霉抑菌，吸收紫外線，吸濕快等優(yōu)點(diǎn)而被用到牛仔布織造上，而且麻纖紡織品低，利潤(rùn)空間大也成為了商家追逐的要點(diǎn)；由于大麻纖維本身特性為硬、直、粗細(xì)不均，所以在織造的過程存在疵點(diǎn)多的問題，就該問題進(jìn)展了一下的討論。1 原料選擇歐美對(duì)麻纖維牛仔布中麻纖維含量必須大于55 %。所以原料本

2、錢應(yīng)在保證織物風(fēng)格的前提下，配以最低麻/棉混紡比例，同時(shí)應(yīng)合理選擇緯紗。麻/棉牛仔布一般選擇苧麻和棉混紡紗作經(jīng)紗。苧麻纖維在麻類原料中含纖維素最多，含膠雜質(zhì)最少，是最正確的麻紡原料。2經(jīng)向疵點(diǎn)的形成原因1.1并頭；經(jīng)紗斷頭處理時(shí)漏分紗，這是時(shí)常發(fā)生的事情，一方面是原料的質(zhì)量差，容易造成斷頭，另一方面機(jī)器及排經(jīng)問題造成的。經(jīng)紗斷頭連接常常由于原來帶有雜質(zhì)、疵點(diǎn)、以及其本身的軟硬度，上漿的好壞也對(duì)其產(chǎn)生影響。隔斷繞紗后捻頭不良或未捻在相鄰的經(jīng)紗上。這是機(jī)器存在的問題，由于機(jī)器磨損，某些部件失靈而導(dǎo)致的。1.3邊并絞頭；經(jīng)軸不平齊或經(jīng)軸經(jīng)紗不齊。經(jīng)軸邊不良，邊紗強(qiáng)力太小造成經(jīng)紗位移。1.4倒斷頭經(jīng)軸

3、上有斷頭造成的。2經(jīng)向疵點(diǎn)防止方法2.1經(jīng)紗質(zhì)量控制12.2整經(jīng)機(jī)選擇整經(jīng)采用SGA211型高速整經(jīng)機(jī)，該機(jī)采用可調(diào)雙柱盤式張力器，張力分檔可調(diào)，張力均勻，波動(dòng)小。采用小V型翻轉(zhuǎn)式筒子架，集體換筒，效率高。為了減少經(jīng)紗彈性損失，整經(jīng)單紗張力比純棉牛仔織物小些，即采用小張力工藝，因?yàn)槁?棉紗外表毛羽多而且長(zhǎng)，整經(jīng)以多經(jīng)軸少根數(shù)為原那么，以防止發(fā)生紗線糾纏、斷頭及在漿染時(shí)互相扭結(jié)、并絞等疵病。2.3組合構(gòu)造上織物不宜采用復(fù)雜的組織，防止增加織造的難度。2.4經(jīng)紗張力調(diào)整通過有效控制經(jīng)紗的張力，經(jīng)紗斷頭可以到達(dá)最小程度。在織機(jī)上采用彈性負(fù)荷、轉(zhuǎn)動(dòng)后梁和增加自由經(jīng)紗的長(zhǎng)度的方法來到達(dá)這一目的；2.5經(jīng)

4、紗排列控制為了排列均勻一致、卷繞良好的經(jīng)軸，采用低車速，張力圈配置前、中、后分段。工藝參數(shù)為：車速300 m / mim；壓紗壓力0.30 MPa；整經(jīng)張力，前段18 cN，中段16 cN，后段14 cN。3緯向疵點(diǎn)形成原因3.1緯縮疵點(diǎn)緯縮疵點(diǎn)是由緯紗扭結(jié)織人布內(nèi)或起圈織在布面上形成的，可分為出梭口側(cè)緯縮疵點(diǎn)、大緯縮疵點(diǎn)和小緯縮疵點(diǎn)。導(dǎo)致緯縮疵點(diǎn)形成的原因較多，包括纖維及紗線品質(zhì)，狀態(tài)與工藝設(shè)置等方面。從原料的角度來說，緯紗捻度過大，自由端退捻嚴(yán)重，外表毛羽較少，以及壓縮空氣對(duì)緯紗的牽引力較小造成緯紗飛行不穩(wěn)等，易造成緯縮疵點(diǎn)；緯紗回潮率過低或者化纖含量過高而易起圈，也會(huì)造成緯縮疵點(diǎn)；在采用

