國際民航公約十翻譯

1、.5.2.1.5.1.1 建議：當II等于0的鎖定技術被用于擴充3.1.2.5.2.1.4提到的探測技術時，正在被探測的駐波時間內的所有航空器應該被命令鎖定為II等于0，而不僅是在竄擾區(qū)字段的鎖定。說明在該波束延遲中所有航空器的終止將減少由II等于0的全呼詢問信號產生的全呼異步應答干擾應答信號數量。說明1補充的探測過程包括鎖定探測航空器至II0，隨后通過II等于0的僅S模式全呼詢問信號來探測。說明2最小化鎖定時間降低了與同樣也使用等于0的II用于補充探測的相鄰詢問器的探測相沖突的概率。.5.2.1.5.2.1 建議使用等于0的II進行補充探測的詢問器（與3.1.2.5.2.1.4提到的技術有關

2、）將通過在包含竄擾區(qū)字段的駐波時間內為僅僅一次信號掃描發(fā)送鎖定命令至每一個探測航空器來進行探測。.5.2.1.5.2.2 建議目的為補充探測的II0的僅S模式全呼詢問信號將僅僅發(fā)生在兩個連續(xù)的掃描過程中。.5.2.2 全呼應答，下行鏈路格式11對僅S模式全呼或A/C/S模式全呼詢問信號的應答應為S模式全呼應答信號，下行鏈路格式11。該應答信號的格式將包含以下這些字段：字段 參考DF 下行鏈路格式 CA 性能 AA 地址發(fā)布 PI 校驗/詢問器標識符 .5.2.2.1 CA：性能。該3位（68）下行鏈路字段應包含應答機的通信性能的編碼定義，并在全呼應答格式（DF11）中使用。編碼0 表示無通信能

3、力（僅用于監(jiān)視），無法設置CA編碼7，在空中或在地上1 保留2 保留3 保留4 表示至少具有Comm-A和Comm-B能力，能設置CA編碼7，在地上5 表示至少具有Comm-A和Comm-B能力，能設置CA編碼7，在空中6 表示至少具有Comm-A和Comm-B能力，能設置CA編碼7，在空中或在地上7 表示DR字段不等于0或者FS字段等于2，3，4，5，在空中或在地上當不滿足CA編碼7的條件時，具有通信能力但不能自動設置在地上條件的設備將使用CA編碼6。具有自動設置在地上條件決策能力的航空器將使用CA編碼4或5。數據鏈路性能報告（.6.10.2.2）可用于CA編碼設置為4，5，6或7的航空器設

4、備。說明CA編碼1到3保留給不具有設置CA編碼7能力的S模式應答機。這些編碼的應答機將提供數據鏈路性能報告（.6.10.2.2）。這些應答機的數據鏈路處理過程除了GICB的提取，還包括航空器標識，ACAS RA 提取，以及下行鏈路廣播信號提取。.5.2.2.2 AA：地址發(fā)布。該24位（932）下行鏈路字段應包含航空器地址，它將提供航空器明確的標識。.5.3 鎖定協(xié)議。一旦某航空器的地址被詢問器探測到，3.1.2.6.9中定義的全呼鎖定協(xié)議應該被該航空器相對應的詢問器使用。說明探測之后，應答機會被.6，3.1.2.7和3.1.2.8中提到的的離散的詢問器詢問，并且全呼終止協(xié)議會被用于對更進一步

5、全呼詢問信號應答的約束。.5.4 隨機全呼協(xié)議。應答機在接收到等于1到4或9到12的PR碼的僅S模式全呼之后應該進行一次隨機過程。應答的決定將按照詢問信號的概率進行。如果接收到的PR碼等于5，6，7，13，14或15（3.1.2.5.2.1.1），應答機將不予應答。說明應答信號的隨機發(fā)生使得詢問器有可能探測到近距離的航空器，否則，來自它們的應答信號將同步的相互竄擾。.6 定址監(jiān)視和標準長度的通信處理過程說明1在該部分介紹的詢問信號相應于特別航空器的地址。有短和長兩種類型的基本詢問和應答信號。短詢問和應答信號為UF 4和5以及DF 4和5，長詢問和應答信號則為UF 20和21以及DF 20和21

6、。說明2通信協(xié)議在.6.11中給出。這些協(xié)議描述了對數據交換的控制。.6.1 監(jiān)視，高度請求，上行鏈路格式4該詢問信號的格式包含以下這些字段：字段 參考UF 下行鏈路格式 PC 協(xié)議 RR 應答請求 3.1. 2DI 標識符識別 SD 特殊的標識符 .6.1.4 AP 定址/校驗 .3.2.1.3 .6.1.1 PC：協(xié)議。該3位（68）上行鏈路應該包含對應答機的操作命令。監(jiān)視信息或包含DI3的Comm-A詢問信號（3.1.2.6.1.4.1）的PC字段將不被考慮。編碼0 代表不采取行動1 代表非選擇性的全呼鎖定（.6.9.2）2 未分配3 未分配4 代表終止Comm-B（.6.11.3.2.

