第九章 路基路面幾何尺寸及路面厚度、外觀檢測

1、第九章第九章 路基路面幾何尺寸及路面厚度路基路面幾何尺寸及路面厚度外觀檢測外觀檢測第一節(jié)第一節(jié) 路基路面幾何尺寸檢測路基路面幾何尺寸檢測1 目的與適用范圍目的與適用范圍本方法適用于路基路面各部分的寬度、縱本方法適用于路基路面各部分的寬度、縱斷面高程、橫坡及中線偏位等幾何尺寸的檢斷面高程、橫坡及中線偏位等幾何尺寸的檢測，以供道路施工過程、路面交竣工驗(yàn)收及測，以供道路施工過程、路面交竣工驗(yàn)收及舊路調(diào)查使用。舊路調(diào)查使用。2 儀具與材料技術(shù)要求儀具與材料技術(shù)要求本方法需要下列儀具與材料：本方法需要下列儀具與材料：長度量具：鋼卷尺。長度量具：鋼卷尺。經(jīng)緯儀、精密水準(zhǔn)儀、塔尺或全站儀。經(jīng)緯儀、精密水準(zhǔn)儀

2、、塔尺或全站儀。其它：粉筆等。其它：粉筆等。3 方法與步驟方法與步驟3.1 準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作在路基或路面上準(zhǔn)確恢復(fù)樁號。在路基或路面上準(zhǔn)確恢復(fù)樁號。根據(jù)有關(guān)施工規(guī)范或公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評根據(jù)有關(guān)施工規(guī)范或公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)定標(biāo)準(zhǔn)(土建工程土建工程)(JTG F80/1)的要求，按附錄的要求，按附錄A的方法，在一個檢測路段內(nèi)選取測定的斷面位置及的方法，在一個檢測路段內(nèi)選取測定的斷面位置及里程樁號，在測定斷面作上標(biāo)記。通常將路面寬度、里程樁號，在測定斷面作上標(biāo)記。通常將路面寬度、橫坡、高程及中線平面偏位選取在同一斷面位置，橫坡、高程及中線平面偏位選取在同一斷面位置，且宜在整數(shù)樁號上測定。且宜在

3、整數(shù)樁號上測定。根據(jù)道路設(shè)計(jì)的要求，確定路基路面各部分根據(jù)道路設(shè)計(jì)的要求，確定路基路面各部分的設(shè)計(jì)寬度的邊界位置，在測定位置上用粉筆作上的設(shè)計(jì)寬度的邊界位置，在測定位置上用粉筆作上記號。記號。根據(jù)道路設(shè)計(jì)的要求，確定設(shè)計(jì)高程式的縱根據(jù)道路設(shè)計(jì)的要求，確定設(shè)計(jì)高程式的縱斷面位置。在測定位置上用粉筆作上記號。斷面位置。在測定位置上用粉筆作上記號。根據(jù)道路設(shè)計(jì)的要求，在與中線垂直的橫斷根據(jù)道路設(shè)計(jì)的要求，在與中線垂直的橫斷面上確定成型后路面的實(shí)際中心線位置。面上確定成型后路面的實(shí)際中心線位置。根據(jù)道路設(shè)計(jì)的路拱形狀，確定曲線與直線根據(jù)道路設(shè)計(jì)的路拱形狀，確定曲線與直線部分的交界位置及路面與路肩部分的

