電纜隧道汽車吊專項(xiàng)施工方案

1、目錄1、 編制依據(jù)32、編制原則及適應(yīng)范圍42.1 全面響應(yīng)施工合同的原則42.2 確保工程安全的原則42.3化施工原則42.4 確保工期的原則42.5 注意文明施工，加強(qiáng)環(huán)保原則42.6 適應(yīng)范圍43、工程概況43.1 工程概況43.2 吊裝場(chǎng)地環(huán)境53.3 頂管機(jī)及54、辨識(shí)54.1 工程特點(diǎn)54.2 風(fēng)險(xiǎn)分析64.3 安全防范措施75、吊車選型105.1 選型依據(jù)105.2 吊裝選型11起重機(jī)性能參數(shù)表錯(cuò)誤!未定義書簽。5.3 吊裝作業(yè)區(qū)域地基承載力的計(jì)算125.3 吊裝作業(yè)荷載對(duì)工作井的影響126.吊具選用136.1 鋼絲繩的選用136.2 卸扣選用137、吊點(diǎn)的布置及焊接137.1

2、吊耳焊接148 、施工準(zhǔn)備148.1 技術(shù)準(zhǔn)備工作148.2 安全準(zhǔn)備工作158.3 施工的機(jī)具準(zhǔn)備159、頂管機(jī)吊裝施工方案169.1 始發(fā)吊裝施工順序169.2 吊裝計(jì)算169.3 頂管機(jī)吊裝流程169.4 頂管機(jī)吊裝1710、吊裝1710.1吊裝工藝1710.2進(jìn)場(chǎng)1810.3 起重吊車就位1810.4 試吊與吊裝就位1811、 吊裝配置1911.1組織架構(gòu)1911.2職責(zé)1911.3配置20112、應(yīng)急預(yù)案2012.1 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)2012.2 應(yīng)急救援職責(zé)2112.3 應(yīng)急響應(yīng)及報(bào)告制度2412.4 安全隱患排查與應(yīng)急物資配置2512.5 安全事故應(yīng)急救援措施2721、編制依據(jù)1

3、.1 雪象主變電所電纜隧道施工圖紙；1.2重要用途鋼絲繩GB 8918-20061.3施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范GB50870-20131.4城市軌道交通工程安全技術(shù)規(guī)范GB/T50839-20131.5施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-20161.6機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-20121.7施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-20111.8施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-20161.9施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械檢查技術(shù)規(guī)范JGJ 160-20162.0施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范JGJ276-20122.1性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定建質(zhì)【2018】37 號(hào)2.2性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法粵建質(zhì)【201

4、1】13 號(hào)2.3關(guān)于嚴(yán)厲懲處建設(shè)工程安全生產(chǎn)違法行為的若干措施（試行）市住建局深建規(guī)【2017】11 號(hào)2.4市建設(shè)工程安施工十項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)（試行）、市建設(shè)工程安施工十項(xiàng)禁令深建質(zhì)安【2017】112 號(hào)2.5關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理深建質(zhì)安【2017】112 號(hào)2.6關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理建辦質(zhì)【2017】39號(hào)2.7住房城鄉(xiāng)建設(shè)部大型工程技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)要點(diǎn)建辦函【2018】28 號(hào)32、編制原則及適應(yīng)范圍2.1 全面響應(yīng)施工合同的原則認(rèn)真閱讀、領(lǐng)會(huì)合同、設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)文件，明確工程范圍、技術(shù)特點(diǎn)、工期、安全、質(zhì)量等要求、全面響應(yīng)合同要求。2.2 確保工程安全的原

5、則結(jié)合本工程的施工特點(diǎn)，使用可靠成熟的、施工工藝，實(shí)行化施工，確保工程安全。2.3化施工原則通過(guò)對(duì)施工監(jiān)測(cè)和反饋及時(shí)調(diào)整施工和措施，確保施工安全及施工質(zhì)量。2.4 確保工期的原則精心籌劃組織，合理配置資源，選擇可靠，確保關(guān)鍵工期的實(shí)現(xiàn)，力爭(zhēng)提前總工期。2.5 注意文明施工，加強(qiáng)環(huán)保原則在施工場(chǎng)地的布置、施工機(jī)械的配備等方面注重對(duì)環(huán)保措施的選擇，嚴(yán)格執(zhí)行廣州市文明施工的各項(xiàng)要求。在施工中貫徹“以人為本”的原則，做到文明施工、愛護(hù)環(huán)境、創(chuàng)造良施工、生活環(huán)境，保證職工安全健康，樹立我的形象。2.6 適應(yīng)范圍本方案適應(yīng)于 D2500 頂管機(jī)下井吊裝和接收吊出，吊裝。3、工程概況3.1 工程概況雪象北主