7、3）5 代表終止上行鏈路ELM（.7.4.2.8）6 代表終止下行鏈路ELM（.7.7.3）7 未分配.6.1.2 RR：應答請求。這個5位（9-13）上行鏈路字段會對應答信號請求的長度和內容提出要求。將5位RR編碼的后四位轉化為對應的十進制編碼，如果RR編碼的最大有效位（MSB）是1（RR大于等于16），會指出請求的Comm-B報文的BDS1碼(.6.11.2或3.1.2.6.11.3)。編碼RR0-15用于請求DF4或5的監(jiān)視信號格式的應答RR16-31用于請求DF20或21Comm-B格式的應答RR16用于請求RR17用于請求RR18用于請求.9中介紹的航空器標識19-31說明：19-3

8、1留作數據鏈路通信、空中防撞系統(tǒng)（ACAS）等應用的編碼。.6.1.3 DI：指示符識別。這個3位（14-16）上行鏈路字段可識別出SD字段的結構（3.1.2.6.1.4）。編碼0 代表除IIS外未分配的SD1 代表含有多站點及通信控制信息的SD2 代表含有用于擴展電文的控制數據的SD3 代表含有SI多站點鎖定、廣播及GICB控制信息的SD46 代表未分配的SD7 代表含有擴展數據讀出請求、多站點及通信控制信息的SD.6.1.4 SD：特殊指示符。這個16位（17-32）上行字段中含有取決于DI字段編碼的控制編碼。說明：特殊指示符（SD）字段用于將多站點、鎖定及通信控制信息從地面站向應答機轉移

9、。DI碼 SD字段結構 17 21 0IIS 20 3217 21 23 26 27 291IISMBSMESLOSRSSTMS 20 22 25 28 3217 21 24 27 292TCSRCSSAS 20 23 26 28 3217 23 24 283SISLSSRRS 22 27 3217 21 25 26 27 297IISRRSLOSTMS 20 24 28 32.6.1.4.1 SD中的子字段。SD字段包含下列信息：a) 如果DI=0,1或7；4個比特(17-20)的詢問器識別子字段IIS包含一個已分配給詢問器的識別碼(.5.2.1.2.3)。b) 如果DI=0；第21至32位

10、沒有分配。c) 如果DI=1；2個比特(21,22)的多站Comm-B子字段MBS有以下騙碼：0 表示沒有Comm-B處理1 表示空中初始化了Comm-B預約請求()2 表示Comm-B關閉3 未分配3個比特(23-25)的多站ELM子字段MES包含為ELM預約和關閉的命令：0 表示沒有ELM處理1 表示上行ELM預約請求2 表示上行ELM關閉請求3 表示下行ELM預約請求4 表示下行ELM關閉請求5 表示上行ELM預約請求和下行ELM關閉6 表示上行ELM關閉和下行ELM預約請求7 上、下行ELM關閉2個比特(27,28)的預約狀態(tài)子字段RSS請求收發(fā)信機在UM字段中報告其預約狀態(tài)，分配如下

11、：0 表示沒有請示1 表示在UM中報告Comm-B預約狀態(tài)2 表示在UM中報告上行ELM預約狀態(tài)3 表示在UM中報告下行ELM預約狀態(tài)d) 如果DI=1或7；如果1個比特(26)的鎖定子字段LOS設置為“1”，表示多站鎖定命令來自詢問器的IIS；如果LOS設置為“0”，表示鎖定狀態(tài)沒有變化。4位(29-32)戰(zhàn)術信息子字段TMS中包含航空數據鏈路設備使用的通信控制信息。e) 如果DI=7；SD字段中的4位(21-24)應答請求子字段RRS提供已請求的Comm-B應答的BDS2碼。第25、27和28位沒有分配。f) 如果DI=2；SD中3個比特(21-23)的種類控制子字段TCS控制收發(fā)信機所使

12、用的位置種類，編碼分配如下：0 表示沒有位置種類命令1 表示接下來的15秒使用地面位置種類2 表示接下來的60秒使用地面位置種類3 表示取消地面位置種類命令4-7 未分配SD中3個比特(24-26)的速率控制子字段RCS當收發(fā)信機報告地面格式位置時，控制收發(fā)信機振蕩速率，當收發(fā)信機報告空中位置時，該子字段對收發(fā)信機振蕩器速率沒有影響。編碼分配如下：0 表示沒有地面振蕩器速率命令1 表示報告高地面振蕩器速率60秒2 表示報告低地面振蕩器速率60秒3 表示抑制所有地面振蕩器速率60秒4 表示抑制所有地面振蕩器速率120秒5-7 未分配說明：有關高、低振蕩器速率的定義在.8.6.4.3節(jié)中給出。SD