4、交界位置及路面與路肩(或硬路肩或硬路肩)的交界處，的交界處，作為橫坡檢驗(yàn)的基準(zhǔn)；當(dāng)有路緣石或中央隔帶時，作為橫坡檢驗(yàn)的基準(zhǔn)；當(dāng)有路緣石或中央隔帶時，以兩側(cè)路緣石邊緣為橫坡測定的基準(zhǔn)點(diǎn)，用粉筆作以兩側(cè)路緣石邊緣為橫坡測定的基準(zhǔn)點(diǎn)，用粉筆作上記號。上記號。3.2 路基路面各部分的寬度及總寬度測試步驟：路基路面各部分的寬度及總寬度測試步驟：用鋼尺沿中心線垂直方向水平量取路基路面各用鋼尺沿中心線垂直方向水平量取路基路面各部分的寬度，以部分的寬度，以m表示，對高速公路及一級公路，表示，對高速公路及一級公路，準(zhǔn)確至準(zhǔn)確至0.005m；對其他等級公路，準(zhǔn)確至；對其他等級公路，準(zhǔn)確至0.01m。測量時鋼尺應(yīng)保

5、持水平，不得將尺緊貼路面量取，測量時鋼尺應(yīng)保持水平，不得將尺緊貼路面量取，也不得使用皮尺。也不得使用皮尺。3.3 縱斷面高程測試步驟：縱斷面高程測試步驟：將精密水平儀架設(shè)在路面平順處調(diào)平，將塔將精密水平儀架設(shè)在路面平順處調(diào)平，將塔尺豎立在中線的測定位置上，以路線附近的水準(zhǔn)點(diǎn)尺豎立在中線的測定位置上，以路線附近的水準(zhǔn)點(diǎn)高程作為基準(zhǔn)。測記測定點(diǎn)的高程讀數(shù)，以高程作為基準(zhǔn)。測記測定點(diǎn)的高程讀數(shù)，以m表示，表示，準(zhǔn)確至準(zhǔn)確至0.001m。連續(xù)測定全部測點(diǎn)，并與水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。連續(xù)測定全部測點(diǎn)，并與水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。3.4 路面橫坡測試步驟：路面橫坡測試步驟：設(shè)有中央分隔帶的路面：將精密水準(zhǔn)儀架設(shè)設(shè)有中央分隔帶的

6、路面：將精密水準(zhǔn)儀架設(shè)在路面平順處調(diào)平，將塔尺分別豎立在路面與中央在路面平順處調(diào)平，將塔尺分別豎立在路面與中央分隔帶分界的路緣帶邊緣分隔帶分界的路緣帶邊緣d1處及路面與路肩交界位處及路面與路肩交界位置置(或外測路緣石邊緣或外測路緣石邊緣)d2處，處，d1與與d2兩測點(diǎn)必須在兩測點(diǎn)必須在同一橫斷面上，測量同一橫斷面上，測量d1與與d2處的高程，記錄高程讀處的高程，記錄高程讀數(shù)，以數(shù)，以m表示，準(zhǔn)確至表示，準(zhǔn)確至0.001m。 無中央分隔帶的路面：將精密水準(zhǔn)儀架設(shè)在無中央分隔帶的路面：將精密水準(zhǔn)儀架設(shè)在路面平順處調(diào)平，將塔尺分別豎立在路拱曲線與直路面平順處調(diào)平，將塔尺分別豎立在路拱曲線與直線部分的

7、交界位置線部分的交界位置d1及路面與路肩及路面與路肩(或硬路肩或硬路肩)的交的交界位置界位置d2處，處，d1與與d2兩測點(diǎn)必須在同一橫斷面上，兩測點(diǎn)必須在同一橫斷面上，測量測量d1與與d2處的高程，記錄高程讀數(shù)，以處的高程，記錄高程讀數(shù)，以m表示，表示，準(zhǔn)確至準(zhǔn)確至0.001m。 用鋼尺測量兩測點(diǎn)的水平距離，以用鋼尺測量兩測點(diǎn)的水平距離，以m表示，表示，對高速公路及一級公路，準(zhǔn)確至對高速公路及一級公路，準(zhǔn)確至0.005m；對其他等；對其他等級公路，準(zhǔn)確至級公路，準(zhǔn)確至0.01m。3.5 中線偏位測試步驟中線偏位測試步驟 有中線坐標(biāo)的道路：首先從設(shè)計(jì)資料中查出有中線坐標(biāo)的道路：首先從設(shè)計(jì)資料中查