6、變 35kV 電纜隧道從主變電所南側(cè)接出，下穿坂李大道，沿寶吉路東側(cè)綠化帶下敷設(shè)，并通過(guò)豎井從區(qū)間正上方接入，正線區(qū)間之間增設(shè) 1 處電纜橫通道，線路總長(zhǎng) 576.652m。全線分為 3 個(gè)頂管段、1 個(gè)附屬節(jié)點(diǎn)明挖段、1 個(gè)豎1 個(gè)暗挖橫通道，共布置 4 個(gè)工作井。1#工作井位變電所內(nèi)，2#及 3#工作井位于寶吉路東南側(cè)，4#工作井位于中浩，其中 2#工作3#工作始發(fā)井，1#工作井4及 4#工作接收井。本工程頂管機(jī)始發(fā)下井、接收吊出及吊裝均需要大型吊裝吊裝。3.2 吊裝場(chǎng)地環(huán)境3.2.1 周圍環(huán)境雪象北主變 35kV 電纜隧道從主變電所南側(cè)接出，下穿坂李大道，沿寶吉路東側(cè)綠化帶下敷設(shè)，道路兩

7、側(cè)為佳兆業(yè)城市廣場(chǎng)因其為商品住宅樓導(dǎo)致人流量較大，應(yīng)工程位于寶吉路綠化帶上我方施工時(shí)交通便利表1.1-1 基坑周邊情況一覽表。3.3 頂管機(jī)及本標(biāo)段 1 臺(tái) D2500 土壓平衡頂管,其中 NPD3000 整機(jī)總長(zhǎng) 4200mm,總重約 40T ,頂管機(jī)大、重量重，且需要采用分節(jié)吊裝（前節(jié) 20 噸，后節(jié) 15 噸，出土螺旋機(jī) 5 噸）。內(nèi)徑 2500mm，外徑 3000mm，厚度 250mm，每節(jié)長(zhǎng)度 2500mm，重量約15T。4、辨識(shí)4.1 工程特點(diǎn)4.1.1 本工程頂管機(jī)整體吊裝，吊裝時(shí)吊車最大作業(yè)半徑在 8m 左右，最大起重量為 20t,單件重量大，是本工程的難點(diǎn)。4.1.2 本工程

8、頂管機(jī)共經(jīng)歷 2 次始發(fā)下井，2 次接收吊出，共計(jì)約 230 片，5位置基坑邊線 50m 范圍內(nèi)場(chǎng)地情況地下管線分布情況東側(cè)佳兆業(yè)城市廣場(chǎng)已改簽?zāi)蟼?cè)佳兆業(yè)城市廣場(chǎng)已改簽西側(cè)道路已改簽北側(cè)道路已改簽頻繁吊裝頂管機(jī)及，確保吊裝安全是重點(diǎn)。4.2 風(fēng)險(xiǎn)分析根據(jù)起重吊裝工程特點(diǎn)，確定頂管機(jī)吊裝過(guò)程中可能出現(xiàn)的，分析見表 4-1。表 4-1分析表6序號(hào)因素可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)源可能導(dǎo)致的事故級(jí)別風(fēng)險(xiǎn)措施目標(biāo)應(yīng)急1機(jī)械傷害機(jī)械傳動(dòng)部分無(wú)防護(hù)罩機(jī)械2施工機(jī)械未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)擋板機(jī)械3帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)中檢修機(jī)械4手持電動(dòng)工具的使用與維修機(jī)械5起重作業(yè)起重安裝作業(yè)未編制項(xiàng)方案或方案過(guò)審批各類6使用的鋼絲繩不符合起重物體

9、重量要求物體打擊7起重機(jī)傾覆、吊鉤脫鉤、鋼絲繩斷裂傷害、物體打擊8掛配件落地時(shí)未進(jìn)行加固倒塌4.3 安全防范措施4.3.1 成立專門的安全管理組織機(jī)構(gòu)為了確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，建立健全安全保證體系，制定完善的保證措施。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工為副組長(zhǎng)、各為組員的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，主管生產(chǎn)的副經(jīng)理為安全生產(chǎn)管理直接責(zé)任人。根據(jù)本職崗位和安全職責(zé)，全面推行落實(shí)“一崗雙責(zé)”，使安全管理工作職責(zé)明確，責(zé)任到人，全員參與。安全管理組織機(jī)構(gòu)見圖 4-1。項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理安全總監(jiān)辦公財(cái)務(wù)工經(jīng)試驗(yàn)7物機(jī)安質(zhì)工程總工9起重作業(yè) 無(wú)證上崗10起重圍邊無(wú)安全距離11作業(yè)

10、現(xiàn)場(chǎng)無(wú)專人指揮12作業(yè) 未按要求配置安全防護(hù)用品或配置了未穿戴物體打擊13高空作業(yè)高空作業(yè)未系安全帶墜落14觸電使用存放在漏電隱患的電動(dòng)工具等觸電圖 4-1 安全管理組織機(jī)構(gòu)4.3.2 安全防范要點(diǎn)4.3.2.1 工程開工前編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程和相關(guān)安全管理制度及切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，以滿足項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理要求。4.3.2.2 特種作業(yè)進(jìn)場(chǎng)后要及時(shí)上報(bào)監(jiān)理審批，完善手續(xù)，所有特種作業(yè)人員必須持證上崗。4.3.2.3 作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律，遵守安全操作規(guī)程，遵守項(xiàng)目部安全管理規(guī)定。4.3.2.4 所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的必須正確佩戴安全帽等防護(hù)用品，2m 以上作業(yè)屬高空作業(yè)，作業(yè)必