13、中的2個比特(27-28)地面天線子字段SAS控制收發(fā)信機分集天線的選擇，該天線用于下種情況：(1) 當收發(fā)信機報告地面格式信息時，擴展振蕩器，(2) 當收發(fā)信機報告地面狀態(tài)時，識別振蕩器。當報告空中狀態(tài)時，該子字段對收發(fā)信機的分集天線選擇沒有影響。編碼分配如下：0 表示沒有天線指令1 表示交替使用頂部天線和底部天線120秒2 表示使用底部天線120秒3 表示回到默認狀態(tài)說明：頂部天線是默認的。g) 如果DI=3；SD字段中的6位(17-22)監(jiān)視識別子字段SIS中包含已分配的詢問器監(jiān)視識別碼。如果1個比特(23)的鎖定監(jiān)視識別子字段LSS設置為“1”，表示多站鎖定命令來自詢問器的SIS；如果

14、LSS設置為“0”，表示鎖定狀態(tài)沒有變化。SD字段中的4位(24-27)應答請求子字段RRS中包含已請求的GICB注冊器的BDS2碼。第28至32位沒有分配。.6.1.5 PC和SD字段處理。當DI=1時，PC字段處理在SD字段處理前完成。.6.2 COMM-A 高度請求，上行鏈路格式201 6 9 14 17 33 89UFPCRRDISDMAAP 5 8 13 16 32 88 112 該詢問信號格式由下列字段組成： 字段 參見 UF 上行鏈路格式 PC 協(xié)議 RR 應答請求 .2 DI 指示識別 SD 特殊指示器 MA Comm-A信息 AP 地址/奇偶 .6.2.1 MA: Comm-

15、A信息。這個由56比特(33-88)組成的字段中包含發(fā)送給飛機的數據鏈路信息。.6.3 監(jiān)視識別請求，上行鏈路格式51 6 9 14 17 33 UFPCRRDISDAP 5 8 13 16 32 56 該詢問信號格式由下列字段組成： 字段 參見 UF 上行鏈路格式 PC 協(xié)議 .2 RR 應答請求 DI 指示識別器 SD 特殊指示器 AP 地址/奇偶 .6.4 COMM-A 識別請求，上行鏈路格式211 6 9 14 17 33 89UFPCRRDISDMAAP 5 8 13 16 32 88 112 該詢問信號格式由下列字段組成： 字段 參見 UF 上行鏈路格式 PC 協(xié)議 RR 應答請求

16、 DI 指示識別 SD 特殊指示器 MA Comm-A信息 AP 地址/奇偶 .6.5 監(jiān)視高度請求，下行鏈路格式41 6 9 14 20 33 DFFSDRUMACAP 5 8 13 19 32 56 該應答信號用于回答詢問信號UF 4或20，其RR字段值將小于16，其信號格式由下列字段組成： 字段 參見 DF 下行鏈路格式 FS 航班狀態(tài) DR 下行鏈路請求 UM 有效信息 AC 高度編碼 AP 地址/奇偶 .6.5.1 FS：航班狀態(tài)。這個由3個比特(6-8)組成的下行鏈路字段包含以下信息： 編碼 0 表示沒有告警和特殊識別碼，飛機在空中 1 表示沒有告警和特殊識別碼，飛機在地面 2 表

17、示有告警但沒有特殊識別碼，飛機在空中 3 表示有告警但沒有特殊識別碼，飛機在地面 4 表示有告警和特殊識別碼，飛機在空中或地面 5 表示沒有告警和特殊識別碼，飛機在空中或地面 6 保留 7 未分配說明：觸發(fā)告警的條件在.6.10.1.1節(jié)中給出。.6.5.2 DR：下行鏈路請求。這個由5個比特(9-13)組成的下行鏈路字段包含對下行鏈路信息的請求： 編碼 0 表示沒有下行鏈路請求 1 表示請求發(fā)送Comm-B信息 2 為ACAS預留 3 為ACAS預留 4 表示Comm-B廣播信息1可用 5 表示Comm-B廣播信息2可用 6 為ACAS預留 7 為ACAS預留 8-15 未分配 16-31

18、見下行鏈咱ELM協(xié)議(.7.7.1)編組1-15要優(yōu)先于編組16-31。說明：編碼115允許Comm-B報文的發(fā)出中斷下行鏈路ELM的發(fā)出。這使得短報文具有更高的發(fā)出優(yōu)先級。.6.5.3 UM：效用報文。該6位（1419）下行鏈路字段將包含3.1.2.6.1.4.1和3.1.2.6.5.3.1節(jié)中詳述的應答機通信狀態(tài)信息。.6.5.3.1 用于多站點協(xié)議的UM中的子字段UM字段結構如果監(jiān)視或Comm-A詢問（UF等于4，5，20，21）包含取值為1的DI和不等于0的RSS，則應答機會將以下子字段插入應答信號的UM字段：IIS：該4位（1417）的詢問標識符子字段指出了為多站點通信的詢問標識符。

19、IDS：該2位（18，19）的標識符指示子字段指出了IIS中確定詢問對象的保留類型。分配的編碼含義分別為：0 表示無信息1 表示IIS包含Comm-B碼2 表示IIS包含Comm-C碼3 表示IIS包含Comm-D碼。.6.5.3.2 多站點保留狀態(tài)。如果UM內容未被詢問過程（當DI0或7，或當DI1且RSS0）詳細說明，當前為多站點Comm-B傳送（3.1.2.6.11.3.1）而保留的地面站詢問標識符將在IIS子字段中與IDS子字段的編碼1一起被傳送。如果UM內容未被詢問過程詳細說明，并且當前沒有Comm-B預定，當前為下行鏈路ELM傳送（.7.6.1）而保留的地面站詢問標識符將在IIS子

