2020年春人教版高一物理必修2 第七章 機械能守恒定律練習(xí)含答案

1、2020春人教物理必修（二）必修二第七章 機械能守恒定律練習(xí)含答案必修二第七章 機械能守恒定律一、選擇題1、如圖所示,水平粗糙地面上的物體被繞過光滑定滑輪的輕繩系著,現(xiàn)以大小恒定的拉力F拉繩的另一端,使物體從A點起由靜止開始運動。若從A點運動至B點和從B點運動至C點的過程中拉力F做的功分別為W1,W2,圖中AB=BC,且動摩擦因數(shù)處處相同,則在物體的運動過程中()A.摩擦力增大,W1>W2 B.摩擦力減小,W1<W2C.摩擦力增大,W1<W2 D.摩擦力減小,W1>W22、體積相同的實心銅球和木球放在同一水平桌面上，銅球靜止，木球在桌面上做勻速直線運動，則()A銅球的動

2、能小于木球的動能B銅球的重力勢能小于木球的重力勢能C銅球的機械能一定小于木球的機械能D銅球的機械能一定等于木球的機械能3、有下列幾種運動情況：用水平推力F推一質(zhì)量為m的物體在光滑水平面上前進位移l；用水平推力F推一質(zhì)量為2m的物體在粗糙水平面上前進位移l；用與水平方向成60°角斜向上的拉力F拉一質(zhì)量為m的物體在光滑水平地面上前進位移2l；用與斜面平行的力F拉一質(zhì)量為3m的物體在光滑斜面上前進位移l.關(guān)于以上四種情況下力F做功的判斷，正確的是()A情況做功最多B情況做功最少C情況做功最少 D四種情況做功一樣多4、如圖所示,質(zhì)量為m的小球,從離桌面H高處由靜止下落,桌面離地高度為h。若以

3、桌面為參考平面,那么小球落地時的重力勢能及整個過程中重力勢能的變化分別是()A.mgh,減少mg(H-h)B.mgh,增加mg(H+h)C.-mgh,增加mg(H-h)D.-mgh,減少mg(H+h)5、一輛質(zhì)量為m的汽車,在平直的公路上行駛時的功率恒為P,受到的阻力也恒定不變,當(dāng)汽車經(jīng)過甲地時速度達到v1,仍在加速行駛,汽車經(jīng)過乙地時速度達到v2,恰好變?yōu)閯蛩傩旭?下列解題思路哪些是正確的()A.可根據(jù)s=v22-v122a求出甲、乙兩地間的位移sB.可根據(jù)t=v2-v1a求出汽車從甲地到乙地的時間tC.可根據(jù)F2=Pv2和F2=f求出阻力fD.可根據(jù)F1=Pv1和F1=ma1求出汽車在速度

4、v1時的加速度a16、如圖所示，一物體從A點出發(fā)，分別沿粗糙斜面AB和光滑斜面AC下滑及斜向上拋出，運動后到達同一水平面上的B、C、D三點關(guān)于重力的做功情況，下列說法正確的是()A沿AB面滑下時，重力做功最多B沿AC面滑下時，重力做功最多C沿AD拋物線運動時，重力做功最多D三種情況下運動時，重力做的功相等7、如圖,在“探究彈性勢能的表達式”活動中,為計算彈簧彈力所做的功,把拉伸彈簧的過程分為很多小段,拉力在每小段可以認(rèn)為是恒力,用各小段做功的代數(shù)和代表彈力在整個過程所做的功,物理學(xué)中把這種研究方法叫做“微元法”。下列幾個實例中應(yīng)用到這一思想方法的是()A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用

5、點來代替物體,即質(zhì)點B.一個物體受到幾個力共同作用產(chǎn)生的效果與某一個力產(chǎn)生的效果相同,這個力叫做那幾個力的合力C.在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時,把整個運動過程劃分成很多小段,每一小段近似看做勻速直線運動,然后把各小段的位移相加D.在探究加速度與力、質(zhì)量之間關(guān)系時,先保持質(zhì)量不變探究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系8、在下列幾種運動中,機械能守恒的是()A.物體沿斜面勻速下滑B.汽車在平直路面上加速行駛C.物體在空中以8 m/s2的加速度下落D.物體以8 m/s的初速度沖上光滑固定斜面9、關(guān)于“探究功與速度變化的關(guān)系”實驗，下列敘述正確的是()A每次實驗必須設(shè)法算出橡皮筋對

