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文檔簡介

1、大家玩AM、XC、DH的山地車都知道，車圈與地面經(jīng)常要受力擠壓，慢慢的車圈就會出現(xiàn)變形。哪該如何將它調(diào)整復(fù)原呢?下面就給大家講講基本的調(diào)整方法! 【所需工具】輻條扳手，簡易調(diào)圈臺一部 【基本原理】其實(shí)調(diào)圈只是一個簡單的幾何問題!剖面半個輪組，可以把花鼓輻條和一個輪圈頂點(diǎn)看做一個等腰三角形通過調(diào)整兩側(cè)輻條，也就是三角形的邊，就可以達(dá)到調(diào)整一個頂點(diǎn)的位置!也就是可以調(diào)整輪圈的位置偏移!下面制作了幾副剖面圖給大家，希望準(zhǔn)備自己動手調(diào)圈的朋友能夠用得上!【輻條特點(diǎn)】輻條只能產(chǎn)生拉力,而不能產(chǎn)生推力。 當(dāng)收緊左側(cè)輻條時(shí)，輪圈會向左邊輻條方向下移動! 當(dāng)收緊右側(cè)輻條時(shí)，輪圈會向右邊輻條方向下移動! 同樣的

2、當(dāng)左右兩側(cè)輻條都收緊時(shí)，輪圈會被拉向花鼓(HUB)方向。 當(dāng)放松右側(cè)輻條拉緊左側(cè)輻條，放松和收緊的幅度相同時(shí)，輪圈會向左平移并和花鼓保持平行。 同樣的當(dāng)放松左側(cè)輻條拉緊右側(cè)輻條，放松和收緊的幅度相同時(shí)，輪圈會向右平移并和花鼓保持平行。前后輪輪圈輻條對稱方法講解： 前輪編織方法 偏心輪組編圈方法后輪皮編圈的時(shí)候一定要注意，和前輪編圈的對稱方法不同的是，后輪輪組采用的是偏心編輪方法，后輪輻條不是關(guān)于單單的花鼓對稱，而是關(guān)于花鼓+塔基的距離對稱，如果單單是關(guān)于花鼓對稱，編出來的輪圈就會整體向左邊偏，嚴(yán)重的會蹭上車架。 輻條只能產(chǎn)生拉力，而不能產(chǎn)生推力.調(diào)圈的時(shí)候熟悉利用這個原理，合理調(diào)整!下面給大家講講怎樣把圈大概調(diào)圓!如果在調(diào)架上看到A處圈凹向花鼓方向，那么，就應(yīng)當(dāng)放松A處和周圍3-5根左右的輻條，然后收緊B、C兩處的3-5根輻條。這樣，凹處的圈就會因?yàn)锽、C處的擠壓而凸了出來，無論是調(diào)擺動或者調(diào)橢圓，始終記住先放松該放松的輻條，再收緊該收緊的輻條。調(diào)橢圓相比調(diào)擺動要難一些，要反復(fù)的核對圈的位置，但是只要按

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