8、出待測點(diǎn)待測點(diǎn)P的設(shè)計(jì)坐標(biāo)，用經(jīng)緯儀對該設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行的設(shè)計(jì)坐標(biāo)，用經(jīng)緯儀對該設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行放樣，并在放樣點(diǎn)放樣，并在放樣點(diǎn)P做好標(biāo)記，量取做好標(biāo)記，量取PP的長度，的長度，即為中線平面偏位即為中線平面偏位CL，以，以mm表示。對高速公路及表示。對高速公路及一級路，準(zhǔn)確至一級路，準(zhǔn)確至5mm；對其他等級公路，準(zhǔn)確至；對其他等級公路，準(zhǔn)確至10mm。無中樁坐標(biāo)的低等級道路：應(yīng)首先恢復(fù)交點(diǎn)無中樁坐標(biāo)的低等級道路：應(yīng)首先恢復(fù)交點(diǎn)或轉(zhuǎn)點(diǎn)，實(shí)測偏角和距離，然后采用鏈距法、切線或轉(zhuǎn)點(diǎn)，實(shí)測偏角和距離，然后采用鏈距法、切線支距法或偏角法等傳統(tǒng)方法敷設(shè)道路中線的設(shè)計(jì)位支距法或偏角法等傳統(tǒng)方法敷設(shè)道路中線的設(shè)計(jì)位置

9、，量取設(shè)計(jì)位置與施工位置之間的距離，即為中置，量取設(shè)計(jì)位置與施工位置之間的距離，即為中線平面偏位線平面偏位CL，以，以mm表示，準(zhǔn)確至表示，準(zhǔn)確至10mm。4 計(jì)算計(jì)算 4.1 按式按式(T 0911-1)計(jì)算各個斷面的實(shí)測寬度計(jì)算各個斷面的實(shí)測寬度B1i與設(shè)與設(shè)計(jì)寬度計(jì)寬度B0i之差。總寬度為路基路面各部分寬度之和。之差。總寬度為路基路面各部分寬度之和。Bi = B1i B0i (T 0911-1)式中：式中：B1i 各斷面的實(shí)測寬度各斷面的實(shí)測寬度(m)；B0i 各斷面的設(shè)計(jì)寬度各斷面的設(shè)計(jì)寬度(m)；Bi各斷面的實(shí)測寬度和設(shè)計(jì)寬度的差值各斷面的實(shí)測寬度和設(shè)計(jì)寬度的差值(m)。 4.2 按

10、式按式(T 0911-2)計(jì)算各個斷面的實(shí)測高程計(jì)算各個斷面的實(shí)測高程H1i與設(shè)與設(shè)計(jì)高程計(jì)高程H0i之差。之差。Hi = H1i H0i (T 0911-2)式中：式中：H1i 各個斷面的縱斷面實(shí)測高程各個斷面的縱斷面實(shí)測高程(m)； H0i 各個斷面的縱斷面設(shè)計(jì)高程各個斷面的縱斷面設(shè)計(jì)高程(m)； Hi各個斷面的縱斷面實(shí)測高程和設(shè)計(jì)各個斷面的縱斷面實(shí)測高程和設(shè)計(jì)高程的差值高程的差值(m)。 4.3 各測定斷面的路面橫坡按式各測定斷面的路面橫坡按式(T 0911-3)計(jì)算，準(zhǔn)計(jì)算，準(zhǔn)確至一位小數(shù)。按式確至一位小數(shù)。按式(T 0911-4)計(jì)算實(shí)測橫坡計(jì)算實(shí)測橫坡i1i與設(shè)與設(shè)計(jì)橫坡計(jì)橫坡i0