6、小車做功的具體數(shù)值B每次實驗中，橡皮筋拉伸的長度沒有必要保持一致C放小車的長木板應(yīng)該盡量使其水平D先接通電源，再讓小車在橡皮筋的作用下彈出10、質(zhì)量為M的汽車在平直的公路上行駛，發(fā)動機的輸出功率P和汽車所受的阻力f都恒定不變，在時間t內(nèi)，汽車的速度由V0增加到最大速度vm汽車前進的距離為s，則在這段時間內(nèi)發(fā)動機所做的功可用下列哪些式子計算（）AW=fs   BW=（v0+vm）ft CW=fvmt   DW=Mvmv11、快艇在運動中受到的阻力與速度平方成正比(即Ff=kv2)。若油箱中有20 L燃油,當(dāng)快艇以10 m/s勻速行駛時,還能行駛40 km,

7、假設(shè)快艇發(fā)動機的效率保持不變,則快艇以20 m/s勻速行駛時,還能行駛()A.80 kmB.40 kmC.10 kmD.5 km12、（雙選）如圖所示，小滑塊從一個固定的光滑斜槽軌道頂端無初速開始下滑，用v、t和h分別表示小球沿軌道下滑的速率、時間和距軌道頂端的高度如圖所示的v­t圖象和v2­h圖象中可能正確的是()13、如圖所示，固定的光滑豎直桿上套著一個滑塊，用輕繩系著滑塊繞過光滑的定滑輪，以大小恒定的拉力F拉繩，使滑塊從A點起由靜止開始上升若從A點上升至B點和從B點上升至C點的過程中拉力F做的功分別為W1、W2，滑塊經(jīng)B、C兩點時的動能分別為EKB、EKc，圖中AB=

8、BC，則一定有（ ）(A)Wl>W2 (B)W1<W2 (C)EKB>EKC (D)EKB<EKC二、非選擇題用如圖甲所示的裝置來完成“探究功與速度變化的關(guān)系”實驗,將細繩一端拴在小車上,跨過滑輪后,細繩另一端固定一小桶,在小桶內(nèi)放入砝碼,牽引小車運動,并把小桶和砝碼所受的總重力當(dāng)做小車受到的拉力,探究拉力對小車做的功與小車獲得的速度的關(guān)系,則:(1)下列說法正確的是。A.本實驗不需要平衡摩擦力,可以直接將長木板水平固定B.實驗時應(yīng)先不掛小桶,適當(dāng)抬高長木板的左端,平衡小車受到的摩擦力C.實驗時應(yīng)先接通打點計時器的電源,再釋放小車D.實驗時應(yīng)先釋放小車,再接通打點計時器

9、的電源(2)某次實驗小桶和鉤碼的總質(zhì)量為m,小車的質(zhì)量為M,獲得的紙帶如圖乙所示,圖中1,2,3,4都為計數(shù)點,計數(shù)點2,3,4與點1間的距離分別為x1,x2,x3,相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔為T。則:在打點計時器打“2”點時,小車運動的速度大小為; 在打點計時器打“2”點到打“3”點的過程中,外力對小車做的功為。2、我國自行研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代大型噴氣式客機C919首飛成功后,拉開了全面試驗試飛的新征程,假設(shè)飛機在水平跑道上的滑跑是初速度為零的勻加速直線運動,當(dāng)位移x=1.6×103 m時才能達到起飛所要求的速度v=80 m/s,已知飛機質(zhì)量m=7.0

10、5;104 kg,滑跑時受到的阻力為自身重力的110,重力加速度取g=10 m/s2,求:(1)飛機滑跑過程中加速度a的大小。(2)飛機滑跑過程中牽引力的平均功率P。3、如圖所示，物體在光滑水平面勻速向左運動時具有的動能為100J，后來碰到一輕彈簧，當(dāng)彈簧壓縮到最短時彈簧的彈性勢能為 J，在物體壓縮彈簧的過程中，彈簧的彈力做了 J功。v2020春人教物理必修（二）必修二第七章 機械能守恒定律練習(xí)含答案必修二第七章 機械能守恒定律一、選擇題1、如圖所示,水平粗糙地面上的物體被繞過光滑定滑輪的輕繩系著,現(xiàn)以大小恒定的拉力F拉繩的另一端,使物體從A點起由靜止開始運動。若從A點運動至B點和從B點運動至

11、C點的過程中拉力F做的功分別為W1,W2,圖中AB=BC,且動摩擦因數(shù)處處相同,則在物體的運動過程中()A.摩擦力增大,W1>W2 B.摩擦力減小,W1<W2C.摩擦力增大,W1<W2 D.摩擦力減小,W1>W2解析:設(shè)系在物體上的細繩與水平方向間夾角為,則物體對地面的壓力FN=mg-Fsin ,而物體所受的滑動摩擦力Ff=FN,可見,隨的增大,Ff逐漸減小;因細繩拉力F的水平分力Fcos 隨的增大而減小,由于AB=BC,故W1>W2,選項D正確?！敬鸢浮緿2、體積相同的實心銅球和木球放在同一水平桌面上，銅球靜止，木球在桌面上做勻速直線運動，則()A銅球的動能小于

