縣交通運(yùn)輸局2016年城鄉(xiāng)一體化實(shí)施方案(精簡篇）

1、縣交通運(yùn)輸局2016年城鄉(xiāng)一體化實(shí)施方案縣交通運(yùn)輸局2016年城鄉(xiāng)一體化實(shí)施方案 一、基本情況目前，我縣公路總里程258.28公里，其中：省道2條（S201、S309）17.783公里、縣道5條87.1公里、鄉(xiāng)道57.3公里、村道96.2公里；一級公路19.2公里、二級公路18.602公里、三級公路48.9公里、四級公路9.65公里、等外公路41.92公里；瀝青混凝土路面25.8公里，水泥路面177.4公里，瀝青貫入式路面11.16公。農(nóng)村客運(yùn)車輛11部，農(nóng)村客運(yùn)線路3條；公交車輛94部，公交線路14條；前樓鎮(zhèn)下西坑村，杏陳鎮(zhèn)前坑洞村、建宅村、高陳村、瓷窯村，樟塘鎮(zhèn)港西村、下湖村、前馬村、后馬

2、村及康美鎮(zhèn)頂西崎村等村尚未通公交車。二、目標(biāo)思路加快路網(wǎng)建設(shè)和改造，全縣干線公路通達(dá)各鎮(zhèn)，達(dá)到二級以上標(biāo)準(zhǔn)，農(nóng)村公路村村通，達(dá)到四級以上標(biāo)準(zhǔn)；加大農(nóng)村公路安保工程的實(shí)施力度，完善農(nóng)村公路標(biāo)志標(biāo)線，達(dá)到通客車條件；推進(jìn)全縣公交線路規(guī)劃，采取財(cái)政預(yù)算補(bǔ)貼，對因客源少尚未通公交車的行政村，開通公交班線，延伸公交線路等形式，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客運(yùn)村村通；同時(shí)，優(yōu)化公交線路，增加公交班次和發(fā)車密度，為群眾提供便捷、經(jīng)濟(jì)、安全、舒適的公共交通服務(wù)。三、主要任務(wù)建設(shè)項(xiàng)目8個(gè)，總投資39.15億元，年度計(jì)劃投資2.69億元。其中：公路項(xiàng)目4個(gè)，總里程99.2公里，年度計(jì)劃開工建設(shè)26.2公里，完成投資2.39億元；完善

3、公路配套綠化、亮化8.52公里，完成投資2830萬元；提升公交服務(wù)項(xiàng)目計(jì)劃投資200萬元；實(shí)施農(nóng)路維修和農(nóng)村公路安保工程15公里以上。（一）抓好路網(wǎng)建設(shè)。一是建設(shè)谷文昌大道探石至石埔路段4.1公里，年度完成投資1億元，預(yù)備建設(shè)山只至陳城路段7.8公里，年度計(jì)劃投資5000萬元；二是建設(shè)環(huán)島公路（科技大道二期）4.3公里，完成投資5000萬元；三是建設(shè) 鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線 公路樟塘鎮(zhèn)至西銅公路路段2公里，完成投資3000萬元；四是建設(shè)農(nóng)村公路8公里，完成投資900萬元；其中計(jì)劃建設(shè)埕后線杏陳鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府至高陳村入點(diǎn)0.7公里,計(jì)劃投資100萬元。（二）抓好道路綠化、亮化。一是建設(shè)XX沿海大通道八尺門至徑口段

4、亮燈綠化工程4.72公里，完成投資2500萬元；二是建設(shè)西湖線雙東橋至前樓村路段亮化3.8公里，完成投資330萬元。（三）抓好運(yùn)輸服務(wù)提升。全面落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，提升公交管理服務(wù)水平，計(jì)劃投資200萬元，新增公交車10輛；計(jì)劃新開通XX至常山高鐵站公交線路1條28公里；開通的西埔經(jīng)坑北、徑口、杏陳、高陳、磁窯農(nóng)村公交客運(yùn)班線，單程公里，投入一部車，每一小時(shí)發(fā)一班車，日運(yùn)行11個(gè)班次，日營運(yùn)里程264公里；開通西埔至岱南、前梧、西沃至下西坑公交客運(yùn)班線，單程公里，投入一部車，每2小時(shí)一班車，日運(yùn)行4個(gè)班次，日營運(yùn)里程96公里；開通西埔經(jīng)東環(huán)路、疏港路、戰(zhàn)備路至下湖村、港西村線路，單程7公里，

5、投入一部車，每2小時(shí)發(fā)一班車，日運(yùn)行5個(gè)班次，日營運(yùn)里程70公里；將西埔經(jīng)樟塘、古港、錢崗、康美的公交班線沿疏港公路運(yùn)行延伸至西崎村，投入二部車，每半小時(shí)發(fā)一班車，日運(yùn)行20個(gè)班次，日運(yùn)營里程480公里，全縣實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客運(yùn)村村通。優(yōu)化公交線路公里，延長公交服務(wù)時(shí)間的線路215公里，新增農(nóng)村客運(yùn)班次1000次以上。四、存在問題一是對接XX高鐵專線問題。但由于多家客運(yùn)企業(yè)競爭，爭取專線有一定難度；二是項(xiàng)目建設(shè)存在征遷難，影響工程進(jìn)度；三是項(xiàng)目建設(shè)取土點(diǎn)難找，難以協(xié)調(diào)；四是項(xiàng)目建設(shè)資金，特別是進(jìn)度款未能及時(shí)到位，影響項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)。五是農(nóng)村客運(yùn)村村通道路維修及安保設(shè)施資金投入問題。為了確保農(nóng)村客運(yùn)村村通

6、，經(jīng)實(shí)地檢檢測，需對縣道X542港西村至張家路段、高陳村路段、下西坑村等尚未通客運(yùn)班車路段進(jìn)行路面維修、增設(shè)安保設(shè)施和公交車?？恐甘九疲柰度氲缆肪S修資金200萬元，安保設(shè)施及公交車?？恐甘九平ㄔO(shè)資金30萬元，需縣財(cái)政列入年度計(jì)劃；六是運(yùn)營成本問題。尚未通車的4條線路客源少，若按計(jì)劃開通以上公交線路，公交公司每年約虧損50萬元。五、意見建議（一）將農(nóng)村公路建設(shè)納入縣財(cái)政年度計(jì)劃，提高道路建設(shè)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，從而提高業(yè)主的積極性。（二）進(jìn)行全縣農(nóng)路安保建設(shè)規(guī)劃，并列入縣財(cái)政預(yù)算。（三）推進(jìn)農(nóng)村公路綠化、亮化、美化。建議政府出臺(tái)鼓勵(lì)政策，在綠化、路燈配套設(shè)施建設(shè)完成驗(yàn)收合格后，給予每公里10萬至20萬元的補(bǔ)助，提高業(yè)主的積極性。（四）為乘坐XX高鐵進(jìn)出XX的旅客提供優(yōu)質(zhì)、高效、快捷的運(yùn)輸服務(wù)，縣公交公司準(zhǔn)備一期購置10部高檔低排放旅游商務(wù)車，開通銅陵至XX高鐵站直達(dá)快速客運(yùn)專線。我局多次與XX運(yùn)管部門溝通協(xié)調(diào)，并已向市運(yùn)管部門提出申請開通專線，但由于多家客運(yùn)企業(yè)競爭，XX交通部門不同意。請求縣政府予以協(xié)調(diào)或縣領(lǐng)導(dǎo)與XX縣領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)解決。（五）對公交公司因?qū)崿F(xiàn)村村通部份運(yùn)營線路客源少、效益差而造成虧損及因完成政府