11、須系好安全帶，并掛在可靠的位置，要做到“高掛低用”并不得站在作業(yè)臺(tái)架邊沿；電焊工作業(yè)時(shí)必須戴手套和護(hù)目鏡以及穿絕緣水鞋。4.3.2.5 每次起吊作業(yè)時(shí)，要有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮，操作司機(jī)和指揮通過(guò)采用對(duì)講機(jī)、電鈴、警示燈等方式和指揮，現(xiàn)場(chǎng)其它作業(yè)要避讓站在起吊作業(yè)區(qū)域外。4.3.2.6 加強(qiáng)施工過(guò)程監(jiān)督管理工作，所有管理等要認(rèn)真履行好的安全管理職責(zé)，在現(xiàn)場(chǎng)要及時(shí)制止和糾正一切違章指揮和行為；4.3.2.7 所有起吊必須有年審，相關(guān)安全資料齊全，機(jī)況良好。起重機(jī)司機(jī)、司索工、指揮必須持證上崗。吊裝其他必須是對(duì)本職業(yè)相當(dāng)熟悉的熟練工。4.3.2.8 施工前安全監(jiān)察員應(yīng)組織有關(guān)進(jìn)行安全培訓(xùn)及交底，開吊時(shí)

12、時(shí)時(shí)進(jìn)行巡檢。4.3.2.9 吊車、拖掛機(jī)車行走路線應(yīng)平整壓實(shí)。84.3.2.10 大件吊裝在白天作業(yè)，大件吊裝下防止擺動(dòng)，必須用繩子牽引，用人力進(jìn)行方向。在規(guī)定的地點(diǎn)起吊，檢查地面是否；檢查起吊半徑；檢查最大的起吊載荷；檢查吊臂的長(zhǎng)度是否在限制范圍內(nèi)，防止吊車傾覆；每個(gè)部件都應(yīng)該在地面試吊一次。4.3.2.12 指揮應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明準(zhǔn)確，吊車司機(jī)應(yīng)聽從指揮。司索掛鉤完畢后，檢查卸扣、鋼絲繩的狀態(tài)情況，由現(xiàn)場(chǎng)指揮、安全員和起重機(jī)駕駛員三人確認(rèn)后，方可起吊。4.3.2.13 組裝過(guò)程中，指揮佩戴對(duì)講機(jī)，確保井下和地面通訊暢通。4.3.2.14 開工前應(yīng)檢查工具、機(jī)械的性能，進(jìn)行試吊

13、、試運(yùn)行，防止繩索脫扣、破斷。4.3.2.15 吊裝過(guò)程中，吊物下、起重臂下嚴(yán)禁站人。4.3.2.16 高空作業(yè)切勿急于求成，用力過(guò)猛，嚴(yán)禁向下丟擲工具。高空作業(yè)安全帶。4.3.2.17 吊裝過(guò)程中，嚴(yán)禁超載。4.3.2.18 在井下施工時(shí)應(yīng)設(shè)置足夠亮的燈光，滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的需要。4.3.2.19 注意井口安全施工，井口安裝臨時(shí)防護(hù)欄。4.3.2.20 組裝、拆卸頂管機(jī)時(shí)應(yīng)設(shè)置施工禁區(qū)，禁區(qū)應(yīng)有明顯的標(biāo)示和防護(hù)人員。4.3.2.21 根據(jù)安全操作規(guī)程，遇到以下自然條件停止吊裝作業(yè)：1 風(fēng)大于 4 級(jí)，停止作業(yè)。2 雨量大于等于 10mm 的中雨停止作業(yè)。3 霧天：能見度小于 14 米的大霧天氣，

14、停止作業(yè)。4 任何發(fā)出停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即停止。94.3.3 施工用電安全技術(shù)保證措施4.3.3.1 安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由專業(yè)電工完成，各類用電，必須掌握安全用電基本知識(shí)和所有用電的性能。使用前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品并檢查電氣裝置和漏電保護(hù)設(shè)施是否完好。停用的必須拉閘斷電，鎖好開關(guān)箱。搬遷和移動(dòng)用電，必須經(jīng)電工切斷電源并作妥善處理后進(jìn)行。4.3.3.2 配一律選用合格標(biāo)準(zhǔn)箱，箱前左右 1M 范圍內(nèi)放置物品，門鎖應(yīng)完好，靈活，按規(guī)定做好重復(fù)保護(hù)接地。4.3.3.3 施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行“三級(jí)供電”、“二級(jí)保護(hù)”，每個(gè)末級(jí)開關(guān)箱內(nèi)均應(yīng)設(shè)備漏電保護(hù)器、總配、分配及末級(jí)開關(guān)箱的

15、漏電動(dòng)作電流和動(dòng)作時(shí)間應(yīng)實(shí)行分級(jí)保護(hù)以提高整個(gè)用電系統(tǒng)的可靠性、安全性。4.3.4 主要施工機(jī)具安全保證措施4.3.4.1 各種機(jī)械操作和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，操作與操作證不相符的機(jī)械，將機(jī)械交給無(wú)本機(jī)操作證的操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立，專人管理。4.3.4.2 操作必須按照本機(jī)說(shuō)明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。4.3.4.3 指揮施工機(jī)械作業(yè)，必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn)并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。4.3.4.4 起重作業(yè)嚴(yán)格按照機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程和安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。5、吊車選型5.1 選型依據(jù)5.1.1 頂管機(jī)整機(jī)重