11、i之差。之差。式中：式中： i1i各測定斷面的橫坡各測定斷面的橫坡(%)；d1i及及d2i 3.4所述各斷面測點(diǎn)所述各斷面測點(diǎn)d1及及d2處的高程讀數(shù)處的高程讀數(shù)(m)；B1i各斷面測點(diǎn)各斷面測點(diǎn)d1與與d2之間的水平距離之間的水平距離(m)；i0i 各斷面的設(shè)計(jì)橫坡各斷面的設(shè)計(jì)橫坡(%)；ii 各測定斷面的橫坡和設(shè)計(jì)橫坡的差值各測定斷面的橫坡和設(shè)計(jì)橫坡的差值(%)。iiiiBddi1211iiiiii014.4 根據(jù)本規(guī)程附錄根據(jù)本規(guī)程附錄B的方法計(jì)算一個評定路段的方法計(jì)算一個評定路段內(nèi)各測定斷面的寬度、高程、橫坡以及中線平面偏內(nèi)各測定斷面的寬度、高程、橫坡以及中線平面偏位的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、

12、變異系數(shù)，但加寬及超高部位的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)，但加寬及超高部分的測定值不參與計(jì)算。分的測定值不參與計(jì)算。5 報(bào)告報(bào)告 5.1 以評定路段為單位列出樁號、寬度、高程、以評定路段為單位列出樁號、寬度、高程、橫坡以及中線偏位測定的記錄表，記錄平均值、標(biāo)準(zhǔn)橫坡以及中線偏位測定的記錄表，記錄平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。注明不符合規(guī)范要求的斷面。差、變異系數(shù)。注明不符合規(guī)范要求的斷面。 5.2 縱斷面高程測試報(bào)告中應(yīng)報(bào)告實(shí)測高程與設(shè)縱斷面高程測試報(bào)告中應(yīng)報(bào)告實(shí)測高程與設(shè)計(jì)高程的差值，低于設(shè)計(jì)高程為負(fù)，高于設(shè)計(jì)高程為計(jì)高程的差值，低于設(shè)計(jì)高程為負(fù)，高于設(shè)計(jì)高程為正。正。 5.3 路面橫坡測試報(bào)告中應(yīng)報(bào)

13、告實(shí)測橫坡與設(shè)計(jì)路面橫坡測試報(bào)告中應(yīng)報(bào)告實(shí)測橫坡與設(shè)計(jì)橫坡的差值。實(shí)測橫坡小于設(shè)計(jì)橫坡差值為負(fù)；實(shí)測橫坡的差值。實(shí)測橫坡小于設(shè)計(jì)橫坡差值為負(fù)；實(shí)測橫坡大于設(shè)計(jì)橫坡差值為正。橫坡大于設(shè)計(jì)橫坡差值為正。第二節(jié)第二節(jié) 路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測挖坑及鉆芯法測定路面厚度試驗(yàn)方法挖坑及鉆芯法測定路面厚度試驗(yàn)方法1 目的與適用范圍目的與適用范圍本方法適用于路面各層施工過程中的厚度檢驗(yàn)本方法適用于路面各層施工過程中的厚度檢驗(yàn)及工程交工驗(yàn)收檢查使用。及工程交工驗(yàn)收檢查使用。2 儀具與材料技術(shù)要求儀具與材料技術(shù)要求本方法根據(jù)需要選用下列儀具和材料：本方法根據(jù)需要選用下列儀具和材料：挖坑用鎬、鏟、鑿子、

14、錘子、小鏟、毛刷。挖坑用鎬、鏟、鑿子、錘子、小鏟、毛刷。路面取芯樣鉆機(jī)及鉆頭、冷卻水。鉆頭的標(biāo)路面取芯樣鉆機(jī)及鉆頭、冷卻水。鉆頭的標(biāo)準(zhǔn)直徑為準(zhǔn)直徑為100mm，如芯樣僅供測量厚度，不作其，如芯樣僅供測量厚度，不作其他試驗(yàn)時，對瀝青面層與水泥混凝土板也可用直徑他試驗(yàn)時，對瀝青面層與水泥混凝土板也可用直徑50mm的鉆頭，對基層材料有可能損壞試件時，的鉆頭，對基層材料有可能損壞試件時，也可用直徑也可用直徑150mm的鉆頭，但鉆孔深度均必須達(dá)的鉆頭，但鉆孔深度均必須達(dá)到層厚。到層厚。量尺：鋼板尺、鋼卷尺、卡尺。量尺：鋼板尺、鋼卷尺、卡尺。補(bǔ)坑材料：與檢查層位的材料相同。補(bǔ)坑材料：與檢查層位的材料相同。