5、低彈絲或氨綸包芯紗等原料進(jìn)展織造時(shí)，這些紗線過于松散且回彈性大，在緯向飛行過程中也會(huì)因伸長(zhǎng)變形大而發(fā)生緯縮現(xiàn)象；紗線的棉結(jié)雜質(zhì)含量過高，在打緯過程中結(jié)雜刮住緯紗，也容易造成圈緯縮。機(jī)械狀態(tài)方面的原因有空壓機(jī)出氣量不穩(wěn)定，壓縮空氣質(zhì)量不佳，某些氣路部件造成氣壓不穩(wěn)等。在工藝設(shè)置方面，引緯太快或引緯時(shí)緯紗受到絞邊和經(jīng)紗的阻礙，輔助噴嘴同步時(shí)間不協(xié)調(diào)，機(jī)器轉(zhuǎn)速過高，漿紗質(zhì)量不佳等原因也會(huì)造成緯縮疵點(diǎn)。3.2壞邊疵點(diǎn)壞邊疵點(diǎn)主要有兩種表現(xiàn)形式，一種是絞邊紗沒有絞住使邊部經(jīng)紗脫落而形成的脫紗壞邊，它與織機(jī)的轉(zhuǎn)速，布邊形成裝置有關(guān)；另一種為緯紗超長(zhǎng)或太短引起邊卷緯壞邊，或者緯紗短沒有被絞住而壞邊，且主要發(fā)

6、生于緯紗出梭口側(cè)邊部。這是因?yàn)榫暭喅隹趥?cè)不象主噴嘴側(cè)那樣，用紗夾夾住緯紗的外端，而是靠?jī)山M絞邊紗外加一組平紋組織來控制緯紗。當(dāng)然，產(chǎn)生壞邊疵點(diǎn)的原因較多，如外側(cè)廢邊紗甩掉或邊經(jīng)紗之間張力大小不一，以及地經(jīng)紗起球等都可能產(chǎn)生壞邊。3.3雙緯疵點(diǎn)有兩根完好或不完好緯紗并合在一起，破壞平紋織物的沉浮規(guī)律，稱為雙緯疵點(diǎn)，其形成原因有斷緯與入緯不良兩類。雙緯疵點(diǎn)的產(chǎn)生大部分是由斷緯引起，且斷緯后的緯紗頭端絕大部分都靠近出梭口一側(cè)，越靠近布邊越多，最多的集中在距布邊40cm以內(nèi)，只有少部分在主噴嘴側(cè)。其原因也是多方面的，如原紗品質(zhì)不能滿足噴氣引緯的要求，捻度低、單強(qiáng)低或細(xì)節(jié)多，其斷裂強(qiáng)力低于引緯過程中噴射

7、氣流對(duì)緯紗的牽引力時(shí)，就可能產(chǎn)生斷緯而造成斷緯或雙緯疵點(diǎn)。在引緯過程中氣流對(duì)緯紗的牽引力過大，超過原紗的單強(qiáng)那么可能會(huì)產(chǎn)生斷緯而形成雙緯疵點(diǎn)；斷緯發(fā)生后，探緯器誤判，或只有一個(gè)探緯器，緯紗被吹斷，就可能探不到斷緯而出現(xiàn)雙緯。此外，操作工操作不良，應(yīng)取出的壞緯沒有取出，也是產(chǎn)生雙緯疵點(diǎn)的一個(gè)原因?？椵S卷繞不良，有松經(jīng)和沉紗現(xiàn)象，或經(jīng)紗上漿率低，被覆效果不佳而毛羽多等，都能造成經(jīng)紗開口不清，使緯紗飛行受阻，易導(dǎo)致人緯不良而形成雙緯疵點(diǎn)；剪刀沒有安裝在最正確位置或刀片不鋒利，剪不斷緯紗，也易形成雙緯疵點(diǎn)。 23.4開車痕疵點(diǎn)開車痕是噴氣織機(jī)在消費(fèi)過程中常見的布面疵點(diǎn)，包括開車稀緯、密路及經(jīng)縮浪紋疵點(diǎn)