20、字段中與IDS子字段的編碼3一起被傳送。.6.5.4 AC：高度碼。該13位（2032）字段將按以下規(guī)則對高度進行編碼：a) 第26位被指定為M比特，當高度按英尺計算時取為0。當M取為1時表明高度按照公尺單位來衡量。b) 如果M等于0，第28位則被指定為Q比特。Q取為0時用于表明高度以100英尺遞增。Q取為1時則用于表明高度以25英尺遞增。c) 如果M比特（第26位）和Q比特（第28位）等于0，高度將按照.7.12.2.3節(jié)中的C模式的應答模式來進行編碼。從第20位開始將依次為C1,A1,C2,A2,C4,A4,0,B1,0,B2,D2,B4,D4.d) 如果M比特取為0，Q比特取為1，則20

21、至25位，27位，29至32位這11位的字段將表示一個最小有效位（LSB）為25 ft的二元編碼字段。正的十進制整數“N”對應的二進制值被編碼后報告的壓力高度應該在（25N1000）12.5 ft范圍內。.6.5.4 c)的編碼方式應該用于報告高于50187.5 ft的壓力高度。說明1該編碼方法僅能在1000 ft到50175 ft范圍內用于提供高度值。說明2該字段的最大有效位（MSB）為第20位，這正如.3.1.3中所要求的。e) 如果M比特取為1，則20至25位以及27至31位這12位的字段將被保留以用于公制單位的高度編碼。f) 如果高度信息不可得或者已經被確定為無效值，AC字段的13位將

22、全部被置0。.6.6 COMM-B高度應答，下行鏈路格式20當詢問信號的UF為4或20，并且RR字段取值大于15時，將會產生這樣相應的應答。該應答信號的格式將包含以下這些字段：字段 參考DF 下行鏈路格式 FS 飛行狀態(tài) DR 下行鏈路請求 UM 效用報文 AC 高度碼 MB 報文，Comm-B .6.6.1AP 定址/校驗 .3.2.1.3 .6.6.1 MB：報文，Comm-B.該56位（3388）的下行鏈路字段將被用于發(fā)送數據鏈路報文至地面。.6.7 監(jiān)視身份應答，下行鏈路格式5當詢問信號的UF為5或21，并且RR字段取值小于16時，將會產生這樣相應的應答。該應答信號的格式將包含以下這些

23、字段：字段 參考DF 下行鏈路格式 FS 飛行狀態(tài) DR 下行鏈路請求 UM 效用報文 ID 身份 AP 定址/校驗 .3.2.1.3 3.1.2.6.7.1 ID：身份（A模式編碼）。該13位（2032）的字段將包含航空器身份標識碼，將按照.6節(jié)中的A模式的應答模式來進行編碼。從第20位開始將依次為C1,A1,C2,A2,C4,A4,0,B1,D1,B2,D2,B4,D4.6.8 COMM-B身份應答，下行鏈路格式21當詢問信號的UF為5或21，并且RR字段取值大于15時，將會產生這樣相應的應答。該應答信號的格式將包含以下這些字段：字段 參考DF 下行鏈路格式 FS 飛行狀態(tài) DR 下行鏈路

24、請求 UM 效用報文 ID 身份 MB 報文，Comm-B AP 定址/校驗 .2.3.2.1.3 .6.9 終止協(xié)議.6.9.1 多站點全呼終止說明多站點終止協(xié)議通過來自有重復覆蓋區(qū)的鄰近地面站的終止命令來阻止應答機探測被拒絕。3.1.2.6.9.1.1 多站點終止命令將在SD字段（.6.1.4.1）中被發(fā)送。II碼的終止命令應該在SD中被發(fā)送，其DI值應該取為1或7。II終止命令應該通過LOS碼取1并且SD的IIS子字段中非零的詢問標識符來被指示。SI碼的終止命令應該在SD中被發(fā)送，其DI值應該取為3。SI終止命令應該通過LSS碼取1并且SD的SIS子字段中非零的詢問標識符來被指示。在應答

25、機接受一個包含多站點終止命令的詢問信號之后，該應答機將開始排斥包含發(fā)出終止命令的詢問標識符的任何僅S模式全呼詢問信號。終止時間在最后一次包含多站點終止命令的詢問信號的接收之后將持續(xù)時長為TL（.10.3.9）的時間間隔。多站點終止不會阻止接收包含PR碼從8到12的僅S模式全呼詢問信號。如果終止命令（LOS1）與IIS0同時被接收，它將被認為是一個非選擇性全呼終止（3.1.2.6.9.2）。說明115個詢問機可以發(fā)送獨立的多站點II終止命令。另外63個詢問機可以發(fā)送獨立的多站點SI終止命令。每一個終止命令都必須各自同步。說明2多站點終止（僅使用非零II碼）不會影響應答機對II取為0的僅S模式全呼

