邊坡工程名詞解釋及簡(jiǎn)答

1、word 文檔可編輯，歡迎下載支持！1.2影響邊坡穩(wěn)定的因素影響邊坡穩(wěn)定的因素有：巖土性質(zhì)、巖體結(jié)構(gòu)、水的作用、風(fēng)化作用、地震、地應(yīng)力、地形地貌及人為因素等。1巖土性質(zhì)巖土的成因類(lèi)型、組成的礦物成分、巖土結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度等是決定邊坡穩(wěn)定性的重要因素。由堅(jiān)硬（密實(shí)） 、礦物穩(wěn)定、抗風(fēng)化性好、強(qiáng)度較高的巖土構(gòu)成的邊坡，其穩(wěn)定性一般較好。反之就較差。2巖體結(jié)構(gòu)巖體的結(jié)構(gòu)類(lèi)型、結(jié)構(gòu)面性狀及其與坡面的關(guān)系是巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定的控制因素。3水的作用水的滲入使巖土體質(zhì)量增大， 巖土因被軟化而抗剪強(qiáng)度降低，并使孔（裂）隙水壓力升高； 地下水的滲流將對(duì)巖土體產(chǎn)生動(dòng)水力， 水位的升高將產(chǎn)生浮托力； 地表水對(duì)岸坡的侵蝕使其失去

2、側(cè)向或底部支撐等，這些都對(duì)邊坡的穩(wěn)定不利。4風(fēng)化作用風(fēng)化作用使巖土體的裂隙增多、擴(kuò)大，透水性增加，抗剪強(qiáng)度降低。5地形地貌臨空面的存在以及邊坡的高度、坡度等都是直接與邊坡穩(wěn)定有關(guān)的因素。平面上呈凹形的邊坡較呈凸形的穩(wěn)定。6地震地震使邊坡巖土體的剪應(yīng)力增大、抗剪強(qiáng)度降低。7地應(yīng)力開(kāi)挖邊坡使坡體內(nèi)巖土的初始應(yīng)力狀態(tài)改變，坡腳附近出現(xiàn)剪應(yīng)力集中帶，坡頂和坡面的一些部位可能出現(xiàn)張應(yīng)力區(qū)。在新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)強(qiáng)烈的地區(qū)，開(kāi)挖邊坡能使巖體中的殘余構(gòu)造應(yīng)力釋放，可直接引起邊坡的變形破壞。8人為因素邊坡不合理的設(shè)計(jì)、開(kāi)挖或加載，大量施工用水的滲入及爆破等都能造成邊坡失穩(wěn)。巖質(zhì)邊坡破壞類(lèi)型表1-3破壞類(lèi)型示意圖特征一個(gè)

3、滑動(dòng)平面和一個(gè)滑動(dòng)塊體主要結(jié)構(gòu)面的走向、傾向與坡一個(gè)滑動(dòng)平面和一條張裂隙平面破壞面的基本一致，結(jié)構(gòu)面的傾角小若干滑動(dòng)平面和橫節(jié)理于坡角且大于其摩擦角一個(gè)主要滑動(dòng)平面和主動(dòng)、被動(dòng)兩個(gè)滑動(dòng)塊體楔形破壞兩組結(jié)構(gòu)面的交線(xiàn)傾向坡面，交線(xiàn)的傾角小于坡角且大于其摩擦角圓弧破壞節(jié)理很發(fā)育的破碎巖體發(fā)生旋轉(zhuǎn)破壞1word 文檔可編輯，歡迎下載支持！巖體被陡傾結(jié)構(gòu)面分割成一系列巖柱，當(dāng)為軟巖時(shí)，巖柱產(chǎn)生向坡傾倒破壞面彎曲，當(dāng)為硬巖時(shí)，巖柱可再被正交節(jié)理切割巖塊，向坡面翻倒一、工程地質(zhì)類(lèi)比法該法是將已有的天然邊坡或人工邊坡的研究經(jīng)驗(yàn)（包括穩(wěn)定的或破壞的），用于新研究邊坡的穩(wěn)定性分析，如坡角或計(jì)算參數(shù)的取值、邊坡的處

