2022年個(gè)人工作總結(jié)

1、高品質(zhì)文檔2022年個(gè)人工作總結(jié) 本人徐海軍；自1994年7月入路以來，先后擔(dān)當(dāng)過連結(jié)員，調(diào)車長(zhǎng)等職務(wù)，現(xiàn)任廣州東站調(diào)車長(zhǎng)。在 XX年的工作中我能堅(jiān)固樹立“平安第一”的思想，愛崗敬業(yè)，努力學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)問，不斷提升自身的業(yè)務(wù) 學(xué)問。在工作中任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，樂觀發(fā)揮班組長(zhǎng)模范帶頭作用；在作業(yè)中以身作則，嚴(yán)格要求自己 和本班組成員按標(biāo)準(zhǔn)化，帶領(lǐng)本班組人員平安，正確準(zhǔn)時(shí)完成上級(jí)布置各項(xiàng)任務(wù)，確保本班組實(shí)現(xiàn)連續(xù)xx年 無調(diào)車事故，無調(diào)車嚴(yán)峻苗頭發(fā)生的優(yōu)異成果。得到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。現(xiàn)將個(gè)人技術(shù)總結(jié)如下； 一；學(xué)習(xí)新技術(shù)，緊跟進(jìn)展步伐。 近年來，鐵路實(shí)現(xiàn)了跨越式進(jìn)展，高速動(dòng)車組的全面實(shí)施，列調(diào)系統(tǒng)、車

2、機(jī)聯(lián)控系統(tǒng)、分散自律調(diào)度 集中ctc系統(tǒng)，高速鐵路及gsm-r的應(yīng)用，都充分說明鐵路高速進(jìn)展，作為一名調(diào)車長(zhǎng)，深感調(diào)車工作在 鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中的重要性，只有仔細(xì)學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自我，才能適應(yīng)現(xiàn)代中國(guó)鐵路現(xiàn)代化進(jìn)展的需要。我在 工作之余，仔細(xì)學(xué)習(xí)車務(wù)各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能，仔細(xì)學(xué)習(xí)行車各種規(guī)章制度，不斷提高自身業(yè)務(wù)素養(yǎng)。 二；開好班前預(yù)想會(huì)，在每批作業(yè)傳達(dá)后，要組織組內(nèi)人員進(jìn)行平安預(yù)想，明確方案內(nèi)容，人員分工 ，重點(diǎn)確定防溜人員。對(duì)本批方案的關(guān)鍵點(diǎn)、留意事項(xiàng)、可能存在的平安隱患，加以明確，做到事事有預(yù)想 ，鉤鉤有方案，保證每一位參加作業(yè)人員都心中有數(shù)。確保調(diào)車平安。 三；生產(chǎn)與實(shí)踐相結(jié)合。 調(diào)車工作是鐵路運(yùn)輸

3、生產(chǎn)的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行圖、列車編組方案，加速車輛周轉(zhuǎn)，質(zhì)量良好完成運(yùn)輸生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。隨著廣深線列車密度增加，調(diào)車作業(yè)的干擾會(huì)越來越大，因此在作業(yè)中嚴(yán)把以下幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，確保調(diào)車平安 一是方案關(guān)；仔細(xì)布置調(diào)車作業(yè)方案，讓每個(gè)參加作業(yè)的人員心中有數(shù)。 二是進(jìn)路關(guān)；在作業(yè)中仔細(xì)執(zhí)行調(diào)車聯(lián)控，推動(dòng)車輛時(shí)仔細(xì)確認(rèn)調(diào)車進(jìn)路。 三是防溜關(guān)；加強(qiáng)作業(yè)中防溜措施的實(shí)行和作業(yè)后防溜措施的檢查。 四是速度關(guān)；在作業(yè)中嚴(yán)格掌握速度，確保每勾車的連掛平安。 四；t99（t100）次。上海-九龍。在廣州東站要進(jìn)行途中摘掛作業(yè)，特殊是t99（t100）次乘坐的是港澳同胞、國(guó)際友人。一旦消失任何問題，哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)

4、小問題，不僅會(huì)給車站抹黑，也會(huì)影響整個(gè)中國(guó)鐵路在國(guó)際友人心目中的形象。因此，要求廣州東站調(diào)動(dòng)t99（t100）次時(shí)，嚴(yán)格要求，做到一點(diǎn)不差，差一點(diǎn)也不行。在作業(yè)前，首先檢查組內(nèi)人員的思想動(dòng)態(tài)、精神面貌、以良好的戰(zhàn)斗狀態(tài)投入到作業(yè)中去。在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行鉤鉤調(diào)車聯(lián)控，嚴(yán)把進(jìn)路關(guān)、速度關(guān)、在距離乘坐旅客的車輛三車處一度停車，嚴(yán)格掌握速度以不超過3km/h的速度，以“無聲勾”的標(biāo)準(zhǔn)掛車。確保t99(t100)次百分百的肯定平安。 五；調(diào)動(dòng)25t型客車的最大特點(diǎn)是；它不是一般的一般車鉤，而是密接式車鉤，俗稱“尖鉤”。 在調(diào)動(dòng)25t型密接式車鉤時(shí)，首先要仔細(xì)核對(duì)方案與站調(diào)室黑板上的車號(hào)標(biāo)記是否正確，特殊是調(diào)動(dòng)25t型車輛的過渡車（車輛一端是一般車鉤、一端是密接式車鉤）肯定要搞清密接式車鉤在車輛的哪一端，調(diào)動(dòng)25t型密接式車鉤時(shí)離存車三車時(shí)，鉤鉤要一度停車，做到兩人同時(shí)確認(rèn)車鉤的鉤型是否一樣，車鉤插銷是否在手柄處，而且調(diào)動(dòng)25t型密接式車鉤摘車和掛車時(shí)，肯定要在線路直線處作業(yè)，仔細(xì)確認(rèn)連掛 車輛的車鉤凹凸，左右是否全都。以確保調(diào)動(dòng)25t型車輛的作業(yè)平安。 以上是我擔(dān)當(dāng)調(diào)車工作XX年來的總結(jié)，在今后的