26、詢問信號的響應，也不會影響對A/C/S模式全呼詢問信號的響應。3.1.2.6.9.2 非選擇性全呼終止說明1在II碼的多站點終止協(xié)議不需要的情況下（比如沒有重復覆蓋區(qū)或通過地地通信進行地面站協(xié)同），需要使用非選擇性終止協(xié)議。當接收到在PC字段中包含代碼1的詢問信號時，應答機將開始排斥兩種類型的全呼詢問信號：a) 僅S模式全呼信號（UF11），并且II等于0；b) .1.5.1.1中的A/C/S模式全呼信號。該終止狀態(tài)將在最后一次收到命令之后持續(xù)時長為TD（.10.3.9）的時間間隔。非選擇性終止將不會阻止接收包含PR碼從8到12的僅S模式全呼詢問信號。說明2非選擇性終止不會影響應答機對II不等

27、于0的僅S模式全呼詢問信號的響應。.6.10 基本數據協(xié)議.6.10.1 飛行狀態(tài)協(xié)議。飛行狀態(tài)將在FS字段（3.1.2.6.5.1）中被報告。.6.10.1.1 告警。如果在A模式應答信號中發(fā)送的A模式身份碼以及DF等于5和21的下行鏈路格式被飛行員更改，將會報告告警狀態(tài)。.6.10.1.1.1 持久告警狀態(tài)。如果A模式身份碼被改為7500，7600或7700，告警狀態(tài)將被維持。3.1.2.6.10.1.1.2 暫時告警狀態(tài)。如果A模式身份碼被改為出的值之外的其他值，告警狀態(tài)將是暫時的并且會在TC秒之后自動取消。說明TC的取值已經在.10.3.9中給出。.6.10.1.1.3持久告警狀態(tài)的終

28、止。當A模式身份碼被設置為7500，7600或7700之外的其他值，持久告警狀態(tài)將被終止并且被替換為暫時告警狀態(tài)。.6.10.1.2 地面報告。航空器的地上狀態(tài)將在FS字段，VS字段（3.1.2.8.2.1）和CA字段（3.1.2.8.1.1）中被報告。如果應答機數據界面可以自動指示地上狀態(tài)，它將作為用于報告垂直狀態(tài)的基本信息。如果應答機數據界面不能自動指示地上狀態(tài)（3.1.2.10.5.1.3），F(xiàn)S和VS碼將指示航空器在空中，CA字段將指出航空器是在空中還是在地上（CA6）。3.1.2.6.10.1.2 特殊位置確認（SPI）。當手動操作時，等價于SPI脈沖的信號將在FS字段和監(jiān)視狀態(tài)子字

29、段（SSS）中被S模式應答機發(fā)送。該脈沖將在初始化后被持續(xù)傳送TI秒（.6.3，3.1.1.7.13和3.1.2.8.6.3.1.1）。說明TI的取值已經在.10.3.9中給出。3.1.2.6.10.2 性能報告協(xié)議說明航空器性能將在以下幾段中定義的特殊字段中被報告。.6.10.2.1 性能報告。該3位的CA字段包含在全呼應答信號中，DF等于11，它將報告3.1.2.5.2.2.1中所描述的S模式應答機的基本性能。.6.10.2.2 數據鏈性能報告。數據鏈性能報告將給詢問機提供S模式裝置的數據鏈性能描述。該報告將通過一個從地面發(fā)起Comm-B應答信號獲得，該應答信號是對RR等于17且DI不等于

30、7或DI等于7且RRS等于0（3.1.2.6.11.2）的詢問信號的響應。該部分的定義可參考附件10的第卷的5.2.9.2節(jié)。字段。所有數據鏈性能報告的MB字段中的子字段應該包括：（3.1.2.6.11.2.1）BDS1 在該4位（3336）子字段中應插入數字1來作為Comm-B數據選擇（BDS）碼的第一個部分。BDS2 在該4位（3740）子字段中應插入數字0來作為Comm-B數據選擇（BDS）碼的第二個部分。SCS 該1位（66）的子字段將報告應答機的性能以發(fā)送擴展電文位置報告。如果BDS寄存器05和06HEX在過去的101秒內被更新，它將被置為1，否則，它將被置為0。說明BDS寄存器05

31、和06HEX分別被用于擴展電文的空中和場面的位置報告。SIC 該1位（67）的子字段將報告應答機的性能以支持監(jiān)視標識（SI）碼。.6.10.2.2.2 數據鏈性能報告的更新。應答機將在不超過4秒的時間間隔內比較當前的數據鏈性能狀態(tài)與最后一次報告的狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)不同將通過Comm-B廣播（.6.11.4）開始一個修正的數據鏈性能報告，其中BDS11（3336），BDS20（3740）。即使航空器的數據鏈性能降低或丟失了，應答機仍然會開始，產生并發(fā)送修訂的性能報告。說明應答機設置的BDS碼確保了性能報告的廣播變化將包含所有數據鏈路失效情況的BDS碼（比如應答機數據鏈接口的丟失）。說明對具有自動確定