15、補(bǔ)坑用具：夯、熱夯、水等。補(bǔ)坑用具：夯、熱夯、水等。其它：搪瓷盤、棉紗等。其它：搪瓷盤、棉紗等。3 方法與步驟方法與步驟3.1 基層或砂石路面的厚度可用挖坑法測定，瀝青基層或砂石路面的厚度可用挖坑法測定，瀝青面層及水泥混凝土路面板的厚度應(yīng)用鉆孔法測定。面層及水泥混凝土路面板的厚度應(yīng)用鉆孔法測定。3.2 挖坑法厚度測試步驟：挖坑法厚度測試步驟：根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范的要求，按附錄根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范的要求，按附錄A的方法，隨機(jī)的方法，隨機(jī)取樣決定挖坑檢查的位置，如為舊路，該點(diǎn)有坑洞取樣決定挖坑檢查的位置，如為舊路，該點(diǎn)有坑洞等顯著缺陷或接縫時，可在其旁邊檢測。等顯著缺陷或接縫時，可在其旁邊檢測。在選擇試驗(yàn)地點(diǎn)，選

16、一塊約在選擇試驗(yàn)地點(diǎn)，選一塊約40cm40cm的的平坦表面，用毛刷將其清掃干凈。平坦表面，用毛刷將其清掃干凈。根據(jù)材料堅(jiān)硬程度，選擇鎬、鏟、鑿子等適根據(jù)材料堅(jiān)硬程度，選擇鎬、鏟、鑿子等適當(dāng)?shù)墓ぞ?，開挖這一層材料，直至層位底面。在便當(dāng)?shù)墓ぞ撸_挖這一層材料，直至層位底面。在便于開挖的前提下，開挖面積應(yīng)盡量縮小，坑洞大體于開挖的前提下，開挖面積應(yīng)盡量縮小，坑洞大體呈圓形，邊開挖邊將材料鏟出，置搪瓷盤中。呈圓形，邊開挖邊將材料鏟出，置搪瓷盤中。用毛刷將坑底清掃，確認(rèn)為下一層的頂面。用毛刷將坑底清掃，確認(rèn)為下一層的頂面。將鋼板尺平放橫跨于坑的兩邊，用另一把鋼將鋼板尺平放橫跨于坑的兩邊，用另一把鋼尺或卡

17、尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，測尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，測量坑底至鋼板尺的距離，即為檢查層的厚度，以量坑底至鋼板尺的距離，即為檢查層的厚度，以mm計(jì)，準(zhǔn)確至計(jì)，準(zhǔn)確至1mm。3.3 鉆孔取芯樣法厚度測試步驟：鉆孔取芯樣法厚度測試步驟：根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范的要求，按附錄根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范的要求，按附錄A的方法，隨機(jī)的方法，隨機(jī)取樣決定鉆孔檢查的位置，如為舊路，該點(diǎn)有坑洞取樣決定鉆孔檢查的位置，如為舊路，該點(diǎn)有坑洞等顯著缺陷或接縫時，可在其旁邊檢測。等顯著缺陷或接縫時，可在其旁邊檢測。 按本規(guī)程按本規(guī)程T0901的方法用路面取芯鉆機(jī)鉆孔，的方法用路面取芯鉆機(jī)鉆孔，芯樣的直徑應(yīng)符合本方法第