8、，其產(chǎn)生的主要原因在于織物和經(jīng)紗的蠕變和松馳特性。在織機(jī)停臺(tái)時(shí)，布面和經(jīng)紗均承受著較大的上機(jī)張力，而此時(shí)鋼筘與織口相脫離，織口會(huì)偏離其正?？椩鞎r(shí)的相應(yīng)位置，偏離量的大小隨停臺(tái)時(shí)間的長(zhǎng)短而變化。在開車時(shí)，如織口位置處理不當(dāng)，就會(huì)產(chǎn)生開車痕。4緯向疵點(diǎn)防治措施4.1織機(jī)工藝調(diào)節(jié)應(yīng)優(yōu)先考慮緯紗飛行條件，如加大開口量，綜框高度要盡量保證上層經(jīng)紗與異型筘上緣相切。邊紗應(yīng)穿在l、2片綜框里面，并且梭口要與地組織梭口相配合(即上下層經(jīng)紗在梭口滿開時(shí)處于同一平面)，因?yàn)榫暭嗊M(jìn)人和飛出時(shí)，都是使用邊紗梭口。該措施可防治緯縮、壞邊與雙緯疵點(diǎn)。4.2原紗質(zhì)量控制緯紗質(zhì)量，特別是其條干與牽伸倍數(shù)需嚴(yán)格把關(guān)，防止出現(xiàn)緯

9、縮疵點(diǎn)。當(dāng)織造幅寬為1650mm且牽伸倍數(shù)在35倍以下時(shí)，牽伸力很容易滿足，大于35倍時(shí)，易出緯縮疵點(diǎn)。4.3緯紗狀態(tài)調(diào)節(jié)在保證儲(chǔ)緯器儲(chǔ)紗硬度適宜的前提下，要讓緯紗退繞張力盡量小，并觀察織物上廢邊長(zhǎng)度是否一樣。使用緯紗制動(dòng)，減小引緯張力峰值。兩主噴嘴間隔 要使緯紗到達(dá)時(shí)間最早。這樣可防治雙緯與緯縮疵點(diǎn)。4.4拉伸噴嘴的選擇采用直拉式噴嘴，在異型筘前面加擋塊，或者再在擋塊上面加一薄鐵皮卡在筘齒里面，可加大拉伸效果。也可使用垂直噴射式或抽吸式拉伸噴嘴，經(jīng)比較抽吸式效果較好，品種適應(yīng)性強(qiáng)，且壞邊疵點(diǎn)少。盡量減少靜止氣流，降低對(duì)緯紗的損害，可使用夾紗器防止主噴嘴緯紗回縮壞邊。4.5輔助噴嘴的設(shè)置輔助噴

10、嘴的排列要盡量使用同一間距，防止湍流的產(chǎn)生。噴嘴的噴射區(qū)間和壓力要適宜，觀察飛行曲線，應(yīng)盡量為一條直線，而到達(dá)時(shí)間要穩(wěn)定。該措施可以防治雙緯、壞邊與緯縮疵點(diǎn)。4.6探緯器間隔 的調(diào)節(jié)探緯器間隔 要適宜，第一探緯器要離邊紗一定間隔 (一般l0mm)，以防止損傷和誤把經(jīng)紗當(dāng)成緯紗。在不出現(xiàn)百腳的情況下，把第二探緯器靈敏度或程度值調(diào)低，兩探緯器間隔 可適當(dāng)放長(zhǎng)，可到160mm，減少有誤探測(cè)。該措施對(duì)防治開車痕有利。4.7開車痕的防治開車痕疵點(diǎn)的防治是一個(gè)復(fù)雜的過程，可調(diào)節(jié)后梁高度、深度，開口時(shí)間、開口大小及綜框高度；還可使用織口控制，經(jīng)軸倒轉(zhuǎn)或正轉(zhuǎn)、空打緯等功能。由于停機(jī)時(shí)間、停機(jī)時(shí)綜框位置具有不確定性，使得該調(diào)節(jié)過程變得困難，且效果不好。在理論中，使用變頻器無級(jí)凋節(jié)第一打緯力加投一緯啟動(dòng)的方法，可很好解決開車痕問題。另外，進(jìn)步擋車工的操作程度，保持設(shè)備清潔和工作狀況良好，使設(shè)備效率在96%以上，可很好地滿足質(zhì)量要求。5結(jié)語牛仔布自問世以來一直大受歡迎，在不斷地革新中經(jīng)久不衰。在如今大呼回歸自然的情況下，大麻纖維憑借其天然特性，具有防霉抑菌，吸收紫外線，吸濕快等優(yōu)點(diǎn)而被用到牛仔布織造上，而且低利潤(rùn)空