32、垂直狀態(tài)方法的航空器，CA字段報告航空器是在空中還是地上。ACAS使用短的或擴展電文來探測航空器，它們都包含CA字段。如果航空器報告在地上狀態(tài)，它將不被ACAS詢問以減少不必要的詢問次數。如果航空器的機載設備可以報告擴展電文，格式化這些報文的功能可能會有可用信息來確認報告“在地上”的航空器實際上是在空中。.6.10.3.1 具有自動確定在地上狀態(tài)方法并且其機載設備可以發(fā)送擴展電文的航空器，將完成以下的確認檢查：如果不能自動確定空中/地上狀態(tài)或者確定為“在空中”，則無需完成確認。如果能自動確定空中/地上狀態(tài)并且報告為“在地上”的狀態(tài)，空中/地上狀態(tài)將被取消，如果滿足表36的類型條件，還要被改為“

33、在空中”。說明由于該測試僅要求航空器機載設備能夠格式化擴展電文，因此該特點適用于所有航空器。.6.11 標準長度的通信協(xié)議說明1兩種標準長度的通信協(xié)議分別為Comm-A和Comm-B；使用這些協(xié)議的報文在詢問器的控制下被轉移。Comm-A報文被直接發(fā)送給應答機并在一次處理中完成。Comm-B報文用來從空中向地上轉移信息，它既可以由詢問器發(fā)起，也可以由應答機發(fā)起。在從地面發(fā)起的Comm-B轉移情況下，詢問器要求來自應答機的數據，該應答機在同一次處理過程中傳送報文。在從空中發(fā)起的Comm-B轉移情況下，應答機發(fā)布發(fā)送報文的目的；在接下來的處理過程中詢問器將提取該報文。說明2在一個非選擇性的從空中發(fā)

34、起的Comm-B協(xié)議中，所有的必要處理過程可以被任何詢問器控制。說明3在一些詢問器重復覆蓋的區(qū)字段，可能無法通過地面通信來協(xié)調詢問器的活動。從空中發(fā)起的Comm-B協(xié)議要求不止一次的處理過程。有規(guī)定確保Comm-B報文僅依靠真正轉移該報文的詢問器來終止。這可以通過多站點Comm-B通信協(xié)議或增強的Comm-B通信協(xié)議的使用來完成。說明4多站點與非選擇性通信協(xié)議不能同時用于重疊的詢問器覆蓋區(qū)字段，除非詢問器通過地面通信協(xié)調它們的通信活動。說明5多站點通信協(xié)議是獨立于多站點終止協(xié)議的。也就是說，多站點通信協(xié)議可以與非選擇性終止協(xié)議一起使用，并且反之亦然。被使用的終止與通信協(xié)議的選擇取決于所采用的網

35、絡管理技術。說明6廣播Comm-B協(xié)議可用來生成適用于所有主動詢問器的報文。.6.11.1 Comm-A.詢問器將在詢問器UF20或21的MA字段中傳送Comm-A報文。.6.11.1.1 Comm-A技術上的確認。Comm-A.詢問信號的接收將由應答機自動技術確認，通過被請求的應答的發(fā)送完成（3.1.2.10.5.2.2.1）。說明按照.4.1.2.3 d）和3.1.2.4.1.3.2.2.2的規(guī)則從應答機對應答信號的接收是對詢問器報文已收到的確認，將被應答機存儲。如果上行鏈路或下行鏈路失效，該應答信號將丟失，并且通常情況下詢問器將再次發(fā)送報文。如果下行鏈路失效，應答機可能會不止一次的接收報

36、文。.6.11.1.2 Comm-A廣播。如果一次Comm-A廣播詢問信號被接收（3.1.2.4.1.2.3.1.3）信息轉移將按照3.1.2.10.5.2.1.1操作，但是其他應答機功能將不被影響并且不會發(fā)出應答信號。說明1Comm-A廣播報文沒有技術上的確認。說明2因為應答機不會處理Comm-A廣播詢問信號的控制字段，UF字段后的27位仍然能被用戶數據使用。.6.11.2 從地面發(fā)起的Comm-B.6.11.2.1 Comm-B數據選擇器，BDS。該8位的BDS碼將確定寄存器中哪部分內容將在Comm-B應答的MB字段中被轉移。它將被按2組4位表示，BDS1（最重要的4位）和BDS2（最不重

37、要的4位）。說明1應答機的寄存器分配可參看附件10，第卷，第部分，第5章，表524。說明2在該部分定義的寄存器僅包括用于航空器標識（.9.1.2），數據鏈性能報告（3.1.2.6.10.2.2），擴展電文（3.1.2.8.6.2）和下行鏈路航空器參數（DAPs）（3.1.2.10.5.2.3）的。.6.11.2.2 BDS1碼。BDS1碼應該在監(jiān)視或Comm-A詢問信號的RR字段中定義。.6.11.2.3 BDS2碼。當DI7時，BDS2碼應該在SD字段（3.1.2.6.1.4.1）的RRS子字段中定義。如果沒有指定BDS2碼，將表示BDS20。.6.11.2.4 協(xié)議。當接收到這樣一個請求時