4、理措施等。類(lèi)比法具有經(jīng)驗(yàn)性和地區(qū)性的特點(diǎn)， 應(yīng)用時(shí)必須全面分析已有邊坡與新研究邊坡兩者之間的地貌、地層巖性、 結(jié)構(gòu)、水文地質(zhì)、 自然環(huán)境、 變形主導(dǎo)因素及發(fā)育階段等方面的相似性和差異性，同時(shí)還應(yīng)考慮工程的規(guī)模、類(lèi)型及其對(duì)邊坡的特殊要求等。2.4邊坡容許安全系數(shù)在邊坡穩(wěn)定分析中， 從巖土的強(qiáng)度指標(biāo)到計(jì)算方法， 很多因素都無(wú)法準(zhǔn)確確定。 因此如果計(jì)算得到的安全系數(shù)等于 1 或稍大于 1，并不表示邊坡的穩(wěn)定性能得到可靠的保證。安全系數(shù)必須滿(mǎn)足一個(gè)最起碼的要求， 稱(chēng)為容許安全系數(shù)。 容許安全系數(shù)值是以過(guò)去的工程經(jīng)驗(yàn)為依據(jù)并以各種規(guī)范的形式確定。 顯然，容許安全系數(shù)取值大小是邊坡設(shè)計(jì)中的最重要決策。一、

5、極限平衡法評(píng)定邊坡穩(wěn)定性常用極限平衡法： 即檢算幾個(gè)可能破壞面上滑動(dòng)體力的平衡， 求出此面上在極限狀態(tài)下的抗剪強(qiáng)度與實(shí)有剪應(yīng)力之比，稱(chēng)為安全系數(shù)。此概念由費(fèi)蘭紐斯（W.Fellenius 1927 ）首先提出沿用至今。安全系數(shù)最小的剪切面就是最危險(xiǎn)的滑動(dòng)面。SFs（ 2-1）式中 F s 安全系數(shù)；S 滑面上抗剪強(qiáng)度； 滑面上實(shí)有剪應(yīng)力（kPa）。Taylor （ 1937）提出以值和臨界高度表示的公式tan（ 2-3）Fstan實(shí)和 FSHH C（ 2-4）H 實(shí)式中 當(dāng) C=0 或?yàn)椴蛔冎禃r(shí)，內(nèi)摩擦角最大值；實(shí) 邊坡現(xiàn)在發(fā)揮的內(nèi)摩擦角；2word 文檔可編輯，歡迎下載支持！HC 臨界高度

6、m，即穩(wěn)定邊坡所能達(dá)到的最大高度；H 實(shí) 邊坡實(shí)有高度。由于粘聚力C 的標(biāo)準(zhǔn)差比tan的標(biāo)準(zhǔn)差大得多， 這就要求 Fsc > Fs才有同樣的安全度。極限平衡法基本假定破壞是符合莫爾 庫(kù)侖破壞準(zhǔn)則。因此式（2-1）可用力的形式表達(dá)為：Fs抗滑力 Tr（ 2-5）滑動(dòng)力 Ts其中 TrNul tgc l ， l 為滑動(dòng)面長(zhǎng)度。破壞面通稱(chēng)為剪切面或滑動(dòng)面，可以為直線(xiàn)、 折線(xiàn)、圓弧、螺線(xiàn)及其組合型或不規(guī)則型。如果滑面為圓弧，安全系數(shù)可由對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)中心的彎矩表示之。Fs抗滑力矩 M r（ 2-6）滑動(dòng)力矩 M s穩(wěn)定計(jì)算要確定討論中的邊坡是否滿(mǎn)足安全要求，安全系數(shù)有多大？鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，土工結(jié)構(gòu)物對(duì)

7、剪切破壞要有一個(gè)足夠的安全系數(shù)， 而且其變形不得超過(guò)某一允許值。 所以穩(wěn)定計(jì)算辦法： （ 1）確定斜坡的斷面尺寸和荷載。 （2）試驗(yàn)確定適合現(xiàn)場(chǎng)條件的巖土強(qiáng)度指標(biāo)。（ 3）確定破壞范圍和滑動(dòng)面位置。 （ 4）計(jì)算下滑力、抗滑力和安全系數(shù)。邊坡穩(wěn)定分析有四個(gè)要素：坡高、坡率；抗剪強(qiáng)度指標(biāo)C、 ；滑面位置；坡體容重。巖土體中有地下水存在，對(duì)邊坡工程有不利影響，其理由如下：1水壓減小了潛在破壞面的抗剪強(qiáng)度，從而降低邊坡穩(wěn)定性。2張裂縫或類(lèi)似的近于垂直的裂隙中的水壓增大了致滑力，致使邊坡穩(wěn)定性降低。3某些巖石特別是頁(yè)巖含水量的變化會(huì)加速它的風(fēng)化，導(dǎo)致邊坡穩(wěn)定性的降低。4冬季地下水凍結(jié)成冰，由于冰體積隨溫度變化，在充水裂隙中