16、量及重量5.1.2 的三一 QY75 汽車吊起重機(jī)使用說(shuō)明書、機(jī)械性能表105.1.3 吊裝作業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范5.2 吊裝選型5.2.1 起重說(shuō)明頂管機(jī)吊裝采用的三一 QY75 汽車吊，其整機(jī)長(zhǎng)度 14.65m，整機(jī)寬度 2.8m，支腿跨距(縱向×橫向)(m)6.4m*7.6m，整車自重 48 噸其其他參數(shù)見下表示。表 5-1三一 QY75 起重性能表115.3 吊裝作業(yè)區(qū)域地基承載力的計(jì)算吊車自重為 48t，地基承載力按最大起重量 70t 時(shí)計(jì)算，若起吊 70t 重物地基承載力滿足要求，則其余均滿足。腿下墊鋼板為 2m×2m×0.02m。承載力計(jì)算按最不利荷載驗(yàn)算

17、，即吊車自重和配重考慮 4 個(gè)支腿受力均勻，起重考慮由靠基坑邊側(cè) 2 個(gè)支腿全部受力，吊車自重及配重為靜荷載取 1.2 系數(shù)，吊車吊頂管機(jī)為動(dòng)荷載取 1.4系數(shù)，則最不利支腿承受荷載：吊裝時(shí)，地基土所承受：N20（頂管機(jī)前節(jié)）1.448（汽車吊自重）*1.285.6 噸汽車吊自帶支撐點(diǎn)鋼板的每塊平面：S2.5×2.56.25m2吊裝時(shí)，地基土所受壓強(qiáng)：PN/4S85.6/（4×6.25）3.424t/m2因此，路基在施工完成后需滿足 4t/m2 的承載力。5.3 吊裝作業(yè)荷載對(duì)工作井的影響吊車自重為 48t，吊裝時(shí)最大重量為 20t 計(jì)算，若起吊 20t 重物地對(duì)工作井的影

18、響滿足要求，則其余均滿足，本方案中以 2 號(hào)工作例荷載 N=(48+20)*10=680KN12圍護(hù)結(jié)構(gòu)為 11.2m，則q=380/11.2=34KN/m土隨深度加深，影響減小，基坑深度為 13.4m,按主動(dòng)土計(jì)算：主動(dòng)土系數(shù) Ka=tan2(45°-20/2°)=0.49Ea=1/2*19*102*0.49+160.9*10*0.49-2*10*10*0.490.5=1114KN深度為 13.4m，梯形分布，作用點(diǎn)位于 13.4m 的 1/3 處，即深度為 4m 處，計(jì)算此處井壁的抗彎，跨中彎矩 M=1/8Eal2=1/8*1114*13.42=20000=(360*6

19、874-360*3437)/14.3*1000*800=0.1080.85b=0.44s=(1-0.5)=0.108*(1-0.5*0.108)=0.102容許彎矩 Mu=0.102*14.3*1000*800*800+360*3437*800=1923KN.M實(shí)際彎矩 M=20000/12=1671KN.M<1923KN.M，故吊裝作業(yè)荷載對(duì)工作井無(wú)影響，可安全吊裝左右。6.吊具選用吊具最不利受力狀態(tài)為主吊單機(jī)起吊過(guò)程。6.1 鋼絲繩的選用頂管機(jī)只采用單機(jī)起吊，起吊時(shí)使用卡環(huán)和鋼絲繩捆綁起吊，設(shè)四個(gè)吊點(diǎn)。其重量最大 20t，選用抗拉強(qiáng)度為 170kg/mm²,D=30 的 6

20、×37 鋼絲繩，滿足安全要求。6.2 卸扣選用最大重量為 20t，采用 4 個(gè)吊點(diǎn)，每吊點(diǎn)為 5t，選用 10t 負(fù)荷的卡環(huán)即可。7、吊點(diǎn)的布置及焊接本標(biāo)段頂管機(jī)吊點(diǎn)采用受力對(duì)稱不偏心為原則，詳見下圖所示，以保證各吊件在吊裝過(guò)程中平穩(wěn)安全為目標(biāo)。13頂管機(jī)吊點(diǎn)平面布置圖7.1 吊耳焊接7.1.1 由于頂管機(jī)吊出時(shí)所用的吊耳仍然使用出場(chǎng)時(shí)的吊耳，無(wú)需重新。所以這里只做焊接方面要求，不再做承載能力驗(yàn)算。7.1.2 本次焊接主要考慮抗拉及內(nèi)應(yīng)力，選擇 J507 焊條。吊耳焊接前，用鋼絲刷及砂紙清除焊接位置污質(zhì)、鐵銹。7.1.3 所有吊耳焊接方式嚴(yán)格按照頂管機(jī)廠家出具的圖紙進(jìn)行焊接，圖紙沒(méi)有