38、，應答信號的MB字段將包含被要求的從地面發(fā)起的Comm-B寄存器的內容。.6.11.3 從空中發(fā)起的Comm-B.6.11.3.1 一般協(xié)議。應答機應該通過在DR字段插入編碼1來宣布從空中發(fā)起的Comm-B報文的存在。為了提取從空中發(fā)起的Comm-B報文，詢問器將在接下來的詢問信號中取RR為16并且如果DI等于7，RRS必須等于0（3.1.2.6.11.3.2.1和3.1.2.6.11.3.3.1），然后發(fā)送為Comm-B報文應答信號發(fā)送一個請求信號。該請求碼的接收將使得應答機發(fā)送由空中發(fā)起的Comm-B報文。如果接收到發(fā)送由空中發(fā)起的Comm-B報文的命令，同時不用等待報文發(fā)送，應答信號在M

39、B字段中將全為零。傳送該報文的應答信號將繼續(xù)在DR字段中包含編碼1。在完成Comm-B全部發(fā)出之后，將取消該報文，同時馬上去除屬于該報文的DR碼。如果另一個從空中發(fā)起的Comm-B報文等待被傳送，應答機將設置DR碼為1，因此應答信號將包含下一個報文的發(fā)布。說明發(fā)布和取消協(xié)議確保了從空中發(fā)起的Comm-B報文將不會因為發(fā)生在傳輸過程中的上行或下行鏈路的錯誤而丟失。.6.11.3.2 用于多站點從空中發(fā)起的Comm-B的其他協(xié)議說明等待傳輸的從空中發(fā)起的Comm-B報文的發(fā)布由UM字段（.6.5.3.2）中的多站點保留狀態(tài)報告完成。建議如果詢問器已經確定不是保留站點，它將無需試圖提取報文。.6.1

40、1.3.2.1 報文傳遞。詢問器應該要求Comm-B預定，并且通過發(fā)送監(jiān)視信息或UF等于4，5，20或21的Comm-A詢問信號得到一個從空中發(fā)起的Comm-B報文，其中：RR16DI1IIS分配的詢問器標識符MBS1（Comm-B保留請求）說明Comm-B多站點保留請求通常伴隨著Comm-B保留狀態(tài)請求（RSS1）。這將導致保留站點的詢問器標識符被插入應答信號的UM字段中。.6.11.3.2.1.1 對應于該詢問信號的協(xié)議程序將取決于B定時器的狀態(tài)，它指出保留的Comm-B是否是主動的。該定時器將運轉TR秒。說明TR的取值在.10.3.9中給出。a) 如果B定時器沒有運行，應答機將通過以下方

41、式為發(fā)出請求的詢問器給予保留：1） 存儲詢問信號的IIS作為Comm-B的II；2） 開始B定時器。除非由空中發(fā)起的Comm-B報文等待被發(fā)出，并且發(fā)出請求的詢問信號包含RR為16，DI為1，MBS為1和IIS不為0，一次多站點Comm-B保留才會被應答機批準。b) 如果B定時器運行并且詢問信號的IIS等于Comm-B的II值，應答機將重新開始B定時器。c) 如果B定時器運行并且詢問信號的IIS不等于Comm-B的II值，Comm-B II和B定時器將不會發(fā)生任何改變。說明2在情況c）中保留請求被拒絕。.6.11.3.2.1.2 在每一種情況下，應答機都以MB字段中的Comm-B報文來應答。.

42、6.11.3.2.1.3 詢問器應該通過UM字段的編碼來確定它是否是該報文的保留站點。如果是，它將在下一次詢問中停止該報文。如果不是，則將不停止該報文。.6.11.3.2.2 定向多站點Comm-B傳輸。為了直接將從空中發(fā)出的Comm-B報文發(fā)送到一個指定的詢問器，應該使用多站點Comm-B協(xié)議。當未運行B定時器時，需要目標的詢問器標識符將被作為Comm-B II存儲。同時B定時器將被啟動，DR碼將被設為1。對一個定向多站點Comm-B報文，B定時器將不會自動暫停，但是會繼續(xù)運行直到： a) 報文被保留站點讀取和取消；或 b) 報文被數據鏈路設備取消（.10.5.4）。說明.6.5.3和3.1

43、.2.6.11.3.2.1中的協(xié)議將使得報文被傳輸到保留站點。如果無法完成報文到保留站點的傳輸，數據鏈路設備可能會取消該報文。.6.11.3.2.3 多站點Comm-B終止。詢問器將通過發(fā)送滿足下面兩條件之一的監(jiān)視信息或Comm-A詢問信號來終止一個多站點從空中發(fā)出的Comm-B：DI1IIS被分配的詢問器標識符MBS2（Comm-B終止）或 DI0，1或7IIS被分配的詢問器標識符PC4（Comm-B終止）應答機將比較詢問信號的IIS和Comm-B II，如果詢問器標識符不相匹配，報文將不被清除，并且Comm-B II，B定時器和DR碼的狀態(tài)將不發(fā)生改變。如果詢問器標識符相匹配，應答機將設置