18、芯樣的直徑應(yīng)符合本方法第2條的要求，鉆孔深度條的要求，鉆孔深度必須達(dá)到層厚。必須達(dá)到層厚。仔細(xì)取出芯樣，清除底面灰土，找出與下層仔細(xì)取出芯樣，清除底面灰土，找出與下層的分界面。的分界面。用鋼板尺或卡尺沿圓周對稱的十字方向四處用鋼板尺或卡尺沿圓周對稱的十字方向四處量取表面至上下層界面的高度，取其平均值，即為量取表面至上下層界面的高度，取其平均值，即為該層的厚度，準(zhǔn)確至該層的厚度，準(zhǔn)確至1mm。 3.4 在瀝青路面施工過程中，當(dāng)瀝青混合料尚未冷卻在瀝青路面施工過程中，當(dāng)瀝青混合料尚未冷卻時，可根據(jù)需要隨機(jī)選擇測點(diǎn)，用大螺絲刀插入至?xí)r，可根據(jù)需要隨機(jī)選擇測點(diǎn)，用大螺絲刀插入至瀝青層底面深度后用尺讀數(shù)

19、，量取瀝青層的厚度，瀝青層底面深度后用尺讀數(shù)，量取瀝青層的厚度，以以mm計(jì)，準(zhǔn)確至計(jì)，準(zhǔn)確至1mm。3.5 按下列步驟用與取樣層的相同材料填補(bǔ)挖坑或鉆按下列步驟用與取樣層的相同材料填補(bǔ)挖坑或鉆孔：孔：適當(dāng)清理坑中殘留物，鉆孔時留下的積水應(yīng)適當(dāng)清理坑中殘留物，鉆孔時留下的積水應(yīng)用棉紗吸干。用棉紗吸干。對無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層及水泥混凝土路面板，對無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層及水泥混凝土路面板，應(yīng)按相同配合比用新拌的材料分層填補(bǔ)并用小錘壓應(yīng)按相同配合比用新拌的材料分層填補(bǔ)并用小錘壓實(shí)，水泥混凝土中宜摻加少量快凝早強(qiáng)劑。實(shí)，水泥混凝土中宜摻加少量快凝早強(qiáng)劑。對無結(jié)合料粒料基層，可用挖坑時取出的材對無結(jié)合料粒料基層，可

20、用挖坑時取出的材料，適當(dāng)加水拌和后分層填補(bǔ)，并用小錘壓實(shí)。料，適當(dāng)加水拌和后分層填補(bǔ)，并用小錘壓實(shí)。對正在施工的瀝青路面，用相同級配的熱拌對正在施工的瀝青路面，用相同級配的熱拌瀝青混合料分層填補(bǔ)并用加熱的鐵錘或熱夯壓實(shí)，瀝青混合料分層填補(bǔ)并用加熱的鐵錘或熱夯壓實(shí)，舊路鉆孔也可用乳化瀝青混合料修補(bǔ)。舊路鉆孔也可用乳化瀝青混合料修補(bǔ)。所有補(bǔ)坑結(jié)束時，宜比原面層略鼓出少許，所有補(bǔ)坑結(jié)束時，宜比原面層略鼓出少許，用重錘或壓路機(jī)壓實(shí)平整。用重錘或壓路機(jī)壓實(shí)平整。注：補(bǔ)坑工序如有疏忽、遺留或補(bǔ)的不好，易注：補(bǔ)坑工序如有疏忽、遺留或補(bǔ)的不好，易成為隱患而導(dǎo)致開裂，所有挖坑、鉆孔均應(yīng)仔細(xì)做成為隱患而導(dǎo)致開裂，