21、明確的的根據(jù)氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本形式與，吊耳采邊 v 型坡口焊接。7.1.4 頂管機(jī)吊裝前，需對(duì)吊耳進(jìn)行探傷檢測(cè)，并出具檢測(cè)報(bào)告，經(jīng)檢測(cè)合格后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。8 、施工準(zhǔn)備8.1 技術(shù)準(zhǔn)備工作8.1.1 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，了解場(chǎng)地條件；8.1.2 編制工程進(jìn)度計(jì)劃，將吊裝時(shí)間安排在晴好天氣作業(yè)；8.1.3 組織有關(guān)熟悉方案和交底，明確規(guī)定的工作流程、操作；8.1.4 熟悉機(jī)械參數(shù)和性能，對(duì)及相關(guān)材料檢測(cè)驗(yàn)收。148.2 安全準(zhǔn)備工作8.2.1 吊裝前將汽車起重機(jī)工作位置干凈，場(chǎng)地內(nèi)無(wú)物；8.2.2 確保頂管吊裝孔，井壁上無(wú)雜物，逃生通道暢通；8.2.3 構(gòu)件應(yīng)吊環(huán)需要提前焊

22、接（按海瑞克廠家提供的圖紙）；8.2.4 在井口四周安裝固定的防護(hù)欄及；8.2.5 在頂管機(jī)吊卸期間應(yīng)設(shè)置施工禁區(qū)，其他無(wú)關(guān)不得入內(nèi)；8.2.6 現(xiàn)場(chǎng)明確標(biāo)識(shí)行車路線、吊裝位置；8.2.7 檢查驗(yàn)收吊裝用的繩索、吊具、及常用的起重工具。8.3 施工的機(jī)具準(zhǔn)備施工機(jī)具如下表 8-1 所示。表 8-1 施工機(jī)械與15序號(hào)機(jī)械或名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量備注1汽車式起重機(jī)三一 QY75臺(tái)1頂管下井3鋼絲繩6x3730mm根64卡環(huán)10t個(gè)65箱板200x1m個(gè)46扳手5000N·M套17頂管機(jī)工具套1其他常用工具；各種規(guī)格的鋼絲繩、扳手、鉗、探明燈、對(duì)講機(jī)、水平儀、鉛垂儀、腳手管、吊具、索具若干。9

23、、頂管機(jī)吊裝施工方案9.1 始發(fā)吊裝施工順序頂管掘進(jìn)機(jī)吊裝工藝流程如下所述：吊裝場(chǎng)地強(qiáng)度核實(shí)吊車就位工作半徑核實(shí)掛鉤試吊裝正式吊裝頂管掘進(jìn)機(jī)就位摘鉤。9.2 吊裝計(jì)算（1）吊車受力可用以下公式進(jìn)行計(jì)算：Q = K1 ´(G + x1 + x2 )式中：Q吊裝荷載（t）；K1動(dòng)載系數(shù)，取 1.05；x1 索具重量（t）；x2 吊鉤重量（t）。本次吊裝吊鉤和索具重量之和為 1t，即：Q=1.05*（20+1）=22.05T吊車選用：根據(jù)以上條件，選用 75t 吊車吊裝。可以滿足吊裝要求。9.3 頂管機(jī)吊裝流程頂管機(jī)吊裝流程圖見圖 9-3。16施工技術(shù)準(zhǔn)備吊機(jī)進(jìn)場(chǎng)并停放吊機(jī)道路及停機(jī)位置地

24、基檢查吊機(jī)機(jī)械檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)圖 9-3 頂管機(jī)吊裝流程圖9.4 頂管機(jī)吊裝根據(jù)計(jì)算結(jié)果，將 75t 汽車吊車主機(jī)停放于井邊工作區(qū)域開闊位置，根據(jù)本工程實(shí)際情況和吊車負(fù)荷，吊車撐腳墊放置一層 200mm 厚箱板，板寬 6.4m，長(zhǎng) 6.4m。靠近基坑處的撐腳放置雙層箱板，撐腳中心離工作井外邊最小距離 2m。吊車展開后安裝配重提升裝置，逐拖運(yùn)車輛把頂管機(jī)停到吊車尾部或側(cè)部最佳位置。將吊環(huán)扣入頂管機(jī)吊點(diǎn)，慢慢起吊，吊裝平衡后，車離開。吊車旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)到始發(fā)井的上部，頂管機(jī)慢慢下降至安裝指定位置。10、吊裝10.1吊裝工藝吊裝工藝如圖 10-1 所示：17工序銜接按吊裝就位正常吊裝架設(shè)試吊檢查運(yùn)裝車定位吊裝

25、到位75T 吊機(jī)定位施工技術(shù)交底10-1吊裝工藝流程圖10.2進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須安放在底架上并與車綁扎牢固，易損件要單獨(dú)包裝。過(guò)程中要平穩(wěn)。10.3 起重吊車就位（1)、現(xiàn)場(chǎng)察看起重到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整起吊位置，確保吊裝時(shí)有足夠的回轉(zhuǎn)空間，同時(shí)要考慮車輛的停放位置。吊車站位的地方用枕木并排鋪墊，面積不少于 1m2， 枕木上用=50mm 厚的鋼板鋪墊，以免產(chǎn)生沉陷。(2)、車輛到現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)要考慮起吊位置停放，方便起吊。10.4 試吊與吊裝就位（1）、檢查卡環(huán)與鋼絲繩的質(zhì)量應(yīng)符合吊裝要求，用卡環(huán)將鋼絲繩與的起吊點(diǎn)連接牢固。（2）、起吊前要綜合考慮吊裝條件（道路、進(jìn)場(chǎng)等），整個(gè)裝置布局，吊裝施工作業(yè)空間，吊裝的最大重