12、木球的動能B銅球的重力勢能小于木球的重力勢能C銅球的機械能一定小于木球的機械能D銅球的機械能一定等于木球的機械能【答案】A【解析】銅球靜止，沒有動能，木球運動著，具有動能，銅球和木球都在水平桌面上，離地面的高度相同，但銅球的質(zhì)量大于木球的質(zhì)量，因此銅球的重力勢能大于木球的重力勢能機械能等于物體的勢能與動能之和，銅球的動能為零，但重力勢能大；木球的動能大，但重力勢能較小，由于不知它們的具體大小，所以無法比較銅球和木球機械能的大小3、有下列幾種運動情況：用水平推力F推一質(zhì)量為m的物體在光滑水平面上前進位移l；用水平推力F推一質(zhì)量為2m的物體在粗糙水平面上前進位移l；用與水平方向成60°角

13、斜向上的拉力F拉一質(zhì)量為m的物體在光滑水平地面上前進位移2l；用與斜面平行的力F拉一質(zhì)量為3m的物體在光滑斜面上前進位移l.關(guān)于以上四種情況下力F做功的判斷，正確的是()A情況做功最多B情況做功最少C情況做功最少 D四種情況做功一樣多【答案】D4、如圖所示,質(zhì)量為m的小球,從離桌面H高處由靜止下落,桌面離地高度為h。若以桌面為參考平面,那么小球落地時的重力勢能及整個過程中重力勢能的變化分別是()A.mgh,減少mg(H-h)B.mgh,增加mg(H+h)C.-mgh,增加mg(H-h)D.-mgh,減少mg(H+h)解析:以桌面為參考平面,落地時小球的重力勢能為-mgh,即末狀態(tài)的重力勢能為-

14、mgh,初狀態(tài)的重力勢能為mgH,重力勢能的變化即為-mgh-mgH=-mg(H+h),重力勢能減少了mg(H+h)。故選D。【答案】D5、一輛質(zhì)量為m的汽車,在平直的公路上行駛時的功率恒為P,受到的阻力也恒定不變,當(dāng)汽車經(jīng)過甲地時速度達到v1,仍在加速行駛,汽車經(jīng)過乙地時速度達到v2,恰好變?yōu)閯蛩傩旭?下列解題思路哪些是正確的()A.可根據(jù)s=v22-v122a求出甲、乙兩地間的位移sB.可根據(jù)t=v2-v1a求出汽車從甲地到乙地的時間tC.可根據(jù)F2=Pv2和F2=f求出阻力fD.可根據(jù)F1=Pv1和F1=ma1求出汽車在速度v1時的加速度a1解析:由于功率恒定,根據(jù)P=Fv得,汽車啟動過

15、程中的牽引力逐漸減小,汽車做加速度逐漸減小的變加速運動,有關(guān)勻變速直線運動的規(guī)律不再適用,故A,B錯誤;汽車經(jīng)過乙地時速度達到v2,恰好變?yōu)閯蛩傩旭?則有F2=f,又F2=Pv2,綜合可求出阻力f,C正確;公式P=Fv中的“F”為牽引力,牛頓第二定律F=ma 中的“F”為合外力,均反映的是瞬時關(guān)系,應(yīng)根據(jù)F1= Pv1和F1-f=ma1求出汽車在速度v1時的加速度a1,故D錯誤?！敬鸢浮緾6、如圖所示，一物體從A點出發(fā)，分別沿粗糙斜面AB和光滑斜面AC下滑及斜向上拋出，運動后到達同一水平面上的B、C、D三點關(guān)于重力的做功情況，下列說法正確的是()A沿AB面滑下時，重力做功最多B沿AC面滑下時，

16、重力做功最多C沿AD拋物線運動時，重力做功最多D三種情況下運動時，重力做的功相等【答案】D由于重力做功與路徑無關(guān)，只與初末位置的高度差有關(guān)故D正確7、如圖,在“探究彈性勢能的表達式”活動中,為計算彈簧彈力所做的功,把拉伸彈簧的過程分為很多小段,拉力在每小段可以認(rèn)為是恒力,用各小段做功的代數(shù)和代表彈力在整個過程所做的功,物理學(xué)中把這種研究方法叫做“微元法”。下列幾個實例中應(yīng)用到這一思想方法的是()A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用點來代替物體,即質(zhì)點B.一個物體受到幾個力共同作用產(chǎn)生的效果與某一個力產(chǎn)生的效果相同,這個力叫做那幾個力的合力C.在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時,把整個運動過程