44、Comm-B II為0，重置B定時器，清除該報文的DR碼并且清除該報文本身。應答機將不會終止多站點從空中發(fā)出的Comm-B報文，除非它至少已經被保留站點去除一次。.6.11.3.2.4 Comm-B保留的自動終止。如果B定時器在多站點終止完成之前就定時到期，Comm-B II將被設為0，并且重置B定時器。Comm-B報文和DR字段也將不會被應答器清除。說明這使得另一個站點有可能讀取并清除該報文。.6.11.3.3 針對由空中發(fā)起的非選擇性Comm-B的其他協(xié)議說明在并不需要多站點協(xié)議的情況下，可能會用到由空中發(fā)起的非選擇性Comm-B協(xié)議。.6.11.3.3.1 報文轉移。詢問器將通過在一個監(jiān)

45、視信息或Comm-A詢問信號中設置RR為16，DI不等于7，或者RR等于16，DI等于7且RRS等于0來提取報文。.6.11.3.3.2 Comm-B終止。詢問器可以通過傳送PC等于4來終止由空中發(fā)起的非選擇性Comm-B報文。在收到該命令之后，應答機將進行終止，除非B定時器啟動。如果啟動B定時器，表示多站點保留發(fā)揮了作用，終止動作將按照3.1.2.6.11.3.2.3節(jié)所述來完成。應答機將不會終止從空中發(fā)出的非選擇性Comm-B報文，除非它至少已經被使用非選擇性協(xié)議的詢問信號去除過一次。.6.11.3.4 增強的從空中發(fā)出的Comm-B協(xié)議說明增強的從空中發(fā)出的Comm-B協(xié)議通過允許多達1

46、6個詢問器并行從空中發(fā)出的Comm-B報文來提供更高的數據鏈路性能，詢問器對應于每個II碼。無需多站點Comm-B保留的操作在針對增強的從空中發(fā)出的Comm-B協(xié)議的詢問器覆蓋區(qū)字段是有可能的。協(xié)議完全與標準的多站點協(xié)議相一致，因此與未裝備增強協(xié)議相關設備的詢問器相一致。.6.11.3.4.1 應答機應該能夠存儲16個II碼中的每一個：（1）由空中發(fā)出的或定向多站點Comm-B報文（2）GICB的內容取值從2到4。說明取值從2到4的GICB將用于S模式子網絡SARPs 中定義的Comm-B鏈路協(xié)議（附件10，第卷，第部分，第5章）。.6.11.3.4.2 增強的從空中發(fā)出的多站點Comm-B協(xié)

47、議.6.11.3.4.2.1 初始化。輸入應答機的從空中發(fā)出的Comm-B報文應該北存儲在寄存器中，II應該被分配為0值。.6.11.3.4.2.2 發(fā)布和提取。等待的從空中發(fā)出的Comm-B報文應該在對所有詢問器的應答信號的DR字段中被發(fā)布，這樣多站點定向Comm-B報文無需等待。發(fā)布應答信號的UM字段應該指出報文不會為任何II碼保留，IIS子字段將被設置為0。當從一個給定的詢問器獲得讀取該報文的命令，包含該報文的應答信號將包含IIS子字段內容，它會指出報文將為包含在來自該詢問器的詢問信號中的II碼保留。在讀取之后直到終止，該報文將繼續(xù)分配給上述II碼。一旦一條報文被分配給某個II碼，該報文

48、的發(fā)布將不再以其他II碼在向詢問器應答中產生。如果該報文不由在B定時器期間分配的詢問器終止，它將回復多站點空中發(fā)起狀態(tài)，并且處理過程將重復進行。僅有一個多站點空中發(fā)起Comm-B報文被處理一次。.6.11.3.4.2.3 終止。對一條多站點空中發(fā)起報文的終止應該僅由當前分配來傳輸報文的詢問器接收。.6.11.3.4.2.4 下一條報文等待的發(fā)布。如果一條未分配的空中發(fā)起報文正在等待并且尚未分配給II碼，或者如果一條定向多站點報文正在等待該II碼（3.1.2.6.11.3.4.3）DR字段會指出對包含Comm-B終止的詢問信號的應答中的報文等待。.6.11.3.4.3 增強的定向多站點Comm-B協(xié)議.6.11.3.4.3.1 初始化。當定向多站點報文輸入給應答機，它將被放到Comm-B寄存器中并且分配給該指定報文的II碼。如果該II碼的寄存器已經被占據，新的報文將排隊等待直到當前對II碼的處理過程結束。字段字段目的詢問器的II碼。DR字段和IIS子字段的內容應該被設置為對應于將要接受應答信號的詢問信號。等待的定向多站點報文將僅在對目的詢問器的應答信號中發(fā)布。它將不在對其他詢問器的