26、量、吊裝高度、最大的回轉(zhuǎn)半徑以及安裝的位置，應(yīng)滿足起重機(jī)械的技術(shù)參數(shù)的要求。18（3）、試吊時(shí)調(diào)整鋼絲繩的位置，保證平穩(wěn)起吊。試吊吊離地面10cm20cm，應(yīng)觀測(cè)吊裝凈距及吊車支腿處地基變化情況。5、試吊正常后進(jìn)行起吊，起吊高度應(yīng)高出井護(hù)欄 30cm，吊裝不能站立在吊臂和下方。系以牢固的溜繩，防止吊裝過(guò)程中重物擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)或碰撞其它建、構(gòu)筑物。6、吊放要平穩(wěn)，吊放到距離道軌 50cm 時(shí)要調(diào)整吊放位置，然后要慢放，保證與道軌平順接觸。11、 吊裝配置11.1 組織架構(gòu)組織架構(gòu)圖見圖 11-1。項(xiàng)目總工部圖 10-1 組織架構(gòu)圖11.2職責(zé)11.2.1 項(xiàng)目：對(duì)工程全面負(fù)責(zé)，在組織工程施工中，制定

27、措施，確保施工處于受控狀態(tài)，工程質(zhì)量達(dá)到合同要求，對(duì)工程的質(zhì)量、全面責(zé)任；11.2.2 項(xiàng)目技術(shù)：提供吊裝、吊拆過(guò)程中的技術(shù)指導(dǎo)，負(fù)責(zé)吊裝、吊拆過(guò)程的技術(shù)交底、車輛進(jìn)行檢查工作，保證過(guò)程施工始終處于受控狀態(tài)；19安全環(huán)保組掘進(jìn)組吊裝組安裝組測(cè)量組工程部物資部項(xiàng)目經(jīng)理11.2.3 協(xié)調(diào)員：在施工過(guò)程中對(duì)內(nèi)行協(xié)調(diào)，使整個(gè)工程順利完成；11.2.4 安全員：對(duì)施工過(guò)程中的吊裝、吊拆安施工臨建等進(jìn)行綜合管理，制定安全技術(shù)措施，對(duì)工程安全生產(chǎn)目標(biāo)進(jìn)行，負(fù)責(zé)對(duì)施工過(guò)程中的安全技術(shù)交底；11.2.5 指揮員:對(duì)施工范圍內(nèi)的進(jìn)度進(jìn)行具體管理、調(diào)度，吊裝、吊拆操作指揮。11.3配置配置如下表 11-1 所示。表

28、 11-1配置情況表12、應(yīng)急預(yù)案12.1 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)頂管機(jī)吊裝施工，項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下：組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：安全總監(jiān)、項(xiàng)目書記、總工組員：書記（兼）、工程部部長(zhǎng)、部長(zhǎng)、機(jī)設(shè)部部長(zhǎng)、工經(jīng)部長(zhǎng)、物資部長(zhǎng)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè) 7 個(gè)功能小組：醫(yī)療救護(hù)組：組長(zhǎng)：；組員：項(xiàng)目辦公室所有、機(jī)修工區(qū)部分20序號(hào)工種數(shù)量備注1安裝12技術(shù)23井下安裝6 名4電工2 名5地面5 名6普工10 人消防保衛(wèi)組：組長(zhǎng)：；組員：項(xiàng)目所有、群、機(jī)修工區(qū)部分通信聯(lián)絡(luò)組：組長(zhǎng)：；組員：項(xiàng)目工程部所有后勤保障組：組長(zhǎng)：；組員：項(xiàng)目物資部所有搶險(xiǎn)搶修組: 組長(zhǎng)：鵬; 成員：工區(qū)施工員和各施工班組善后處理組:

29、 組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理（兼）; 成員：由、工會(huì)、工程、安保、設(shè)備、物資等相關(guān)部門組成 。宣傳報(bào)送小組： 組長(zhǎng)：項(xiàng)目書記（兼）；成員：辦公室、工程部部長(zhǎng)12.2 應(yīng)急救援職責(zé)12.2.1 領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：12.2.1.1 負(fù)責(zé)項(xiàng)目應(yīng)急救援預(yù)案的編制和上報(bào)。12.2.1.2 督促、檢查本項(xiàng)目各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、事故（或險(xiǎn)情）應(yīng)急搶險(xiǎn)救援預(yù)案的管理和落實(shí)工作12.2.1.3 組織訓(xùn)練本項(xiàng)目的事故應(yīng)急搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍，對(duì)職工進(jìn)行應(yīng)急搶險(xiǎn)救援知識(shí)培訓(xùn)，配備必要的防護(hù)、救援物資、器材，并指定專人管理，定期對(duì)其進(jìn)行檢查和維護(hù)保養(yǎng)，確保性能完好。12.2.1.4 負(fù)責(zé)實(shí)施應(yīng)急救援行動(dòng)。事故或險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)，立即啟動(dòng)項(xiàng)目的事