17、劃分成很多小段,每一小段近似看做勻速直線運動,然后把各小段的位移相加D.在探究加速度與力、質(zhì)量之間關(guān)系時,先保持質(zhì)量不變探究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系解析:選項A是建立理想化模型法,選項B是等效替代法,選項D是控制變量法,只有選項C應(yīng)用了微元法。【答案】C8、在下列幾種運動中,機械能守恒的是()A.物體沿斜面勻速下滑B.汽車在平直路面上加速行駛C.物體在空中以8 m/s2的加速度下落D.物體以8 m/s的初速度沖上光滑固定斜面解析:機械能守恒的條件是系統(tǒng)內(nèi)只有重力或彈力做功。選項A中除重力外,有阻力做功,機械能不守恒;汽車在平直路面上加速行駛,汽車的牽引力對汽車做功,

18、所以汽車的機械能不守恒,選項B錯誤;物體以8 m/s2的加速度下落,說明物體受重力和空氣阻力的作用,阻力做負(fù)功,所以機械能不守恒,選項C錯誤;選項D中只有重力做功,機械能守恒?！敬鸢浮緿9、關(guān)于“探究功與速度變化的關(guān)系”實驗，下列敘述正確的是()A每次實驗必須設(shè)法算出橡皮筋對小車做功的具體數(shù)值B每次實驗中，橡皮筋拉伸的長度沒有必要保持一致C放小車的長木板應(yīng)該盡量使其水平D先接通電源，再讓小車在橡皮筋的作用下彈出【答案】D10、質(zhì)量為M的汽車在平直的公路上行駛，發(fā)動機的輸出功率P和汽車所受的阻力f都恒定不變，在時間t內(nèi)，汽車的速度由V0增加到最大速度vm汽車前進的距離為s，則在這段時間內(nèi)發(fā)動機所

19、做的功可用下列哪些式子計算（）AW=fs   BW=（v0+vm）ft CW=fvmt   DW=Mvmv【答案】解：A、牽引力所做的功W=Fs，而本題中汽車做加速運動，牽引力并不等于摩擦力，故功不能等于fs，故A錯誤；B、C、因汽車的功率恒定，故W=Pt，P=fVm，故W=fvmt，故C正確，而B錯誤的原因是因為速度等于v0時功率不等于fv0； 故不能用兩時刻的功率平均值來求功，故B錯誤；D、由動能定理可求得功，而動能的變化量等于合外力的功，故D式中的W應(yīng)為發(fā)動機的功減去摩擦力的功；故D錯誤；故選C11、快艇在運動中受到的阻力與速度平方成正比(即Ff=

20、kv2)。若油箱中有20 L燃油,當(dāng)快艇以10 m/s勻速行駛時,還能行駛40 km,假設(shè)快艇發(fā)動機的效率保持不變,則快艇以20 m/s勻速行駛時,還能行駛()A.80 kmB.40 kmC.10 kmD.5 km解析:發(fā)動機的功率P=Ffv=kv3,以10 m/s勻速行駛40 km的時間t1=x1v1=4 000 s,總功一定,由于發(fā)動機的效率不變,發(fā)動機輸出的有用功相等即kv13t1=kv23t2,得t2=500 s,x2=v2t2=10 000 m=10 km。【答案】C12、（雙選）如圖所示，小滑塊從一個固定的光滑斜槽軌道頂端無初速開始下滑，用v、t和h分別表示小球沿軌道下滑的速率、時

21、間和距軌道頂端的高度如圖所示的v­t圖象和v2­h圖象中可能正確的是()解析：小滑塊下滑過程中，小滑塊的重力沿斜軌道切向的分力逐漸變小，故小滑塊的加速度逐漸變小，故A錯誤，B正確；由機械能守恒得：mghmv2，故v22gh，所以v2與h成正比，C錯誤，D正確【答案】BD13、如圖所示，固定的光滑豎直桿上套著一個滑塊，用輕繩系著滑塊繞過光滑的定滑輪，以大小恒定的拉力F拉繩，使滑塊從A點起由靜止開始上升若從A點上升至B點和從B點上升至C點的過程中拉力F做的功分別為W1、W2，滑塊經(jīng)B、C兩點時的動能分別為EKB、EKc，圖中AB=BC，則一定有（ ）(A)Wl>W2 (B)W1<W2 (C)EKB>EKC (D)EKB<EKC【答案】A二、非選擇題用如圖甲所示的裝置來完成“探究功與速度變化的關(guān)系”實驗,將細繩一端拴在小車上,跨過滑輪后,細繩另一端固定一小桶,在小桶內(nèi)放入砝碼,牽引小車運動,并把小桶和砝碼所受的總重力當(dāng)做小車受到的拉力,探究拉力對小車做的功與小車獲得的速度的關(guān)系,則:(1)下列說法正確的是。A.本實驗不需要平衡摩擦力,可以直接將長木板水平固定B.實驗時應(yīng)先不掛小桶,適當(dāng)抬高長木板的左端,平衡小車受到的摩擦力C.實驗時應(yīng)先接通打點計時器的電源,