21、所有挖坑、鉆孔均應(yīng)仔細(xì)做好。好。 4 計(jì)算計(jì)算4.1 按式按式(T0912)計(jì)算路面實(shí)測厚度計(jì)算路面實(shí)測厚度T1i與設(shè)計(jì)厚度與設(shè)計(jì)厚度T0i之差。之差。Ti = T1iT0i (T 0912)式中：式中：T1i路面的實(shí)測厚度路面的實(shí)測厚度(mm)；T0i路面的設(shè)計(jì)厚度路面的設(shè)計(jì)厚度(mm)；Ti 路面實(shí)測厚度與設(shè)計(jì)厚度的差值路面實(shí)測厚度與設(shè)計(jì)厚度的差值(mm)。4.2 當(dāng)為檢查路面總厚度時，則將各層平均厚度相加當(dāng)為檢查路面總厚度時，則將各層平均厚度相加即為路面總厚度。計(jì)算一個評定路段檢測厚度的平即為路面總厚度。計(jì)算一個評定路段檢測厚度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)，并計(jì)算代表厚度。均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變

22、異系數(shù)，并計(jì)算代表厚度。5 報(bào)告報(bào)告路面厚度檢測報(bào)告應(yīng)列表填寫，并記錄與設(shè)計(jì)路面厚度檢測報(bào)告應(yīng)列表填寫，并記錄與設(shè)計(jì)厚度之差，不足設(shè)計(jì)厚度為負(fù)，大于設(shè)計(jì)厚度為正。厚度之差，不足設(shè)計(jì)厚度為負(fù)，大于設(shè)計(jì)厚度為正。短脈沖雷達(dá)檢測路面面層厚度短脈沖雷達(dá)檢測路面面層厚度1 目的與適用范圍目的與適用范圍 1.1 本方法適用于采用短脈沖雷達(dá)無損檢查路面面層厚度。本方法適用于采用短脈沖雷達(dá)無損檢查路面面層厚度。1.2 本方法的數(shù)據(jù)采集、傳輸、記錄和數(shù)據(jù)處理分別由專用軟件本方法的數(shù)據(jù)采集、傳輸、記錄和數(shù)據(jù)處理分別由專用軟件自動控制進(jìn)行。自動控制進(jìn)行。1.3 本方法適用于新建、改建路面工程質(zhì)量驗(yàn)收和舊路加鋪路面本

23、方法適用于新建、改建路面工程質(zhì)量驗(yàn)收和舊路加鋪路面設(shè)計(jì)的厚度調(diào)查。設(shè)計(jì)的厚度調(diào)查。1.4 雷達(dá)發(fā)射的電磁波在路面層傳播過程中會逐漸削弱、消散、雷達(dá)發(fā)射的電磁波在路面層傳播過程中會逐漸削弱、消散、層面反射。雷達(dá)最大探測深度是由雷達(dá)系統(tǒng)的參數(shù)以及路面材層面反射。雷達(dá)最大探測深度是由雷達(dá)系統(tǒng)的參數(shù)以及路面材料的電磁屬性決定的。對于材料過度潮濕或飽和以及有高含鐵料的電磁屬性決定的。對于材料過度潮濕或飽和以及有高含鐵量礦渣集料的路面不適合本方法測試。量礦渣集料的路面不適合本方法測試。2 儀具與材料技術(shù)要求儀具與材料技術(shù)要求雷達(dá)測試系統(tǒng)由承載車、天線、雷達(dá)發(fā)射接收器和控雷達(dá)測試系統(tǒng)由承載車、天線、雷達(dá)發(fā)射

24、接收器和控制系統(tǒng)組成。制系統(tǒng)組成。2.1 設(shè)備承載車基本技術(shù)要求和參數(shù)設(shè)備承載車基本技術(shù)要求和參數(shù)設(shè)備承載車車型應(yīng)滿足設(shè)備制造商的要求。設(shè)備承載車車型應(yīng)滿足設(shè)備制造商的要求。2.2 測試系統(tǒng)技術(shù)要求和參數(shù)測試系統(tǒng)技術(shù)要求和參數(shù)距離標(biāo)定誤差：距離標(biāo)定誤差：0.1%。設(shè)備工作溫度：設(shè)備工作溫度：040。最小分辨層厚：最小分辨層厚：40mm。系統(tǒng)測量精度要求：見表系統(tǒng)測量精度要求：見表T 0913測量深度(cm)測量誤差(mm)測量深度(cm)測量誤差(mm)251010255 3 方法與步驟方法與步驟 3.1 準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作距離標(biāo)定：承載車行駛超過距離標(biāo)定：承載車行駛超過20000km，更換，更