30、故（或險(xiǎn)情）應(yīng)急搶險(xiǎn)救援方案，組織自救，同時(shí)確定事故等級(jí)，及時(shí)向項(xiàng)目部上級(jí)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。并根據(jù)上級(jí)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組指示開展救援工作。12.2.1.5 配合上級(jí)事故調(diào)查小組做好事故調(diào)查處理工作。12.2.2 組長(zhǎng)職責(zé)：12.2.21 在場(chǎng)（設(shè)施）內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作。12.2.2.2 復(fù)查和評(píng)估事故（）可能的發(fā)展方向，確定其可能的發(fā)展過(guò)程。2112.2.23 與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得及對(duì)緊急情況的作業(yè)安排12.2.24 在緊急狀態(tài)結(jié)束后，受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織參加事故的分析和處理。12.2.25 指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何者都能

31、得到足夠的重視。12.2.26 決定是否或可能緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接操作。12.2.3 副組長(zhǎng)（即現(xiàn)場(chǎng)管理者）職責(zé)：12.2.31 安排尋找受傷者及安排非重要撤離到集中地帶。12.2.3.2必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng)。12.2.3.3 設(shè)立與應(yīng)急中心的通信聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和。12.2.34 評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失。12.2.4 消防保衛(wèi)組職責(zé)：12.2.41 保護(hù)公共財(cái)產(chǎn)安全。12.2.42 事故火災(zāi)，執(zhí)行防火方案中應(yīng)急預(yù)案程序。12.2.43 搶救救援結(jié)束后，

32、封閉事故現(xiàn)場(chǎng)直到收到明確解除指令。12.2.44 設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常。12.2.45 保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援及車輛的進(jìn)入。12.2.5 醫(yī)療救護(hù)組職責(zé)：12.2.51 重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。12.2.5.2 協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定護(hù)理受害者。2212.2.5.3 在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)受害者進(jìn)行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止.受傷部位受等）。12.2. 6 通信聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：12.2.6.1 保持通信設(shè)施和處于良好狀態(tài)。12.2.6.2 確保與最高管理者和外部暢通、內(nèi)部反饋迅速。12.2.6.3 負(fù)責(zé)應(yīng)

33、急過(guò)程的與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。12.2.7 搶險(xiǎn)搶修組職責(zé)：12.2.7.1 尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。12.2.7.2 搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。12.2.7.3 實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。12.2.7.4 在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外。12.2.8 后勤保障組職責(zé)：12.2.81 負(fù)責(zé)定期對(duì)搶險(xiǎn)物資進(jìn)行檢查：搶險(xiǎn)期間負(fù)責(zé)提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物資及。12.2.82 保障系統(tǒng)內(nèi)各組必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給，家屬的接待、安置工作。12.2.9 善后處理組職責(zé)：12.2.9.1 負(fù)責(zé)居民、行人的緊急

34、疏散和安置。12.2.9.2 險(xiǎn)情過(guò)后負(fù)責(zé)對(duì)受損和個(gè)人的賠付和善后事宜。12.2.10 宣傳報(bào)送小組職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作發(fā)布工作，根據(jù)事故的嚴(yán)重程度有必要請(qǐng)求外部支援時(shí)及時(shí)外部力量。2312.2.11 應(yīng)急方式一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，由現(xiàn)場(chǎng)施工通過(guò)和派員立即通知項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組各成員。主要以項(xiàng)目部更新公布的廣州木棉電力隧道 1 標(biāo)為準(zhǔn)。外援：當(dāng)?shù)鼗鹁?19、110當(dāng)?shù)丶本戎行模?2012.3 應(yīng)急響應(yīng)及報(bào)告制度12.3.1 應(yīng)急響應(yīng)：(1)發(fā)生緊急事態(tài)或事故后，現(xiàn)場(chǎng)工值班或施工管理立即將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)及事故情況、是否造成傷亡等情況及應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。（2）項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急救援響

35、應(yīng)程序，并會(huì)同項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員以最短時(shí)間迅速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況組織有關(guān)、物資及器材，根據(jù)分工立即開展救護(hù)受者、防事態(tài)擴(kuò)大等各項(xiàng)應(yīng)急救援工作，同時(shí)及時(shí)向上級(jí)、業(yè)主、監(jiān)理等報(bào)告事故情況。(3)開展應(yīng)急救援工作時(shí)，認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，疏散人群，疏導(dǎo)交通，撤離易燃易爆品。因搶救傷員和排除而必須移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，盡量對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)和搶救過(guò)及時(shí)。（4）若發(fā)生突發(fā)事故，本力施救或無(wú)法及時(shí)險(xiǎn)情時(shí)，立即向地方行政主管部門和應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)報(bào)告，以得到及時(shí)的外援救助，防止事態(tài)的惡化。12.3.2 事故報(bào)告：發(fā)生工程安全事故后，項(xiàng)目部應(yīng)迅速核實(shí)情況，遵循“迅速、準(zhǔn)確”的 原則，24立即將事故情況上報(bào)上級(jí)部