25、換輪胎，或使用超過輪胎，或使用超過1年的情形下需要進(jìn)行距離標(biāo)定。年的情形下需要進(jìn)行距離標(biāo)定。距離標(biāo)定方法根據(jù)廠商提供的使用說明進(jìn)行。距離標(biāo)定方法根據(jù)廠商提供的使用說明進(jìn)行。安裝雷達(dá)天線：將雷達(dá)天線按照廠商提供的安裝雷達(dá)天線：將雷達(dá)天線按照廠商提供的安裝方法牢固安裝好，并將天線與主機(jī)的連線連接安裝方法牢固安裝好，并將天線與主機(jī)的連線連接好。好。檢查連接線安裝無誤后開機(jī)預(yù)熱，預(yù)熱時間檢查連接線安裝無誤后開機(jī)預(yù)熱，預(yù)熱時間不得少于廠商規(guī)定的時間。不得少于廠商規(guī)定的時間。將金屬板放置在天下正下方，啟動控制軟件將金屬板放置在天下正下方，啟動控制軟件的標(biāo)定程序，獲取相應(yīng)參數(shù)。的標(biāo)定程序，獲取相應(yīng)參數(shù)。打開

26、控制軟件的參數(shù)設(shè)置界面，根據(jù)不同的打開控制軟件的參數(shù)設(shè)置界面，根據(jù)不同的檢測目的，設(shè)置采樣間隔、時間窗、增益等參數(shù)。檢測目的，設(shè)置采樣間隔、時間窗、增益等參數(shù)。3.2 測試步驟測試步驟將承載車停在起點(diǎn)，開啟安全警示燈，啟動將承載車停在起點(diǎn)，開啟安全警示燈，啟動軟件測試程序，令駕駛員緩慢加速車輛到正常檢測軟件測試程序，令駕駛員緩慢加速車輛到正常檢測速度。速度。檢測過程中，操作人員應(yīng)記錄測試線路所遇檢測過程中，操作人員應(yīng)記錄測試線路所遇到的橋梁、涵洞、隧道等構(gòu)造物的起終點(diǎn)。到的橋梁、涵洞、隧道等構(gòu)造物的起終點(diǎn)。當(dāng)測試車輛到達(dá)測試終點(diǎn)后，操作人員停止當(dāng)測試車輛到達(dá)測試終點(diǎn)后，操作人員停止采集程序。采集程序。芯樣標(biāo)定：為了準(zhǔn)確反算出路面厚度，必須芯樣標(biāo)定：為了準(zhǔn)確反算出路面厚度，必須知道路面材料的介電常數(shù)，通常采用在路面上鉆芯知道路面材料的介電常數(shù)，通常采用在路面上鉆芯取樣方法以獲取路面材料的介電常數(shù)。做法是首先取樣方法以獲取路面材料的介電常數(shù)。做法是首先令雷達(dá)天線在需要標(biāo)定芯樣點(diǎn)的上方采樣，然后鉆令雷達(dá)天線在需要標(biāo)定芯樣點(diǎn)的上方采樣，然后鉆芯，最后將芯樣的真實(shí)厚度數(shù)據(jù)輸入到計(jì)算程序中，芯，最后將芯樣的真實(shí)厚度數(shù)據(jù)輸入到計(jì)算程序中，反算出路面材料的介電常數(shù)或者雷達(dá)波在材料中的反算出路面材料的介電常數(shù)或者雷達(dá)波在材料中的傳播速度；路面材料的介電常