36、門。報(bào)告內(nèi)容：（1）險(xiǎn)情或事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故類別、傷亡情況。（2）工程建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等名稱、資質(zhì)等級(jí)情況、施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人、監(jiān)理有關(guān)姓名及執(zhí)業(yè)資格等情況。（3）險(xiǎn)情基本情況、事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、緊急搶險(xiǎn)救援情況、傷亡數(shù)、直接損失等。（4）的初步分析。（5）采取的措施情況（6）事故報(bào)告項(xiàng)目部、報(bào)告人及報(bào)告時(shí)間。12.3.3 事故處理：（1）項(xiàng)目部應(yīng)遵循“統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)、各司其職、協(xié)調(diào)配合”的原則，共同做好工程安全事故的應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)救援工作。（2）項(xiàng)目部安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組立即啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，做好搶險(xiǎn)救援工作。同時(shí)協(xié)助有關(guān)部門保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序妥善保護(hù)有

37、關(guān)證物，配合有關(guān)部門收集證據(jù)。12. 3.4 應(yīng)急終止：應(yīng)急狀態(tài)終止后，項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)作出書面報(bào)告。書面報(bào)告的基本內(nèi)容：事故發(fā)生及搶險(xiǎn)救援經(jīng)過(guò)、事故、事故造成的后果，傷亡情況及損失、預(yù)防事故采取的措施、應(yīng)急預(yù)案效果及評(píng)估情況、應(yīng)吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)以及對(duì)事故責(zé)任隊(duì)伍及責(zé)任人的處理情況等。12.4 安全隱患排查與應(yīng)急物資配置12.4.1 項(xiàng)目部文明安保部和施工班組日常進(jìn)行安全檢查和巡查，所有安全檢查須形成書面材料12.4.2 日常檢查、巡查的重點(diǎn)部位如下：25(1)吊車用電線路(2)吊車車況、使用過(guò)程是否有異常；(3)吊裝過(guò)程中是否有超載現(xiàn)象；(4)安全防護(hù)措施是否符合規(guī)范要求；(5)鋼絲繩及各種承重設(shè)

38、施是否完好。12.4.3 勞動(dòng)力配備：全部參建職工、民工。12.4.4 為了迅速有效地對(duì)發(fā)生事故的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援處理，特預(yù)備有關(guān)物資如下：26序號(hào)應(yīng)急物資應(yīng)急功能和作業(yè)現(xiàn)存位置數(shù)量物資狀況1擔(dān)架搶救傷員本項(xiàng)目部1 套完好2皮卡車作為救護(hù)車本項(xiàng)目部1 輛完好3吊車緊急吊運(yùn)本項(xiàng)目部1 部完好4滅火器發(fā)生火災(zāi)時(shí)滅火本項(xiàng)目部1 批完好5急救箱急救藥品本項(xiàng)目部1 套完好6裝載機(jī)緊急運(yùn)送、搶險(xiǎn)本項(xiàng)目部1 部完好7應(yīng)急燈停電照明本項(xiàng)目部5 套完好8對(duì)講機(jī)應(yīng)急聯(lián)絡(luò)本項(xiàng)目部4 部完好9氣體檢測(cè)器有害氣體本項(xiàng)目部1 套完好10擴(kuò)音器緊急告知和疏散人群本項(xiàng)目部2 套完好11/內(nèi)部應(yīng)急聯(lián)絡(luò)本項(xiàng)目部1 批完好12柴油發(fā)電

39、機(jī)應(yīng)急發(fā)電本項(xiàng)目部1 臺(tái)/120KW完好12.5 安全事故應(yīng)急救援措施根據(jù)分析，施工過(guò)程中可能發(fā)生的事故主要有：火災(zāi)事故、觸電事故以及起重機(jī)傾覆、吊鉤脫落、鋼絲繩斷裂吊裝物散落造成受到等事故。12.5.1 火災(zāi)事故12.5.1.1 應(yīng)急處理：及警，組織撲救，集中力量火勢(shì)。消滅飛火疏散物資減少損失火勢(shì)蔓延。注意人身安全，積極搶救被困，配合消防撲滅大火。12.5.1.2 預(yù)防措施：（1）消防工作遵循“預(yù)防為主、消防結(jié)合”的方針，實(shí)行消防工作責(zé)任制，現(xiàn)場(chǎng)組建以項(xiàng)目經(jīng)理為責(zé)任第一人的防火領(lǐng)導(dǎo)小組和義務(wù)消防隊(duì)員、班組防火員，消防持證上崗。（2）層層簽訂消防責(zé)任書，消防責(zé)任書落實(shí)到重點(diǎn)防火班組、重點(diǎn)工作崗位。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的消防器材，統(tǒng)一由消防部門負(fù)責(zé)維護(hù)、管理、定期更新、保證完整、臨警好用，并做好書面。（4）現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)火作業(yè)必須執(zhí)行審批制度，并明確、三級(jí) 動(dòng)火手續(xù)，落實(shí)好防火監(jiān)護(hù)。（5）電焊工在動(dòng)用明火作業(yè)時(shí)必須隨身帶好“二證”（電焊工操作證、動(dòng)火許可證），“一器”（消防滅火機(jī)）、“一監(jiān)護(hù)”（監(jiān)護(hù)人職責(zé)交底書）。（6）氣割作業(yè)場(chǎng)所必須清除易燃物品，乙炔氣和氧氣存放距離